मार्टीनिक - Martinique

द्वीप मार्टीनिक में लेसर एंटिल्स के अंतर्गत आता है कैरेबियन. पड़ोसी द्वीप हैं डोमिनिका उत्तर में और सेंट लूसिया दक्षिण में। मार्टीनिक है - ठीक वैसे ही ग्वाडेलोप - फ्रेंच विदेशी विभाग और यूरोपीय संघ के ऐसे हिस्से के रूप में। द्वीप ज्वालामुखी से आच्छादित है मोंट पेली 8 मई, 1902 को शहर के ऊपर के टावरों में विस्फोट हो गया सेंट पियरे इस प्रक्रिया में 30,000 लोगों को पूरी तरह से नष्ट कर दिया और मार डाला।

क्षेत्रों

द्वीप के दक्षिण में कई पर्यटकों के साथ कई खूबसूरत समुद्र तट हैं। उत्तर में वर्षावन और काली रेत के समुद्र तट देखने लायक हैं। अटलांटिक की ओर और कैरेबियन सागर पर विपरीत दिशा में एक बड़ा प्रायद्वीप है। ला ट्रिनिट के पास अटलांटिक की ओर यह थोड़ा विकसित, भुरभुरा इले ला कारवेल है। दूसरी ओर, राजधानी फ़ोर्ट-डी-फ़्रांस के दक्षिण में, आप एक गोलाकार सड़क के माध्यम से ट्रोइस-आइलेट्स प्रायद्वीप का पता लगा सकते हैं। द्वीप का आंतरिक भाग पहाड़ी है।

शहरों

• Anses-d'Arlet
• ले कार्बेट
• ले डायमंड
• फ़ोर्ट डी फ़्रांस - राजधानी
• ले फ्रांस्वा
• लैमेंटिन
• ले मारिन - द्वीप पर सबसे बड़े मरीना के साथ दक्षिण में रिज़ॉर्ट
• ले प्रीचेउर
• सैंटे-ऐनी
• Sainte-लूस
• सेंट पियरे - मोंट पेली के विस्फोट तक पूर्व राजधानी
• शॉएलचर
• ला ट्रिनिटे
• ट्रोइस-इलेट्स

अन्य लक्ष्य

पृष्ठभूमि

मार्टीनिक का उत्तर-दक्षिण विस्तार 63 किमी है और यह 11 से 32 किमी चौड़ा है। उत्तर में अपेक्षाकृत युवा ज्वालामुखी चट्टान हैं। 1397 मीटर ऊंचा पेली ज्वालामुखी अभी भी सक्रिय है। 1196 मीटर ऊंचे पिटोन डू कार्बेट के साथ यह उत्तरी आधे हिस्से की तस्वीर पर हावी है। जबकि द्वीप के दक्षिण में पुराने ज्वालामुखी चट्टान हैं, शंकु गोल और चापलूसी कर रहे हैं। पूर्व मॉन्टैग्न वौक्लिन ज्वालामुखी सिर्फ 504 मीटर ऊंचा है, और चरम दक्षिण में सवाना डेस पेट्रिफिकेशन अन्य ज्वालामुखियों का प्रमाण है जो समुद्र में डूब गए हैं।

पश्चिमी तट के उत्तर और दक्षिण के बीच, लैमेंटिन और रिविएर-साली के जलोढ़ क्षेत्र गहरे अंतर्देशीय तक पहुँचते हैं। केवल दक्षिणपूर्वी तटीय पट्टी में बड़े प्रवाल किनारे और कई अपतटीय छोटे और छोटे द्वीप हैं। तट के उत्तरपूर्वी भाग में सर्फ़ इतना तेज़ है कि वहाँ तैरना जान के लिए ख़तरा है! दक्षिण-पश्चिम भाग में सबसे खूबसूरत समुद्र तट हैं और यह पर्यटन केंद्र है।

केवल 20% आबादी अभी भी कृषि में काम करती है। गन्ने की खेती घटकर 8,000 हेक्टेयर रह गई है। केले अब कई पूर्व चीनी बागानों पर उठाए जाते हैं। द्वीप के उत्तर में सब्जियों की खेती का काफी विस्तार हुआ है, और उत्तर-पूर्व में अनानास के बड़े बागान हैं।

जैसा कि फ्रांस में, द्वीप पर लगातार हमले होते हैं, तो सार्वजनिक परिवहन और सेवा क्षेत्र में अक्षमताएं होती हैं।

इतिहास

मूल अमेरिकी भारतीय अन्य कैरिबियाई द्वीपों की तरह थे अरावक भारतीयबेलिकोज़ द्वारा कैरिब इंडियंस बेदखल किए गए। उन्होंने द्वीप का नाम दिया मदीना, फूलों का द्वीप। नवंबर 1493 में वह से थी क्रिस्टोफ़ कोलंबस फिर से खोजा गया, लेकिन केवल 15 जून, 1502 को अपनी चौथी यात्रा में प्रवेश किया, संभवतः उन्होंने इसका नाम सेंट मार्टिन के नाम पर रखा। युद्ध के समान कैरिब ने 100 से अधिक वर्षों तक यूरोपीय लोगों द्वारा बसने को रोका। लेकिन स्पेनियों ने भी द्वीप में कोई दिलचस्पी नहीं दिखाई।

1624 में फ्रांसीसी जातियां द्वीप पर समाप्त हो गईं। बचाए जाने के बाद, उन्होंने उसकी सुंदरता के बारे में बताया, जिससे उसमें दिलचस्पी पैदा हुई। लेकिन सितंबर 1635 तक इस द्वीप पर विजय प्राप्त करना शुरू नहीं हुआ था पियरे बेलेन डी'एस्नाम्बुकोजो कार्बेट और सेंट-पियरे के बीच लगभग सौ पुरुषों के साथ तट पर गए और फोर्ट सेंट-पियरे का निर्माण किया। करीब भारतीयों ने उग्र प्रतिरोध की पेशकश की। हालांकि, वे किले और उसके चालक दल को खतरे में डालने में सफल नहीं हुए। उन्हें यूरोपीय लोगों के साथ समझौता करना पड़ा। डी'एस्नामबुक का भतीजा, नॉर्मन जैक्स डू परक्वेटा, 1637 से 1658 तक अपनी मृत्यु तक राज्यपाल के रूप में द्वीप पर शासन किया। वह कैरिब को अधीन करने और द्वीप पर अधिक बसने वालों को लाने में सफल रहा। 1636 राजा लुडविग XIII की ओर से था। ए "कॉम्पैनी डेस इल्स डी'अमेरिक"स्थापित। उसी वर्ष 31 अक्टूबर को, राजा ने गन्ना के खेतों में काम करने के लिए अफ्रीका से दासों को कैरिबियन लाने की अनुमति दी। हालाँकि, यह १६४० तक नहीं था कि पहले दास वहाँ पहुँचे। जब वह कंपनी दिवालिया हो गई, तो डु परक्वेट ने द्वीप खरीदा। टौरेन क्षेत्र के फ्रांसीसी लोगों और यूरोप के नॉरमैंडी और अन्य स्वयंसेवकों को बसने वालों के रूप में भर्ती किया गया और द्वीपों में ले जाया गया। यह ज्यादातर छोटे किसान थे जिन्हें तीन साल का अनुबंध मिला था। 1638 तक उपनिवेशवादी आज के फोर्ट-डी-फ़्रांस में आगे बढ़ गए थे, जहाँ उन्होंने फोर्ट सेंट-लुई की आधारशिला रखी थी। कैथोलिक पुर्तगालियों द्वारा ब्राजील से निकाले गए डच यहूदियों को द्वीप पर एक नया घर दिया गया था। वे अपने साथ ब्लीचिंग शुगर का ज्ञान लेकर आए और जल्दी ही बागानों को समृद्ध बना दिया। गन्ने की शुरूआत के साथ, भूमि की मांग में तेजी से वृद्धि हुई। कैरिब भारतीयों को आगे और पीछे धकेला गया और 1660 तक द्वीप से निष्कासित कर दिया गया।

1664 खरीदा जीन बैप्टिस्ट कोलबर्ट लकड़ी की छत के उत्तराधिकारियों का द्वीप। फ्रांसीसी शाही परिवार की ओर से, उन्होंने "" की स्थापना की।कॉम्पैनी डेस इंडेस ऑक्सिडेंटलेस". दस साल बाद यह समाज भी बर्बाद हो गया और द्वीप सीधे राजा के कब्जे में आ गया।

१७वीं और १८वीं शताब्दी के मध्य में, डच और अंग्रेजों ने द्वीप को जीतने के लिए बार-बार प्रयास किए। द्वीप का दक्षिण विशेष रूप से १६९१, १७०३ और १७५९ में ब्रिटिश शासन के अधीन आ गया। १७६२ में यहां तक ​​कि अच्छी तरह से सुरक्षित फोर्ट रॉयल को भी अंग्रेजी तोपों के हमले के लिए तैयार किया गया था।

1794 और 1815 के बीच यह द्वीप पूरी तरह से ब्रिटिश नियंत्रण में था। इस अवधि के दौरान एक महान आर्थिक उछाल आया: १८वीं शताब्दी के मध्य में, १६,००० गोरे लोग, १७०० मुक्त रंग के लोग और ६०,००० दास मार्टीनिक में रहते थे। १७६३ में ग्वाडेलोप के साथ संयुक्त प्रशासन को छोड़ दिया गया था। १७६६ और १७८० में इस द्वीप पर आए तूफानों ने भारी तबाही मचाई और १७७१ में भूकंप आया। 1783 में यह द्वीप एक क्राउन कॉलोनी बन गया।

फ्रांसीसी क्रांति के दौरान, जनसंख्या नए विचारों के समर्थकों और राजा के प्रति वफादार लोगों के बीच विभाजित हो गई, और भयंकर तर्क छिड़ गए।

1815 में दास व्यापार पर प्रतिबंध लगने के बाद 22 मई, 1848 को दास प्रथा को पूरी तरह से समाप्त कर दिया गया था। एक दिन से अगले दिन तक, 72,000 दास स्वतंत्र फ्रांसीसी नागरिक बन गए। इसके परिणामस्वरूप सस्ते श्रम की कमी हो गई जिसकी भरपाई केवल आंशिक रूप से ही की जा सकती थी। 1854 और 1889 के बीच, 25,000 से अधिक भारतीयों को गन्ना के खेतों में काम करने के लिए भर्ती किया गया था। यूरोपीय चुकंदर चीनी की बढ़ती, सस्ती आपूर्ति ने 1883 और 1890 के बीच कैरिबियाई द्वीपों पर चीनी का बड़ा संकट पैदा कर दिया। गन्ना चीनी की कीमत आधी गिर गई और कई आवास (बागान) ऐसी वित्तीय कठिनाइयों में चले गए कि उन्हें उनके लेनदार बैंकों और औद्योगिक कंपनियों ने खरीद लिया। मार्टीनिक द्वीप पर, वृक्षारोपण अर्थव्यवस्था कुछ बेके परिवारों जैसे हयोट और डेसपॉइंट्स पर केंद्रित थी। पाइप काटने वाले क्षेत्र के श्रमिकों ने बागान मालिकों पर भारी वेतन कटौती से आर्थिक दबाव महसूस किया, जिसके कारण छिटपुट हड़तालें हुईं। फिर फरवरी 1900 में बड़े विद्रोह हुए। मजदूर सैंट-मैरी के आसपास इकट्ठा हुए और एक कारखाने से दूसरे कारखाने में चले गए। केवल Le François में ही उन्हें जेंडरमेरी और मरीन द्वारा आग्नेयास्त्रों का उपयोग करके रोका जा सकता था। कम से कम दस लोगों की मौत हो गई और कई घायल हो गए। परिणामी रिविएर-सैली समझौते ने क्षेत्र के श्रमिकों को 50% वेतन वृद्धि दी।

मई 1902 में ज्वालामुखी फटा मोंट पेली बाहर। पहले केवल सेंट-पियरे शहर पर हल्की राख की बारिश हुई, फिर क्रेटर झील रिविएर ब्लैंच की घाटी में गिर गई और 8 मई को एक बड़ा विस्फोट हुआ। एक गर्म राख के बादल और लावा ने कुछ ही सेकंड में शहर को नष्ट कर दिया, जिससे सभी 30,000 निवासियों की मौत हो गई।

प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, कई द्वीपवासी फ्रांस के साथ विभिन्न युद्धक्षेत्रों में लड़े।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, द्वीप शुरू में विची सरकार के प्रशासन के अधीन था। नवंबर 1942 से जुलाई 1943 तक, अमेरिकियों ने समुद्री नाकाबंदी की। उसके बाद की अवधि में, "राष्ट्रीय मुक्ति के लिए समिति", जिसने पहले भूमिगत या डोमिनिका पर काम किया था, ने सत्ता संभाली। युद्ध की समाप्ति के बाद, कैरिबियन में सभी फ्रांसीसी विदेशी क्षेत्र विदेशी विभाग बन गए और इस प्रकार फ्रांस का एक हिस्सा बन गए।

1949 में Lamentin में अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा खोला गया।

मार्च 1964 में तत्कालीन राष्ट्रपति चार्ल्स डी गॉल ने द्वीप का दौरा किया।

1982-83 में, राष्ट्रपति मित्तरंड ने फैसला सुनाया कि एक क्षेत्रीय परिषद के निर्माण के माध्यम से स्वशासन का विस्तार किया जाना चाहिए, क्षेत्रीय परिषद.

हीरा चट्टान

नेपोलियन युद्धों के दौरान 18 महीने के लिए अंग्रेजों द्वारा रोशेर डू डायमेंट को "हिज मेजेस्टीज शिप डायमंड रॉक" के रूप में सूचीबद्ध किया गया था। यह गोल, 176 मीटर ऊंची चट्टान, तट से लगभग 2,000 मीटर, कई जहाज तोपों से लैस थी और इसमें 110 लोगों का दल था। ऐसा कहा जाता है कि फ्रांसीसी ने 27 मई, 1805 को उन्हें वापस लेने के लिए द्वीप पर कुछ रम बैरल फंसे हुए थे। हालांकि, तथ्य यह है कि अंग्रेजों को यहां तीन दिनों के लिए पांच फ्रांसीसी जहाजों द्वारा गोली मार दी गई थी, जिसमें कुल 148 तोपें हमला करने के लिए तैयार थीं। आज द्वीप पर केवल समुद्री पक्षी ही बचे हैं। मछुआरे आपको द्वीप पर ला सकते हैं। समुद्र में बेहद खतरनाक धाराओं के कारण वहां तैरना संभव नहीं है!

वृक्षारोपण अर्थव्यवस्था

1660 के बाद से, मार्टीनिक में गन्ना उगाया जाता था। पहला कॉफी बागान 1723 में अस्तित्व में आया।

फ्रांसीसी कैरेबियाई द्वीपों पर भी, विशेष रूप से पिछले कुछ दशकों में गन्ने की खेती के क्षेत्र में गिरावट जारी है। यूरोप में चुकंदर की खेती के कारण गन्ने की चीनी की अधिक आपूर्ति हुई। मार्टीनिक द्वीप पर प्लांटर्स दो बार मारे गए: 1891 में द्वीप पर एक तूफान आया, 1895 में एक बड़ा सूखा पड़ा और 1902 में मोंट पेली ज्वालामुखी फट गया; इन आपदाओं में 21 चीनी कारखानों में से केवल एक तिहाई बच गया। प्रथम विश्व युद्ध और महामंदी ने और नुकसान पहुंचाया। 1930 और 1937 के बीच छोटी रम भट्टियों की संख्या 155 से 120 हो गई, 1939 में यह केवल 25 थी। 1970 में, मार्टीनिक में 7,000 हेक्टेयर गन्ना लगाया गया था, 1985 में यह केवल 4,100 हेक्टेयर से 226,000 टन था और चीनी का उत्पादन गिर गया था। 27,000 टन से 8,600 टन तक। पूरे द्वीप पर केवल एक बड़ी कंपनी "यूज़ाइन सेंट्रल्स" है जो फरवरी से जून तक फसल अवधि के दौरान लगभग 2,000 टन गन्ने को औद्योगिक अल्कोहल और रम में संसाधित करती है। गन्ना कारखाने के अपने बागानों से और स्वतंत्र उत्पादकों से आता है जो 1 से 3 हेक्टेयर के छोटे खेतों में गन्ना उगाते हैं और कारखाने को बेचते हैं। कई पूर्व वृक्षारोपणों में से केवल कुछ ही अभी भी अच्छी तरह से संरक्षित हैं।

कई छोटी रम डिस्टिलरीज "डिस्टिलरीज" भी हैं जिनके पास 20-200 हेक्टेयर के अपने चीनी बागान हैं। यहां गुणवत्ता जागरूकता के कारण गन्ने को कुल्हाड़ी से पीटा जाता है और "रम एग्रीकोल" डिस्टिल्ड किया जाता है। इसका एक तिहाई घरेलू उपभोक्ताओं के लिए उत्पादित किया जाता है, दो तिहाई फ्रांस को निर्यात किया जाता है।

राजनैतिक दर्जा

मार्टीनिक 19 मार्च, 1946 से एक फ्रांसीसी विदेशी विभाग रहा है। द्वीप का प्रतिनिधित्व फ्रांसीसी संसद में चार निर्वाचित प्रतिनिधि और दो सीनेटरों द्वारा किया जाता है। मार्टीनिक में, फ्रांसीसी सरकार का प्रतिनिधित्व पेरिस में आंतरिक मंत्री द्वारा नियुक्त एक प्रीफेक्ट द्वारा किया जाता है। द्वीप को 34 नगरपालिका सरकार के जिलों में विभाजित किया गया है। द्वीप संसद, कॉन्सिल जनरल, में 45 सीटें हैं। चुनाव हर छह साल में होते हैं। यह द्वीप यूरोपीय संघ के अंतर्गत आता है।

वहाँ पर होना

हवाई जहाज से

जर्मनी से यात्रा आमतौर पर पेरिस से होकर जाती है। चूंकि मार्टीनिक, फ्रांसीसी विदेशी विभाग के रूप में, "घरेलू हवाई अड्डे" पेरिस-ओरली द्वारा परोसा जाता है और जर्मनी से उड़ानें आमतौर पर चार्ल्स डी गॉल हवाई अड्डे पर जाती हैं, आपको आमतौर पर पेरिस में हवाई अड्डों को बदलना पड़ता है। पेरिस के लिए तेज़ टीजीवी और आईसीई कनेक्शन के लिए धन्यवाद, यह विशेष रूप से उपयोगी है यदि आप पश्चिम जर्मनी से पेरिस के लिए ट्रेन लेने और सीधे उड़ान भरने के लिए आ रहे हैं। हालांकि, पेरिस में बदलाव वाली उड़ानें पेरिस से सीधी उड़ानों की तुलना में सस्ती हो सकती हैं। कोंडोर सर्दियों में शनिवार को फ्रैंकफर्ट से सीधे मार्टीनिक के लिए उड़ान भरता है, वापसी की उड़ान (शनिवार को भी) बारबाडोस से फ्रैंकफर्ट के लिए एक छोटे स्टॉपओवर के साथ जाती है।

नाव द्वारा

मार्टीनिक पड़ोसी द्वीपों के साथ तेज घाट के माध्यम से है डोमिनिका, ग्वाडेलोप तथा सेंट लूसिया कनेक्टेड - यदि आप एक से अधिक द्वीपों को जानना चाहते हैं तो यात्रा करने का एक अच्छा तरीका है।

चलना फिरना

सभी छोटे कैरिबियाई द्वीपों की तरह, मार्टीनिक पर एक सुविकसित बस नेटवर्क भी है। एक नियम के रूप में, ये मिनी बसें केवल शाम तक चलती हैं, इसलिए आपको अपनी वापसी यात्रा के बारे में अच्छे समय में सोचना चाहिए।

आम तौर पर अंतरराष्ट्रीय स्तर पर ज्ञात कार रेंटल कंपनियों का प्रतिनिधित्व हवाई अड्डे और राजधानी में किया जाता है - लेकिन आप अक्सर छोटे क्षेत्रीय प्रदाताओं से सबसे कम कीमत प्राप्त कर सकते हैं।
हवाई अड्डे पर कार किराए पर लेने वाली कंपनियों के लिए काउंटर हवाई अड्डे की इमारत में स्थित हैं (जब आप सामान संभालने से बाहर आते हैं तो दाईं ओर)। हवाई अड्डे के सामने, संबंधित कार रेंटल कंपनी की मिनीबस (तथाकथित नावेट) ग्राहकों को थोड़ी दूर पार्किंग स्थल तक ले जाने की प्रतीक्षा कर रही है।
मार्टीनिक में सड़कें अच्छी स्थिति में हैं।

भाषा: हिन्दी

आधिकारिक भाषा फ्रेंच है। इसके अलावा, स्थानीय लोग आपस में क्रियोल बोलते हैं।

खरीदना

• मद्रास के कपड़े से बने क्रेओल पोशाक में "पॉपीस मार्टिनिकाइज़" काली गुड़िया
• टोकरी, स्ट्रॉ हैट, वॉल हैंगिंग
• गोले, मूंगा और कछुआ, खोल हार से बने आभूषण
• गोमेद गहने (मूल देश: अर्जेंटीना)
• रम

रसोई

• पाटे एन पोटो बेकन और भेड़ के बच्चे के साथ एक सब्जी का सूप है, जिसे बे पत्तियों और लौंग के साथ पकाया जाता है।
• लेस एक्रास मछली, झींगा मछली और क्रेफ़िश से बने तले हुए मीटबॉल हैं, जिन्हें लहसुन, अजवायन के फूल, ऑलस्पाइस और चिव्स के साथ पकाया जाता है। भूमि के मांस से केकड़े बन जाते हैं लेस क्रैब्स फ़ार्सिस, इसे लहसुन और ऑलस्पाइस के साथ पकाया जाता है, नारियल के दूध से बुझाया जाता है और शुद्ध एवोकैडो के साथ मिलाया जाता है। ले ब्लाफ या ले कोर्ट शोरबा अटलांटिक और कैरिबियन से विभिन्न प्रकार की मछलियाँ हैं, स्टीम्ड या ग्रिल्ड।
• चिकन क्रियोल एक मसालेदार सॉस के साथ एक बेक्ड या ग्रिल्ड चिकन है, जो एक लोकप्रिय राष्ट्रीय व्यंजन है।
• कोलंबो डे कैब्रिक या कोलंबो डे पोर्क एक मसालेदार भारतीय सॉस में बकरी या सूअर का मांस है।
• मिठाई के रूप में ब्लैंक-मंगेर दालचीनी और जायफल के साथ एक नारियल और वेनिला दूध मिठाई की सिफारिश करें।

पेय

• स्थानीय बियर को लैमेंटिन में बनाया जाता है, इसे कहा जाता है LORRAINE. यह शराब की भठ्ठी लाइसेंस के तहत हेनेकेन बीयर और पेप्सी कोला का भी उत्पादन करती है।
• स्थानीय लोग अक्सर अपना रम पंच मिलाते हैं। यदि आपके अपने स्वाद के अनुसार नीबू का रस, रम और गन्ने की चाशनी मिला दी जाती है, तो यह तथाकथित "ti-पंच“.
• प्लांटूर (प्लांटर का पंच) पर्यटकों के लिए रम और फलों के रस से लेकर सुखद लंबे पेय तक मिलाया जाता है, हर बारटेंडर का अपना नुस्खा होता है।
• पिट पंच P फ्रांसीसी कैरेबियाई द्वीपों पर "रम एग्रीकोल" से मिलाया जाता है, जो कि स्पष्ट रम है जो ताजा कटे हुए गन्ने के रस से आसुत होता है; केवल पानी से पतला आपको मिलता है "ग्रेप ब्लैंच". यदि रम को गुड़ के अतिरिक्त ओक बैरल में संग्रहित किया जाता है, तो इसका परिणाम "रम दृश्य". यह 15 साल तक जीवित रह सकता है और कॉन्यैक की तरह पिया जाता है। एक और रम पेय है "क्रियोल झाड़ी", पुरानी रम, संतरे का रस और कड़वे संतरे से बना एक मदिरा।

नाइटलाइफ़

निवास

• मैसन रूसे. द्वीप के उत्तर के मध्य में फोंड्स सेंट डेनिस में छोटा परिवार होटल (4 कमरे)। देहात के बीच में गली से दूर शानदार स्थान। मिलनसार मालिक जो एक ही समय में छोटा रेस्टोरेंट चलाते हैं। सीधे "ले कैनाल डेस एस्क्लेव्स" हाइकिंग ट्रेल पर स्थित है। (स्थिति: 12/2004)।अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं

सुरक्षा

अपराध बहुत आम नहीं है, लेकिन कीमती सामान अभी भी होटल की तिजोरी में जमा होना चाहिए।

स्वास्थ्य

उच्च एसपीएफ वाले सनस्क्रीन का इस्तेमाल करना चाहिए।
स्विमिंग इनसोल के साथ नाव यात्रा पर सनबर्न का खतरा विशेष रूप से अधिक होता है।

सभी फ्रांसीसी विदेशी विभागों में, यूरोपीय स्वास्थ्य बीमा कार्ड स्वीकार किया।

जलवायु

शुष्क मौसम जनवरी से अप्रैल तक होता है, जबकि जुलाई से दिसंबर के महीनों को बरसात के मौसम के रूप में जाना जाता है। द्वीप चक्रवातों के गुजरने वाले क्षेत्र में है, जो नियमित रूप से काफी नुकसान पहुंचाते हैं।

साहित्य

• ग्वाडेलोप / मार्टीनिक, सही ढंग से यात्रा करें, ड्यूमॉन्ट बुचवरलाग कोलोन, 1990, आईएसबीएन 3-7701-2235-6
• मार्टीनिक / ग्वाडेलोप, एंड्रिया कुंज, वेरलाग एम. क्रुमबेक, ग्रैफियम प्रेस, वुपर्टल, 1994, आईएसबीएन 3-927283-14-2
• मार्टीनिक / ग्वाडेलोप, पीटर ज़िमर्मन, रॉबिन्सन यात्रा साथी, ओपीएस प्रकाशन कंपनी, 1996, आईएसबीएन 3-930487-57-8
• ले गाइड वर्ट, गुआदेलूप / मार्टीनिक, (फ्रेंच) मिशेलिन संस्करण डेस वोयाज, 2003, आईएसबीएन 2-06-000150-1
• मार्टीनिक, (अंग्रेज़ी) यूलिसिस ट्रैवल गाइड, तीसरा संस्करण, 1998, आईएसबीएन 2-89464-136-2

एमएपीएस

• मार्टीनिक, १:१००,०००, संस्करण ६, १९८७, आई.जी.एन. - पेरिस, कार्ड नंबर 511

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