जूलियर पास से लीड टिफ़ेनकास्टेल में ग्रौबुनदेंओबरहाल्बस्टीन सेवा मेरे सिलवाप्लाना में अपर एंगडाइन और सबसे महत्वपूर्ण शीतकालीन-सबूत सड़क कनेक्शन है एंगडाइन.
पृष्ठभूमि
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Julier_Pass,_Canton_of_Graubunden.jpg/300px-Julier_Pass,_Canton_of_Graubunden.jpg)
जूलियर पास, इटाल। पासो डेल गिउलिया सम्मान रोमांश पास डिगल गेलगिया ग्रुबुन्डेन क्षेत्र से होता है ओबरहाल्बस्टीन सम्मान अल्बुला घाटी ऊपरी एंगडाइन में। ट्रांसलपाइन उत्तर-दक्षिण कनेक्शन पहले से ही अपने अनुकूल स्थलाकृति के कारण रोमन काल में अल्पाइन क्रॉसिंग के रूप में इस्तेमाल किया गया था। सबसे कठिन मार्ग वास्तविक जूलियर पास नहीं है, बल्कि क्रैप सेस कण्ठ के बीच है टिफ़ेनकास्टेल तथा सवोगिनिनवह रोमन काल के बारे में था सोमवार तथा सालौफ़ घेर लिया गया था। रोमन काल से, जूलियर पास की ऊंचाई पर स्तंभों और गाड़ी की पटरियों के टुकड़े पाए गए, जो इंगित करते हैं कि पास पहले से ही गाड़ियों द्वारा इस्तेमाल किया गया था। रियोम के पास एक रोमन हॉर्स चेंजिंग स्टेशन के खंडहरों की खुदाई की गई थी।
मध्य युग में, जूलियर पास के महत्व में गिरावट आई, क्योंकि एंगडिन में पहुंचने के बाद भी यह था मालोजापास में प्रवेश करना बर्गेल और इटली की दिशा में। के ऊपर का मार्ग सेप्टीमर पास सीधे में बर्गेल वरीयता दी गई थी।
क्रैप सेस गॉर्ज में महत्वपूर्ण बिंदु, जहां रास्ता जूलिया नदी के पास चलता था, 1777 में चट्टानों को नष्ट करके सुरक्षित किया गया था। 1820 में, ग्रुबंडेन के कैंटन ने जूलियर पास के ऊपर एक नई सड़क का निर्माण किया, इलाके के स्तर सांपों से दूर हो गए, बीच के खंड संरचनात्मक रूप से कम मांग वाले थे और हिमस्खलन से कम प्रवण थे। 1930 के आसपास सड़क का नवीनीकरण किया गया। एक इलेक्ट्रिक रेलमार्ग के लिए 1910 के आसपास एक परियोजना शुरू की गई लेनज़रहाइड तथा टिफ़ेनकास्टेल Engadine में जूलियर दर्रे के ऊपर कभी महसूस नहीं किया गया था।
1990 के बाद से बड़े वर्गों में पास रोड का नवीनीकरण किया गया है, कण्ठ के निकट महत्वपूर्ण बिंदु 1 बकवास सेस 700 मीटर लंबी सुरंग द्वारा बाईपास किया गया था। 2016 में, सिल्वाप्लाना को बाईपास के साथ यातायात के माध्यम से मुक्त किया गया था और यातायात के प्रवाह में सुधार हुआ था।
क्षेत्रों
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/West_ramp_of_Julierpass.jpg/220px-West_ramp_of_Julierpass.jpg)
जूलियर दर्रा ओबरहाल्बस्टीन क्षेत्र को ऊपरी एंगडिन और आगे के साथ जोड़ता है मालोजापास सेवा मेरे चियावेना तथा कोमो झील; यह राइन के नदी घाटियों के बीच वाटरशेड बनाता है (अल्बुला हिनटेरहेन में बहती है) और इन, जो अंततः पूर्व में डेन्यूब में बहती है।
भाषा: हिन्दी
पास के उत्तर, रोमांश सम्मान। स्पोकन बंडनेरड्यूश (सुरमीरिस्च), दक्षिण में पुटर, एक रेटो-रोमानिक बोली भी है।
वहाँ पर होना
से कूर यदि आप राजमार्ग लेते हैं और ऑटोबान के अंत में की दिशा में दक्षिण की ओर मुड़ जाता है सैन बर्नार्डिनो पास से. से इस प्रकार तुम गली ले लो 417 सेवा मेरे टिफ़ेनकास्टेल और वहां से ड्राइव करता है जूलियर पास रोड
. पर्याप्त रूप से चौड़ी सड़क काफी हद तक सर्दी-सबूत होने के लिए बनाई गई है। सर्दियों की भारी शुरुआत से अल्पकालिक बंद हो सकता है, इस पर संबंधित जानकारी वेबसाइट बुन्डर टिफ़बाउम्ट को ध्यान में रखा जाना चाहिए।
जूलियर दर्रा दक्षिण में समाप्त होता है सिलवाप्लाना, मुख्य सड़क दक्षिण की ओर चलती है के बारे में जारी रखें मालोजापास इन की बर्गेल और इटली के लिए, उत्तर पूर्व में मुख्य सड़क
सेवा मेरे सेंट मोरित्ज़ और के माध्यम से एंगडाइन.
चलना फिरना
जूलियर पास रोड अच्छी तरह से विकसित है और ड्राइव करने में अपेक्षाकृत आसान है; ग्रुबंडन में हर जगह की तरह, अन्य सड़क उपयोगकर्ता इसकी सराहना करते हैं जब ट्रक, मोबाइल घर और कारवां दल कुछ समय के लिए गुजरने वाले बिंदुओं पर आते हैं और उनके पीछे बने स्तंभों को आगे बढ़ने देते हैं। सर्दियों में, सर्दियों के उपकरण, सर्दियों के टायर और, बर्फ की स्थिति के आधार पर, बर्फ की जंजीर अनिवार्य हैं।
जूलियर दर्रे पर सार्वजनिक परिवहन लाइन के पोस्टबस द्वारा किया जाता है कूर - टिफ़ेनकास्टेल - सेंट मोरित्ज़ पूरे मार्ग के लिए सुनिश्चित कूर आरक्षण आवश्यक है, लेकिन छोटे वर्गों के लिए नहीं।
पर्यटकों के आकर्षण
- पहाड़ की झील के शीर्ष पर 1 लेज दा लास कुलुओनासोजिसे पैदल पथ पर घुमाया जा सकता है।
गतिविधियों
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Julierpass_-_panoramio_(6).jpg/220px-Julierpass_-_panoramio_(6).jpg)
गर्मि मे
- के आसपास चलो लेज दा लास कुलुओनासो
- अतीत 1 लेग ग्रेवसल्वास और पास के ऊपर 2 फुओर्क्ला ग्रेवसल्वास ऊपरी Engadin (निकट) में ग्रेवसल्वास के लिए मलोजा).
- से पैदल बिवियो पर 3 सेप्टीमर पास केसेकिया im के लिए बर्गेल
सर्दियों में
- 4 बिवियो स्की क्षेत्र इसमें 3 लिफ्ट और लगभग 30 किलोमीटर ढलान शामिल हैं।
उपनाम | फ़ोन | ऊंचाई | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Σ |
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बिवियो स्की क्षेत्र | 41 (0)81 684 52 33 | 1,769 - 2,560 वर्ग मीटर | — | — | 3 | 12 | 15 | 3 | 30 किमी |
रसोई
- 1 रिस्टोरैंट ओस्पिज़ियो ला वेदुता, जूलियर पास, 7513 सुरसे. दूरभाष.: 41 (0)81 828 96 77. साधारण अतिथि कमरों वाला सराय जूलियर दर्रे से थोड़ा उत्तर में स्थित है।
जलवायु
सर्दियों के महीनों में, सर्दियों के उपकरण (स्नो चेन या फोर-व्हील ड्राइव) अक्सर अनिवार्य होते हैं, और भारी बर्फबारी में पासपोर्ट शामिल होता है सर्दी बंद पर कब्जा कर लिया, Bündner . की वेबसाइट सिविल इंजीनियरिंग कार्यालय सड़क की स्थिति की जानकारी दी।