यूनाइटेड किंगडम में गोताखोरी - Diving in the United Kingdom

में गोताखोरी यूके अक्सर एक ठंडा और चुनौतीपूर्ण मामला होता है। इसके जटिल तट और कई द्वीपों के चारों ओर दिलचस्प मलबे और समुद्री वातावरण हैं, जो कि जर्मनी में खस्ताहाल जर्मन इंपीरियल फ्लीट है। स्कैपा फ्लो, ओर्कनेय द्वीप समूह में।

सामान्य परिस्थितियां

ब्रिटिश डाइविंग लॉन्गफेलो की तरह है मटिल्डा: जब यह अच्छा है, यह बहुत अच्छा है। . . और फिर वर्ष के अन्य 360 दिन हैं। इसकी मुख्य सीमाएं सबसे पहले हैं, कि यह अक्सर ठंडा और अंधेरा होता है, इसलिए आपको सूखे सूट की आवश्यकता होती है; दूसरा, यह क्लब डाइविंग के आसपास आयोजित किया जाता है, जिसमें समूह अपनी नाव और उपकरण का आयोजन करते हैं, इसमें रिसॉर्ट डाइव शेक की कमी होती है जहां आप क्रेडिट कार्ड से थोड़ा अधिक दिखाते हैं और घंटे के भीतर आप पानी पर होते हैं। ये दोनों जुड़े हुए हैं क्योंकि सूखे सूट को फिट होना है अभी तो, नहीं तो गर्दन की सील या तो आपको गला देती है या ठंडे पानी के गाउट में आने देती है। शेल्फ से एक को किराए पर लेना व्यावहारिक नहीं है, और समुद्र में जाने से पहले आपको पूल में और अंतर्देशीय साइट पर कोशिश करने के साथ इसका उपयोग करने का प्रशिक्षण होना चाहिए। आप गीला सूट पहनकर दूर हो सकते हैं बशर्ते a) यह एक चंकी टोस्टी मामला है, एक टू-पीस 7 मिमी सेमीड्राई, और b) पानी अपेक्षाकृत गर्म है, यानी गर्मियों में और विशेष रूप से गहरा या विस्तारित गोता समय नहीं है, और c) आप केवल एक गोता लगाते हैं फिर बदल जाते हैं और गर्म हो जाते हैं। डाइव वन से नीले होंठों के साथ आना और सतह के अंतराल से कांपना डाइव टू के लिए अच्छा प्रस्तावना नहीं है।

ब्रिटिश जल में एक बड़ी ज्वार की सीमा होती है: 5 मीटर असामान्य नहीं है। यह कठोर धाराएँ उत्पन्न करता है, इसलिए गोता लगाने के लिए गोता लगाने की आवश्यकता होती है। नावों के रैंप और घाट और तट-गोताखोरी के स्थान कम ज्वार पर सूख जाते हैं, और गहराई की गणना को भी ज्वार की ऊंचाई में कारक की आवश्यकता होती है। गल्फ स्ट्रीम का मतलब है कि, जबकि एक ही अक्षांश पर स्थान बर्फ से बंधे होते हैं, ब्रिटिश जल शांत अवधि में सर्दियों में गोता लगाने योग्य होते हैं। प्रमुख मौसम प्रणाली अटलांटिक से है: दक्षिण-पश्चिम, हल्के और गीले, अक्सर गड्ढों के साथ आंधी उत्पन्न होती है; उत्तर पूर्वी मौसम भी आपको उड़ा सकता है। इंग्लैंड, साउथ वेल्स और मध्य स्कॉटलैंड बड़ी नदियों के साथ औद्योगिक हैं, जो कृषि अपवाह से लदी हैं, इसलिए आस-पास दृश्यता खराब है; बाकी यूके का किराया बेहतर है। झीलों, खदानों और बजरी लैगून में कई अंतर्देशीय स्थल हैं, और चूना पत्थर क्षेत्रों में गुफा डाइविंग है।

यूके में बहुत अधिक गोताखोरी मलबे पर है, एक ऐसे देश की विरासत जिसने दुनिया भर में समुद्र के द्वारा व्यापार किया, और युद्ध के कई हताहत हुए। कई लोगों के लिए सुरक्षात्मक कानून हैं, विशेष रूप से युद्ध के समय के मलबे के लिए जो अभी भी उन लोगों के अवशेष हैं जिन्होंने अपनी जान गंवाई है। समुद्र तल से किसी भी कलाकृति को उठाने की अनुमति मिलने पर, "मलबे के प्राप्तकर्ता" को घोषित किया जाना चाहिए जो उसके स्वभाव का निर्धारण करेगा।

मुख्य प्रशिक्षण यूके में एजेंसी BSAC है, हालांकि PADI प्रमाणन व्यापक रूप से उपलब्ध है। यदि आप यहां एक विस्तारित अवधि के लिए हैं, उदाहरण के लिए विश्वविद्यालय में, तो हर तरह से अपने कॉलेज डाइव क्लब में शामिल हों और प्रशिक्षित हों। इसमें कई सप्ताह लगेंगे और आप शायद अपने पहले कुछ खुले पानी में ठंडी खदान में गोता लगाएँगे। लेकिन आजकल अधिकांश ब्रिट्स गर्म जलवायु में प्रशिक्षण लेते हैं, फिर तय करते हैं कि क्या वे अपने ठंडे घर के समुद्रों को बहादुर बनाना चाहते हैं (और ज्यादातर इसके खिलाफ फैसला करते हैं)। प्रारंभिक प्रशिक्षण के उद्देश्य से आप ब्रिटेन की यात्रा करने के लिए पागल हो जाएंगे। बाइबिल न्यू टेस्टामेंट वर्णन करता है कि कैसे एक पागल आदमी अपने राक्षसों को सूअरों के झुंड में प्रवेश करने के लिए निकालकर ठीक किया गया था, जो गलील के समुद्र में एक चट्टान पर गिर गया था (मरकुस 5:1-20, मैथ्यू 8:28-34, ल्यूक 8: 26-39)। यदि उन सूअरों ने इसके बजाय पारंपरिक ब्रिटिश गोताखोर प्रशिक्षण पाठ्यक्रम किया होता, तो वे अब तक योग्य होते।

गोता लगाने वाली साइटें: सिंहावलोकन

देश के उत्तरी सिरे से शुरू होकर, क्योंकि स्कैपा फ्लो में ओर्कनेय द्वीपसमूह संभवतः एकमात्र गोता क्षेत्र है जिसके लिए आप यूके की विशेष यात्रा करेंगे। जब जर्मनी ने प्रथम विश्व युद्ध के अंत में आत्मसमर्पण किया, तो उसके बेड़े को निरस्त्र कर दिया गया और समुद्र की इस संलग्न पहुंच में लाया गया। शांति वार्ता जारी रही और एडमिरल रॉयटर का मानना था कि ब्रिटिश अपने स्वयं के उद्देश्यों के लिए बेड़े को जब्त कर लेंगे, इसलिए उन्होंने उन सभी को कुचल दिया। कई को बाद में बचा लिया गया था, लेकिन सात बड़े जहाज (लगभग 30 मीटर गहराई में) रहते हैं और नियमित रूप से गोता लगाते हैं। वे एक सदी से वहां हैं और नाजुक हैं लेकिन फिर भी प्रभावशाली हैं। ओर्कने में भी उथले मलबे और चट्टानें हैं, उदाहरण के लिए "चर्चिल बैरियर" के साथ, कई द्वीपों को जोड़ने वाला कार्यमार्ग।

दक्षिणावर्त जारी रखते हुए, पूर्वोत्तर तट सुंदर, चट्टानी और अक्सर तट पर गोताखोरी के लिए उपयुक्त है, विशेष रूप से स्कॉटिश / अंग्रेजी सीमा के आसपास। क्षेत्रों में के गांव शामिल हैं डनबर और सेंट एब्स, और आगे के फ़ार्ने द्वीप समूह हैं नॉर्थम्बरलैंड. दक्षिण में, तटीय स्थितियां इतनी अच्छी नहीं हैं, और आपको कुछ मील दूर तक जाना होगा, उदाहरण के लिए पोलिश लाइनर के मलबे तक पिल्सुड्सकी हंबर मुहाना से दूर।

अंग्रेज़ी जलग्रीवा मलबे से अटा पड़ा है। साइट्स (पूर्व से पश्चिम) में शामिल हैं: चेसिल कोव और पोर्टलैंड बिल in डोरसेट, स्वानेज पियर इन डोरसेट, फोर्ट बोविसंद इन डेवोन, एडीस्टोन रॉक्स ऑफ प्लीमेट कॉर्नवाल में, द मैनाकल्स Li के छिपकली प्रायद्वीप से दूर है कॉर्नवाल, और द्वीपसमूह आइल्स ऑफ स्किली.

ब्रिस्टल चैनल कॉर्नवाल और के बीच स्थित है वेल्स, इसका प्रमुख स्थल का संरक्षित द्वीप है लुंडी. जब तक आप के आकर्षक प्रायद्वीप तक नहीं पहुँच जाते, साउथ वेल्स का अधिकांश भाग औद्योगिक है पैमब्रुक्षर, जैसे मार्टिन्स हेवन। द्वीपों के आसपास एक और क्षेत्र है आंग्लेसी और पवित्र द्वीप।

आगे उत्तर में, बहुत अधिक नदी अपवाह है (उदाहरण के लिए मर्सी से) और पश्चिमी तट स्थल मौसम के संपर्क में हैं। जब तक आप इसमें शामिल नहीं हो जाते, तब तक बहुत कुछ नहीं है क्लाइड का फ़र्थ, कई मलबों के साथ, और अरन पर लैमलैश खाड़ी का संरक्षित क्षेत्र। के आसपास के समुद्र हैब्रिड्स अपवाह से मुक्त हैं और, जबकि अक्सर जंगली, द्वीपों के बीच आश्रय हो सकता है; द साउंड ऑफ मुल एक लोकप्रिय उदाहरण है। आप बहुत भाग्यशाली होंगे यदि स्थितियां अटलांटिक में 40 मील दूर अकेले सेंट किल्डा की यात्रा की अनुमति देती हैं।

उत्तरी आयरलैंड और यह मैन द्वीप हेब्राइड्स के समान गोताखोरी करते हैं।

यूके अंतर्देशीय गोता स्थल बाढ़ वाली खदानों और झीलों में हैं। वे आम तौर पर केवल प्रशिक्षण/पुनश्चर्या, परीक्षण किट, या खराब मौसम ने समुद्री यात्रा को उड़ा दिया है। अधिकांश गोता क्लब अपने स्थानीय "मैला पोखर" से 30 मिनट की ड्राइव के भीतर हैं। लंबी ड्राइव के लायक कुछ बड़े केंद्रों में स्टोनी कोव शामिल हैं लीसेस्टर तथा कोवेंट्री, नेशनल डाइविंग एंड एक्टिविटी सेंटर at चेपस्टो, और Caperwray निकट कार्नफोर्थ.

पानी से भरी गुफा में गोते लगाना (पुरानी खदान के कामकाज सहित) ब्रिटेन में गोताखोरी की एक तकनीक मानी जाती है, गोताखोरी की विशेषता नहीं, इसलिए इसे यहां शामिल नहीं किया गया है। यह कहने के लिए पर्याप्त है कि आप जो कर रहे हैं उसमें आपको वास्तव में बहुत अच्छा होना चाहिए; 2018 के थाम लुआंग गुफा बचाव में कई गोताखोर ब्रिटिश थे।

यूके में बड़ी संख्या में गोताखोरी स्थल हैं, दोनों अंतर्देशीय और तटीय, और इनमें से कई मलबे में डूबे हुए हैं। अंतर्देशीय गोता में कई झीलें, खदानें और गुफाएँ शामिल हैं।

समुद्री गोताखोरी स्थल

यह खंड प्राकृतिक समुद्री स्थलों को शामिल करता है, और पियर्स जैसे निर्मित ढांचे भी शामिल हैं। वहाँ के किसी भी मलबे का वर्णन बाद के खंड में किया गया है।

चेसिल कोव . से वेस्ट क्लिफ
चेसिल कोव में एक तटरेखा गोता स्थल है डोरसेट, इंग्लैंड।
स्थान: 18-मील (29 किमी) लंबे चेसिल बीच का सबसे दक्षिणी भाग part
पहुंच: किनारे गोता
अधिकांश गोता अधिक नहीं होंगे 10 से 15 मी.
तलरूप: समुद्र तट तटरेखा
परिस्थितिकी: न्यूडिब्रांच, डॉगफिश, स्पाइडर केकड़े, लॉबस्टर, कटल फिश, पाइपफिश और जॉन डोरी सहित दक्षिण तट समुद्री जीवन।
विशेषताएं: हालांकि कोव में कई जहाजों का मलबा आया है, तट के पास ज्यादा गोता लगाने योग्य मलबा नहीं है
विशेष कौशल की आवश्यकता: कोई विशेष कौशल अनुशंसित नहीं है, साइट गोताखोर प्रशिक्षण के लिए लोकप्रिय है।
एडीस्टोन, वर्तमान लाइटहाउस और पिछले टावर के ठूंठ के साथ
एडीस्टोन, (के रूप में भी जाना जाता है एडीस्टोन रॉक्स) है एक अपतटीय रॉकी रीफ डाइव साइट कॉर्नवाल
स्थान: राम हेड के दक्षिण पश्चिम में लगभग ९ मील (१४ किलोमीटर) की दूरी पर चट्टानों का एक समुद्री समूह
पहुंच: दिन की नाव।
तलरूप: दुनिया के प्रतिष्ठित प्रकाशस्तंभों में से एक का समर्थन करने वाले कॉर्नुबियन बाथोलिथ का नीसिक आउटक्रॉप।
खतरों: बहुत कड़वा हो सकता है।
इनर फ़ार्ने और उसका लाइटहाउस।
द फ़ार्ने आइलैंड्स है एक अपतटीय गोता साइट के तट पर द्वीपों का एक समूह नॉर्थम्बरलैंड, इंग्लैंड
तलरूप: मुख्य भूमि से २.५ से ७.५ किमी की दूरी पर १५ से २० द्वीप और कई ज्वारीय चट्टानें हैं, इनर ग्रुप में मुख्य द्वीप हैं इनर फ़ार्ने, नॉक्स रीफ़ और ईस्ट और वेस्ट वाइड ओपन, जो सभी बहुत कम ज्वार पर जुड़े हुए हैं, और मेगस्टोन थोड़ा और दूर। स्टेपल साउंड से परे बाहरी समूह में स्टेपल आइलैंड, ब्राउन्समैन, नॉर्थ एंड साउथ वेम्स, बिग हारकर और लॉन्गस्टोन शामिल हैं। फ़ार्नेस डोलराइट आउटक्रॉप्स हैं, जो प्रतिरोधी स्तंभ बनाते हैं, जिससे द्वीपों को उनकी खड़ी चट्टानें और द्वीपों के चारों ओर समुद्र के चारों ओर बिखरे हुए ढेर मिलते हैं। कई छोटे द्वीप नंगे चट्टान हैं, लेकिन बड़े द्वीपों में मिट्टी की एक परत होती है जो वनस्पति का समर्थन करती है। स्ट्रेट ढलान उत्तर की ओर थोड़ा नीचे है, इसलिए सबसे ऊंची चट्टानें दक्षिण में हैं और कुछ समुद्र तट उत्तर में हैं।
परिस्थितिकी: पक्षी और मुहर। कुछ साइटें डाइविंग और बर्ड वॉचिंग को संयोजित करने का अवसर प्रदान कर सकती हैं - पिनेकल में, गिलमॉट्स को सुरक्षा स्टॉप गहराई पर मछली पकड़ते देखा जा सकता है।
विशेषताएं: मलबे:
डेनिश स्टीमर का मलबा क्रिस क्रिस्टेंसन, लॉन्गस्टोन के दक्षिणी सिरे से चट्टान के करीब, बाहरी फ़ार्नेस N55°38.397' W001°36.182' पर लगभग 30-35 मीटर में
जर्मन का मलबा एसएस अबेसिनिया, नाइफ़स्टोन, बाहरी फ़र्नेस पर, N55°38.9' W001°36.12' पर, 9-20m पानी में।
ब्रिटिश कार्गो और यात्री स्टीमर का मलबा ब्रिटानिया, कॉलर्स पर, आउटर फ़ार्नेस।
फ्रांसीसी स्टीमशिप का मलबे सेंट आंद्रे स्टेपल द्वीप पर।
विशेष कौशल की आवश्यकता: गोताखोर के सभी स्तरों के लिए उपयुक्त साइटें हैं।
हवा की दिशा की परवाह किए बिना फ़ार्नेस में गोता लगाना आमतौर पर संभव है, क्योंकि हमेशा कहीं न कहीं आश्रय होता है।
दक्षिण से किला बोविसंद
फोर्ट बोविसांड में एक तटरेखा गोता स्थल है बोविसैंड हार्बर डेवोन
स्थान: प्लायमाउथ साउंड के प्रवेश द्वार की रक्षा के लिए बनाया गया एक किला, प्लायमाउथ ब्रेकवाटर के पूर्वी छोर के सामने की संकरी जगह पर।
2008 के मध्य से, फोर्ट बोविसैंड डिस्कवरी डाइवर्स का आधार रहा है
हाथ दीप है एक अपतटीय गोता साइट कॉर्नवाल
स्थान: रमे हेड के अंग्रेजी चैनल 8 एनएम दक्षिण-पश्चिम का एक क्षेत्र
पहुंच: केवल नाव गोता
दिशा-निर्देश: एडीस्टोन के उत्तर-पश्चिम में 3.5 एनएम।
साइट पर अधिकतम गहराई है 55 वर्ग मीटर और न्यूनतम गहराई है 7 और 19 वर्ग मीटर के बीच शिखर का शीर्ष.
दृश्यता होने की संभावना है बार-बार अच्छी दृश्यता
तलरूप: शिखर लगभग 1 एनएम उत्तर-दक्षिण और 0.5 एनएम पश्चिम-पूर्व में एक आयत के भीतर हैं, और एडमिरल्टी चार्ट 1613 पर दिखाए गए हैं। केंद्रीय शिखर 40 मीटर से अधिक से 7 मीटर तक बढ़ जाता है।
परिस्थितिकी: एनीमोन से ढकी दीवारें इसे एक लोकप्रिय गोता स्थल बनाती हैं।
इसका नाम 5 शिखरों के समूह के लिए रखा गया है जो समुद्र तल से सतह से 7 से 19 मीटर के बीच में उठते हैं।
हिलसी पॉइंट रॉक एक गोता स्थल है
स्थान: हिल्सिया पॉइंट, डेवोन के दक्षिण-पूर्व में इंग्लिश चैनल 0.5 एनएम में सात या आठ शिखरों का एक समूह। एडमिरल्टी चार्ट 1613 . देखें
पहुंच: केवल नाव गोता
साइट पर अधिकतम गहराई है समुद्र तल पर 25 मी और न्यूनतम गहराई है शीर्ष पर 2 मीटर गहराई.
तलरूप: इनमें से एक शिखर उत्तर से दक्षिण की ओर ऊपर से नीचे की ओर बंटा हुआ है। अंतर शीर्ष पर संकीर्ण है, 23 मीटर की गहराई पर लगभग 1 मीटर चौड़ा 15 मीटर लंबा तैरने के माध्यम से बढ़ रहा है।
पवित्र द्वीप में एक गोता साइट है बड़े आइल ऑफ के पश्चिमी किनारे पर एक द्वीप आंग्लेसी, उत्तरी वेल्स
मैनाकल्स (कार्न-धू और मेन वोस) दक्षिण पश्चिम की ओर कवरैक की ओर देख रहे हैं
द मैनाकल्स है एक अपतटीय रॉकी रीफ डाइव साइट छिपकली प्रायद्वीप से चट्टानों का एक समूह in off कॉर्नवाल पोरथौस्टॉक के पास
स्थान:
दिशा-निर्देश: चट्टानें मैनकल पॉइंट के पूर्व और दक्षिण पूर्व में लगभग 1 एनएम तक फैली हुई हैं
तलरूप: कई जलमग्न चट्टानें और चट्टानों के कई समूह हैं जो सतह को तोड़ते हैं, हालांकि कुछ ज्वारीय हैं। उत्तर में मध्य मैनाकल्स में मेन चिनोवेथ या मोरा, चिरोनोस, मेन गेरिक और ग्विंग्स शामिल हैं, पूर्वी समूह में वेस रॉक और पेन विन हैं, केंद्र में बड़े समूह में मिनस्ट्रेल रॉक, कार्न-धू, मेन वोस ( आवाज) और क्वांट्स और मेन लैंड दक्षिण-पश्चिम में है।
विशेषताएं: कई प्रसिद्ध मलबे केंद्रीय समूह में हैं जहां लगभग 300 मीटर 200 मीटर के क्षेत्र में गहराई 6 मीटर से कम है। इन मलबे में शामिल हैं:
एचएमएस हलके पीले रंग का, एक 18-बंदूक क्रूजर श्रेणी का ब्रिगेडियर-स्लूप।
एसएस मोहेगन
ग्रीक स्टीमर स्पिरिडॉन वैग्लियानो
जॉन, मेन लैंड पर डूब गया।
अपने चारों ओर जहाजों के मलबे के कारण गोताखोरी के लिए एक लोकप्रिय स्थान। नाम कोर्निशो से लिया गया है मीन एग्लोस (चर्च के पत्थर)।
मार्टिन्स हेवन में एक गोता साइट है डेल प्रायद्वीप पर पेम्ब्रोकशायर, वेल्स में एक छोटी सी खाड़ी।
स्थान:
परिस्थितिकी: ग्रे सील को चट्टानों पर तड़पते देखा जा सकता है।
मार्टिन्स हेवन स्कोमर मरीन नेचर रिजर्व में है और स्कूबा डाइविंग के लिए लोकप्रिय है।
स्कैपा फ्लो में खराब हुए जर्मन जहाजों का नक्शा
स्कैपा फ्लो में एक गोता साइट है ओर्कनेय द्वीप समूह, स्कॉटलैंड, यूनाइटेड किंगडम में पानी का एक शरीर, मुख्यभूमि, ग्रीमसे, बुर्रे, दक्षिण रोनाल्डसे और होय के द्वीपों द्वारा आश्रय।
स्थान:
पहुंच: 2010 तक, कम से कम बारह "लाइव एबोर्ड" नावें-ज्यादातर अपने पूर्व होल्ड में बंक रूम के साथ परिवर्तित ट्रॉलर-मुख्य रूप से स्ट्रोमनेस के मुख्य बंदरगाह से मनोरंजक गोताखोरों को मुख्य स्थलों तक ले जाती हैं।
साइट पर अधिकतम गहराई है मलबे ज्यादातर 35 से 50 मीटर की गहराई में हैं।.
दृश्यता होने की संभावना है बहुत परिवर्तनशील, 2 से 20 वर्ग मीटर तक, और पानी का तापमान पानी ठंडा है
तलरूप: स्कैपा प्रवाह का क्षेत्रफल लगभग 312 वर्ग किमी है². इसमें लगभग 60 मीटर की अधिकतम गहराई के साथ रेत का तल है, लेकिन अधिकतर लगभग 30 मीटर है, और यह दुनिया के महान प्राकृतिक बंदरगाहों में से एक है।
विशेषताएं: ऐसी बहुत कम साइटें हैं जो इतनी बड़ी, ऐतिहासिक मलबों की इतनी बहुतायत की पेशकश कर सकती हैं जो निकटता और उथले, अपेक्षाकृत सौम्य गोताखोरी की स्थिति में पड़ी हैं। जर्मन बेड़े के शेष सात जहाजों और कुछ अन्य साइटों जैसे कि ब्लॉकशिप के मलबे को नियमित रूप से ब्रिटेन, यूरोप और यहां तक कि दुनिया में शीर्ष गोताखोर साइटों में गोता पत्रिकाओं और इंटरनेट मंचों में सूचीबद्ध किया जाता है।
मलबे में शामिल हैं:
की तीन बहन युद्धपोत कोनिगो कक्षा, द एसएमएस कोनिगो, एसएमएस क्रोनप्रिंज तथा एसएमएस मार्कग्राफ उनके ऊपर लगभग 25 मीटर पानी के साथ उल्टा लेट जाएं। वे अपने बड़े आकार के कारण प्रभावशाली गोता लगाते हैं।
चार प्रकाश क्रूजर एसएमएस ड्रेसडेन, एसएमएस कार्लज़ूए, एसएमएस ब्रूमर, तथा एसएमएस कॉलनी उनके किनारों पर लगभग 16-20 मीटर पानी के साथ झूठ बोलते हैं। उथले के अपवाद के साथ कार्लज़ूए, उन्हें युद्धपोतों की तुलना में कम बचाया गया है और गोताखोरों के लिए अधिक सुलभ हैं।
ब्याज की अतिरिक्त साइटों में विध्वंसक शामिल हैं वी 83, जिसे उठाया गया था और बचाव कार्यों के दौरान काम करने वाली नाव के रूप में इस्तेमाल किया गया था, और बाद में छोड़ दिया गया था; चर्चिल ब्लॉकशिप, जैसे कि तबरका, द गोबरनाडोर बॉरीज़, और यह डोयले बुर्रा साउंड में; यू-नाव यूबी 116; और ट्रॉलर जेम्स बैरी.
खतरों: खराब दृश्यता और प्रकाश में अनजाने में एक मलबे में प्रवेश करना संभव है। यदि आप फिर से अपना रास्ता नहीं खोज पाते हैं तो यह विनाशकारी हो सकता है।
अनुशंसित उपकरण: एक सतह मार्कर बॉय खराब दृश्यता की स्थिति में सतह को एक दिशानिर्देश प्रदान करेगा, जो अनजाने में अंधेरे में प्रवेश करने के बाद एक मलबे के अंदर खो जाने के जोखिम को कम करता है।
परमिट: गोताखोरों को पहले द्वीप हार्बर प्राधिकरण से परमिट प्राप्त करना होगा, जो गोताखोरी की दुकानों और केंद्रों के माध्यम से उपलब्ध है। गोताखोरों को मलबे में प्रवेश करने की अनुमति है, लेकिन किसी भी मलबे के 100 मीटर के भीतर स्थित कलाकृतियों को पुनः प्राप्त करने की नहीं। हालांकि, जहाजों के मिट्टी के बर्तनों और कांच की बोतलों के टूटे हुए टुकड़ों को उथले पानी में और समुद्र तटों पर धोया गया है।
के मलबे एचएमएस रॉयल ओक और खूंखार एचएमएस मोहरा, जो प्रथम विश्व युद्ध के दौरान लंगर में फट गए, सैन्य अवशेष संरक्षण अधिनियम 1986 के तहत संरक्षित युद्ध कब्र हैं। केवल ब्रिटिश सशस्त्र बलों के गोताखोरों को ही उनसे मिलने की अनुमति है।प्रथम विश्व युद्ध और द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान स्कापा फ्लो यूनाइटेड किंगडम का मुख्य नौसैनिक अड्डा था, लेकिन 1956 में इसे बंद कर दिया गया था।
ट्रेस्को को देखते हुए, आइल्स ऑफ स्किली के 5 बसे हुए द्वीपों में से एक
द आइल्स ऑफ स्किली में एक गोता साइट है कोर्निश प्रायद्वीप के दक्षिण-पश्चिमी सिरे पर एक द्वीपसमूह
स्थान:
दिशा-निर्देश: लैंड्स एंड से लगभग 45 किमी दूर।
तलरूप: द्वीपसमूह में पाँच बसे हुए द्वीप और लगभग 140 छोटे चट्टानी द्वीप हैं। वे सभी कॉर्नुबियन बाथोलिथ के प्रारंभिक पर्मियन ग्रेनाइट हैं।
सेंट अब्सो, (के रूप में भी जाना जाता है ऐतिहासिक रूप से कोल्डिंगम शोर के रूप में जाना जाता है) में एक गोता साइट है के दक्षिण पूर्वी तट पर स्थित एक छोटा मछली पकड़ने वाला गाँव स्कॉटलैंड, के बर्विकशायर क्षेत्र में स्कॉटिश बॉर्डर्स
स्थान:
पहुंच: बंदरगाह की दीवार के बाहर की चट्टानों से लगभग 15 मीटर की गहराई तक गोताखोरी संभव है।
दृश्यता होने की संभावना है उत्तर या दक्षिण में अधिक गाद से लदी तटीय जल के विपरीत, गाँव के चारों ओर का समुद्र असामान्य रूप से स्पष्ट है।
विशेषताएं: "कैथेड्रल रॉक" में डबल तोरणद्वार तट से केवल 50 मीटर की दूरी पर है।
विशेष कौशल की आवश्यकता: प्रारंभिक समुद्री गोता लगाने के लिए प्रशिक्षुओं के लिए यह एक लोकप्रिय साइट है।
इन साफ पानी और शानदार पानी के नीचे के दृश्यों के परिणामस्वरूप सेंट एब्स में ब्रिटेन का पहला स्वैच्छिक समुद्री रिजर्व स्थापित किया गया। कई छोटे, पास के चट्टानी द्वीप, जैसे "बिग ग्रीन कैर", "ब्रॉड क्रेग" और "लिटिल कैर" बंदरगाह के पास हैं और आसानी से पानी के भीतर परिचालित किया जा सकता है।
शाम के समय स्वानेज पियर
स्वानेज पियर में एक गोता साइट है स्वानेज बे के दक्षिणी छोर पर स्वानेज, के दक्षिण पूर्व में एक छोटा सा शहर डोरसेट, इंग्लैंड।
स्थान:
पहुंच: किनारे के कार पार्कों से आसान पहुँच के साथ गोता लगाएँ
साइट पर अधिकतम गहराई है लगभग 5 वर्ग मीटर.
परिस्थितिकी: घाट के नीचे पाए जाने वाले समुद्री जीवन की विस्तृत श्रृंखला के कारण समुद्री पहचान और पानी के नीचे फोटोग्राफी पाठ्यक्रमों के लिए उपयोग किया जाता है।
विशेषताएं: विक्टोरियन घाट 100 साल से अधिक पुराना है।
विशेष कौशल की आवश्यकता: कोई विशेष कौशल अनुशंसित नहीं है। घाट नए और योग्य गोताखोरों के लिए एक लोकप्रिय प्रशिक्षण स्थल है।
दक्षिण तट पर कुछ आश्रय वाले समुद्री गोताखोरी स्थलों में से एक

मलबे की जगह

मलबे वाली साइटें भरपूर और लोकप्रिय हैं और इसमें शामिल हैं:

एचएमएस ए 1 एक मलबे गोता साइट है
स्थान: ब्रैक्लेशम बे में
विशेषताएं: ए-श्रेणी की पनडुब्बी का मलबा
एचएमएस ए3 में एक मलबे गोता साइट है डोरसेट
स्थान: पोर्टलैंड बिल के पास
विशेषताएं: ए-श्रेणी की पनडुब्बी का मलबा
एसएस अबेसिनिया में एक मलबे गोता साइट है फ़ार्ने द्वीप समूह
स्थान: फ़ार्ने द्वीप में नाइवस्टोन रॉक Rock
साइट पर अधिकतम गहराई है 17 वर्ग मीटर.
तलरूप: मलबे की गड़गड़ाहट से साफ बॉयलर के साथ मलबा निहित है
एमवी एओलियन स्काई में एक मलबे गोता साइट है डोरसेट
स्थान: पोर्टलैंड से 12 मील miles
पहुंच: नाव से By स्वानेज, वेमाउथ तथा आइल ऑफ पोर्टलैंड.
दिशा-निर्देश: सेंट एल्डेल्म्स हेड के दक्षिण में 5 मील
अधिकांश गोता अधिक नहीं होंगे 18 से 30 वर्ग मीटर.
तलरूप: यह मलबा इसके बंदरगाह की तरफ 30 मीटर पानी में है और इसके धनुष दक्षिण की ओर हैं। बचाव कार्य के दौरान धनुष को उड़ा दिया गया था, और बाकी बर्तन से अलग हैं।
गोताखोर पत्रिका ने मलबे का एक दौरा तैयार किया है।
अल्बर्ट सी. फील्ड एक मलबे गोता साइट है
स्थान: सेंट कैथरीन पॉइंट से दूर
अधिकांश गोता अधिक नहीं होंगे 30 से 34 वर्ग मीटर.
तलरूप: नीचे बजरी।
विशेषताएं: मलबे को तोड़ दिया गया है: मशीनरी पिछाड़ी है, जिसमें बॉयलर 30 मीटर गहराई पर उच्चतम बिंदु है, और बीच में कार्गो स्थान के साथ पुल आगे है।
एचएमएस बोडिसिया (H65) है एक अपतटीय मलबे में गोता साइट डोरसेट
स्थान: आइल ऑफ पोर्टलैंड के दक्षिण पश्चिम में 16 एनएम (26 किमी)
पहुंच: नाव गोता।
साइट पर अधिकतम गहराई है 53m.
विशेषताएं: जहाज के धनुष को इंजन कक्षों के आगे उड़ा दिया गया। स्टर्न सेक्शन सीधा और यथोचित रूप से बरकरार है।
मलबे स्थल को a . के रूप में नामित किया गया है संरक्षित स्थान सैन्य अवशेष संरक्षण अधिनियम 1986 के तहतएचएमएस बोडिसिया एक रॉयल नेवी विध्वंसक था जो 13 जून 1944 को नॉरमैंडी पर आक्रमण का समर्थन करते हुए डूब गया था।
एसएस ब्रेडा में एक मलबे गोता साइट है ओबान
स्थान: ओबन के ठीक उत्तर में, लोच एटिव के मुहाने पर।
दिशा-निर्देश: स्थिति को buoys के साथ चिह्नित किया गया है।
अधिकांश गोता अधिक नहीं होंगे लगभग 26 वर्ग मीटर.
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान डच मालवाहक-यात्री जहाज डूब गया
स्कापा फ्लो में एसएमएस ड्रेसडेन
एसएमएस ड्रेसडेन में एक मलबे गोता साइट है स्कैपा फ्लो
स्थान: कावा द्वीप के दक्षिण पूर्व में
अधिकांश गोता अधिक नहीं होंगे 27 से 38 वर्ग मीटर.
विशेषताएं: ए . का मलबे कोल्नी द्वितीय विश्व युद्ध के क्लास जर्मन लाइट क्रूजर
एसएस ईस्टफ़ील्ड में एक मलबे गोता साइट है कॉर्नवाल
स्थान: मेवागिसी के बाहर
साइट पर अधिकतम गहराई है 50 वर्ग मीटर.
विशेषताएं: काफी हद तक बरकरार 2,150 टन सशस्त्र स्टीमशिप का मलबा, और कोयले का माल, जो नीचे के आसपास बिखरा हुआ है।
अनुशंसित उपकरण: गहराई के लिए उपयुक्त उपकरण और श्वास गैस।
विशेष कौशल की आवश्यकता: गहराई के लिए उपयुक्त कौशल की आवश्यकता है
एचएमएस गोज़न में एक मलबे गोता साइट है डेवोन
स्थान: बंद प्लीमेट
अधिकांश गोता अधिक नहीं होंगे ४० मीटर (१३० फीट) से अधिक ड्रॉप-ऑफ के साथ ३० मीटर (९८ फीट) पानी.
तलरूप: मलबे एक रेतीले तल पर सीधा है।
विशेषताएं: 181 टन मछली पकड़ने वाले ट्रॉलर का मलबा
एचएमएस Falmouth एक मलबे गोता साइट है
स्थान:
अधिकांश गोता अधिक नहीं होंगे 15 वर्ग मीटर.
विशेषताएं: ए . का मलबे नगर क्लास लाइट क्रूजर
एचएमएस घुरका में एक मलबे गोता साइट है केंटो
स्थान: गोबर बंद
अधिकांश गोता अधिक नहीं होंगे 30 वर्ग मीटर.
विशेषताएं: एक of का मलबे जनजातीय वर्ग विध्वंसक
सैन्य अवशेष संरक्षण अधिनियम 1986 के तहत "संरक्षित स्थान" के रूप में नामित।
ग्लेन स्ट्रैथलेन में एक मलबे गोता साइट है डेवोन
स्थान: के दक्षिण प्लीमेट पानी तोड़ो
तलरूप: टूटा हुआ है, लेकिन बॉयलर अभी भी काफी हद तक बरकरार हैं, और कांगर ईल्स के लिए एक घर हैं
के मलबे हर्ज़ोगिन सेसिली
Barque हर्ज़ोगिन सेसिली में एक मलबे गोता साइट है दक्षिण डेवोन
स्थान: किंग्सब्रिज मुहाना के मुहाने पर स्टारहोल (स्टारहोल) खाड़ी में सालकोम्बे
एसएस हिस्पैनिया में एक मलबे गोता साइट है ध्वनि का उत्तरी भाग part मुल
स्थान: किनारे का सामना करना पड़ रहा है और पास में एक लाल चैनल बोया के करीब है ओबान
पहुंच: दिन की नाव
अधिकांश गोता अधिक नहीं होंगे 25 वर्ग मीटर.
दृश्यता होने की संभावना है पानी साफ हो सकता है।, और पानी का तापमान गर्मियों में 14°C से लेकर सर्दियों में 5°C तक के न्यूनतम तापमान तक
तलरूप: मलबे काफी हद तक बरकरार और सीधा है। 1999 में एक स्कैलप ड्रेजर ने एक मस्तूल को नीचे खींच लिया और मामूली खरोंच क्षति का कारण बना। जहाज के एक तरफ एक खुरचनी गड्ढा जहाज को धीरे-धीरे अवसाद में सूचीबद्ध करने का कारण बन रहा है।
विशेषताएं: १९१२ में निर्मित और १९५४ में डूबे ७२ मीटर स्वीडिश स्टीमर का मलबा
खतरों: तेज ज्वार की धाराएं। मलबे को केवल कम पानी के दौरान, उच्च या निम्न पानी से लगभग 1 से 2 घंटे पहले गोता लगाया जा सकता है। गर्मियों में मलबे के ऊपर से गुजरने वाली स्टिंगिंग जेलिफ़िश के तंबू अक्सर शॉट लाइन पर फंस जाते हैं और गोताखोरों के लिए खतरनाक होते हैं।
नवंबर 2002 में का मलबा हिस्पैनिया पफिन डाइव सेंटर द्वारा खरीदा गया था, ओबान
एचएमएस हुड १८९० के दशक में
एचएमएस हुड में एक मलबे गोता साइट है पोर्टलैंड बंदरगाह
स्थान: पोर्टलैंड बंदरगाह में दक्षिणी शिप चैनल को अवरुद्ध करने के लिए, यू-नौकाओं के लिए एक संभावित पहुंच मार्ग या बंदरगाह के बाहर से दागे गए टॉरपीडो के लिए। मलबे को "दीवार में पुराना छेद" के रूप में जाना जाता है
विशेषताएं: एक रॉयल सॉवरेन-क्लास युद्धपोत का मलबे
एसएस जेम्स ईगन लेने में एक मलबे गोता साइट है कॉर्नवाल
स्थान: व्हिट्सैंड बे से दूर, HMS . के मलबे से 540 मीटर पूर्व में शिला
साइट पर अधिकतम गहराई है 22 वर्ग मीटर.
विशेषताएं: द्वितीय विश्व युद्ध के लिबर्टी जहाज का मलबा
एसएमएस कोनिगो में एक मलबे गोता साइट है स्कैपा फ्लो
स्थान: कोनिगो के बीच कहा जाता है मार्कग्राफ तथा ड्रेसडेन और न कि जहां यह मानचित्र पर दिखाया गया है।
पहुंच: नाव गोता
साइट पर अधिकतम गहराई है 37m और न्यूनतम गहराई है ३०मी.
तलरूप: बंदरगाह की तरफ पड़ा हुआ, आंशिक रूप से टूटा हुआ।
विशेषताएं: ए . का मलबे कोनिगो जर्मन शाही नौसेना का वर्ग युद्धपोत
एसएमएस क्रोनप्रिंज विल्हेम स्कैपा फ्लो 1919 . में
एसएमएस क्रोनप्रिंज विल्हेम में एक मलबे गोता साइट है स्कैपा फ्लो
स्थान:
तलरूप: क्रोनप्रिंज विल्हेम अधिकांश अन्य पूंजीगत जहाजों के विपरीत, जो कि खराब हो गए थे, स्क्रैपिंग के लिए कभी नहीं उठाया गया था। क्रोनप्रिंज विल्हेम और उसकी दो बहनों के जहाज अन्य पूंजीगत जहाजों की तुलना में गहरे पानी में डूब गए, जिससे बचाव करना अधिक कठिन हो गया।
विशेषताएं: ए . का मलबे कोनिगो जर्मन शाही नौसेना का वर्ग युद्धपोत
स्कैपा फ्लो के तल पर जहाजों एक लोकप्रिय गोता स्थल हैं, और एक नीति द्वारा संरक्षित हैं जो गोताखोरों को मलबे से वस्तुओं को पुनर्प्राप्त करने से रोकते हैं।
क्यारा में एक मलबे गोता साइट है स्वानेज
स्थान: एनविल पॉइंट से 1 मील दूर
पहुंच: केवल नाव गोता
साइट पर अधिकतम गहराई है 31 एम और न्यूनतम गहराई है 25.
परिस्थितिकी: मलबे से सटे मुसेल बेड
खतरों: मजबूत ज्वार की धाराएं, विशेष रूप से झरनों पर
अनुशंसित उपकरण: यदि आप शॉटलाइन पर नहीं चढ़ सकते हैं तो DSMB की सिफारिश की जाती है
विशेष कौशल की आवश्यकता: काफी मजबूत धारा में गोता लगाने और अनुशंसित शॉटलाइन पर अपना रास्ता खोजने की क्षमता, साथ ही डीएसएमबी पर तैनात और चढ़ने की क्षमता।
3-4 समुद्री मील तक की धाराओं के रूप में सुस्त ज्वार (सबसे अच्छा) पर गोता लगाएँ। ड्रिफ्ट डाइव भी किया जा सकता है। दृश्यता चर 15 मी से 2 मी से कम। इस मलबे की खोज 1960 के दशक के अंत में किंग्स्टन और एल्मब्रिज ब्रिटिश सब-एक्वा क्लब के एक सदस्य द्वारा की गई थी, और बाद में इसे समूह द्वारा खरीदा गया था।
एचएमएस लाफोरी एक मलबे गोता साइट है
स्थान:
एसएस लुई शीद में एक मलबे गोता साइट है डेवोन
स्थान: ऑफ लीस फुट बीच, थर्लेस्टोन
पहुंच: तट या नाव गोता
साइट पर अधिकतम गहराई है 8.
विशेषताएं: 6,057 टन बेल्जियम स्टीमर का मलबा
यूएसएस एलएसटी-507 में एक मलबे गोता साइट है डोरसेट
स्थान: लाइम बे के पास
साइट पर अधिकतम गहराई है 50 वर्ग मीटर.
विशेषताएं: यूनाइटेड स्टेट्स नेवी के LST-491-क्लास टैंक लैंडिंग जहाज का मलबा
एचएमएस एम2 उसके समुद्री विमान को पुनः प्राप्त करना
एचएमएस एम2 में एक मलबे गोता साइट है डोरसेट
स्थान: लाइम बे में
साइट पर अधिकतम गहराई है 30 वर्ग मीटर और न्यूनतम गहराई है 20 मीटर. अधिकांश गोता अधिक नहीं होंगे कम ज्वार के समय कील सतह से लगभग 30 मीटर नीचे होती है, और कॉनिंग टॉवर का शीर्ष लगभग 20 मीटर होता है।.
तलरूप: मलबे समुद्र तल पर सीधा पड़ा है
विशेषताएं: एक रॉयल नेवी विमान ले जाने वाली पनडुब्बी का मलबा
सैन्य अवशेष संरक्षण अधिनियम 1986 के तहत मलबे को "संरक्षित स्थान" के रूप में नामित किया गया है।
एसएस मेन में एक मलबे गोता साइट है डेवोन
स्थान: लगभग 10 मील दूर डार्टमाउथ
साइट पर अधिकतम गहराई है 36 वर्ग मीटर.
तलरूप: मलबा सीधा है और शिंगल तल पर सम कील पर है
विशेषताएं: प्रथम विश्व युद्ध में एक ब्रिटिश कार्गो स्टीमर टारपीडो का मलबा
गुलबहार, (के रूप में भी जाना जाता है स्थानीय रूप से के रूप में भी जाना जाता है बेनी के मलबे) में एक मलबे में गोता लगाने वाली साइट है डोरसेट
स्थान: लाइम बे में
साइट पर अधिकतम गहराई है 24 वर्ग मीटर और न्यूनतम गहराई है समुद्र तल से लगभग 7.5 मीटर (लगभग 16 मीटर).
दृश्यता होने की संभावना है खराब।
तलरूप: मलबे अब नरम गाद पर पड़ा धातु का एक मुड़ा हुआ ढेर है। दो बॉयलर दिखाई दे रहे हैं, और इंजन इसके किनारे पर है। अधिकांश मलबे टूटी हुई प्लेट और फ्रेम नीचे से डेढ़ मीटर तक खड़े हैं।
परिस्थितिकी: बहुत सारी मछलियाँ
विशेषताएं: प्रथम विश्व युद्ध में एक फ्रांसीसी मालवाहक जहाज का मलबा डूबा
खतरों: स्थानीय नावें नियमित रूप से क्षेत्र में मछली पकड़ती हैं, नेट और लाइन स्नैग की तलाश करती हैं।
एसएस मेंडि
एसएस मेंडि में एक मलबे गोता साइट है बंद आइल ऑफ वाइट
स्थान: सेंट कैथरीन लाइट . से ११.३ एनएम
दृश्यता होने की संभावना है गरीब
तलरूप: जहाज समुद्र तल पर सीधा खड़ा है, लेकिन बॉयलर और इंजन को उजागर करते हुए, टूटना शुरू हो गया है। धनुष और कड़ी के हिस्से काफी अच्छी तरह से संरक्षित हैं लेकिन पतवार बीच में खुली हुई है।
विशेषताएं: एक यात्री जहाज का मलबा
एसएस मोहेगन
एसएस मोहेगन में एक मलबे गोता साइट है कॉर्नवाल
स्थान: द मैनाकल्स, छिपकली प्रायद्वीप के तट पर
पहुंच: नाव गोता
विशेषताएं: यात्री स्टीमशिप का मलबे
आरएमएस मोल्दाविया में एक मलबे गोता साइट है अंग्रेज़ी जलग्रीवा
स्थान: समुद्र तट से दूर सिर
विशेषताएं: एक यात्री स्टीमर का मलबा
एचएमएस मोंटेगू 1906 की गर्मियों में बचाव प्रयासों के दौरान हटाई गई कई फिटिंग्स के साथ
एचएमएस मोंटेगू में एक मलबे गोता साइट है डेवोन
स्थान: लुंडी द्वीप
तलरूप: जो कुछ बचा है वह है कवच प्लेट और समुद्र तल पर कुछ बिना फटे 12-इंच के गोले
विशेषताएं: एक "डंकन" वर्ग के पूर्व-ड्रेडनॉट युद्धपोत का मलबा
आरएमएस मुल्हेम में एक मलबे गोता साइट है कॉर्नवाल
स्थान: भूमि की समाप्ति
विशेषताएं: बड़े कंटेनर जहाज का मलबा।
एमएस ओस्लोफजॉर्ड
एमएस ओस्लोफजॉर्ड एक मलबे गोता साइट है
स्थान:
साइट पर अधिकतम गहराई है 15 वर्ग मीटर.
विशेषताएं: एक यात्री लाइनर का मलबा
एसएस पर्सिएर एक मलबे गोता साइट है
स्थान:
एमएस पिल्सुड्सकी में एक मलबे गोता साइट है यॉर्कशायर
स्थान: हंबर नदी से दूर
एमवी पूल फिशर में एक मलबे गोता साइट है आइल ऑफ वाइट
स्थान: बंद आइल ऑफ वाइट
एचएमएस पोर्ट नेपियर में एक मलबे गोता साइट है लोच अलशो का काइल
प्रीसेन एक मलबे गोता साइट है
स्थान: क्रैब बे
राडासी एक मलबे गोता साइट है
स्थान: पोर्टलैंड बिल के पश्चिम
रोण्डो में एक मलबे गोता साइट है की ध्वनि मुल स्कॉटलैंड के पश्चिमी तट से दूर
रोज़हिल एक मलबे गोता साइट है
स्थान: Whitsand Bay . में
रॉयल एडिलेड एक मलबे गोता साइट है
स्थान: चेसिल बीच पर
राजकीय़ अध्यादेश में एक मलबे गोता साइट है आंग्लेसी
स्थान: के उत्तर-पूर्वी तट पर दुलास खाड़ी में पोर्थ एलरथ के समुद्र तट से दूर आंग्लेसी
एचएमएस सफारी एक मलबे गोता साइट है
एचएमएस शिला में एक मलबे गोता साइट है कॉर्नवाल
स्थान: व्हिटसैंड बे से बाहर
विफल
एचएमएस सीदोन एक मलबे गोता साइट है
एसएस स्टैनवुड एक मलबे गोता साइट है
स्टेनगर्थ एक मलबे गोता साइट है
स्थान: स्टोनी कोव में बिखरा हुआ
एसएस स्टेला एक मलबे गोता साइट है
स्थान: कास्केट्स के दक्षिण में, चट्टानों का एक समूह . से 13 किमी उत्तर-पश्चिम में आइल ऑफ़
एसएस स्टेला विकिपीडिया पर
एसएस थीसिस में एक मलबे गोता साइट है स्कॉटलैंड
स्थान: की ध्वनि में मुल
टोरे कैन्यन में एक मलबे गोता साइट है का पश्चिमी तट कॉर्नवाल
यू-40 एक मलबे गोता साइट है
यू-1195 एक मलबे गोता साइट है
स्थान: आइल ऑफ वाइट के दक्षिण पूर्व में
एसएस वरवसी में एक मलबे गोता साइट है आइल ऑफ वाइट
स्थान: सुई प्रकाशस्तंभ के ठीक बाहर
एसएस वाल्टर एल एम Russ में एक मलबे गोता साइट है ब्रिस्टल चैनल
स्थान: ग्रासहोम में

अंतर्देशीय स्थल

अंतर्देशीय स्थलों में अप्रयुक्त खदानें (जैसे स्टोनी कोव) शामिल हैं जो गहरी हो सकती हैं, तालाब और लैगून (आमतौर पर उथली), और झीलें। कुछ नदियों को गोता लगाया जा सकता है (उदाहरण के लिए लून पर डेविल्स ब्रिज) लेकिन उथली हैं और स्थितियां शायद ही कभी अनुमति देती हैं।

डोरोथिया खदान में एक खदान गोता साइट है ग्वेनेड्डो, उत्तर वेल्स
स्थान: नान्टले घाटी
कार पार्क से एक्लेस्टन खदान की लंबाई के साथ देखें
एक्लेस्टन खदान, (के रूप में भी जाना जाता है एक्लेस्टन डेल्फ़ और एक्सी डेल्फ़) में एक खदान गोता स्थल है लंकाशायर
स्थान: एक्लेस्टोन के दक्षिण में एक मील
पहुंच: किनारे गोता। कंक्रीट स्लिपवे और फिन फ्रेंडली स्टेप्स के साथ मजबूत स्टील डीप वाटर एंट्री पॉइंट सहित कई प्रवेश और निकास बिंदु हैं। अधिकांश में चेन लिंकेज वाली रेलिंग होती है।
साइट पर अधिकतम गहराई है 20m . से थोड़ा अधिक.
दृश्यता होने की संभावना है आम तौर पर बहुत गरीब
तलरूप: बाढ़ में डूबी पत्थर की खदान, गोताखोरों के लिए कूड़ा-करकट निकाल कर गोताखोरी के लिए तैयार की गई कई रुचिकर वस्तुएँ
परिस्थितिकी: कोई कार्प, रोच, रुड, स्टर्जन और ट्राउट सहित कई प्रकार की मछलियाँ हैं
विशेषताएं: गोताखोरों के लिए ब्याज प्रदान करने के लिए डूबी हुई वस्तुओं में स्पीडबोट, एक जेट प्रोवोस्ट विमान, बख्तरबंद कार्मिक वाहक, एक हल्का टैंक, कंटेनर, एक कंक्रीट ट्यूब, गार्डन ग्नोम और एक खेल का मैदान शामिल हैं। 3 मीटर से 9 मीटर तक की विभिन्न गहराई पर प्रशिक्षण मंच भी हैं। इन वस्तुओं को स्थायी बॉय द्वारा चिह्नित किया गया है, और कम दृश्यता में नेविगेशन की सहायता के लिए पानी के नीचे की सुविधा के बीच दिशानिर्देश रखे गए हैं।
खतरों: कोई साइट विशिष्ट खतरों की सूचना नहीं मिली
अनुशंसित उपकरण: कोई विशेष उपकरण अनुशंसित नहीं
विशेष कौशल की आवश्यकता: कोई विशेष कौशल अनुशंसित नहीं है, साइट का उपयोग प्रवेश स्तर के प्रशिक्षण के लिए किया जाता है।
डेल्फ़ वाटरस्पोर्ट्स सेंटर, पार्किंग, कैफे, डाइव शॉप, हॉट शावर के साथ बदलती सुविधाएं, स्विमिंग पूल, ट्रेनिंग रूम, उपकरण किराया और 300 बार डबल फ़िल्टर्ड एयर फिलिंग स्टेशन।
राष्ट्रीय गोताखोरी और गतिविधि केंद्र में एक खदान गोता साइट है ग्लूस्टरशायर, इंग्लैंड, वेल्स के साथ सीमा के निकट चेपस्टो
स्थान: टिडेनहम में
पहुंच: किनारे गोता। रैंप और पोंटून जेट्टी सहित कई प्रवेश बिंदु।
साइट पर अधिकतम गहराई है लगभग 80 मीटर अधिकतम गहराई.
तलरूप: बड़ी बाढ़ वाली चूना पत्थर की खदान
विशेषताएं: 6 मीटर से 76 मीटर तक की गहराई में गोताखोरों का मनोरंजन करने के लिए कई वस्तुएं हैं। इनमें मोटर वाहन, विमान, प्लेटफॉर्म, बड़े बोर पाइप, शॉटलाइन, डीकंप्रेसन ट्रेपेज़, एक पुरानी डाइविंग बेल और गार्डन ग्नोम शामिल हैं।
खतरों: कोई साइट विशिष्ट खतरों की सूचना नहीं मिली
अनुशंसित उपकरण: कोई विशेष उपकरण अनुशंसित नहीं है। उपकरण गोता योजना के लिए उपयुक्त होना चाहिए।
विशेष कौशल की आवश्यकता: प्रवेश स्तर से गोताखोर प्रशिक्षण के लिए साइट का उपयोग करने के लिए अनुशंसित कोई विशेष कौशल नहीं है। गोता योजना के लिए कौशल उपयुक्त होना चाहिए।
राष्ट्रीय गोताखोरी और गतिविधि केंद्र, आवास, पार्किंग, डाइव स्कूल, डाइव शॉप, उपकरण रेंटल, एयर, नाइट्रोक्स और ट्रिमिक्स फ़िल, उपकरण रेंटल, लाइसेंस प्राप्त कैफ़े बार।
स्लिकस्टोन खदान Qu में एक खदान गोता साइट है दक्षिण ग्लूस्टरशायर
स्थान: Cromhal . के गांव के पास
पहुंच: समुद्र तट या पोंटून जेट्टी पर पुरानी सड़क से प्रवेश द्वार
दिशा-निर्देश: M5 . के J14 से 1.5 मील
साइट पर अधिकतम गहराई है 17 वर्ग मीटर.
दृश्यता होने की संभावना है लगभग ५ से ६ मी, लेकिन गर्मियों में बेहतर हो सकता है, और पानी का तापमान 4 से 12 डिग्री सेल्सियस, मौसम के अनुसार बदलता रहता है
तलरूप: थोड़ा लहरदार चट्टानी तल के साथ बाढ़ वाली जीवाश्मी चूना पत्थर की खदान जो पूर्व सड़क प्रवेश तक ढलान है
परिस्थितिकी: ग्रेट क्रेस्टेड न्यूट्स
विशेषताएं: पानी की सुविधाओं में लगभग 7 और 10 मीटर पानी में शीर्ष के साथ प्रशिक्षण प्लेटफॉर्म के रूप में उपयोग के लिए दो शिपिंग कंटेनर शामिल हैं, एक विमान कॉकपिट, एक रेसिंग कटमरैन पावरबोट, कई केबिन क्रूजर, एक खदान, एक टारपीडो, दो टेलीफोन बॉक्स और "उछाल वाला जिम" "
खतरों: कोई साइट विशिष्ट खतरों की सूचना नहीं मिली
अनुशंसित उपकरण: कोई विशेष उपकरण अनुशंसित नहीं है।
विशेष कौशल की आवश्यकता: कोई विशेष कौशल अनुशंसित नहीं है, साइट प्रवेश स्तर के प्रशिक्षण के लिए उपयुक्त है।
क्रॉमहॉल डाइविंग सेंटर, डबल फ़िल्टर्ड एयर 232 बार के लिए उपलब्ध है, निरंतर मिश्रण Nitrox, Trimix और 100% O₂. डाइव सेंटर में चाय, कॉफी और नाश्ता
स्टोनी कोव में गोताखोरी
स्टोनी कोव में एक खदान गोता साइट है लीसेस्टरशायर
स्थान: स्टोनी स्टैंटन और सैपकोट के बीच between
पहुंच: किनारे गोता
साइट पर अधिकतम गहराई है लगभग 36 मीटर.
तलरूप: बड़ी बाढ़ वाली ग्रेनाइट खदान
विशेषताएं: गोताखोरों के मनोरंजन के लिए कई वस्तुएं प्रदान की गई हैं, जिनमें एक विस्काउंट विमान कॉकपिट, "नॉटिलस" पनडुब्बी, पब के नीचे मेहराब, एक वेसेक्स हेलीकॉप्टर, एक बस, "राक्षस", "गैलन", एक छोटा विमान मलबे, एक गहरा हाइड्रोबॉक्स, डूबे हुए पेड़, एक टॉवर, एक ब्लो-ऑफ प्रिवेंटर, एक 4-मीटर ब्लॉक हाउस, एक लकड़ी की नाव, स्टैनेगर्थ का मलबा (यूके में सबसे बड़ा अंतर्देशीय मलबे) और एक बख्तरबंद कार्मिक वाहक।
खतरों: कोई साइट विशिष्ट खतरों की सूचना नहीं मिली
अनुशंसित उपकरण: कोई विशेष उपकरण अनुशंसित नहीं
विशेष कौशल की आवश्यकता: कोई विशेष कौशल अनुशंसित नहीं है, साइट का उपयोग मनोरंजक और प्रशिक्षण गोता लगाने के लिए किया जाता है।
स्टोनी कोव डाइव सेंटर, डाइव शॉप, गैस फिलिंग स्टेशन और स्कूबा डाइविंग स्कूल। निमो का पब और निजी कार्यक्रमों के लिए एक समारोह कक्ष।
ग्रेट गेबल के शिखर से देखा जाने वाला अपशिष्ट जल, 4.5 किमी पूर्वोत्तर तक।
अपशिष्ट जल, (के रूप में भी जाना जाता है अपशिष्ट जल) एक झील गोता स्थल है
स्थान: झील जिला राष्ट्रीय उद्यान के पश्चिमी भाग में वासडेल घाटी मेंdale
साइट पर अधिकतम गहराई है 79 मीटर (258 फीट).
दृश्यता होने की संभावना है तल पर बिल्कुल स्पष्ट, लेकिन देखने के लिए बहुत कुछ नहीं है।
तलरूप: झील लगभग 4.6 किलोमीटर लंबी और 600 मीटर चौड़ी है और इंग्लैंड की सबसे गहरी झील है। यह एक हिमाच्छादित 'अति-गहरी' घाटी है। झील की सतह समुद्र तल से लगभग 60 मीटर ऊपर है, जबकि इसका तल समुद्र तल से 15 मीटर नीचे है।
विशेषताएं: A "gnome garden" complete with picket fence was placed in the lake at 48 m as a point of interest for divers to explore. It was removed from the bottom of Wastwater by police divers after three divers died in the late 1990s, but it is rumoured that the garden has been replaced at a depth greater than 50 m, which is the limit beyond which the police are not allowed to dive
खतरों: No site specific hazards reported
Recommended equipment: equipment appropriate to the dive plan.
Special skills required: skills appropriate to the planned depth of dive and equipment to be used.
Owned by the National Trust.

आदर करना

Several wrecks are archaeological sites or war graves - if diving is permitted at all, it's "look but don't touch".

Artifacts taken from the seabed must be promptly declared to the "Receiver of Wreck" - yes, this is nowadays online, with no tricorn hats involved.

Don't pilfer crabs or lobsters from fishermen's pots, or raise suspicion that your legitimate catch came from there. It's a sure way to get the harbour barred to divers.

मदद लें

Your first urgent call at sea should be to the Coastguard on VHF channel 16, 156.800 MHz. They're also reached by 999 by landline or mobile. They can coordinate response by other vessels (not just the lifeboat), by helicopter and landside. This includes pan-pan-pan incidents: the tanker as yet invisible over the murky horizon can just about miss your drifting RIB if it starts altering course immediately.

Medical assistance should be sought through the standard NHS: "treat the patient, not the bend". Especially around popular diving areas, responders are used to incidents and have a nose for what's likely to be decompression sickness or sea-sickness or heart attack or whatever. If they seem obtuse, you could call 44 1224 681818 in Scotland or 44 7831 151523 in the rest of the UK, or the DAN international number 1 919 684 9111. There are four categories of receiving centres for UK diving casualties and it helps to land first time in the correct one, so never go haring away towards a hyperbaric facility without a prior conversation with a specialist.

सेवा प्राप्त करें

First ask a local diver: it's astonishing what spares and tools they routinely carry. You could probably construct a large artificial shipwreck with what's in the car trunks near a popular site.

But one reason they do so is the limited back-up. Centres live or die by how much new stuff they can sell; they may have limited in-shop repair capacity, sending stuff away for repair or ordering parts as required. A dive shop in Glasgow, closed Sunday, is little help when you've ripped your arm cuff in Ullapool. Centres may put on excursions and training courses but aren't in the business of organising dives for passers-by. And where can you get an air fill - and on Saturday evening? So you need to look ahead, a standard online search will do, though again the local divers and skippers will know what's possible.

And as noted at the outset, the UK is not a diving scene where you just saunter up with log book and credit card, hire equipment, and get on the boat. Shops sell not rent. There are free-standing boat operators but they may be booked out to clubs with no room for extras. Always plan ahead; if only you could do so with the British weather.

छुटकारा पाना

Many ferries and road tunnels (eg A19 Tyne tunnel) ban "hazardous materials". This really should not include divers' tanks - breathing gas pressurised up to 230 bars is specifically exempt from HSE regulations - but companies are idiosyncratic. Having to empty all your air tanks is not a good start to a dive trip, especially as you watch all the RVs with campergas and spare fuel being waved aboard. So check ahead on the company website.

सुरक्षित रहें

UK diving conditions require a relatively high level of competence and fitness compared to the tropical scuba destinations.

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यह गोता गाइड करने के लिए Diving in the United Kingdom है एक रूपरेखा और अधिक सामग्री की आवश्यकता है। इसमें एक टेम्प्लेट है, लेकिन पर्याप्त जानकारी मौजूद नहीं है। कृपया आगे बढ़ें और इसे बढ़ने में मदद करें !