रोड्स में एक द्वीप है एजियन समुद्र और का मुख्य द्वीप Dodecanese.
स्थानों
छुट्टियों के लिए कई स्थान बहुत लोकप्रिय हैं:
- 1 रोड्स टाउन
(Ρόδος). 
रोड्स टाउन का पुराना शहर यूनेस्को की विश्व धरोहर स्थल है और निश्चित रूप से द्वीप पर सबसे प्रभावशाली स्थलों में से एक है। यहां आप प्राचीन स्टेडियम और मोंटे स्मिथ पर एक्रोपोलिस के अवशेषों को देख सकते हैं। स्टेडियम में नियमित रूप से सांस्कृतिक कार्यक्रम होते रहते हैं।
- 2 इलियसस (αλυσός)
- 3 फालिराकि (αληράκι)
- 4 कालिथिया (रोड्स) (μος αλλιθέας, कालीथीस)
- 5 अफंडौ (Αφάντου Ρόδου)
- 6 सिन्थोस
- 7 कोलिम्बिया (μπια)
- 10 लिंडोस (Λίνδος).(यूनेस्को द्वारा एक विश्व धरोहर स्थल भी) अपने एक्रोपोलिस और मूल ग्रीक शैली में सफेदी वाले घरों के साथ बस एक लुभावनी अनुभव है, जो अक्सर अरबी स्थापत्य शैली की याद दिलाता है। पुराने एक्रोपोलिस की भव्य आकृति शहर के ऊपर उठती है। गधों पर चढ़ने का तरीका निश्चित रूप से इसके लायक है।
- 11 सियाना (α)
अन्य लक्ष्य
- 1 कैमिरोस (μειρος). पश्चिमी तट पर पुरातत्व के प्रशंसकों के लिए एक लोकप्रिय गंतव्य है, एक बहुत ही सुंदर पुरातात्विक स्थल है।
- 1 Prasonisi (ασονήσι).द्वीप, जो केवल एक समुद्र तट द्वारा मुख्य भूमि से जुड़ा हुआ है, प्रकृति का एक अद्भुत टुकड़ा है, विंडसर्फिंग और पतंग-सर्फिंग प्रशंसकों के लिए मक्का।
- 2 सात स्रोत (इप्टा पिग्स).वे एक यात्रा के लायक हैं, खासकर प्रेसीजन में। वे करीब हैं close कोलिम्बिया कुछ अंतर्देशीय। आप यहां आसानी से दो घंटे बिता सकते हैं।
- 3 तितली घाटी. यह घाटी विश्व प्रसिद्ध है, जिसमें लाखों तितलियाँ गर्मियों में एक साथ संभोग करने के लिए आती हैं।
- 1 साम्बिका
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महल
यहां सूचीबद्ध सबसे महत्वपूर्ण महल के अलावा, अभी भी एक संख्या है आगे की किलेबंदी जिनमें से कुछ बहुत ही फोटोजेनिक हैं।
- 2 क्रिटिनिया (ας).मध्ययुगीन महल के खंडहर उत्तरी रोड्स के क्रिटिनिया गांव से लगभग 130 मीटर ऊपर एक पहाड़ी पर स्थित हैं। बीजान्टिन और विनीशियन वास्तुकला के तत्वों का उपयोग करते हुए, इस महल को सेंट जॉन के शूरवीरों द्वारा बनाया गया था ताकि गांव के निवासियों को तुर्क बेड़े के हमलों से बचाया जा सके। डोडेकेनीज़ की मुक्ति तक, गांव को कास्टेली कहा जाता था, लैटिन कैस्टेलम से, जिसका अर्थ है महल।
- 3 केवल पत्थर का खंभा (Μονόλιθος Ρόδου).. यह एक पर्यटन और सुरम्य गांव है जो इसका नाम बड़ी चट्टान से लेता है, एक मोनोलिथ जो इसके ऊपर घूमता है। चट्टान के शीर्ष पर महल, एक सुंदर और प्रभावशाली संरचना है। प्राचीन काल से चट्टान पर एक वॉच टावर स्थित है, और बाद में एक बीजान्टिन महल। 15 वीं शताब्दी में नाइट्स ऑफ द ऑर्डर ऑफ सेंट जॉन द्वारा महल का पुनर्निर्माण किया गया था, जिन्होंने 1309 से द्वीप पर कब्जा कर लिया था। यह आयोनाइट काल में रोड्स के 4 सबसे मजबूत महलों में से एक था। महल के आगे के इतिहास के बारे में कुछ भी ठीक से ज्ञात नहीं है। यह निश्चित है कि १५२२ के बाद, जब शूरवीरों ने द्वीप छोड़ा, तो यह तुर्कों के नियंत्रण में था। १७वीं शताब्दी में, जब समुद्री डकैती अब एक बड़ा खतरा नहीं था, इसने अपना महत्व खो दिया और धीरे-धीरे इसे छोड़ दिया गया।
- 4 एक्लिपियो. महल आस्कलिपियो गांव के क्षेत्र में 250 मीटर ऊंची पहाड़ी पर स्थित है। इसे 15वीं शताब्दी में ऑर्डर ऑफ सेंट जॉन द्वारा बनाया गया था। गांव का नाम शायद एस्क्लेपियस के पंथ का उदाहरण देता है। इस स्थान को कास्त्रो (महल) भी कहा जाता है और यह तट से काफी दूरी पर अंतर्देशीय स्थित है।
- 5 लिंडोस का एक्रोपोलिस (Ακρόπολη της Λίνδου).लिंडोस शायद दुनिया के सबसे पुराने महल में से एक है और ग्रीस में सबसे महत्वपूर्ण पुरातात्विक स्थलों में से एक है। सबसे अधिक संभावना है, यह ट्रोजन युद्ध के रूप में एक किला था और पुरातन, शास्त्रीय, रोमन और बीजान्टिन काल के दौरान और साथ ही नाइट्स ऑफ द ऑर्डर ऑफ सेंट जॉन द्वारा द्वीप के कब्जे के दौरान एक किला था।
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पृष्ठभूमि
रोड्स तुर्की तट से लगभग 10 किमी दूर है और इसका क्षेत्रफल 1,398 किमी² है। यह 78 किमी तक लंबा और 35 किमी तक चौड़ा है। सबसे ऊंचा पर्वत 1,216 मीटर के साथ एटाविरोस है। लगभग 125,000 निवासी रोड्स पर रहते हैं, उनमें से आधे मुख्य शहर और उत्तर में पर्यटन केंद्र में रहते हैं। रोड्स टाउनजिसका पुराना शहर अपने ग्रैंड मास्टर पैलेस और शक्तिशाली शहर की दीवारों के साथ यूनेस्को द्वारा विश्व धरोहर स्थल घोषित किया गया है। खासकर इसलिए कि पुराना शहर अभी भी बसा हुआ है। यह कोई स्मारक नहीं बल्कि रोड्स टाउन का एक हिस्सा है।
रोड्स के लंबे इतिहास में, स्थानीय आबादी हमेशा ग्रीक रही है। हमेशा कुछ अप्रवासी थे, लेकिन द्वीप पर कभी कब्जा नहीं किया गया था। रोड्स का एक घटनापूर्ण इतिहास है और वे विभिन्न राष्ट्रों से संबंधित हैं। प्राचीन काल में डोरियन द्वारा बस्ती की उत्पत्ति और रोड्स शहर की स्थापना के बाद, रोमनों ने द्वीप पर नियंत्रण कर लिया। यरूशलेम के पतन के बाद, सेंट जॉन के आदेश को पश्चिम में वापस जाना पड़ा और द्वीप को मुख्य शहर के रूप में खोजा। जोहानिटर (बाद में माल्टीज़, क्योंकि वे बाद में थे माल्टा स्थानांतरित) कई वर्षों तक पूर्व से आए तुर्कों के खिलाफ लड़े और रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण द्वीप पर कब्जा करना चाहते थे। जो वे आखिरकार करने में कामयाब रहे। वे जो करने में विफल रहे, उसने द्वीप को तुर्की द्वीप में बदल दिया। द्वितीय विश्व युद्ध की उथल-पुथल में, रोड्स इटली, फिर जर्मनी में गिर गए। यह द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद से ग्रीस का है। विभिन्न लोगों ने द्वीप पर कई निशान छोड़े। ये प्राचीन मंदिरों से लेकर क्रूसेडर युग से लेकर इतालवी प्रभावों तक की इमारतों तक हैं।
रोड्स नाम का अर्थ "गुलाब द्वीप" जैसा कुछ है। हर कोई अभी भी इस बात पर बहस कर रहा है कि यह कौन सा गुलाब है जिसने रोड्स को यह नाम दिया। यह असली गुलाब नहीं रहा होगा, क्योंकि रोड्स पर कोई नहीं है। लेकिन ऐसे बहुत से फूल हैं जो गुलाब की छाप देने के लिए उपयुक्त हैं। इसके बारे में किंवदंतियां अंतहीन हैं, हर जगह अलग हैं, लेकिन सुनने में हमेशा अद्भुत हैं।
इतिहास
द्वीप पाषाण युग के बाद से बसा हुआ है। हालांकि, इसे केवल डोरियन के माध्यम से विशेष महत्व प्राप्त हुआ, जिन्होंने शुरू में तीन स्वतंत्र और स्वतंत्र शहरों का गठन किया था लिंडोस, इलियसस तथा कैमिरोस जीत लिया। इन तीन शहरों में से, लिंडोस एकमात्र ऐसा शहर है जो अभी भी मौजूद है। वर्तमान में कामेइरोस में खुदाई चल रही है। इलियसस के एक्रोपोलिस को देखा जा सकता है फाइलरिमोस यात्रा। शहर मुख्य रूप से व्यापार से रहते थे, जो उस समय पूरे एजियन सागर में फल-फूल रहा था।
इन तीन शहरों में से भी था रोड्स टाउन विलय के बाद स्थापित किया गया। लाभ बहुत मूल्यवान प्राकृतिक बंदरगाह में निहित है जो आज भी उपयोग किया जाता है। उस समय रोड्स ग्रीस में सत्ताधारी एथेंस के बराबर था। केवल रोमनों के अधीन द्वीप या शहर ने अपनी स्वतंत्रता खो दी, इसे रोमन साम्राज्य में शामिल किया गया था। कब्जे की एक लंबी अवधि शुरू हुई।
पहले धर्मयुद्ध में क्रूसेडरों द्वारा कब्जा किए जाने के बाद, यह वापस बीजान्टियम में गिर गया और फिर सेंट जॉन के आदेश द्वारा जीत लिया गया। कई किले, जिनमें से कुछ काफी अच्छी तरह से संरक्षित हैं, भी इसी समय के हैं। उन्होंने तुर्कों के हमलों के खिलाफ खुद को अधिक से अधिक बचाने की कोशिश की, जो पश्चिम की ओर प्रयास कर रहे द्वीप पर कब्जा करना चाहते थे और आखिरकार उन्होंने ऐसा किया। 1523 में जोहानिटर ने आत्मसमर्पण किया।
1912 तक रोड्स पर तुर्कों का कब्जा था, फिर इटली ने द्वीप पर विजय प्राप्त की और द्वितीय विश्व युद्ध तक एक कब्जे वाली शक्ति थी। जर्मनों ने इटली पर हमला करने के बाद, रोड्स कुछ समय के लिए जर्मन बन गए और द्वितीय विश्व युद्ध के बाद ग्रीस वापस आ गए। कब्जा खत्म हो गया।
घेराबंदी और व्यवसायों की इस अवधि के दौरान जनसंख्या ग्रीक बनी हुई है। ग्रीक रूढ़िवादी विश्वास की खेती की गई थी, ग्रीक भाषा बोली जाती थी और ग्रीक संस्कृति रहती थी, भले ही कब्जा करने वाले अपने साथ पूरी तरह से अलग नियम लाए हों।
चर्चों
ग्रीस में हर जगह की तरह, रोड्स के लोग बहुत धार्मिक हैं। अधिकांश लोग ग्रीक ऑर्थोडॉक्स आस्था के हैं। लेकिन यहूदी, मुस्लिम, कैथोलिक ईसाई आदि भी हैं। लगभग हर गांव, चाहे कितना छोटा हो, का अपना चर्च है, कभी-कभी दो भी, एक पुराना, जिसे केवल (बहुत बाद में) चर्च के रूप में देखा जा सकता है। क्रॉस पहचान सकता है और स्थान के लिए एक नया, अक्सर बड़े आकार का चर्च। यह और भी आश्चर्यजनक है क्योंकि यहां के चर्चों को केवल दान द्वारा वित्तपोषित किया जाता है। यह मोमबत्तियों के लिए दान के माध्यम से काम करता है। आम नागरिक एक मोमबत्ती पर लगभग एक यूरो खर्च करता है, लेकिन अमीर नागरिक इससे भी ज्यादा। तो आप मोमबत्ती के लिए एक कीमत चुकाते हैं जो आपको उचित लगता है।
चर्च, जो आमतौर पर बहुत भव्य रूप से सुसज्जित होते हैं, में भी प्रवेश करने के लिए स्वागत है। यह भी महत्वपूर्ण है कि आप चर्चों में शॉर्ट्स और टैंक टॉप के साथ प्रवेश न करें। घुटने और कंधे ढके होने चाहिए। यदि संभव हो तो आपको फ्लैश के साथ तस्वीरें लेने से भी बचना चाहिए। अंदरूनी भाग आमतौर पर काफी उज्ज्वल होते हैं। संयोग से, ये नियम कई मठों पर भी लागू होते हैं जिन्हें जाने की भी अनुमति है। एक दान का स्वागत है।
रोडियन चर्चों का एक अच्छा उदाहरण पाया जा सकता है सियाना, मुख्य सड़क पर, जहां दोनों चर्च, पुराने और नए, एक दूसरे के बगल में हैं। दोनों चर्च रोड्स पर चर्चों की शैली के विशिष्ट प्रतिनिधि हैं।
स्थानीय कब्रिस्तान हमेशा रास्ते से थोड़ा हटकर होते हैं। उनके पास आमतौर पर एक छोटा चैपल भी होता है, जो गांवों के पुराने चर्चों के समान होता है। कब्रों की बहुत अच्छी तरह से देखभाल की जाती है और उन्हें कलात्मक रूप से तैयार किया जाता है। कई कब्रिस्तान टहलने लायक हैं। चर्चों पर भी लागू होने वाले नियमों का सख्ती से पालन किया जाना चाहिए।
वाइन
रोड्स एक शराब उगाने वाला क्षेत्र है। यहां बहुत अलग गुणवत्ता की लाल, गुलाबी और सफेद मदिरा का उत्पादन किया जाता है। पर्यटक प्रवाह के लिए आपको बहुत सारी शराब चाहिए। होटलों में हाउस वाइन की गुणवत्ता ठीक है, भले ही वे कार्डबोर्ड बॉक्स से आती हों।
यदि आप वाइन में रुचि रखते हैं, तो आपको निश्चित रूप से बेहतर गुणवत्ता की स्थानीय वाइन का प्रयास करना चाहिए। आप वाइन टेस्टिंग में भी हिस्सा ले सकते हैं। लेकिन पर्यटक बसों द्वारा अक्सर उनका दौरा किया जाता है। रोड्स के शराब उगाने वाले क्षेत्र की वाइन को पहले ही पुरस्कार के रूप में पुरस्कार और पदक मिल चुके हैं।
जर्मनी में अंगूर की खेती की तुलना में यहाँ अंगूर की खेती बहुत अलग तरीके से काम करती है। बेलें छड़ी नहीं बनातीं, बल्कि पौधे जमीन पर पड़े रहते हैं। एक तरफ तो पौधे अभी काफी छोटे हैं, वहीं दूसरी ओर इन अंगूर के बागों में मात्रा को सीमा के भीतर रखने का प्रयास किया जाता है, जिससे शराब की गुणवत्ता बढ़ जाती है।
और फिर निश्चित रूप से प्रसिद्ध व्यक्ति होगा रेट्सिना उत्पादित। यह एक सूखी सफेद शराब है जिसे सुगंधित पदार्थों के साथ मिलाया गया है। अतीत में प्राकृतिक राल का उपयोग किया जाता था, आज सुगंध को जोड़ा जाता है, कम से कम कीमत की सीमा में। रेट्सिना के बारे में केवल दो मत हैं। आप उसे पसंद करते हैं या आप उसे पसंद नहीं करते हैं। कई लोग यह भी कहते हैं कि केवल तीसरे गिलास का स्वाद अच्छा होता है। लेकिन आपको रेट्सिना की कोशिश करनी चाहिए थी। यह निश्चित रूप से इसका हिस्सा है और फिर आप अपनी राय बना सकते हैं
रोड्स में बिल्डिंग
जैसा कि आप कई दक्षिणी देशों में देख सकते हैं, चारों ओर आधे-अधूरे घर खड़े हैं। कुछ घर आंशिक रूप से तैयार हैं, लेकिन कंक्रीट के बीम से स्टील की छड़ें निकलती हैं। बाईं ओर की तस्वीर एम्बोना में एक घर दिखाती है जहां पहली मंजिल पहले ही पूरी हो चुकी है और कब्जा कर लिया गया है, लेकिन भूतल का खोल अभी तक पूरा नहीं हुआ है। (दुर्भाग्य से, आप इसे केवल दूसरी नज़र में देखते हैं)।
इस प्रकार की इमारत का एक कारण यह है कि आप बैंकों पर भरोसा नहीं करते हैं। कर्ज बहुत महंगा पड़ सकता है। आप घर बनाने के लिए कर्ज नहीं लेते हैं। आप बचाते हैं। एक बार संपत्ति के लिए पैसा बचाए जाने के बाद, संपत्ति खरीदी जाती है। अगर नींव के लिए पैसा है, तो नींव डाली जाती है। घर में बहुत कुछ किया जाता है। इसके अलावा, यूनानियों के पास जर्मनी के लोगों की तरह लंबे समय तक दबाव नहीं है। आपको नियुक्तियों की परवाह नहीं है। हमेशा शांति के साथ! जब नींव तैयार हो जाती है, तो आप कंकाल के साथ कास्ट सीढ़ियों से शुरू करते हैं।
यहां काफी मात्रा में कंक्रीट का निर्माण किया गया है क्योंकि द्वीप पर काफी मात्रा में सीमेंट है। यहां लकड़ी की सीढ़ियां आपको बेकार लगेंगी। प्रबलित कंक्रीट स्थिर, लगभग अविनाशी, सस्ता और प्रक्रिया में आसान है। जब कंकाल तैयार हो जाता है, तो दीवारों को ईंट कर दिया जाता है। सामान्य ईंटों का उपयोग किया जाता है। यदि दीवारों पर प्लास्टर किया गया है, तो दरवाजे और खिड़कियां स्थापित की जाती हैं। अब तुम अंदर चले जाओ, बाकी सब कुछ खत्म हो गया है या नहीं। बाकी का निर्माण बाद में किया जाएगा।
जर्मनी की तरह रोड्स पर कोई निश्चित विकास योजना नहीं है। आप जहां भी संभव हो निर्माण कर सकते हैं। यह द्वीप उत्तर में काफी फैला हुआ है। कोलिम्बिया और अरफंडौ के बीच यह निश्चित रूप से एक स्थान-नाम के संकेत को देखे बिना पांच किलोमीटर है, लेकिन हर जगह घर हैं।
स्थापत्य शैली पूरे द्वीप में समान है। चाहे आपके पास घर हो या व्यावसायिक घर, सभी इमारतों को एक ही शैली में बनाया जाता है। घर एक ठोस नींव पर खड़ा होता है जिससे अकड़ निकलती है। ये छत रखते हैं। कोई लोड-असर वाली दीवारें नहीं हैं। कंक्रीट का कंकाल घर का समर्थन करता है। गड्ढों को ईंटों से बंद कर दिया गया है। आप अपनी इच्छानुसार खिड़कियां और दरवाजे बना सकते हैं। केवल सीढ़ियां अनिवार्य हैं। उन्हें कंक्रीट के खोल के साथ डाला जाता है।
आप विस्तार विकल्प प्राप्त करना न भूलें। ज्यादातर मामलों में स्टील के गर्डर कंकालों के खंभों से निकलते हैं, जिन पर कोई निर्माण या बेहतर निर्माण कर सकता है। मूल घर नींव के रूप में कार्य करता है।
सैन्य
ग्रीस में जर्मनी की तरह अनिवार्य सैन्य सेवा है। लेकिन इसे बहुत अलग तरीके से रेट किया गया है। केवल मना करना संभव नहीं है। जिन लोगों ने सेवा नहीं की है, उन्होंने अपने निजी करियर पर लगभग विराम लगा दिया है। भर्ती करते समय, आप इस बात पर ध्यान देते हैं कि किसी ने सेवा की है या नहीं। यह केवल पुरुषों को प्रभावित करता है। और उनमें से लगभग सभी को उनके फिटनेस स्तर की परवाह किए बिना तैयार किया गया है।
सेना पूरे ग्रीस में फैली हुई है। रोड्स पर इकाइयाँ भी हैं। वे नियमित रूप से यहां संबंधित अभ्यास भी आयोजित करते हैं। आप सड़कों पर सैनिकों को देख सकते हैं, सैन्य वाहन सड़कों पर चलते हैं, टैंक पार्किंग में चारों ओर खड़े हैं।
आप लहरा सकते हैं, वे पीछे हटते हैं और हंसते हैं। आप देख सकते हैं कि यह किस तरह का उपकरण है, लेकिन हर जगह की तरह, सैन्य वस्तुओं की तस्वीरें लेने की अनुमति नहीं है। तब आप मुश्किल में पड़ सकते हैं।
बंजर दक्षिण
जहां उत्तरी भाग में कई जंगल हैं, वहीं दक्षिण में यह अधिक से अधिक बंजर होता जा रहा है। शायद ही कोई पेड़ बचा हो, यहां तक कि विशिष्ट जैतून के पेड़ भी नहीं जिनके लिए यह द्वीप पूरी दुनिया में जाना जाता है, जिसका एक कारण प्राचीन काल में पाया जा सकता है, क्योंकि उस समय लिंडोस में जहाज निर्माण प्रसिद्ध था। जहाजों को बनाने के लिए आपको लकड़ी की जरूरत थी। साफ किए गए जंगलों में वन नहीं थे, पत्थर के रेगिस्तान बने रहे।
लेकिन प्रकृति ने समय के साथ इस क्षेत्र का कुछ हिस्सा फिर से हासिल कर लिया है। फिर 1990 के दशक में अक्सर जंगल में आग लगती थी। उनके अलग-अलग कारण थे। एक तरफ पहाड़ों के बीच से निकलकर अपनी सिगरेट के बट्स कार की खिड़की से बाहर फेंकने वालों की लापरवाही और दूसरी लापरवाही. लेकिन यह भी कहा जाता है कि कई आगजनी हमले भी हुए हैं।
रोड्स में एक बार जंगल में आग लग जाने के बाद उस पर काबू पाना और बुझाना बहुत मुश्किल होता है। एक तरफ जहां दमकल की आग पर काबू पाना मुश्किल हो रहा है। दूसरी ओर, हमेशा हवा होती है, जो आग को आगे बढ़ाती है और उसे भरपूर ऑक्सीजन देती है। इसके अलावा, आपको दूर से पानी को आग में लाना होगा। अक्सर यह केवल हवा से ही संभव होता है।
जंगल की आग ने लगभग पूरे दक्षिणी क्षेत्र को तबाह कर दिया। पूर्व में हरा-भरा क्षेत्र एक बंजर परिदृश्य बन गया है। पीड़ितों में प्राचीन जैतून के पेड़ भी शामिल थे। 500 साल से अधिक पुराने जैतून के पेड़ नष्ट हो गए। लेकिन आप और भी भाग्यशाली थे, क्योंकि एक आग लगभग प्रसिद्ध तितली घाटी तक पहुँच गई थी और शायद इसे अपरिवर्तनीय रूप से नष्ट कर दिया।
वहाँ पर होना
हवाई जहाज से
एक छुट्टी द्वीप के रूप में, रोड्स जर्मनी से विमान द्वारा आसानी से पहुंचा जा सकता है। उड़ानें हैं उदा। डसेलडोर्फ या फ्रैंकफर्ट से रोडोस द्वीप अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे डायगोरसी तक रोड्स हवाई अड्डा
(आईएटीए: रो) की पेशकश की। उड़ान का समय लगभग 3.5 घंटे है। लगभग सभी चार्टर कंपनियां रोड्स के लिए उड़ान भरती हैं। कुछ कम लागत वाली एयरलाइनों के पास उनके कार्यक्रम में द्वीप भी है (उदा. जर्मनविंग्स तथा टीयूआईएफली) इसके अलावा, सामान्य कंपनियां पसंद करती हैं कंडर. इंग्लैंड में, द्वीप एक छुट्टी गंतव्य के रूप में बहुत लोकप्रिय है। अंग्रेजी टूरिस्ट कंपनियों की इतनी सारी लाइनें यहां पहुंचती हैं। थॉमसनफ्लाई, थॉमस कुक एयरलाइंस लेकिन आसान जेट यहां अपना ठिकाना बना लिया है।
रोड्स का हवाई अड्डा पारादीसी में द्वीप के उत्तर-पश्चिम में स्थित है। मौजूदा इमारत में उच्च मौसम के दौरान यात्रियों की संख्या शायद ही हो। विस्तार के बाद भी, हवाई अड्डे की तुलना बड़े जर्मन हवाई अड्डों से नहीं की जा सकती है। कोई यात्री बोर्डिंग ब्रिज नहीं हैं, जैसा कि हम उन्हें जर्मनी से जानते हैं, लेकिन बसें आपको गेट से विमान तक ले जाती हैं और इसके विपरीत। विमान हमेशा इस तरह से पार्क किए जाते हैं कि वे अपने आप टैक्सीवे पर वापस जा सकें। रोड्स में हवाई अड्डे पर कुछ ही बसें प्रतीत होती हैं, वे विमान से आने-जाने के रास्ते में निराशाजनक रूप से भीड़भाड़ वाली हैं।
आगमन क्षेत्र बिल्कुल स्पष्ट है, केवल दो सामान हिंडोला हैं। यदि आप हवाई अड्डे से बाहर आते हैं, तो बसें दायीं ओर आपका इंतजार करती हैं, टैक्सी सीधे बाहर निकलने के सामने मिल सकती हैं। टर्मिनल भवन लम्बा है लेकिन काफी स्पष्ट रूप से बाहर रखा गया है।
चेक-इन के लिए 44 काउंटर उपलब्ध हैं, लेकिन इसमें सूटकेस चेक करने के लिए काउंटर भी शामिल हैं। आप पहले काउंटर पर जाएं, चेक इन करें, यहां हाथ लगेज को भी एक लेबल दिया गया है, जो वास्तव में असामान्य है। फिर आपको अपने सूटकेस के साथ विमानन सुरक्षा चौकियों में से एक पर जाना होगा। पहले बोर्डिंग पास, आईडी और लेबल की जांच की जाती है और उसके बाद सूटकेस का एक्स-रे किया जाता है।
हर जगह की तरह, प्रस्थान क्षेत्र पहली मंजिल पर है। दो प्रस्थान क्षेत्र हैं जिनमें से प्रत्येक में 6 द्वार हैं। दोनों क्षेत्रों को खुला नहीं होना चाहिए। जब कम गतिविधि होती है, तो एक क्षेत्र बंद कर दिया जाता है। उदाहरण के लिए, यदि आपको स्विच 43 से गेट 6 तक जाना है, तो इसका परिणाम लंबा हो सकता है। संकेत खराब है और निश्चित रूप से पहले ग्रीक में है। लेकिन आप यहां जर्मन भी बहुत समझते हैं, और आप लगभग सभी से अंग्रेजी में बात कर सकते हैं।
हवाई सुरक्षा जांच के सामने बोर्डिंग पास कंट्रोल भी है। वहां आप अपनी आईडी के साथ-साथ अपना बोर्डिंग पास भी देखना चाहते हैं। आपको इसे अभी भी बहुत दूर नहीं रखना चाहिए। जब आप अंदर आते हैं तो आपको इसकी फिर से आवश्यकता होती है। हवाई सुरक्षा जांच यूरोप की खासियत है। नियंत्रण कर्मचारियों के पास हाथ की जांच नहीं है। यदि आर्कवे अलार्म देता है, तो आपको स्कैन किया जाएगा।
सामान्य बार और दुकानें प्रस्थान क्षेत्रों में स्थित हैं। इसलिए आपको भूखे या प्यासे मरने की जरूरत नहीं है। बोर्डिंग करते समय, बसों में जाने से पहले आईडी के खिलाफ बोर्डिंग पास की जांच की जाती है। एप्रन पर हलचल काफी व्यस्त है। आपको विमान में ले जाया जाता है। इस बात के कोई संकेत नहीं हैं कि कौन सी सीढ़ियाँ किसी के लिए सीट तक पहुँचने के लिए अधिक उपयुक्त हैं।
रोड्स में रात की उड़ानों पर रोक नहीं है, यहां संचालन लगातार जारी है। एक तरफ, इसका मतलब है कि आपको हवाई अड्डे से इसकी निकटता के आधार पर अपना होटल निश्चित रूप से चुनना चाहिए। दूसरी ओर, आपको असामान्य टेक-ऑफ और लैंडिंग समय के लिए तैयार रहना होगा। एकमात्र रनवे दक्षिण-पश्चिम से उत्तर-पूर्व की ओर उन्मुख है। चूंकि लगभग सभी उड़ानें उत्तर की ओर जाना चाहती हैं, इसलिए हवाई अड्डे के सापेक्ष निकटता कोई समस्या नहीं है।
नाव द्वारा
पीरियस, डोडेकेनीज़, क्रेते के द्वीपों और गर्मियों के महीनों के दौरान, तुर्की से, अर्थात् मार्मारिस, बोडरम और फेथिये से नियमित नाव कनेक्शन हैं। हालांकि, जहाज के कनेक्शन पर्यटकों के संचालन के लिए बहुत अधिक तैयार हैं और सामान्य यात्री यातायात के लिए कम हैं।
रोड्स में मुख्य बंदरगाह रोड्स सिटी का है। न केवल नियमित घाट यहां डॉक करते हैं, बल्कि अनगिनत क्रूज जहाज भी हैं जो एजियन सागर में चलते हैं ताकि यात्रियों को रोड्स टाउन की यात्रा करने में सक्षम बनाया जा सके। कभी-कभी बंदरगाह में इनमें से छह खूबसूरत जहाज होते हैं।
चलना फिरना
सार्वजनिक बस लाइनें आपको कम कीमतों पर यात्रा करने की अनुमति देती हैं। केंद्र रोड्स टाउन है। सभी लाइनें यहीं से शुरू होती हैं। वे उन स्थानीय लोगों के लिए अधिक अभिप्रेत हैं जो काम पर जाने के लिए उत्सुक हैं। कुछ ही पर्यटक मार्ग हैं। बसें बहुत समय की पाबंद नहीं हैं। लेकिन यहां ऐसा होना आम बात है। बस स्टॉप पर बस बैठना भी काफी नहीं है, फिर बस आगे निकल जाएगी। आपको स्पष्ट रूप से लहरें उठानी होंगी, खासकर यदि आप दूरस्थ स्टॉप पर जाना चाहते हैं।
सार्वजनिक बसों में बस यात्रा कभी-कभी काफी साहसिक होती है। बस चालक गैस पर सख्त होते हैं, बसों में कभी-कभी बेरहमी से भीड़भाड़ होती है। गलियारे संकरे हैं। जब आप भीड़-भाड़ वाली बस से उतरना चाहते हैं, तो कभी-कभी यह इतना आसान नहीं होता है। कम से कम बसें कुछ हद तक वातानुकूलित हैं, हालांकि गर्मियों के महीनों में यह शायद ही पर्याप्त हो। इन बसों पर सवारी करने के लिए आपको निश्चित रूप से विश्वास की आवश्यकता है।
बस स्टॉप पर कभी-कभी (हर कोई नहीं) लेमिनेटेड समय सारिणी होती है। इन्हें पढ़ना काफी मुश्किल होता है। उनमें केवल प्रस्थान का स्थान और गंतव्य शामिल है। अगर आप बीच में निकलना चाहते हैं तो आपको समय का पता नहीं होता है। लेकिन आपको इसकी आदत बहुत जल्दी पड़ जाती है क्योंकि ये अक्सर एक ही बसें होती हैं। बस मार्गों का उल्लेख नहीं है। उदाहरण: बस से कोलिम्बिया रोड्स सिटी के लिए ड्राइव ओवर अफंडौ तथा फालिराकि. प्रत्येक कनेक्शन व्यक्तिगत रूप से सूचीबद्ध है। लेकिन यह हमेशा एक ही बस है।
टैक्सी विकल्प जर्मनी की तुलना में काफी अधिक महंगा है, लेकिन तुलनात्मक रूप से सस्ता है। हर लंबी दूरी, उदाहरण के लिए रोड्स सिटी में, लगभग उतना ही खर्च होता है जितना कि आप जर्मनी में टैक्सी में सवार हुए। लंबी दूरी के लिए कीमतें (जैसे रोड्स टाउन - फालिराकी) तय हैं। इसलिए आपको फटने से डरने की जरूरत नहीं है। तो अगर टैक्सी ड्राइवर अपने टैक्सीमीटर को चालू नहीं करता है तो आपको आश्चर्यचकित होने की जरूरत नहीं है। इसलिए रोड्स में टैक्सी ड्राइवर हमेशा जल्दी में रहते हैं। कर्व्स हमेशा कट जाते हैं, आने वाला ट्रैफिक कोई मायने नहीं रखता। और कई छोटी किराये की कारों को हर कीमत पर ओवरहाल किया जा रहा है।
यदि आप स्वयं ड्राइव करना चाहते हैं, तो आप कई कार रेंटल कंपनियों में से एक से कार किराए पर ले सकते हैं। कम से कम 30 यूरो में आप एक दिन के लिए एक अच्छी छोटी कार प्राप्त कर सकते हैं। ग्रीस में ड्राइविंग आम तौर पर "रोमांचक" है। रोड्स पर भी उन जगहों पर ओवरटेकिंग होती है जहां अच्छे जर्मन मोटर चालकों का दिल रुक जाता है। लेकिन अगर आप रक्षात्मक रूप से ड्राइव करते हैं और जल्दी में ग्रीक मेजबानों को रास्ता देते हैं, तो आप आसानी से कार द्वारा रोड्स का पता लगा सकते हैं।
स्कूटर, मोटरसाइकिल और क्वाड आधुनिक हैं। बाद वाले को हर कोने पर किराए पर लिया जा सकता है। हालांकि ग्रीस में हेलमेट अनिवार्य है, लेकिन कोई भी उनका पालन नहीं करता है। यदि आप ऐसे वाहन किराए पर लेते हैं, तो आपको एक बात का ध्यान रखना चाहिए: यह बहुत खतरनाक है, भले ही स्थानीय आबादी हमेशा बिना हेलमेट और सुरक्षात्मक कपड़ों के गाड़ी चलाती हो। यदि आप एक स्कूटर किराए पर लेते हैं जो एक ट्रक से धीमा है, तो आपको पता होना चाहिए कि यह शैतान से आगे निकल जाएगा। आने वाले यातायात और दूरी कोई दिलचस्पी नहीं है।
वाहन किराए पर लेते समय रेंटल एग्रीमेंट पर भी ध्यान देना जरूरी है। लगभग हमेशा दुकानों में यह कहा जाता है कि वाहन पूरी तरह से बीमाकृत है, आमतौर पर बिना कटौती के भी। मगर सावधान! कुछ बीमा पॉलिसियां केवल एक निश्चित राशि तक के नुकसान को कवर करती हैं। रेंटल एग्रीमेंट पढ़ें, खासकर बीमा शर्तें। किसी भी परिस्थिति में आपको ग्रीक में रेंटल एग्रीमेंट नहीं दिया जाना चाहिए। यहाँ क्या है, केवल यूनानी देवता ही जानते हैं। जर्मन किराये के समझौते पर जोर दें। सबसे सस्ती किराये की कार सबसे सस्ती होने से बहुत दूर है। यहां विशेष सावधानी बरतने की जरूरत है। क्लासिक कार रेंटल कंपनियों के माध्यम से रूढ़िवादी मार्ग, जिसे जर्मनी में भी जाना जाता है, द्वीप की छोटी कार रेंटल कंपनियों को नुकसान पहुंचाए बिना, अक्सर एक अच्छा टिप होता है। अधिकांश भाग के लिए, वे अच्छा काम करते हैं, लेकिन काली भेड़ें भी हैं।
किराये की कार की तकनीकी गुणवत्ता जर्मनी के समान है। ज्यादातर समय ऐसे वाहन किराए पर लिए जाते हैं जो कमोबेश नए जैसे ही अच्छे होते हैं। बड़ी हिट सुदूर पूर्व की छोटी कार है। एक नियम के रूप में, सभी कारें एयर कंडीशनिंग से भी सुसज्जित हैं, इसलिए आपको वास्तव में पूछने की आवश्यकता नहीं है। प्री-सीज़न में कठिनाइयाँ उत्पन्न हो सकती हैं, क्योंकि सर्दियों में कारों का पंजीकरण रद्द कर दिया जाता है। एक या दूसरे ने शुरू करने से इनकार कर दिया। समस्या मोटरसाइकिल या स्कूटर के साथ अधिक होने की संभावना है जो 6-वोल्ट सिस्टम पर चलते हैं।
यहां कई संकेत हैं। आप उससे चिपके नहीं रहते। यह सच है कि यदि कोई यातायात नियमों का पालन नहीं करता है तो ग्रीस में कठोर जुर्माना लगाया जाता है। लेकिन कोई नियंत्रण नहीं हैं। एक निर्माण स्थल में (यहां उनमें से कई टन हैं) जहां 30 किमी / घंटा की अनुमति है और आप 60 किमी / घंटा ड्राइव करते हैं, आप बसों और ट्रकों सहित सभी से आगे निकल जाएंगे। ऐसा लगता है कि संकेत सिर्फ एक सिफारिश हैं।
पार्किंग मुश्किल हो सकती है। यदि आप विशेष रूप से रोड्स टाउन में विभिन्न रंगीन पार्किंग क्षेत्रों का अर्थ नहीं जानते हैं, तो आप स्मृति चिन्ह के रूप में आसानी से पार्किंग टिकट प्राप्त कर सकते हैं। देश में, हालांकि, आमतौर पर पार्किंग करते समय भी आराम होता है।
सड़क व्यवस्था निर्माण स्थलों, विशेषकर मुख्य सड़कों से भरी पड़ी है। जितनी जल्दी आप एक निर्माण स्थल से बाहर हों, उतनी जल्दी आप अगले में नहीं होंगे। नतीजतन, विशेष रूप से ट्रकों द्वारा भारी मात्रा में धूल उड़ाई जाती है। यह ड्राइवरों के लिए असुविधाजनक है क्योंकि आप उन्हें शायद ही देख सकते हैं, और यह मोटरसाइकिल चालकों, स्कूटरों या क्वाड सवारों के लिए एक वास्तविक समस्या है। जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, संकेतों का उपयोग केवल एक संकेत के रूप में किया जाता है। विशेष रूप से निर्माण स्थलों पर, ड्राइविंग बेहद तेज है (इसे वीरता से रखने के लिए)। यातायात व्यावहारिक रूप से ऐसे चलता है जैसे कोई निर्माण स्थल न हो।
इन निर्माण स्थलों का कारण जलापूर्ति एवं निस्तारण का आधुनिकीकरण बताया जाता है। किसी ने शायद परिमाण के क्रम का गलत अनुमान लगाया है। पाइप की रुकावट एक बड़ी समस्या है। इसके अलावा, निर्माण स्थलों का खराब समन्वय है, जैसा कि जर्मनी में होता है। जब पानी के पाइप तैयार हो जाते हैं और सड़क फिर से चलने योग्य हो जाती है, तो अगला पावर केबल बिछाया जाता है।
मुख्य सड़कों के बाहर, साइट सुरक्षा अब प्राथमिकता नहीं है। इसलिए आपको हर जगह सावधानी से गाड़ी चलानी चाहिए। निर्माण स्थल हर जगह छिपा हुआ है।
सुबह से लेकर शाम के तड़के तक भ्रमण बसों का एक आर्मडा भी चल रहा है। हवाई अड्डे से आने-जाने के लिए स्थानांतरण बसें भी हैं। इन बसों का इस्तेमाल निजी परिवहन के लिए भी सावधानी से किया जाना चाहिए। आप हमेशा विशेष रूप से जल्दी में होते हैं। ड्राइवर बसों को ऐसे चलाते हैं जैसे वे कार हों। यहाँ भी, आदर्श वाक्य है: रक्षात्मक रूप से ड्राइव करें, यह अधिक समझ में आता है।
भाषा: हिन्दी
रोड्स की आधिकारिक भाषा ग्रीक है। लेकिन लगभग सभी लोग अंग्रेजी भी समझते हैं। रोड्स में भी काफी लोग हैं जो कभी जर्मनी में काम करते थे, खासकर बार और रेस्तरां में। जर्मनी में आपने जो पैसा कमाया है, उससे आपने यहां एक नया मुकाम बनाया है। तो आप जर्मन से बहुत आगे निकल सकते हैं। इसके अलावा क्योंकि लौटने वालों ने जर्मनी को बहुत सुखद पाया।
फिर भी, आपको ग्रीक के कम से कम कुछ शब्द सीखने की कोशिश करनी चाहिए, क्योंकि स्थानीय लोग इससे खुश हैं। यदि आपने "हैलो" के बजाय "कालीमेरा" कहा, तो यहां के लोग इसे पसंद करेंगे। यहां तक कि अगर आप किसी ग्रीक को "जामास" कहते हैं, जो "चीयर्स" के बजाय चश्मा क्लिक करता है, तो उसे यह बहुत अच्छा लगेगा। भाषा को थोड़ा सीखना भी छुट्टी का हिस्सा है।
एथेन्स् का दुर्ग
जो कोई भी जर्मनी में एक्रोपोलिस शब्द सुनता है, उसे लगता है कि यह एक्रोपोलिस है एथेंस इसका मतलब था कि यह एक उचित नाम था और केवल एक ही था। यह उससे कोसों दूर है। एक्रोपोलिस का अर्थ है "शहर के ऊपर"। देवताओं के मंदिर यहां प्राचीन काल में बनाए गए थे क्योंकि उन्हें लोगों से ऊपर माना जाता था। कई प्राचीन यूनानी शहरों में एक एक्रोपोलिस है। कई मामलों में केवल खंडहर ही बचे हैं। कुछ अभी तक नहीं मिले हैं। एक्रोपोलिस बहुत प्रसिद्ध है लिंडोस, बल्कि ऊपर के एक्रोपोलिस के खंडहर भी इलियासोस विश्व प्रसिद्धि है।
सिगा, सिगा
"सिगा, सिगा" का अर्थ "धीरे-धीरे, धीरे-धीरे" जैसा कुछ है। स्पेन में मैं "माना" (सुबह) के रूप में अनुवादित शब्द जानता हूं। दोनों का मतलब कुछ इस तरह होना चाहिए: मैं ऐसा तब करता हूं जब मेरा मन करता है और मेरे पास समय होता है। होटलों में आप सुन सकते हैं "सिगा, सिगा!" मुश्किल से। नौकरियां बहुत नाजुक हो गई हैं। अगला जो नौकरी करना चाहता है वह पहले से ही शुरुआती ब्लॉक में है। बिना अधिक पर्यटन वाले स्थानों पर आप अक्सर इसके लिए कहावत पाते हैं। Will man zum Flughafen und hat es eilig, weil der Flieger bald geht, dann bekommt man das schon mal zu hören. Ebenso von den Busfahrern der Linienbusse, die es nicht immer eilig haben, ihren Fahrplan einzuhalten.
Das gehört aber auch zum Leben der Griechen und zu Südeuropa im Allgemeinen. Man muss sich damit arrangieren, dann kommt man auch zu dem Punkt "Erholung."
Aktivitäten
- Eines der schönsten Thermalbäder des Mittelmeeres, wahrscheinlich ganz Europas, ist Kallithea, (was soviel heißt wie „schöne Aussicht“). Im Juli 2007 wurde das aufwändig restaurierte Bauwerk eingeweiht. Die Thermen und die kleine Bucht sind nunmehr ein Ort, der kaum noch an Europa, mehr an Afrika oder den Orient erinnert.
- Tauchen kann man in Kallithea oder auch in der Anthony Quinn Bucht oder Ladiko. Die Felslandschaft lädt zu einem spannenden Trip in die Unterwasserwelt ein.
- Wassersport (insbesondere ist Rhodos bekannt für Windsurfen und Kite-Surfen in Ialysos und dem Strand Halbinsel Prasonissi an der Südspitze der Insel)
- Touristen-Wassersport wie Bananenboot-Fahren, Tretboote, Gummireifen, Wasserski, Jet-Ski, Luftkissen hinter dem Motorboot kann man an allen größeren organisierten Stränden machen, z.B. Rhodos Stadt, Faliraki, Afandou, Agathi, Tsambika, Pefki, etc. Motorboote kann man in Charaki, Faliraki u.a. Orten mieten.
- Kart-Fahren, Moto-Cross-Strecke in Faliraki, Reiten, Kamelreiten bei Farma Rodou in den Nähe vom Schmetterlingstal, Glasboden-Boots-Touren (man sieht die Unterwasserwelt durch einen Glasboden)
- Nachbarinsel Symi. Einfach traumhaft schöne Architektur und das klarste Wasser des Mittelmeeres. Unbedingt über das Kloster Panormitis fahren (Korrekte Kleidung beachten!). Symi ist sehr heiß und bergig. Die Küche bietet alles, was das Meer hergibt.
- Man kann etliche wunderschöne Tagesausflüge machen.
- Das mittelalterliche Schloss von Kritinia an der Westküste lädt ein, einen Ausflug auf die weniger touristische Westseite der Insel zu machen, von wo aus man atemberaubende Sonnenuntergänge genießen kann. Kritinia ist ein schönes Dorf auf einem Bergkamm.
- Petaloudes, oder auch "Butterfly Valley" ist ein dicht bewaldetes Tal in dem eine ganz besondere Naturerscheinung aufwartet. Im Frühling und bis in die Sommermonate ist an dem Bachlauf die Heimat einer Schmetterlingsart, die zu Tausenden Bäume und Felsen fast völlig abdecken. Außerdem bietet der schattige Pinienwald angenehme Temperaturen in der Mittagszeit.
- Embona, ist das höchste Dorf zu Füßen des höchsten Berges Attaviros (1215m). Das Dorf ist das traditionelle Wein- und Textildorf. Man kann guten Wein bekommen und auch das Pendant zu Raki. In der Rhodos-Variante nennt er sich "Souma" (weniger parfümiert als Grappa).
- Das alte Kloster Moni Tsambika auf der Spitze eines Berges am gleichnmigen wunderschönen Strand Tsambika-Beach kann über 300 Treppenstufen, die durch eine faszinierende Fels-Waldlandschft führen, erwandert werden. Von oben genießt man einen unbeschreiblichen Ausblick u.a. auf den feinen, glasklaren Dünenstrand von Tsambika.
- FKK: Der einzige offizielle FKK-Strand [1] und ein FKK-Hotel [2] liegt am Südende von Falaraki. Sonnenschirmen und Liegen kann man an dem mit Felsen gesäumten Strand mieten. Hinter den Büschen an den Klippen geht es manchmal nicht ganz jugendfrei zu. Am südlichen Ende der Tsambika-Bucht befindet sich ebenfalls ein beschilderter FKK-Bereich mit einem kleinen Kiosk. Im Süden der Insel wird an diversen Stränden „wild“ nackt gebadet, wobei man auf Einheimische Rücksicht nehmen sollte. Es gibt aber genügend einsame Strandbereiche und Buchten, wo man in der Regel niemanden stört. Hierzu gehören der kilometerlange Kiesstrand südlich von Gennadi, der noch längere Sandstrand im Südwesten, sowie einige Buchten an der Felsküste in der Gegend von Monolithos.
Küche
Rhodos ist eine Insel. Also liegt Fisch nahe. Dennoch verfügt sie über viel Wald und bietet somit alles, was das Herz begehrt. Reichlich Fisch und Meeresfrüchte kann man in allen Tavernen finden.
In den untouristischen Stadtteilen von Rhodos kann man auch ziemlich günstig Spezilitäten der Ägäis kosten. Doch auch in touristischen Gebieten sind die Preise moderat und das Essen ist meistens sehr gut.
Spezialitäten sind jede Art von Muscheln und Schalentieren, aber auch die Eier vom Seeigel sind sehr köstlich. Das typische Meeresfrüchte-Essen in Form von Calamares, Oktopus und Miesmuscheln, Krabben usw. ist natürlich auch sehr gut und oft frisch vom gleichen Tag. Diese Speisen findet man aber nur in ausgewählten Orten. Am besten vor Ort erkundigen. In sehr touristischen Orten und Gegenden wird man aber um die Tiefkühl-Variante nicht herumkommen.
Die Wahrzeichen der Insel sind ein Hirsch und eine Hirschkuh, welche früher in Scharen durch die Wälder zogen. Sie wurden auf der Insel eingeführt, um der Schlangenplage Herr zu werden (Hirsche töten Schlangen instinktiv mit den Hufen oder den Geweihen). Im Mandraki Hafen kann man sie auf zwei Säulen als Statue betrachten. Heute gibt es nicht mehr so viele von ihnen. Der Speiseplan beinhaltet trotzdem auch Wild, sowie Lamm, Zicklein, und natürlich Schwein. Ein weiterer Bestandteil der Küche ist das auf der Insel angebaute Obst und Gemüse.
Souvlaki in Rhodos ist ein Genuss. Die Spieße sind kleiner als hier in Deutschland und recht apart gewürzt. Sie haben mit den Souvlaki bei uns im griechischen Restaurant nur wenig zu tun. Es sind mehr gegrillte Schaschliks. Dennoch auf jeden Fall versuchen.
Rhodos hat noch eine funktionierende Agrar-Struktur und die Gemüse der Insel sind durch die permanente Sonne einfach vollmundiger und schmackhafter als man es gewohnt ist. Ein Genuss also für Liebhaber des griechischen Salates (Choriatiki).
Wer die griechische Küche nach hause holen möchte, der schaue unter Griechische Küche im Koch-Wiki nach. Hier gibt es viele Dinge, die man ausprobieren kann.
Wenn man einen Urlaub auf Rhodos gebucht hat, sollte man es nicht verpassen, die Kultur der Griechen zu erleben. Die zahlreichen Tavernen zum Beispiel in Afandou laden am Mittag ein, in die Streitgespräche der Einheimischen einzutauchen. Auch am Abend kann man hier viel Spaß haben. Aber auch das Essen sollte man genießen. Ein guter Tipp ist hier Psinthos, eine Ortschaft, die in der Mitte der Touristenzentren liegt, aber vor allem bei Griechen aus Rhodos-Stadt sehr beliebt ist. Hier kann man hervorragend essen und schöne Abende verleben.
Nachtleben
Ein absolutes Muss für Standard-Touristen ist die Ausgehmeile Odos Orfanidou in Rhodos „Neu Stadt“ in der Nähe des Casinos. Sehr zu empfehlen hier das „Colorado“ mit Live-Musik. Parken am besten in der Nähe des Hafens (abends kein Problem).
Für diejenigen, die gerne etwas tiefer in die Kultur und die Party der Einheimischen, aber auch Touristen eintauchen möchten, ist die Altstadt das absolute Muss. Hier ist in den letzten Jahren die ganze Nightlife-Szene eingetroffen und man kann vom guten Essen über Wasserpfeife (Arjilé) auf Kissen und lauten Bars jeglicher Musikrichtung bis hinzu Clubbing alles finden. Besonders zu empfehlen sind das „Mooj“ am türkischen Hamam, das „Theatro“ und das „Soho“ am Platz des Brunnens am Beginn der Hauptbummelmeile „Sokatous“.
Neben Rhodos-Stadt ist auch Faliraki berühmt und zum Teil auch berüchtigt für sein Nachtleben. Hier kann man es so richtig krachen lassen, man spricht auch von dem Ballermann auf Rhodos. Ganz so schlimm ist es aber schon lange nicht mehr. Es gibt zahlreiche Diskotheken, die für jeden Musikgeschmack etwas anbieten, man wird bestimmt fündig. Das Ganze ist aber eher für das englische Publikum ausgelegt, weil insbesondere unter den jüngeren Touristen viele Engländer sind. Die Diskotheken haben aber nicht die Auszeichnung, der aus Mallorca bekannten Sorte, sondern es geht schon recht ruhig ab. Aber getanzt wird überall, wo es möglich ist. Auch auf den Tischen, wenn sie es zulassen und auf der Straße.
Wer einen griechischen Abend verleben will, dem sei Afandou ans Herz gelegt. In dem Ort gibt es unzählige Tavernen, in denen sich Touristen, Leute die hier arbeiten und Einheimische mischen. Man zieht von Taverne zu Taverne und lässt den lieben Gott einen guten Mann sein. Hier gibt es viel zu entdecken, insbesondere an den Feiertagen und auch am Freitag und Samstag ist hier viel los.
In allen Touristenorten gibt es ein gewisses Nachtleben, das sich natürlich erst in den Sommermonaten so richtig abzeichnet. Neben den Cocktail-Bars und Fast-Food-Restaurants gibt es auch die eine oder andere griechische Taverne, wo man den Abend gemütlich ausklingen lassen kann. Man kann fast überall auch draußen sitzen. Wer etwas sucht, der wird auch etwas für seinen Geschmack finden.
Sicherheit
Griechenland im Allgemeinen hat die niedrigste Kriminalitätsrate Europas. Rhodos macht da keine Ausnahme. Es ist überall sicher. Sicherlich sollte man aber niemanden zum Diebstahl einladen, was aber auch für jeden anderen Ort der Welt gilt. Das liegt aber auch daran, dass es fast keine Polizei-Präsenz gibt, die die Kriminalstatistik nach oben treibt, weil viele Vergehen gar nicht erkannt werden und in die Statistik eingehen, zum zweiten ist die Polizei nicht besonders fleißig. Für Verkehrsverstöße werden im Vergleich zu Deutschland zum Beispiel empfindliche Strafen erhoben. Trotzdem hält sich niemand an die Vorschriften, weil sie nicht kontrolliert werden.
Tatsächlich hat man von der griechischen Bevölkerung keine bis nur ganz wenige Übergriffe zu erwarten. Die Masse der Kriminalität kommt von den Urlaubern, die über die Stränge schlagen, aber auch von Arbeitskräften, die während der Saison auf Rhodos arbeiten. Das Ehrgefühl der Griechen ist noch sehr viel stärker ausgeprägt als in Deutschland, aber auch hier gibt es mittlerweile einige "schwarze Schafe". Die übliche Vorsicht ist geboten.
Man darf sich die Polizei in Griechenland aber auf keinen Fall so vorstellen, wie die Polizei in Deutschland. Man kommt zwar auf eine meist nett ausgestattete Wache, doch die Herren und Damen hinter dem Tresen verstehen kein Wort Deutsch und auch kein Wort Englisch, wobei sonst fast jeder auf Rhodos zumindest Englisch kann. Man hört sich das Anliegen vielleicht auch noch an, wenn man denn einen Sprachmittler gefunden hat. Aber wirklich tätig wird man nicht. Also eine ganz normale Anzeige auf Rhodos aufzugeben, wie es hier in Deutschland die Regel ist, kann man vergessen. Es gibt sogar eine Touristenpolizei. Das sind Menschen, die eine Fremdsprache können und entsprechend geschult sein sollen, aber auch hier stößt man vielfach auf taube Ohren, wenn man denn mal jemanden erwischt hat, der Englisch kann, jedenfalls ein bisschen.
So kann man sicher verstehen, warum die Griechen so eine niedrige Kriminalitätsrate haben, weil viele der Delikte gar nicht verfolgt werden, es ist aber nicht schlimm. Es sind Kleinigkeiten. Aber wer mit der Polizei zu tun hat, der hat es nicht einfach.
Neben der Polizei gibt es die so genannte Touristen-Polizei. Die Touristenpolizisten müssen Fremdsprachenkenntnisse aufweisen. Welche Fremdsprachen das sind, ist allerdings nicht geregelt. So sind die Fremdsprachenkenntnisse bei der Touristen-Polizei oft schlechter, als die der Bevölkerung. Der freundliche Barkeeper hilft einem aber meist weiter.
Praktische Hinweise
Schilder
Je weiter man sich von den touristischen Zentren auf Rhodos weg bewegt, desto schwieriger werden die Schilder. Auf den Hauptstraßen hat man Schilder, die nicht nur in griechischer Schrift, sondern auch in auch in lateinischer Schrift gestaltet sind. Je weiter man ins Innenland kommt, desto mehr werden die Schilder in griechischer Schrift. Man sollte eine Karte dabei haben und immer wissen, wo man denn eigentlich ist. Auch sollte man sich auf die Schilder nicht wirklich verlassen. Ein Schild Psinthos 3 Kilometer kann nach einem Kilometer Fahrt durchaus auf Psinthos 4 Kilometer umgesprungen sein.
Ein Hotelgast meinte zu mir, die Schilder wären nur ein grober Anhaltspunkt. Was man daraus mache, sei jedem seine eigene Sache. Ich glaube, es trifft die Sache im Kern richtig. Das gilt übrigens auch für die anderen Schilder an den Straßen. Niemand hält sich daran.
Toiletten
Man wird sich sicher fragen, warum ein Artikel in einem Reiseführer ein solches Thema bearbeitet. Nach dem Lesen dieser Zeilen weiß man warum. Schon die Toiletten in den Hotels sind etwas gewöhnungsbedürftig, sind von der Bauart etwas anders als in Deutschland. Die öffentlichen Toiletten in den Hotels, Restaurants und Bars haben schon eine erste Besonderheit, die Türen werden nicht verschlossen. Man kann also Blicke und Gerüche erhaschen, die man in Deutschland eigentlich nicht gewohnt ist.
Kommt man weiter in das Landesinnere fällt zunächst eine Reduzierung der Anzahl der Toiletten auf. In einer Taverne, die für gut 100 Gäste ausgelegt ist, finden sich oftmals nur vier Toiletten, jeweils zwei für Männlein und Weiblein. Wie die nach einem Einfall von 200 Touristen aussehen, die lange keine Toilette mehr gesehen haben, ist klar. Die nächste Steigerung ist das Fehlen einer Klobrille. Dazu steht neben dem WC ein Mülleimer, in dem man das Papier entsorgen soll, weil die Abwasserleitungen auf Rhodos nicht die besten sind. Und zu guter Letzt findet man nicht selten die Stehklos, wo man mit einer gewissen Zielfähigkeit ausgestattet sein muss, um sein Geschäft zu verrichten, nebst Mülleimer für das Papier (das übrigens nicht immer vorhanden ist).
Menschen, die in dieser Beziehung keinen Spaß verstehen, sollten auf ihre Art vorsorgen. Das gilt übrigens auch für Busrundfahrten.
Alkohol
Man ist auf Rhodos schnell bei der Sache mit dem Ausschank von alkoholischen Getränken. Nicht nur bei Betrieben, die solche Getränke verkaufen wollen, auch bei normalen Geschäften, die etwas höherwertige Waren anbieten. Erstgenannte sind großzügig beim Ausschank von Proben. Sie geizen auch nicht mit den leckersten Getränken. Letztere haben immer mal einen Ouzo auf Eis parat, während man sich die Waren ansieht.
Das ist ja sicher ein netter Zug und vermittelt Gastfreundschaft, aber man sollte die Wirkung nicht unterschätzen. Man ist der Freund des Hochprozentigen! Da fällt es oft sehr leicht, etwas zu kaufen, was man eigentlich gar nicht haben will. Also entweder die Finger weg oder das Geld zu Hause lassen.
Neben dem Ouzo, der hier auf Rhodos hergestellt wird, gibt es den Souma, einen Trester-Schnaps, der wie Grappa hergestellt wird, aber er wird nicht aromatisiert. Die Prozentzahlen sind auf Rhodos erwünscht. Der Souma über der Ladentheke kann bis zu 60 Prozent Alkohol enthalten, der unter der Ladentheke durchaus noch mehr. Souma probiert man am besten in Siena.
Fotografieren
So lange es sich um Sachen dreht, kann man fotografieren, was das Zeug hält. Vom Militär einmal abgesehen. Sollte es sich um Personen handeln, dann sollte man erst einmal fragen, ob man sie auch fotografieren darf. Von den Griechen bekommt man eigentlich immer grünes Licht. Aber man muss sich die Griechin in einem Ort mit Touristenbussen vorstellen, die vor der Haustür sitzt und die Socken stopft. Da kommen Tausende vorbei und fotografieren sie, als wäre sie die Freiheitsstatue. Man sollte sich in die Frau hinein versetzen.
Gerade, wenn man eine bessere Kamera hat, kann niemand mehr sehen, was man denn da so wirklich fotografiert. Viele fühlen sich fotografiert, obwohl sie auf dem Bild gar nicht drauf sind. Das Fotografieren sollte man nicht nur auf Rhodos, gerade mit der Verfügbarkeit der neuen Technik möglichst sensibel betrachten.
Klima
Rhodos ist die „Sonneninsel Europas“. Die Sonne scheint an mehr als 330 Tagen im Jahr, also fast immer. Die Jahres-Durchschnittstemperatur liegt bei 19,0 Grad und ist somit mit Zypern (19,2 Grad) die höchste in Europa. Dabei ist die Westküste tendenziell etwas kühler als die Ostküste.
Die heißesten Monate sind Juli und August. In diesen Monaten steigt das Thermometer auch mal bis über 35 Grad. Normalerweise ist es aber aufgrund des Inselklimas selten sehr heiß. Die Sonne scheint garantiert immer von Ende Juni bis Anfang September.
Im Winter ist es auf Rhodos sehr mild. Die Temperaturen im Januar liegen zwischen 12 und 20 Grad und im April steigt das Thermometer auch regelmäßig bis auf 25 Grad.
Es gibt auf Rhodos gefühlt nur drei Jahreszeiten. Im Winter fällt reichlich Regen, die Insel ist aber frostfrei. Schnee kennt man hier nicht. Man kann den Winter eher als Regenzeit bezeichnen. Ende April kommt der Frühling. Es gibt ab und zu noch einmal Regen, die Vegetation blüht auf. Es ist die grünste Jahreszeit auf Rhodos, auch wenn es nie karg wird, weil es auf der Insel Grundwasser gibt. Dann kommt der heiße und sehr trockene Sommer mit sehr hohen Temperaturen, die man aushalten muss. Einen Herbst gibt es eigentlich nicht, wenn, dann ist er sehr kurz. Aber eigentlich geht es von dem Sommer ohne großen Übergang in die Regenzeit über.
| Monat | Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
| Durchschnittl. Tagestemp. | 17 °C | 18 °C | 19 °C | 21 °C | 25 °C | 30 °C | 31 °C | 31 °C | 30 °C | 26 °C | 23 °C | 20 °C |
| Wassertemp. | 17 °C | 16 °C | 16 °C | 18 °C | 19 °C | 21 °C | 23 °C | 25 °C | 24 °C | 23 °C | 20 °C | 18 °C |
| Regentage | 11 | 9 | 7 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 4 | 7 | 10 |
Wasser
Durch die ergiebigen Regenfälle im Winter gibt es auf Rhodos auch Grundwasser. Das hat zur Folge, dass sich die Vegetation auch im Sommer gut entwickeln kann und nicht aus Wassermangel abstirbt und dass man die Süßwasserversorgung der Bevölkerung das ganze Jahr über bewerkstelligen kann. Im Gegenteil. Mit Tankern wird sogar Süßwasser an die Nachbarinseln geliefert, die nicht über Grundwasser verfügen. Es gibt also auch keine Meerwasserentsalzungsanlagen. Das Wasser aus der Leitung ist sauber und trinkbar. Es wird dem Wasser kein Chlor oder ähnliches zugesetzt, wie man es von anderen Inseln kennt.
Wie ergiebig die Regenfälle im Winter sind, kann man an den ausgetrockneten Flussbetten sehen, die insbesondere an der Ostküste ins Meer münden. Im Sommer fließen nur kleine Rinnsale, oftmals völlig verdreckt mit Schwemmstoffen vor sich hin. Das Flussbett reicht aber für einen ordentlichen Fluss aus. Das erklärt auch die langen Brücken der Hauptstraße Richtung Lindos.
Viele der Bäche werden auch im Hinterland aufgestaut, um Trinkwasser zu gewinnen, deswegen plätschern hier nur die Rinnsale im Sommer vor sich hin.
Auf der anderen Seite ist der Wasserverbrauch auf der Insel sehr hoch. Tourismus kostet halt Wasser, denn die Swimming-Pools der Hotels sind ausnahmslos mit Süßwasser gefüllt. Ob das gut und/oder sinnvoll ist, soll an anderer Stelle diskutiert werden.
Ausflüge
- Busrundfahrten sind sehr beliebt.
- Man kann mit einer Fähre von Rhodos Stadt nach Marmaris (Türkei) fahren.
- Eine Fähre geht auch zu der Insel Symi.
- Beliebt ist auch der Ausflug mit dem Schiff nach Lindos.
