माल्टा में गतिशीलता - Mobilität in Malta

बस से

एक सार्वजनिक सेवा बस जिसका उपयोग 2010 तक किया गया था
माल्टा सार्वजनिक परिवहन से वर्तमान बसें

कार के बगल में, बस यात्रा का सबसे महत्वपूर्ण साधन है माल्टा. सभी बड़े और कई छोटे शहरों तक बस द्वारा पहुँचा जा सकता है। इसके अलावा, जर्मन परिस्थितियों के विपरीत परिवहन का यह साधन बहुत सस्ता है। बसें आमतौर पर विश्वसनीय होती हैं। देरी केवल (अक्सर) भीड़भाड़ वाली सड़कों पर होती है, जबकि स्पष्ट सड़कों पर प्रस्थान कभी-कभी समय से पहले हो सकता है। पहले के समय की तुलना में, बसें आधुनिक और वातानुकूलित हैं, लेकिन सड़क की स्थिति के कारण वे अपेक्षाकृत छोटी और कभी-कभी अधिक भीड़भाड़ वाली होती हैं।

इतिहास

जुलाई 2011 में ऑपरेटिंग कंपनी द्वारा बस यातायात का अधिग्रहण किया गया था Arriva पर कब्जा कर लिया और पुरानी केंद्रीकृत बस प्रणाली को छूट दी गई और उनके आंशिक रूप से ऐतिहासिक वाहनों को समाप्त कर दिया गया। ऐतिहासिक माल्टीज़ बसों को नए वातानुकूलित वाहनों से बदल दिया गया है। नई अधिग्रहीत कुछ बसें राजधानी क्षेत्र में संकरी सड़कों की स्थिति के लिए अनुपयुक्त साबित हुईं और जल्द ही उन्हें सेवा से बाहर कर दिया गया। ऑपरेटिंग कंपनी को एक बड़ा नुकसान होने के बाद, बस प्रणाली को परिवहन मंत्रालय द्वारा 2013 के अंत में ले लिया गया था और तब से यह चल रहा है माल्टा सार्वजनिक परिवहन एक सफेद / हरे रंग के डिजाइन के साथ।

संकेत

माल्टा में बस से यात्रा करना एक अनुभव है। यह कभी उबाऊ नहीं होता और आप देश और उसके लोगों के बारे में बहुत कुछ सीखते हैं। आपको घरेलू मानकों को लागू नहीं करना चाहिए और इसका आनंद लेना चाहिए।

  • यहां भी, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बाएं हाथ का यातायात है। इसलिए आपको जांचना होगा कि क्या आप वास्तव में सड़क के दाहिनी ओर खड़े हैं।
  • कुछ बस मार्ग (जैसे हवाई अड्डे से X2) एक वृत्ताकार मार्ग पर चलते हैं - इसलिए कुछ सड़कें केवल एक दिशा में चलती हैं!
  • आप हमेशा ड्राइवर को बसों में भुगतान कर सकते हैं, लेकिन यथासंभव उपयुक्त। कुछ जगहों पर बिक्री के बिंदु और मशीनें भी हैं जहां एक चिप कार्ड को टिकट के रूप में अग्रिम रूप से खरीदा जा सकता है।
  • एक गिरोकार्ड के आकार के कई और साप्ताहिक कार्ड बस ड्राइवर के पास कैश रजिस्टर पर रखे जाते हैं। यह तब बीप करता है और आप आगे बढ़ सकते हैं।
  • जर्मन बसों के विपरीत, अक्सर केवल एक प्रवेश और निकास द्वार होता है: चालक। अच्छे समय में शुरुआत करें जब आप बस के पिछले हिस्से में हों। एक चीख "रुको" यदि आप बहुत धीमी गति से गुजरते हैं तो बस चालक की दिशा भी अक्सर मदद करती है।
  • यदि आप किसी स्टॉप से ​​उठाया जाना चाहते हैं, तो आपको अपना हाथ लहराते हुए ड्राइवर को इसकी सूचना देनी होगी। हालाँकि, जब बस भर जाती है, तो ऐसा हो सकता है कि बस हाथ के सिग्नल के बावजूद बस चलती रहे। तभी कोई उम्मीद कर सकता है कि अगली बस में और जगह होगी।
  • बसें भी आधिकारिक समय सारिणी से 2 मिनट पहले तक चलती हैं, लेकिन वे भी नियमित रूप से लेट होती हैं। अक्सर आप अभी भी कथित रूप से छूटी हुई बस तक पहुँच सकते हैं।
  • दरवाजे की घंटी बजाकर, चालक को अवगत कराया जाना चाहिए कि वे अगले पड़ाव पर उतरना चाहते हैं।
  • कभी-कभी अन्य सड़क उपयोगकर्ता केवल अपनी अच्छी प्रगति पर ध्यान देते हैं। इसका अक्सर यह मतलब हो सकता है कि बस तेजी से ब्रेक करती है। इसलिए आपको या तो अच्छी तरह बैठना चाहिए या हर समय कस कर पकड़ना चाहिए।
  • यदि निर्माण स्थल यातायात को प्रतिबंधित करते हैं या यदि उत्सव होते हैं, तो ऐसा हो सकता है कि बस निर्धारित स्टॉप पर न जाए। यह स्टॉप पर नोट नहीं किया गया है। इसलिए यदि निर्धारित समय के बाद बस नहीं आती है, तो आपको स्थानीय लोगों से पूछताछ करनी चाहिए।
  • विशेष रूप से स्थानांतरण बस स्टेशनों पर, जैसे कि in विक्टोरिया और शायद में वालेटा, ऐसा हो सकता है कि एक बस, जो अभी-अभी संख्या ३११ पर आती है, संख्या ३०३ में बदल जाती है और इस प्रकार अपेक्षा से भिन्न गंतव्य के लिए प्रस्थान करती है। इसके लिए कभी-कभी बस चालक से नियोजित गंतव्य के बारे में पूछने की सलाह दी जाती है। या आप बस के निकलने तक 5 मिनट प्रतीक्षा करें और देखें कि क्या बस का डिस्प्ले अभी भी बदल सकता है।
  • सप्ताहांत पर और विशेष आयोजनों के दौरान, बसों में भीड़भाड़ हो सकती है। यात्री हमेशा पीछे की ओर जाने के लिए बस चालक के कॉल का जवाब नहीं देते हैं। कोई भी जो अभी भी बस स्टॉप पर खड़ा है, वह बस बदकिस्मत है।
  • एक ऐप है (एंड्रॉयड, आईओएस) जो बस मार्गों की योजना बनाने में मदद करता है। दुर्भाग्य से, विलंबित बसों को अब ध्यान में नहीं रखा जाता है और यह निर्धारित करना अक्सर मुश्किल होता है कि आप सही बस स्टॉप के रास्ते में कहाँ हैं। Google मानचित्र इसे समान तरीके से करता है, लेकिन अधिक अद्यतित है।

भले ही द्वीप की अधिकतम सीमा केवल 28 किमी, z है। बी. से मेलिआ सेवा मेरे मर्सक्सलोक्क 2 घंटे से अधिक की आवश्यकता है। यह इस तथ्य के कारण है कि शहरों के बीच कोई सीधा संबंध नहीं है, मार्ग बहुत घुमावदार हैं, कस्बे बहुत संकरे हैं और चढ़ाई आमतौर पर बहुत धीमी है।

लाइन बस यातायात

स्थानीय सार्वजनिक परिवहन बस मार्ग

बस मार्ग X1 - X4 और साथ ही TD2 और TD3 से एक्सप्रेस लाइनों के रूप में काम करते हैं हवाई अड्डा सबसे महत्वपूर्ण स्थानों में। लाइन X4 वैलेटटा तक लगभग 11 बजे तक चलती है फ्लोरिआना स्थित है), X1 से पश्चिम की ओर फेरी टर्मिनल गोज़ो सर्केवा में, X2 और TD2 से स्लीमा होते हुए सेंट जूलियन की खाड़ी तक।

Cirkewwa (माल्टा) और Mgarr (Gozo) के बीच नौका कनेक्शन का कनेक्शन

Cirkewwa और Mgarr कई बस मार्गों द्वारा परोसा जाता है। यहां तक ​​​​कि अगर यह आमतौर पर कहा जाता है कि गोजो के सभी स्थानों पर केवल विक्टोरिया से ही पहुंचा जा सकता है, तो मगार में आपके पास 322 बस लेने का विकल्प है जो मार्सलफोर्न की दिशा में सीधे गगन्तिजा में मंदिर परिसर तक पहुंचने के लिए है।

किराए

ऐसे टिकट हैं जो सीधे ड्राइवर से खरीदे जा सकते हैं और जिनकी कीमतें गर्मी और सर्दियों में भिन्न होती हैं। सर्दियों में आप € 1.50 का भुगतान करते हैं और गर्मियों में € 2 एक गंतव्य के लिए एक यात्रा (बदलती ट्रेनों सहित) के लिए, जो अधिकतम दो घंटे में पहुंचा जाना चाहिए। रात में और टीडी लाइनों पर, एक यात्रा की लागत €3 होती है। इस अवधि के दौरान किसी भी यात्रा के लिए € 15 पर 12 यात्राओं के लिए सस्ता समूह टिकट, साथ ही € 21 (€ 10 वर्ष तक के बच्चों के लिए € 15) पर 7-दिन का टिकट भी है। वर्तमान में मान्य कीमतों पर विवरण हैं यहां ढूँढ़ने के लिए। ट्रेडिंग कार्ड हवाई अड्डे पर एक सफेद मशीन और कुछ बड़े स्टॉप पर खरीदे जा सकते हैं।

दौर यात्राएं

माल्टा में, दो बस कंपनियां पेशकश करती हैं माल्टा दर्शनीय स्थल तथा माल्टा भ्रमण। इनमें एक उत्तर मार्ग और माल्टा पर एक दक्षिण मार्ग और एक (माल्टा पर्यटन स्थलों का भ्रमण) या दो (सिटी पर्यटन स्थलों का भ्रमण) गोजो मार्ग शामिल हैं।
दौरे बिना ब्रेक के चलते हैं:
- गोज़ो पर माल्टा साइटसीइंग के साथ लगभग 2 घंटे - माल्टा पर सिटी साइटसीइंग प्रति राउंड (उत्तर या दक्षिण टूर) के साथ लगभग 3 घंटे

आप बस को किसी भी स्टॉप पर छोड़ सकते हैं और उसी कंपनी की अगली बस से आगे बढ़ सकते हैं। यात्रा लगभग हर 45 से 60 मिनट में जारी रखी जा सकती है। उत्तर और दक्षिण के दौरों पर साझा स्टॉप पर, आप संबंधित कंपनी द्वारा संचालित दूसरे राउंड ट्रिप पर बस में भी बदल सकते हैं।

कीमतें हैं
- वयस्कों के लिए 17 यूरो और बच्चों के लिए 10 यूरो (माल्टा साइटसीइंग, 2015)
- € 20 / € 12 (वयस्क / बच्चे 5-14 वर्ष) एक दिन के टिकट के लिए, या € 37 / € 17 दो दिन के टिकट के लिए (CitySightseeing, 2017)
संबंधित कंपनी की सभी दौर यात्राओं के लिए।

कंपनियां कभी-कभी एक ही और कभी-कभी अलग-अलग स्टॉप का इस्तेमाल करती हैं। इसके अलावा, कंपनियां तुलनीय वाहनों और एक ही रंग योजना का उपयोग करती हैं, जिससे जलन हो सकती है। इसलिए कंपनी के लोगो या लेटरिंग पर ध्यान देना जरूरी है। दूसरी कंपनी के टिकट परस्पर मान्यता प्राप्त नहीं हैं।

trips के साथ राउंड ट्रिप
माल्टा दर्शनीय स्थल
BusMap-माल्टा साइटसीइंग-Gozo.jpgBusMap-माल्टा साइटसीइंग-North.jpgBusMap-माल्टा साइटसीइंग-साउथ.jpg
गोजो मार्गउत्तर मार्गदक्षिण मार्ग

वेब लिंक

टैक्सी के साथ

गोजो पर नौका बंदरगाह पर, कई टैक्सी चालक विक्टोरिया के लिए एक सस्ती यात्रा की पेशकश करते हैं (लेकिन बस की कीमतों को कम नहीं किया जा सकता है)। हालाँकि, आप द्वीप के एक अच्छे दौरे का आयोजन करने में सक्षम हो सकते हैं।

किराये की कार के साथ

सुनिश्चित करें कि आपके पास अच्छा बीमा है।

माउंट द शिप

माल्टा और गोजो के द्वीपों के बीच फेरी कनेक्शन

एक वयस्क (2015) के लिए वापसी यात्रा का किराया 4.65 यूरो है।

साइकिल से

माल्टा में साइकिल चलाना एक माउंटेन बाइक के साथ सबसे अच्छा संभव है, शायद एक टूरिंग बाइक के साथ, लेकिन शायद रेसिंग बाइक के साथ बहुत मुश्किल है। सड़कें बहुत संकरी हैं और मुख्य सड़कों पर यातायात अपेक्षाकृत घना है। अक्सर कोई विकल्प नहीं होता है। कभी-कभी पहाड़, दीवारें या रेलिंग सीधे सड़क के किनारे लगती हैं। यह लगभग बिना रुके ऊपर और नीचे की ओर जाता है और धीरे-धीरे ऊपर की ओर बढ़ने वाली बाधाएं तंग होने पर भी आगे निकल जाती हैं। यह अच्छा है जब आप मुख्य सड़कों से दूर मार्ग ढूंढ सकते हैं। आपको अक्सर बिना पक्के रास्तों के करना पड़ता है। एक संबंधित मार्ग योजना के बिना, हालांकि, आप जल्दी से मृत अंत में समाप्त हो जाते हैं।

पैरों पर

कई गंतव्यों को पैदल खोजा जा सकता है। हालांकि, लंबी पैदल यात्रा पर मुख्य सड़कों को हमेशा टाला नहीं जा सकता है। और फिर अधिक से अधिक सावधानी बरतने की आवश्यकता है क्योंकि यह कभी-कभी काफी कड़ा होता है। आपको हमेशा यात्रा की दिशा पर ध्यान देना चाहिए जो जर्मनी से भटकती है, विशेष रूप से तंग मोड़ और चौराहों पर। इसलिए, जर्मनी के विपरीत, आपको सड़क के दाईं ओर चलना चाहिए।

कोई रेलमार्ग नहीं

माल्टा पर . के बीच एक रेल लिंक था म्दीना तथा वैलेटा. हालाँकि, यह रेल कनेक्शन 1931 में बंद कर दिया गया था।

प्रयोग करने योग्य लेखयह एक उपयोगी लेख है। अभी भी कुछ स्थान ऐसे हैं जहां जानकारी गायब है। अगर आपके पास जोड़ने के लिए कुछ है बहादुर बनो और उन्हें पूरा करें।