डेल्टा वर्क्स (डच: डेल्टावेर्केन) 1950 और 1997 के बीच दक्षिण-पश्चिम में निर्मित निर्माणों की एक श्रृंखला है नीदरलैंड, समुद्र से राइन-म्यूज-शेल्ड डेल्टा के आसपास की भूमि के एक बड़े क्षेत्र की रक्षा के लिए। कार्यों में बांध, स्लुइस, ताले, डाइक और स्टॉर्म सर्ज बैरियर शामिल हैं। इसके साथ ज़ुइडरज़ी वर्क्सअमेरिकन सोसाइटी ऑफ सिविल इंजीनियर्स द्वारा उन्हें आधुनिक दुनिया के सात अजूबों में से एक घोषित किया गया है।
समझ
राइन, मीयूज और शेल्ड्ट के मुहाने सदियों से बाढ़ के अधीन हैं। 1933 में देश के उत्तर में Afsluitdijk के निर्माण के पूरा होने के बाद, नीदरलैंड ने राइन-म्यूज डेल्टा के नुकसान का अध्ययन शुरू किया। डेल्टा को मीठे पानी की झीलों के समूह में बदलने की योजनाएँ विकसित की गईं। समुद्र तट को छोटा करने के लिए नए बांधों, जलमार्गों और तूफान वृद्धि अवरोधों का निर्माण किया जाएगा, इस प्रकार उन बांधों की संख्या को कम किया जाएगा जिन्हें उठाया जाना था। अनिर्णय और द्वितीय विश्व युद्ध के कारण, बहुत कम प्रगति हुई थी। 1950 में दो छोटे मुहाना के मुहाने, ब्रील्स गैट के पास ब्रीएल और बोटलेक पास व्लार्डिंगेन शापित थे। फिर १९५३ की बाढ़ (वाटरस्नूड्रैम्प) हुआ। शनिवार ३१ जनवरी १९५३ की रात और १ फरवरी १९५३ की सुबह एक भारी तूफान के कारण तूफान आया। बाढ़ में लगभग 2,000 लोग मारे गए और व्यापक संपत्ति क्षति हुई, ज्यादातर ज़ीलैंड प्रांत में।
नतीजतन, डेल्टा वर्क्स कमीशन को कारणों की खोज करने और भविष्य में ऐसी आपदाओं को रोकने के उपायों को विकसित करने के लिए स्थापित किया गया था। उन्होंने कुछ पुरानी योजनाओं को संशोधित किया और उनके साथ आए डेल्टाप्लान. इस योजना में ओस्टरशेल्डे, हारिंगव्लियेट और ग्रीवेलिंगन के मुहाना के मुहाने को अवरुद्ध करना शामिल था। इसने समुद्र के संपर्क में आने वाली बाइक की लंबाई को 700 किमी (430 मील) तक कम कर दिया। Nieuwe Waterweg और Westerschelde के मुंह खुले रहने थे क्योंकि इनका उपयोग बंदरगाहों के लिए महत्वपूर्ण शिपिंग मार्गों के रूप में किया जाता था। रॉटरडैम तथा एंटवर्प. इन जलमार्गों के किनारों को ऊंचा और मजबूत किया जाना था। ज़ीलैंड की अर्थव्यवस्था को प्रोत्साहित करने और रॉटरडैम और एंटवर्प के बंदरगाहों के बीच संबंध सुधारने के लिए डेल्टावर्क्स के साथ नई सड़क और जलमार्ग संरचना का निर्माण किया जाएगा।
समुद्र तट के निर्माण की योजना बहुत पहले सुझाई गई थी, और छोटे कदम उठाए गए थे, लेकिन यह 1953 की बाढ़ थी जिसके कारण डेल्टा वर्क्स का तेजी से विकास हुआ। डेल्टा वर्क्स के स्थान पर, 1953 की तरह विनाशकारी बाढ़ हर 4,000 वर्षों में एक बार से अधिक नहीं होनी चाहिए। कुल मिलाकर, डेल्टा वर्क्स दुनिया में सबसे बड़ा तूफान अवरोध है और पूरी दुनिया में इसी तरह की कई परियोजनाओं के लिए एक उदाहरण के रूप में कार्य किया है।
अंदर आओ
डेल्टा वर्क्स में ऐसी संरचनाएं होती हैं जो बिखरी हुई होती हैं ज़ीलैंड तथा दक्षिण हॉलैंड. उन्हें एक्सप्लोर करने के लिए, आप रात में रुक सकते हैं रॉटरडैम या क्षेत्र के अन्य बड़े गंतव्यों में से एक, वहां एक कार किराए पर लें और फिर इनमें से कुछ संरचनाओं के लिए ड्राइव करें, जबकि ज़ीलैंड के कुछ अंतहीन फ्लैट विस्तारों को भी लेते हुए। ओस्टर्सचेल्डेकरिंग और मेस्लांटकेरिंग देखने के लिए सबसे दिलचस्प आकर्षण हैं, और ड्राइविंग करते समय, आप कुछ अन्य बांधों और बांधों पर एक मार्ग बना सकते हैं।
से आने वाले डेल्टापार्क नेल्टजे जान्स में सीधे जाने के लिए रैंडस्टैड, या तो रॉटरडैम-बेनेलक्सटनल या ब्रिएननोर्डब्रिज लें। फिर, दिशा लें ज़ीरिकज़ी A15-A29-N59 से अधिक। ज़ीरिकज़ी के बाद दिशा बर्ग-हैम्स्टेड का पालन करें और वेस्टेंसचौवेन / मिडलबर्ग (एन 57) से बाहर निकलें। आपको नीलत्जे जान की ओर संकेतों का पालन करना चाहिए और फिर डेल्टापार्क के संकेतों का पालन करना चाहिए। N57 मुख्य सड़कों में से एक है, जो कई बांधों को जोड़ती है और डेल्टापार्क नील्जे जांस के साथ आगे बढ़ती है। यदि आप डेल्टापार्क में जाने के लिए नेविगेशन सिस्टम का उपयोग कर रहे हैं, तो इसे "फेलवेग, इन वोउवेनपोल्डर" पर सेट करें।
सार्वजनिक ट्रांजिट
डेल्टापार्क गर्मियों में सार्वजनिक परिवहन द्वारा अच्छी तरह से पहुंचा जा सकता है, लेकिन सर्दियों में सीमित सेवाएं हैं। एक ट्रेन लें मिडलबर्ग और वहां से, बस लाइन लें 133. रॉटरडैम से पूरी यात्रा में 2 से ढाई घंटे का समय लगना चाहिए।
छुटकारा पाना
संरचना की विशाल प्रकृति का अंदाजा लगाने के लिए, कार द्वारा डेल्टा वर्क्स पर ड्राइव करना संभव है। Haringvliet Expo और Deltapark Neeltje Jans में आपको निर्माण के विभिन्न तत्वों के बारे में सभी प्रकार की जानकारी मिलेगी और बांधों का हिस्सा अंदर से देखना संभव है।
ले देख
आगंतुक केंद्र और देखने के बिंदु
- 1 डेल्टापार्क नीलत्जे जानसो (पूर्व में डेल्टा एक्सपो), फेलवेग 5, व्रूवेनपोल्डर (रॉटरडैम से, यूरोपोपोर्ट की ओर A15 का अनुसरण करें। ब्रिएल/मिडलबर्ग/एन57 के लिए 12 से बाहर निकलें। N57 का अनुसरण करें और 10 किमी के बाद आप हरिंगव्लिएटडैम पहुंचेंगे। N57 का अनुसरण करते रहें और आप ब्रौवर्सडैम को पार करेंगे, और 20 किमी अधिक के बाद ओस्टरशेल्डे तूफान वृद्धि बाधा। Neeltje Jans वहाँ इंगित किया गया है), ☏ 31 111 655 655. १ अप्रैल-६ नवंबर १०:००-१७: ३० प्रतिदिन. डेल्टापार्क नेल्टजे जान्स डेल्टा वर्क्स में सबसे आम प्रवेश बिंदु है, और यदि आप डेल्टा वर्क्स पॉइंट्स में से केवल एक को चुनने जा रहे हैं, तो यह शायद आपकी सबसे अच्छी शर्त है। यह एक थीम पार्क है जो अकेले तूफान वृद्धि बाधाओं से परे है। संपूर्ण रूप से डेल्टा वर्क्स के इतिहास, निर्माण और डिजाइन के बारे में बहुत सारी जानकारी है, और अंदर से बाधाओं में से एक को देखने का अवसर है। तथाकथित "डेल्टा-एक्सपोज़िशन" नीदरलैंड में 2000 वर्षों के जल कार्यों का अवलोकन देता है और निश्चित रूप से डेल्टा वर्क्स निर्माण पर ध्यान केंद्रित करता है। 1953 की नाटकीय बाढ़ के बारे में प्रदर्शनी जिसने पूरे निर्माण को प्रेरित किया, एक स्थायी छाप छोड़ती है और व्हेल से निपटने वाली एक और अच्छी प्रदर्शनी है, जिसमें 22-मीटर व्हेल कंकाल भी शामिल है। बच्चों के लिए, एक मज़ेदार वाटर पार्क और कुछ बेहतरीन स्लाइड हैं। "तूफान-मशीन" हवा की शक्ति का एक विचार देता है और मैक्स द मैमथ का कंकाल है, जो कभी यहां रहता था, प्रशंसा करने के लिए। ब्लूरीफ़ एक्वेरियम में देखने के लिए सील और शार्क के साथ-साथ अन्य रंगीन मछलियाँ और मूंगे हैं। €21.
- 2 एक्सपो Haringvliet, हारिंगव्लियेटप्लिन 3, स्टेलेंडम, ☏ 31 187 499-913. यह मुख्य रूप से एक पेय पीने के लिए एक अच्छी जगह है, जबकि हरिंगव्लिएटडैम पर सबसे अच्छा दृश्य देखने को मिलता है। आप 1953 की बाढ़ के बारे में एक फिल्म और कुछ तस्वीरें भी देख सकते हैं। €5.
काम करता है
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नीचे दी गई चौदह कृतियाँ विरले ही क्रिया में हैं, जो अपने आप में एक अच्छी बात है। वे अक्सर केवल तूफानों के दौरान सक्रिय होते हैं। पहली बार पांच प्रमुख कार्यों को 3 जनवरी, 2018 को बंद किया गया था। जनवरी 2018 में, डेल्टा वर्क्स को जंग लगने से बचाने के लिए और एक और चरम ज्वार आने पर उपयोग करने में सक्षम होने के लिए, बांधों और बांधों को बंद करने की आवश्यकताओं को कम कर दिया गया था। नीचे दी गई सूची को पूरा होने के कालानुक्रमिक क्रम में क्रमबद्ध किया गया है।
- 3 Stormvloedkering Hollandse IJssel (अल्गेराकेरिंग). हॉलैंड्स आईजेसेल नदी में यह बांध डेल्टा वर्क्स में सबसे पुराना है, जिसे 22 अक्टूबर, 1958 को उपयोग में लाया गया था। इस मेड़ का नाम पूर्व यातायात और जल प्रबंधन मंत्री के नाम पर रखा गया था (वेर्कीर एन वाटरस्टाटा), जैकब अल्गेरा, जो अपने पद से बारह दिन पहले अपने पद से हट गए थे, स्वास्थ्य संबंधी चिंताओं के कारण पहले इस्तेमाल किए जाएंगे। काम था एक मेड़ बनना क्योंकि हॉलैंड्स आईजेसेल नदी एक महत्वपूर्ण शिपिंग मार्ग है, और इसे एक बांध से अवरुद्ध करने से न केवल नीदरलैंड, बल्कि जर्मनी जैसे पड़ोसी देशों की अर्थव्यवस्था को भी गंभीर नुकसान होगा। 2012-2017 से, नौ मौकों पर वियर बंद कर दिया गया था।
- 4 ज़ंडक्रीकडैम. ज़ंडक्रीकडैम एक बांध है जो वीरसे गत को ओस्टरशेल्ड से अलग करता है। यह 1 अक्टूबर, 1960 को खोला गया था, और यह पूरा हुआ डेल्टा का दूसरा कार्य था। बांध 830 मीटर (2,720 फीट) लंबा है, और इसे N256 प्रांतीय सड़क का उपयोग करके पार किया जा सकता है।
- 5 वीरसे गतदाम. डेल्टा वर्क के रूप में सूचीबद्ध दूसरा बांध पश्चिम की ओर वीरसे गेट को बंद करते हुए पूरा किया जाना है। बांध 27 अप्रैल, 1961 को बनकर तैयार हुआ था और के बीच चलता है वाल्चेरेन तथा नूर्ड-बेवलैंड 2.8 किमी (1.7 मील) के लिए। बांध को N57 द्वारा पार किया गया है। बांध के पूरा होने के कारण, मछली पकड़ने का बेड़ा वीरे पूरा होने से एक दिन पहले पास के कोलिजन्सप्लाट में स्थानांतरित करना पड़ा। वीरसे मीर तब से एक लोकप्रिय मनोरंजन क्षेत्र बन गया है पानी के खेल, विशेष रूप से विंडसर्फिंग.
- 6 ग्रीवेलिंगेंडम. ग्रीवेलिंगेंडम के द्वीपों के बीच में एक बांध है शॉवेन-डुइवलैंड तथा Goeree-overflakkee. 6 किमी (3.7 मील) लंबे बांध पर काम 1958 में शुरू हुआ और 1965 में पूरा हुआ। बांध उसी साल 1 अप्रैल को खोला गया था। बांध को N57 द्वारा पार किया गया है।
- 7 वोल्करकदाम. Volkerakdam पांचवीं डेल्टा परियोजना है, जिसे 1969 में पूरा किया गया था। बांध तीन बांधों का एक परिसर है जो दो सड़कों से होकर गुजरता है; A29 राजमार्ग और N59 प्रांतीय सड़क। वोल्करक को बांध द्वारा हॉलैंड्स डीप से बंद कर दिया गया था, और क्योंकि वह क्षेत्र शेल्ड्ट-राइनकनेक्शन का हिस्सा था, जो कि एक लोकप्रिय और भारी इस्तेमाल किया जाने वाला शिपिंग मार्ग था। रॉटरडैम के बंदरगाह के लिए बंदरगाह एंटवर्प, बेल्जियम अब डेल्टा वर्क्स में शामिल था, जिसके कारण शेल्ड-राइन नहर का निर्माण हुआ।
- 8 हरिंगव्लिएटडैम. डेल्टा वर्क्स परियोजना में छठा निर्माण। जहाजों के माध्यम से जाने के लिए बांध में ताले हैं। हारिंगव्लियेटडैम हरिंगव्लियेट के माध्यम से चलता है, वूर्न-पुटन को से जोड़ता है Goeree-overflakkee. पानी के अन्य निकायों के विपरीत, हरिंगव्लियेट को बंद नहीं किया जा सकता था, क्योंकि मीयूज और राइन दोनों हरिंगव्लिएट में समाप्त हो गए थे। इसके बजाय, डचों ने लगभग एक किलोमीटर लंबे तालों का एक परिसर बनाया, जो प्रति सेकंड लगभग 25 000 वर्ग मीटर पानी ले जा सकता है। बांध में 17 ताल हैं, जिनमें से प्रत्येक 56½ मीटर चौड़ा है। बांध ही 5 किमी (3.1 मील) से अधिक लंबा है।
- 9 ब्रौवर्सडैम. 1 9 62 और 1 9 71 के बीच बनाया गया ब्रौवेर्सडैम, 6 किमी (3.7 मील) की लंबाई में एक और बांध है, जो ब्रौवेर्शवेन्स गैट को बंद कर रहा है, बाद में ग्रेवेलिंगनमीर बना रहा है। बांध के चारों ओर पानी 30 मीटर तक गहरा है। ब्रौवर्सडैम के बंद होने का मतलब था कि करीब तीन हजार हेक्टेयर भूमि वापस आ गई थी। पूरा होने के दो साल बाद, ज़ीलैंड को मुख्य भूमि से जोड़ने के लिए अधिकांश डेल्टा वर्क्स का उपयोग करते हुए, N57 को खोला गया। 1978 में एक ताला लगाया गया था, और पोर्ट ज़ेलैंड, एक मरीना और बंगलापार्क 1980 के दशक में बांध के आधे नीचे खोला गया था। एक संग्रहालय ट्रामलाइन बांध के पूरे हिस्से में भी चलती है। ब्रौवर्सडैम संगीत कार्यक्रम का भी घर है समुद्र में संगीत कार्यक्रम 2006 से।
- 10 मार्कीज़ात्स्केड. के तट की रक्षा करने वाला 4 किमी (2.5 मील) लंबा बांध उत्तर-Brabant पास में बर्गन ऑप ज़ूम, 1980 और 1983 के बीच बनाया गया। बांध का एक हिस्सा 1982 में एक तूफान के दौरान नष्ट हो गया, जिससे कुछ हद तक पूरा होने में देरी हुई। बांध ज्यादातर ओस्टरडैम के समानांतर चलता है, और साथ में वे शेल्ड्ट-राइन नहर के कई किलोमीटर बनाते हैं।
- 11 ओस्टरशेल्डेकरिंग (डेल्टापार्क के पास Neeltje Jans). ओस्टरशेल्डेकरिंग क्षेत्र में सबसे प्रभावशाली तूफान वृद्धि बाधाओं में से एक है। पहली योजना का उद्देश्य यहां एक बांध बनाना और उसके पीछे के पानी को समुद्र से पूरी तरह से बंद करना था, जिससे पानी एक मीठे पानी की झील में बदल गया। परियोजना 1960 के दशक में दो कृत्रिम द्वीपों के निर्माण के साथ शुरू हुई और 1973 में अनुमानित 9 किमी के लगभग 5 किमी को बांध दिया गया। फिर, पर्यावरणविदों और मत्स्य क्षेत्र ने विरोध करना शुरू कर दिया क्योंकि बांध पर्यावरण को नुकसान पहुंचाएंगे और स्थानीय मसल्स और सीप उद्योग को नष्ट कर देंगे। परियोजना ड्राइंग बोर्ड में वापस चली गई, और एक राष्ट्रीय कैबिनेट संकट के साथ, यह निर्णय लिया गया कि शेष 4 किमी एक खुला तूफान वृद्धि अवरोध बन जाएगा जो केवल जरूरत पड़ने पर बंद हो जाता है। इसे क्वीन बीट्रिक्स द्वारा 4 अक्टूबर 1986 को खोला गया था।
- 12 ओस्टरडैम. बीच में एक बांध थोलेन तथा ज़ुइद-बेवलैंड, Oosterschelde के पूर्व की ओर अवरुद्ध। 10.5 किमी (6.5 मील) पर यह डेल्टा वर्क्स का सबसे लंबा बांध है। ओस्टरशेल्ड में जीवन को नष्ट नहीं करने के लिए बांध को एक दूसरे से नमक और ताजे पानी की धाराओं को अलग करने के लिए बनाया गया था। बांध के उत्तरी छोर में बर्गसे डाइप्स्लुइस है, जो डूबे हुए शहर रीमर्सवाल के अवशेषों के ऊपर बनाया गया है।
- 13 फिलिप्सडैम. फिलिप्सडैम ग्रेवेनलिंगेंडम के पास एक बांध है, जो क्रेमर और वोल्करक को एक दूसरे से बंद कर देता है। बांध ग्रेवेनलिंगेंडम को से जोड़ता है सिंट फिलिप्सलैंड. 1967 में प्लाट वैन व्लियट के कार्य द्वीप के निर्माण के साथ निर्माण शुरू किया गया था। डेढ़ साल बाद इस द्वीप पर निजी जहाजों और बड़े कंटेनर जहाजों के लिए कई ताले बनाए गए थे। बांध द्वीप पर आखिरी परियोजना थी, जिसे 2 फरवरी, 1987 को पूरा किया जा रहा था; इसकी लंबाई N257 चल रही है।
- 14 बाथसे स्पुइस्लुइस. बाथसे स्पुइस्लुइस पानी को नीदरलैंड से बाहर रखने के लिए मज़ेदार रूप से पर्याप्त नहीं है, बल्कि इसके बजाय instead लालिमा समय-समय पर ताजे पानी के साथ वोल्करक, जूममीर, मार्कीजात्समीर और शेल्ड-राइन नहर। बाथसे स्पुइस्लुइस यह बाथसे स्पूइकनाल के सहयोग से करता है। निर्माण 1980 में शुरू हुआ और सात साल बाद पूरा हुआ। Spuisluis 8.7 किमी (5.4 मील) लंबी Spuikanaal के अंत में है, जो 140 मीटर (460 फीट) चौड़ा और 7 मीटर (23 फीट) गहरा है। Spuisluis की क्षमता प्रति सेकंड 10 m³ या प्रति दिन 8.5 मिलियन m³ पानी है।
- 15 मेस्लांटकेरिंग, हेवनममेर 882, होक वैन हॉलैंड, ☏ 31 174 511-222. एम-एफ 10: 00-16: 00, सा सु हॉल 11:00-17: 00. इसे 1997 में खोला गया था। यह तूफान वृद्धि बाधा दुनिया की सबसे बड़ी चलती संरचनाओं में से एक है। निःशुल्क आगंतुक केंद्र, हेटो केरिंगहुइस, न केवल मेस्लेंटकरिंग के इतिहास की व्याख्या करता है, बल्कि डच जल प्रबंधन के व्यापक संदर्भ से भी संबंधित है। प्रति दिन कई बार, निर्देशित पर्यटन €4 प्रति व्यक्ति के लिए प्रदान किए जाते हैं (अधिकांश डच में हैं, कुछ अंग्रेजी में हैं)। समय और आरक्षण के लिए वेबसाइट देखें। साल में एक बार (आमतौर पर सितंबर में), बैरियर का परीक्षण किया जाता है। उस दिन, जगह पर अपेक्षाकृत भीड़ हो सकती है, लेकिन इसके बगल में टीले के ऊपर से अवरोध को देखना भी संभव है। नि: शुल्क.
- 16 हार्टेलकेरिंग. हार्टेलकरिंग डेल्टा वर्क्स में सबसे छोटा है, जिसे 1997 में पूरा किया गया था। केरिंग को इसके पूरा होने के बाद से दो बार बंद कर दिया गया है। Hartelkering को बंद किया जाएगा या नहीं इसका फैसला BOS (Beslis en Ondersteunend Systeem) द्वारा किया जाता है, जो इस उद्देश्य के लिए बनाई गई एक कंप्यूटर प्रणाली है। Hartelkering और Maeslantkering हमेशा एक ही समय पर बंद रहते हैं।
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- चलना या साइकिल Oosterscheldekering तक, खासकर जब यह बहुत तेज़ हवा (7 bft या अधिक) हो।
- डेल्टापार्क नेल्टजे जान में एक दिन बिताएं। विशेष रूप से बच्चों के साथ, दिन भर की पूर्ति के लिए बहुत सारी मज़ेदार गतिविधियाँ होती हैं। देखो इयरलेस सील शो पार्क में, या यहां तक कि तैरने के लिए जानवरों के साथ शामिल हों। यह एक गंभीर शुल्क या € 55 लेता है, लेकिन पार्क में मुहरों के साथ तैराकी (पेशेवर मार्गदर्शन में) एक बहुत ही खास अनुभव है। और भी बड़े रोमांच के लिए, शार्क के साथ तैरने का सत्र चुनें।
- डेल्टापार्क में, आप एक नाव पर चढ़ सकते हैं a सील-स्पॉटिंग ट्रिप पड़ोसी ओस्टरशेल्डे नेशनल पार्क के माध्यम से।
- ओस्टरशेल्डे राष्ट्रीय उद्यान बहुत सारे गोता लगाने वाली जगहें, जिनमें से गोरीशोएक/डी पंट, वेमेल्डिंग, गोइस सास डर्डे ब्रेकर, स्टेवेनिस कीटेनवेग और पिज्लर्स वैन डे ज़ीलैंडब्रग हैं।
खाओ, पियो और सो जाओ
आगंतुक केंद्र सभी दिन यात्रा स्थलों के रूप में हैं और उनमें से किसी में भी कोई आवास उपलब्ध नहीं है। हालाँकि, कई शहरों में ठहरने के लिए बहुत सारे स्थान हैं। रेनेसी, मिडलबर्ग, व्लिसिंगेन तथा हेल्वोएत्स्लुइस इस क्षेत्र में सबसे लोकप्रिय स्थलों में से कुछ ही हैं, और सभी के पास ठहरने और कैंपिंग के भरपूर अवसर हैं। अलग-अलग लिस्टिंग के लिए गंतव्य मार्गदर्शिकाएँ देखें।
वही बार और रेस्तरां के लिए जाता है, और रात के खाने के लिए आपका सबसे अच्छा विकल्प किसी एक शहर में जाना है। हालांकि, हरिंगव्लियेटडैम और डेल्टापार्क नील्जे जांस में, ऐसे रेस्तरां हैं जो दोपहर का भोजन परोसते हैं। प्लेट्स में शामिल हो सकते हैं मसल्स (मसल्स), जो ओस्टरशेल्डे से काटा जाता है।
- ज़ोएट ऑफ़ ज़ाउट, हारिंगव्लियेटप्लिन 3, स्टेलेंडम, ☏ 31 187 499-913.
- रेस्टोरेंट डेल्टापार्क Neeltje Jans, फेलवेग 5, व्रूवेनपोल्डर (डेल्टापार्क में). थीम पार्क रेस्तरां का दृश्य अच्छा है और इसमें साधारण लेकिन अच्छे लंच व्यंजन परोसे जाते हैं। अनुरोध पर, वे 20 या अधिक लोगों के बड़े समूहों के लिए (रात का खाना भी) पूरा करते हैं।
आस पास के शहर
जुड-हॉलैंड
- रॉटरडैम - आधुनिक बंदरगाह शहर, द्वितीय विश्व युद्ध में गुमनामी के लिए बमबारी की जा रही है, आधुनिक वास्तुकला और कला यूरोपपोर्ट शहर में खिल रही है।
- हॉलैंड का हुक — इंग्लैंड का प्रवेश द्वार, फेरों के साथ हार्विच तथा हलो पर किंग्स्टन, साथ ही एक लोकप्रिय समुद्र तट।
- हेग — नीदरलैंड की राजनीतिक राजधानी, मदुरोदम से बिन्ननहोफ और मॉरीशस के आकर्षण के साथ।
- Dordrecht - ऐतिहासिक रूप से हॉलैंड काउंटी के छह महत्वपूर्ण शहरों में से एक।
ज़ीलैंड
- ज़ीरिकज़ी - Schouwen-Duiveland का ऐतिहासिक केंद्र।
- थोलेन - दो स्कैल्ड्ट-राइन नहर द्वारा मुख्य भूमि से डिस्कनेक्ट किए गए प्रायद्वीपों में शामिल हो गए।
- जाता है
- मिडलबर्ग - जीलैंड की राजधानी।
- वेस्टकापेल - प्रसिद्ध समुद्र तटीय शहर जो कई लोगों के लिए एक लोकप्रिय समर रिट्रीट है।
- तेर्न्यूज़ेन - Zeeuws-Vlaanderen के एक्सक्लेव पर ज्यादातर मेहनती शहर।
- हेट वेरड्रोनकेन लैंड वैन सेफ्टिंगहे - अगर डेल्टा वर्क्स नहीं होता तो ज़ीलैंड कैसा दिखता, इसका एक प्रदर्शन: सैफिंगहे एक बार एक ऐसा शहर था जो बाढ़ के दौरान पूरी तरह से बह गया था और इसे पुनः प्राप्त करने के बजाय, यह एक प्रकृति आरक्षित बन गया।
नूर्ड-ब्रेबंट
यह सभी देखें
- अफ्सलुइटदिज्को - वैडन सागर को IJsselmeer से अलग करने वाला एक लंबा डाइक, जो अपने आप में इस डाइक के पूरा होने के परिणामस्वरूप बना था। यह जोड़ता है उत्तर हॉलैंड सेवा मेरे फ्रीसलैंड.
- नूर्डोस्टपोल्डर - 1930 के दशक में ज़ुइडरज़ी से पुनः प्राप्त एक विशाल पोल्डर।
- फ्लेवोलैंड — नूर्डोस्टपोल्डर २.० के परिवर्धन के साथ रैंडमेरेन (किनारे-झील) पहले से मौजूद भूमि को नुकसान नहीं पहुंचाना।