नरीता अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (成 田 国際 空港, नरीता कोकुसाई कोको) | |
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ऊपर से देखा गया एयरपोर्ट। | |
जानकारी | |
देश | ![]() |
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क्षेत्र | कांटो |
कोडित आईएटीए | एनआरटी |
आईसीएओ कोड | राजजा |
स्थान | |
![]() ३५ ° ४५ ५४ ″ एन १४० ° २३ ′ १८ ई | |
आधिकारिक साइट | |
NS'नरीता अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (आईएटीए : एनआरटी) सेवा देने वाला मुख्य अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है टोक्यो, प्रति जापान, अन्य अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा राजधानी के पश्चिम में हानेडा का है।
समझना
यह हवाई अड्डा नगर पालिका में स्थित है नारिता, लगभग 70 किमी टोक्यो के उत्तर-पूर्व में चिबा प्रान्त. यह जापान का प्रमुख अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है। यह समग्र रूप से आधुनिक और कुशल है, लेकिन कभी-कभी भीड़भाड़ होती है, खासकर आप्रवासन पर। सुरक्षा काफी भारी थी, विशेष रूप से आगमन पर, हवाई अड्डे के अधिग्रहण पर जारी विवाद के कारण। जाने वाले यात्रियों और हवाईअड्डे पर आने वालों के लिए सीसीटीवी कैमरे और चेहरे की पहचान प्रणाली ने अधिकारियों द्वारा पहचान जांच की जगह ले ली है।
नरीता के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिएटोक्यो अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (हानेडा), टोक्यो शहर के बहुत करीब स्थित है और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों की बढ़ती संख्या की पेशकश करता है। यदि आपको हवाई अड्डों के बीच स्थानांतरण की आवश्यकता है, तो कम से कम 5 से . की अनुमति दें 6 एच स्थानांतरण को पूरा करने के लिए पर्याप्त समय देने के लिए पत्राचार।
टिकट
हवाई अड्डा तीन टर्मिनलों से बना है जो ट्रेनों और बसों दोनों से जुड़े हैं।
- NS टर्मिनल 1 दक्षिण विंग में ऑल निप्पॉन एयरवेज (एएनए) और अधिकांश स्टार एलायंस कंपनियों को होस्ट करता है, जबकि अधिकांश स्काईटीम कंपनियां (एयर फ्रांस, चाइना सदर्न, डेल्टा, केएलएम, कोरियन एयर) नॉर्थ विंग में काम करती हैं।
- NS टर्मिनल 2 जापान एयरलाइंस (जेएएल) और अधिकांश अन्य वनवर्ड कंपनियों (अमेरिकन, ब्रिटिश एयरवेज, फिनएयर, क्वांटास…) का स्वागत करता है।
- NS टर्मिनल 3, 2014 में खोला गया, अधिकांश (लेकिन सभी नहीं) घरेलू और अंतरराष्ट्रीय कम लागत वाली एयरलाइनों की मेजबानी करता है: जेटस्टार, स्प्रिंग जापान, जेजू एयर और वेनिला एयर।
अपने आगमन टर्मिनल को खोजने के लिए अपने प्रस्थान से ठीक पहले हवाई अड्डे की वेबसाइट देखें। हवाई अड्डे के रास्ते में, नरीता जाने वाली ट्रेनों के दरवाजों पर सूचियाँ (अंग्रेज़ी में) चस्पा की जाती हैं।
भूमि परिवहन
भले ही हवाई अड्डा शहर से काफी दूर है, नारिता से टोक्यो जाने के लिए कई विकल्प हैं। सबसे आम तरीके हैं टोक्यो के प्रमुख स्टेशनों से एक्सप्रेस ट्रेनें, और एयरपोर्ट लिमोसिन बसें जो सीधे प्रमुख होटलों तक जाती हैं। नीचे दी गई तालिका सबसे सरल मार्गों को सारांशित करती है।
टोक्यो में नरीता एक नज़र में
- सबसे सरल: वो बसऐं कार बड़े होटलों की सेवा करें; विशेष रूप से आसान यदि आपके पास बहुत सारा सामान है (1 एच 30-2 एच यातायात के आधार पर, 3 100 JPY).
- सबसे तेज़: NS केइसी स्काईलाइनर निप्पोरी और यूनो स्टेशनों के लिए, फिर टैक्सी या लोकल ट्रेन में बदलें (36 मिनट निप्पोरी और के लिए 2 470 JPY);
- सबसे सस्ता: केइसी बस के लिए टोक्यो स्टेशन, फिर एक लोकल ट्रेन में बदलें (~1 एच 30, 900 JPY).
- सबसे अच्छा समझौता: केइसी एक्सेस एक्सप्रेस टोई असाकुसा मेट्रो लाइन पर चल रहा है (1 एच 05 के लिए असाकुसा, 1 240 JPY).
- सबसे महंगी: शहर के लिए टैक्सी (कम से कम 25 000 JPY; फ्लैट रेट वाली टैक्सियाँ: लगभग 17,000-19 000 JPY)
- अगर आपके पास जेआर पास है: जेआर नरीता एक्सप्रेस के लिए टोक्यो स्टेशन, शिबुया, Shinjuku, Shinagawa तथा योकोहामा (प्रति 55 मिनट टोक्यो स्टेशन से, पास के साथ मुफ़्त, 3 000 JPY के बग़ैर)।
ट्रेन से
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Railway_routes_to_narita_airport.svg/350px-Railway_routes_to_narita_airport.svg.png)
वहां तीन मुख्य पंक्ति नारिता से सभी जा रहे हैं टोक्यो. यदि आप हवाई अड्डे से आ रहे हैं, तो टर्मिनलों के अपने स्टेशन हैं और सही जगह पर उतरना अनिवार्य है। स्टेशनों को अंग्रेजी में स्पष्ट रूप से चिह्नित किया गया है: नरीता एयरपोर्ट टर्मिनल 1 स्टेशन तथा नरीता एयरपोर्ट टर्मिनल 2 3 स्टेशन. जापानी में, उन्हें क्रमशः नामित किया गया है "नरीता हवाई अड्डा » (成田空港, नरीता कोकी) और "एयरपोर्ट बिल्डिंग 2" (空港 第 2 ビ ル, कोको दाई-नी बिरु) ट्रेनों के अंदर कंपनियों और उनके टर्मिनलों की सूची प्रदर्शित की जाती है।
टर्मिनल 3 को सीधे ट्रेन से नहीं परोसा जाता है। टर्मिनल 2 से, यह के गलियारे से चलकर पहुँचा जा सकता है 500 एम या एक छोटी निःशुल्क शटल सवारी द्वारा।
हवाई अड्डे की सेवा करने वाली दो सबसे महत्वपूर्ण आरक्षित सीट ट्रेन सेवाएं हैं Skyliner और यह नरीता एक्सप्रेस. आमतौर पर, स्काईलाइनर ट्रेनें टोक्यो से सबसे तेज़ मार्ग प्रदान करती हैं (36 मिनट), जबकि नरीता एक्सप्रेस ट्रेनें शिंकानसेन स्टेशनों और टोक्यो के अधिकांश प्रमुख स्टेशनों से सीधे कनेक्शन की अनुमति देती हैं, लेकिन धीमी गति से (61 मिनट).
यदि आपका बजट कम है और आप नारिता हवाई अड्डे पर जाने वाली विभिन्न लोकल ट्रेनों में से किसी एक को लेने की योजना बना रहे हैं, तो a का उपयोग करें संपर्क रहित भुगतान कार्ड (सुइका या पासमो) व्यावहारिक होगा।
इन सभी ट्रेनों में धूम्रपान प्रतिबंधित है।
जेआर लाइन
- नरीता एक्सप्रेस (एन'ईएक्स) – नरीता हवाई अड्डे से, यह शायद सबसे सुविधाजनक ट्रेन है टोक्यो स्टेशन और इसके बाद में। यात्रा शुरू 55 मिनट और शिंकानसेन हाई स्पीड ट्रेनों के लिए सबसे आसान कनेक्शन की अनुमति देता है। ट्रेनें आमतौर पर टर्मिनल 1 से हर घंटे लगभग 3 बजे और शाम 45 बजे प्रस्थान करती हैं। वहां धूम्रपान वर्जित है। सभी सीटें आरक्षण द्वारा हैं, लेकिन टिकट किसी भी समय खरीदा जा सकता है।
- N'EX is नि: शुल्क जापान रेल पास या जेआर ईस्ट पास धारकों के लिए। जब आप जेआर यात्रा कार्यालय में रेल पास के लिए अपना वाउचर रिडीम करते हैं तो आप सीट आरक्षित कर सकते हैं (जेआर ईस्ट ट्रैवल सर्विस सेंटर) या जब यह किसी जेआर टिकट कार्यालय में बंद हो। रेल पास के बिना विदेशी खरीद सकते हैं a विशेष टिकट राउंड ट्रिप के लिए 4 000 JPY. राउंड ट्रिप 14 दिनों के भीतर की जानी चाहिए। NS सामान्य दर पर आरंभ होती है 3 020 JPY मानक श्रेणी में टोक्यो स्टेशन की यात्रा के लिए, the हरे रंग की कार (प्रथम श्रेणी) अधिक महंगा होना।
टोक्यो स्टेशन के बाद, ट्रेन दो भागों में विभाजित हो जाती है, सामने का हिस्सा दक्षिण की ओर जाता है Shinagawa, मुशी-कोसुगी, योकोहामा तथा ऑफ़ुना, जैसे पीछे की कारें पश्चिम की ओर जाती हैं शिबुया, Shinjuku तथा इकेबुकुरो. ट्रेनें चलती हैं Hachioji, ताकाओ और ओमिया शाम को, सुबह रिवर्स रूट बनाने वाली सेवाएं। यदि आप शिंकानसेन के लिए सीधे दक्षिण जा रहे हैं, तो आप टोक्यो के बजाय शिनागावा में बदलना पसंद कर सकते हैं: टोक्यो स्टॉप बेसमेंट में चार स्तरों पर है और शिंकानसेन प्लेटफॉर्म स्टेशन के सामने हैं, ताकि शिनागावा में केवल 2/3 लेन हों। दोनों के बिच में। सभी सीटों के बिक जाने की संभावना नहीं होने की स्थिति में, JR इसके लिए स्टैंडिंग टिकट बेचेगा 500 JPY कम।
नॉन-एक्सप्रेस ट्रेन
जेआर सोबू / नरीता लाइन पर रैपिड ट्रेनों का संचालन भी करता है, जो एक घंटे में एक बार प्रस्थान करता है और रास्ते में विभिन्न स्थानों पर रुकता है, जिसमें शामिल हैं चिबा. ये सामान्य, गैर-धूम्रपान कम्यूटर ट्रेनें हैं, अक्सर भीड़ के घंटों के दौरान भीड़ होती है, खासकर यदि आप योकोहामा या टोक्यो में सवारी कर रहे हैं। नारिता हवाई अड्डे से टोक्यो तक, काउंट 1 एच 22 तथा 1 320 JPY (से तुलना करें 1 240 JPY यूएनो के लिए केइसी एक्सेस एक्सप्रेस)। रैपिड ट्रेन में भी कुछ हैं हरे रंग की कार (अग्रिम बुक किया गया: 980 JPY, छुट्टियों के दौरान: 780 JPY ; पूरक अगर बोर्ड पर खरीदा जाता है)। चालू होने से पहले बिल की गई राशि सुइका जैसे संपर्क रहित कार्ड से काट ली जाती है।
केइसी रेलवे
निजी कंपनी केइसी (京 成) मध्य और दक्षिणी टोक्यो से ट्रेनों की पेशकश करता है, साथ ही साथ सीधी कम्यूटर ट्रेनें हनेदा. केइसी ट्रेनें दो मार्गों पर चलती हैं: तेज, अधिक सीधी नरीता स्काई एक्सेस लाइन और धीमा, कम प्रत्यक्ष केसी मेन लाइन. नारिता हवाई अड्डे और ताकासागो स्टेशन के बीच दो लाइनें अलग हैं। दोनों टोक्यो में केइसी डी यूएनो और निप्पोरी स्टेशनों पर जाते हैं। निप्पोरी जेआर के यमनोट और जोबन लाइनों और टोक्यो में अडाची जिले के लिए निप्पोरी-टोनेरी लाइनर के लिए सबसे आसान कनेक्शन प्रदान करता है। Keisei Ueno में आप चल सकते हैं 04 मिनट यमनोट, तोहोकू और ताकासाकी लाइनों और उत्तर की ओर जाने वाले शिंकानसेन के साथ-साथ गिन्ज़ा और हनज़ोमन मेट्रो लाइनों में शामिल होने के लिए जेआर यूनो स्टेशन तक।
चूंकि स्काई एक्सेस और कीसी मेन लाइन के अलग-अलग मूल्य हैं, इसलिए उनके पास नारिता हवाई अड्डे के तीन स्टेशनों पर अलग टिकट गेट और प्लेटफॉर्म हैं। स्काई एक्सेस लाइन पर यात्रियों के पास जाने के लिए केवल एक गैन्ट्री है, जबकि कीसी मेन लाइन के यात्रियों के पास दो गैन्ट्री हैं। हवाई अड्डे से स्काई एक्सेस द्वारा निप्पोरी / यूएनो की एक ट्रेन की कीमत 1 240 JPY, जबकि यह होगा 1 030 JPY केसी मेन लाइन के साथ। इन सभी का भुगतान कॉन्टैक्टलेस कार्ड से किया जा सकता है।
स्काई एक्सेस लाइन
Keisei की सेवाओं का प्रमुख है Skyliner जो स्काई एक्सेस लाइन पर प्रति घंटे 2-3 बार चलती है। NS Skyliner नारिता हवाई अड्डे को टोक्यो (केइसी यूएनो और निप्पोरी स्टेशनों) से जोड़ने वाली सबसे तेज़ ट्रेन है। नई स्काईलाइनर ट्रेनें आरामदायक सीटें और speed की शीर्ष गति प्रदान करती हैं 160 किमी / घंटा. टर्मिनल 1 से यूएनो तक की पूरी यात्रा में लगता है 44 मिनट, निप्पोरी और टर्मिनल 2-3 इंच . के बीच नॉन-स्टॉप चलने वाली ट्रेन 36 मिनट. सभी सीटें आरक्षण द्वारा हैं और सामान्य किराया है 2 470 JPY एक तरह से, हालांकि विदेशी पर्यटक इसका उपयोग करके छूट का लाभ उठा सकते हैं स्काईलाइनर ई-टिकट. इस सेवा का उपयोग करके आप स्काईलाइनर टिकट के लिए वाउचर खरीद सकते हैं 2 200 JPY, और जापान में केइसी या स्काईलाइनर काउंटर पर टिकट के लिए वाउचर को रिडीम करने के लिए प्रिंट करें। फिर आपको अपना पासपोर्ट प्रस्तुत करना होगा और प्रस्थान का वांछित समय बताना होगा।
स्काई एक्सेस लाइन पर किफायती विकल्प "कम्यूटर ट्रेन" के रूप में जाना जाता है।एक्सेस एक्सप्रेस " कहाँ पे "Tokkyū तक पहुंचें » (ア ク セ ス 特急) ये ट्रेनें हर प्रस्थान करती हैं 40 मिनट, और अधिकांश दिन के समय की ट्रेनें टोई असाकुसा मेट्रो लाइन पर चलती हैं। केवल सीमित संख्या में स्टॉप के साथ, एक्सेस टोक्यो . के लिए सबसे अच्छा विकल्प है असाकुसा (1 एच 05, 1 280 JPY) और निहोम्बाशी (1 एच 10, 1 320 JPY) शिम्बाशी (1 एच 151 320 JPY) यूरीकैमोम स्काईट्रेन के लिए आसान पहुँच की अनुमति देता है ओदैबा. निहोम्बाशी में ट्रेन का परिवर्तन आपको गिन्ज़ा जिले (हिगाशी-गिन्ज़ा स्टेशन, 1 एच 20, 1 320 JPY) कई सेवाएं तब केइक्यो लाइन पर जारी रहती हैं Shinagawa (1 एच 25, 1 510 JPY) और यहहानेडा हवाई अड्डा (1 एच 45, 1 790 JPY).
बाद में 16 एच (17 एच सप्ताहांत पर), एक्सेस टोक्यो ट्रेनें सीधे निप्पोरी और कीसी यूएनो तक चलती हैं 1 एच (1 240 JPY) बाकी समय, आपको स्थानीय ट्रेन के लिए आओटो में बदलना होगा जो यात्रा को लंबा बनाता है 1 एच 20-1 एच 30. इन समयों के दौरान, मेनलाइन लिमिटेड एक्सप्रेस को सीधे यूएनो ले जाना सबसे अच्छा है (1 एच 21) और सहेजें 210 JPY.
केसी मेन लाइन
(अंग्रेजी में : "केसी मेन लाइन ») उपनगरीय ट्रेनें टोककीū (特急) क्लासिक्स (जिन्हें "एक्सेस" के रूप में चिह्नित नहीं किया गया है) नारिता हवाई अड्डे से हर बार प्रस्थान करते हैं 20 मिनट, Ueno in . में शामिल होना 01 मिनट 21 एस (1 030 JPY) सुबह और दोपहर में आपको इन ट्रेनों को लेना चाहिए टोककीū स्काई एक्सेस ट्रेनों के बजाय क्योंकि वे सीधी और सस्ती यात्रा की अनुमति देती हैं (एक्सेस ट्रेनों को एओटो में बदलाव की आवश्यकता होती है, जहां आपको समय बचाने के लिए यूएनो के लिए एक स्थानीय ट्रेन लेनी होती है)। बाद में 16 एच (17 एच सप्ताहांत पर), स्काई एक्सेस ट्रेनें हवाई अड्डे से निप्पोरी और यूनो के लिए सीधी चलती हैं, 20 मिनट इस प्रकार प्राप्त मूल्य . हो सकता है 210 JPY इससे ज्यादा और क्या।
आरक्षित सीट वाली ट्रेनें जो से सस्ती हैं Skyliner शामिल करें मॉर्निंग लाइनर जो हवाई अड्डे से यूएनो के लिए सुबह दो बार चलती है, और इवनिंग लाइनर जो आखिरी स्काईलाइनर के बाद शाम को 6 बार यूनो से एयरपोर्ट तक चलती है। दोनों लागत 1 440 JPY, लेकिन आप केवल प्रस्थान के दिन एक विशेष एटीएम से बुकिंग कर सकते हैं। यह मशीन टिकट बेचती है लाइनर के लिए 410 JPY की सामान्य दर के अतिरिक्त उपयोग करने के लिए 1 030 JPY.
बस से
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Limousinebus_252-20650RU_Gala-2nd.jpg/300px-Limousinebus_252-20650RU_Gala-2nd.jpg)
नीचे के सभी डिब्बों में चढ़ने के लिए 4 स्टॉप हैं (टर्मिनल 1 नॉर्थ विंग, टर्मिनल 1 साउथ विंग, टर्मिनल 2, टर्मिनल 3) और उतरने के लिए 3 या 4 स्टॉप भी हैं।
एयरपोर्ट लिमोसिन बस
- एयरपोर्ट लिमोसिन बस (リ ム ジ ン バ ス)
यह शटल बस नेटवर्क टोक्यो के अधिकांश प्रमुख केंद्रों में काम करता है, प्रमुख होटलों और कुछ उपनगरों में रुकता है। कीमतों की तुलना नरीता एक्सप्रेस ट्रेन से की जा सकती है, लेकिन यह अधिक सुविधाजनक हो सकता है यदि आप पहली बार आ रहे हैं और आपके होटल की सर्विस हो गई है। ये बसें आपको यहां तक पहुंचने की अनुमति भी देती हैंहानेडा हवाई अड्डा ; एक्सेस टोक्यो ट्रेनें सस्ती हैं, लेकिन ये बसें बहुत अधिक बार चलती हैं। मध्य टोक्यो में अधिकांश स्थानों की यात्रा होती है 1 एच 30-2 एच और लागत 3 100 JPY प्रति व्यक्ति, लेकिन इस बात से अवगत रहें कि पीक समय (विशेषकर हवाई अड्डे की ओर) में ट्रैफिक जाम हो सकता है।
एयरपोर्ट लिमोसिन की प्रमुख सेवा पर समाप्त होती है 1 टोक्यो सिटी एयर टर्मिनल (T-CAT) , टोक्यो के चो जिले में हाकोज़ाकी जिले में स्थित है। की यात्रा के लिए प्रति घंटे लगभग 4-5 प्रस्थान हैं 1 एच (लेकिन हमेशा नहीं) क्योंकि बसें कई राजमार्गों द्वारा टी-कैट में शामिल होती हैं। सामान्य दर है 2 800 JPY, लेकिन विदेशी पर्यटक केवल टिकट खरीद सकते हैं 1 900 JPY "टी-कैट स्पेशल" का अनुरोध करके। टी-कैट सीधे टोक्यो मेट्रो हेंजोमोन लाइन से जुड़ा है, जो शिबुया से टोक्यो स्काईट्री तक चलता है और दोनों के बीच कई कनेक्शन प्रदान करता है। एक टैक्सी आपको टोक्यो स्टेशन से लगभग T-CAT तक ले जा सकती है। 1 000 JPY.
नारिता हवाई अड्डे के लिए वापसी वाउचर का उपयोग यात्रा की पहली तारीख के 14 दिनों के भीतर किया जाना चाहिए।
विदेशी पर्यटक हवाई अड्डे और टोक्यो के 23 वार्डों में से किसी के लिए एक राउंड ट्रिप लिमोसिन बस टिकट भी खरीद सकते हैं। 4 500 JPY. नरीता एयरपोर्ट रिटर्न वाउचर का उपयोग यात्रा की पहली तारीख के 14 दिनों के भीतर किया जाना चाहिए।
यहां एक विशेष रात्रि टिकट भी है 1 000 JPY के बाद टी-कैट से हवाई अड्डे के लिए जाने वाली सभी बसों के लिए 17 एच.
एयरपोर्ट लिमोसिन बसें आपको प्रति यात्री चेक किए गए सामान के 2 टुकड़े लेने की अनुमति देती हैं, प्रत्येक का वजन अधिकतम 30 किलोग्राम.
एक्सेस नरीता बस
- एक्सेस नरीता (ア ク セ ス 成 田)
1 000 JPY. – यह हेइवा कोत्सु कंपनी (जिसे के रूप में भी जाना जाता है) द्वारा संचालित एक कम लागत वाली बस है Be-Transse Group) और जेआर बस द्वारा। यह दो स्थानों पर रुकता है: टोक्यो स्टेशन येसु निकास और गिन्ज़ा जिला सुकियाबाशी चौराहे पर पुलिस स्टेशन ('कोबन') के पास, गिन्ज़ा, हिबिया और मारुनौची मेट्रो लाइनों के पास।
- एक्सेस नारिता आपको केवल सामान का एक टुकड़ा होल्ड में रखने की अनुमति देती है (20 किलोग्राम ज्यादा से ज्यादा)।
टोक्यो शटल
- टोक्यो शटल
1 000 JPY चल देना,1 900 JPY राउंड ट्रिप. – यह एक कम लागत वाली बस है जिसे केसी बस द्वारा नारिता हवाई अड्डे और टोक्यो स्टेशन (पूर्वोत्तर येसु निकास से सड़क के पार) के बीच संचालित किया जाता है। अधिकांश यात्राएं शिनोनोम बस सेवा कार्यालय में शुरू और समाप्त होती हैं, जो कि . पर स्थित है 10 मिनट रिंकाई लाइन पर शिनोनोम स्टेशन से पैदल चलें। कम संख्या में बसें भी चलती हैं गिन्ज़ा और ओडो ओनसेन मोनोगत्री। टोक्यो शटल और ऑनसेन का उपयोग करने वालों के लिए एक रियायती प्रस्ताव उपलब्ध है। सभी टोक्यो महानगरों (टोक्यो मेट्रो और टोई) के लिए असीमित पास के साथ संयोजन टिकट उपलब्ध हैं 1 700 JPY पास के लिए 24 एच.
- Keisei Bus आपको केवल एक सामान रखने की अनुमति देती है।
से योकोहामा
पास के योकोहामा में the . है योकोहामा सिटी एयर टर्मिनल (Y-CAT) जो योकोहामा स्टेशन से कुछ ही मिनटों की पैदल दूरी पर है। योकोहामा और हवाई अड्डे के बीच बसें प्रति घंटे 3-4 बार चलती हैं और लागत 3 600 JPY (के बारे में 1 एच 25).
से कंसाई
यदि आप नारिता में काफी देर से उतरते हैं या वहां घूमने का फैसला करते हैं, तो एक रात भर का कोच है जो आपको सीधे ले जाएगा क्योटो तथा ओसाका. यह सेवा ननकाई बस और चिबा कोत्सु द्वारा संचालित है और टर्मिनल 1 और 2 से प्रस्थान करती है 21 एच 30, क्योटो में आ रहा है 6 एच 20 (8 740 JPY) और ओसाका at 7 एच 30 (9 260 JPY) वापसी यात्रा ओसाका at depart से प्रस्थान करती है 21 एच 05 और टोक्यो से 22 एच 15अगली सुबह लगभग नारिता हवाई अड्डे पर पहुंचना 7 एच.
टैक्सी से
मध्य टोक्यो के लिए एक टैक्सी is बहुत महंगा ; नरीता से टोक्यो स्टेशन तक की सवारी का खर्चा लगभग होगा 25 000 JPY (या यातायात और मार्ग के आधार पर अधिक) यदि आप सीधे टैक्सी चलाते हैं। यह एक ठेठ टोक्यो व्यापार होटल में एक रात के मुट्ठी भर के बराबर है, और आप समय बचाने के बजाय ट्रैफिक जाम में फंसने की अधिक संभावना रखते हैं।
टोक्यो के लिए फ्लैट-रेट टैक्सियों के बीच की लागत 17 000 JPY तथा 19 000 JPY विशेष टैक्सी रैंक से। सार्वजनिक परिवहन (नरीता एक्सप्रेस, स्काईलाइनर, एयरपोर्ट लिमोसिन बस) लेना और फिर अपने अंतिम गंतव्य तक पहुंचने के लिए टैक्सी में बदलना आसान और सस्ता होगा। यदि आप जल्दी में हैं तो ट्रेन लें या यदि आप नहीं हैं तो बस लें।
टोक्यो एमके टैक्सी तथा कैब स्टेशन लिमिटेड अंग्रेजी में टैक्सी आरक्षण की पेशकश करें। एक बार अतिरिक्त लागतों को ध्यान में रखने के बाद, उनकी कीमतें ऊपर बताई गई निश्चित कीमतों के कमोबेश बराबर होती हैं। UberBlack fixed की एक निश्चित दर प्रदान करता है 27 000 JPY नारिता से लेकर टोक्यो के 23 वार्डों में से किसी में भी अपने स्मार्टफोन ऐप के माध्यम से।
Keisei भी प्रदान करता है स्काईलाइनर और टैक्सी टिकट जो ट्रेन के साथ एकतरफा टिकट को जोड़ती है Skyliner टोक्यो के 11 जिलों के भीतर किसी भी गंतव्य के लिए केइसी यूएनो स्टेशन से टैक्सी की सवारी के साथ। टैक्सी आपके गंतव्य के रास्ते में टोक्यो के दो या तीन शीर्ष आकर्षण से गुजरेगी। मूल्य है 5 000 JPY-6 500 JPY एक व्यक्ति के लिए ; प्रति व्यक्ति कीमत दो या तीन लोगों के समूहों के लिए कम की जाती है। प्रति समूह अधिकतम दो बड़े सूटकेस स्वीकार किए जाते हैं।
याद रखें कि जापान में लाइसेंस प्राप्त टैक्सियों में हरे रंग की लाइसेंस प्लेट होती है। अनधिकृत टैक्सियों में सफेद या पीले रंग की तख्ती होती है और इससे बचना चाहिए।
प्रसारित
हर जगह मुफ्त शटल बसें हैं 10 मिनट लगभग दोनों अंतरराष्ट्रीय यात्रियों (जिन्होंने आव्रजन सेवाओं को पारित नहीं किया है) और वास्तव में जापानी क्षेत्र (जो पहले ही उन्हें पारित कर चुके हैं) दोनों के लिए टर्मिनल 1, 2 और 3 के बीच।
टर्मिनल 2 और 3 भी corridor से ढके एक गलियारे से जुड़े हुए हैं 500 एम (10-15 मिनट पैदल), केवल जापानी क्षेत्र के यात्रियों के लिए।
रुकना
यदि आपके पास छोटे बच्चे हैं तो उत्कृष्ट प्लेरूम (प्ले रूम) एक देवता हैं। T2 में से एक में बच्चों के लिए एक टाटामी क्षेत्र और पूर्वस्कूली बच्चों के लिए खेलने के उपकरण हैं। बेवजह, यह आधिकारिक वेबसाइट पर सूचीबद्ध नहीं है, लेकिन आप इमिग्रेशन पास करने के बाद "नर्सरी" संकेतों का पालन करके उन्हें पा सकते हैं, बस चलें बाद में सैटेलाइट टर्मिनल के लिए एस्केलेटर और दाएं मुड़ें।
खाना और पीना
सुरक्षा से पहले नरीता के पास खाने के लिए बहुत सारे विकल्प हैं, लेकिन दूसरी तरफ केवल कुछ छोटे भोजनालय हैं। टेक आउट स्तर के लिए एक अच्छा विकल्प है, सुशी रेस्तरां गांसो (T2) काफी सम्मानजनक है।
आपको केवल टर्मिनल 3 में चेन रेस्तरां मिल सकते हैं।
खरीदने के लिए
एक बार जब आप नरीता पहुंच जाते हैं, तो आप पहुंच सकते हैं टिकट मशीन सिटीबैंक, जापान पोस्ट, 7-इलेवन और एईओएन द्वारा संचालित जो अंतरराष्ट्रीय डेबिट कार्ड और क्रेडिट कार्ड स्वीकार करते हैं।
ध्यान दें: यूरोपे मास्टरकार्ड वीज़ा टाइप चिप कार्ड वाले अधिकांश आगंतुक केवल 7-इलेवन और एईओएन मशीनों का उपयोग कर सकते हैं।
वहां कई हैं मुद्रा विनिमय कार्यालय दोनों टर्मिनलों पर, बाद की तुलना में पासपोर्ट नियंत्रण से पहले अधिक। इसलिए आप विभिन्न प्रतिष्ठानों द्वारा दी जाने वाली दरों की तुलना कर सकते हैं।
नरीता से शुरू, best दुकानें और रेस्तरां चेक-इन क्षेत्र में हैं: सुरक्षा और आव्रजन से गुजरने के बाद, केवल महंगे शुल्क-मुक्त और कुछ सुविधा स्टोर उपलब्ध हैं। लेकिन ध्यान रखें कि जापान कैरी-ऑन बैगेज में तरल पदार्थ सीमित करता है, इसलिए सुरक्षा के बाद प्लेन ड्रिंक खरीदने की योजना बनाएं।
संवाद
पूरे हवाई अड्डे पर मुफ्त वाई-फाई उपलब्ध है (एसएसआईडी: मुफ़्तवाईफ़ाई-नरीता); एनटीटी और सॉफ्टबैंक एक्सेस प्वाइंट के साथ पेड एक्सेस भी उपलब्ध हैं। दोनों टर्मिनलों में कई चार्जिंग स्टेशन (100 वोल्ट) और लैंप के साथ डेस्क उपलब्ध हैं।
आवास
यदि आप कनेक्टिंग फ्लाइट के लिए नारिता में हैं, तो आप सुरक्षा के बाद टर्मिनल के अंदर दिन के कमरे या शावर का उपयोग करना चाहेंगे। कमरों का बिल घंटे के हिसाब से लिया जाता है, 1 000 JPY पहला घंटा और 500 JPY हर अगले घंटे (1 600 JPY तथा 800 JPY डबल रूम के लिए)। एक शयनकक्ष में एक बिस्तर और स्नान के साथ स्नानघर है। यह आपकी अगली उड़ान से पहले खुद को तरोताजा करने का एक शानदार तरीका है। कमरे एक महीने पहले तक आरक्षित किए जा सकते हैं। अगर आप सिर्फ शॉवर लेना चाहते हैं, तो शॉवर रूम की कीमत चुकानी पड़ेगी 500 JPY आधा घंटा। साबुन और शैम्पू प्रदान किए जाते हैं, लेकिन टूथब्रश, टूथपेस्ट, रेज़र और डिओडोरेंट जैसी चीज़ें प्रदान की जाती हैं, इसलिए आपको अपने कैरी-ऑन बैगेज में कुछ रखना होगा।
नरीता के आधिकारिक घंटे नहीं हैं 24 एच/ 24, यह बीच में बंद है 23 एच तथा 6 एच. उस ने कहा, रात में वहाँ बेंचों पर सोना सुरक्षा द्वारा सहन किया जाता है; जरूरी सामान लेकर आएं क्योंकि रात में वेंडिंग मशीन से कुछ भी नहीं खुला है।
- 1 रैडिसन होटल नारिता 286-0221 चिबा, टोक्यो नारिता हवाई अड्डा, नाने 650-35 (के दोनों टर्मिनलों से लगातार शटल बस द्वारा आसानी से पहुँचा जा सकता है 7 एच प्रति 22 एच, की यात्रा 20 मिनट),
81 476-93-1234
चौ. दोहरा: 12 000 JPY, सुबह का नाश्ता : 2 300 JPY. –
नि: शुल्क। Un hôtel de type occidental confortable avec des piscines, des restaurants, des bars et du wi-fi dans les chambres.
- 9 hours Narita Airport (en dehors du Terminal 2, sur le parking du bâtiment 2)
24 h/24 ; peut-être loué à l'heure.
à partir de 4 900 JPY. – Passez votre escale à Narita dans un style japonais : dans un hôtel capsule, avec des douches, des consignes et une cabine où dormir. Hommes et femmes séparés.
Aux environs
Visiter Tokyo est l'idée la plus évidente pour une longue escale; toutefois, la ville de Narita est une choix plus proche.
Routes via Aéroport international de Narita |
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