सेंट विंसेंट - Saint Vincent

सेंट विंसेंट में एक द्वीप है कैरेबियन और के अंतर्गत आता है संत विंसेंट अँड थे ग्रेनडीनेस.

स्थानों

  • आर्गाइल
पूर्वी तट के दक्षिण में यह बिखरा हुआ गाँव ई. टी. जोशुआ हवाई अड्डे से लगभग 12 किमी दूर है। वहाँ दो छोटे समुद्र तट हैं, एक छोटे से पिकनिक क्षेत्र के साथ अर्गिल बीच और इसके 1.5 किमी दक्षिण में बिना किसी बुनियादी ढांचे के माउंट प्लेजेंट बीच। Argyle Beach एक लंबा, काला ज्वालामुखी रेतीला समुद्र तट है। अटलांटिक में लहरें ऊंची और बहुत खतरनाक हो सकती हैं। एक नया अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा समुद्र तट के समानांतर बनाया गया था और 2017 में परिचालन में आया।
  • कैमडेन पार्क
यह स्थान केवल किंग्सटाउन से राजधानी के पश्चिम में एक पहाड़ी द्वारा अलग किया गया है। ओटले हॉल मरीना लोमन्स बे पर अपने छोटे समुद्र तट के साथ स्थित है। दूसरी पहाड़ी के पीछे इसी नाम की खाड़ी पर कैंपडेन पार्क का जिला है। यह किंग्सटाउन का औद्योगिक जिला है। हेयरौं बियर ब्रेवरी भी वहीं स्थित है। दूरभाष 457-2800, फैक्स 457-2836। कंटेनर टर्मिनल कैंपडेन पार्क पोर्ट सीधे समुद्र के किनारे स्थित है।
  • चेटौबेलेयर
गाँव पश्चिमी तट पर और चलने योग्य सड़क के अंत में अंतिम स्थान हैं चेटौबेलेयर तथा रिचमंड वेले चेटौबेलेयर खाड़ी में। दोनों जगहों के केंद्रों की दूरी महज 1 किमी है। सीधे दक्षिण में पेटिट बोर्डेल खाड़ी और ट्रौमाका खाड़ी और बस्तियां हैं ट्रौमाका, वेस्टवुड तथा कंबरलैंड पर. व्यापक शैटॉबेलेयर खाड़ी गोताखोरों के बीच लोकप्रिय है। नौकायन जहाज खाड़ी के पूर्व की ओर सुरक्षित रूप से लंगर डाल सकते हैं। खाड़ी 12 मीटर ऊंची चट्टान से सुरक्षित है। कंबरलैंड बे में एक छोटा सा समुद्र तट है। 2005 के बाद से चाटौबेलेयर में नौकायन नौकाओं के लिए एक आव्रजन और सीमा शुल्क स्टेशन रहा है।
  • जॉर्ज टाउन
द्वीप पर दूसरा सबसे बड़ा शहर, मोटे तौर पर पूर्वी तट के मध्य में, एक महत्वपूर्ण चीनी व्यापार केंद्र हुआ करता था। गाँव के उत्तर में समतल तटीय मैदान में कई वृक्षारोपण थे, जो आज सभी जीर्ण-शीर्ण हो गए हैं। आज एकमात्र रुचि का स्थान माउंट बेंटिक रम डिस्टिलरी है।
  • मेसोपोटामिया
द्वीपवासियों द्वारा केवल मेस्पो कहा जाता है, यह उपजाऊ घाटी भी इसी नाम से है मारियाक्वा घाटी तथा फेंटन वैली जाना हुआ। इसी नाम का स्थान घाटी से लगभग आधा ऊपर है। वहाँ टेविओट, यंबौ और ज़ेंगा नदियाँ यंबौ बनाने के लिए एकजुट होती हैं और फिर एक सुरम्य कण्ठ में समुद्र में बहती हैं।

पृष्ठभूमि

सेंट विंसेंट के उत्तरी भाग में परिदृश्य पर सौएरेरे ज्वालामुखी का प्रभुत्व है। यह 1717 और अप्रैल 1979 के बीच पांच बार टूटा। द्वीप को दो अलग-अलग तटीय क्षेत्रों में विभाजित किया जा सकता है। पश्चिमी तट की आकृति पर घाटियों और पहाड़ों का प्रभुत्व है। तट से यह खड़ी चट्टानों और घाटी के कटों पर उगता है और 1178 मीटर ऊंचे सौएरेरे ज्वालामुखी तक पहुंचता है। प्रागैतिहासिक ज्वालामुखी विस्फोटों के कारण, भूभाग इतना अनियमित है कि वहाँ अभी भी सड़कों का निर्माण संभव नहीं है। रिचमंड बे से द्वीप के उत्तरी सिरे तक केवल एक गरीब फुटपाथ है। काले ज्वालामुखीय रेत के समुद्र तट सुनहरे पीले मूंगा रेत समुद्र तटों के साथ वैकल्पिक हैं। पूर्वी तट केवल उत्तरी भाग में विरल आबादी है। वहाँ एक छोटा हवाई क्षेत्र है जो आज भी कृषि के लिए स्प्रे विमानों द्वारा उपयोग किया जाता है। औपनिवेशिक काल के दौरान द्वीप के इस हिस्से का दक्षिण से भी कोई सड़क संपर्क नहीं था। यह १८१५ तक नहीं था कि ब्रिटिश इंजीनियरों के मार्गदर्शन में दासों ने ब्लैक पॉइंट पर चट्टानों के माध्यम से १०० मीटर लंबी सुरंग को तोड़ा, इस प्रकार ग्रैंड सेबल और बायरिया बे के बीच सड़क कनेक्शन को उत्तर में गन्ने के खेतों तक और जॉर्ज टाउन। नियमित बारिश पूर्वी तट की घाटियों को द्वीप का अन्न भंडार बनाती है। मेसोपोटामिया घाटी ग्रैंड बोनहोम पर्वत की तलहटी में मॉन्ट्रियल तक फैली हुई है। घाटी में व्यापक केले, ब्रेडफ्रूट, कोको, नारियल और जायफल के बागान हैं। दक्षिण-पश्चिमी तट पर, राजधानी किंग्सटाउन एक आश्रय खाड़ी पर स्थित है। यह उन कुछ राजधानियों में से एक है जो ग्रामीण आबादी से बड़े आप्रवास से ग्रस्त नहीं है। हवाई अड्डे के दक्षिण-पूर्व के स्थानों, जहाँ पर्यटन का सबसे अधिक विस्तार हुआ है, को जनसंख्या में भारी वृद्धि को स्वीकार करना पड़ा।

इतिहास

इतिहासकारों का मानना ​​​​है कि सेंट विंसेंट को मेसो-इंडियन्स, सिबोनी द्वारा लगभग 120 ईस्वी में बसाया गया था। उनके बाद वेनेज़ुएला के ओरिनोको बेसिन से अरावक भारतीय थे। संभवतः कोलंबस से 100 साल पहले, युद्धप्रिय कैरिब भारतीयों ने द्वीप पर हमला किया और इसे अपने नियंत्रण में ले लिया। भारतीयों में सेंट विंसेंट के अलग-अलग नाम थे। कुछ ने उसे बुलाया हेयरौं, इसका अर्थ था "धन्य की भूमि"। दूसरों के नाम उसके योरोमेइ, जिसका अर्थ है "घाटियों में इंद्रधनुष की सुंदरता" जैसा कुछ।

इसका कोई सुरक्षित रिकॉर्ड नहीं है क्रिस्टोफऱ कोलोम्बस द्वीप देखा। हालाँकि, वह शायद 22 जनवरी, 1498 को अपनी तीसरी यात्रा के दौरान इसे पार कर गया और इसका नाम स्पेनिश संत सेंट विंसेंट के नाम पर रखा। लगभग सौ साल बाद लंगर डाला सर वाल्टर रैले तट से थोड़े समय के लिए।

1626 में, द्वीप पर दावा करने वाले पहले फ्रांसीसी थे। अगले वर्ष इंग्लैंड के राजा चार्ल्स प्रथम ने उन्हें यह दिया था चार्ल्स के अर्ल्स एक जागीर के रूप में। कैरिब भारतीयों ने दशकों तक दुर्गम द्वीप पर यूरोपीय लोगों द्वारा किसी भी स्थायी बंदोबस्त को रोका।

1653 में दो फ्रांसीसी मिशनरी द्वीप पर आए। वे चेटौबेलेयर के पास एक भारतीय जनजाति के साथ रहते थे। उनमें से एक मोटे तौर पर पता चला कि लगभग 10,000 कैरिब भारतीय वहां रहते थे। मिशनरियों के धर्म परिवर्तन के प्रयासों ने भारतीयों को नाराज कर दिया और मारे गए। MARTINIQUE ने तब सेंट विंसेंट के लिए एक अभियान सेना भेजी, भारतीय गांवों को नष्ट कर दिया, निवासियों को मार डाला और उनके खेतों में आग लगा दी।

1675 में सेंट विंसेंट और बेक्विया द्वीप के बीच एक गुलाम जहाज डूब गया। बचे हुए दास सेंट विंसेंट और बेक्विया दोनों में भूमि तक पहुँचने में सक्षम थे। उन्हें कैरिब इंडियंस द्वारा दोनों द्वीपों पर ले जाया गया था। आसपास के द्वीपों के अन्य दासों को भी भारतीयों ने स्वीकार कर लिया, ताकि 1676 में सेंट विंसेंट द्वीप पर लगभग 3,000 "नीग्रो दास" रहते थे। इसके बाद की अवधि में, "ब्लैक कैरिब्स", अफ्रीकियों और भारतीयों के बीच मिश्रित नस्ल और "येलो कैरिब्स", अमिश्रित भारतीयों के बीच एक अंतर बनाया गया था। 1700 के आसपास, दोनों समूहों ने द्वीप को आपस में बांट लिया। काले कैरिब मोटे अटलांटिक पक्ष पर बसे, पीले कैरिब अधिक आश्रय वाले कैरिबियन पक्ष पर।

1720 में पहले फ्रांसीसी बसने वालों को कैरिब भारतीयों की एक जनजाति से पश्चिमी तट पर भूमि पर खेती करने की अनुमति मिली। बैरौली गांव उनका मुख्य शहर बन गया। 1730 के आसपास, जब द्वीप ड्यूक ऑफ मोंटेगु की संपत्ति बन गया था, इंग्लैंड ने द्वीप को एक उपनिवेश बनाने का फैसला किया। फ्रांसीसी बसने वालों और कैरिब इंडियंस के बीच बातचीत की गई सभी संपत्ति अनुबंधों को अमान्य घोषित कर दिया गया था।

इस परेशान स्थिति के कारण, द्वीप को 1748 की संधि में शामिल किया गया था ऐक्स ला-चैपल एक तटस्थ द्वीप घोषित किया। नतीजतन, अगले दशकों में अंतिम कब्जे के लिए अंग्रेजों और फ्रांसीसियों के बीच भयंकर लड़ाई हुई। 1772-73 के वर्षों में भारतीयों ने युद्ध में भाग लिया और कई बागानों में आग लगा दी। यह द्वीप के इतिहास में पहले कैरिब युद्ध के रूप में नीचे चला गया। १७७९ में फ्रांसीसियों ने भारतीयों की मदद से बिना किसी लड़ाई के इसे लगभग अपने कब्जे में ले लिया। सभी सैनिकों को द्वीप के उत्तर में गवर्नर के बागान पर काम करने के लिए सौंपा गया था। 1783 द्वीप . में था वर्साय की संधि अंग्रेजों को उपनिवेश के रूप में प्रदान किया गया।

दूसरा कैरिब युद्ध 1795 में छिड़ गया और भारतीयों के लिए फ्रांसीसी मदद से दो साल तक चला। इस समय के दौरान, जेम्स सेटन द्वीप के गवर्नर थे। १७९५ में कैरिब के खूंखार नेताओं में से एक "चटोयर" ब्रिटिश मेजर अलेक्जेंडर लीथ के साथ डोरसेटशायर हिल में एक द्वंद्व में मारा गया था। कैरिब विद्रोह ने तब अपनी ताकत खो दी। 1797 में सभी भारतीयों को लड़ाई छोड़ने के लिए मजबूर किया जा सकता था। उनके गांवों और फसलों को नष्ट कर दिया गया था, 5,000 जहाजों द्वारा रोटन द्वीप पर होंडुरास और बेलीज को भेज दिया गया था, जहां उनके वंशज आज भी रहते हैं। शेष भारतीय द्वीप के उत्तर में वापस चले गए, जहां उनके वंशज आज भी सैंडी बे के पास रहते हैं।

निम्नलिखित अवधि में वृक्षारोपण अर्थव्यवस्था फली-फूली। चीनी, कपास, कॉफी और कोको लगाए गए थे। द्वीप पर ३५ स्थानों पर विभिन्न प्रकार और आकार के बंदूक स्थान थे जो द्वीप की रक्षा के लिए स्थापित किए गए थे। आज इसके शायद ही कोई अवशेष दिखाई देते हैं।

1812 में ला सौएरेरे ज्वालामुखी के विस्फोट ने द्वीप के बड़े हिस्से को नष्ट कर दिया। गुलामी के उन्मूलन के बाद, पूर्वी भारतीयों को ठेका श्रमिकों के रूप में भर्ती किया गया था। १८३८ में कई पुर्तगाली द्वीप पर आए। बाद के वर्षों में उन्होंने अधिकांश व्यापार पर कब्जा कर लिया। स्कॉट्स और आयरिश बारबाडोस से चले गए, जिन्होंने बेहतर रहने की स्थिति की आशा की।

1871 में सेंट विंसेंट को विंडवर्ड द्वीप समूह के अंग्रेजी उपनिवेश में शामिल किया गया था। चीनी के लिए विश्व बाजार की कीमतें गिर गईं और द्वीप पर गरीबी फैल गई। इसके बाद कई प्राकृतिक आपदाएं आईं। कई तूफानों के बाद 1902 में एक और ज्वालामुखी विस्फोट हुआ, जिसमें 2,000 से अधिक लोग मारे गए। 1938 में, औसत दैनिक आय 28 सेंट थी। 1959 में, सेंट विंसेंट और ग्रेनेडाइंस ने आंशिक स्वतंत्रता प्राप्त की, दस साल बाद वे पूरी तरह से स्वतंत्र हो गए।

वनस्पति और जीव

सरकार ने केंद्रीय वर्षावन के हिस्से को संरक्षित क्षेत्र घोषित किया है। वहां आप सेंट विंसेंट पापागई, अमेजोना गिल्डिंगी पा सकते हैं। यह एक लुप्तप्राय प्रजाति है और इसलिए संरक्षित है। ऐसा माना जाता है कि अभी भी लगभग 500 प्रतियां शेष हैं। उसके पास फीके हरे क्षेत्रों के साथ एक सुनहरे-भूरे रंग का पंख, पीले और बैंगनी धब्बों वाला एक सफेद सिर और हरे-नीले-बैंगनी रंग की पूंछ है। इसके अलावा गंभीर रूप से लुप्तप्राय कुछ छोटे स्तनधारी जैसे आर्मडिलो, एगौटी और मैनिकौ-मार्सपियल हैं।

बड़ी "वॉकिंग स्टिक", डायफेरोड्स गिगेंटिया, एक कीट है, यह 25 सेमी तक लंबी हो सकती है।

झींगा मछलियों और समुद्री कछुओं के मछली पकड़ने के समय को गंभीर रूप से प्रतिबंधित कर दिया गया है। उल्लंघन करने वालों को 5,000 ईसी डॉलर और तीन महीने की जेल की सजा दी जाती है।

विभिन्न ग्रेनाडीन द्वीपों पर समुद्री पक्षियों की बड़ी कॉलोनियां हैं। छिपकली की प्रजाति इगुआना भी वहां अधिक आम है।

वृक्षारोपण अर्थव्यवस्था

राष्ट्रव्यापी उपनिवेशीकरण की शुरुआत के साथ, द्वीप पर वृक्षारोपण की एक प्रणाली उत्पन्न हुई। बाद के विकासशील इलाकों का नाम निकटतम वृक्षारोपण के नाम पर रखा गया।

चीनी बागानों की गिरावट के बाद, केले के रोपण के लिए बड़े क्षेत्र तैयार किए गए थे। जबकि कपास की कटाई मुख्य रूप से 18वीं और 19वीं शताब्दी में ग्रेनाडीन द्वीप समूह में की जाती थी। सेंट विंसेंट पर नारियल के बड़े बागान भी हैं। पिछले कुछ दशकों में अनानास के रोपण में भी वृद्धि हुई है। यह द्वीप दुनिया में अरारोट का सबसे बड़ा उत्पादक है।

अरारोट, मारंता अरुंडिनेशिया, अंग्रेजी: अरारोट। यह उष्णकटिबंधीय शाकाहारी बारहमासी दक्षिण अमेरिका के उत्तर से आता है। पहले के समय में इसका उपयोग खाद्य स्टार्च के रूप में किया जाता था। हाल ही में, दुनिया भर में कंप्यूटर पेपर के निर्माण में फल को नए उपयोग मिले हैं। केवल इस द्वीप पर ही इसकी खेती और प्रसंस्करण किया जाता है।मार्च में, द्वीप पर मोटी जड़ों की फसल शुरू होती है। उन्हें पहाड़ों से कारखानों तक परिवहन के किसी भी माध्यम से लाया जाता है। वहां उन्हें साफ किया जाता है, काट दिया जाता है और फिर मिलों में पीस दिया जाता है। द्रव्यमान को पानी से पतला किया जाता है और एक हिल छलनी पर फिर से धोया जाता है और फिर से धोया जाता है। चिपचिपा छानना फिर स्टार्च टेबल पर जम जाता है, शाम को पानी निकल जाता है। इसे कंक्रीट के बड़े कुंडों में गूदे में मिलाया जाता है। द्रव्यमान को फिर से आराम करने के लिए छोड़ दिया जाता है और पानी को फिर से हटा दिया जाता है। द्रव्यमान तब बड़े तार रैक पर सूख जाता है और बोरियों में स्टार्च के रूप में पैक किया जाता है। बोरियों को किंग्स्टन में संग्रहीत और निर्यात किया जाता है।

  • मॉन्ट्रियल एस्टेट, मेसोपोटामिया घाटी के ऊपरी छोर पर. एक फूल का बागान। एंथुरियम, हेलिकोनिया, मोम गुलाब और अन्य उष्णकटिबंधीय पौधे वहां उगाए जाते हैं। वृक्षारोपण पर एक उपचार वसंत, एक पूल और एक बार है।
  • ऑरेंज हिल एस्टेट. 1,300 हेक्टेयर के साथ, यह दुनिया के सबसे बड़े नारियल के बागानों में से एक है। वृक्षारोपण की हवेली उन कुछ वृक्षारोपण घरों में से एक है जो सभी तूफानों से बच गए हैं।
  • रबाका फार्म. दूरभाष.: 458-6223. सौएरेरे के तल पर यह वृक्षारोपण 1,280 हेक्टेयर के साथ दुनिया के सबसे बड़े नारियल के बागानों में से एक है। यह ऑरेंज हिल एस्टेट्स से उभरा।
  • सेंट विंसेंट डिस्टिलर्स लिमिटेड, जॉर्ज टाउन. 1931 में बेंटिक एस्टेट ने पहले से मौजूद चीनी मिल के बगल में एक रम का निर्माण किया। 1963 में, गन्ने के कई खेतों को छोड़ दिया गया और इसके बजाय केले लगाए गए। इसलिए चीनी मिल को बंद कर दिया गया और नए मालिकों के साथ डिस्टिलरी का नाम बदलकर सेंट विंसेंट डिस्टिलर्स लिमिटेड कर दिया गया। रम उत्पादन के लिए कच्चे माल को दूसरे द्वीपों से आयात करना पड़ता था। 20 साल बाद, केले के खेतों के कुछ हिस्सों को चीनी बागानों में बदल दिया गया। 1985 के बाद से फिर से रम का उत्पादन किया गया है, जिसका कच्चा माल तत्काल आसपास से आता है। डिस्टिलरी में २०,००० लीटर स्टील टैंक है जिसमें चीनी शीरा किण्वन करके चीनी वाइन में बदल जाता है, जिसमें से रम को ७२% अल्कोहल के साथ डिस्टिल्ड किया जाता है। दूसरी आसवन प्रक्रिया में कंडेनसेट को 89% अल्कोहल तक आसुत किया जाता है। फैक्ट्री में तीन तरह की रम की बोतल सनसेट वेरी स्ट्रांग रम के साथ 84.5% अल्कोहल, कैप्टेन ब्लिग गोल्डन रम और सनसेट रेड 40% अल्कोहल के साथ बोतलबंद है। इसके अलावा, एक रम पंच बोतलबंद किया जाता है जिसमें विभिन्न फलों के रस डाले जाते हैं।

सौएरेरे ज्वालामुखी

वैज्ञानिकों को संदेह है कि द्वीपों के ज्वालामुखी मार्टीनिक तथा सेंट विंसेंट भूगर्भीय रूप से घनिष्ठ रूप से संबंधित हैं। वे 1902 में दोनों ज्वालामुखियों के लगभग एक साथ विस्फोट के साथ इसे सही ठहराते हैं। उस समय, लावा और राख की बारिश ने सेंट विंसेंट पर आसपास के गांवों को तबाह कर दिया था, 2,000 लोग मारे गए थे। अंतिम ज्वालामुखी विस्फोट 17 अप्रैल, 1979 को हुआ था। भाप और राख का एक बादल द्वीप के ऊपर मीलों ऊँचा खड़ा था। 20,000 लोगों को अस्थायी रूप से निकालना पड़ा। 1971 के विस्फोट के बाद से क्रेटर झील में एक द्वीप रहा है।

ज्वालामुखी का क्रेटर रिम सिर्फ 1,000 मीटर से कम की ऊंचाई पर है। व्यास 980 से 1,300 मीटर है।

वहाँ पर होना

हवाई जहाज से

  • 1  ई. टी. जोशुआ हवाई अड्डा (आईएटीए: एस वी डी). दूरभाष.: 458-4011, 458-4960, फैक्स: 458-4786. विकिपीडिया विश्वकोश में ई. टी. जोशुआ हवाई अड्डाविकीडाटा डेटाबेस में ई. टी. जोशुआ हवाई अड्डा (क्यू४३८१८३३).अर्नोस वेले, रनवे 07/25, 4,595 x 148 फीट (1,520 x 50 मीटर), डामर। किंग्सटाउन के दक्षिण-पूर्वी बाहरी इलाके में सीधे हवाई क्षेत्र की सीमाएँ हैं।

विमान सेवाओं

  • अमेरिकी चील, ई. टी. जोशुआ एयरफील्ड. दूरभाष.: 456-5555, फैक्स: 482-0445.
  • ग्रेनेडाइन एयर एलायंस, ई. टी. जोशुआ एयरफील्ड. दूरभाष.: 456-6793, फैक्स: 456-6798.
  • LIAT, हैलिफ़ैक्स स्ट्रीट, किंग्सटाउन. दूरभाष.: 457-1821, फैक्स: 457-2000.
  • LIAT, ई. टी. जोशुआ एयरफील्ड. दूरभाष.: 458-4841 (जानकारी), 458-4841 (सामान की जानकारी), 456-4724 (माल ढुलाई जानकारी), फैक्स: 456-6333.
  • मुस्तिक एयरवेज, ई. टी. जोशुआ एयरफील्ड. दूरभाष.: 458-4380.

शासनपत्र उड़ानें

  • कार्यकारी वायु (वेस्टइंडीज), एयरफील्ड. दूरभाष.: 453-3030, फैक्स: 453-3040.
  • मुस्तिक एयरवेज, ई. टी. जोशुआ एयरफील्ड. दूरभाष.: 458-4380, फैक्स: 456-4586. गंतव्य: बारबाडोस, सेंट विंसेंट, बेक्विया, कनौआन, मस्टीक और यूनियन आइलैंड।
  • एसवीजी एयर, ई. टी. जोशुआ एयरफील्ड. दूरभाष.: 457-5777, 457-5124, फैक्स: 457-5077. पूरे कैरेबियन क्षेत्र में चार्टर उड़ानें।

उड़ान का समय

सेंट विंसेंट से: बारबाडोस 35 मिनट; ग्रेनेडा के लिए 30 मिनट; मार्टीनिक को 45 मिनट; प्यूर्टो रिको के लिए 2 घंटे 20 मिनट; सेंट लूसिया के लिए 20 मिनट।

नाव द्वारा

सेंट विंसेंट और बेक्विया द्वीप के बीच नियमित रूप से नौका कनेक्शन हैं, तीन जहाजों के साथ दिन में कई बार, और सेंट विंसेंट और दक्षिणी ग्रेनाडीन्स द्वीपों के बीच एक नौका सप्ताह में पांच दिन में एक बार संचालित होती है।

चलना फिरना

द्वीप पर है बाएं हाथ का यातायात. जो पर्यटक वाहन किराए पर लेना चाहते हैं, उनके पास राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस होना चाहिए। यह बे स्ट्रीट पर पुलिस स्टेशन, हैलिफ़ैक्स स्ट्रीट पर लाइसेंसिंग प्राधिकरण या हवाई अड्डे पर एक अंतरराष्ट्रीय चालक के लाइसेंस की प्रस्तुति पर जारी किया जाता है। यह छह महीने के लिए वैध है और इसकी कीमत 75 ईसी $ है।

द्वीप पर लाल रंग की मिनीबस परिवहन का सबसे सस्ता साधन है। वे किंग्सटाउन फिश मार्केट के बगल के चौक से सभी दिशाओं में ड्राइव करते हैं।

द्वीप पर टैक्सियों में मीटर नहीं है। हालांकि एक जगह से दूसरी जगह जाने का किराया सरकार तय करती है। यदि आप घंटे के हिसाब से टैक्सी किराए पर लेते हैं, तो आपको लगभग 50 ईसी $ प्रति घंटे का भुगतान करना होगा।

पर्यटकों के आकर्षण

  • बेलीन जलप्रपात, रिचमंड बीच से 7.5 मील उत्तर में. यह 20 मीटर ऊंचा है और पानी एक छोटी सी झील में गिरता है। फैंसी से वहाँ जाने के लिए एक कठिन पगडंडी है, अन्यथा झरने तक केवल झील के किनारे से ही पहुँचा जा सकता है। बैलेइन बे में, हाल ही में पांच नए लंगरगाहों को नामित किया गया है, एक नया घाट और एक नया पुल है।
  • ओविया और उसके आसपास. पूर्वी तट के सुदूर उत्तर में फैंसी की तरह, यह स्थान एक भारतीय नींव में वापस चला जाता है। ओविया में आप पुलिस स्टेशन के पास अक्षुण्ण पत्रिकाएँ और एक फ्रांसीसी किलेबंदी के अवशेष पा सकते हैं। शहर में अरारोट मिल का दौरा किया जा सकता है। खाड़ी के पूर्वोत्तर छोर पर ओविया साल्ट लेक एक सुरक्षित स्नान झील है। अटलांटिक की लहरें आश्रय वाले पूल में छपती हैं। हालाँकि, उथली झील बड़ी और छोटी लावा चट्टानों से अटी पड़ी है।
  • मॉन्ट्रियल गार्डन, मॉन्ट्रियल. दूरभाष.: 458-1198. तेविओट नदी पर उपजाऊ मारियाक्वा घाटी में स्थित एक एन्थ्यूरियम फार्म। वहां जाने का रास्ता सिर्फ सेकेंड क्लास रोड है।खुला: दिसंबर से अगस्त तक सोमवार से शुक्रवार तक सुबह 9:00 बजे से शाम 4:00 बजे तक खुला रहता है।मूल्य: प्रवेश 5 ईसी $ है। कृपया बड़े समूहों के लिए पंजीकरण करें।

गतिविधियों

रसोई

नाइटलाइफ़

साहित्य

वेब लिंक

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