आर्कटिक सर्कल ट्रेल - Arctic Circle Trail

आर्कटिक सर्कल ट्रेल (एसीटी) 170 किलोमीटर लंबा है लंबी दूरी की लंबी पैदल यात्रा ट्रेल पश्चिमी तट पर ग्रीनलैंड. इसका नाम दक्षिण में लगभग 50 किमी आर्कटिक सर्कल के कारण है, जिससे यह लगभग समानांतर चलता है। यह ग्रीनलैंड की बर्फ मुक्त तटीय पट्टी पर चलता है, जिसकी यहां सबसे बड़ी सीमा है, और शहर को जोड़ता है सिसिमिउत पास के साथ बर्फ की चादर स्थित अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का स्थान Kangerlussuaqअधिनियम अक्सर पश्चिम दिशा में किया जाता है, लेकिन इसके खिलाफ कुछ भी नहीं बोलता है।

कांगेरलुसुआक और सिसिमियट के बीच एक बजरी सड़क के निर्माण पर कई वर्षों से चर्चा की जा रही है, जो लगभग एसीटी के समानांतर चलना चाहिए और 50 किमी (नेरुमाक घाटी में) के लिए लंबी पैदल यात्रा के निशान को बदलना चाहिए। हाइकिंग ट्रेल को फिर मुश्किल-से-पास दक्षिणी संस्करण में स्थानांतरित किया जाना चाहिए। योजना शुरू में सभी इलाके के वाहनों के लिए केवल एक सड़क का निर्माण करना है (क्वॉड्स, ग्रीनलैंड में "एटीवी" = "ऑल टेरेन व्हीकल" कहा जाता है)। कच्ची कच्ची सड़क के निर्माण के लिए फिलहाल कोई बजट नहीं है। जुलाई 2020 में केली विले में एटीवी रोड का निर्माण शुरू हुआ। हालांकि, निर्माण के साथ बड़ी समस्याएं हैं। 2020 के अंत में, दो किलोमीटर से भी कम का काम पूरा हो गया था। पूरा हो गया एटीवी रोड हाइकिंग ट्रेल को पूरी तरह से नष्ट नहीं करेगा। नेरुमाक घाटी के दक्षिण में केवल अच्छी तरह से प्रशिक्षित पर्वतारोहियों के लिए ही प्रचलित होगा। और बाकी मार्ग पर, लंबी पैदल यात्रा के निशान के समानांतर चलने वाली एटीवी सड़क इसका अवमूल्यन करेगी और इसे इसकी विशिष्टता और सभ्यता से दूर जंगल में चलने के अनुभव से वंचित कर देगी।

चूंकि सड़क विश्व धरोहर क्षेत्र को पार कर जाएगी "आसीविसिट - निपिसैट। बर्फ और समुद्र के बीच इनुइट हंटिंग ग्राउंड", 2019 एक बन गया निवेदन लुप्तप्राय विश्व विरासत की सूची में डालने के लिए WHC (यूनेस्को) को संबोधित किया। आवेदन को डब्ल्यूएचसी द्वारा डेनिश संस्कृति मंत्रालय को भेजा गया था, जिसने अब तक इसे नजरअंदाज कर दिया है और एटीवी सड़क के निर्माण की शुरुआत के साथ एक फेट को पूरा करने की अनुमति दी है।

मार्ग

Kangerlussuaq से, आर्कटिक सर्कल ट्रेल केलीविल अनुसंधान निपटान के लिए सड़क का अनुसरण करता है। यहीं से वास्तविक आर्कटिक सर्कल ट्रेल शुरू होता है। यह अब पहली झोपड़ी के लिए लगभग 25 किमी के लिए fjord के समानांतर चलता है कैटिफ़िक अमित्सोरसुआक के तट पर। इस झील को परित्यक्त डोंगी से पार करना संभव है। हालाँकि, 2015 की गर्मियों में, पूरी झील पर केवल 4 डोंगी बची थीं, जिनमें से अधिकांश अत्यंत दयनीय और मुश्किल से नौगम्य स्थिति में थीं। केवल डोंगी नंबर 6 अच्छी स्थिति में थी।

वैकल्पिक रूप से, ट्रेकिंग मार्ग 25 किलोमीटर लंबी झील के दक्षिणी किनारे की ओर जाता है। यह मार्ग पूर्वी खंड पर कुछ मीटर की ऊँचाई से जुड़ा हुआ है, क्योंकि वहाँ का किनारा बहुत ऊँचा है। पश्चिमी छोर से चार किलोमीटर पहले कैनो सेंटर है, जो पहले प्रबंधित झोपड़ी थी।

इत्तिनेक घाटी के लिए अगले 40 किलोमीटर, मार्ग एक तेजी से पहाड़ी वातावरण के माध्यम से तसरसुआक झील (हरी: बड़ी झील) और एक उच्च पठार पर जाता है। 2008 में इत्तिनेक (ओले के लक्षेलेव) के ऊपर एक लकड़ी का पुल बनाया गया था ताकि पानी का स्तर अधिक होने पर भी इसे पार करने में कोई समस्या न हो। पुल फोर्ड के 3 किमी पश्चिम में स्थित है, लेकिन किसी भी मौजूदा नक्शे पर नहीं दिखाया गया है। इत्तिनेक घाटी में उतरने से पहले कांगेरलुसुआक से सिसिमियट तक चलते समय इसे दूरबीन से देखा जा सकता है। अच्छे मौसम और मध्यम जल स्तर में, हालांकि, फोर्ड की सिफारिश की जाती है क्योंकि पुल को खोजना मुश्किल है और उस तक पहुंचना मुश्किल है।

रास्ता अब आगे तटीय पहाड़ों की ओर जाता है। सिसिमियट से 20 किमी पहले, मार्ग संक्षेप में कांगेरलुअर्सुक तुउलेक फोजर्ड के साथ चलता है। रास्ते में आखिरी झोपड़ी भी यहीं स्थित है। पथ के साथ संपूर्ण मार्ग है स्तूप अधिनियम के प्रतीक के रूप में लाल अर्धवृत्त के साथ चिह्नित।

इतिहास

अधिनियम को 1990 में लंबी दूरी की लंबी पैदल यात्रा ट्रेल के रूप में स्थापित किया गया था। उस समय पत्थरों के ढेर लगाये जाते थे और निशान बनाये जाते थे। समय के साथ-साथ कई जगहों पर रास्ते विकसित हो गए हैं, जिससे अकेले मार्किंग पर निर्भर नहीं रहना पड़ता। फिर भी, नक्शे के साथ सड़क पर रहने और चिह्नों का सावधानीपूर्वक पालन करने की सलाह दी जाती है, क्योंकि ट्रूडेन पथ हमेशा स्पष्ट नहीं होते हैं।

वहाँ पर होना

अधिनियम को केवल इसके अंतिम बिंदु पर पहुँचा जा सकता है। कोपेनहेगन से Kangerlussuaq और Kangerlussuaq से Sisimiut के लिए नियमित सीधी उड़ानें हैं। Sisimiut भी the का स्टेशन है आर्कटिक उमियाक रेखा, ग्रीनलैंड के पश्चिमी तट पर शिपिंग कंपनी।

वृद्धि

आर्कटिक सर्कल ट्रेल मध्य जून और मध्य सितंबर के बीच बर्फ से मुक्त है, और कई हाइकर्स मध्य से अगस्त के अंत तक आदर्श यात्रा समय के रूप में अनुशंसा करते हैं। देर से गर्मियों में, न केवल जल स्तर अपने सबसे निचले स्तर पर होता है, बल्कि एक मौका यह भी होता है कि कई आर्द्रभूमि सूख गई हैं। देर से यात्रा के मौसम का एक और फायदा यह है कि कम या शायद ही कोई मच्छर होते हैं। यदि पहले ही रात में पाला पड़ चुका है या यदि गर्मी विशेष रूप से गर्म थी, अन्यथा कई मच्छरों को बहुत अधिक नष्ट कर दिया गया है। नौ से चौदह दिनों में पगडंडी को पार करना आसान है।

निवास

पगडंडी पर कुल सात झोपड़ियाँ हैं, जो १२ और २२ किमी के बीच की दूरी पर हैं, हाइकर्स के लिए नि: शुल्क उपलब्ध हैं और उनका प्रबंधन नहीं किया जाता है। झोपड़ियाँ आकार में भिन्न होती हैं और इनमें कम से कम तीन बिस्तर होते हैं। कुछ झोपड़ियाँ रिफ्लेक्स केरोसिन स्टोव से सुसज्जित हैं, जिनका उपयोग सर्दियों के मौसम में अभी भी ईंधन होने पर किया जा सकता है। हालांकि, यह बहुत सावधानी के साथ किया जाना चाहिए, क्योंकि ओवन का गलत उपयोग पहले ही कई बार झोपड़ियों को जला चुका है। झोपड़ियों के बावजूद, पगडंडी पर लंबी पैदल यात्रा करते समय आपके पास हमेशा एक तूफान-रोधी तम्बू होना चाहिए। झोंपड़ियों के बीच की दूरियाँ बहुत असमान हैं और झोंपड़ियाँ हमेशा मुक्त नहीं होती हैं। एक शुद्ध झोपड़ी के दौरे के रूप में पगडंडी पर चलना केवल अनुभवी और अच्छी तरह से प्रशिक्षित हाइकर्स के लिए अनुशंसित है।

Kangerlussuaq और Sisimiut दोनों में शिविर के लिए निर्दिष्ट स्थान हैं, साथ ही विभिन्न मूल्य और गुणवत्ता वर्गों में छात्रावास और होटल भी हैं। सिसिमियट में शिविर शहर के पूर्व में स्लेज डॉग क्षेत्र के पास स्थित है और इसमें शौचालय, वाशरूम आदि जैसी कोई सुविधा नहीं है।

प्रकार

एक अधिक दक्षिणी संस्करण सरफानगुइट के मछली पकड़ने के गांव के माध्यम से जाता है, जहां एक किराने की दुकान भी है। हालांकि, इस निशान की अब अनुशंसा नहीं की जाती है क्योंकि यह एक महत्वपूर्ण रेनडियर शिकार क्षेत्र से होकर गुजरता है^[1] और कुछ हिस्सों में चलना मुश्किल है। इसके अलावा, एक द्वीप पर स्थित सरफानगुइट जाने के लिए, आपको स्थानीय मछुआरों की नौका सेवाओं पर भरोसा करना होगा, जिनकी योजना बनाना मुश्किल है।

अच्छे मौसम में एक दिन के दौरे के रूप में १४०० मीटर ऊंचे नीक्काक़ सक्का की चढ़ाई संभव है। झोपड़ियों के बीच नक्शे पर चिह्नित कैंपसाइट इकालुगर्नियारफिक और इन्नाजुआट्टोक एक आधार शिविर के रूप में आदर्श है। पहाड़ के ऊपर कोई अच्छी तरह से कुचल या चिह्नित पथ नहीं है।

पर्यटकों के आकर्षण

• आइस कैप (प्वाइंट 660 और रसेल ग्लेशियर)
• नासासाक (600मी)
• चीनी की रोटी (200 मी)

सुरक्षा

अधिनियम विशेष रूप से तकनीकी रूप से मांग वाला मार्ग नहीं है। दूर होने के कारण, हालांकि, मदद हमेशा दूर होती है और आत्मनिर्भरता ही एकमात्र उपाय है जिस पर आप कठिन परिस्थितियों में भी भरोसा कर सकते हैं। ध्रुवीय भालू और अन्य शिकारी जो मनुष्यों के लिए खतरनाक हैं, इस क्षेत्र में मौजूद नहीं हैं, एक मच्छरदानी और मच्छर भगाने वाले जरूरी हैं।

अंतर्देशीय बर्फ के माध्यम से, बार-बार हवाएं चलती हैं, जिनमें से कुछ समुद्र की ओर तूफानी बल के साथ चलती हैं। ये हवाएं तंबू के लिए खतरा पैदा कर सकती हैं, इसलिए यह अनुशंसा की जाती है कि फ़ोहेन की स्थिति में तम्बू को तोड़ दें और एक आश्रय स्थान पर प्रतीक्षा करें।

विविध

• आर्कटिक सर्कल ट्रेल पर रास्ते में किराने का सामान या ईंधन खरीदने का कोई रास्ता नहीं है।
• एसीटी में हर साल वसंत ऋतु में एक बड़ी स्की रेस होती है आर्कटिक सर्कल रेस
• कैम्प फायर से हर कीमत पर बचना चाहिए। हाल के वर्षों में कई पीट आग लगी है जिसने बड़े क्षेत्रों को नष्ट कर दिया है।
• अधिनियम पर मछली पकड़ने के कई अवसर हैं। आप हर स्थान पर डाकघर में आवश्यक मछली पकड़ने का लाइसेंस प्राप्त कर सकते हैं।

वनस्पति और जीव

कस्तूरी बैल और हिरन के बड़े झुंड कांगेरलुसुआक के पास रहते हैं। कोई पेड़ नहीं हैं, केवल कुछ झाड़ियाँ हैं। झीलों और नदियों में ट्राउट और चार हैं। आर्कटिक लोमड़ियों और खरगोशों के साथ-साथ पक्षियों की लगभग 200 प्रजातियों को भी देखा जा सकता है। हालांकि, हाल के वर्षों में गहन शिकार के कारण, कस्तूरी बैल दक्षिण की ओर पीछे हट गए हैं और कांगेरलुसुआक के तत्काल आसपास के क्षेत्र में देखने की संभावना नहीं है। हालांकि, ब्लैक रिज के ऊपर एक रडार स्टेशन है, जहां एक खारे झील दक्षिण पश्चिम में एक घाटी में स्थित है। वहाँ एक नो-हंटिंग ज़ोन है और कस्तूरी बैल वहाँ काई में नमक चाटने के लिए आते हैं। गर्मियों में, हिरन आमतौर पर अंतर्देशीय बर्फ में पीछे हट जाते हैं और अपने बच्चों को वहीं पालते हैं। इसलिए, वे गर्मियों में अधिनियम पर कम आम हैं।

व्यक्तिगत साक्ष्य

साहित्य

• धान डिलन: ग्रीनलैंड में ट्रेकिंग - आर्कटिक सर्कल ट्रेल; सिसेरोन प्रेस 2010, आईएसबीएन ९७८-१८५२८४६२४४ , (अंग्रेज़ी)
• डेविड कुहर्ट, ओलिवर श्रोडर: ग्रीनलैंड: आर्कटिक सर्कल ट्रेल; जर्मनी 2004 (कॉनराड स्टीन वेरलाग), आईएसबीएन 3-89392-537-6

वेब लिंक

• आर्कटिक सर्कल ट्रेल
• यात्रा की जानकारी और तस्वीरें
• आधिकारिक पर्यटन प्राधिकरण की वेबसाइट
• आर्कटिक उमियाक लाइन वेबसाइट
• एयर ग्रीनलैंड वेबसाइट
• ध्रुवीय मार्ग e.V. वेबसाइट (जर्मन, अंग्रेजी, डेनिश)

• यह एक उपयोगी लेख है। अभी भी कुछ स्थान ऐसे हैं जहां जानकारी गायब है। अगर आपके पास जोड़ने के लिए कुछ है बहादुर बनो और उन्हें पूरा करें।