- यह प्रविष्टि एक हैयात्रा मार्ग。
युन्नान-बर्मा राजमार्गगुलाम हैयुन्नानआनाम्यांमारराजमार्ग; यह द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान था (देखें .)प्रशांत युद्ध) सामग्री को अशांत चीन में प्रवेश करने दें और चीन को जापानी आक्रमणकारियों का विरोध करने में मदद करें। आज इस सड़क का ज्यादा हिस्सा नहीं बचा है, लेकिन कुछ जगहों पर अभी भी कारों द्वारा उपयोग किया जा सकता है।
सीखना
युन्नान-बर्मा राजमार्ग ने जापान के खिलाफ चीन के प्रतिरोध के युद्ध में एक बहुत ही महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। पश्चिमी देशों की तुलना में चीनी लोगों के दिमाग में इसकी उच्च स्थिति हो सकती है। जापानी विस्तारवाद की दृष्टि से 1910 में कोरिया में युद्ध और 1931 में चीन के मंचूरिया में युद्ध दोनों ही बहुत विजयी रहे। हालाँकि, 1937 में जापान के चीन पर आक्रमण ने दोनों पक्षों को भारी आपदाएँ दीं।
चीन उन दुश्मनों से लड़ रहा है जो उनके हथियारों से अधिक उन्नत हैं, और चीन के कई हथियार मित्र राष्ट्रों द्वारा सहायता प्राप्त हैं (जिनमें से कई एक स्टेशन से बचे हुए हैं)। लड़ाई बहुत क्रूर है और बहुत से हताहतों का कारण बनती है-२० से अधिक मिलियन सैन्य और नागरिक हताहत सोवियत संघ के बाद दूसरे स्थान पर हैं। इसके अलावा, चीन भी टूट गया है।कुओमिन्तांग और कम्युनिस्ट पार्टी के बीच का संघर्ष जापानियों के साथ लड़ाई से भी आगे निकल गया।
फिर भी चीनी सेना ने जापानी सेना के भ्रम को चकनाचूर कर दिया। जापान का मानना है कि वे तीन महीने के भीतर पूरे चीन पर कब्जा कर सकते हैं, चीन को नियंत्रित करने के लिए एक छोटी सी सेना को छोड़कर, और अधिकांश सेना को अन्य स्थानों पर स्थानांतरित कर सकते हैं। वास्तव में, उन्होंने केवल तीन महीनों में शंघाई पर कब्जा कर लिया।1937 से 1945 तक आठ वर्षों के प्रतिरोध के दौरान, उन्होंने चीन के आधे से अधिक क्षेत्र पर कभी कब्जा नहीं किया। चीनी सेना ललाट युद्ध के मैदान में लड़ती रही है, अक्सर पीछे हटती रही है, लेकिन हमेशा कुछ दुश्मनों का सफाया करेगी। चीन की कम्युनिस्ट पार्टी के नेतृत्व में छापामार अक्सर युद्ध के मैदान में दुश्मन की रेखाओं के पीछे लड़ते हैं। पूरे युद्ध के दौरान, जापानी जमीनी बलों के लगभग आधे ने पहले चीनी युद्धक्षेत्र के दलदल में प्रवेश किया। यह कहा जा सकता है कि प्रशांत युद्ध में मित्र देशों की सेनाओं की प्रत्येक भूमि जीत ने चीन के दृढ़ प्रतिरोध में योगदान दिया है, जिसमें बर्मा रोड के माध्यम से परिवहन की जाने वाली सामग्री भी शामिल है। इसलिए, चीनी युद्धक्षेत्र प्रशांत युद्धक्षेत्र का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, और म्यांमार-बर्मा राजमार्ग ने इसमें बहुत योगदान दिया है।
युद्ध के दौरान अधिकांश कार्य यू.एस. सेना द्वारा पूर्ण किए गए थे, अधिकांश ट्रक यू.एस. द्वारा बनाए गए थे, और अधिकांश चालक अश्वेत अमेरिकी सैनिक थे। उस समय, अमेरिकी सेना ने उन्हें युद्ध में भाग लेने की अनुमति नहीं दी थी।
१९३७ और १९३८ में, अधिकांश युन्नान-बर्मा सड़कों का निर्माण स्वयं चीनियों ने किया था। लगभग २००,००० श्रमिकों ने भारी उपकरणों की मदद के बिना पश्चिमी युन्नान और पूर्वी म्यांमार में सड़कों का निर्माण किया। इस राजमार्ग की कुल लंबाई लगभग १,१५० किलोमीटर (७०० मील से अधिक है। इस विशाल पहाड़ी और घने जंगलों वाले क्षेत्र में इस तरह के राजमार्ग का निर्माण कठिन निर्माण की कल्पना नहीं कर सकता है, इसलिए यह एक उल्लेखनीय उपलब्धि है। १९४२ से शुरू होकर, अमेरिकी सेना के इंजीनियरों ने सड़क के इस हिस्से में काफी सुधार कार्य किया जा चुका है।
बर्मा रोड का बर्मी हिस्सा सीमावर्ती कस्बों से बहुत छोटा हैरुइलिकआनालाज़ारो, आज का दिन केवल इस सड़क से गुजर सकता है, और उसके साथ एक विशिष्ट व्यक्ति होना चाहिए।
आज के युन्नान पर्यटन मार्ग पर पर्यटक इस मार्ग को फिर से अपना सकते हैं और अतीत में वापस जा सकते हैं। हालांकि सड़क की स्थिति अपेक्षाकृत अच्छी है, लेकिन जब आप ध्यान देते हैं, तो कुछ मील के पत्थर सहित जमीन पर छोड़ी गई पुरानी सड़क के निशान अभी भी स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहे हैं।
तैयार करना
अधिकांश पर्यटकों के लिए, आवश्यक वीज़ा पहले से तैयार किया जाना चाहिए। चीन, म्यांमार और शायद भारत के लिए, कृपया विवरण के लिए देश-विशिष्ट प्रविष्टि देखें। वीजा आम तौर पर आपके निवास के देश में या सिंगापुर या बैंकॉक जैसे गंतव्यों के निकट क्षेत्रीय केंद्रों में प्राप्त किया जा सकता है।
इस रास्ते का हिस्सा,असमसीमा के पास का हिस्सा औरउत्तरी म्यांमार, प्रतिबंधित यात्रा वाले क्षेत्र में है। इन स्थानों तक पहुँचने के लिए आपको अनुमति लेनी होगी, कृपया विवरण के लिए प्रासंगिक प्रविष्टि देखें। इस मार्ग पर यात्रा करने में अधिक परेशानी हो सकती है, जैसे कि लीज़ा के आसपास के क्षेत्र को नियंत्रित करने वाले विद्रोहियों से निपटना, साथ ही साथ आधिकारिक सरकार से निपटना। अधिकांश यात्रियों के लिए, इन क्षेत्रों की यात्रा करना बहुत जटिल और जोखिम भरा हो सकता है, और आपको दो बार सोचने की आवश्यकता है।
आगमन
कुनमिंग राजमार्ग का एक छोर आसानी से पहुँचा जा सकता है। कुनमिंग के सुविकसित विमानन, रेलवे और राजमार्ग यात्रियों के लिए पहुँचने के लिए इसे बहुत सुविधाजनक बनाते हैं। रुइली का सीमावर्ती शहर कुनमिंग के दक्षिण-पश्चिम में पुराने युन्नान-बर्मा राजमार्ग पर स्थित है, और सड़क या विमान द्वारा पहुँचा जा सकता है। कुनमिंग से शुरू होकर, आप उत्तर-पश्चिम की यात्रा भी कर सकते हैं, कुछ मार्ग पुरानी सड़कों के करीब हैं।
म्यांमार के हिस्से या भारत के करीबी हिस्से तक पहुंचना बहुत मुश्किल है।
के लिए जाओ
यदि सड़क खंड पर्यटकों के लिए खुला है, तो चीन-भारत राजमार्ग (जिसे लीडो हाईवे, लीडो हाईवे, लीडो हाईवे) और बर्मा हाईवे के रूप में भी जाना जाता है, के साथ कुछ दर्शनीय स्थल निम्नलिखित हैं।
- नाम्पो(नैम्पोंग, जिसे नेपोंग के रूप में भी अनुवादित किया गया है) भारत हैअसमबैंग का सीमावर्ती शहर।
- पांशाओ शंकू, भारत-म्यांमार सीमा के ठीक अंदर, समुद्र तल से 1,125 मीटर ऊपर।
- कक्षा पोस्टयह म्यांमार का पहला गांव और कस्बा है।
- नो रिटर्न लेक（नाओयांग）（काचिन राज्य, वर्ग पद के करीब）。
- मायित्किना,रिहायशकाचिन राज्य, वर्तमान में पर्यटकों के लिए खुला है, byमांडलेसड़कों, रेलवे, विमानों और घाटों से जुड़ा हुआ है।
- बामो, पर भी स्थित हैकाचिन राज्य, वर्तमान में पर्यटकों के लिए खुला है।
- ननकाना, शान राज्य, उत्तरी म्यांमार का एक गाँव। फिलहाल, ननकान के लिए यात्रा कार्यक्रम प्रतिबंधित कर दिया गया है।यांगूनपरमिट प्राप्त करें (प्राप्त करना लगभग कठिन)।
- रुइलिक, एक चीन में स्थित हैयुन्नान प्रांतयह एक बड़े पैमाने पर सीमा बाजार है जो मुख्य रूप से बर्मी सामान बेचता है। न केवल यहां पहुंचना बहुत आसान है, यह चीनी पर्यटकों के लिए भी एक लोकप्रिय गंतव्य है, विशेष रूप से जेड यहां खरीदा जा सकता है।
- कुनमिंग,चीनयुन्नान प्रांतप्रांतीय राजधानी और मुख्य पर्यटन केंद्र।
सुरक्षा
एशिया में हर जगह, नियमित सावधानी बरतनी चाहिएपाकेटमारऔर यात्राधोखाउपाय, हालांकि यहां जोखिम अधिक पर्यटन क्षेत्रों की तुलना में कम हो सकता है। रास्ते के कुछ हिस्सों में,ऊंचाई की बीमारीयह खतरा भी हो सकता है।
इस क्षेत्र के कई स्थान अपेक्षाकृत अलग-थलग हैं, और यहाँ बहुत कम पर्यटक आते हैं; कृपया सुनिश्चित करें कि प्रस्थान करने से पहले आपका स्वास्थ्य, कौशल और उपकरण पर्याप्त हैं। स्थानीय भाषा बोलने वाले टूर गाइड को काम पर रखने पर विचार करें।
अगला स्टाप
- युन्नान — चीन के दक्षिण-पश्चिमी प्रांतों में, कई जातीय अल्पसंख्यक यहाँ समूहों में रहते हैं।