गोटा कनाली [ˈjøːˈta kaˈnɑːl] के माध्यम से एक अर्ध-कृत्रिम जलमार्ग है ऑस्टरगोटलैंड तथा वास्टरगोटलैंड प्रांतों में स्वीडन. यह जोड़ता है बाल्टिक सागर स्वीडन की दो सबसे बड़ी झीलों में, वैटर्न तथा वेनेर्न. वानर्न से, ट्रोलहट कनाली तथा गोटा अल्वी (एक प्राकृतिक नदी) के लिए एक मार्ग बनाते हैं make अटलांटिक महासागर, तट से तट तक 390-किमी (सिर्फ 250 मील के नीचे) जलमार्ग का निर्माण।
19वीं शताब्दी के दौरान एक महत्वपूर्ण औद्योगिक परिवहन मार्ग, अब इसका उपयोग मुख्य रूप से अवकाश शिल्प द्वारा किया जाता है।
समझ
- यह सभी देखें: नॉर्डिक इतिहास
स्वीडन भर में एक नहर बनाने के विचार पर १५१६ की शुरुआत में चर्चा की गई थी। हालाँकि, इस विचार को अमल में लाने में लगभग ३०० साल लगेंगे। 12 अप्रैल 1810 को वास्तुकार बाल्टज़ार वॉन प्लैटन को नहर के निर्माण का कार्य सौंपा गया था। इसका उद्देश्य स्वीडन के पूर्वी और पश्चिमी तट के बीच परिवहन को छोटा करना था, इसके बजाय जहाजों को स्वीडन के माध्यम से नेविगेट करना था। जिससे जहाज भी भुगतान करने से बच सकेंगे दानिश resund से गुजरते समय टोल। इसे स्वीडन के आधुनिकीकरण को किक-स्टार्ट करने का एक तरीका भी माना जाता था। परियोजना का बजट 24 मिलियन स्वीडिश रिक्सडेलर था, जो आधुनिक शब्दों में लगभग 2,5 बिलियन करोड़ के अनुरूप होगा, जो उस समय तक स्वीडन में सबसे महंगी सार्वजनिक निर्माण परियोजना थी। नहर के निर्माण में लगभग 58,000 मजदूर शामिल थे, और यह लगभग 22 वर्षों तक चला। मुख्य वास्तुकार वॉन प्लैटन की मृत्यु के तुरंत बाद, 26 सितंबर 1832 को नहर का उद्घाटन किया गया।
नहर को 1850 और आगे से रेलवे से प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ा। इनके तेज होने के फायदे थे, विभिन्न तालों के आसपास यातायात को रोकना नहीं था, और सर्दियों के दौरान जब नहर जमी हुई थी, तब इनका संचालन किया जा सकता था। 1857 में resund टोल, जिसने पहली बार में परियोजना को उचित ठहराया था, को समाप्त कर दिया गया था। नहर का सबसे उल्लेखनीय औद्योगिक प्रभाव इंजीनियरिंग कंपनी की नींव था मोटाला वर्कस्टाडी, और इस प्रकार . का शहर भी मोटाला, 1822 में। विडंबना यह है कि वे लोकोमोटिव और रेलवे रोलिंग स्टॉक के शुरुआती उत्पादक थे।
रेलवे से प्रतिस्पर्धा के बावजूद, नहर पर माल ढुलाई 1930 के दशक तक बढ़ती रही, विश्व युद्धों के दौरान स्पाइक्स के साथ, क्योंकि स्वीडन के आसपास के पानी का खनन किया गया था।
1 9 50 के दशक से, माल ढुलाई में कमी आई है, और आज नहर मुख्य रूप से मनोरंजक पर्यटन और पर्यटन के लिए उपयोग की जाती है, और हर साल लगभग 2 मिलियन लोगों द्वारा इसका दौरा किया जाता है। स्वीडन में यह 1981 की कॉमेडी फिल्म से भी जुड़ा है गोटा कनाली और इसके अनुक्रम।
गोटा कनाल बाल्टिक सागर को रोक्सेन, बोरेन, वैटर्न, विकेन (जो कि नहर का सबसे ऊंचा बिंदु है) झीलों से जोड़ता है, और वानर्न, यूरोप की सबसे बड़ी झील है। रूस. नहर के किनारे 58 ताले हैं। टोटॉर्प में एक ताला और बोरेन्सबर्ग में एक को छोड़कर, आज भी स्वचालित हैं, जो अभी भी हाथ से संचालित हैं। Ljungsbro और Borensberg द्वारा दो जलसेतु हैं।
मार्ग
ऑस्टरगोटलैंड अनुभाग:
- 1 सोडरकोपिंग - एक छोटा ऐतिहासिक शहर जो उस बिंदु को चिह्नित करता है जहां गोटा कनाल बाल्टिक सागर से मिलता है।
- 2 Linkoping — 100,000 निवासियों के साथ यह स्वीडन के बड़े शहरों में से एक है। गोटा कनाल शहर के आसपास के ग्रामीण इलाकों से होकर गुजरता है।
- 3 मोटाला - वैटर्न झील के तट पर स्थित, यह सबसे अधिक गोटा कनाल से जुड़े शहरों में से एक है।
वास्टरगोटलैंड अनुभाग:
- 4 कार्ल्सबोर्ग - एक मजबूत शहर, जो अपने अधिक रणनीतिक स्थान के कारण, आपात स्थिति के मामले में स्वीडन की "बैकअप राजधानी" है।
- 5 टोरेबोडा — गोटा कनाल और . के चौराहे पर स्थित है वस्त्र स्तंबनानी, रेल को जोड़ने वाला स्टॉकहोम गोथेनबर्ग के साथ।
- 6 मारीस्टाडी - गिरजाघर के साथ एक छोटा लेकिन ऐतिहासिक शहर।
गोटा अल्वदाली अनुभाग:
- 7 वैनर्सबोर्ग - वानर्न झील के तट पर स्थित एक ऐतिहासिक शहर, जिसे की क्षेत्रीय राजधानी के रूप में जाना जाता है पश्चिमी गोटालैंड काउंटी.
- 8 ट्रोलहट्टन - यह उस बिंदु को चिह्नित करता है जहां ट्रोलहेल कनाल वानर्न झील में प्रवेश करता है।
- 9 लीला एडेट - मध्यकालीन शहर के स्थान के रूप में जाना जाने वाला एक छोटा सा इलाका लोदोसे.
- 10 यवसुरा - गोथेनबर्ग का एक उपनगर।
- 11 गोटेबोर्ग — स्वीडन का दूसरा सबसे बड़ा शहर, और अटलांटिक महासागर में गोटा अल्व के मुहाने पर स्थित है।
अपने जहाज से यात्रा करना
अपने स्वयं के जहाज से यात्रा करते समय आपको लॉक के आकार के आधार पर 80 से 180 kr का लॉक शुल्क देना होगा। ताले आम तौर पर 09.00 से 18.00 तक चल रहे हैं। सर्दियों के मौसम के दौरान, जो सितंबर के अंत में शुरू होता है और पहली मई तक जारी रहता है, चैनल बंद रहता है, लेकिन प्री-सीज़न के दौरान और सीज़न के बाद के लॉक को पहले से बुक किया जा सकता है। यदि आप लॉक होने के अभ्यस्त नहीं हैं, तो सुनिश्चित करें कि आपने उपलब्ध जानकारी को अच्छी तरह से तैयार और पढ़ा है। हमेशा लॉक सर्विस स्टाफ के निर्देशों का पालन करें।
एक कैनालबोट के साथ यात्रा
यदि आपके पास अपना खुद का जहाज नहीं है तो आप किसी एक नहर की नाव से यात्रा कर सकते हैं। ये आम तौर पर नहर के किनारे बड़े शहरों में से एक से छोटी यात्राएं करते हैं, और विभिन्न उल्लेखनीय स्थलों, जैसे कि कार्ल्सबोर्ग किले में तट पर जाते हैं। कार्ल्सबोर्ग. यदि आप एक पूर्ण चैनल क्रूज चाहते हैं तो ये बीच में पेश किए जाते हैं स्टॉकहोम तथा गोटेबोर्ग. जहाज एम/एस जूनो और मैसर्स विल्हेम थाम चार दिनों में चैनल की लंबाई की यात्रा करते हैं। एक गोदी में रातें बिताई जाती हैं। आप के माध्यम से टिकट बुक कर सकते हैं उनकी वेबसाइट, प्रति टेलीफोन (46 31-80 63 159) या ई-मेल ([email protected]) द्वारा।
मैसर्स जूनो के साथ एक चार दिवसीय क्रूज एक डबल केबिन में प्रति व्यक्ति 13,300 kr है, जिसमें भोजन और पर्यटन शामिल हैं।