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रूटा डे ट्रांजिटो से लीड सैन जुआन डेल सूरी ऊपर सैन कार्लोस तथा ओमेटेपे सेवा मेरे सैन जुआन डेल नॉर्ट.
पृष्ठभूमि
१९वीं शताब्दी में, लेकिन विशेष रूप से १८४० के दशक के अंत और १८५० के दशक की शुरुआत में, अंतरमहाद्वीपीय रेलमार्ग के निर्माण से पहले, यह मार्ग संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वी तट से उसके पश्चिमी तट (विशेषकर कैलिफोर्निया) तक जाने के सबसे महत्वपूर्ण तरीकों में से एक था। . कोई भी जो इसे वहन कर सकता था (या जो दूसरों की कीमत पर यात्रा कर सकता था, उदाहरण के लिए सैन्य कर्मियों) ने ओवरलैंड यात्रा करने से परहेज किया और ग्रेटाउन (अब सैन जुआन डेल नॉर्ट या सैन जुआन डी निकारागुआ के रूप में जाना जाता है) के लिए एक स्टीमबोट लिया और वहां से मार्ग को रेखांकित किया सैन जुआन डेल सुर से कैलिफोर्निया के लिए एक और स्टीमबोट लेने से पहले नीचे। १८५० के दशक में निकारागुआ में और १८६१ से १८६५ तक संयुक्त राज्य अमेरिका में गृहयुद्ध के बाद, लेकिन विशेष रूप से १८६९ में संयुक्त राज्य अमेरिका में एक सतत तट-से-तट रेलमार्ग के निर्माण के बाद, मध्य अमेरिका के माध्यम से भूमिगत मार्गों का महत्व काफी कम हो गया और जैसे स्थानों ग्रेटाउन दशकों तक गहरी नींद में डूबा रहा। रियो सान जुआन क्षेत्र अभी भी निकारागुआ में कम विकसित क्षेत्रों में से एक है, लेकिन हाल ही में पर्यटन के लिए "खोजा" गया है।
तैयारी
टीकाकरण, विशेष रूप से रेबीज और हेप ए/बी के खिलाफ, अप टू डेट रखा जाना चाहिए। अधिकांश देशों के नागरिकों के लिए, 90 दिनों से कम समय के लिए वीजा की आवश्यकता नहीं होती है, या प्रवेश पर जारी किया जाता है।
वहाँ पर होना
ये रहा
इस मार्ग का वर्णन यहाँ पूर्व से पश्चिम की ओर किया गया है, जो ऐतिहासिक रूप से यात्रा की प्रमुख दिशा थी, लेकिन इस मार्ग से दूसरी दिशा में यात्रा करना भी संभव है।
सैन जुआन डेल नॉर्ट से एल कैस्टिलो तक
एक नाव है जो सैन जुआन डेल नॉर्ट, पुराने ग्रेटाउन से सैन कार्लोस तक बारह या छह घंटे में पूरे मार्ग को कवर करती है। हालांकि, एल कैस्टिलो में एक स्टॉपओवर की सिफारिश की जाती है, क्योंकि शहर में एक स्पेनिश किला है जो देखने लायक है और आसपास के जंगल तक अच्छी पहुंच है।
एल कैस्टिलो से सैन कार्लोस तक
एल कैस्टिलो और सैन कार्लोस के बीच प्रतिदिन कई नावें चलती हैं, मुख्यतः सुबह और दोपहर में। यहां भी, आपके पास तेज और धीमी नावों के बीच विकल्प है। एल कैस्टिलो के पश्चिम में कुछ होटलों की अपनी जेट्टी है और सार्वजनिक नाव (अनुरोध पर) "आपके दरवाजे पर" पहुंचाती है।
चक्कर: सोलेंटीनाम
सैन कार्लोस से ओमेटेपे तक
सैन कार्लोस से ओमेटेपे के लिए एक साप्ताहिक नाव है जिसमें सैन मिगुएलिटो और मोरीटो के छोटे शहर में स्टॉप हैं। ओमेटेपे पर अल्टाग्रासिया की पूरी यात्रा में लगभग बारह घंटे लगते हैं। करीब एक घंटे के रुकने के बाद नाव ग्रेनाडा के लिए जारी है।
ड्रॉपआउट: ग्रेनेडा
भले ही 19वीं सदी के यात्रियों ने ज्यादातर ग्रेनेडा को नजरअंदाज किया हो, लेकिन यह निश्चित रूप से घूमने लायक है। एक तरफ, आप सैन कार्लोस से नाव में बैठे रह सकते हैं, क्योंकि ग्रेनेडा ओमेटेपे की लाइन का अंत है। दूसरी ओर, आप ग्रेनेडा से रिवास के लिए बस ले सकते हैं और वहां से (या सैन जोर्ज के उपनगर से) नाव से ओमेटेपे पर मोयोगल्पा जा सकते हैं।
ओमेटेपे से रिवासो तक
सैन जोर्ज / रिवास के लिए नाव द्वीप के दूसरी ओर से मोयोगल्पा से निकलती है। अल्टाग्रासिया से मोयोगल्पा के लिए एक घंटे की बस है जो एक अच्छे 25 किलोमीटर के लिए डेढ़ से दो घंटे के बीच लेती है। मोयोगल्पा में बंदरगाह से, नाव एक घंटे के एक चौथाई के बारे में रिवास के उपनगर सैन जोर्ज के लिए पैंतालीस मिनट से एक घंटे तक का समय लेती है।
रिवास से सैन जुआन डेल सूरी तक
चूंकि रिवास बिल्कुल बदसूरत नहीं है, लेकिन अत्यधिक शानदार भी नहीं है, सैन जुआन डेल सुर के लिए बस से आगे की यात्रा एक अच्छा विचार है।
