मलेशिया - Malasia

परिचय मलेशिया (मलय और अंग्रेजी में, मलेशिया) में स्थित एक देश है दक्षिण - पूर्व एशिया. इसका क्षेत्र द्वारा अलग किए गए दो क्षेत्रों से बना है दक्षिण चीन सागर. प्रायद्वीप क्षेत्र में बहुत कुछ शामिल है मलय प्रायद्वीप, के साथ उत्तर तक सीमित थाईलैंड और दक्षिण के साथ सिंगापुर. दूसरी ओर, पूर्वी मलेशिया के उत्तरी भाग को कवर करता है बोर्नियो द्वीप और दक्षिण को इसके साथ सीमित करता है इंडोनेशिया और उत्तर के साथ ब्रुनेई, जो चारों ओर से घेरे हुए है।

राजधानी क्वालालंपुर मुहावरा मलायी सतह 329 847 किमी² जनसंख्या 29 628 392 मुद्रा रिंगित समय क्षेत्र यूटीसी 8 टेलीफोन उपसर्ग 60

संदर्भ

मलेशिया दक्षिण पूर्व एशिया में भूमध्य रेखा के ठीक ऊपर, इंडोनेशिया, थाईलैंड, फिलीपींस और सिंगापुर के बीच स्थित है। इसमें दक्षिण चीन सागर द्वारा विभाजित दो क्षेत्र शामिल हैं: प्रायद्वीपीय मलेशिया (जो क्षेत्र का 40% हिस्सा है और आबादी का 80% केंद्रित है) और द्वीपीय मलेशिया, सबा और सरवाक राज्यों द्वारा गठित, जो बोर्नियो के उत्तर में स्थित है। द्वीप (एक द्वीप जिसे मलेशिया ब्रुनेई और इंडोनेशिया के साथ साझा करता है) मलेशिया में लगभग 29,840,000 निवासी हैं। कुआलालंपुर (1 890 000 निवासी) आधिकारिक और विधायी राजधानी है और पुत्रजया (86 000 निवासी) प्रशासनिक और न्यायिक राजधानी है। भाषा: मलय (आधिकारिक), अंग्रेजी, चीनी (मंदारिन) और विभिन्न बोलियाँ, इबान, तमिल और अन्य जातीय अल्पसंख्यकों द्वारा बोली जाती है धर्म: इस्लाम संविधान के अनुसार आधिकारिक धर्म है, हालांकि धार्मिक स्वतंत्रता को मान्यता दी गई है और अन्य धर्मों के अभ्यास की अनुमति है। आधी से अधिक आबादी मुस्लिम है, लेकिन बौद्ध, ईसाई, हिंदू, साथ ही एनिमिस्ट, ताओवादी या शिक अल्पसंख्यक भी हैं। मुद्रा: रिंगित = 100 सेन। राज्य का रूप: संवैधानिक राजशाही।

क्षेत्रों

पश्चिम मलेशिया: मलय प्रायद्वीप पर यह उत्तर में थाईलैंड के साथ एक भूमि सीमा साझा करता है और जोहोर-सिंगापुर कॉजवे और सिंगापुर के साथ दक्षिण में दूसरा मलेशिया-सिंगापुर लिंक से जुड़ा हुआ है। यह नौ सल्तनतों (जोहोर, केदाह, केलंतन, नेगेरी सेम्बिलान, पहांग, पेराक, पर्लिस, सेलांगोर और तेरेंगानु) से बना है, दो राज्य राज्यपालों (मलक्का और पिनांग) द्वारा संचालित हैं, और दो संघीय क्षेत्र (पुत्राजया और कुआलालंपुर) हैं। .

पूर्व मलेशिया: यह बोर्नियो द्वीप के उत्तरी भाग पर कब्जा करता है, इंडोनेशिया को दक्षिण में सीमित करता है और ब्रुनेई के सल्तनत का गठन करने वाले दो परिक्षेत्रों को घेरता है। यह सबा और सरवाक राज्यों और लाबुआन के संघीय क्षेत्र से बना है

मलेशिया को 16 राज्यों में विभाजित किया गया है, जो वर्णानुक्रम में हैं:

पश्चिम मलेशिया:

• वेस्ट कोस्ट (पर्लिस, केदाह, पिनांग, पेराक, नेगेरी सेम्बिलन, मेलाका, कुआलालंपुर, पुत्र जया): सबसे विकसित क्षेत्र, आधुनिक राजधानी कुआलालंपुर, औपनिवेशिक मोड़ के साथ यूनेस्को की विश्व धरोहर शहर और लैंगकॉवी द्वीपसमूह की पेशकश करता है। पर्लिस केदाह और पेराक भूमि द्वारा थाईलैंड के प्रवेश द्वार हैं।
• पूर्वी तट (केलंतन, पहांग, तेरेंगानु): सबसे पारंपरिक मुस्लिम क्षेत्र, का घर तमन नेगार (नेशनल पार्क), कई अदूषित द्वीप, और जंगल रेलवे, जो ग्रामीण इलाकों से होकर गुजरती है। केलंतन भूमि द्वारा थाईलैंड का प्रवेश द्वार है।
• जोहोर (दक्षिण): इसमें एक राज्य, दो तट, अंतहीन ताड़ के तेल के बागान और भूमि द्वारा सिंगापुर का प्रवेश द्वार शामिल है।

पूर्व मलेशिया

• सबा: सिपादान द्वीप पर उत्कृष्ट गोताखोरी, साथ ही माबुल में मिट्टी की गोताखोरी, प्रकृति भंडार, लाबुआन का संघीय परिक्षेत्र और शक्तिशाली माउंट किनाबालु।
• सरवाक: पूर्वी मलेशिया का दक्षिणी राज्य। राज्य की राजधानी कुचिंग के विपरीत पारंपरिक लॉन्गहाउस, हरे-भरे वर्षावन और राष्ट्रीय उद्यानों का घर। यह भूमि द्वारा ब्रुनेई और इंडोनेशिया का प्रवेश द्वार है।

शहरों

क्षेत्रों से विभाजित देश के सबसे प्रासंगिक शहर हैं:

प्रायद्वीपीय मलेशिया में हम पा सकते हैं:

1. जोहर बहरू: प्रायद्वीपीय मलेशिया में स्थित जोहोर राज्य की राजधानी। राष्ट्रीय राजधानी कुआलालंपुर के बाद, यह देश का दूसरा सबसे अधिक आबादी वाला शहरी केंद्र है।
2. जॉर्ज टाउन: यह मलेशिया के पिनांग राज्य का एक शहर है। यह शहर पिनांग द्वीप के उत्तर-पश्चिम में स्थित है और इसमें लगभग 220,000 निवासी हैं, या उपनगरों सहित लगभग 400,000 हैं।
3. इपोह: पेराक राज्य की राजधानी, प्रायद्वीपीय मलेशिया के उत्तरी भाग में स्थित है। इसकी आबादी लगभग 710,000 निवासियों की है।
4. मलक्का शहर: यह मलक्का राज्य की राजधानी है। 7 जुलाई 2008 को इस शहर को यूनेस्को द्वारा विश्व धरोहर स्थलों की सूची में शामिल किया गया था
5. सेरेम्बन: यह 1870 में स्थापित एक मलेशियाई शहर है। यह प्रायद्वीपीय मलेशिया के पश्चिमी भाग में स्थित नेगेरी सेम्बिलन राज्य की राजधानी है। इसकी लगभग 860,000 निवासियों की आबादी है
6. कोटा भारू: प्रायद्वीपीय मलेशिया के उत्तरी भाग में स्थित केलंतन राज्य की राजधानी। इसकी आबादी लगभग 430,000 निवासियों की है।
7. अलोर सेटर: केदाह राज्य की राजधानी, प्रायद्वीपीय मलेशिया के उत्तरी भाग में स्थित है। २०१० के अनुमानों के अनुसार, इसकी २१२,६२४ निवासियों की आबादी थी और यह देश में सबसे पुराने में से एक है।
8. शाह आलम: 1957 में स्वतंत्रता के बाद निर्मित, यह पश्चिमी प्रायद्वीपीय मलेशिया में स्थित सेलांगोर राज्य की राजधानी है, जिसकी आबादी लगभग 585,000 है। यह राष्ट्रीय राजधानी कुआलालंपुर से 25 किमी पश्चिम में स्थित है। 1978 में इसने इसे सेलांगोर की क्षेत्रीय राजधानी के रूप में बदल दिया।
9. कुआला तेरेंगानु: यह सबसे बड़ा शहर होने के साथ-साथ मलेशिया के टेरेंगानु राज्य की शाही और राज्य की राजधानी भी है। 1 जनवरी 2008 को इसने शहर का दर्जा हासिल कर लिया
10. कांगर: पर्लिस राज्य की राजधानी, प्रायद्वीपीय मलेशिया के चरम उत्तर में स्थित है। इसकी लगभग 50,000 निवासियों की आबादी है
11. विजय: लाबुआन के संघीय क्षेत्र की राजधानी। यह बोर्नियो तट के उत्तर में स्थित है। आधिकारिक नाम बंदर लाबुआन है।
12. कोटा किनबालु: "केके" के रूप में जाना जाता है, जिसे पहले जेसलटन के नाम से जाना जाता था, यह पूर्वी मलेशिया में स्थित सबा की राजधानी है। यह वेस्ट कोस्ट राज्य के लिए सरकार की सीट भी है।
13. कुचिंग: सरवाक राज्य की राजधानी, पूर्वी मलेशिया के पश्चिमी भाग में बोर्नियो द्वीप पर स्थित है। इसकी आबादी लगभग 635,000 निवासियों की है। यह राष्ट्रीय स्तर पर चौथा शहर है। इसका नाम कास्टिलियन शहर कैट्स में है
14. सुबंग जया: यह सेलांगोर राज्य में कुआलालंपुर महानगरीय क्षेत्र में एक आवासीय शहर है। इसकी आबादी 1,000,000 से अधिक है, जिसमें पुचोंग और सेरी केम्बंगाना शामिल हैं
15. अम्पांग: कुआलालंपुर और सेलांगोर राज्य के बीच की सीमा पर स्थित, विभाजन को 1974 में राजधानी को एक संघीय क्षेत्र घोषित किए जाने के बाद बनाया गया था।
16. पिटालिंग जाया: कुआलालंपुर के बाहरी इलाके में स्थित, यह अनिवार्य रूप से औद्योगिक और आवासीय क्षेत्रों से बने अपने उपग्रह शहरों में से एक है। यह सेलांगोर राज्य में स्थित है। इसका क्षेत्रफल 97.2 वर्ग किमी है।
17. ताइपिंग: अपने पश्चिमी क्षेत्र के उत्तरी भाग में स्थित है। राजधानी के बाद इपोह पेराक राज्य का सबसे बड़ा शहर है, २००७.१ में १९१,१०४ निवासियों की आबादी के साथ १८७६ और १९३७ के बीच यह वास्तव में राज्य की राजधानी थी।
18. लुमुट: अपने पश्चिमी क्षेत्र के उत्तरी भाग में स्थित, यह पेराक राज्य के तट पर स्थित है, 2007 में 31,880 निवासियों की आबादी दर्ज की गई थी। यह इपोह से ८४ किमी, सीतियावान से १२ किमी की दूरी पर स्थित है और पंगकोर द्वीप का प्रवेश द्वार है। यह पूर्व मछली पकड़ने वाला बंदरगाह अब रॉयल मलेशियाई नौसेना का मुख्यालय है।
19. कुआंटन: पहांग राज्य की राजधानी, प्रायद्वीपीय मलेशिया के मध्य क्षेत्र में स्थित है। 2010 के अनुमान के अनुसार, इसकी आबादी 422,020 निवासियों की थी।
20. क्लैंग: शाह आलम के उद्घाटन से पहले सेलांगोर राज्य की पूर्व राजधानी, और वर्तमान जिला राजधानी। यह मलक्का जलडमरूमध्य पर कुआलालंपुर से 32 किमी पश्चिम में और पोर्ट क्लैंग से 66 किमी दूर, समान नाम वाले जिले और घाटी में स्थित है, जो सिंगापुर के बाद मुख्य क्षेत्रीय बंदरगाह है।
21. पोर्ट डिक्सन: सेरेम्बन से 32 किमी और कुआलालंपुर से 90 किमी दूर स्थित है। यह प्रायद्वीपीय मलेशिया में नेगेरी सेम्बिलान राज्य में स्थित है, और मलक्का जलडमरूमध्य के पानी से धोया जाता है। वर्तमान में इसमें लगभग 89,000 निवासी हैं।
22. क्वालालंपुर: बहुसांस्कृतिक राष्ट्रीय राजधानी, पेट्रोनास ट्विन टावर्स का घर।

दूसरी ओर, पूर्वी मलेशिया में शहरी केंद्र भी हैं जैसे:

1. सिबू: यह मलेशिया के सरवाक राज्य का एक शहर है। बोर्नियो के उत्तरी भाग में स्थित, इसमें 229.8 किमी² है और यह समुद्र से लगभग 60 किमी दूर राजंग और इगन नदियों के संगम पर स्थित है।
2. बिंटुलु: यह मलेशिया का एक तटीय शहर है, जो पूर्वी मलेशिया में सरवाक राज्य में इसी नाम के जिले की राजधानी है। यह कुचिंग से 650 किमी और सिबू और मिरिक से 215 किमी दूर स्थित है
3. मिरी: यह एक मलेशियाई शहर है जो सरवाक राज्य में स्थित है, बोर्नियो द्वीप के उत्तर में द्वीप क्षेत्र में, ब्रुनेई के साथ सीमा से दूर नहीं है। इसकी 300,000 निवासियों की आबादी है, जो राज्य में दूसरी सबसे अधिक आबादी वाला है।
4. तवाउ: यह मलेशिया का एक शहर है, कोटा किनाबालु और संदाकन के बाद सबा राज्य में तीसरा है। यह बोर्नियो द्वीप के पूर्व में स्थित है।
5. लहद दातु: यह मलेशिया का एक शहर और एक जिला है। यह सबा राज्य के पूर्व में, उत्तरी बोर्नियो के द्वीपीय क्षेत्र में स्थित है
6. कुदत: यह सबा राज्य में एक मलय शहर है, देश के द्वीप क्षेत्र में, बोर्नियो के उत्तरी भाग में। यह राज्य की राजधानी कोटा किनाबालु से 190 किमी उत्तर में स्थित है। पश्चिम में यह दक्षिण चीन सागर से और पूर्व में सल्फ सागर द्वारा नहाया जाता है

समझना

मलेशिया आधुनिक दुनिया और विकासशील राष्ट्र का मिश्रण है। हाई-टेक उद्योगों और मध्यम तेल संपदा में अपने निवेश के साथ, यह दक्षिण पूर्व एशिया में एक धनी राष्ट्र बन गया है। मलेशिया, अधिकांश आगंतुकों के लिए, एक सुखद मिश्रण प्रस्तुत करता है - उच्च तकनीक वाला बुनियादी ढांचा है और चीजें आम तौर पर अच्छी तरह से और कम या ज्यादा समय पर काम करती हैं, लेकिन कीमतें अभी भी सिंगापुर की तुलना में अधिक उचित हैं। अमीर और गरीब के बीच की जनसांख्यिकी भी काफी स्पष्ट हो सकती है: उदाहरण के लिए, पुरानी दुकान या जीर्ण-शीर्ण अपार्टमेंट से सड़क के ठीक सामने बनी एक ऊंची-ऊंची लग्जरी कॉन्डोमिनियम इमारत। हालाँकि, आपको अत्यधिक ग्रामीण गरीबी या दक्षिण पूर्व एशिया में अन्य जगहों की तरह विशाल शहरी मलिन बस्तियाँ नहीं मिलेंगी।

आकर्षण के संदर्भ में, मलेशिया के प्रायद्वीप (पश्चिम) में सुंदर समुद्र तटों के साथ द्वीप हैं और थाईलैंड में सबसे लोकप्रिय समुद्र तटों पर पाए जाने वाले आगंतुकों का एक अंश, चाय के बागानों से घिरे पहाड़ की झोपड़ियाँ, दिलचस्प ऐतिहासिक शहर, प्रसिद्ध भोजन की दुनिया और बहुत आधुनिक हैं। कुआलालंपुर की बहुसांस्कृतिक राजधानी। पूर्वी मलेशिया में विविध देशी आबादी और वन्य जीवन के साथ-साथ विशाल गुफाओं, सुंदर पहाड़ों और शानदार स्नॉर्कलिंग साइटों जैसे प्रभावशाली प्राकृतिक आकर्षण के साथ हरे-भरे वर्षावन हैं। विशेष रूप से, हालांकि, मलेशिया बैकपैकर्स के साथ थाईलैंड, कंबोडिया और वियतनाम जैसे अन्य दक्षिणपूर्व एशियाई गंतव्यों के रूप में लोकप्रिय नहीं है, आंशिक रूप से अपेक्षाकृत उच्च लागत के कारण, और आंशिक रूप से अधिक धार्मिक और रूढ़िवादी संस्कृति के कारण। , हालांकि आम तौर पर सहिष्णु।

इतिहास

यूरोपीय औपनिवेशिक शक्तियों के उदय से पहले, मलय प्रायद्वीप और मलय द्वीपसमूह श्रीविजय जैसे साम्राज्यों का घर था (जिसकी राजधानी आधुनिक पालेम्बैंग, सुमात्रा के पास थी, लेकिन जिसमें संपूर्ण मलय प्रायद्वीप शामिल था और इसकी सबसे बड़ी सीमा में उत्तर की ओर भूमि शामिल थी। ) , माजापहित (जावा पर केंद्रित, अब इंडोनेशिया का हिस्सा है, लेकिन अधिकांश विद्वानों का मानना ​​​​है कि इसमें संपूर्ण मलय प्रायद्वीप और अधिकांश बोर्नियो तट अपने जागीरदार राज्यों में शामिल हैं) और मलक्का सल्तनत। श्रीविजय और माजापहित साम्राज्यों ने इस क्षेत्र में हिंदू धर्म का विस्तार देखा और आज तक, इस तथ्य के बावजूद कि मलय मुस्लिम हैं, कई हिंदू किंवदंतियां और परंपराएं पारंपरिक मलय संस्कृति में जीवित हैं। मलक्का सल्तनत के दौरान अरब व्यापारियों के आगमन के बाद ही इस्लाम में बड़े पैमाने पर रूपांतरण हुआ। जॉर्ज टाउन, पेनांग में फोर्ट कॉर्नवालिस ने उस स्थान को चिह्नित किया जहां 1786 में मलाया का ब्रिटिश उपनिवेश शुरू हुआ। 16 वीं शताब्दी के दौरान, पुर्तगालियों ने पहली यूरोपीय उपनिवेश की स्थापना की। दक्षिण पूर्व एशिया में मलक्का सल्तनत को हराकर। पुर्तगाली धार्मिक रूप से असहिष्णु और क्रूर थे, इसलिए जोहोर के सुल्तान ने उन्हें हराने में डचों की मदद की और नीदरलैंड ने शहर पर अधिकार कर लिया। अंग्रेजों ने पेनांग में मलय प्रायद्वीप पर अपना पहला उपनिवेश भी स्थापित किया जब इसे 1786 में केदाह के सुल्तान द्वारा सौंप दिया गया था। आखिरकार, 1824 में एंग्लो-डच संधि पर हस्ताक्षर के साथ इस क्षेत्र को डच और ब्रिटिश प्रभाव क्षेत्रों में विभाजित किया गया था। इस संधि के साथ, डचों ने मलक्का को अंग्रेजों को सौंपने पर सहमति व्यक्त की और बदले में, अंग्रेजों ने सुमात्रा में अपने सभी उपनिवेशों को डचों को सौंप दिया। विभाजन रेखा मोटे तौर पर उस सीमा से मेल खाती है जो आज मलेशिया और इंडोनेशिया के बीच की सीमा है।

WWII से पहले, मलय प्रायद्वीप पर ब्रिटिशों द्वारा संघबद्ध मलय राज्यों (सेलांगोर, पेराक, नेगेरी सेम्बिलान और पहांग) के रूप में शासन किया गया था, जो एक एकल इकाई के रूप में शासित थे, गैर-संघीय मलय राज्य (जोहोर, केदाह, पर्लिस, तेरेंगानु, और केलंतन), जो अलग-अलग रक्षकों के रूप में शासित थे, और जलडमरूमध्य की बस्तियाँ (मलक्का, पिनांग और सिंगापुर सहित), जो कि ताज के उपनिवेश थे। इन उपनिवेशों और संरक्षित क्षेत्रों को सामूहिक रूप से "मलया" कहा जाता था। ब्रिटिश बोर्नियो उत्तरी बोर्नियो के ब्रिटिश उपनिवेश, सरवाक साम्राज्य से बना था, जिस पर "व्हाइट राजस" नामक एक ब्रिटिश परिवार और ब्रुनेई के ब्रिटिश संरक्षक का शासन था।

द्वितीय विश्व युद्ध ब्रिटिश मलय ​​कमान के लिए विनाशकारी था। जापानी ने मलय प्रायद्वीप के दोनों तटों को बहा दिया और भीषण लड़ाई के बावजूद, ब्रिटिश सेना का अधिकांश हिस्सा यूरोप में जर्मनों से लड़ने के लिए बंधा हुआ था और जो मलाया में रह गए थे वे जापानी हमले का सामना नहीं कर सके। मलाया की रक्षा के लिए शेष ब्रिटिश सैन्य उपकरण पुराने थे और जापानियों द्वारा उपयोग की जाने वाली आधुनिक तकनीक का कोई मुकाबला नहीं था, और इस क्षेत्र में स्थित केवल दो ब्रिटिश युद्धपोत, एचएमएस प्रिंस ऑफ वेल्स और एचएमएस रिपल्स, बमवर्षकों द्वारा डूब गए थे। . मलाया का तट। 31 जनवरी, 1942 को, अंग्रेजों को सिंगापुर लौटने के लिए मजबूर किया गया था, जो 15 फरवरी, 1942 को जापानियों के हाथों गिर गया था। बोर्नियो में स्थिति अलग नहीं थी, जो 1 अप्रैल 1942 को जापानियों पर गिर गई थी, महीनों की भयंकर लड़ाई के बाद . जापानी कब्जा क्रूर था और कई, विशेष रूप से जातीय चीनी, कब्जे के दौरान पीड़ित और नष्ट हो गए। जापानियों द्वारा किए गए सबसे कुख्यात अत्याचारों में सैंडकन डेथ मार्च हैं, जिसमें 2,345 कैदियों में से केवल 6 ही युद्ध से बचे हैं।

द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, संघबद्ध मलय राज्य, गैर-संघीय मलय राज्य, और मलक्का जलडमरूमध्य और पिनांग बस्तियों ने एक एकल ब्रिटिश उपनिवेश बनाने के लिए संघ बनाया, जिसे मलय संघ के रूप में जाना जाता है, और सिंगापुर एक अलग उपनिवेश बनाने के लिए विभाजित हो गया। मलय संघ में, विभिन्न राज्यों के सुल्तानों ने अपनी सारी शक्तियाँ, धार्मिक मामलों को छोड़कर, ब्रिटिश ताज को सौंप दीं। हालांकि, मलय संघ के व्यापक विरोध ने अंग्रेजों को अपनी स्थिति पर पुनर्विचार करने के लिए प्रेरित किया, और 1948 में मलय संघ को मलय संघ द्वारा प्रतिस्थापित किया गया, जिसमें सुल्तानों के कार्यकारी पदों को बहाल किया गया। बोर्नियो में, व्हाइट राजाओं ने 1946 में सरवाक को ब्रिटिश ताज को सौंप दिया, जिससे यह यूनाइटेड किंगडम का एक क्राउन कॉलोनी बन गया।

31 अगस्त 1957 को मलाया को अंग्रेजों से आजादी मिली। आधी रात को, यूनियन जैक को उतारा गया और उसके स्थान पर मलय ध्वज फहराया गया जो अब है दातारान मर्डेका (इंडिपेंडेंस स्क्वायर) कुआलालंपुर में। मलेशियाई प्रधान मंत्री टुंकू अब्दुल रहमान के नेतृत्व में भीड़, गाने के लिए आगे बढ़ी " मर्डेका "सात बार। 16 सितंबर, 1963 को, मलाया के उत्तरी बोर्नियो (अब सबा के रूप में जाना जाता है), सरवाक और सिंगापुर के ब्रिटिश उपनिवेशों के साथ मलेशिया का गठन किया गया था, और ब्रुनेई ने शामिल नहीं होने का विकल्प चुना। इतिहास के प्रारंभिक वर्षों देश टकराव से जूझ रहा था (कोनफ्रोंटेसी) - वास्तव में इंडोनेशिया द्वारा आक्रामकता के कृत्यों की एक श्रृंखला जो अंततः अपनी हार और एक औपचारिक शांति में समाप्त हुई जो तब से बनी हुई है - और फिलीपींस से सबा का दावा करती है। 9 अगस्त, 1965 को, सिंगापुर को आधिकारिक तौर पर कई खूनी नस्ल के दंगों के बाद महासंघ से निष्कासित कर दिया गया था, क्योंकि सिंगापुर की अधिकांश चीनी आबादी और ली कुआन यू (बाद में लंबे समय तक सिंगापुर के प्रधान मंत्री) के नेतृत्व में पीपुल्स एक्शन पार्टी थी। मलय डोमिनियन के लिए खतरे के रूप में देखा जाता है। 1969 में आगे नस्लीय दंगे भड़क उठे, जिसके कारण टुंकू अब्दुल रहमान को जबरन इस्तीफा देना पड़ा; तुन अब्दुल रजाक द्वारा उनका प्रतिस्थापन; मलेशियाई संविधान में परिवर्तन जो संयुक्त मलेशिया राष्ट्रीय संगठन (यूएमएनओ) के नेतृत्व वाले बारिसन नैशनल (बीएन) गठबंधन को भविष्य के राष्ट्रीय चुनाव में पराजित होने से रोकने की मांग करता है;

१९७५ में, वियतनाम में पूरे दक्षिण चीन सागर से लोग नाव से आने लगे, और मलेशिया भारत-चीनी शरणार्थियों के लिए पहली शरण के सबसे महत्वपूर्ण स्थानों में से एक बन गया, लेकिन आम तौर पर केवल मुस्लिम अल्पसंख्यक चंपा के लोगों को स्थायी रूप से रहने के लिए आमंत्रित किया गया था। . बाद में, महाथिर मोहम्मद के लंबे कार्यकाल के दौरान जबरदस्त आर्थिक विकास की अवधि के दौरान, बांग्लादेश, इंडोनेशिया, भारत और विभिन्न अन्य देशों से बड़ी संख्या में प्रवासी श्रमिकों को इस क्षेत्र में आमंत्रित किया गया था, और इससे भी अधिक अवैध रूप से अप्रवासी थे। इसने आबादी की विविधता को और बढ़ा दिया, और स्थानीय समाचार पत्रों में यह बताया गया कि बड़ी संख्या में श्रमिकों ने स्थानीय महिलाओं से शादी की थी, लेकिन इससे सामाजिक संघर्ष भी हुआ क्योंकि कई मलेशियाई पुरुषों को प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ा और जबकि अर्थव्यवस्था अप्रवासियों पर निर्भर थी। श्रमिक काम करने के लिए जो कि अधिकांश मलय ​​अब करने को तैयार नहीं थे, अब उनका जीवन स्तर ऊंचा था, अधिकांश मलय ​​भी इस क्षेत्र के कहीं अधिक देशों के शहरों से बड़ी और संभावित असीमित संख्या में गरीब लोगों को स्थायी रूप से अवशोषित नहीं करना चाहते थे। कुछ अप्रवासियों को निष्कासित कर दिया गया और यहां तक ​​कि आव्रजन उल्लंघनों के लिए कोड़े भी मारे गए, लेकिन समस्या वास्तव में कभी हल नहीं हुई।

2015 में चीजें सामने आईं जब तत्कालीन प्रधान मंत्री नजीब रजाक द्वारा 1 मलेशिया विकास बरहाद (1MDB) के संबंध में भ्रष्टाचार के आरोप सामने आए, जो मूल रूप से विदेशी निवेश को आकर्षित करके आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए बनाया गया था। आरोपों का कारण बना बर्सिहो("स्वच्छ" के लिए मलय) रैली जिसमें प्रदर्शनकारियों ने असफल रूप से नजीब को इस्तीफा देने के लिए कहा। हालांकि, व्यापक असंतोष जो 1MDB भ्रष्टाचार घोटाले से उभरा, लगातार उबलता रहा, अंततः 2018 के आम चुनावों में वर्तमान बीएन गठबंधन के लिए पहली बार चौंकाने वाली चुनावी हार का कारण बना। पाकतन हरपन (PH) की नई सरकार सफाई के लिए प्रतिबद्ध है भ्रष्टाचार, मानवाधिकारों को बढ़ावा देना और जातीय अल्पसंख्यकों की जरूरतों के प्रति अधिक प्रतिक्रियाशील होना, हालांकि यह देखा जाना बाकी है कि क्या यह मलेशिया को प्रथम विश्व की स्थिति के रास्ते पर ला सकता है।

भूगोल:

प्रायद्वीपीय मलेशिया और बोर्नियो में स्थित क्षेत्र दोनों में एक समान भौगोलिक संरचना है, जिसमें आंतरिक रूप से पहाड़ी क्षेत्र शामिल हैं, जो तटीय प्लेटफार्मों की ओर उतरते हैं। टिटिवांगसा रेंज उत्तर से दक्षिण तक प्रायद्वीपीय मलेशिया से होकर गुजरती है। द्वीपीय मलेशिया के पहाड़ ऊंचे हैं, जो किनाबालु पर्वत को उजागर करते हैं, जो 4,100 मीटर पर, दक्षिण पूर्व एशिया का सबसे ऊंचा पर्वत है। यह विन्यास देश को प्रचुर मात्रा में नदियाँ बनाता है, शक्तिशाली, हालाँकि बहुत लंबी नहीं। वनस्पति आम तौर पर उष्णकटिबंधीय है और देश का अधिकांश भाग है, विशेष रूप से

द्वीपीय मलेशिया जंगल में आच्छादित है। मुख्य भूमि पर, जंगल व्यापक खेती वाले क्षेत्रों (विशेष रूप से प्राकृतिक रबर के बागान और ताड़ के पेड़) से घिरा हुआ है।

मलेशिया में दो भौगोलिक क्षेत्र शामिल हैं, प्रायद्वीपीय मलेशिया और पूर्वी मलेशिया, जो दक्षिण चीन सागर से अलग हैं।

प्रायद्वीपीय मलेशिया (सेमेननजंग मलेशिया) थाईलैंड और सिंगापुर के बीच पूरे मलय प्रायद्वीप पर कब्जा कर लेता है, और इसे पश्चिम मलेशिया के रूप में भी जाना जाता है (मलेशिया बरात) या थोड़ा पुरातन मलय (तनाह मेलायु) यह मलेशिया की अधिकांश आबादी का घर है, इसकी राजधानी और सबसे बड़ा शहर, कुआलालंपुर, और आम तौर पर अधिक आर्थिक रूप से विकसित है। प्रायद्वीपीय मलेशिया में पूर्वी और पश्चिमी तटों पर मैदान होते हैं, जो एक दूसरे से एक पर्वत श्रृंखला से अलग होते हैं जिन्हें . के रूप में जाना जाता है बंजारन तितिवांगसापश्चिमी तट के साथ अधिक घनी आबादी वाला और आमतौर पर पूर्वी तट की तुलना में अधिक विकसित होता है।

प्रायद्वीपीय मलेशिया से लगभग 800 किमी पूर्व में अलग है पूर्व मलेशिया (मलेशिया तैमूर) पूर्वी मलेशिया बोर्नियो द्वीप के उत्तरी तीसरे हिस्से पर कब्जा कर लेता है, जिसे इंडोनेशिया और छोटे ब्रुनेई के साथ साझा किया जाता है। पूर्वी मलेशिया में अधिकांश विकास कुचिंग, मिरी और कोटा किनाबालु शहरों में केंद्रित है। प्रमुख शहरों और छोटे शहरों के बाहर एक अभेद्य जंगल है जहां हेडहंटर्स एक बार घूमते थे और तटीय मैदान पहाड़ों तक बढ़ते थे। पूर्वी मलेशिया प्राकृतिक संसाधनों में समृद्ध है और बड़े पैमाने पर उद्योग और पर्यटन के लिए मलेशियाई भीतरी इलाकों में है, हालांकि जो लोग यात्रा करते हैं वे इसे विश्व स्तरीय इकोटूरिज्म गंतव्य के रूप में पाएंगे।

सामाजिक संकेतक:

जनसंख्या घनत्व (हब / किमी 2) (2013):	89
प्रति व्यक्ति जी डी पी:	यूएस $ 10,270
जीआईएनआई गुणांक (2009):	46,2
जीवन प्रत्याशा (2012):	72 (पुरुष); 76 (महिलाएं)
जनसंख्या वृद्धि (2012)	1,65 %
एचडीआई (संख्यात्मक मूल्य / विश्व व्यवस्था नहीं) (2012):	0,769 / 64
प्रजनन दर (2012):	1,98
जन्म दर (2012):	18
मृत्यु दर (2012):	8

लोग

मलेशिया एक बहुसांस्कृतिक समाज है। जबकि मलय में ५२% का बहुमत है, २७% मलेशियाई चीनी हैं (जो विशेष रूप से शहरों में दिखाई देते हैं), ९% भारतीय हैं, १२% आदिवासी लोगों के सदस्य हैं (जिन्हें अक्सर कहा जाता है) ओरंग असली, "मूल लोगों" के लिए मलय), और उत्तरी सीमावर्ती राज्यों में थाई समुदायों और मलक्का में पुर्तगाली कबीले सहित "अन्य" के 1.5% का एक विविध समूह है। अधिकांश आबादी (लगभग सभी मलय सहित, साथ ही भारतीयों की एक महत्वपूर्ण अल्पसंख्यक) इस्लाम, आधिकारिक धर्म का पालन करती है, और ऐसे पर्याप्त अल्पसंख्यक हैं जो ईसाई धर्म, बौद्ध धर्म, ताओवाद, हिंदू धर्म, सिख धर्म और जीववाद का अभ्यास करते हैं।

संस्कृति

मलेशिया अपने समान इतिहास के कारण अपने पड़ोसियों, ब्रुनेई, इंडोनेशिया और सिंगापुर के साथ कई सांस्कृतिक समानताएं साझा करता है। चूंकि इस क्षेत्र में उभरने वाले पहले महान साम्राज्य भारत से अत्यधिक प्रभावित हिंदू राज्य थे, मलय संस्कृति में महत्वपूर्ण भारतीय प्रभाव हैं। यह मलेशियाई व्यंजनों में करी के अपेक्षाकृत भारी उपयोग के साथ सबसे अधिक दिखाई देता है, यद्यपि भारतीय मसालों के बजाय स्थानीय मसालों के साथ, जिसका अर्थ है कि मलेशियाई करी में अक्सर एक अद्वितीय स्थानीय स्वाद होता है जो उनके भारतीय समकक्षों से अलग होता है। मलेशिया के अल्पसंख्यक भी अपनी अलग संस्कृतियों को बनाए रखना जारी रखते हैं, और चीनी और भारतीय समुदाय अपनी पैतृक भूमि से वापस लाई गई परंपराओं को संरक्षित करना जारी रखते हैं। विशेष रूप से, मलेशिया 'चीनी जातीय समुदाय को सभी विदेशी चीनी समुदायों के बीच चीनी संस्कृति और भाषा को सबसे अच्छे तरीके से संरक्षित करने के लिए माना जाता है। इसके अलावा, चूंकि मलेशिया मुख्य भूमि चीन में सांस्कृतिक क्रांति से अप्रभावित था, मलेशियाई चीनी जातीय समुदाय ने पारंपरिक चीनी संस्कृति के कई तत्वों को संरक्षित किया है जो मुख्य भूमि चीन में खो गए हैं।

छुट्टियां

रमजान रमजान इस्लामी कैलेंडर में नौवां और सबसे पवित्र महीना है और 29 से 30 दिनों के बीच रहता है। मुसलमान हर दिन इसकी अवधि के लिए उपवास करते हैं और शाम को उपवास टूटने तक अधिकांश रेस्तरां बंद रहेंगे। कुछ भी नहीं (पानी और सिगरेट सहित) सूर्योदय से सूर्यास्त तक होठों से गुजरने वाला है। गैर-मुसलमानों को इससे छूट है, लेकिन फिर भी उन्हें सार्वजनिक रूप से खाने या पीने से बचना चाहिए क्योंकि यह बहुत अशिष्ट माना जाता है। व्यापार जगत में काम के घंटे भी कम हो जाते हैं। रमजान की सटीक तिथियां स्थानीय खगोलीय अवलोकनों पर निर्भर करती हैं और देश से देश में कुछ भिन्न हो सकती हैं। रमजान का समापन के त्योहार के साथ हुआ ईद - उल - फितर , जो कई दिनों तक चल सकता है, आमतौर पर अधिकांश देशों में तीन। 24 अप्रैल - 23 मई, 2020 ( १४४१ डी . एच। ) अप्रैल १३ - १२ मई, २०२१ ( १४४२ डी . एच। ) 2 अप्रैल - 1 मई 2022 ( १४४३ डी . एच। ) 23 मार्च - 20 अप्रैल, 2023 ( १४४४ डी . एच। ) 11 मार्च - 9 अप्रैल, 2024 ( १४४५ डी . एच। ) यदि आप रमज़ान के दौरान मलेशिया की यात्रा करने की योजना बना रहे हैं, तो रमज़ान के दौरान यात्रा पढ़ने पर विचार करें।

मलय संस्कृति की महत्वपूर्ण विशेषताओं में से एक विभिन्न त्योहारों और कार्यक्रमों का उत्सव है। वर्ष रंगीन, चुनौतीपूर्ण और रोमांचक गतिविधियों से भरा है। कुछ धार्मिक और गंभीर हैं, लेकिन अन्य जीवंत और आनंदमय घटनाएँ हैं। यहां के मुख्य त्योहारों की एक दिलचस्प विशेषता "खुले दरवाजे" की प्रथा है। यह तब होता है जब त्योहार मनाने वाले मलेशियाई दोस्तों और परिवार को कुछ पारंपरिक व्यंजनों और संगति का आनंद लेने के लिए अपने घरों में आमंत्रित करते हैं।

बहुसांस्कृतिक मलेशिया त्योहारों की एक विस्तृत श्रृंखला मनाता है, लेकिन देश भर में देखने के लिए इस्लामिक छुट्टियां हैं, विशेष रूप से उपवास का महीना रमजान . अपने 29 या 30 दिनों के दौरान, मुसलमान खाने, पीने, धूम्रपान करने और सूर्योदय से सूर्यास्त तक सेक्स करने से परहेज करते हैं। सभी मुसलमान परंपरा का पालन नहीं करते हैं या रमजान की पूरी उपवास अवधि नहीं रखते हैं, लेकिन अधिकांश बहुत गंभीर प्रयास करते हैं। गर्भवती, स्तनपान कराने वाली या मासिक धर्म वाली महिलाओं से उपवास करने की अपेक्षा नहीं की जाती है, न ही बुजुर्ग, बीमार या यात्री हैं। लोग भोर से पहले भोजन करने के लिए जल्दी उठते हैं ( सहुरो ) और समय पर घर लौटने के लिए जल्दी प्रस्थान करता है नाश्ता करें ( इफ़्तार ) सुर्यास्त पर।

महीने के अंत में का त्योहार है मीठी ईद , स्थानीय रूप से जाना जाता है हरि राय पूसा या एडिलफिट्री , जब कई स्थानीय लोग 'बालिक कम्पुंग' के लिए एक या दो सप्ताह की छुट्टी लेते हैं या परिवार और दोस्तों से मिलने के लिए अपने गृहनगर लौटते हैं। नतीजतन, यह एक वर्ष में कई बार होता है जब कुआलालंपुर जैसे प्रमुख शहरों में यातायात की भीड़ नहीं होती है।

एक अन्य महत्वपूर्ण त्योहार मुस्लिम त्योहार है ईद उल-अधा , स्थानीय रूप से जाना जाता है हरि राया हाजिक या ऐडिलाधा . यह इस त्योहार के दौरान है कि मुसलमान हज या मक्का की तीर्थ यात्रा करते हैं। स्थानीय मस्जिदों में, वफादार गायों और बकरियों का दान और वध करते हैं, जिसके बाद मांस सभी को वितरित किया जाता है। पारिवारिक समारोह अन्य मुख्य त्योहारों के दौरान भी आयोजित किए जाते हैं, जब स्थानीय लोगों को आम तौर पर पारंपरिक वेशभूषा और कपड़े पहनाए जाते हैं, क्योंकि ये त्योहार मलय समाज की एक अभिन्न विशेषता हैं।

रमजान के महीने के दौरान, गैर-मुसलमानों से अपेक्षा की जाती है कि वे उपवास करने वालों पर ध्यान दें। गैर-मुस्लिम, साथ ही यात्रा करने वाले मुसलमान ( मुसाफिर), उपवास से मुक्त हैं, लेकिन सार्वजनिक रूप से खाने या पीने से बचना विनम्र है। पब्लिक स्कूल सिस्टम में गैर-मुसलमानों को उपवास करने वालों के सामने खाने से परहेज करने की भी आवश्यकता होती है। कई रेस्तरां दिन में बंद रहते हैं और जो खुले रहते हैं वे लो प्रोफाइल रहते हैं। व्यापार यात्री देखेंगे कि चीजें सामान्य से अधिक धीमी गति से चलती हैं। विदेशी यात्रियों के लिए लाभ यह है कि हर शहर और कस्बे में रमजान के बाजार, गतिविधि से भरपूर और बढ़िया भोजन से भरे होते हैं। उपवास भोज के लिए बड़ी मात्रा में भोजन उपलब्ध कराने के लिए होटल और रेस्तरां भी अपने रास्ते से हट जाते हैं। रमजान के महीने के दौरान, उपवास के अंत में भोजन अक्सर महान त्योहार माना जाता है। वैश्विक फास्ट फूड चेन मैकडॉनल्ड्स पूरे महीने रमजान की विभिन्न छुट्टियों की मेजबानी करने के लिए जानी जाती है।

चंद्र नव वर्ष की तिथियां का वर्ष चूहा 4 फरवरी, 2020 को 17:03 बजे शुरू हुआ और चंद्र नव वर्ष 25 जनवरी, 2020 को था। का वर्ष ऑक्स 3 फरवरी, 2021 को रात 10:58 बजे शुरू होगा और चंद्र नव वर्ष 12 फरवरी, 2021 को होगा। का वर्ष बाघ 4 फरवरी 2022 को 04:50 बजे शुरू होगा और चंद्र नव वर्ष 1 फरवरी 2022 को होगा। का वर्ष खरगोश 4 फरवरी, 2022 को सुबह 10:42 बजे शुरू होगा और चंद्र नव वर्ष 22 जनवरी, 2023 को होगा। आम धारणा के विपरीत, चंद्र नव वर्ष के पहले दिन राशि परिवर्तन नहीं होता है, बल्कि ली चुन (立春) पर होता है।ली चुनो ), वसंत की पारंपरिक चीनी शुरुआत।

अन्य महत्वपूर्ण छुट्टियों में शामिल हैं चीनी नव वर्ष (जनवरी/फरवरी के आसपास), दीपावली या दिवाली , रोशनी का हिंदू त्योहार (अक्टूबर / नवंबर के आसपास), बौद्ध त्योहार वेसक (मई / जून के आसपास) और क्रिसमस।(दिसंबर 25)। चीनी नव वर्ष के दौरान, जॉर्ज टाउन और इपोह मुख्य शहर बन जाते हैं, क्योंकि कई स्थानीय चीनी काम करते हैं और केएल में रहते हैं। हालाँकि, यह स्थिति धीरे-धीरे बदल रही है, क्योंकि अधिक से अधिक लोग कुआलालंपुर को अपना गृहनगर बना रहे हैं। Durante su visita durante dichos festivales, los viajeros podrán experimentar muchas celebraciones maravillosas, pero la desventaja es que muchas tiendas / restaurantes étnicos estarán cerrados. La mejor opción es visitarla durante el período inmediatamente posterior a los dos primeros días del festival principal (Hari Raya / Año Nuevo Chino), cuando las tiendas abrirán y el ambiente festivo aún no se ha calmado.

Otra celebración importante es el Deepavali , celebrado por los hindúes malasios como el festival de la luz originario de la India clásica y una de las principales celebraciones culturales. En Malasia, los lugareños practican esta tradición vistiendo ropa nueva y recibiendo regalos simbólicos de dinero. Esta práctica ha sido adaptada por todos los malasios independientemente de su religión. Distribuyen paquetes rojos o ang pow durante el Año Nuevo chino, paquetes verdes o 'duit raya' para Hari Raya Aidilfitri y paquetes multicolores durante Deepavali.

Algunos festivales singulares de Malasia incluyen el Festival de la Cosecha a fines de mayo de cada año y el ' Pesta Gawai' a principios de junio, ambas celebraciones de acción de gracias que se celebran en el este de Malasia .

Thaipusam es un festival hindú que se celebra en enero o febrero y es uno de los eventos imperdibles. La procesión más grande del país tiene lugar en Batu Caves, Selangor. Los devotos masculinos llevan altares decorados o kavadi por un tramo de 272 escalones hacia el templo, todo esto mientras también tienen lanzas y ganchos religiosos perforados a través de las superficies externas de sus cuerpos. La capacidad se atribuye a la intervención divina y al fervor religioso. Las devotas mujeres se unen a la procesión llevando vasijas de leche en la cabeza.

Clima

El clima en Malasia es ecuatorial. El monzón del noreste (octubre a febrero) inunda a Borneo y la costa este de la península con lluvia y a menudo provoca inundaciones, mientras que la costa oeste (en particular Langkawi y Penang) escapa ilesa. El monzón más suave del sudoeste (abril a octubre) invierte el patrón. Las partes sur y central de Malasia peninsular, incluida la siempre empapada Kuala Lumpur, están expuestas a ambos, pero incluso durante la temporada de lluvias, las lluvias tienden a ser intensas pero breves.

Malasia está cerca del ecuador, por lo que el clima cálido está garantizado. Las temperaturas generalmente oscilan entre 32 ° C (90 ° F) al mediodía y aproximadamente 26 ° C (79 ° F) a la medianoche. Pero como la mayoría de los países del sudeste asiático, los días soleados de Malasia se ven interrumpidos por la temporada de monzones todos los años, y las temperaturas nocturnas pueden alcanzar un mínimo de aproximadamente 23 ° C (73 ° F) en los días lluviosos.

Las temperaturas tienden a ser más frías en las tierras altas, y lugares como Genting Highlands , Cameron Highlands y Fraser's Hill tienen temperaturas que oscilan entre aproximadamente 17 ° C (63 ° F) por la noche y aproximadamente 25 ° C (77 ° F) durante el día. Se sabe que el monte Kinabalu tiene temperaturas por debajo de los 10 ° C (50 ° F).

Llegar

Trámites de inmigración

La mayoría de las nacionalidades pueden ingresar a Malasia sin visa y pueden residir en Malasia de 14 a 90 días, dependiendo de su nacionalidad. Consulte al Ministerio de Relaciones Exteriores para obtener información actualizada sobre los requisitos de visa y los períodos de estadía. Los estados de Sabah y Sarawak, en el este de Malasia, mantienen cada uno su propio sistema de inmigración y controles separados: incluso los malayos de otros estados requieren un pasaporte o MyKad a su llegada.

Toma de huellas dactilares en inmigración Las autoridades de inmigración de Malasia toman las huellas dactilares de los visitantes a la llegada y salida. Estas huellas digitales pueden llegar a las autoridades de otros países u otras agencias no estatales.

Aquellos que deseen ingresar a Malasia con fines distintos a una visita social o de negocios aún requieren una visa por cualquier período (excepto para los ciudadanos estadounidenses que ingresan con el propósito de estudiar), pero consulte aquí las "lagunas" .

Los ciudadanos de Bangladesh, Bután, China, India, Montenegro, Myanmar, Nepal, Pakistán, Serbia y Sri Lanka necesitan una visa, pero pueden solicitar una visa electrónica, que es válida por 3 meses para una estadía de hasta 30 días. Tendrá que imprimir la visa una vez que se emita y traer prueba de fondos suficientes, un boleto de regreso y prueba de alojamiento cuando ingrese al país.

Sobrepasar una visa resultará en una multa de US $ 10, € 7.50 o RM30 por día. Sin embargo, es bastante simple evitar quedarse más tiempo con una visa haciendo una "ejecución de visa" a un país vecino por tierra o en un vuelo barato. Malasia puede imponer azotes como castigo por quedarse más tiempo en una visa.

Visas de tránsito

Aunque los ciudadanos de Bután, India, Myanmar, Nepal, Pakistán y Sri Lanka normalmente requieren una visa, pueden transitar por el mismo aeropuerto por hasta 120 horas siempre que lleguen y salgan en la misma aerolínea, aterricen en Sepang, Kota Kinabalu, Kuching , Penang o Senai y presentar un boleto aéreo genuino.

En Avión

La aerolínea nacional Malaysia Airlines (MAS) tiene una amplia cobertura en Asia, así como vuelos intercontinentales a Australia, Nueva Zelanda y el Reino Unido, y regularmente ocupa un lugar destacado en las evaluaciones de calidad de las aerolíneas. La aerolínea de bajo costo AirAsia y su compañía hermana, AirAsia X , ahora conectan un conjunto de países o ciudades en constante expansión, incluidos Australia, China, Camboya, Hong Kong, India, Indonesia, Laos, Macao, Nueva Zelanda, Filipinas, Singapur, Sri Lanka, Tailandia, Myanmar y Vietnam. Emirates Airlines también vuela desde la mayoría de las ciudades a Kuala Lumpur vía Dubai , los vuelos a Perth , Australia , hacen una breve escala en KLIA .

• AirAsia ,☏[3 8775-4000] , [[1]] 88 9933 (solo en el país).
• Malaysia Airlines ,☏[3 7846-3000] , 1-300-88-3000 (solo en el país).
• Emirates Airlines ,☏[36 207 4999].

La mayoría de los vuelos internacionales aterrizan en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (KLIA) ( KUL ^IATA ). El predecesor de KLIA, el Aeropuerto Sultan Abdul Aziz Shah ( SZB ^IATA ) en Subang, cerca de Kuala Lumpur, maneja aviones fletados y turbohélice para los operadores regionales Firefly y Berjaya , ☏[3 7846 8228] (solo emisión de boletos), ☏[3 2145 2828]. Consulte la sección Desplazarse de Kuala Lumpur para obtener información detallada sobre el aeropuerto.

Otros aeropuertos que tienen un número significativo de vuelos a destinos regionales son Kota Kinabalu (Sabah), Penang , Kuching (Sarawak), Langkawi y Johor Bahru .

Desde España no existen vuelos directos a Malasia, asi que deberán realizar alguna escala en algún aeropuerto Europeo o pasar por Bangkok o Singapur como alternativa. La aerolínea de bandera de Malasia es la Malaysian Airlines, y las otras aerolíneas que llegan a Kuala Lumpur son KLM, AirFrance, Singapure Airlines, Lufthansa, Thaiairways, Austrian y otras compañías asiáticas.

Otra posibilidad es llegar a Malasia desde algún país vecino como Tailandia, Indonesia o China y para ello contamos con aerolíneas de bajo coste muy económicas, destacamos AirAsia con una red muy amplia de vuelos locales e internacionales, pueden consultar su página en el enlace de la izquierda.

En autobús

En autobús también se puede llegar desde Singapur y el recorrido hasta Kuala Lumpur nos llevará 6 horas. Los autobuses / autocares de larga distancia a Malasia salen de Brunei, Indonesia, Singapur y Tailandia. Consulte las páginas de la ciudad correspondiente para obtener más detalles.

• Brunei: hay autobuses a Miri y Kota Kinabalu, que salen del paseo marítimo en el centro de Bandar Seri Begawan. También hay autobuses a Limbang.
• Indonesia: los autobuses directos operan entre Pontianak en Kalimantan Occidental y Kuching en Sarawak.
• Singapur: una multitud de compañías de autobuses operan rutas directas desde Singapur a varios destinos en Malasia peninsular , incluidas Malaca, Kuala Lumpur, Penang, ciudades de la costa este e incluso Petaling Jaya y Subang Jaya. Los autobuses frecuentes hacen el recorrido corto entre Singapur y Johor Bahru, y puede ahorrar un poco de dinero cambiando en la terminal Larkin de JB a un autobús nacional barato en lugar de tomar un autobús directo más caro.
• Tailandia: varias empresas operan servicios desde Kuala Lumpur y otras ciudades de Malasia hasta Hat Yai en el sur de Tailandia, donde hay conexiones directas disponibles a Bangkok y muchos otros destinos tailandeses.

Por carretera

Los cruces terrestres son posibles desde el sur de Tailandia y Singapur hacia Malasia peninsular, así como desde Brunei y Kalimantan (el lado indonesio de Borneo) hacia Sarawak. Se requiere un permiso de conducir internacional (IDP). Consulte las páginas correspondientes de la ciudad o el estado para obtener información más detallada.

• Brunei : los cruces principales se encuentran en Sungai Tujoh en la carretera Miri , Sarawak, a Bandar Seri Begawan (Brunei), y el puesto de control de Kuala Lurah-Tedungan, que se utiliza para el tráfico que viaja entre Bandar Seri Begawan y Limbang en Sarawak. También puede acceder aldistrito de Temburong de Brunei por carretera desde Limbang a través del puesto de control de Pandaruan (Puni en el lado de Brunei) y Lawas a través de Trusan (Labu en el lado de Brunei).
• Indonesia : el cruce principal se encuentra en el puesto de control Tebedu-Entikong en lacarreteraprincipal Kuching - Pontianak . Varios otros cruces fronterizos menores utilizados por los lugareños no están necesariamente abiertos a los extranjeros.
• Singapur: los dos cruces son la Calzada que une Johor Bahru con Woodlands en Singapur, y el Segundo Enlace Malasia-Singapurque une Iskandar Puteri con Tuas en Singapur. Ver Johor Bahru Entra en la sección y Singapur Entra en la sección para más detalles.
• Tailandia: los puntos de control internacionales (con las ciudades tailandesas entre paréntesis) incluyen Wang Kelian ( Satun ) y Padang Besar ( Padang Besar ) en Perlis , Bukit Kayu Hitam ( Sadao ) en Kedah , Pengkalan Hulu (Betong) en Perak y Rantau Panjang ( Sungai) Kolok ) en Kelantan . Se sabe desde hace mucho tiempo que la inmigración tailandesa exige un soborno de RM2 / 20 baht por persona para sellarlo dentro o fuera, aunque ha habido algunas medidas enérgicas al respecto.

Particularmente si ingresa desde Singapur, asegúrese de que su pasaporte haya sido sellado por Inmigración de Malasia antes de salir del punto de control. Ha habido informes de funcionarios de inmigración que "se olvidan" de sellar los pasaportes de los viajeros a su llegada, y dichos viajeros están sujetos a arrestos, encarcelamiento y multas de varios miles de ringgit cuando intentan salir de Malasia.

Desplazarse

Existen controles de inmigración para viajar entre Malasia peninsular y Malasia Oriental, así como entre los estados de Sabah y Sarawak, Malasia Oriental. Los ciudadanos malasios deben presentar sus documentos de identidad, mientras que los ciudadanos extranjeros deben presentar sus pasaportes para viajar.

En Avión

La compañía aérea Malaysia Airlines propone vuelos entre las ciudades importantes (un buen medio de ganar tiempo si se dispone de presupuesto). En gran parte gracias a la aerolínea económica AirAsia, Malasia está atravesada por una red de vuelos asequibles con precios "promocionales" anunciados a partir de RM9 para vuelos reservados con mucha anticipación. Volar es la única opción práctica para viajar entre Malasia peninsular y Borneo, además de llegar a algunos de los puestos de avanzada más remotos de Borneo. La aerolínea estatal Malaysia Airlines también tiene tarifas competitivas que ahora ofrecen boletos a precios iguales o incluso más bajos si se reservan con anticipación a través de Internet, con una clase de hospitalidad sostenida. Y su rama Firefly tiene una red práctica que irradia desde Penang anteriormente, también comenzó a operar desde el aeropuerto de Subang (Sultan Abdul Aziz Shah).

Berjaya Air también vuela pequeños turbohélices Dash-7 desde Kuala Lumpur y Singapur a sus propios aeropuertos en las islas turísticas de Pangkor, Redang y Tioman. Los precios son elevados (desde RM214 más tarifas de ida), pero esta es, con mucho, la forma más rápida y cómoda de llegar a cualquiera de estos.

En Sabah y Sarawak, MASWings opera servicios de turbohélice que unen las comunidades del interior, incluidas las de Kelabit Highlands , con las ciudades costeras. MASWings adquirió la red de servicios aéreos rurales de FlyAsian Express el 1 de octubre de 2007, que a su vez asumió el servicio de Malaysia Airlines 14 meses antes.

En Tren

Las dos líneas principales de tren comunican la costa Oeste, de Tailandia a Singapur, y el centro, pasando por Wakaf Bahru. Los trenes, bastante confortables y muy asequibles, son en cambio lentos y suelen llevar retraso. Los trenes de larga distancia en Malasia rara vez pueden igualar el transporte por carretera en términos de velocidad, pero el operador estatal Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) ofrece servicios relativamente económicos y generalmente confiables en Malasia peninsular (pero no en Sabah / Sarawak en Borneo). La principal línea occidental conecta Butterworth, Ipoh, Kuala Lumpur y Johor Bahru, mientras que la línea oriental atraviesa Gua Musang y Taman Negara hasta Kota Bharu, cerca de la frontera con Tailandia y las islas Perhentian.

El orgullo de la flota de KTMB es el ETS (Servicio de tren eléctrico) de Butterworth a Gemas, que circula a diario con modernos trenes con aire acondicionado a 140 km / h. El resto de la red, sin embargo, es principalmente de vía única, con locomotoras diesel lentas y fallas y retrasos demasiado frecuentes. En mayo de 2016, KTMB detuvo todos los trenes cama en la línea occidental, luego de la electrificación de la vía a Gemas. Un tren lanzadera diésel de segunda clase solo con aire acondicionado conecta ahora la sección de Gemas a JB Sentral. KTMB espera tener un servicio completo de ETS en la línea occidental para 2020.

El Jungle Railway es la descripción adecuada para la línea este entre Tumpat (cerca de la frontera tailandesa) y Gemas , incluidas las paradas en Gua Musang, Kuala Lipis, Jerantut (para Taman Negara ) y Wakaf Bahru (para Kota Bharu y las islas Perhentian). El "Jungle Train" original es el lento servicio diurno que se detiene en cada estación (cada 15-20 minutos aproximadamente). Es solo de tercera clase, lo que significa que no hay aire acondicionado ni reservaciones, y algunas paradas pueden ser largas ya que es una sola línea y todos los demás trenes tienen prioridad; por lo tanto, el "Tren de la jungla" espera en bucles laterales en el camino para adelantar o adelantar. los trenes pueden pasar. Algunos encuentran que es un viaje fascinante y asombrosamente pintoresco; otros sienten que no hay mucho que ver cuando estás en la jungla. La línea este también tiene un tren expreso nocturno (para el cual es posible y recomendable reservar) yendo en cada dirección. Además de los asientos con aire acondicionado, estos trenes tienen Noche Superior(ADNS) coches cama, que tienen literas superior e inferior a cada lado, cada litera tiene una partición sólida en cada extremo y una cortina lateral para mayor privacidad. Los vagones tiemblan y traquetean bastante, pero son cómodos y limpios.

Los boletos se pueden reservar e incluso imprimir en línea en el sitio de KTMB. Las consultas y reservas se pueden hacer por teléfono en los centros de llamadas de KTMB, ☏ 60 3 2267-1200(Malasia) o, ☏ 65 6222-5165 (Singapur).

En el este de Malasia, la única línea ferroviaria la opera Jabatan Kereta Api Negeri Sabah (JKNS) (sitio web en malayo solamente), que va desde Tanjung Aru cerca de Kota Kinabalu hasta la ciudad de Tenom.

En Autobús

Informar malos conductores Los conductores de autobús (especialmente en rutas más "rurales") a veces conducen descuidadamente, aceleran como maníacos, adelantan en curvas sin salida, etc. La gran mayoría de los viajes se realizan sin problemas. Sin embargo, algunos accidentes horribles atribuidos a la conducción imprudente han dado lugar a una represión y una línea directa a nivel nacional, y se ha establecido un número de SMS para denunciar a estos conductores / vehículos. Este número está convenientemente pegado en la parte trasera de cada vehículo grande del país.

La red de autobuses es mucho más densa y recorre el país en todos los sentidos varias veces al día con precios muy parecidos a los de los trenes. La forma más barata de viajar por Malasia es en autobús. Todas las ciudades de cualquier tamaño tienen una terminal de autobuses que ofrece conexiones con otras partes del país. Hay muchas empresas con distintos grados de fiabilidad, pero dos de las más grandes y fiables son Transnasional y NICE / Plusliner. Se recomiendan autobuses de "lujo" de 24 plazas para viajes de larga distancia.

Si viaja por vacaciones o incluso durante el fin de semana, es recomendable reservar sus asientos con anticipación. Muchas compañías de autobuses le permiten reservar en línea directamente a través de su sitio web. Sin embargo, algunos solo permiten reservas en línea para personas con tarjetas de crédito de Malasia, lo que no es realmente conveniente para los visitantes internacionales. Afortunadamente, la mayoría de los operadores de autobuses se han agrupado en dos portales de reserva y son particularmente útiles si tiene destinos específicos pero no está seguro de qué compañía de autobuses usar. Ambos permiten el pago con cualquier tarjeta de crédito y requieren una tarifa nominal por su servicio (generalmente RM1-2).

Boleto de autobús en línea,☏ 603 2027 4626, ✉ [email protected]. (actualizado en mayo de 2019)catchthatbus.com (catchthatbus.com), ☏ 603 9212 1818 (MI), ✉ [email protected]. Redbus(autobús rojo), ☏ 65-31582888, ✉ [email protected]. Easybook (Easibook), ☏ 60 4332 7718, ✉ [email protected]. (actualizado en marzo de 2015)El aire acondicionado en algunos autobuses puede ser extremadamente frío, así que no olvide traer un buen suéter, pantalones y calcetines, ¡especialmente para viajes nocturnos en autobuses de lujo!

En Taxi

Efectúan algunas distancias largas pero resultan más caros. Además, es necesario que el coche se llene para partir, si no, pagarás un precio muy elevado. Los taxis están disponibles en todas las ciudades y pueblos más grandes, aunque en lugares más pequeños es posible que tenga que llamar a uno (pregunte a cualquier comerciante o consulte las páginas amarillas). Por lo general, deberá negociar la tarifa con anticipación, aunque los taxis con cupón prepago suelen estar disponibles en los aeropuertos. RM5 debería ser suficiente para un viaje corto por la ciudad, mientras que RM100 es suficiente para contratar un taxi por un día completo.

En Kuala Lumpur, los taxis económicos suelen ser de color rojo y blanco (taxi urbano: estos taxis no pueden viajar fuera de la ciudad, por ejemplo, a otro estado) o amarillo. Los taxis suelen ser pequeñas berlinas como Proton Wira y funcionan con GNV (gas natural). Los taxis azules son berlinas o monovolúmenes (vehículos multiusos) más grandes y más lujosos. Estos cuestan típicamente entre un 25 y un 30% más que los taxis económicos y normalmente están disponibles en las paradas de taxis en todo Kuala Lumpur, incluidos los principales centros comerciales y hoteles. Los taxis rojos y blancos se pueden parar fuera de las carreteras y tienen taxímetro. Asegúrese de que el conductor del taxi sea malayo (todos los conductores deben tener un permiso de taxi y una licencia con su foto) antes de abordar, ya que se sabe que los propietarios de taxis sin escrúpulos alquilan sus taxis a pasajeros sin licencia. Como en la mayoría de los otros países, un extranjero con una visa de trabajo solo puede trabajar en el trabajo / industria especificada en la visa. Todos los taxistas deben ser malasios o poseedores de relaciones públicas, ya que el gobierno de Malasia no emite visas de trabajo a extranjeros para conducir taxis.

Además, tenga cuidado con los taxis sin licencia (taxi sapu) en los aeropuertos. Literalmente pueden llevarte a dar un paseo. Habrá revendedores en los aeropuertos ofreciendo a los viajeros su servicio de taxi, incluso pretendiendo ser legítimos. Por increíble que parezca, se sabe que algunos de ellos roban cientos de ringgit a los visitantes por primera vez por un solo viaje a la ciudad, cobrando 100 veces más que la tarifa correcta. En los aeropuertos, obtenga siempre su taxi en las cabinas de los operadores autorizados instaladas en el propio aeropuerto y nuncade cualquiera que solicite directamente. Siempre afirmarán ser legítimos, pero rara vez tienen licencia y pueden ser inseguros. Las cabinas del operador de taxi pueden proporcionarle recibos. Otro consejo es reservar sus taxis con anticipación. El conserje de todos los buenos hoteles podrá ayudarlo con esto. Si viaja en un taxi sin licencia, es posible que no esté cubierto por su seguro de viaje en caso de que el taxi se vea involucrado en un accidente.

La aplicación de transporte más popular es Grab. En Grab, puede pagar en efectivo; los conductores tienen cambio.

En Coche

Permite más libertad y si se alquila entre varias personas es asequible. El estado de las carreteras es excelente pero ten cuidado: se conduce por la izquierda. Malasia tiene una excelente red de carreteras, que culmina en la Autopista Norte-Sur a lo largo de la Costa Oeste desde Iskandar Puteri hasta Perlis. La gasolina o conocida localmente como gasolina es ligeramente más barata que los precios de mercado a RM1.90 / litro (Ron 95) (en Malasia peninsular, Sabah y Sarawak). Los peajes se pagan en las autopistas, pero su precio varía de caro a razonable: conducir a lo largo del país (734 km) desde la frontera tailandesa hasta Singapur cuesta 108 RM (~ 25 dólares estadounidenses). Si bien puede conducir de Johor Bahru a Perlis en un día en la costa oeste, el sistema de carreteras está considerablemente menos desarrollado en la costa este, y aún menos en Sabah y Sarawak, así que asegúrese de tener en cuenta el tiempo de viaje adicional si viaja en esas áreas. Precios de peaje para carreteras y calzadas dentro de las principales ciudades, especialmente Kuala Lumpur,

Para aquellos que estén pensando en utilizar GPS (Garmin, Papago, Galactio y Mio-Polnav), los mapas de Malasia se pueden descargar de forma gratuita desde http://www.malfreemaps.com/index.php El usuario de Garmin tiene la suerte de tener otra opción en http : //www.malsingmaps.com/portal/ . Los mapas de ambos partidos son aportados por el increíble grupo sin fines de lucro de personas que comparten la pasión común de hacer mapas gps de Malasia.

Si bien la calidad y los hábitos de conducción en Malasia son mejores que en la mayor parte del resto del sudeste asiático, no son necesariamente excelentes, especialmente en comparación con lo que los visitantes de la mayoría de los países occidentales están acostumbrados en casa. El tráfico en Malasia conduce por la izquierda, un legado dejado por los británicos. Tenga cuidado con los motociclistas imprudentes, especialmente de noche, y especialmente si es un peatón: los lugareños generalmente ignoran una luz roja para girar a la izquierda, lo que pone en riesgo a los peatones. Como automovilista, en los semáforos, los motociclistas se acumularán frente a usted; déjelos alejarse primero para evitar accidentes.

Es necesario tener cuidado al conducir en ciudades más grandes, como Kuala Lumpur, Johor Bahru y George Town. Los problemas incluyen motociclistas aparentemente suicidas, carriles de tráfico congestionados durante todo el día y carreteras desconcertantes, especialmente en las partes más antiguas de la ciudad, donde la planificación era prácticamente inexistente por los entonces ocupantes coloniales británicos. Fuera de la ciudad, sin embargo, los automóviles y las motocicletas son la mejor y, a veces, la única forma de explorar el país. Algunas de las áreas más rurales tienen motocicletas y scooters para alquilar por tan solo RM25 / día, una excelente manera de explorar el área local o islas más grandes como Langkawi. Como se esperaba, la mayoría de las agencias de alquiler requerirán que se presente una licencia de conducir válida al momento del alquiler. Los niveles de combustible a menudo se comparan antes y después del alquiler, y el vehículo también se verifica para detectar daños, así que asegúrese de que todo esté documentado. y solicitar un reembolso de cualquier exceso de combustible si es posible. Las empresas de alquiler de coches más grandes como Hertz y Avis también pueden exigirle que tenga una tarjeta de crédito válida en la que se autorizará un depósito, pero no se deducirá (a menos que haya daños en el coche).

Beca. Los cochecillos tirados por personas se llaman aquí beca, pronunciado "betcha". Su decoración es muy bonita y los conducen ciclistas. Permiten circular por las ciudades por una módica suma.

Hablar

El idioma mayoritario y oficial de Malasia es el malayo (oficialmente Bahasa Malasia, a veces también conocido como Bahasa Melayu). También existen minorías chinas e indias, entre las cuales se puede hablar el chino (mandarín y cantonés) o el tamil, según el caso. En cuanto al inglés es también el idioma cooficial del estado de Sarawak. El idioma indonesio, que se habla al otro lado de la frontera en Indonesia, es similar al malayo, y los hablantes de ambos idiomas generalmente pueden entenderse entre sí. Las principales diferencias están en las palabras del préstamo; El malayo tomó prestado más del inglés, mientras que el indonesio tomó prestado más del holandés. Algunas partes de Malasia cerca de la frontera tailandesa, sobre todo Kelantan, tienen dialectos del malayo que son casi incomprensibles para los hablantes del malayo estándar, aunque la mayoría de las personas en estas áreas podrán conversar en malayo estándar si es necesario.

El inglés es obligatorio en todas las escuelas y se habla mucho en las ciudades más grandes, entre la clase alta bien educada, así como en las principales atracciones turísticas, aunque en las zonas rurales un poco de malayo será útil. También hay una forma coloquial de inglés que se habla entre los malayos en áreas urbanas, no mal conocida como manglish, que implica el cambio de código entre inglés, malayo y / u otros idiomas, y requiere un poco de tiempo para acostumbrarse si tiene la intención de unirse al conversación sobre temas locales. Casi todos los malasios no pronuncian la letra "h", por ejemplo. "Tres" y "Árbol" se dicen como "árbol". Los malasios casi siempre intentarán hablar "inglés estandarizado" (británico) cuando se acerquen viajeros occidentales. En general, las comisarías de policía y las oficinas gubernamentales tendrán personal de habla inglesa en servicio.

Se enseña árabe a quienes asisten a escuelas religiosas islámicas, y muchos clérigos, así como otros musulmanes muy observadores, tendrán un dominio funcional del árabe. Sin embargo, no se habla mucho, aunque el idioma malayo tiene una gran cantidad de préstamos del árabe. También puede notar algunos ejemplos de malayo escritos con letras árabes. Esto se llama Jawi y todavía se usa para publicaciones e inscripciones religiosas, especialmente en estados como Kelantan, aunque el alfabeto latino se usa mucho más comúnmente en todo el país.

La comunidad china en Malasia habla una amplia variedad de dialectos chinos, incluidos el cantonés, teochew, hakka, hainan, hokchiu y hokkien. El mandarín se enseña en las escuelas chinas, mientras que el cantonés se escucha comúnmente en los medios de comunicación debido a la popularidad de los seriales de TVB de Hong Kong entre la comunidad china, por lo que muchos hablan ambos, independientemente de su dialecto nativo. Las ciudades malasias con grandes poblaciones étnicas chinas a menudo tendrán un dialecto que sirva como lengua franca entre esa comunidad: en Kuala Lumpur e Ipoh, será cantonés, en Penang y Klang, Hokkien y en Kota Kinabalu, Hakka. El idioma indio más hablado es el tamil; otros incluyen malayalam, punjabi y telugu.

En los estados del norte de Malasia peninsular que limitan con Tailandia, hay varias comunidades étnicas tailandesas, conocidas localmente como Orang Siam, que hablan varios dialectos del tailandés. Malaca en el sur también es el hogar de una comunidad portuguesa que habla un criollo de origen portugués. Las áreas boscosas remotas de Malasia peninsular también albergan a varios pueblos tribales conocidos como Orang Asli, que hablan varios idiomas indígenas como el semelai, el temuan y muchos otros. En el este de Malasia también se hablan varias lenguas indígenas, especialmente iban y kadazan.

Las películas y los programas de televisión suelen mostrarse en su idioma original con subtítulos en malayo. Algunos programas para niños están doblados al malayo.

Ver

Malasia es un país fascinante con muchas caras. Es multiétnico y multicultural, y sus atracciones varían desde las icónicas Torres Petronas en la bulliciosa Kuala Lumpur hasta perfectas playas de arena bordeadas de palmeras y densas selvas con orangutangos y tigres.

Hay varios parques nacionales impresionantes . Las expediciones van desde aquellas en las que apenas pierdes de vista el hotel hasta aquellas en las que estás completamente inmerso en la jungla durante semanas, solo con el guía y tú mismo. Para detectar un tigre o un elefante salvaje en su hábitat natural, es posible que tenga que pasar más de unos pocos días en la naturaleza, pero no tendrá problemas para ver animales más pequeños. El Parque Nacional Bako es el parque nacional más antiguo de Malasia y uno de los mejores lugares para ver monos narigudos. Las vastas selvas de Taman Negara se han convertido en un destino popular para los ecoturistas , al igual que el remoto pero hermoso Parque Nacional Gunung Mulu., un sitio del Patrimonio Mundial famoso por sus formaciones kársticas de piedra caliza, pináculos de piedra y enormes cuevas. Para escapar de los bochornosos trópicos, haga lo que hicieron los ingleses y diríjase a las frescas plantaciones de té de Cameron Highlands, la pintoresca aldea de estilo Tudor en Fraser's Hill o escale el monte Kinabalu en Sabah.

Para muchas personas, Malasia trae a la mente imágenes de playas vírgenes con grandes oportunidades de buceo, y por una buena razón. Sipadan frente a la costa de Sabah y las hermosas islas Perhentian se encuentran entre los mejores (y más populares) lugares. Las costas en las partes menos industrializadas del país, en general, bien merecen la pena atravesarlas por su belleza natural y relajantes kampung (pueblos) junto al mar. Siga a la multitud hasta las arenas perfectas de postal de las islas Langkawi, donde podrá tomar un cóctel en la playa y alojarse en uno de los muchos complejos turísticos.

Si usted está más interesado en tomar el pulso de una ciudad, no se pierda Kuala Lumpur, acolchado de fantasía horizonte de ultra-modernos, incluyendo las famosas torres gemelas Petronas. George Town, la capital de Penang, es conocida por su excelente comida, arquitectura colonial y comunidades chinas, peranakan e indias relativamente antiguas e institucionalizadas, que comparten la ciudad con malayos, tailandeses y euroasiáticos étnicos. Ipoh es una buena opción si disfruta de una ciudad de ritmo algo más lento que cuenta con elegantes edificios de la época colonial de hace unos 100 años, y Malaca es para aquellos que quieran rastrear la historia colonial e imperial de Malasia varios cientos de años antes. Para una experiencia completamente diferente, diríjase a Kota Bharu para descubrir una cultura regional islámica conservadora única influenciada por Tailandia , a solo unos kilómetros de distancia, o visite las diversas ciudades del este de Malasia , como Kuching y Kota Kinabalu. Especialmente cuando viaje con niños, considere visitar uno de los excelentes zoológicos del país, como el zoológico de Taiping , el zoológico Negara de Kuala Lumpur, el zoológico de Johor y el zoológico de Malaca.

• Torres Petronas: situadas en Kuala Lumpur, fueron los edificios más altos del mundo entre 1998 y 2003, superados el 17 de octubre de 2003 por el edificio Taipei 101 en Taiwán. Actualmente es el noveno edificio más alto del mundo (el más alto es el Burj Khalifa, en Dubái) y son las torres gemelas más altas del mundo. Estas torres cuentan con una altura de 452 metros.
• Monte Kinabalu: es una montaña en el Sudeste Asiático. Se encuentra en el Parque Nacional de Kinabalu (declarado Patrimonio de la Humanidad en 2000) en el estado de Sabah situado en Malasia Oriental, que ocupa la zona septentrional de Borneo, en el trópico. Es la mayor montaña de Insulindia. Tiene una altura de 4.095m
• Parque Nacional Taman Negara: es un parque nacional ubicado en el centro de la Malasia Peninsular a cuatro grados al norte del Ecuador. Tiene un área de 4.343 km (tres veces el tamaño de Singapur). Se extiende sobre tres estados: Kelantan, Terengganu y Pahang. Es un bosque tropical que se formó aproximadamente hace ciento treinta millones de años
• Cuevas de Batu: Es una colina de piedra caliza, que tiene una serie de cuevas y templos cuevas, situadas en el distrito de Gombak, a 13 kilómetros (8 millas) al norte de la ciudad de Kuala Lumpur.La cueva es uno de los santuarios hindúes más populares fuera de la India, y está dedicado a Murugan. Es el punto focal de un festival hindú de Thaipusam.
• Parque Nacional de Gunung Mulu: Declarado como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en el año 2000. Contiene grandes cuevas y formaciones cársticas, en una selva lluviosa de montaña. El parque es famoso por sus cavernas y multitud de expediciones fueron organizadas para explorarlas, como las selvas que las rodean
• Aquaria KLCC: Es un parque submarino situado debajo del centro de convenciones de Kuala Lumpur en la ciudad capital del país.
• Torre de Kuala Lumpur: Conocida también como (KL Tower) es una estructura localizada en Kuala Lumpur construida en 1995. Es utilizada para la telecomunicación y, con los 421 m de altura que alcanza su antena, se le considera como una de las torres más altas del mundo
• Mezquita Nacional de Malasia: Mezqiuta situada en Kuala Lumpur. Tiene capacidad para 15000 personas y se sitúa en 53000 m2 de hermosos jardines.
• Isla Pangkor: Es una isla de la costa del estado de Perak en el noroeste de la península de Malaca, es accesible por ferry desde Lumut (un pequeño pueblo costero que la une a Ipoh, o desde Sitiawan). Tiene una superficie de tan solo 8 kilómetros cuadrados y una población de unos 25.000 isleños.
• Kota Bharu: Es la capital del Estado de Kelantan. Es una ciudad fácil de recorrer a pie y cuenta con una gran oferta de ocio (atracciones, compras y gastronomía).
• Langkawi: Es un archipiélago de 99 islas que combinan playas, selva y montañas situado el mar de Andaman Langkawi, frente a la costa noroeste de Malasia.

Hacer

Malasia tiene un excelente buceo. Los lugares más populares son las islas de la costa este de Malasia peninsular (Perhentian, Redang, Tioman y muchas más), aunque la temporada de buceo se limita de abril a septiembre. Sin embargo, el sitio de buceo más famoso, a menudo clasificado entre los mejores del mundo, es Sipadan, en el extremo más oriental de Borneo malasio. Hay muchos otros sitios menos conocidos, como Layang Layang.

Rafting en aguas bravas

Puede encontrar rápidos de grado I mansos a increíblemente difíciles y peligrosos de grado V en los muchos parques nacionales de Malasia:

• Jeram Besu - Grado I-III - Pahang
• Río Telom - Grado V - Pahang
• Kuala Perahu - Pahang
• Río Lipis - Pahang
• Río Anak Jelai - Grado I-II - Pahang
• Río Tembeling - Grado I-II - Pahang
• Río Sedim - Grado III-IV - Kedah
• Sungai Selangor - Grado I-III - Selangor
• Río Kiulu - Grado II - Sabah
• Río Padas - Grado III-IV - Sabah
• Sungai Itek (río Kampar) - Grado I-III - Perak
• Río Sungkai - Grado I-II - Perak
• Río Singoh - Grado V - Perak
• Río Endau - Johor
• Río Nenggiri - Grado I-III Kelantan
• Kuala Kubu Bahru, Selangor

Artes marciales

Malasia es el hogar de un estilo de artes marciales exclusivamente malayo conocido como silat. Los torneos de Silat se llevan a cabo entre diferentes escuelas del país, y los Juegos del Sudeste Asiático son el principal torneo internacional en silat, con competidores de los países vecinos también. También hay una versión de danza estilizada igualmente tradicional de silat llamada silat gayung, que vale la pena ver si tienes la oportunidad.

Además, también hay muchos maestros de kung fu entre la comunidad étnica china, y Malasia es constantemente uno de los mejores en las competiciones internacionales de wushu.

Música

Malasia es el hogar de una forma de canto exclusivamente malaya llamada dikir barat. Dikir barat normalmente lo canta un coro, aunque también puede haber partes solistas, y también se canta a capella o se acompaña solo de instrumentos de percusión. Las competiciones de Dikir Barat son bastante populares entre la comunidad malaya y se transmiten con frecuencia en la televisión nacional de Malasia.

Comprar

Tipos de cambio del ringgit de Malasia A partir de enero de 2020: Precio FOB de Referencia: US $ 1 ≈ RM4.1 € 1 ≈ RM4.6 Reino Unido £ 1 ≈ RM5.4 Australiano $ 1 ≈ RM2.9 Singapur $ 1 ≈ RM3.0 Los tipos de cambio fluctúan. Las tasas actuales para estas y otras monedas están disponibles en XE.com

La moneda de Malasia es el ringgit de Malasia, abreviado como RM (código ISO: MYR). Se divide en 100 sen (centavos). El ringgit solía denominarse dólar y es posible que vea el símbolo '$' en los billetes más antiguos. Hay monedas de RM0.05 (plata), RM0.10 (plata), RM0.20 (plata u oro) y RM0.50 (plata u oro), así como billetes de RM1 (azul), RM5 (verde). , RM10 (rojo), RM20 (naranja), RM50 (verde / azul) y RM100 (violeta). Las monedas de 5 sen se entregan principalmente como cambio en grandes establecimientos o supermercados, mientras que los vendedores ambulantes y vendedores ambulantes pueden mostrarse reacios a aceptarlas. Los dólares de Singapur y Brunei también se conocen como ringgit en malayo, por lo que cuando esté cerca de las áreas fronterizas, es posible que desee verificar para asegurarse de en qué moneda están cotizando el precio.

Las monedas extranjerasno se aceptan generalmente, aunque puede salirse con la suya intercambiando algunos dólares estadounidenses o euros incluso en áreas más remotas, pero espere muchas miradas y algo de persuasión. La principal excepción son los dólares de Singapur, que son aceptados por KTMB y las carreteras de peaje, pero a un tipo de cambio 1: 1 muy desfavorable (una anomalía que se remonta a cuando el ringgit era intercambiable con el dólar de Singapur, antes de la década de 1970).

Los mostradores de cambio de divisas se pueden encontrar fácilmente en las principales áreas comerciales y tienen un mejor tipo de cambio que en los bancos y aeropuertos. Asegúrese de decir la cantidad que desea cambiar y solicite la "mejor cotización", ya que las tasas que se muestran en el tablero a menudo son negociables, especialmente para cantidades mayores. बड़े विदेशी नोट, जैसे € ५००, कुछ क्षेत्रों में, विशेष रूप से सबा या सरवाक में, अच्छी दर के लिए विनिमय करना लगभग असंभव है, जहां बैंक बड़े बैंकनोट का आदान-प्रदान करने पर आपको मिलने वाली दर की तुलना में बहुत कम दर की पेशकश करते हैं। रकम। कोटा किनाबालु या कुचिंग में कुछ एक्सचेंज हाउस आपके व्यवसाय को बंद कर सकते हैं यदि आपके पास बड़े विदेशी बिल हैं, तो सबसे अच्छा विकल्प छोटे बिल लाना है जब तक कि आप खरीदारी करने के इच्छुक न हों।

बैंकों

NS एटीएम वे शहरों में व्यापक रूप से उपलब्ध हैं, लेकिन यदि आप छोटे द्वीपों या जंगल में जा रहे हैं तो नकदी पर स्टॉक करें। NS क्रेडिट कार्ड अधिकांश दुकानों, रेस्तरां और होटलों में इस्तेमाल किया जा सकता है, हालांकि स्किमिंग यह अधिक संदिग्ध आउटलेट्स पर एक समस्या हो सकती है। क्रेडिट कार्ड के उपयोग के लिए, सुनिश्चित करें कि आपका क्रेडिट/डेबिट कार्ड चिप आधारित है क्योंकि अधिकांश व्यापारी अब चुंबकीय पट्टी आधारित कार्ड स्वीकार नहीं करते हैं।

मलेशियाई बैंक अंतरराष्ट्रीय लेनदेन संभालते हैं। यदि आप एक खाताधारक हैं तो मामूली शुल्क से लेकर थोड़ी अधिक महंगी राशि तक, यदि आप केवल एक निश्चित सेवा का उपयोग करने के लिए लॉग इन करते हैं। सिटीबैंक और एचएसबीसी जैसे अंतर्राष्ट्रीय बैंकों की मलेशिया में उपस्थिति है, बाद में पूरे देश में शाखाओं के साथ। स्थानीय बैंकिंग दिग्गज मेबैंक, पब्लिक बैंक और सीआईएमबी बैंक हैं, और वे ऊपर वर्णित बैंकों के लिए एक बहुत अच्छा विकल्प हैं, खासकर कीमतों, स्थानीय ज्ञान और उपस्थिति के साथ-साथ उपलब्ध अंतरराष्ट्रीय सेवाओं के मामले में, उदा। धन हस्तांतरण। किसी भी पूछताछ और लेनदेन के लिए, एक नंबर प्राप्त करें, बैठें और अपनी बारी आने की प्रतीक्षा करें। (एयर कंडीशनिंग के आराम में प्रतीक्षा करते समय कतार लगाने की कोई आवश्यकता नहीं है!)

बैंक सोमवार से शुक्रवार तक 09: 30-16: 00 तक खुले रहते हैं और चयनित बैंक प्रत्येक महीने के पहले और तीसरे शनिवार को छोड़कर शनिवार को 09: 30-11: 30 तक खुले रहते हैं। केदाह, केलंतन और तेरेंगानु राज्यों में, वे रविवार से गुरुवार तक 09: 30-16: 00 बजे तक खुले रहते हैं।

धोखाधड़ी के जोखिम के कारण, मलेशिया में कई एटीएम आपको विदेशी डेबिट कार्ड से निकासी की अनुमति नहीं देते हैं। यदि आपका कार्ड अस्वीकृत हो गया है, तो दूसरा एटीएम आज़माएं। यह मलेशिया के लिए अद्वितीय है और थाईलैंड, सिंगापुर या इंडोनेशिया पर लागू नहीं होता है। यदि आप अपने बैंक या यहां तक ​​कि वीज़ा / मास्टरकार्ड को कॉल करते हैं, तो उन्हें अक्सर पता नहीं चलता क्योंकि मलेशियाई बैंक लेनदेन को अस्वीकार कर देता है। यदि आपका डेबिट कार्ड अस्वीकृत हो जाता है तो नकद या अन्य प्रकार के पैसे लाना सुनिश्चित करें।

लागत

अधिकांश पश्चिमी आगंतुकों को मलेशिया काफी सस्ता लगेगा, हालांकि यह पड़ोसी इंडोनेशिया की तुलना में काफी अधिक महंगा है। आप हॉस्टल डॉर्म में रह सकते हैं और स्ट्रीट फूड पर दावत एक दिन में RM50 से कम में कर सकते हैं, लेकिन आप सुविधा के लिए इसे दोगुना करना चाहेंगे, खासकर यदि आप अधिक महंगे पूर्वी मलेशिया में यात्रा कर रहे हैं। कुआलालंपुर भी आम तौर पर देश के बाकी हिस्सों की तुलना में अधिक महंगा है। स्पेक्ट्रम के दूसरे छोर पर, लक्ज़री होटल और हवाई किराए तुलनात्मक रूप से किफायती हैं, यहां तक ​​​​कि सबसे शानदार 5-सितारा होटल भी प्रति रात आरएम 400 से कम खर्च करते हैं।

कुआलालंपुर में एक लोकप्रिय खरीदारी क्षेत्र बुकित बिंटांग।

टिप

मलेशिया में टिपिंग आम नहीं है। हालांकि, यदि अनुकरणीय सेवा प्रदान की गई है तो आमतौर पर एक छोटी सी टिप की सराहना की जाती है। अधिकांश वातानुकूलित रेस्तरां में कुल बिल में 10% सेवा शुल्क शामिल है। अधिक महंगे रेस्तरां, बार और होटल RM19 ("प्लस प्लस") के रूप में कीमतों का संकेत दे सकते हैं, जिसका अर्थ है कि बिक्री कर (6%) और सेवा शुल्क (10%) बिल में जोड़ा जाएगा। 5% होटल टैक्स भी जोड़ा जा सकता है।

खरीदारी

कुआलालंपुर कपड़ों, इलेक्ट्रॉनिक्स, घड़ियों और कंप्यूटर वस्तुओं के लिए हर तरह से बहुत प्रतिस्पर्धी कीमतों के साथ एक शॉपिंग मक्का है। स्थानीय मलेशियाई ब्रांडों में रॉयल सेलांगोर और ब्रिटिश भारत शामिल हैं। मलेशियाई पारंपरिक कपड़े (बाटिक) एक लोकप्रिय स्मृति चिन्ह हैं। जातीय स्मृति चिन्ह (विशेष रूप से लकड़ी वाले) आसानी से खरीदने के लिए सबसे सस्ती जगह पूर्वी मलेशिया में कुचिंग है, और सबसे महंगी जगह कुआलालंपुर का मुख्य और सुरुचिपूर्ण शॉपिंग मॉल है। आमतौर पर बड़े शहरों में स्टोर सुबह 10:30 बजे से रात 9:30 बजे / रात 10:00 बजे तक खुले रहते हैं। वे छोटे शहरों और ग्रामीण क्षेत्रों में पहले खुलते और बंद होते हैं। कुछ दुकानें कुछ दिनों में बंद भी हो सकती हैं, जैसे मलक्का में जहां कई दुकानें और रेस्तरां मंगलवार को बंद रहते हैं। यदि आप मलेशिया में खरीदारी करते समय बहुत अधिक खरीदारी करते हैं (जो करना काफी आसान है), तो सतह की डाक दरें बहुत ही उचित हैं। हवाई अड्डे पर अतिरिक्त सामान अभी भी अधिक है, लेकिन उतना अधिक नहीं है जितना कि कई अन्य देशों में है। पहले अपनी एयरलाइन से जाँच करें।

खाने के लिए

मलेशियाई भोजन देश को बनाने वाले विभिन्न जातीय समूहों के स्वाद को दर्शाता है। यह जावा द्वीप की इंडोनेशियाई संस्कृति में अपनी उत्पत्ति पाता है जहां इसके पहले बसने वाले आए थे, स्वाद जो इस क्षेत्र में भारतीयों और चीनी के आगमन से समृद्ध हुए हैं।

प्रमुख उत्पाद चावल, करी, मिर्च, नूडल्स, नारियल का दूध, मछली, चिकन, मसाले और विभिन्न प्रकार की देशी सब्जियां हैं।

बेस हमेशा चावल का एक अच्छा हिस्सा होता है जिसमें सभी उत्पादों का स्वाद लेने और आहार को संतुलित करने के लिए सॉस के साथ विभिन्न तैयारी को जोड़ा जाता है।

दूध के साथ लेमन टी, दूध और कॉफी का सेवन भी लगभग सभी बार और रेस्तरां, स्लशियों या गर्म में किया जाता है।

परंपरा हमें अपने हाथों से खाने के लिए कहती है, हालांकि सभी रेस्तरां हमें कटलरी (कांटा और चम्मच) प्रदान करते हैं।

पियो और बाहर जाओ

नाइटलाइफ़ बड़े शहरों में केंद्रित है, विशेष रूप से कुआलालंपुर, कोटा किनाबालु, कुआंटन और कुचिंग में। कुआलालंपुर में, पेट्रोनास टावर्स दिन के दौरान और विशेष रूप से शाम के समय आवश्यक हैं, इसकी स्थापत्य सुंदरता की प्रशंसा करना आवश्यक है, जो दोपहर 12 बजे तक प्रकाशित होता है। जालान बुकिट बिंटांग स्ट्रीट जैसे मंडप या स्टार हिल से जहां रेस्तरां की पेशकश उदार और अच्छी डिजाइन की है।

यदि हम कुछ और विशिष्ट चाहते हैं, तो हम जालान अलोर गली में जा सकते हैं जहाँ चीनी रेस्तरां की पेशकश हमें अभिभूत कर देगी।

कुछ अधिक आराम और यूरोपीय शैली के लिए हमारे पास चांगकट बुकिट बिंटांग स्ट्रीट पर रेस्तरां हैं, जिनमें स्पेनिश प्रसाद शामिल हैं।

KLCC शॉपिंग सेंटर में अत्यधिक अनुशंसित रेस्तरां का एक पौधा भी है। फ्रेंच कैफे कैफे रेस्तरां भी एक अत्यधिक अनुशंसित विकल्प है, भले ही वह पीटा ट्रैक से दूर हो।

नींद

आवास के प्रकार: होटलों के अलावा, आप यूथ हॉस्टल, गेस्ट हाउस, शैले (कैबिन की तरह), बंगले या कुछ कैंपिंग क्षेत्रों में रह सकते हैं। अगर आपको परमिट मिलता है तो कुछ जगहों जैसे जंगल, द्वीपों या निजी भूमि में जंगली शिविर की अनुमति है।

सीखना

मलेशियाई विश्वविद्यालयों को आम तौर पर अच्छी तरह से माना जाता है और निकट और दूर से विनिमय छात्रों को आकर्षित करते हैं। मलेशियाई विश्वविद्यालयों में, निर्विवाद रूप से सबसे प्रतिष्ठित है मलाया विश्वविद्यालय (UM), कुआलालंपुर में स्थित है। इसके अलावा, कई विदेशी विश्वविद्यालयों ने मलेशिया में परिसरों की स्थापना की है।

काम

यदि आप स्थानीय भाषा नहीं जानते हैं या धाराप्रवाह अंग्रेजी बोलते हैं, तो आपके पास केवल वहां स्थित स्पेनिश कंपनियों में काम करने का विकल्प है।

वर्क वीजा प्राप्त करने के लिए कुछ प्रयास की आवश्यकता होती है। मलेशिया में काम करने का सबसे आसान तरीका शायद विदेश में एक कंपनी के लिए काम करना और मलेशिया भेजा जाना है। NS मलेशिया आप्रवासन विभाग की वेबसाइट बुनियादी सुझाव हैं। वर्क परमिट प्राप्त करने के लिए, आपके पास अपने भविष्य के नियोक्ता से एक प्रस्ताव होना चाहिए, जिसे आपके लिए कागजी कार्रवाई करनी होगी। यह बहुत महंगा है और कई प्रतिबंधों के साथ आता है यदि कोई कंपनी किसी विदेशी को काम पर रखना चाहती है और इस तरह यह लगभग असंभव है। जैसा कि ऊपर कहा गया है, एक संभव तरीका है कि स्थानांतरित किया जाए। नौकरी पाना तब तक असंभव है जब तक कि आपकी शादी किसी स्थानीय व्यक्ति से न हो और तब भी यह मुश्किल हो।

केलंतन, तेरेंगानु, केदाह और जोहोर राज्यों में व्यावसायिक दिन रविवार से गुरुवार तक होते हैं, जबकि अधिकांश अन्य राज्यों में, व्यावसायिक दिन सोमवार से शुक्रवार तक होते हैं। सप्ताहांत शनिवार और रविवार हैं, जबकि केदाह, केलंतन, तेरेंगानु और जोहोर राज्यों में यह शुक्रवार और शनिवार है।

सुरक्षा

आपातकालीन नंबर केंद्रीय आपातकालीन नंबर 999

यद्यपि अपराध दर पड़ोसी सिंगापुर की तुलना में अधिक है, मलेशिया आम तौर पर आगंतुकों के लिए एक सुरक्षित देश है। पर्यटकों के खिलाफ अपराध आमतौर पर पर्स छीनने, जेब काटने और छोटी-मोटी चोरी तक सीमित होते हैं। कीमती वस्तुओं पर कड़ी नजर रखना जरूरी है। बाजार और सार्वजनिक परिवहन जैसी भीड़-भाड़ वाली जगहों पर चोरी अधिक आम है। आम तौर पर, यदि आप सुनसान इलाकों से बचते हैं, आधी रात से पहले अपने होटल लौट जाते हैं, और अपने सामान्य ज्ञान का उपयोग करते हैं, तो आपके द्वारा ठगे जाने की संभावना नहीं है। समलैंगिकता एक अपराध है और पुलिस समलैंगिक सलाखों पर छापा मार सकती है; समलैंगिक और समलैंगिक पर्यटकों को आत्म-जागरूक और सावधान रहने की जरूरत है।

विशेष रूप से पूर्वी भाग में राजनीतिक स्थिति के कारण और समुद्री क्षेत्र में समुद्री डकैती के कारण जोखिम होता है।

मलेशिया में मौत की सजा अभी भी वैध है।

अपराध

कुआलालंपुर, पेटलिंग जया और जोहोर बाहरू जैसे कुछ प्रमुख शहरों में जेबकतरों और चोरों के भागने की कुछ खबरें आई हैं। एक सामान्य एहतियात के तौर पर, अपने बैग को कभी भी सड़क के सामने वाले हिस्से में लोड न करें और हमेशा आने वाले यातायात का सामना करते हुए चलें। साथ ही सड़कों से कुछ मीटर आगे चलें। महिला यात्रियों को रात में अतिरिक्त सावधानी बरतनी चाहिए।

जोहोर बाहरू को मलेशिया के बाकी हिस्सों की तुलना में अपेक्षाकृत अधिक अपराध दर के लिए जाना जाता है, और शहर के रन-डाउन क्षेत्रों में रात में सशस्त्र डकैती और सशस्त्र डकैती हो सकती है। यात्रा दस्तावेज़ और क़ीमती सामान होटल की तिजोरी में सबसे अच्छे तरीके से संग्रहीत किए जाते हैं।

मलेशिया में, कुछ अपराध पिटाई से दंडनीय हैं। बलात्कार, बर्बरता, अतिचार, रिश्वतखोरी, अपने वीजा के साथ अधिक समय तक रहने, और कुछ अन्य अपराधों के लिए दोषी ठहराए जाने से आपको पीटा जा सकता है। यह कलाई पर तमाचा नहीं है! मोटे रतन बेंत से प्रहार बहुत दर्दनाक होता है, इसे ठीक होने में कुछ समय लगेगा, और संभवतः एक स्थायी निशान छोड़ देगा।

क्रेडिट कार्ड धोखाधड़ी इस देश में एक बढ़ती हुई समस्या है, खासकर यदि आप अपने प्रवास के दौरान किसी ऑनलाइन स्टोर से ऑर्डर करते हैं। क्रेडिट कार्ड का इस्तेमाल केवल प्रतिष्ठित स्टोर पर ही करें। यदि आप किसी निश्चित स्टोर या सेवा की प्रतिष्ठा के बारे में सुनिश्चित नहीं हैं, तो ऐसी कई सेवाएँ उपलब्ध हैं जो धोखाधड़ी और घोटालों की पहचान करने में मदद कर सकती हैं, जैसे कि Trustedcompany.com, जो भी ऑनलाइन सेवा वे उपयोग करना चाहते हैं।

मनोरंजक दवाओं को कभी भी मलेशिया में न लाएं, यहां तक ​​कि एक पारगमन यात्री के रूप में भी नहीं। यहां तक ​​​​कि मिनट की मात्रा के कब्जे में मौत की सजा हो सकती है अनिवार्य.

भ्रष्टाचार

जबकि थाईलैंड, वियतनाम या इंडोनेशिया जितना बुरा नहीं है, मलेशिया में भ्रष्टाचार अभी भी एक बड़ी समस्या है। ट्रैफिक पुलिस को आरएम 100-200 की रिश्वत मांगने के लिए मोटर चालकों को रोकने के लिए जाना जाता है; यह उन लोगों के लिए अधिक बार होता है जो सिंगापुर पंजीकृत कार चलाते हैं (लाइसेंस प्लेट द्वारा पहचाने जाने योग्य)। हालांकि, इस संबंध में कुछ कड़े कदम उठाए गए हैं और रिश्वतखोरी के लिए 20 साल तक की जेल की सजा हो सकती है। जो कोई भी सार्वजनिक अधिकारियों को रिश्वत देने का प्रयास करता है, उसे मौके पर ही गिरफ्तार किया जा सकता है और सुबह अपराध का आरोप लगाने के लिए रात भर जेल में डाल दिया जा सकता है। यदि यह शुक्रवार या छुट्टी की पूर्व संध्या पर होता है, तो आप कुछ रातें जेल में बिताएंगे, क्योंकि अदालतें केवल सोमवार से शुक्रवार तक खुली रहती हैं। इसे मदद मांगने से आपको विचलित न होने दें; मलेशियाई पुलिस आमतौर पर पर्यटकों की सहायता करती है।

सीमा शुल्क और आव्रजन अधिकारी आम तौर पर काफी साफ-सुथरे होते हैं, और अन्य मुख्य भूमि दक्षिण पूर्व एशियाई देशों के विपरीत, यह लगभग अनसुना है कि उन्हें आपके पासपोर्ट पर मुहर लगाने के लिए रिश्वत देने के लिए कहा जाए, यहां तक ​​​​कि भूमि सीमा पार करने पर भी। (सीमा पार थाई आप्रवास एक और कहानी है।) हालांकि, सिंगापुर सीमा से भूमि पर प्रवेश करते समय जाने से पहले अपने पासपोर्ट की जांच करें, क्योंकि आव्रजन अधिकारियों को लोगों पर मुहर लगाने के लिए "भूल" जाने के लिए जाना जाता है, और आप पर प्रति प्रविष्टि कई हजार रिंगिट का जुर्माना लगाया जाएगा। मलेशिया छोड़ने का प्रयास करते समय अवैध प्रवेश पर आपके पासपोर्ट पर मुहर नहीं लगी थी।

यातायात सुरक्षा

शराब के नशे में गाड़ी चलाना एक गंभीर अपराध है और पुलिस के ब्रेथ एनालाइजर टेस्ट आम हैं। चलते समय सड़क पार करते समय सावधानी बरतें। वाहन अक्सर क्रॉसवॉक (ज़ेबरा) की अनदेखी करेंगे। हालाँकि, दुर्घटनाओं के दौरान सड़क पर उत्पीड़न की रिपोर्टें अभी भी आम हैं, इसलिए यदि आप किसी दुर्घटना में शामिल हैं, तो बातचीत करते समय अत्यधिक सावधानी बरतें या मदद के लिए 999 डायल करें।

अन्य

आधिकारिक दर होने के बावजूद कई टैक्सियाँ मीटर का उपयोग करने से मना कर देंगी। अधिकांश टैक्सियों में अब पिछले दरवाजे पर एक स्टिकर लगा होता है जो पर्यटकों को सूचित करता है कि सौदेबाजी निषिद्ध है। टैक्सी चालक, यह महसूस करते हुए कि वे एक पर्यटक हैं, ड्राइव कर सकते हैं और अपने गंतव्य तक पहुंचने के लिए बहुत लंबा रास्ता तय कर सकते हैं।

यदि आपको देर रात टैक्सी की आवश्यकता है, तो टैक्सी डायलिंग सेवा का उपयोग करना सबसे अच्छा है, क्योंकि ऐसी घटनाएं हुई हैं जहां उन घंटों के दौरान चिह्नित टैक्सियां ​​फर्जी या अपंजीकृत हो गई हैं। एक अपंजीकृत टैक्सी चालक अन्य लुटेरों की मदद से आपको ठग सकता है या आपको ठग सकता है। यदि आप इसे टैक्सी रैंक की तुलना में सड़क पर डायल करते हैं तो आपको मीटर वाली टैक्सी मिलने की भी अधिक संभावना है।

देश का दौरा करने से पहले मानचित्रों का अध्ययन करना और इंटरनेट पर दरों की तुलना करना उचित है। टैक्सी ड्राइवरों के साथ बातचीत करते समय स्थानों के बीच की दूरी जानना उपयोगी होता है। वे एक विदेशी को भी मूर्ख बनाने की कोशिश नहीं करेंगे जो स्पष्ट रूप से दिखाता है कि वह जानता है कि बिंदु ए से बिंदु बी की दूरी 50 किमी है न कि 150 किमी।

होटलों द्वारा दी जाने वाली कार द्वारा इंटरसिटी यात्रा के लिए पहली दरों को स्वीकार न करें, क्योंकि ये सामान्य कीमतों से दोगुने तक हो सकती हैं। इस मामले में, एक बेहतर और उचित मूल्य के लिए एक टैक्सी चालक के साथ सीधे बातचीत करें (उदाहरण के लिए, कुआंटन से दूर बालोक बीच के पास एक होटल, जोहोर बाहरू की यात्रा के लिए 800 आरएम के लिए कहा, जबकि एक टैक्सी चालक के साथ बातचीत की गई कीमत जो कुआंटन के केंद्र में पाया जा सकता था, उसे घटाकर 400 आरएम सामान्य कर दिया गया था)। लेकिन इस सब के लिए आपको अपने शुरुआती बिंदु और आगमन के बीच सटीक दूरी और यदि संभव हो तो सटीक यात्रा कार्यक्रम भी जानना होगा।

मलेशिया में पुलिस दमन के कारण सार्वजनिक प्रदर्शन दुर्लभ हैं। यदि ऐसा होता है, तो इसे भारी हाथ से निपटा जा सकता है, इसलिए हर कीमत पर इनसे बचें।

अंत में, गैर-मुसलमानों या सुन्नियों को आम तौर पर धर्मांतरण करने की अनुमति नहीं है। विशेष रूप से, मुसलमानों को अपना धर्म छोड़ने के लिए मनाने की कोशिश करना अवैध है, और यदि आप ऐसा करते हुए पकड़े जाते हैं, तो आपको देश से निकाल दिया जाएगा।

प्राकृतिक आपदाएं

प्रायद्वीपीय मलेशिया बड़े पैमाने पर भूकंप-मुक्त है क्योंकि आस-पास कोई गलती रेखाएं नहीं हैं, हालांकि पड़ोसी इंडोनेशिया में एक बड़ा भूकंप आने पर कभी-कभी ऊंची इमारतों की ऊपरी मंजिलों पर झटके महसूस किए जा सकते हैं। दूसरी ओर, पूर्वी मलेशिया, विशेष रूप से माउंट किनाबालु के आसपास का क्षेत्र, कभी-कभार भूकंप का अनुभव करता है (जैसे कि 2015 में हुआ घातक)। टाइफून भी अत्यंत दुर्लभ हैं, हालांकि 2001 में जोहोर के दक्षिणी भाग में एक तूफान आया था। हालांकि, नवंबर से जनवरी तक मानसून के मौसम में अक्सर मूसलाधार बारिश के कारण बाढ़ आ जाती है और भूस्खलन होने के लिए जाना जाता है, विशेष रूप से पूर्वी तट में। सुनामी एक दुर्लभ घटना है, हालांकि पिनांग और पश्चिमी तट के उत्तर में कुछ द्वीप 2004 में कुख्यात सुनामी से प्रभावित हुए थे।

स्वास्थ्य

वहां पहुंचने के बाद बोतलबंद पानी पीना बेहतर होता है। नल का पानी सीधे नल से पीया जा सकता है क्योंकि इसका इलाज किया जाता है, लेकिन स्थानीय लोग भी सुरक्षित रहने के लिए इसे पहले उबालते या छानते हैं। यात्रा करते समय, बोतलबंद पानी से चिपके रहना सबसे अच्छा है, जो बहुत सस्ता है।

पेय में बर्फ को नल के पानी से बनाया जा सकता है, लेकिन आज अधिकांश रेस्तरां और यहां तक ​​कि सड़क के किनारे के स्टालों में बेलनाकार किस्म का उपयोग बीच में एक खोखली ट्यूब के साथ होता है जो बर्फ कारखानों में बड़े पैमाने पर उत्पादित होते हैं और उपभोग करने के लिए सुरक्षित होते हैं।

गर्मी की थकावट दुर्लभ है, लेकिन बहुत सारे तरल पदार्थों का सेवन करें, एक टोपी और सनस्क्रीन पहनें, और बार-बार स्नान करें!

प्रायद्वीपीय मलेशिया काफी हद तक मलेरिया मुक्त है, लेकिन बोर्नियो में विशेष रूप से अंतर्देशीय और ग्रामीण क्षेत्रों में महत्वपूर्ण जोखिम है। मलेशिया में डेंगू बुखार शहरी और ग्रामीण दोनों क्षेत्रों में होता है, और इसे केवल मच्छरों के काटने से रोका जा सकता है। डेंगू फैलाने वाला मच्छर दिन में खाता है और सुबह और शाम को सबसे अधिक सक्रिय होता है। यदि आप दर्द और सुस्ती के साथ अचानक बुखार का अनुभव करते हैं, तो तुरंत चिकित्सा सहायता लें। जब तक डेंगू बुखार से इंकार नहीं किया जाता तब तक एस्पिरिन और इबुप्रोफेन का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए। मच्छर भगाने वाले (उबट न्यामुक) व्यापक रूप से उपलब्ध हैं। मच्छर कॉइल से सावधान रहें, जो आसानी से आग शुरू कर सकते हैं - उन्हें एक प्लेट या अन्य गैर-ज्वलनशील सतह पर रखें और सोने से पहले उन्हें बंद कर दें। सरवाक राज्य (मलेशिया का पूर्वी भाग) में पैर और मुंह की बीमारी के कई मामले हैं। पशु मूल की यह बीमारी कभी-कभी लोगों को प्रभावित कर सकती है, खासकर बच्चों को। बुखार, फफोले या घावों के प्रकोप के लिए देखें। मलेरिया के खिलाफ एक निवारक उपचार का पालन करने की सलाह दी जाती है।

कोई अनिवार्य टीकाकरण नहीं है, सिवाय इसके कि आप उस देश से आते हैं जहां पीत ज्वर होता है (दक्षिण अमेरिका और दक्षिणी अफ्रीका के कुछ देश)। इस मामले में, एक टीका आवश्यक है।

पड़ोसी इंडोनेशिया में जलती हुई वनस्पति से धुंध मई से अगस्त तक बिना किसी चेतावनी के प्रकट और गायब हो सकती है, इसलिए सांस की बीमारियों वाले यात्रियों को तैयार होकर आना चाहिए।

अधिकांश सार्वजनिक शौचालय एक छोटा शुल्क लेते हैं (आमतौर पर RM0.20-RM2.00 के बीच, आमतौर पर सुविधाओं के मानक के आधार पर), इसलिए हाथ में कुछ सिक्के हैं। यदि सिट्ज़ शौचालयों की स्थिति संदिग्ध है, तो इसके बजाय स्क्वाट शौचालयों का उपयोग करें; दोनों आम तौर पर उपलब्ध हैं, और बाद वाले को कुछ अधिक स्वच्छ माना जाता है और (यदि आप उनकी आदत डाल सकते हैं) तो बैठने के लिए शौचालय के रूप में उपयोग करना आसान है।

स्वास्थ्य देखभाल

मलेशिया में चिकित्सा देखभाल का मानक आम तौर पर उच्च है, और मलेशिया चिकित्सा पर्यटन के लिए एक लोकप्रिय गंतव्य के रूप में तेजी से उभर रहा है, उपचार की लागत आमतौर पर पड़ोसी सिंगापुर और पश्चिमी देशों की तुलना में बहुत सस्ती है। लगभग सभी मलेशियाई डॉक्टर धाराप्रवाह अंग्रेजी बोल सकते हैं, जबकि अधिकांश अन्य चिकित्सा कर्मचारी कम से कम बुनियादी अंग्रेजी में बातचीत कर सकते हैं।

सरकारी स्वास्थ्य सुविधाएं सस्ती लेकिन अच्छी हैं, हालांकि उनमें कर्मचारियों की कमी होती है और परिणामस्वरूप प्रतीक्षा समय लंबा होता है। कम प्रतीक्षा समय और कभी-कभी होटल जैसे आराम के स्तर के कारण, अधिकांश प्रवासी और आगंतुक निजी चिकित्सा देखभाल लेना पसंद करते हैं। मलेशिया में सबसे बड़ा निजी स्वास्थ्य समूह हैं पार्कवे पेंटाई, जो प्रसिद्ध ग्लीनेगल्स और पेंटाई अस्पताल श्रृंखलाओं का संचालन करती है, और केपीजे हेल्थकेयर. निजी चिकित्सा लागत अधिक हो सकती है और यात्रा बीमा होना एक बहुत अच्छा विचार है।

HIV

2014 में मलेशिया में एचआईवी दर 0.5% थी।

आदर करना

नाम में क्या है? NS मलय नाममलेशिया से उन्हें आमतौर पर नाम दिया जाता है बिन या बिनती (पुत्र / पुत्री) पिता का नाम। मोहम्मद बिन अब्दुल्लाह उन्हें उनके दोस्त मोहम्मद और व्यवसाय से मोहम्मद बुलाते थे। कभी-कभी व्यक्ति का पहला नाम मोहम्मद या अब्दुल के बाद आता है (उदाहरण: मोहम्मद फैजल बिन मोहम्मद नासेर), यही वजह है कि, ऐसे मामले में, उन्हें आम तौर पर मिस्टर फैज़ल कहा जाएगा। NS चीनी उनका अंतिम नाम पहले रखें, इसलिए तो आह हेंग व्यापार के लिए मिस्टर टैन और अपने दोस्तों के लिए आह हेंग हैं। कई के पश्चिमी नाम हैं, इसलिए इसे के रूप में भी जाना जा सकता है जॉन टैन. NS भारतीय नाम जटिल हैं, लेकिन आम तौर पर मलेशिया में पाए जाने वाले दक्षिण भारत (तमिल) के दो पैटर्न हैं: पहला नाम प्रति / मैं या प्रति / पी (अनाक लेलाकी (का बेटा) / अनक पेरेम्पुआन (की बेटी)) पिता का नाम, या पिता का पहला नाम। दिए गए नाम आमतौर पर लंबे होते हैं और इन्हें छोटा किया जा सकता है, इसलिए थिरुमुरुगन ए / एल गोविंदसाम्य उनके मित्र उन्हें थिरू और व्यवसाय से श्री थिरू कह सकते हैं। अन्य जातीय अल्पसंख्यकइबान और कदज़ान की तरह, उनके अपने नामकरण परंपराएं हैं। इसलिए, अचूक तरीका यह पूछना है कि आप उस व्यक्ति को कैसे संबोधित करना चाहते हैं।

सम्मान के साथ कपड़े पहनने की सलाह दी जाती है, खासकर ग्रामीण इलाकों में (लंबी पैंट या स्कर्ट पहनने की सलाह दी जाती है, शॉर्ट्स नहीं और कंधों को ढंकना, लेकिन जरूरी नहीं)। कुआलालंपुर, जॉर्ज टाउन, मलक्का और इपोह जैसे अधिक महानगरीय शहरों के साथ-साथ पूर्वी मलेशियाई राज्यों (सबा और सरवाक) में, दृष्टिकोण अधिक उदार हैं। मस्जिदों में प्रवेश करने के अलावा, जहां मुस्लिम और गैर-मुस्लिम दोनों के लिए अनिवार्य है, महिलाओं को हिजाब पहनने की कानूनी रूप से आवश्यकता नहीं है, जिसे स्थानीय रूप से तुडुंग के रूप में जाना जाता है। जैसा कि कई देशों में, मलेशियाई सरकार या शाही परिवारों की आगंतुक के रूप में आलोचना नहीं करना सबसे अच्छा है। आपने मलेशियाई लोगों को अपनी ही सरकार की आलोचना करते हुए सुना होगा, लेकिन आपको पक्ष लेने की जरूरत नहीं है; बस अपनी सरकार के बारे में अपनी भावनाओं के बारे में बात करने के लिए स्वतंत्र महसूस करें और सुनें। बुमिपुटेरा राजनीति (ऐसे कानून जो जातीय मलय को विशेष अधिकार प्रदान करते हैं जो अन्य जातियों को नहीं दिए गए हैं) एक अत्यधिक ध्रुवीकरण और संवेदनशील विषय है, और बातचीत के विषय के रूप में इसे सबसे अच्छा टाला जाता है।

घर या पूजा स्थल में प्रवेश करते समय, हमेशा अपने जूते उतार दें (यह अक्सर छात्रावासों में भी आवश्यक होता है)। इसके अलावा, कभी भी अपने बाएं हाथ से भोजन न करें या अपने बाएं हाथ से उपहार न दें, और कभी भी अपनी तर्जनी को इंगित न करें (आप अपने अंगूठे से बंद मुट्ठी का उपयोग कर सकते हैं)। इसके अलावा, अपने पैरों को इंगित न करें या किसी व्यक्ति के सिर को न छुएं।

स्वस्तिक आमतौर पर हिंदू और बौद्ध मंदिरों में देखे जाते हैं, और इन समुदायों द्वारा उन्हें एक धार्मिक प्रतीक माना जाता है। वे सशक्त रूप से नाज़ीवाद या यहूदी-विरोधी का प्रतिनिधित्व नहीं करते हैं, इसलिए पश्चिमी आगंतुकों को उन्हें अपने मेजबानों के घरों में देखकर नाराज नहीं होना चाहिए।

मुख्य रूप से मुस्लिम देश के रूप में, मलेशिया कामुकता के बारे में रूढ़िवादी है। स्नेह का सार्वजनिक प्रदर्शन सबसे बड़े और सबसे विविध शहरों में सहन किया जाता है, लेकिन अनावश्यक जनता का ध्यान आकर्षित कर सकता है। अधिक ग्रामीण क्षेत्रों में और प्रायद्वीप के पूर्वी तट पर केलंतन और तेरेंगानु जैसे बहुत रूढ़िवादी राज्यों में, इसे सबसे अच्छा माना जाता है और इससे बचा जाता है।

कुआलालंपुर जैसे बड़े शहरों में काफी सक्रिय समलैंगिक दृश्य हैं और आपने शायद ही कभी समलैंगिक हमलों के बारे में सुना हो। हालांकि, समान-सेक्स संबंध वर्जित विषय हैं और "प्रकृति के आदेश के खिलाफ शारीरिक संबंध" औपनिवेशिक युग के कानूनों के तहत 20 साल तक की जेल और पिटाई (केवल पुरुषों के लिए) तक दंडनीय हैं, जो आम तौर पर वयस्क विषमलैंगिकों की सहमति के खिलाफ लागू नहीं होते हैं। . विभिन्न राज्य सभी लिंगों के मुसलमानों के खिलाफ लगातार 3 साल तक की शरीयत और छह कोड़े की सजा भी लगा सकते हैं।

परिवेश

• थाईलैंड
• सिंगापुर
• ब्रुनेई
• इंडोनेशिया