स्वीडन में गोताखोरी कुछ हद तक कम करके आंका जा सकता है। पानी बहुत ठंडा और गहरा है, नीचे की संरचना अक्सर मैला होती है और आपको सभी मौसमों में सूखे सूट की सबसे अधिक आवश्यकता होगी। इसके बावजूद, बहुत सारे शानदार गंतव्य और अनूठी विशेषताएं हैं जैसे कि जलमग्न वस्तुओं का संरक्षण। बाल्टिक सागर की कम लवणता का मतलब है कि शिपवॉर्म अनुपस्थित हैं और लकड़ी के पतवार सदियों तक टिके रह सकते हैं।
समझ
आदर करना
मदद लें
सुरक्षित रहें
स्थल
बाल्टिक सागर
एम/एफ सपीमर
समझ
- सप्पमीर 11 जुलाई 1969 को उबड़-खाबड़ समुद्री परिस्थितियों के कारण डूब गया था। वह इतनी तेजी से पानी ले रही थी कि उसकी भरपाई नहीं हो सकी और वह डूब गई। वह अब 25 मीटर गहराई पर अपनी तरफ लेटी हुई है और कार्गो क्षेत्र से प्रवेश करना संभव है।
- पद: — 59°6'5.94" उत्तर, 18°46'56.58" पूर्व
- गहराई: - 25 वर्ग मीटर
- ऊंचाई: - समुद्र का स्तर
अंदर आओ
- नाव गोता —
एस / एस नजादे
समझ
- S/S Najade 12 अप्रैल 1933 की सुबह बाल्टिक सागर में डूब गया। मालवाहक ने कुछ उथली चट्टानों से टकराया और पतवार में एक छेद को तोड़ दिया। स्वीडन और फ़िनलैंड के बीच का ये पानी कई उथले हिस्से होने के लिए जाना जाता है। स्टॉकहोम का द्वीपसमूह वास्तव में लगभग पूरे फिनलैंड तक फैला हुआ है।
- जहाज बहुत अच्छी तरह से संरक्षित है और पूरी तरह से सीधा खड़ा है (जैसे कि वह तल पर नौकायन कर रहा था)। कार्गो क्षेत्र आमंत्रित रूप से बड़ा और खाली है, केवल एक मोटे और भारी पीले रंग से भरा हुआ है; मानो संतरे और तंबाकू जो कार्गो में थे, भंग कर दिए गए थे और अभी भी भूतों की तरह लटके हुए थे।
- जब आप उतरते हैं तो यह जहाज कहीं से भी प्रकट होता है यह देखना आश्चर्यजनक है। जब तक आप थर्मोकलाइन तक नहीं पहुंच जाते, तब तक दृश्यता बहुत सीमित होती है। जहाज स्टील से बना है और टॉर्च की रोशनी को अच्छी तरह से दर्शाता है।
- मलबे एक सील आरक्षण के भीतर है और 1 फरवरी और 15 अगस्त (पुष्टि करें?) के बीच यात्रा करने के लिए निषिद्ध है।
- पद: — 59° 4' 50.04" उत्तर, 18° 48' 1.38" पूर्व
- गहराई: - 35 वर्ग मीटर
- ऊंचाई: - समुद्र का स्तर
अंदर आओ
- नाव गोता - गोता लगाने वाली जगह पर एक बोया लगा होता है जो मलबे से जुड़ा होता है।
ब्योर्कविकी
समझ
- Björkvik शुरुआती, प्रशिक्षण या कम अनुभवी गोताखोरों के लिए एक बहुत अच्छी गोताखोरी साइट है।
- डाइविंग निषेध से सावधान रहें जो मृत अंत सड़क के दूर किनारे के बाहर प्रभावी है (उस किनारे से दक्षिण की सीधी रेखा की कल्पना करें)।
- पद: — 59° 13' 12.12" उत्तर, 18° 32' 18.39" पूर्व
- गहराई: - 20 वर्ग मीटर
- ऊंचाई: - समुद्र का स्तर
अंदर आओ
- किनारे गोता - पानी में जाने का सबसे आसान तरीका समुद्र तट से है। उथला पानी काफी दूर तक फैला है और यदि आप लगातार बने रहते हैं तो आप इसे 20 मीटर तक कम कर सकते हैं। आपकी कार को डाइव साइट के पास पार्क करने के लिए बहुत जगह है। हालाँकि, आपको उस बस के रास्ते में आने में सावधानी बरतनी चाहिए जो वहाँ अपना मार्ग समाप्त करती है और उसे यू-टर्न लेना पड़ता है।
एस/एस इंग्रिड हॉर्न
समझ
- एसएस इंग्रिड हॉर्न के मलबे के पीछे एक दुखद कहानी है। 90 मीटर का जर्मन मालवाहक जहाज 1901 में बनाया गया था। जुलाई 31 में 1917 की गर्मियों में इंग्रिड हॉर्न एक शांत रात में लुलिया से जर्मनी के रास्ते में लौह अयस्क के एक माल के साथ था जब वह एक अन्य जहाज से टकरा गया था जिसने महसूस किया था कि वे टक्कर के रास्ते पर थे जब पहले ही बहुत देर हो चुकी थी। ऐसा कहा जाता है कि इंग्रिड हॉर्न बिना लालटेन जलाए नौकायन कर रहा था; यह युद्धकाल में था और वे कीमती मिट्टी के तेल को बचाना चाहते थे। उन्होंने शायद सोचा था कि अगर कोई दूसरा जहाज दिखाई देता है तो उनके पास उन्हें रोशन करने का समय होगा। चालक दल के लगभग बीस लोगों में से केवल एक व्यक्ति बच गया।
- स्वीडिश मालवाहक जहाज एसएस बर्गविक डलारो में प्रवेश कर रहा था, जब पायलट ने एक सफेद रोशनी देखी, जिसे वह लंगर में एक जहाज मानता था। जब बर्गविक करीब पहुंचे तो उन्होंने एक हल्की लाल चमक भी देखी। अंततः उन्होंने महसूस किया कि यह एक जहाज होना चाहिए जो चल रहा था और टक्कर का खतरा था। कप्तान ने पूर्ण अचरज का आदेश दिया, लेकिन तब तक बहुत देर हो चुकी थी। और बर्गविक का धनुष इंग्रिड हॉर्न के किनारे में तीन फीट घुस गया, जो तेजी से डूब गया। एसएस बर्गविक ढीले होने में कामयाब रहे और टक्कर से बच गए
- मलबे अब गोताखोरों के लिए एक लोकप्रिय आकर्षण है। ध्यान दें कि यह शिपिंग मार्ग के बीच में है, जिसके लिए सुरक्षा और जागरूकता पर थोड़ा अतिरिक्त ध्यान देने की आवश्यकता है।
- पद: — 59° 6' 14.4" उत्तर 18° 22' 30" पूर्व
- गहराई: — २४ मी
- ऊंचाई: - समुद्र का स्तर
अंदर आओ
- नाव गोता - बोया पर उतरें जो मार्ग को चिह्नित करता है और आपको एक रस्सी मिलेगी जो आपको एस/एस इंग्रिड हॉर्न की कड़ी तक ले जाती है ... उसकी सारी महिमा में, अभी भी बहुत संरक्षित है। बंदरगाह की तरफ टक्कर के कारण दो मीटर का छेद है।
नाका स्ट्रैंड्सव्राकेत
समझ
- नाका स्ट्रैंड का मलबा एक अंधेरी और कीचड़ वाली जगह पर पड़ा है। आप घाट से पानी में प्रवेश करके उस तक पहुँचते हैं, सतह पर तैरकर खाड़ी के बाएँ कोने तक पहुँचते हैं और वहाँ उतरते हैं। आप लगभग सात मीटर की गहराई पर उतरेंगे जहाँ आपको कुछ बड़ी पाइपलाइनें मिलेंगी। उनका पालन करें जब तक कि आपको उनसे बंधा हुआ एक तार न मिल जाए, जो आपको 90 डिग्री तक मलबे तक ले जाए।
- पद: — 59° 18' 56.7" उत्तर, 18° 8' 58.66" पूर्व
- गहराई: - 20 वर्ग मीटर
- ऊंचाई: - समुद्र का स्तर
अंदर आओ
- किनारे गोता - आपको पता होना चाहिए कि पार्किंग क्षेत्र से नीचे पानी तक चलने के लिए यह एक लंबा रास्ता है। बहुत लम्बा। एक विकल्प यह है कि घाट पर सब कुछ नीचे लाया जाए और वहां गियर लगाया जाए, लेकिन घाट पर छोड़े गए अपने बैग को देखने के लिए आपको किसी की आवश्यकता होगी। दूसरा विकल्प यह है कि आप अपनी कार में जितना हो सके गियर अप करें और नीचे की ओर चलें। हालांकि गलत मौसम में यह एक पसीने से तर पैंतरेबाज़ी हो सकती है।
मेसर्स हर्म (नांतली)
समझ
- मेसर्स हार्म, उर्फ नांतली, एक फिनिश मालवाहक जहाज था जो 1969 में दूसरे जहाज से टकराने के बाद डूब गया था। वह बंदरगाह की तरफ मारा गया था और पतवार को गंभीर क्षति के कारण जल्दी से डूब गया था। चालक दल के सदस्यों में से एक को छोड़कर सभी लोग डूबने से पहले खुद को बचाने में कामयाब रहे।
- यह बहुत समय पहले की बात है और अब यह स्थान एक गोता स्थल के रूप में कार्य कर रहा है। यह एक अपेक्षाकृत आसान गोता है, हालांकि किसी को सावधान रहना चाहिए क्योंकि यह शिपिंग मार्ग के करीब है।
- पद: — 59° 24' 51.03" उत्तर, 18° 30' 30.09" पूर्व
- गहराई: - 20 वर्ग मीटर
- ऊंचाई: - समुद्र का स्तर
- स्थलाकृति: &mdash: मलबे
- शर्तेँ: - ताजा पानी
अंदर आओ
- किनारे गोता —
टोरे (अलविक में मलबे)
समझ
- अलविक में मलबे को टोरे के नाम से भी जाना जाता है। यह मछली पकड़ने की एक छोटी नाव है जो 1990 के दशक में डूब गई थी। मलबा नीचे की तरफ सीधा खड़ा होता है।
- पद: - 59° 19' 53.63" उत्तर, 17° 59' 24.64" पूर्व
- गहराई: — १२ मी
- ऊंचाई: - समुद्र का स्तर
अंदर आओ
- किनारे गोता - आप सीधे डॉक से पानी में प्रवेश कर सकते हैं और फिर आपको बस उस रस्सी का अनुसरण करना होगा जो आपको सीधे नीचे संलग्न मिलेगी। रस्सी का दूसरा सिरा मलबे से बंधा हुआ है। मलबे से आपको एक और रस्सी भी मिलेगी जो आगे डूबी हुई नाव की ओर ले जाती है।
सुरक्षित रहें
- जब आप यहां गोता लगाते हैं तो आपको बहुत सावधान रहना होगा, क्योंकि यह एक मरीना के बहुत करीब है।
स्टॉकहोम
वेश्यालय
समझ
- नहीं, यह मजाक नहीं है। यह वास्तव में स्टॉकहोम के आंतरिक शहर में एक गोता स्थल का नाम है, जिसका नाम उस नाव के नाम पर रखा गया है जो 1980 के दशक में कुछ समय के लिए डूब गई थी। यह उस समय अवैध जुआ और अन्य छायादार गतिविधियों का स्थान था। यह सब बहुत स्पष्ट तरीके से समाप्त नहीं हुआ। हो सकता है कि वास्तव में क्या हुआ था, यह जानने में ज्यादा दिलचस्पी नहीं थी। यह समाप्त हो गया और वह था।
- भीतरी शहर के क्षेत्र हमेशा दिलचस्प होते हैं क्योंकि नीचे (कबाड़, सेलफोन, साइकिल और कभी-कभी कार) पर पाए जाने वाले बहुत सारे रोचक और गलत वस्तुएं होने की संभावना है।
- पद:— 59° 19' 16.53" उत्तर, 18° 2' 52.51" पूर्व
- गहराई: 10 वर्ग मीटर
- ऊंचाई: समुद्र का स्तर
अंदर आओ
- किनारे गोता —
सुरक्षित रहें
- नाव अब एक बेहतर उद्देश्य की पूर्ति कर रही है... हालाँकि अभी भी कानून के साथ संघर्ष में है; चूंकि यह बंदरगाह क्षेत्र में एक गोताखोरी स्थल है, इसलिए आपको यहां गोता लगाने की अनुमति नहीं है। आप अभी भी इसे अधिकारियों से उचित अनुमति और थोड़े से प्रयास के साथ एक्सेस कर सकते हैं।
फाल्केन
समझ
- फ़ॉकन एक पुरानी वैक्सहोम नाव का नाम है जो जनवरी 1968 में एक रिसाव के कारण डूबने से पहले गोथेनबर्ग से मछली पकड़ने के खाली बक्से ले जा रही थी।
- पद: 59° 19' 41.91" उत्तर, 18° 0' 0.17" पूर्व
- गहराई: 15 वर्ग मीटर
- ऊंचाई: समुद्र का स्तर
अंदर आओ
- किनारे गोता — इसे खोजने का सबसे आसान तरीका सतह पर केबल साइन (स्वीडिश: काबेल) तक तैरना है, नीचे उतरें और सफेद केबल पाइप का अनुसरण करें जो दो अन्य ग्रे पाइप के समानांतर है। लगभग 50 मीटर चलें और फिर आपको पाइप से जुड़ी एक स्ट्रिंग मिलेगी, जो मलबे तक ले जाएगी।
द टैवर्न व्रेक (वर्दशव्रकेट)
समझ
- टैवर्न व्रेक (स्वीडिश में वर्दशव्राकेट) एक बहुत अच्छी तरह से संरक्षित मलबे है जो स्टोरा एसिंगन और ग्रोंडल के बीच स्थित है (जहाज क्यों और कैसे डूब गया, इस पर कोई जानकारी नहीं)।
- पद: — 59° 18' 58.08" उत्तर, 17° 59' 4.55" पूर्व
- गहराई: — १६ मी
- ऊंचाई: - समुद्र का स्तर
- स्थलाकृति: - मलबे
- शर्तेँ: - ताजा पानी
अंदर आओ
- भीतरी शहर तट गोता - डाइव साइट तक पहुंचने का सबसे आसान तरीका स्टोरा एसिंगन से प्रवेश करना है। Värdshusbryggan में अपनी कार पार्क करें (जहां पार्किंग और गियरिंग के लिए पर्याप्त जगह है)। बाद में आप बस उस लाइन का अनुसरण करें जो पुल के किसी एक ध्रुव से जुड़ी हुई है।
सुरक्षित रहें
- यह एक आसान गोता है, लेकिन अभी भी अनुभवहीन गोताखोरों के लिए अनुशंसित नहीं है क्योंकि यह एक शिपिंग मार्ग के बीच में है और पानी काफी उथला है।
वाघनाराड चूना पत्थर खदान
में ट्रोसा नगर पालिका।
समझ
- कृत्रिम, ताजा पानी
- गोता स्थल एक पुरानी परित्यक्त चूना पत्थर की खदान है जो अब पानी से भर गई है। क्षेत्र बहुत छोटा है और एक छोटे से तालाब जैसा दिखता है। हालांकि... बहुत गहरा तालाब। यह 100% स्पष्ट नहीं है कि छेद कितना गहरा है क्योंकि नीचे के हिस्से में ठंडी काली मिट्टी है।
- डाइव साइट का उपयोग अक्सर शुरुआती कोर्स, डीप डाइव ट्रेनिंग (उन्नत कोर्स के लिए) और सर्दियों के समय में आइस डाइव के लिए किया जाता है।
- दृश्यता उतनी ही अच्छी है जितनी कभी स्वीडिश पानी में मिलती है और पानी के नीचे खोजने के लिए बहुत सारी मजेदार चीजें हैं।
- गर्मी के समय में यह जगह एपनिया गोताखोरों के लिए भी लोकप्रिय है
- पद: — 58° 57' 7.06" उत्तर, 17° 28' 6.01" पूर्व
- गहराई: — ४५ मी
- ऊंचाई: समुद्र का स्तर?
- स्थलाकृति: - किनारों के चारों ओर कई सीढ़ियाँ हैं, जहाँ खदान का दूर का हिस्सा बहुत उथला है और शुरुआती पाठ्यक्रमों के लिए उपयुक्त है।
अंदर आओ
- किनारे गोता - आप कार से साइट तक पहुंच सकते हैं और पानी के किनारे तक ड्राइव कर सकते हैं, जहां बहुत सारी कारों के लिए पार्किंग की जगह है। सावधान रहें कि गोता लगाने वाली जगह पर अक्सर सप्ताहांत पर भीड़ होती है।
ले देख
- जलीय जीवन और विशेषताएं: — पठारों में से एक में एक डूबे हुए सिंक, शौचालय और एक बड़े दर्पण के साथ एक "बाथरूम" है। यह ध्यान देने योग्य है कि अपने आप को पूरी तरह से काले घेरे में मँडराते हुए देखना कितना अजीब है।
सुरक्षित रहें
- खतरे: - गुफाओं से सावधान! उचित उपकरण, प्रशिक्षण और कारणों के बिना उनमें प्रवेश करने का प्रयास न करें! एक अपुष्ट कहानी एक गोताखोर के बारे में बताती है जो खो गया और उनके भीतर डूब गया। सर्दियों में सतह जम सकती है और बर्फ हवा तक पहुंच को रोक सकती है।
- कौशल: - कौशल और योग्यता नियोजित गोता प्रोफ़ाइल के अनुरूप होनी चाहिए। इसमें आइस डाइविंग और केव डाइविंग शामिल हो सकते हैं, जो विशिष्ट उन्नत प्रशिक्षण और उपकरणों की आवश्यकता वाली विशेषता हैं।
- उपकरण: - उपकरण नियोजित गोता के अनुरूप होना चाहिए। यदि आप नहीं जानते कि बर्फ या गुफा में गोता लगाने के लिए क्या आवश्यक है, तो इसे आजमाएं नहीं
अन्य
उमेलवेन (टेग्सब्रॉन)
समझ
- बहाव गोता, ताजा पानी (नदी), भीतरी शहर
- यह गोता साइट उमेलवेन में अपस्ट्रीम डाइव के समान है, सिवाय इसके कि यह प्रवेश बिंदु बेहतर है जब करंट वसंत के समय में उतना मजबूत नहीं होता है।
- पद: —
- गहराई: —
अंदर आओ
- किनारे गोता - रास्ते में बहुत सारे निकास बिंदु हैं। यह अनुशंसा की जाती है कि आप शहर के केंद्र से थोड़ा बाहर एक जगह चुनें, जैसे कि डिजाइन विश्वविद्यालय (पार्किंग की बहुत जगह के साथ)।
ले देख
- जलीय जीवन और विशेषताएं: - नदी में जलीय जीवन किसी से पीछे नहीं है, हालांकि देखने और करने के लिए और भी कई दिलचस्प चीजें हैं। आपको पुलों से फेंकी गई या रास्ते में स्थायी रूप से खड़ी किसी भी रेस्तरां नाव से गिराए गए सामानों की एक समृद्ध विविधता मिलेगी। थोड़ी सी किस्मत से आपको हर बार एक साइकिल मिल ही जाएगी।
सुरक्षित रहें
- खतरे: — कोई साइट-विशिष्ट खतरों की सूचना नहीं दी गई
- कौशल: — कोई विशेष कौशल अनुशंसित नहीं
- उपकरण: — कोई विशेष उपकरण अनुशंसित नहीं
उमेल्वेनो
समझ
- बहाव गोता, ताजा पानी (नदी), भीतरी शहर
- "उमेआ नदी" में गोता लगाना वसंत ऋतु में सबसे अच्छा होता है, जब अंतर्देशीय से सभी पिघली हुई बर्फ जल स्तर और धारा की ताकत को बढ़ा रही होती है। आपके पास 30-40 मिनट के भीतर शहर के लिए एक लंबी मुफ्त सवारी होगी।
- पद: — 63° 49' 40.69" उत्तर, 20° 13' 25.11" पूर्व
- गहराई: — 8 मी
- ऊंचाई: - समुद्र का स्तर
अंदर आओ
- किनारे गोता - यह अनुशंसा की जाती है कि आप दो कारों से जाएं। एक कार एग्जिट प्वाइंट पर और एक कार एंट्री प्वाइंट पर।
ले देख
- जलीय जीवन: —
सुरक्षित रहें
- खतरे: — कोई साइट-विशिष्ट खतरों की सूचना नहीं दी गई
- कौशल: — कोई विशेष कौशल अनुशंसित नहीं
- उपकरण: — कोई विशेष उपकरण अनुशंसित नहीं
वापस स्कूबा डाइविंग
| इस लेख में विकियात्रा के बाहर के लोगों द्वारा योगदान किए गए अंश शामिल हो सकते हैं, अर्थात्: ओपन डाइव साइट निर्देशिका |