Yosemite में एक राष्ट्रीय उद्यान है सिएरा नेवादा (कैलिफोर्निया, संयुक्त राज्य अमेरिका) यह पृथ्वी पर सबसे सुंदर ग्रेनाइट पठारों में से एक है।
पृष्ठभूमि
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योसेमाइट नेशनल पार्क संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे लोकप्रिय में से एक है, जो प्रति वर्ष लगभग 4 मिलियन आगंतुकों की भारी संख्या में भी परिलक्षित होता है। पार्क पूरी तरह से भीड़भाड़ वाला है, खासकर जुलाई / अगस्त की छुट्टियों के मौसम में, और सप्ताहांत भी खत्म हो गए हैं क्योंकि क्षेत्र से कई सप्ताहांत हैं सैन फ्रांसिस्को या। लॉस एंजिल्स शायद ही अनुशंसित। हालांकि, लगभग 90% आगंतुक योसेमाइट घाटी पर ध्यान केंद्रित करते हैं, जो कार द्वारा आसानी से पहुँचा जा सकता है।
इतिहास
अमेरिकी सीनेट ने १ अक्टूबर १८९० को योसेमाइट क्षेत्र में १,५०० वर्ग मील को विशेष सुरक्षा के तहत रखा, इसके तुरंत बाद योसेमाइट नेशनल पार्क के रूप में वर्णित किया गया। 1906 में योसेमाइट वैली और मारिपोसा ग्रोव को शामिल करने के लिए इस क्षेत्र का विस्तार किया गया था। तो औपचारिक है येलोस्टोन राष्ट्रीय उद्यान पुराने, लेकिन 30 जून, 1864 को अब्राहम लिंकन द्वारा योसेमाइट ग्रांट पर हस्ताक्षर करके योसेमाइट के संरक्षण की फिर से पुष्टि की गई।
परिदृश्य
वनस्पति और जीव
यहां की 37 पेड़ प्रजातियों के साथ वनस्पति बहुत विविध है, जिसमें सिकोइया पेड़ भी शामिल हैं। पहाड़ी घास के मैदानों में बड़ी संख्या में जड़ी-बूटियाँ और जंगली फूल पाए जाते हैं। जबकि मनुष्यों ने कुछ जानवरों की प्रजातियों को नष्ट कर दिया है जैसे कि ग्रिजली और भेड़िया, काले भालू, जमीन गिलहरी और चिपमंक्स, मछली मार्टन, खच्चर हिरण, प्यूमा और कबूतर खरगोश अभी भी बड़ी संख्या में पाए जा सकते हैं।
जलवायु
गर्मियों में यह पार्क में गर्म और शुष्क होता है। हालांकि, सर्दियों में यह काफी ठंडा हो सकता है। अधिकांश वर्षा दिसंबर और मार्च के बीच होती है।
वहाँ पर होना
पार्क में चार प्रवेश द्वार हैं:
- उत्तर पश्चिम से, उदा। बी सैन फ्रांसिस्को/ खाड़ी क्षेत्र 120 . से अधिक
- पश्चिम से, उदा। बी मर्सिडीज 140 से अधिक,
- दक्षिण से, उदा। बी फ्रेस्नो 41 या से अधिक
- पूर्व में सिएरा से टियागा दर्रे (120) के ऊपर। यह गली केवल गर्मियों (जून-अक्टूबर) में ही खुली रहती है।
एमट्रैक से सीधी ट्रेन का विज्ञापन करता है खाड़ी क्षेत्र ग्राहकों के लिए योसेमाइट के लिए। ट्रेन मर्सिड जाती है, जहां आपको एक बस में बदलना होता है जो दो घंटे बाद पार्क में आती है। चूंकि केवल ट्रेन . से एमरीविल यदि इसमें चार घंटे लगते हैं, लेकिन कार या बस केवल दो, तो यह दृष्टिकोण काफी थकाऊ है। बहरहाल, लंबी दूरी की ट्रेन यात्रियों और रेल उत्साही लोगों के लिए यह विकल्प एक अच्छा विकल्प है।
शुल्क / परमिट
सभी प्रवेश द्वारों पर एक प्रवेश शुल्क का भुगतान किया जाना चाहिए, जो आपको सात दिनों के लिए किसी भी प्रविष्टि और निकास के लिए पात्र बनाता है। 2012 में शुल्क 20 अमेरिकी डॉलर प्रति कार था जिसमें रहने वालों को भी शामिल किया गया था। पैदल चलने वालों, बस यात्रियों, साइकिल चालकों या मोटरसाइकिल चालकों के लिए यूएस $ 10। वार्षिक पास की लागत यूएस $ 40 है। एक विकल्प के रूप में अभी भी है राष्ट्रीय उद्यान पास जो एक वर्ष के लिए वैध है और आपको सभी अमेरिकी राष्ट्रीय उद्यानों का दौरा करने का अधिकार देता है।
इसके अलावा, पार्क के जंगल में रात भर ठहरने के साथ तथाकथित हाइक हैं जंगल परमिट ये पार्क के प्रवेश द्वारों पर या मौसम के बाहर, योसेमाइट विलेज विज़िटर सेंटर से निःशुल्क उपलब्ध हैं। इसके लिए विशेष भालू-प्रूफ खाद्य कंटेनर अनिवार्य हैं जिन्हें उधार लिया जा सकता है। हाफ डोम के शिखर पर चढ़ने के लिए एक विशेष परमिट की आवश्यकता होती है, जिसके लिए प्रति दिन केवल एक दल उपलब्ध होता है।
चलना फिरना
पर्यटकों के आकर्षण
- 1 आगंतुक केंद्र
- 1 ग्लेशियर प्वाइंट.
पहाड़ की ऊंचाई पर स्थित विशाल सुविधाजनक स्थान। - 2 योसेमाइट फॉल्स.उत्तरी अमेरिका का सबसे ऊँचा जलप्रपात (कुल ऊँचाई 739 मीटर)। जलप्रपात में दो स्तर होते हैं - ऊपरी जलप्रपात (440 मीटर) और निचला जलप्रपात (98 मीटर)। हालांकि, अक्सर शरद ऋतु में सूख जाता है और फिर वास्तव में देखने लायक नहीं होता है।
- 3 टियागा पास.पार्क के उत्तर में यह दर्रा सड़क शायद राष्ट्रीय उद्यान का सबसे सुंदर खंड है जहाँ कार द्वारा पहुँचा जा सकता है। 55 मील के मार्ग के लिए आपको पूरे दिन की योजना बनानी चाहिए। सड़क केवल गर्मियों में चलने योग्य है और आपको ध्यान रखना चाहिए कि दूरी 3,000 मीटर तक चढ़ती है, जिससे स्वास्थ्य समस्याएं हो सकती हैं।
- 4 तेनया झील.ग्लेशियर झील देखने लायक है और 2484 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है।
- 5 एल कैपिटान.एक प्रसिद्ध 1000 मीटर ऊंचा चट्टान का चेहरा जिसका उपयोग कई पर्वतारोही करते हैं।
- 6 प्रहरी जलप्रपात. लगभग ६०० मीटर की कुल ऊंचाई के अंतर के साथ झरना घाटी के दक्षिणी ढलान पर स्थित है। योसेमाइट जलप्रपात के रास्ते में सबसे अच्छा दृश्य। जून में सूखा।
- 7 वर्नल केस.थोड़ा पानी अक्टूबर में
- 8 मारिपोसा ग्रोव.लगभग 200 पेड़ों के साथ पार्क में तीन सिकोइया पेड़ों में से सबसे बड़ा। पार्क के दक्षिण प्रवेश द्वार के ठीक बगल में। जुलाई २०१५ में यहां २४ महीने की बहाली परियोजना शुरू होगी, जिसका अर्थ है कि यह क्षेत्र बहुत सीमित सीमा तक ही पहुंच योग्य है।
- 9 टोलुमने ग्रोव.लगभग 25 अनुक्रमों वाला एक जंगल।
- 10 मर्सिड ग्रोव.लगभग 20 अनुक्रमों वाला एक जंगल।
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गतिविधियों
लंबी पैदल यात्रा, पर्वतारोहण, मुफ्त चढ़ाई, बोल्डरिंग, स्लैकलाइन, साइकिल चलाना, तैराकी, पैडलिंग, घुड़सवारी।
दुकान
दक्षिणी प्रवेश द्वार या निकास पर लगभग एक किलोमीटर के बाद एक छोटा सा गाँव (मछली शिविर) है। वहाँ के जनरल स्टोर में आप एक छोटा सिकोइया ट्री (10/2011: 10 USD) खरीद सकते हैं। यह लगभग 5 सेमी लंबा है और एक छोटे प्लास्टिक बॉक्स में बंद है। मैं एक को अपने साथ जर्मनी ले गया और आज (5 साल बाद) यह पहले से ही 2 मीटर लंबा है और मेरे बगीचे में एक आभूषण है।
रसोई
निवास
होटल और हॉस्टल
- अहवाहनी ****. योसेमाइट घाटी के बीच में शानदार भव्य होटल। इसका मतलब है कि आपको कम से कम एक साल पहले बुकिंग करनी होगी।
- देवदार लॉज. राजमार्ग 140 पर राष्ट्रीय उद्यान के प्रवेश द्वार के पास एल पोर्टल में स्थित मोटल। थोड़े प्यारे और उदास कमरों के साथ अच्छी तरह से स्थित मोटल। तुलनात्मक रूप से अच्छा बुफे नाश्ता यहाँ बहुत कुछ कर सकता है।फ़ीचर: गार्नी।
- टियागा पास रिज़ॉर्ट. आप सबसे खूबसूरत ऊंचे पहाड़ों के बीच में राष्ट्रीय उद्यान सीमा के बाहर लगभग 3,000 मीटर की ऊंचाई पर टियागा दर्रे के पास लकड़ी के छोटे घरों में रहते हैं। गर्मियों में अक्टूबर की शुरुआत तक, सर्दियों में दिसंबर के मध्य से खुला रहता है।
- करी गांव. बिना गर्म किए टेंट वाले केबिन (जो रात में बहुत ठंड हो सकती है) में दो लोगों के लिए $ 40 से रात भर ठहरने की पेशकश करता है और साथ ही कैंपसाइट जैसी साइट पर अन्य महत्वपूर्ण रूप से अधिक महंगे स्थायी आवास प्रदान करता है। नाश्ता और रात का खाना बुफे (लगभग $ 10 और $ 12) के रूप में पेश किया जाता है।
योसेमाइट में रात भर रुकना आम तौर पर बहुत महंगा होता है। यदि आप थोड़ा सस्ता रहना चाहते हैं, तो राष्ट्रीय उद्यान से बाहर निकलें और निकटतम शहरों में से एक में मोटल लें। लगभग एक घंटे के बाद पश्चिम निकास पर राजमार्ग 120 का अनुसरण करें Mariposaयह शहर योसेमाइट से 120 से पूर्व की ओर लगभग आधे घंटे की दूरी पर है ली विनिंग.
डेरा डालना
राष्ट्रीय उद्यान में ही कई शिविर हैं। योसेमाइट विलेज में आगंतुक केंद्र आपको अधिभोग के बारे में सूचित करेगा। ध्यान दें: ऑफ-सीजन में भी जगहें बेहद व्यस्त रहती हैं।
सुरक्षा
- भालू: राष्ट्रीय उद्यान में कई काले भालू हैं जो सीधे तौर पर इंसानों के लिए खतरनाक नहीं हैं। हालांकि, जानवर बड़ी विनाशकारी शक्ति के साथ भोजन की तलाश करते हैं और तंबू फाड़ सकते हैं और बंद कारों को गंभीर नुकसान पहुंचा सकते हैं। इसलिए, राष्ट्रीय उद्यान में सभी खाद्य आपूर्ति को विशेष भंडारण कंटेनरों में संग्रहित किया जाना है। ये स्थायी रूप से पार्किंग स्थल और शिविर स्थलों में स्थापित हैं। अन्यथा, छोटे परिवहन योग्य कंटेनरों को उधार लिया जा सकता है। इन उपायों के माध्यम से, हाल के वर्षों में भालू की घटनाओं की संख्या में कमी आई है, लेकिन यह अभी भी प्रति वर्ष 100 से अधिक घटनाएं है।
- पर्वतीय शेर: जैसा पहाड़ी शेर आमतौर पर राष्ट्रीय उद्यान में पाए जाने वाले प्यूमा या पैंथर के रूप में जाना जाता है। ऐसी दुर्लभ मुठभेड़ के मामले में, रुकें और धीरे-धीरे पीछे हटें, यदि आवश्यक हो तो जोर से चिल्लाएं और शोर करें, जल्दी से न भागें - एक नियम के रूप में, लोगों पर हमला नहीं किया जाता है।
- जंगल की आग: शरद ऋतु में आमतौर पर गर्मियों में लंबे समय तक सूखे के कारण जंगल में आग लगने का बहुत अधिक खतरा होता है। ऐसी अनियोजित आग और नियोजित आग के बीच अंतर किया जाना चाहिए कि रेंजर्स हर साल कुछ बदलते क्षेत्रों में प्रकाश डालते हैं। आपको हर जगह ऐसी आग और प्रकृति के लिए संबंधित लाभों के बारे में सूचित किया जाएगा, और इसके परिणामस्वरूप कुछ लंबी पैदल यात्रा के रास्ते अस्थायी रूप से अवरुद्ध हो सकते हैं।
ट्रिप्स
- सिएरा में पूर्व में मोनो झील तक और भूत शहर तक बॉडी.
- पड़ोस में सिकोइया और किंग्स कैन्यन नेशनल पार्क.
- पश्चिम जाने में लगभग 4 घंटे लगते हैं सैन फ्रांसिस्को और खाड़ी क्षेत्र।
- दक्षिण-पूर्व की ओर जाने में लगभग एक दिन का समय लगता है डेथ वैली नेशनल पार्क और बाद में लॉस वेगास.
साहित्य
वेब लिंक
- राष्ट्रीय उद्यान का मुखपृष्ठ
- योसेमाइट वैली रेलरोड - हाँ, 1945 तक राष्ट्रीय उद्यान का अपना रेल कनेक्शन था। विभिन्न प्राकृतिक आपदाओं के बाद, लाइन को बस बंद कर दिया गया था, जैसा कि अक्सर संयुक्त राज्य अमेरिका में होता है। आज कई आगंतुक ट्रेन को वापस चाहते हैं, क्योंकि सड़क से मर्सिडीज बढ़ती क्षमता और पर्यावरणीय समस्याओं से जूझना पड़ता है।
- सैन फ़्रांसिस्को से योसेमाइट बस यात्राएं
- आगंतुक केंद्र
