कुरे (呉) में एक बंदरगाह शहर है हिरोशिमा प्रान्त, जापान. यह हिरोशिमा और के बाद जनसंख्या के हिसाब से प्रान्त का तीसरा सबसे बड़ा शहर है फुकुयामा.
अंदर आओ
हवाई जहाज से
निकटतम हवाई अड्डा है हिरोशिमा हवाई अड्डा, जो हिगाशीहिरोशिमा-कुरे एक्सप्रेसवे के साथ कार द्वारा एक घंटे से भी कम की दूरी पर है।
हिरोडेन बस कुरे और हवाई अड्डे के बीच एक दिन में नौ बसें चलती हैं, जो कुरे स्टेशन से एक घंटे (अकी-आगा स्टेशन से 45 मिनट) और लागत ¥1340 (¥2300 वापसी, सात दिनों के लिए वैध) से एक घंटे लेती हैं।
ट्रेन से
कुरे में रेल मार्ग से आने वाले अधिकांश यात्री होते हैं हिरोशिमा, जहां से तीन हैं क्योर लाइन दिन के दौरान प्रति घंटे ट्रेनें। इनमें से दो रैपिड सेवाएं हैं, जिसमें 35 मिनट लगते हैं, जबकि दूसरा स्थानीय है, जिसमें 45 मिनट लगते हैं। किसी भी प्रकार की लागत 500 है।
से क्योर लाइन लेना मिहारा पूर्व में 1 घंटा 45 मिनट लगते हैं और 1140 खर्च होते हैं। आमतौर पर हिरो में बदलाव की आवश्यकता होती है। Kaitaichi से होकर जाना 10 मिनट तक तेज़ है, लेकिन इसके लिए अतिरिक्त 350 का खर्च आता है।
क्योर लाइन के साथ मान्य है जापान रेल पास, लेकिन जेआर वेस्ट विदेशी पासपोर्ट वाले अस्थायी आगंतुकों के सस्ते विकल्प के रूप में क्षेत्रीय पास प्रदान करते हैं:
- हिरोशिमा-यामागुची पास हिरोशिमा के आसपास के अधिकांश जेआर नेटवर्क को कवर करता है (जहाँ तक मियोशीओ तथा ओनोमिचि), साथ ही यामागुची प्रान्त के सभी जेआर स्टेशन। इसका उपयोग सभी सान्यो शिंकानसेन ट्रेनों की गैर-आरक्षित सीटों के लिए भी किया जा सकता है नोज़ोमी तथा मिजुहो ट्रेनें) मिहारा और . के बीच हाकाता, जेआर मियाजिमा फेरी, और चोगोकू जेआर बस द्वारा संचालित कुछ स्थानीय सेवाएं (कुरे और हिरो स्टेशनों से सेवाओं सहित Saijo) यह पाँच दिनों तक चलता है और इसकी कीमत ११,००० रुपये (¥ १२,००० अगर जापान में खरीदी जाती है)
- ओकायामा-हिरोशिमा-यामागुची पास वैध क्षेत्र का विस्तार करता है सुयामा तथा ताकामात्सु. इसका उपयोग सभी शिंकानसेन ट्रेनों में किया जा सकता है ओकायामा और हाकाटा। यह पांच दिनों तक चलता है और इसकी कीमत 13,500 (जापान में खरीदे जाने पर ¥ 14,500) है।
- San'yō-San'in Pass के शहरी नेटवर्क क्षेत्र को कवर करने के लिए वैध क्षेत्र को अभी भी आगे बढ़ाता है कंसाई (जहाँ तक सुरुगा तथा वाकायामा), San'in क्षेत्र के अधिकांश, और दोनों के बीच शिंकानसेन की आरक्षित और गैर-आरक्षित सीटें शिन-ओसाका और हाकाटा। यह 7 दिनों तक चलता है और इसकी कीमत 19,000 (जापान में खरीदे जाने पर 20,000) है।
- कंसाई-हिरोशिमा पास कंसाई और हिरोशिमा के बीच के क्षेत्र को कवर करता है (कंसाई के क्षेत्रों सहित, जो सान्यो-सानिन दर्रे में शामिल नहीं हैं, जैसे कि Shingu तथा तोयूका), लेकिन इसकी पश्चिमी सीमा at . है इवाकुनि. इसका उपयोग शिन-ओसाका और हिरोशिमा के बीच सभी शिंकानसेन ट्रेनों की गैर-आरक्षित सीटों के लिए किया जा सकता है। यह पांच दिनों तक चलता है और इसकी कीमत 13,500 (¥ 14,500 अगर जापान में खरीदी जाती है) है।
बस से
कुरिया लाइन (हिरोडेन बस और चुगोकू जेआर बस द्वारा संचालित) केंद्रीय हिरोशिमा (मुख्य रूप से बस केंद्र) से बहुत बार (एक दिन में 40 से अधिक बसें) चलती है, जिसमें 40 मिनट लगते हैं और लागत cost720 (हिरोशिमा बस केंद्र और क्योर स्टेशन के बीच) होती है। ऐसा होता है नहीं हिरोशिमा स्टेशन की सेवा; वहां के लिए, आपको मिनामी-कुयाकुशो-माई में उतरना होगा और ट्राम के लिए वहां जाना होगा।
एक अन्य विकल्प San'yō Bus's . है कामगरी-तोयोहामा-युताका रेखा, जो बस केंद्र और हिरोशिमा स्टेशन दक्षिण निकास दोनों से कुछ द्वीपों तक चलता है जो केंद्रीय कुरे के पूर्व में सेटो अंतर्देशीय सागर में स्थित हैं। इसमें 50 मिनट लगते हैं और कुरे स्टेशन के लिए 720 का खर्च आता है, लेकिन यह दिन में केवल चार बार चलता है।
फुकुयामा और मिहारा के लिए, हिरोशिमा हवाई अड्डे (ऊपर उल्लिखित) के लिए बस लेने और वहां बदलने पर विचार करें।
लंबी दूरी की रात भर की बसें दुर्लभ हैं, आंशिक रूप से क्योंकि क्योर हिरोशिमा के बहुत करीब है। चोगोकू जेआर बस चलती है क्योर-ड्रीम-ओसाका-गु एक मौसमी सेवा के रूप में। यह भी चलता है (संयुक्त रूप से ओडाक्यू सिटी बस के साथ) नई हवा, जो आमतौर पर टोक्यो और हिरोशिमा के बीच चलता है, लेकिन पीक आवर्स में क्योर की सेवा करता है।
नौका द्वारा
कुरे सेंट्रल घाट यमातो संग्रहालय के बगल में है, और कुरे स्टेशन से 10 मिनट की पैदल दूरी पर है।
द्वारा संचालित नौका सेवा सेतो नायकाई किसान तथा इशिज़ाकी किसनो कुरे से पहुंचने का सबसे अच्छा तरीका है मत्सुयामा (और विस्तार से अधिकांश पश्चिमी शिकोकू) आप के बीच चयन कर सकते हैं सुपरजेट (एक दिन में 6 सेवाएं, केवल एक घंटे से कम समय में और 5550 की लागत) और क्रूज फेरी (एक दिन में 9 सेवाएं, केवल दो घंटे से कम समय और लागत ¥2670)। मत्सुयामा में, आपको नौका टर्मिनल तक पहुंचने के लिए इयोटेत्सु ताकाहामा लाइन पर ताकाहामा स्टेशन से बस लेना होगा या 10 मिनट चलना होगा।
इन घाटों को हिरोशिमा बंदरगाह तक ले जाना भी संभव है; सुपरजेट 25 मिनट लगते हैं और 2100 खर्च होते हैं, जबकि क्रूज फेरी 45 मिनट लगते हैं और लागत ¥930 है। याद रखें कि मध्य हिरोशिमा तक पहुँचने के लिए आपको बंदरगाह पर ट्राम में बदलना होगा।
छुटकारा पाना
ले देख
- समुद्री संग्रहालय
क्योर WW2-युग की इंपीरियल जापानी नौसेना के लिए मुख्य ठिकानों में से एक था, और जापानी समुद्री आत्मरक्षा बल (JMSDF) के अधिकांश की मेजबानी करना जारी रखता है। इस इतिहास की मान्यता में, शहर में दो बड़े नौसैनिक संग्रहालय हैं, जो एक दूसरे से सड़क के पार स्थित हैं और कुरे के रेलवे स्टेशन से एक ढके हुए मार्ग के साथ थोड़ी पैदल दूरी पर हैं।
- 1 जेएमएसडीएफ कुरे संग्रहालय (海上 自衛隊 呉 史料 館 (て つ の く じ ら 館)), 5-32 तकरामाची, कुरे, हिरोशिमा प्रान्त (जेआर कुरे स्टेशन से 5 मिनट की पैदल दूरी). डब्ल्यू-एम 09: 00-17: 00. संग्रहालय "पनडुब्बियों के विकास और वर्तमान स्थिति" और "सैन्य इतिहास और माइनस्वीपर्स के संचालन" से संबंधित ऐतिहासिक सामग्रियों की प्रदर्शनी के माध्यम से जेएमएसडीएफ के इतिहास, और कुरे और जेएमएसडीएफ शहर के बीच ऐतिहासिक संबंधों का परिचय देता है। पूर्व जेएमएसडीएफ पनडुब्बी अकिशियो संग्रहालय के बाहर प्रदर्शित है। दाखिले का शुल्क.
- 2 क्योर समुद्री संग्रहालय (यमातो संग्रहालय) (呉 市 海事 歴 史 科学館 (大 和 ミ ュ ー ジ ア ム)), 5-20 तकरामाची, कुरे, हिरोशिमा प्रान्त (जेआर कुरे स्टेशन से 5 मिनट की पैदल दूरी), ☏ 81 823-25-3017, फैक्स: 81 823-23-7400. डब्ल्यू-एम 09: 00-18: 00. यह संग्रहालय द्वितीय विश्व युद्ध के दौर के 'सुपर बैटलशिप' के इतिहास पर केंद्रित है यमातो, और जहाज का एक विशाल दसवां पैमाने का मॉडल शामिल है। इसमें इंपीरियल जापानी नौसेना के इतिहास पर भी प्रदर्शन हैं, जिनमें से अधिकांश में अंग्रेजी अनुवाद हैं। संग्रहालय की ऊपरी कहानियों पर एक व्यूइंग गैलरी पास के जेएमएसडीएफ बेस पर डॉक किए गए युद्धपोतों का एक अच्छा दृश्य प्रदान करती है। वयस्क 500, हाई स्कूल के छात्र 300, प्राथमिक और जूनियर हाई छात्र 200.
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