पूर्वी प्रांत (श्रीलंका) - Provincia Orientale (Sri Lanka)

पूर्वी प्रांत का एक क्षेत्र है श्रीलंका.

जानना

पूर्वी प्रांत के अधिकतर समतल भू-दृश्य पश्चिमी तट से कुछ भिन्न हैं। यह विभिन्न जलवायु परिस्थितियों के कारण है। बंगाल की खाड़ी में निवेश करने वाला मानसून अपने साथ कम वर्षा लाता है, जिससे यहाँ की वनस्पति प्रभावित होती है जो अफ्रीकी सवाना की विशिष्ट उपस्थिति को प्रभावित करती है। प्रांत के क्षेत्र में नारियल के ताड़ के कई जंगल जो पश्चिम और दक्षिण-पश्चिम के तटों की सीमा पर हैं, अनुपस्थित हैं। हालाँकि, वनस्पति प्रचुर मात्रा में है, भले ही व्यापक वनों की कटाई चल रही है जिसका उद्देश्य चावल के खेतों की बढ़ती संख्या के लिए रास्ता बनाना है। संभावित आगंतुक पश्चिम की तुलना में अधिक धूप वाले दिनों की गणना कर सकेंगे। यात्रा के लिए अनुकूल अवधि शुष्क मौसम (अप्रैल-सितंबर) के साथ पत्राचार में सख्ती से बोल रही है, लेकिन मार्च, अक्टूबर और कभी-कभी नवंबर के महीनों में भी बारिश कम होती है और बाकी दिनों में सूरज कभी भी चमकने में विफल रहता है।

जातीय परिदृश्य भी कुछ अलग है। अमिल मूल के लोग बहुसंख्यक (लगभग 42%) हैं जबकि सिंहली अल्पसंख्यक (लगभग 21%) हैं। मुसलमानों (श्रीलंका के मूर) की संख्या दस लाख से अधिक है और वे ३७% के प्रतिशत में प्रमाणित हैं। मुस्लिम आस्था को बनाए रखते हुए, श्रीलंका के मूर तमिल में एक दूसरे के साथ संवाद करते हैं और अब अरबी में नहीं। आपको यहां देश के पश्चिम और दक्षिण में कई बौद्ध मठ (विहार) और विशाल बुद्ध प्रतिमाएं नहीं मिलेंगी। दूसरी ओर, हिंदू देवताओं के देवताओं को समर्पित कई मंदिर हैं। ये पड़ोसी भारतीय राज्य के मंदिरों की भव्यता को टक्कर देने से बहुत दूर हैं तमिलनाडु लेकिन वे समान रूप से साफ और बेहद रंगीन हैं और सेवा के घंटों के दौरान एक यात्रा की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है।

क्षेत्र और पर्यटन स्थल

शहरी केंद्र

अन्य गंतव्य

कैसे प्राप्त करें

ट्रेन पर

से ट्रेन से यात्रा कोलंबो जब तक त्रिंकोमाली या इसे हरायें काफिले की अत्यधिक धीमी गति के कारण और उनकी प्राचीन परिस्थितियों के कारण भी इसकी अनुशंसा नहीं की जाती है (वे औपनिवेशिक काल से सेवा में हैं और ऐसा लगता है कि कोई भी सरकारी प्रतिपादक उन्हें सेवानिवृत्त भेजने का इरादा नहीं रखता है)। फिर से विचार करें कि रेलवे लाइन, विद्युतीकृत नहीं होने के अलावा, एक ही ट्रैक है, एक तथ्य जो दुर्लभ एक्सप्रेस ट्रेनों को प्राथमिकता देने के लिए ट्रेनों को मुख्य स्टेशनों पर रुकने के लिए मजबूर करता है। भारी मेलिंग बैगों के वितरण के कारण माध्यमिक स्टेशनों में भी लंबे समय तक रुकना पड़ता है। अंत में, प्राचीन स्क्रैप धातु द्वारा उत्पन्न शोर उन लोगों के लिए भी सिरदर्द का कारण बन सकता है जो आमतौर पर इससे मुक्त होते हैं। से 11 घंटे की गणना करें कोलंबो सेवा मेरे इसे हरायें, १३ खिंचाव को पूरा करने के लिए कोलंबो-त्रिंकोमाली.

आम तौर पर पर्यटक जो जानते हैं देश और वे ट्रेन से यात्रा करना पसंद करते हैं, वे सावधान रहते हैं कि वे लंबी यात्राओं पर इसका इस्तेमाल न करें। उनके उदाहरण का अनुकरण करें और छोटे मार्गों पर उनका उपयोग करें। आखिरकार, रेलवे लाइन देश के कुछ सबसे महत्वपूर्ण स्थलों को छूती है, जिनमें शामिल हैं कैंडी है पोलन्नारुवा

वही for की दिशा में रेलवे के लिए जाता है अरुगम बे, पूर्वी प्रांत के पर्यटन स्थलों में सबसे लोकप्रिय। दरअसल, रेलवे स्टेशन पर अपना टर्मिनस बनाने से पहले ही रुक जाता है बैड्युला, उवा प्रांत की राजधानी। इस शहर से आपको 120 किमी की दूरी तय करने के लिए सार्वजनिक बसों का उपयोग करने के लिए मजबूर किया जाएगा जो इसे . से अलग करती है पोट्टुविल, प्रसिद्ध खाड़ी के निकटतम बसे हुए केंद्र। ट्रेन और बस दोनों ही बहुत रुचि के परिदृश्य को पार करते हैं, इसलिए उपरोक्त के अलावा स्टॉप बनाने की संभावना पर विचार करें कैंडी के केंद्रों में भी नुवारा एलिया और उससे बहुत छोटा हाली एला (या बस एला), हॉर्टन पठारों के सबसे नज़दीकी इलाका, एक राष्ट्रीय उद्यान जो अपने कई झरनों के लिए प्रसिद्ध है और ट्रेकिंग प्रेमियों के लिए बेहतरीन अवसर प्रदान करता है। बाद का बस मार्ग मोटे तौर पर घुमावदार हेयरपिन मोड़ और संकीर्ण राज्य सड़क A22 के ऊपर और नीचे होता है। मोनेरागला, का दूसरा केंद्र उवास प्रांत यह एक या अधिक दिन के ठहराव के लायक हो सकता है, क्योंकि इसके होटल आमतौर पर उन लोगों की तुलना में अधिक आरामदायक होते हैं बैड्युला और सबसे बढ़कर इसके आसपास के कई पुरातात्विक स्थलों के लिए

बस से

अंतर्क्षेत्रीय बसें ट्रेनों की तुलना में थोड़ी अधिक आरामदायक होती हैं और निश्चित रूप से तेज़ होती हैं। हालांकि, वे खामियों के बिना नहीं हैं: एयर कंडीशनिंग अक्सर अनुपस्थित होती है, अक्सर फटे चमड़े के असबाब के बावजूद सीटें संकीर्ण और कुछ हद तक कठोर होती हैं। हालाँकि, सबसे गंभीर दोष बूट का सीमित आकार है। यदि आपके पास थोड़ा भारी सूटकेस है, तो आप इसका उपयोग नहीं कर पाएंगे।

आसपास कैसे घूमें

क्या देखा

क्या करें

मेज पर

सुरक्षा

अन्य परियोजनाएँ

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प्रारूप : लेख मानक टेम्पलेट का सम्मान करता है और एक पर्यटक को उपयोगी जानकारी प्रस्तुत करता है। शीर्षलेख और पाद लेख सही ढंग से भरे गए हैं।