जर्मनी में जल लंबी पैदल यात्रा - Wasserwandern in Deutschland

चाहे डोंगी में, कश्ती में या नाव में, विशेष रूप से छोटी जर्मन नदियाँ पानी में लंबी पैदल यात्रा के लिए आदर्श हैं। यहां आमतौर पर बहुत कम या कोई पेशेवर शिपिंग नहीं होती है - इसलिए पानी की बढ़ोतरी के "रास्ते में खड़ा" कुछ भी नहीं है। नदी पर नौकायन करने से पहले मार्ग के बारे में पता लगाना महत्वपूर्ण है (वेब ​​लिंक देखें)।

फुलडा एट गुक्सहेगन

सुरक्षा

यहां तक ​​कि अगर आप तैर भी सकते हैं, तो हमेशा लाइफ जैकेट पहनना सबसे अच्छा है। आप जल्दी से पलट गए, विशेष रूप से कश्ती में, लेकिन एक कनाडाई में भी जो पानी में थोड़ा अधिक स्थिर था। नदी में खतरनाक धाराएँ भी हैं जो आपको नीचे खींच सकती हैं (विशेषकर बिजली संयंत्रों के सामने और पीछे .) groynes) बिजली संयंत्रों और वियरों के सामने प्रासंगिक सूचना संकेतों और प्रतिबंधित क्षेत्रों का पालन करना आवश्यक है, अन्यथा जीवन और अंग के लिए तेजी से खतरा है! यह अनुभवी तैराकों पर भी लागू होता है।

नदी में प्रवेश करने से पहले हमेशा चयनित नदी खंड के बारे में विस्तृत जानकारी प्राप्त करें। यदि आप एक नाव किराए पर लेते हैं, तो आप आमतौर पर हैंडओवर वार्ता के दौरान अवांछित प्रासंगिक जानकारी प्राप्त करेंगे। यदि यह अनचाहे नहीं होता है, तो यह पूछना आवश्यक है कि क्या आपके पास एक अनुभवी "नदी विशेषज्ञ" नहीं है।

कोई भी जो अभी तक डोंगी या कश्ती चलाने से परिचित नहीं है, उसे भी नाव का उपयोग करने का निर्देश दिया जाना चाहिए।

बहुत सारे "बड़े शिपिंग ट्रैफ़िक" वाली नदियों पर आपको बिल्कुल करना होगा जानिए ट्रैफिक नियम. हालांकि, यह आंशिक रूप से छोटी नदियों पर भी लागू होता है, बशर्ते वे हैं संघीय जलमार्ग वर्गीकृत हैं (अधिक जानकारी के लिए अनुभाग देखें "कानूनी").

नदियों

छोटी नदियाँ जो संघीय जलमार्ग नहीं हैं या केवल क्षेत्रीय महत्व की हैं, उन्हें संबंधित क्षेत्रीय लेखों (नीचे दी गई सूची देखें) में वर्णित किया गया है। निम्नलिखित कुछ संघीय जलमार्ग हैं जो विशेष रूप से जल लंबी पैदल यात्रा के लिए उपयुक्त हैं:

फुलदा

कैसल और हन के बीच फुलडा पर स्पीले। मुंडेन
रोटेनबर्ग एन डेर फुलडास में वियर के साथ अब परिचालन लॉक नहीं है

फुलडा मैक्लर (बेबरा के ऊपर) से हन तक है। संघीय जलमार्ग के 108.8 किमी पर मुंडेन। लंबी पैदल यात्रा पैडलर्स फुलडा के केंद्र से नदी की सवारी कर सकते हैं।

अनुभवहीन के लिए एक ड्राइव है तह नाव से फुलदा के खिलाफ सलाह दी क्योंकि गर्मियों में नावों को मोड़ने का जल स्तर कम हो जाता है बैड हर्सफेल्ड काफी है।
फुलडा में फुलडा-कैमरज़ेल और मैकलारी के बीच कुछ है वियर सिस्टम ताले के बिना। 07-2013 तक, स्थानांतरण विकल्प के प्रकार और स्थान या संभवतः मौजूदा नाव लेन के बारे में कोई जानकारी उपलब्ध नहीं है।
फुलडा (लुडेनमुंड के ऊपर) की ऊपरी पहुंच पर प्रकृति संरक्षण कारणों के लिए कुछ अधिकतम अनुमत नाव दल हैं (लेख देखें) सामान्य फरमान Fulda तह नाव विकी में)।

बैड हर्सफेल्ड से टूर सुझाव:

  • ट्रेन से पहुंचना। अपनी कार को बर्लिनर स्ट्रास ब्रिज के नीचे पार्क करें।
  • एक दिन बैड हर्सफेल्ड सेवा मेरे रोटेनबर्ग: 23 किमी शिविर स्थल दूरभाष 06623 5556,
  • दिन 2 रोटेनबर्ग से बेइसेफोर्थ (नगर पालिका) माल्सफेल्ड): (?) किमी कैम्पिंग साइट दूरभाष 05664 93 94 04।
  • दिन 3 बेइसेफोर्थ - रोहरनफुरथ: 14.4 किमी दूरभाष 06661 4666,
  • चौथा दिन रोहेनफर्थ - बुचेनवेरा: 10.5 किमी कैंपिंग साइट 05665 96 10 44, तीसरे और चौथे दिन भी एक दिन पैडल किया जा सकता है।
  • दिन 5 बुचेनवेरा - कसेल: 19.4 किमी कैंपसाइट 0561 22433।
  • दिन 6 कैसल - हैन मुंडेन: लगभग 30 किमी बैकवाटर।
नदी विवरण के प्रमुख बिंदु
फुलडा-कमरज़ेल से नदी के दौरान वीर और ताले:
  • फुल्दा सिटी सेंटर: यहाँ से फुलडा उपयुक्त जल स्तर पर है केवल डिब्बे के लिए मोबाइल।
  • 1 वियर केमरजेली - ताला रहित; स्थानांतरण विकल्प कैसे और कहाँ? संभवतः नाव लेन?
  • 2 लुडरमुंड वेइरो - ताला रहित; स्थानांतरण विकल्प कैसे और कहाँ? संभवतः नाव लेन?
  • 3 वीर अवरोधक inhibitor - ताला रहित; स्थानांतरण विकल्प कैसे और कहाँ? संभवतः नाव लेन?
  • 4 वीर पफोर्ड- ताला रहित; स्थानांतरण विकल्प कैसे और कहाँ? संभवतः नाव लेन?
  • 5 फ्रौओम्बाच वियर - ताला रहित; स्थानांतरण विकल्प कैसे और कहाँ? संभवतः नाव लेन?
  • 6 रिम्बाच वियर - ताला रहित; स्थानांतरण विकल्प कैसे और कहाँ? संभवतः नाव लेन?
  • 7 वीर ईचशोफ़ बैड हर्सफेल्ड के ऊपर - कोई ताला नहीं; दायीं ओर अच्छी सुवाह्यता, दुर्भाग्य से आपको पानी के लिली से गुजरना पड़ता है।
  • 8 बैड हर्सफेल्ड पावर प्लांट में वियर - मेड़ को दाहिनी ओर घुमाना चाहिए। "बर्लिनर स्ट्रैस" पुल के ठीक सामने, वियर के सामने लगभग 70 मीटर का एकमात्र रास्ता है। फिर डोंगी को पूरी दूरी तक ले जाना पड़ता है, रास्ता पक्का हो जाता है। मेड़ के पीछे लगभग 20 मीटर प्रवेश द्वार के लिए एक सीढ़ी है, जहां से फुलडास जल स्तर उपयुक्त होने पर अब नावों को रोइंग द्वारा भी नेविगेट किया जा सकता है.
  • 9 वीर मेक्लर - मेड़ के बाईं ओर एक निकास है। झाडू और सीढ़ियों से बनी नाव की स्लाइड उपलब्ध है।
~~> मेकलर से फुलडा संघीय जलमार्ग है।
  • 10 Fulda . पर रोटेनबर्ग - बैराज को बाईं ओर ले जाया जाना चाहिए, जैसे लॉक आउट ऑफ ऑर्डर या दोषपूर्ण है।
  • 11 न्यूमोर्सचेन लॉक - परिचालन (स्वयं सेवा के साथ मैनुअल ऑपरेशन)
  • 12 मेलसुंगेन - ऐतिहासिक बार्टनवेटज़रब्रुक के क्षेत्र में संरचना संचालन में है। मांसपेशियों की शक्ति के साथ स्वयं-सेवा लॉक में प्रवेश करते समय ध्यान दें: लॉक के बाईं ओर संबंधित टरबाइन सक्शन वाला पावर प्लांट है। इसलिए, लॉक में प्रवेश करते समय, जितना हो सके दाईं ओर रखें और सावधानी से पैंतरेबाज़ी करें। जिज्ञासु: ए रोड मार्किंग पोस्ट दाहिना हाथ मेड़ के प्रवेश द्वार को चिह्नित करता है।
  • 13 गुक्सहेगन Melsungen और Kassel के बीच मेड़ का मालिक है सही एक कार्यात्मक लॉक सिस्टम जो हाथ से संचालित होता है।
  • 14 बैराज न्यू मुहले; लॉक अब संचालन में नहीं है; लोरेनबाहन दाईं ओर नाव के वैगनों के साथ - The नई मिल बैराज कैसले में कोई कार्यशील ताला नहीं अधिक। गर्मियों की छमाही में एक पाता है सही हालांकि, डोंगी परिवहन के लिए 150 मीटर लंबा वैगन मार्ग। माना जाता है कि साल के आधे गर्मियों में यहां एक नाव वैगन (लॉरी) उपलब्ध है।
  • कैसल के नीचे कैसल शहर के केंद्र से वेसेर तक है गार्ड या केंद्रीय रिमोट कंट्रोल के साथ बिजली से चलने वाले पांच ताले (ताला खुलने का समय. इन तालों पर स्थानांतरण मार्ग भी हैं, जिससे आप खुलने के समय के बाहर भी नीचे की ओर आ सकते हैं। कैसल शहर के केंद्र से, कुछ भ्रमण नौकाएं और बड़ी मोटर नौकाएं (सप्ताहांत पर फुलडास्चलीफ सिमरहाउसेन आंशिक रूप से जीवंत नौका यातायात के लिए) फुलडा का उपयोग करती हैं। नदी को यहां लंबे समय तक बांध दिया गया है ताकि वर्तमान (बहुत सारे बैकवाटर) से बहुत कम या कोई समर्थन न हो।

अन्य महत्वपूर्ण जानकारी

Fulda . के ऑफ़र के साथ कैनो रेंटल कंपनी

लहनो

गिसेन से: लहन के रास्ते में ...
Giessen . में सिटी गार्ड पर Bootsgasse

लहनो के बीच है पानी के लिए तथा लिम्बर्ग पैडलर्स के लिए सबसे खूबसूरत वाटर हाइकिंग ट्रेल्स में से एक। गिसेन-ज़ेंट्रम वियर और जीसेन में दो निम्नलिखित वाइरस में अभी भी नाव लेन हैं। फिर वेट्ज़लर में 2 और वियर हैं, वे भी बोट लेन के साथ। बिलकुल ऊपर वेट्ज़लार हाथ से चलने वाला पहला ताला लहनौ में पाया जा सकता है। यातायात का शोर अभी भी नदी के साथ लोहेनबर्ग तक है। लेकिन लोहेनबर्ग और लिम्बर्ग के बीच, लहन यातायात से दूर एक सुंदर परिदृश्य के माध्यम से चुपचाप और आदर्श रूप से बहती है। कई ताले अब चलते हैं, जिन्हें हाथ से भी संचालित करना पड़ता है। लिम्बर्ग से ताले विद्युतीकृत होते हैं और कुछ मोटर नौका और भ्रमण स्टीमर नदी का उपयोग करते हैं। मार्ग का मुख्य आकर्षण वेइलबर्ग में शिप टनल है, जिसके बगल में डबल लॉक है।

महत्वपूर्ण: प्रकृति संरक्षण के कारणों के लिए, नावों को तैनात करने के लिए केवल आधिकारिक प्रवेश और निकास बिंदुओं का उपयोग किया जा सकता है!

नदी का नुकसान: इस बीच नदी विशेष रूप से छुट्टियों के मौसम में और सप्ताहांत/सार्वजनिक छुट्टियों पर होती है डोंगी से काफी आबादी। यह विशेष रूप से लोकप्रिय और वास्तव में सुंदर मार्ग के बीच सच है वेइलबर्ग तथा रंकेल भी, जो एक दिन के दौरे के लिए आदर्श है। इसलिए सलाह दी जाती है कि यदि संभव हो तो सोमवार और शुक्रवार के बीच पर्यटन की योजना बनाएं। फिर नावों के किराये की कीमतें आमतौर पर सस्ती होती हैं।

लहन एक संघीय जलमार्ग है। छोटे वाहनों को तदनुसार चिह्नित किया जाना चाहिए (नीचे कानूनी जानकारी देखें)।

रस्सी

पट्टा निश्चित रूप से जर्मनी में सबसे अच्छा पैडलिंग क्षेत्र नहीं है। अक्सर ऊंचे किनारों के कारण, जल हाइकर्स के पास कभी-कभी केवल बहुत ही सीमित या लीन घाटी का कोई दृश्य नहीं होता है। नदी भी लगातार नौवहन योग्य नहीं है, सभी प्रकार की नावों के साथ अच्छी पैडलिंग स्थितियाँ हैं फ्रीडलैंड (लोअर सैक्सोनी) और में होना है गोएटिंगेन कुछ हिस्सों को संभालें। हालाँकि, एक बड़ी बाधा नॉर्थइम और between के बीच प्रकृति आरक्षित है साल्ज़दार नायक. प्रकृति संरक्षण प्राधिकरण ने नदी को दो निकटवर्ती खंडों में चलाने से मना किया है, ताकि दोनों वर्गों के लिए इसे लागू करना समझ में आए। यह हॉलेंस्टेड के बीच 10 किमी लंबे खंड से संबंधित है: नॉर्थइम और साल्ज़दरहेल्डन ईनबेक. उसके बाद, लाइन आपके साथ है जहां यह एलर से जुड़ती है श्वार्मस्टेड चलने योग्य, लेकिन वियर और अन्य बाधाओं को अक्सर पूरे मार्ग में इधर-उधर करना पड़ता है। कुछ खंड ऐसे भी हैं जिनमें बैंक में चढ़ना और उतरना प्रतिबंधित है (उदाहरण के लिए बीच की पूरी लंबाई के साथ) ग्रोनौ (लेइन) तथा एल्ज़ेज़).

एक रूट स्केच चालू है gwaesser.rudern.de.

पीन

बहुत सपाट ढलान के कारण, पीन दोनों दिशाओं में चलने योग्य है। पूर्व से हवा के मामले में अपस्ट्रीम पैडल करना भी दिलचस्प हो सकता है विस्तृत जानकारी FlussInfo . से उपलब्ध है [1]

राइन

अपर राइन

पेचिश

जानकारी चाहता था!

साले

प्रारंभ / सम्मिलित करें:

सिद्धांत रूप में, साले साल्फेल्ड से नौगम्य है, आपको निश्चित रूप से पहले से जल स्तर के बारे में पूछताछ करनी चाहिए, खासकर यदि आप तह नाव से यात्रा करना चाहते हैं।

जब पानी का स्तर कम होता है, तो आपको नाव को बहुत बार टो करने के लिए तैयार रहना चाहिए।

किसी भी मामले में, कुछ रैपिड्स और फ्लैट स्पॉट की उम्मीद की जा सकती है, जिन पर आप पूरी तरह से पैक फोल्डिंग बोट (थोड़ी सावधानी के साथ) भी प्राप्त कर सकते हैं।

अन्यथा, वैकल्पिक प्लेसमेंट बिंदु के रूप में जेना की सिफारिश की जाती है। वहां नाव को पानी में लाना काफी आसान है, बस स्थानीय डोंगी या रोइंग क्लब से पूछें कि क्या आप थोड़े समय के लिए उनके क्षेत्र का "उपयोग" कर सकते हैं।

लैंडस्केप:

परिदृश्य के संदर्भ में, साले को दो बड़े वर्गों में विभाजित किया जा सकता है। एक बार साल्फेल्ड से लेउना तक और हाले से बार्बी तक, जहां साले एल्बे में बहती है।

ऊपरी हिस्से में साले अभी भी थोड़ा जंगली है, इसके अलावा थुरिंगिया की कोमल पहाड़ियाँ (या पहाड़) उनके पुराने महल और घने जंगलों के साथ हैं, जिसके परिणामस्वरूप एक सुंदर चित्रमाला है।

साले लंबे हिस्सों पर है, जेड। B. कैंबर्ग और नौम्बर्ग के बीच डोंगी द्वारा आसानी से नेविगेट किया जा सकता है। काफी हैं नाव का किराया निपटान के लिए। मार्ग काफी हद तक प्राकृतिक हैं और अंगूर के बागों के अद्भुत दृश्य पेश करते हैं।

साहित्य:

  • वाटर स्पोर्ट्स हाइकिंग मैप WW 7 - जर्मनी पूर्व Saale, Unstrut, Zschopau के साथ, आईएसबीएन 3929540-17-7
  • वाटर हाइकिंग गाइड मित्तलेरे साले, "साले-अनस्ट्रुट-ट्राइसलैंड" नेचर पार्क के प्रकाशक ई.वी. नेब्रा, आईएसबीएन 3-9806006

अनस्ट्रुट

द अनस्ट्रुटल एट फ़्रीबर्ग

जर्मनी में अनस्ट्रट कुछ कम प्रसिद्ध लेकिन फिर भी आकर्षक जल लंबी पैदल यात्रा मार्ग है। नदी year से पूरे वर्ष डोंगी के लिए खुली रहती है 1 स्ट्रॉसफर्ट बांध चलने योग्य से 2 कारनामों नावों के लिए नदी "रक्षा से मुक्त" है। Heldrungen के नीचे के सभी बैराजों को तालों के साथ फिर से बनाया जा सकता है (मुंह में सात टुकड़े) https://www.schmitt-hahn.de/shop/magazine/90654/goettingen.html Naumburg) दूर किया जा सकता है।

साले-अनस्ट्रुट वाइन क्षेत्र की घाटी में लगभग 50 किमी के बीच परिदृश्य के संदर्भ में नदी विशेष रूप से दिलचस्प है मेमलेबेन तथा नौम्बर्ग (साले).

थुरिंगिया टूरिज्म के अनुसार लॉक टाइम: अप्रैल और अक्टूबर गुरुवार-सोमवार के बीच सुबह 9 बजे से दोपहर 12 बजे और दोपहर 1 बजे से शाम 6 बजे तक (स्थिति 06-2013)

वेसेर

ऊपरी वेसेर
ओबेरवेसर पर एक क्लासिक नदी का दृश्य: गियर्सिलफाह्रे ओडेल्सहाइम बेइस अपर वेसेर.

लगभग 200 किमी लंबी ऊपरी वेसर के बीच हन। मुंडेन तथा मिंडेन एक उत्कृष्ट जल लंबी पैदल यात्रा मार्ग है। मार्ग सुंदर परिदृश्य के माध्यम से जाता है वेसर अपलैंड. हन के बीच। नदी मुंडेन और हैमेलनी तक बहती है १०० किमी पूरी तरह से मुफ्तताकि नदी के बहाव को पूरी तरह से हरकत के लिए इस्तेमाल किया जा सके। वेसर पर उल्लेखनीय शिपिंग है, हालांकि नदी पहले से ही हन से है। मुंडेन को एक संघीय जलमार्ग के रूप में वर्गीकृत किया गया है, केवल मिंडेन से ही पाया जा सकता है। ओबेरवेसर पर केवल कुछ भ्रमण नौकाएं संचालित होती हैं।

वेसरबर्गलैंड टूरिज्मस की पहल पर ई. वी. डोंगी डॉक समान रूप से चिह्नित किए गए थे। "पीली लहर" के साथ बड़े संकेत डॉक को इंगित करते हैं। घाट के उपकरण के आधार पर, आपको साइट पर दर्शनीय स्थलों के बारे में टेबल, बेंच और एक सूचना बोर्ड मिलेगा। कभी-कभी शौचालय भी होते हैं। डॉक को "कैनो डॉक ऑन द वेसर" पत्रक में सूचीबद्ध किया गया है। यहां आप यह भी देख सकते हैं कि प्रवेश या निकास बिंदु के रूप में जेट्टी कार द्वारा पहुँचा जा सकता है या नहीं। पत्रक के रूप में पीडीएफ फाइल लगभग 1.5 एमबी के साथ।

अतिरिक्त बाहरी जानकारी:

वेरा

वेरा एक संघीय जलमार्ग है। छोटे वाहनों को तदनुसार चिह्नित किया जाना चाहिए (कानूनी देखें)

क्षेत्रीय क्षेत्र

Wiesent . पर नाविकों के लिए निकास बिंदु

क्षेत्रीय जल लंबी पैदल यात्रा मार्ग यहां सूचीबद्ध हैं। विस्तृत विवरण क्षेत्रीय लेखों में पाया जा सकता है।

बवेरिया

  • अल्टमुएहली बवेरिया में - फ्रैंकोनियन जुरा में नदी डोंगी से 120 किमी दूर है प्रचलित.
  • वर्षा - पूर्वी बवेरिया में नदी, जो रेगेन्सबर्ग में में है डेन्यूब Blaibach से प्रवाहित होकर लगभग 5 दिनों में आराम से यात्रा की जा सकती है।
विस्तार में जानकारी नदी मार्ग के लिए देखें फोकस लेख बारिश पर चल रहा पानी

मेक्लेनबर्ग - पश्चिमी पोमेरानिया

बेडेन-वर्टएमबर्ग

  • पीछा
  • स्टोव
  • अपर नेकर
  • ऊपरी डेन्यूब
  • बहरा

Schleswig-Holstein

  • श्वेन्टाइन होल्स्टीन स्विट्ज़रलैंड में
  • वेकेनिट्ज़ लुबेकी के पास
  • Schlei

कानूनी

साहित्य

  • नदी लंबी पैदल यात्रा की किताबें books जर्मन कैनो एसोसिएशन. गाइड को ५-१० यूरो (पेपाल) की पीडीएफ फाइल के रूप में ऑनलाइन भी खरीदा जा सकता है। जर्मनी के लिए पीडीएफ के रूप में चार खंड हैं:
  • डेन्यूब नदी बेसिन (1)
  • राइन / मास नदी बेसिन (2)
  • वेसर नदी / पूर्वी फ्रिसिया (3)
  • एल्बे नदी / नहरें / बाल्टिक सागर (4)
  • पेपर लवर्स रिवर गाइड्स को बुक फॉर्म में भी खरीद सकते हैं। यह अनुशंसा की जाती है "जर्मन रिवर हाइकिंग बुक"जो, यहां वर्णित लोगों के अलावा, पैडलर के दृष्टिकोण से जर्मनी की अन्य सभी प्रमुख नदियों का भी वर्णन करता है और पैडलिंग और योजना (23.80 यूरो) दोनों के लिए उपयुक्त है; "वास्तविक" नदी पर्यटन के लिए हर चीज के लिए उपयुक्त (यहां उल्लेखित लोगों के अलावा, मेन, डेन्यूब, अल्टमुहल, एल्बे, हवेल ...) छोटी और बहुत छोटी नदियों पर छोटे पर्यटन के लिए क्षेत्रीय रूप से संरचित पर्यटन हैं जल गाइड.
  • जल पर्वतारोहण साहित्य जुबेरमनवरलाग उएलज़ेन - जर्मनी भर में पानी के कई निकायों के लिए जल एटलस और योजना मानचित्र प्रकाशित करता है। एटलस मुख्य रूप से 1: 75,000 के पैमाने पर होते हैं, विस्तृत मानचित्रों में भी बड़े होते हैं, और ठहरने के स्थानों, पोर्टलों आदि के बारे में बहुत सारी अतिरिक्त जानकारी होती है। मूल्य प्रति एटलस 18-23 यूरो। झील के पठारों और पानी के छोटे निकायों (मेक्लेनबर्ग, प्लॉन के आसपास होल्स्टीन झील, बर्लिन शहर की नहरें, स्प्रीवाल्ड, आदि) पर पर्यटन के लिए उपयुक्त।
  • कैनो टूर गाइड थॉमस केटलर वेरलाग हैम्बर्ग - पुस्तक श्रृंखला कानू कॉम्पाकट में स्थलाकृतिक जल लंबी पैदल यात्रा के नक्शे के साथ विस्तार से पर्यटन का वर्णन किया गया है, जिसमें नदियों पर स्थानांतरण बिंदु शामिल हैं, जैसे कि Altmühl, Isar, Lahn और Werra और झील क्षेत्रों Spreewald और Mecklenburg Lake District पर भी।

वेब लिंक

अनुच्छेद मसौदाइस लेख के मुख्य भाग अभी भी बहुत छोटे हैं और कई भाग अभी भी प्रारूपण चरण में हैं। यदि आप इस विषय पर कुछ भी जानते हैं बहादुर बनो और इसे संपादित और विस्तारित करें ताकि यह एक अच्छा लेख बन जाए। यदि लेख वर्तमान में अन्य लेखकों द्वारा काफी हद तक लिखा जा रहा है, तो इसे टालें नहीं और केवल मदद करें।