युवा 18 टिकट - 青春18車票

युवा 18 टिकट, पांच टिकटों से संकेत मिलता है कि इसका उपयोग किया गया है

युवा 18 टिकटयह जेआर ग्रुप द्वारा लॉन्च किया गया एक सीमित-सवारी और सीमित अवधि का यात्रा पास है। यह साल में केवल तीन बार बेचा जाता है और लगभग तीन महीने तक चलता है। इसे जापान में सबसे किफायती परिवहन टिकट माना जाता है, लेकिन यात्रियों को इसके लिए समय की कीमत चुकानी पड़ती है। यदि आपके पास यात्रा के लिए पर्याप्त समय है, आप जापानी ग्रामीण दृश्यों के संपर्क में रहना चाहते हैं या रेलवे के प्रति विशेष लगाव रखते हैं, यागरीब यात्रा, यह एक अच्छा विकल्प है।

यूथ 18 टिकटों की शुरुआती कीमत है११८५० येन, एक टुकड़े को 5 टुकड़ों में बांटा जाता है, जब एक व्यक्ति एक दिन के लिए इसका इस्तेमाल करता है, तो यह एक टुकड़ा के रूप में गिना जाता है, और एक टुकड़ा का मतलब है कि इसे एक ही दिन में इस्तेमाल किया जा सकता हैसाधारण, तेज और नई तेज ट्रेनों में असीमित मुफ्त सीटें. उदाहरण के लिए, इस टिकट का उपयोग १ व्यक्ति के लिए ५ दिन की रेल यात्रा के लिए, या ५ लोगों के लिए १ दिन की यात्रा के लिए किया जा सकता है, या २ लोगों द्वारा दो दिनों के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है, अगले दिन एक व्यक्ति के लिए इसका उपयोग किया जा सकता है। यूथ 18 टिकट, और एक दिन में साधारण खरीदारी एकतरफा टिकट का लचीला दृश्य।

पृष्ठभूमि

1980 के दशक की शुरुआत में, जापान नेशनल रेलवे ने, राजस्व बढ़ाने के लिए, छात्रों को लंबी छुट्टी अवधि के दौरान ट्रेन से यात्रा करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए एक मुफ्त पास की शुरुआत की। उस समय, राष्ट्रीय रेलवे यात्री ब्यूरो के निदेशक ने सोचा था कि छात्र अपनी युवावस्था में थे, और इस पास का नाम "युवा 18" रखा, और इसे पहली बार मार्च 1982 में बेचा गया। बहरहाल, छात्रों को छोड़करकिसी कोआप इस टिकट को खरीद और उपयोग कर सकते हैं, और यह टिकट बाल छूट निर्धारित नहीं करता है।

उपयोग के लिए विनियम

बिक्री स्थान

जेआर ग्रीन विंडो का चिन्ह

युवा 18 टिकट जेआर की हरी खिड़की और एमएआरएस कनेक्शन टिकटिंग टर्मिनलों के साथ ट्रैवल एजेंसियों पर खरीदे जा सकते हैं, और नामित टिकटों के साथ कुछ स्वचालित टिकट वेंडिंग मशीन भी खरीदी जा सकती हैं।

टिकट बिक्री और उपयोग की अवधि

  • स्प्रिंग
    • टिकट बिक्री की अवधि: फरवरी 20-मार्च 31
    • उपयोग की अवधि: मार्च 1-अप्रैल 10
  • गर्मी
    • टिकट बिक्री की अवधि: 1 जुलाई से 31 अगस्त
    • उपयोग की अवधि: जुलाई 20-सितंबर 10
  • सर्दी
    • टिकट बिक्री की अवधि: दिसंबर 1st-दिसंबर 31st
    • उपयोग की अवधि: दिसंबर १०-जनवरी १०

प्रभावशीलता

एक टिकट की कीमत है१२,०५० येन(10% उपभोग कर शामिल है, एक टुकड़ा 5 टुकड़ों में बांटा गया है, एक टुकड़ा सीमित हैएक व्यक्ति एक प्राकृतिक दिन में असीमित बारउपयोग। उपयोग की अवधि के दौरान (निरंतर उपयोग के बिना) पांच दिनों के लिए एक टिकट का उपयोग एक व्यक्ति द्वारा किया जा सकता है; या एक टिकट अधिकतम पांच लोगों द्वारा साझा किया जा सकता है। यदि आप एक ऐसी ट्रेन लेते हैं जो देर रात को दिन बदल देगी, तो उपयोग प्रभाव तब तक रहेगा जब तक कि पहली ट्रेन 24:00 बजे के बाद रुक नहीं जाती।

सवारी परसाधारण ट्रेन、तेज़ ट्रेनमुख्य रूप से और मियाजिमा संपर्क नाव। बाद में उल्लिखित अपवादों को छोड़कर, शिंकानसेन, सीमित एक्सप्रेस, एक्सप्रेस और जेआर बसों (रेलवे के गैर-यातायात वर्गों और ऑफुनाटो के बीआरटी पर संचालित शटल बसों) को लेना संभव नहीं है। और केसेनुमा लाइनों का अभी भी उपयोग किया जा सकता है)। शुरुआती दिनों में, अन्य रेलवे संपर्क जहाज सामान्य केबिनों का उपयोग कर सकते थे जब वे काम कर रहे थे।

टिकटकेवल मुफ्त सीटें, यदि आपको निर्दिष्ट सीटें, ग्रीन कार, बॉक्स आदि लेने की आवश्यकता है, तो आपको अतिरिक्त नामित टिकट या ग्रीन कार और अन्य टिकट खरीदने की आवश्यकता है।

इस टिकट के साथ स्वचालित टिकट गेट का उपयोग नहीं किया जा सकता है, और मैनुअल टिकट गेट का उपयोग किया जाना चाहिए। जब आप उसी दिन पहली बार स्टेशन में प्रवेश करते हैं तो अपना टिकट दिखाएँ, और कर्मचारी उस दिन की तारीख के साथ टिकट पर टिकटों की संख्या पर मुहर लगाकर स्टेशन में प्रवेश कर सकते हैं जो लोगों की संख्या से मेल खाती है, और उसके बाद ही आप सत्यापन के लिए कर्मचारियों को टिकट पास करने की आवश्यकता है ठीक है, उस दिन आने और जाने की संख्या की कोई सीमा नहीं है।

वैधता अवधि के भीतर अप्रयुक्त पासों को सभी बिक्री आउटलेट्स पर वापस किया जा सकता है, लेकिन एक हैंडलिंग शुल्क की आवश्यकता होती है।

अपवाद

किंगचुन 18 टिकटों वाली सीमित एक्सप्रेस ट्रेनों की साधारण कारों पर गैर-आरक्षित सीटों का उपयोग निम्नलिखित वर्गों में किया जा सकता है:

  • इस खंड में कोई सामान्य ट्रेनें नहीं हैं:
शिशेंग लाइन: शिन्यूबारी स्टेशन से शिंटोकू स्टेशन
  • इस खंड में नियमित ट्रेनें हैं, लेकिन टिकट धारकों की सुविधा के लिए सीमित एक्सप्रेस ट्रेनों की अनुमति है:
निप्पो मेन लाइन, निचिनन लाइन, मियाज़ाकी एयरपोर्ट लाइन
कहां मेन लाइन: आओमोरी स्टेशन से शिन-आओमोरी स्टेशन
सासेबो लाइन: साकी स्टेशन से सासेबो स्टेशन (17 मार्च, 2018 से लागू)

आप निम्न अनुभागों में युवा १८ टिकट के साथ शिंकानसेन ट्रेनें ले सकते हैं:

  • इस खंड में कोई आने वाली ट्रेनें नहीं:
होक्काइडो शिंकानसेन: ओकुत्सुगरु इम्बेट्सु स्टेशन से किकोनाई स्टेशन (26 मार्च, 2016 से लागू, अतिरिक्त "वैकल्पिक टिकट" बोर्ड के लिए आवश्यक है)।

निम्नलिखित गैर-जेआर मार्गों को किंगचुन 18 टिकट के साथ सवार किया जा सकता है:

  • नोटो रेलवे: नानाओ लाइन पर नानाओ स्टेशन पर एक स्थानीय ट्रेन लें और एक नोटो रेलवे ट्रेन को वाकुरा ओनसेन स्टेशन में बदलें।
  • आओमोरी रेलवे: युवा 18 आओमोरी-हचिनोहे, आओमोरी-नोहेजी और नोहेजी-हचिनोहे के बीच एओमोरी रेलवे लाइन ले सकते हैं, लेकिन बीच के अन्य स्टेशनों पर इसे चढ़ने और उतरने की अनुमति नहीं है।
  • ऐनोकेज़ टोयामा रेलवे: 14 मार्च, 2015 से, किरिगारो स्टेशन और इचिशिन स्टेशन के बीच होकुरिकु मेन लाइन को तीसरे सेक्टर के रेलवे में बदल दिया जाएगा। हालाँकि, चूंकि जोहाना लाइन और हिमी लाइन अभी भी जेआर वेस्ट जापान द्वारा संचालित हैं, ताकि दो लाइनों की सुविधा इन दो लाइनों पर यात्री अभी भी एक युवा 18 टिकट के साथ टोयामा स्टेशन से ताकाओका स्टेशन के लिए सामान्य ट्रेनों को ले जा सकते हैं, लेकिन वे उपरोक्त दो के अलावा तीसरे सेक्टर रेलवे खंड में किसी भी स्टेशन पर नहीं उतर सकते हैं। स्टेशन।
  • आईआर इशिकावा रेलवे: 14 मार्च, 2015 से, कानाज़ावा स्टेशन और किरिगारो स्टेशन के बीच होकुरिकु मेन लाइन को तीसरे क्षेत्र के रेलवे में बदल दिया जाएगा। हालांकि, चूंकि नानाओ लाइन अभी भी जेआर पश्चिम जापान द्वारा संचालित है, यह लाइन एक अलग हो गई है लाइन जो अन्य जेआर लाइनों से जुड़ी नहीं है। इन दो लाइनों पर यात्रियों की सुविधा के लिए, सुहाता स्टेशन और कानाज़ावा स्टेशन के बीच इस लाइन पर सामान्य ट्रेनों को अभी भी एक युवा 18 टिकट के साथ चढ़ाया जा सकता है, लेकिन वे किसी भी समय चालू और बंद नहीं हो सकते हैं उपरोक्त दो स्टेशनों के अलावा तीसरे सेक्टर रेलवे खंड में स्टेशन।
  • डोनन युहुओ रेलवे: पूर्व जेआर होक्काइडो एसाशी लाइन पर किकोनाई स्टेशन और गोर्योकाकू स्टेशन के बीच के खंड को 26 मार्च, 2016 को तीसरे क्षेत्र के रेलवे में बदल दिया जाएगा। यूथ 18 का उपयोग करने वाले यात्री अतिरिक्त "वैकल्पिक टिकट" खरीद सकते हैं। सवारी।

सामान्य उपयोग के उदाहरण

युवा १८ के साथ यात्रा करने के लिए पहले से मार्ग की योजना बनाना आवश्यक है। कुछ स्थानीय लोग संदर्भ के लिए एक मोटे शब्दकोश के साथ एक समय सारिणी खरीदेंगे। आप जैसे विदेशी यात्रियों के लिए, ऑनलाइन रूट क्वेरी सिस्टम का उपयोग करना एक तेज़ और अधिक पर्यावरण के अनुकूल तरीका है।Yahoo स्थानांतरण क्वेरीयह एक विकल्प है।युवा 18 का उपयोग करते समय, सुनिश्चित करें कि नीचे दी गई सेटिंग्स में सभी चेक बॉक्स अनियंत्रित हैं, अन्यथा जो ट्रेनें इस टिकट में शामिल नहीं हैं, उनसे पूछताछ की जाएगी। यदि आप काना और नए फॉन्ट (कुछ नए फॉन्ट चीनी अक्षरों से भिन्न हैं) को नहीं समझ सकते हैं, तो सभी चीनीहाइपरडियापर्याय है।

सूरज की रोशनीटोक्यो के उत्तरी भाग में स्थित, राष्ट्रीय सांस्कृतिक संपत्ति के रूप में सूचीबद्ध "दो मंदिर और एक मंदिर" काफी प्रसिद्ध है।टोक्योशहर मेंयूनो स्टेशननिक्को के लिए एक राउंड ट्रिप 5180 येन है। यदि आप यूथ 18 का उपयोग करते हैं, तो उसी दिन आगे और पीछे जाने के लिए केवल 2370 येन का खर्च आएगा, जो कि आधी कीमत है।

टोक्यो में पहुंचेंओसाकायाक्योटोइस व्यस्त भाग में बहुत से लोग यूथ 18 मोबाइल का उपयोग करेंगे, पूरी यात्रा में लगभग 9 घंटे लगते हैं, और बीच में कम से कम 5 स्थानान्तरण होते हैं। यह मार्ग कम कठिन है। टोकैडो मेन लाइन पर 15 मिनट की ट्रेन आवृत्ति ने गलती सहनशीलता दर में काफी सुधार किया है। रास्ते में स्टेशनों पर भोजन भी उपलब्ध है, और कुछ मार्ग समुद्र के दृश्यों का भी आनंद ले सकते हैं। इस मार्ग पर एक चरम दृष्टिकोण ओसाका के माध्यम से टोक्यो से ओसाका तक यात्रा करने के लिए यूथ 18 का उपयोग करना है।हिरोशिमा. इसमें कम से कम 14 घंटे लगते हैं। यह टोक्यो स्टेशन से सुबह चार बजे प्रस्थान करती है और शाम को सात से अधिक बजे आती है। बीच में कम से कम 10 स्थानान्तरण आवश्यक हैं।

जो लोग दिन में समय बचाना चाहते हैं, उनके लिए मूनलाइट ट्रेन (मैं) जापान में एकमात्र शेष फास्ट नाइट ट्रेन है। यह केवल वसंत और गर्मियों के समय के दौरान चलती है। यह दिन में एक बार टोक्यो और पड़ोसी क्योटो के बीच चलती है।नागोयाकाओगाकिबीच में, एक यात्रा के लिए 7,320 येन का खर्च आता है, शाम को लगभग 11 बजे प्रस्थान करता है, और सुबह 5 बजे गंतव्य पर पहुंचता है। टोक्यो से रवाना होने वाली मूनलाइट ट्रेनें ओडवारा स्टेशन पर बदलेंगी तारीखें ओगाकी से जाने वाली ट्रेनें यहां होंगीटोयोहाशीस्टेशन परिवर्तन दिवस, युवा 18 का उपयोग करने का एक उदाहरण है: केवल टोक्यो खरीदेंOdawaraआधी रात को ओडवारा स्टेशन पर पहुंचने के बाद, युवा १८ सेट टिकट (२३७० येन) निकालें और एक आरक्षित सीट टिकट (५१० येन) खरीदें। इस तरह, टोक्यो से ओगाकी के लिए मूल ६८०० येन टिकट ३८६० येन पर पहुँचा जा सकता है, और शून्य के बाद १८ युवाओं पर टिकट का उपयोग बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के दिन की बाद की यात्राओं पर भी किया जा सकता है। वर्तमान में मौजूदा रेल सेवाओं की दृष्टि से टोक्यो से हाकाटा स्टेशन तक एक ही दिन में जाना संभव है।

टोक्यो से यात्रा करने के इच्छुक लोगों के लिएहोक्काइडोजिन लोगों को ऊपर उल्लिखित विकल्प कूपन खरीदने की आवश्यकता है, उनके लिए कीमत 2,300 येन है। ताकि आप केवल शिंकानसेन ले सकेंसीकन सुरंग. ध्यान दें कि होक्काइडो में ट्रेनों की संख्या बहुत कम है। यात्रा कार्यक्रम को दो दिनों में विभाजित किया गया है और इसमें व्यवस्थित किया गया हैईशान कोणएक छोटा दौरा अधिक आरामदायक और चिंता मुक्त विकल्प होगा।

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निम्नलिखित टिकट यूथ 18 टिकट के समान हैं, लेकिन केवल विशिष्ट स्थानों के लिए।

पुस्तकविषय प्रविष्टिउपलब्ध प्रविष्टि है। इसमें इस विषय पर बड़े विषय का उल्लेख है। साहसी लोग इस आइटम का सीधे उपयोग कर सकते हैं, लेकिन कृपया आगे बढ़ें और इसे समृद्ध बनाने में मदद करें!