डी-डे समुद्र तट मे हैं Calvados तथा मांचे के विभाग नॉरमैंडी, फ्रांस. वे पश्चिमी यूरोप के मित्र देशों के आक्रमण के लिए लैंडिंग स्थान थे द्वितीय विश्व युद्ध.
यात्रा करने का एक उत्कृष्ट समय 6 जून की सालगिरह है जब इस अवसर को चिह्नित करने के लिए कई स्मारक समारोह होते हैं। एक बड़ी संख्या की दोहरान समूह भाग लेते हैं, तमाशा और माहौल जोड़ते हैं। उनकी मुक्ति की वर्षगांठ मनाने के लिए कस्बों में चर्च की घंटियाँ बजती हैं। फ्रांसीसी लोग आपको देखकर प्रसन्न होंगे - ये लोग याद करते हैं, और स्वागत गर्मजोशी से होगा।
1944 के बाद से एक लंबा समय हो गया है और बहुत से पुराने सैनिक नहीं बचे हैं, लेकिन जो अक्सर 6 जून को इन समुद्र तटों पर लौट आते हैं। 2014 में 70वीं वर्षगांठ के लिए, 90 वर्षीय रॉयल नेवी के दिग्गज बर्नार्ड जॉर्डन को उनके स्वास्थ्य के कारण अपना नर्सिंग होम छोड़ने की अनुमति से वंचित कर दिया गया था; वह बाहर निकला और वैसे भी फ्रांस के लिए एक नौका पर चढ़ गया। दो बुजुर्ग पैराट्रूपर्स, एक ९३ वर्षीय अमेरिकी और एक ८९ वर्षीय ब्रिटान, उस दिन फ्रांस में कूद गए, जैसे वे ७० साल पहले थे।
समझ
- ले देख यूरोप में द्वितीय विश्व युद्ध संदर्भ के लिए।
यहां दिखाई देने वाली ऊंची जमीन ने ओमाहा बीच पर लैंडिंग को विशेष रूप से कठिन बना दिया
6 जून 1944 (डी-डे) को, उत्तर पश्चिमी यूरोप (ऑपरेशन ओवरलॉर्ड) का लंबे समय से प्रतीक्षित आक्रमण किसके तट पर मित्र देशों की लैंडिंग के साथ शुरू हुआ नॉरमैंडी (ऑपरेशन नेपच्यून)।
यह कार्य दुर्जेय था, क्योंकि जर्मनों ने समुद्र तट को तोपखाने, मशीनगनों, पिलबॉक्स, कांटेदार तार, लैंड माइंस और समुद्र तट बाधाओं के साथ मजबूत बिंदुओं की एक परस्पर श्रृंखला में बदल दिया था। जर्मनी के उत्तरी भाग में 50 प्रभाग थे फ्रांस और यह अविकसित देश, जिसमें कम से कम एक दर्जन इस आक्रमण के खिलाफ तुरंत इस्तेमाल किए जाने की स्थिति में हों।
हमले के क्षेत्रों की व्यापक हवाई और समुद्री बमबारी के बाद, मित्र राष्ट्रों ने यू.एस., ब्रिटिश और कनाडाई सेनाओं की एक साथ लैंडिंग शुरू की। उस दिन लगभग 160,000 जमीनी सैनिक उतरे, लगभग आधा अमेरिकी और आधा राष्ट्रमंडल। लगभग ४,००० जहाजों, ११,००० विमानों और कई हजारों नाविकों और वायुसैनिकों ने भी ऑपरेशन में भाग लिया।
यूरोप में मित्र देशों की सेना के समग्र कमांडर अमेरिकी जनरल ड्वाइट डी. आइजनहावर थे, जो बाद में देश के राष्ट्रपति बने, जबकि ब्रिटिश जनरल बर्नार्ड मोंटगोमरी नॉर्मंडी में जमीनी बलों के एक बार उतरने के बाद प्रभारी थे। जर्मन पक्ष में, जनरल इरविन रोमेल तटीय सुरक्षा के प्रभारी थे, जबकि फील्ड मार्शल गर्ड वॉन रुन्स्टेड्ट के पास इस क्षेत्र में समग्र कमान थी।
यह इतिहास में सबसे बड़ा समुद्री आक्रमण था और एक महत्वपूर्ण मित्र देशों की जीत थी, हालांकि जीवन और सामग्री दोनों में लागत बहुत अधिक थी।
लैंडिंग
दुनिया की नजरें आप पर हैं। हर जगह स्वतंत्रता-प्रेमी लोगों की आशाएँ और प्रार्थनाएँ आपके साथ चलती हैं। – जनरल ड्वाइट डी. आइजनहावर
मध्यरात्रि के ठीक बाद २४,००० लोग पैराशूट और ग्लाइडर द्वारा फ़्लैंक पर मुख्य बिंदुओं को सुरक्षित करने के लिए आए। फिर पांच अलग-अलग समुद्र तटों पर मुख्य समुद्री लैंडिंग भोर में शुरू हुई। पूर्व-से-पश्चिम, हमले थे:
- ब्रिटिश छठी एयरबोर्न, एक कनाडाई बटालियन के साथ, बाईं ओर के पास flank कान
- मेमोरियल पेगासुसी, एवी डु मेजर हॉवर्ड, 14860 रैनविल Ran, ☏ 33 2 31 78 19 44. पेगासस ब्रिज पर कब्जा ग्लाइडर पायलट रेजिमेंट और छठी ब्रिटिश एयरबोर्न की एक उल्लेखनीय उपलब्धि थी। कहानी संग्रहालय में अच्छी तरह से कवर की गई है जहां प्रदर्शन में मूल पेगासस ब्रिज और एक हॉर्सा ग्लाइडर शामिल हैं। छठे ब्रिटिश एयरबोर्न के कई स्मारक पुल के बगल में हैं। 7.50€.
- 1 स्वॉर्ड बीच (अंग्रेजों).
- 2 जूनो बीच (कैनेडियन).
- 3 गोल्ड बीच (अंग्रेजों).
- 4 ओमाहा बीच (अमेरिकन).
- 5 यूटा बीच (अमेरिकन).
- यूएस 82वां और 101वां एयरबोर्न, दाहिनी ओर चारों ओर सैंट-मेरे-एग्लीसे
हर समुद्र तट में स्मारक और संग्रहालय हैं; देखें समुद्र तटों विवरण के लिए नीचे अनुभाग।
जब समुद्री इकाइयों ने उतरना शुरू किया, तो मित्र देशों के सैनिकों ने खानों और बाधाओं के बावजूद, मजबूत विरोध के खिलाफ समुद्र तटों पर धावा बोल दिया। वे खुले समुद्र तटों पर दौड़ पड़े और मशीन गन की आग से झूम उठे और जर्मन गन पोजिशन पर धावा बोल दिया। भयंकर हाथों-हाथ लड़ाई में, उन्होंने कस्बों और पहाड़ियों में अपना रास्ता लड़ा और फिर अंतर्देशीय आगे बढ़े। हताहत सभी क्षेत्रों में और दोनों पक्षों में भारी थे, हालांकि शुरू में जर्मनों ने अपने गढ़वाले पदों पर मित्र राष्ट्रों की तुलना में हल्का नुकसान किया था।
दिन के अंत तक तीसरा ब्रिटिश डिवीजन केन के तीन मील के भीतर था, तीसरा कनाडाई डिवीजन अपने मध्यवर्ती उद्देश्यों पर अच्छी तरह से स्थापित था और 50 वां ब्रिटिश डिवीजन बायेक्स से केवल दो मील की दूरी पर था। अमेरिकी क्षेत्र में, चौथे डिवीजन ने अंतर्देशीय 4 मील की गहरी पैठ स्थापित की थी और स्टी-मेरे-एग्लिस की पहुंच के भीतर था, जहां 82वीं रात भर लड़ी थी। ओमाहा बीच पर जर्मनों को लैंडिंग साइट्स के ऊपर ब्लफ्स से इलाके का फायदा था, लेकिन वहां भी समुद्र तट स्थापित किए गए थे।
यह एक शानदार उपलब्धि थी; दुर्जेय अटलांटिक दीवार को सफलतापूर्वक तोड़ दिया गया था। डी-डे के अंत तक, मित्र राष्ट्रों ने समुद्र और वायु मार्ग से फ्रांस में १५०,००० से अधिक सैनिकों, ९०० टैंकों, ६०० बंदूकें, और लगभग ४,००० टन आपूर्ति सहित ६,००० वाहनों को उतारा था और आश्चर्यजनक रूप से, उन्होंने ऐसा करने में पूर्ण आश्चर्य हासिल किया था . अग्रिम जारी रखने के लिए अधिक सैनिक और आपूर्ति तट पर आ रहे थे; जुलाई की शुरुआत में मित्र राष्ट्रों के फ्रांस में दस लाख से अधिक पुरुष थे, और अगस्त में कुल दो मिलियन तक पहुंच गए।
अन्य सहयोगी
मुख्य हमलावर बल अमेरिकी, ब्रिटिश और कनाडाई थे, लेकिन कई अन्य सहयोगियों के पास पर्यवेक्षक मौजूद थे या अन्य तरीकों से शामिल थे।
यूरोप के बंदी राष्ट्रों ने अपनी मुक्ति में महत्वपूर्ण योगदान दिया; उन सभी (यहां तक कि जर्मनी) में भी प्रतिरोध आंदोलन थे, और कई में अधिक औपचारिक ताकतें भी शामिल थीं; डी-डे पर समुद्र तटों पर फ्री फ्रेंच थे, और नॉर्वेजियन, डच और पोलिश नौसेना के जहाज अपतटीय थे। एक पोलिश बख़्तरबंद डिवीजन नॉरमैंडी में कनाडाई सेना के हिस्से के रूप में लड़ी। डी-डे से फ्रांस, बेल्जियम और हॉलैंड में सभी लड़ाई के माध्यम से, प्रतिरोध ने जर्मन संचार और तत्काल आवश्यक सुदृढीकरण और आपूर्ति को स्थानांतरित करने के उनके प्रयासों दोनों को बाधित कर दिया। डी-डे पर, फ्री फ्रेंच पैराट्रूपर्स को में गिरा दिया गया ब्रिटनी (नॉरमैंडी के पश्चिम का क्षेत्र) उसमें मदद करने के लिए; उनकी सफलता पर अमेरिकी जीत का एक कारक था कोटेन्टिन प्रायद्वीप डी-डे के तुरंत बाद और ब्रिटनी में बाद में।
इस युद्ध के समय तक ब्रिटिश साम्राज्य अपने चरम से बहुत दूर था, लेकिन यह अभी भी एक ताकत के रूप में गिना जाने वाला था। डी-डे पर लगभग आधा लैंडिंग बल ब्रिटिश या कनाडाई थे, और साम्राज्य ने उससे आगे योगदान दिया। न्यूजीलैंड मर्चेंट मरीन के जहाजों ने आरएएएफ, आरएनजेडएएफ और आरसीएएफ के सैनिकों और ब्रिटिश-आधारित स्क्वाड्रनों को आरएएफ और यूएसएएफ के साथ कार्रवाई में दिया। साथ ही, ब्रिटिश सेवाओं की प्रत्येक शाखा में साम्राज्य के अन्य देशों के कर्मचारी शामिल थे।
कस्बों
समुद्र तटों की यात्रा के लिए सामान्य आधार या तो कैन या बेयॉक्स हैं; सभी समुद्र तटों तक आसानी से पहुंचा जा सकता है, हालांकि दोनों समुद्र तटों पर थोड़ा सा अंतर्देशीय नहीं हैं।
- कान विभाग का मुख्य शहर है Calvados, और रूएन के बाद नॉरमैंडी में दूसरा सबसे महत्वपूर्ण शहर; इसमें विभिन्न आकर्षण और उत्कृष्ट खरीदारी है। यह तट से लगभग 15 किमी (10 मील) दूर है। मेमोरियल डे कैने संग्रहालय समुद्र तटों के दैनिक पर्यटन प्रदान करता है।
- बयेउक्स एक छोटा शहर है, तट के करीब और आक्रमण लैंडिंग क्षेत्र के केंद्र में। अंदर और बाहर आना आसान है, और आने के लिए सुविधाजनक है ओमाहा, सोना तथा जूनो समुद्र तट क्षेत्र। इसमें एक दिलचस्प पैदल यात्री खंड के साथ उत्कृष्ट रेस्तरां और दुकानें हैं।
अन्य विकल्प हैं।
- औइस्ट्रेहम लैंडिंग क्षेत्र के पूर्वी छोर पर तट पर है, पर स्वॉर्ड बीच, और सुविधाजनक हो सकता है क्योंकि इसमें से एक नौका है पोर्ट्समाउथ.
- Arromanches-लेस-बैंस केंद्र के पास तट पर है, पर गोल्ड बीच, और एक साइट थी जहां डी-डे के तुरंत बाद एक "शहतूत बंदरगाह" (कृत्रिम बंदरगाह) बनाया गया था।
- सैंट-मेरे-एग्लीसे पश्चिम में है, के अंतर्देशीय यूटा बीच; अमेरिकी पैराट्रूपर्स को समुद्री आक्रमण से कुछ घंटे पहले इस क्षेत्र में गिरा दिया गया था और शहर में और उसके आसपास भीषण लड़ाई लड़ी थी।
इस क्षेत्र में कई अन्य गांव हैं; अधिकांश काफी सुरम्य हैं और पर्यटकों को समायोजित करने में सक्षम हैं।
कोई भी वास्तविक लैंडिंग क्षेत्र के बाहर किसी एक शहर में रह सकता है जहां डी डे के बाद के हफ्तों में एक महत्वपूर्ण लड़ाई लड़ी गई थी। देखें नॉरमैंडी अभियान विवरण के लिए नीचे अनुभाग।
इस क्षेत्र का लगभग हर शहर युद्ध के दौरान क्षतिग्रस्त हो गया था; कुछ - जैसे कान, सेंट लो, विरे तथा फालाइस - ज्यादातर नष्ट हो गए थे। हालांकि, वे सभी लंबे समय से पुनर्निर्माण किए गए हैं। बयेउक्स सौभाग्य से क्षतिग्रस्त नहीं था और इसलिए अभी भी मध्यकालीन चरित्र को बरकरार रखता है।
जलवायु
नॉरमैंडी में समशीतोष्ण क्षेत्र की समुद्री जलवायु है। गर्मियां गर्म होती हैं और सर्दियां हल्की होती हैं। हालांकि वर्षा पूरे वर्ष जलवायु का एक हिस्सा है, सर्दियों में गर्मियों की तुलना में अधिक बारिश होती है। चल रही बारिश ज्यादातर समय छुट्टी को खराब करने के लिए पर्याप्त नहीं होती है और इसका लाभ होता है, प्रकृति अविश्वसनीय रूप से सुन्दर और हरी होती है। सर्दियों में कभी-कभार हिमपात और पाला भी पड़ता है, लेकिन सामान्य तौर पर सर्दियों में जलवायु काफी मध्यम होती है।
ग्रीष्मकाल दक्षिणी ब्रिटेन की तुलना में थोड़ा गर्म होता है, जिसमें प्रति दिन 8 घंटे तक धूप रहती है। साइकिल चालक इस क्षेत्र से प्यार करते हैं क्योंकि यह फ्रांस के अधिकांश अन्य हिस्सों की तरह गर्म नहीं है और अंतर्देशीय फ्रांस की तुलना में दक्षिणी इंग्लैंड की तुलना में अधिक हो सकता है। किसी भी तरह से, सनस्क्रीन और एक टोपी जरूरी है; भले ही यह फ्रांस के बाकी हिस्सों की तरह गर्म न लगे, फिर भी सूरज जोरों से धड़क रहा है!
अंदर आओ
नॉरमैंडी पेरिस से आसानी से पहुंचा जा सकता है, या तो कार द्वारा (2 से 3 घंटे की ड्राइव) या ट्रेन से ( . से 2 घंटे) पेरिस सेंट लज़ारे स्टेशन कान केंद्रीय स्टेशन)।
वैकल्पिक रूप से, पूरे चैनल में एक फेरी आपको . से केवल तीन घंटे में ले जाएगी पोर्ट्समाउथ सेवा मेरे औइस्ट्रेहम, सबसे पूर्वी डी-डे लक्ष्य, एक आदर्श प्रारंभिक बिंदु। पोर्ट्समाउथ उन बंदरगाहों में से एक था जहां से आक्रमण शुरू किया गया था और डी-डे संग्रहालय.
अन्य घाट जाते हैं Cherbourg तथा ले हावरे, पास में हालांकि वास्तविक लैंडिंग क्षेत्र में नहीं है। चेरबर्ग एक प्रमुख शहर है और जून के अंत में अमेरिकियों द्वारा मुक्त किया गया था; ले देख कॉन्टेंटिन प्रायद्वीप के नीचे। ले हावरे एक छोटा शहर है और समुद्र तटों से आगे है; यह मुख्य रूप से टारपीडो नौकाओं के लिए एक जर्मन नौसैनिक अड्डा था। युद्ध की कुछ भारी बमबारी और जमीन पर भीषण लड़ाई के बाद सितंबर की शुरुआत में इसे मुख्य रूप से ब्रिटिश सेना द्वारा मुक्त किया गया था।
केन के गांव के पास एक हवाई अड्डा भी है कार्पिकेट शहर के पश्चिम. डी-डे के बाद के हफ्तों में हवाई क्षेत्र पर नियंत्रण का कड़ा मुकाबला हुआ।
छुटकारा पाना
यात्रा करें समुद्र तट और युद्धक्षेत्र, विभिन्न संग्रहालय देखें और कब्रिस्तान पूरे क्षेत्र में, और समुद्र तटीय गांवों और कस्बों का दौरा करें। कार या सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करके स्वतंत्र यात्रा संभव है।
स्थानीय पर्यटक सूचना कार्यालय एक पत्रक (अंग्रेजी में) प्रदान करते हैं जो प्रमुख आगंतुक आकर्षण सूचीबद्ध करता है, और इसमें सात मार्ग मार्गों का विवरण होता है जो सड़क नेटवर्क पर भी साइनपोस्ट होते हैं।
कार से
नॉरमैंडी में कार किराए पर लेने की व्यवस्था एविस, बजट, यूरोकार और हर्ट्ज सहित कई अंतरराष्ट्रीय श्रृंखलाओं के माध्यम से की जा सकती है। कैन में कारों को उठाया जा सकता है। फ़्रांस में ड्राइविंग सड़क के दाईं ओर है और सभी दूरी और गति माप किमी में हैं।
बस
नॉरमैंडी में बस मार्गों के साथ कैन और बेय्यूक्स, बेयेउक्स और औइस्ट्रेहम, और बायएक्स से ग्रैंडकैंप के बीच सेवाएं। ये अधिकांश मुख्य लैंडिंग समुद्र तटों को कवर करते हैं। सभी मार्ग द्वारा संचालित हैं बस वर्ट डू कैल्वाडोस☏09 70 83 00 14 (गैर-भौगोलिक संख्या), और मुफ्त समय सारिणी मुख्य पर्यटन कार्यालयों से प्राप्त की जा सकती है।
Bayeux ट्रेन स्टेशन से, आप कुछ D-Day समुद्र तटों के लिए बस पकड़ सकते हैं। पर बस वेबसाइट डी-डे समुद्र तटों के लिए बस मार्ग का एक नक्शा है। बस 70 आपको ओमाहा समुद्र तट, अमेरिकी कब्रिस्तान और पॉइंट डू हॉक तक ले जाती है। बस ७४ आपको अरोमांचेस बीच पर ले जाती है, जहां शहतूत बंदरगाह है। विकिपीडिया के अनुसार: "ओमाहा समुद्र तट 5 मील (8 किमी) लंबा है, सैंटे-होनोरिन-डेस-पेर्टेस के पूर्व से विरविले-सुर-मेर के पश्चिम तक" और इन गांवों तक बस 70 के माध्यम से पहुंचा जा सकता है। बसें कुछ और दूर हैं , इसलिए बसों की कुछ संख्या को ध्यान में रखें। साथ ही, भारी हिमपात होने पर बसें नहीं चलती हैं, इसलिए बर्फ के मौसम में बस की वेबसाइट पहले ही देख लें।
साइकिल
फ्रांस में बाइक टूर बहुत लोकप्रिय हैं और बाइकिंग युद्ध के मैदानों का दौरा करने का एक शानदार तरीका है। आप फ्रांस के अधिकांश प्रमुख शहरों और रेलवे स्टेशनों पर साइकिल किराए पर ले सकते हैं।
डी-डे पर, कुछ हमलावर सैनिकों ने साइकिल का इस्तेमाल किया; नीचे ब्रिटिश सैनिकों की तस्वीरें देखें लायन-सुर-मेरि और कनाडा के लोग जूनो बीच.
निर्देशित पर्यटन
परिवहन सहित निर्देशित पर्यटन उपलब्ध हैं; यदि आवश्यक हो तो क्षेत्र के अधिकांश ट्रैवल एजेंट और कई होटल इनकी व्यवस्था कर सकते हैं कान या बयेउक्स, कुछ कंपनियां अंग्रेजी बोलने वाले गाइडों के साथ युद्ध के मैदानों में आधे दिन या पूरे दिन निर्देशित पर्यटन प्रदान करती हैं।
- नॉरमैंडी पर्यटन स्थलों का भ्रमण पर्यटन Bayeux से सभी पांच लैंडिंग समुद्र तटों और उससे आगे के पर्यटन प्रदान करता है। वे छोटे समूहों और बेहतर अनुभव के लिए 8-सीट वैन का उपयोग करते हैं। गाइड फ्रेंच हैं और ज्यादातर नॉरमैंडी के स्थानीय लोग हैं, जो सभी अंग्रेजी बोलने वाले हैं।
- ला रूज टूर्स पेशेवर युद्धक्षेत्र गाइड के नेतृत्व में पर्यटन का एक उदाहरण है, जो ज्यादातर पूर्व सैनिकों द्वारा संचालित किया जाता है।
मेमोरियल डे कैने संग्रहालय समुद्र तटों के दैनिक पर्यटन भी आयोजित करता है।
समुद्र तटों
डी-डे के 70 से अधिक वर्षों के बाद, कैल्वाडोस और मांचे की नॉर्मंडी तटरेखा सुंदर समुद्र तटीय कस्बों और सुरम्य समुद्र तटों के साथ शांतिपूर्ण है। कई कस्बों के नाम कुछ-सुर-मेर हैं; सुर-मेरो "समुद्र पर" के लिए फ्रेंच है। तट के पीछे अनाज के खेतों, मवेशियों और चरागाहों, हेजेज और फार्महाउस का एक पुराने जमाने का कृषि परिदृश्य है।
- "समुद्र तटों पर और गांवों के माध्यम से टहलने के लिए और ग्रामीण लय द्वारा एक बार फिर से नियंत्रित होने वाली ग्रामीण गलियों को चलाने के लिए समय निकालें, जैसे कि वे कभी भी तबाह नहीं हुए थे। यह सुंदर और मार्मिक है, और यहां एक अजीब बात है, यह लोगों में सर्वश्रेष्ठ लाता है। हवा में सम्मान है और आगंतुकों के बीच एक सामान्य बंधन है। लोक अच्छा व्यवहार करता है, मुस्कुराता है और सामान्य से अधिक आसानी से चैट करता है।"
एंथोनी पेरेग्रीन, द संडे टाइम्स.
हालाँकि, युद्ध और डी-डे की यादें परिदृश्य में अंकित हैं। 80-किमी (50-मील) डी-डे आक्रमण तट के साथ जर्मन गन प्लेसमेंट और बंकरों के अवशेष हैं, जबकि युद्ध स्मारक और स्मारक चिह्नित करते हैं जहां संबद्ध सेनाएं उतरी थीं। अंतर्देशीय, लगभग हर गाँव में और सड़क के हर मोड़ पर स्मारक हैं, क्योंकि बमुश्किल एक वर्ग यार्ड है जिस पर लड़ाई नहीं हुई है। तट और अंतर्देशीय के साथ कई डी-डे संबंधित संग्रहालय हैं। यहां जाकर ही आपको उद्यम की विशालता का सही अंदाजा हो जाता है।
समुद्र तटों का निम्नलिखित विवरण पूर्व-से-पश्चिम क्रम में व्यवस्थित किया गया है, ताकि इसका उपयोग तट के साथ ड्राइविंग या बाइकिंग टूर की योजना बनाने के लिए किया जा सके। एक दौरे की लंबाई इस बात पर निर्भर करती है कि एक व्यक्ति कितनी साइटों और संग्रहालयों को देखने का फैसला करता है। उत्साही कई सप्ताह बिता सकते हैं, लेकिन प्रमुख स्थलों को कवर करने के लिए दो या तीन दिन पर्याप्त हैं। एक अच्छा प्रारंभिक बिंदु क्षेत्र और डी-डे के इतिहास के लिए किसी भी समय उन्मुखीकरण प्राप्त करना है मेमोरियल डे कैनेउ या Arromanches में Musée du Débarquement (द लैंडिंग संग्रहालय), और वहां से तलाशने के लिए निकल पड़े।
समुद्र तटों को आज भी उनके डी-डे कोड नामों से जाना जाता है।
स्वॉर्ड बीच
स्वॉर्ड बीच, पांच समुद्र तटों में से सबसे पूर्वी, से फैला है औइस्ट्रेहम ल्यूक-सुर-मेर के लिए। ब्रिटिश तीसरा इन्फैंट्री डिवीजन औइस्ट्रेहम और लायन-सुर-मेर के बीच 4 किमी (2½-मील) समुद्र तट पर उतरा। 41वां रॉयल मरीन कमांडो लायन-सुर-मेर में उतरा, जबकि N°4 ब्रिटिश कमांडो औइस्ट्रेहम में उतरा। एन ° 4 ब्रिटिश कमांडो के साथ एकीकृत फ्यूसिलियर्स मारिन्स कमांडो की पहली बटालियन के 177 फ्रांसीसी थे, जिन्हें पहली लहर में नॉरमैंडी की धरती पर पैर रखने का सम्मान दिया गया था। स्वॉर्ड बीच के पूर्वी किनारे पर, छठी ब्रिटिश एयरबोर्न ने 6 जून की सुबह सुबह ओर्ने और केन नहर पर पुलों को पकड़ने के लिए पैराशूट किया था, गन बैटरी को शांत किया और डी-डे समुद्र तटों के पूर्वी हिस्से को सुरक्षित किया। एक तख्तापलट मुख्य हमले ने पेगासस और होर्सा पुलों पर कब्जा कर लिया ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि उच्च भूमि तक पहुंच तलवार की ओर सुरक्षित थी।
जर्मनों ने सभी समुद्र तटों पर कड़ा संघर्ष किया, लेकिन तलवार ही एकमात्र ऐसी जगह थी जहां वे डी-डे पर ही एक बख्तरबंद डिवीजन के साथ जवाबी हमला करने में सक्षम थे। इससे भारी हताहत हुए और कुछ समय के लिए अंग्रेजों की उन्नति रुक गई।
- मुसी डे ला बैटेरी डे मर्विले, प्लेस डू 9मे बैटेलन, 14810 मर्विले-फ्रांसविले (मर्विले तटीय बैटरी केसमेट में), ☏ 33 2 31 91 47 53. संग्रहालय ब्रिटिश सिक्स्थ एयरबोर्न के संचालन को दर्शाता है। 6.50€.
- साइट डी'ओइस्ट्रेहम. इस खूबसूरत समुद्र तटीय सैरगाह शहर में दुर्गों, स्मारकों, संग्रहालयों और सैन्य कब्रिस्तानों की विरासत है, जो समुद्र तट के होटलों, रेत के महीन हिस्सों, उफनती चट्टानों और पोस्टकार्ड-सुरम्य मछली पकड़ने के बंदरगाहों के बीच आराम से खड़े हैं। शहर में कई स्मारक हैं जिनमें फ्री फ्रेंच स्मारक, रॉयल नेवी और रॉयल मरीन स्मारक, 13वां/18वां रॉयल हुसर्स स्मारक और एन°4 कमांडो प्लेक शामिल हैं। किफ़र स्मारक एक जर्मन बंकर के ऊपर खड़ा है और इसका नाम कमांडो लेफ्टिनेंट के नाम पर रखा गया है जिसने उस हमले का नेतृत्व किया जिसने इसे लिया।
- मुसी नंबर 4 कमांडो (एन° 4 कमांडो संग्रहालय), प्लेस अल्फ्रेड थॉमस, १४१५० औइस्ट्रेहम, ☏ 33 2 31 96 63 10. इस संग्रहालय में स्वॉर्ड बीच पर उतरे फ्रेंको-ब्रिटिश कमांडो की कहानी को दोहराने के लिए स्केल मॉडल, हथियार और वर्दी देख सकते हैं।
- मुसी डू मुर डे ल'अटलांटिक (अटलांटिक वॉल संग्रहालय), एवी डु ६ जून, १४१५० औइस्ट्रेहम, ☏ 33 2 31 97 28 69. अटलांटिक दीवार पर एक पूर्व आर्टिलरी रेंज-फाइंडिंग पोस्ट में, यह 17 मीटर ऊंचा कंक्रीट टॉवर अपनी तरह का एकमात्र है और इसे अपनी मूल स्थिति में बहाल और फिर से सुसज्जित किया गया है। 7€.
- साइट डे लायन-सुर-मेर. स्मारकों में लिबरेशन स्मारक, रॉयल इंजीनियर्स कॉर्प्स स्मारक और 41वें रॉयल मरीन कमांडो स्टील शामिल हैं।
- साइट डे कोलेविल-मोंटगोमेरी. पहली बटालियन द सफ़ोक रेजिमेंट के सैनिकों की याद में हिलमैन बैटरी के मुख्य ब्लॉकहाउस पर एक पट्टिका स्थित है। एक जनरल मोंटगोमरी प्रतिमा और अनंतिम कब्रिस्तान, किफ़र और मोंटगोमरी स्मारक भी है।
- साइट डी'हरमनविल. इस क्षेत्र में स्मारकों में तीसरा इन्फैंट्री डिवीजन और दक्षिण लंकाशायर स्मारक, रॉयल आर्टिलरी स्मारक, सहयोगी मुख्यालय और फील्ड अस्पताल पट्टिकाएं, और सहयोगी नौसेना नाविक स्मारक शामिल हैं। ब्रिटिश कब्रिस्तान हरमनविले-सुर-मेर, जहां 1,003 सैनिक आराम करते हैं, हरमनविले-सुर-मेर के करीब है।
- मुसी डू राडारी (रडार संग्रहालय), रूट डे बस्ली 14440 डौवर्स ला डेलिवरंडे, ☏ 33 2 31 06 06 45. एक जर्मन गढ़वाले रडार बेस की साइट पर, संग्रहालय रडार के विकास और संचालन की व्याख्या करता है। बाहर एक जर्मन रडार वुर्जबर्ग देख सकते हैं।
इस समुद्र तट के पास दो राष्ट्रमंडल कब्रिस्तान हैं; देखें कब्रिस्तान विवरण के लिए अनुभाग।
जूनो बीच
जूनो समुद्र तट पांच मील चौड़ा है और इसमें सेंट औबिन-सुर-मेर, बर्निएरेस-सुर-मेर और कोर्सुल्स-सुर-मेर के शहर शामिल हैं। तीसरे कनाडाई इन्फैंट्री डिवीजन को दूसरे कनाडाई बख़्तरबंद ब्रिगेड द्वारा प्रबलित किया गया, दो ब्रिगेड समूहों में उतरा और समुद्र तटों और कस्बों में अपना रास्ता लड़ा। नंबर 48 रॉयल मरीन कमांडो ने लैंगरून-सुर-मेर में बायीं ओर सुरक्षित किया।
समुद्र तट बंदूकें, कंक्रीट के स्थान, पिलबॉक्स, कांटेदार तार और खानों के खेतों से भरा हुआ है। कनाडा के लोगों ने जिस विरोध का सामना किया, वह ओमाहा को छोड़कर किसी भी अन्य समुद्र तट की तुलना में अधिक मजबूत था।
- साइट डे लैंग्रुने-सुर-मेर. शहर के केंद्र में, समुद्र के सामने 48वां रॉयल मरीन कमांडो स्मारक है। सिटी हॉल के प्रवेश हॉल में 48 वें रॉयल मरीन कमांडो के दिग्गजों और लैंग्रुने-सुर-मेर के नागरिकों के बीच दोस्ती की याद में एक पट्टिका है।
- साइट डे सेंट-औबिन-सुर-मेरो. प्लेस डू कनाडा में 50 मिमी की बंदूक की थैली को संरक्षित किया गया है। यहां नॉर्थ शोर (न्यू ब्रंसविक) रेजिमेंट, फोर्ट गैरी हॉर्स और 48वें रॉयल मरीन कमांडो के पत्थर के स्मारक हैं।
- साइट डे बर्निएरेस-सुर-मेरो. यह सुंदर समुद्र तटीय गांव 13वीं शताब्दी के घंटी टावर और 67 मीटर (220 फीट) शिखर के साथ अपने चर्च द्वारा प्रतिष्ठित है। कनाडा की ला मैसन क्वीन्स ओन राइफल्स ने इस रेजिमेंट के जवानों को याद किया। घर समुद्र तट पर प्रसिद्ध घरों में से एक है क्योंकि यह कई न्यूज़रील और आधिकारिक तस्वीरों में दिखाई देता है। ला प्लेस डू कनाडा में एक जर्मन बंकर द्वारा क्वीन्स ओन राइफल्स, ले रेजीमेंट डे ला चौडीयर और फोर्ट गैरी हॉर्स के स्मारक हैं। बंकर की स्थिति से समुद्र तट का एक उत्कृष्ट दृश्य है और आप कल्पना कर सकते हैं कि यह कैसा रहा होगा जब क्वींस ओन राइफल्स के 800 लोग नाटकीय डी-डे हमले की प्रमुख लहर के रूप में यहां आए थे। उत्तरी नोवा स्कोटिया हाइलैंडर्स पट्टिका और पत्रकार मुख्यालय पट्टिका भी हैं। समुद्र की दीवार पर एक पैदल मार्ग है जो समुद्र के किनारे एक सुखद सैर कराता है। यदि आप समुद्र की दीवार के साथ पूर्व की ओर लगभग ½ किमी चलते हैं, तो आप उस घर को देख सकते हैं जो प्रसिद्ध फ़िल्म फ़ुटेज पर पृष्ठभूमि में दिखाई देता है, जिसमें कनाडा की क्वीन्स ओन राइफल्स को डी-डे पर समुद्र तट पर तूफानी करते हुए दिखाया गया है।
- साइट डे कोर्सुल्स-सुर-मेर. कोर्सुल्स-सुर-मेर शहर के केंद्र में, समुद्र के सामने एक शर्मन डुप्लेक्स ड्राइव (डीडी) टैंक है। ये टैंक आंशिक रूप से उभयचर थे, जो अपने लैंडिंग क्राफ्ट से तट पर तैरने में सक्षम थे; सैनिकों ने "डीडी" की व्याख्या "डोनाल्ड डक" के रूप में की। ये विशेष रूप से नॉरमैंडी लैंडिंग के लिए विकसित कई प्रकार के असामान्य कवचों में से एक थे, जो ज्यादातर अमेरिका में बने थे, सभी सहयोगियों द्वारा उपयोग किए जाते थे, और उनके डिजाइन के ब्रिटिश जनरल के बाद "होबार्ट्स फनीज़" के रूप में जाना जाता था। इस विशेष टैंक को 1970 में समुद्र से बरामद किया गया था और बहाल किया गया था। क्षेत्र में लड़ने वाली रेजिमेंटल इकाइयों के बैज इसके लिए वेल्डेड हैं। क्षेत्र में स्मारकों में रॉयल विन्निपेग राइफल्स स्मारक, रेजिना राइफल्स रेजिमेंट स्टील, कनाडाई स्कॉटिश रेजिमेंट स्टील, रॉयल इंजीनियर्स पट्टिका, और लिबरेशन और डी गॉल स्मारक शामिल हैं। क्रोइक्स डी लोरेन स्मारक फ्रांस में जनरल डी गॉल की वापसी की याद दिलाता है।
- 1 केंद्र जूनो बीच (जूनो बीच सेंटर), वोई डेस फ़्रैंकैस लिब्रेस, १४४७० कोर्सुल्स-सुर-मेरि, ☏ 33 2 31 37 32 17. जूनो बीच सेंटर सैन्य अभियानों में कनाडा की भूमिका और द्वितीय विश्व युद्ध में घरेलू मोर्चे पर युद्ध के प्रयासों को प्रस्तुत करता है। फिल्म, ऑडियो और प्रदर्शन पूर्व-युद्ध और युद्धकालीन कनाडा को जीवित करते हैं, साथ ही साथ लड़ाई के अनुभवों को भी कवर करते हैं। केंद्र के सामने जूनो पार्क में व्याख्या पैनल के साथ पैदल मार्ग, एक संरक्षित जर्मन बंकर और समुद्र तट की ओर जाने वाला मार्ग है। यहां थोड़ा विकास हुआ है, इसलिए समुद्र तट और समुद्र के बारे में आपके चिंतन में कोई बाधा नहीं है। आप कल्पना कर सकते हैं कि माइन्स-ऑन-स्टिक्स, नुकीले धातु "हेजहोग", कांटेदार तार और अन्य बर्बरता से भरी हुई रेत लैंडिंग क्राफ्ट और इस क्षेत्र में उतरने वाले 14,000 कनाडाई लोगों के दिल को चीरने का इरादा रखती है। 7€.
- साइट डे ग्रे-सुर-मेर. स्मारकों में लिबरेशन स्मारक, चर्चिल "वन चार्ली" टैंक, ब्रेकथ्रू प्लाक, रॉयल विन्निपेग राइफल्स, और पहली कनाडाई स्कॉटिश पट्टिका, कनाडाई पट्टिका और इन्स ऑफ़ कोर्ट स्मारक शामिल हैं।
इस समुद्र तट के पास एक कनाडाई कब्रिस्तान है; देखें कब्रिस्तान अनुभाग।
स्टार ट्रेक उत्साही लोगों को यह जानने में दिलचस्पी हो सकती है कि जेम्स डूनन - मूल श्रृंखला में स्कॉटी की भूमिका निभाने वाले अभिनेता - एक कनाडाई अधिकारी थे जो इस समुद्र तट पर घायल हो गए थे।
गोल्ड बीच
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गोल्ड बीच 5 मील से अधिक चौड़ा है और इसमें ला रिविएर, ले हैमेल और . के शहर शामिल हैं Arromanches-लेस-बैंस. ब्रिटिश 8वीं बख़्तरबंद ब्रिगेड द्वारा प्रबलित ब्रिटिश 50वीं इन्फैंट्री डिवीजन गोल्ड बीच पर दो ब्रिगेड समूहों में उतरी। 47वां रॉयल मरीन कमांडो पोर्ट-एन-बेसिन को लेने के उद्देश्य से पश्चिमी किनारे पर उतरा।
- मुसी अमेरिका गोल्ड बीच (अमेरिका गोल्ड बीच संग्रहालय), 2, प्लेस अमीरल बर्ड, १४११४ वेर-सुर-मेर, ☏ 33 2 31 22 58 58. यह संग्रहालय संयुक्त राज्य अमेरिका और फ्रांस के बीच पहली एयरमेल उड़ान को याद करता है, साथ में डी-डे लैंडिंग और गोल्ड बीच पर ब्रिटिश समुद्र तट के पूर्वव्यापी प्रभाव के साथ।
- अरोमैंचेस 360, चेमिन डू कैल्वायर, १४११७ अरोमांचेस, ☏ 33 2 31 22 30 30. फ़िल्म आजादी की कीमत जून 1944 से संग्रहीत फिल्म को आज के चित्रों के साथ प्रभावशाली ढंग से मिलाता है और एक गोलाकार थिएटर में 9 स्क्रीन पर प्रस्तुत किया जाता है।
- शहतूत बंदरगाह. पर अरोमांचेस, आप गोल्ड बीच और शहतूत बंदरगाह की साइट के नीचे देख रहे हैं। आक्रमण को बड़े पैमाने पर आपूर्ति लाने के लिए एक बंदरगाह की आवश्यकता थी। इसलिए सहयोगी दलों ने कंक्रीट के पोंटून बनाए जो पूरे चैनल में खींचे गए और बंदरगाह की बाहरी परिधि बनाने के लिए डूब गए। मूल ११५ पोंटूनों में से बीस अभी भी लहरों की अवहेलना करते हैं।
- मुसी डू डेबर्कमेंट (लैंडिंग संग्रहालय), प्लेस डु ६ जून, १४११७ अरोमैंचेस, ☏ 33 2 31 22 34 31. शहतूत के वास्तविक अवशेषों के सामने, यह संग्रहालय कृत्रिम बंदरगाह के निर्माण और स्थापना में अंग्रेजों द्वारा हासिल की गई तकनीक की अविश्वसनीय उपलब्धि को समर्पित है। अंग्रेजी और फ्रेंच में पीरियड न्यूज़रील फिल्में। प्रभावशाली डायनामिक स्केल-मॉडल दिखाते हैं कि कैसे तैरते हुए डॉक लहरों और ज्वार के साथ लुढ़कते हैं। शहतूत के तैरते पुल का 75 फुट का खंड बाहर प्रदर्शित है। सैन्य उपकरण बाहर प्रदर्शन पर हैं, जिसमें एक अमेरिकी आधा ट्रैक और एक हिगिंस नाव शामिल है। £3.90.
- बैटरी डी लॉन्ग्यूज़, लांग्स-सुर-मेर (D514 सड़क से प्रवेश (सड़क के संकेतों का पालन करें)), ☏ 33 2 31 06 06 45. लॉन्ग्यूज़-सुर-मेर बैटरी में 20 किमी की सीमा के साथ चार 150 मिमी बंदूकें थीं और 6 जून की सुबह मित्र देशों के जहाजों को तेज़ कर दिया। यह एकमात्र तटीय बैटरी है जिसने अपनी बंदूकें रखी हैं, जो एक प्रभावशाली तस्वीर देती है कि अटलांटिक वॉल गन विस्थापन वास्तव में कैसा था।
- साइट डे पोर्ट-एन-बेसिन. पोर्ट-एन-बेसिन और असनेल की मुक्ति के दौरान मारे गए 47 वें रॉयल मरीन कमांडो सैनिकों की याद में एक स्मारक बंदरगाह के पश्चिम की ओर चट्टान के ऊपर है।
- मुसी डेस इपावेस सूस-मरीन (पानी के नीचे के मलबे संग्रहालय), रूट डे बेय्यूक्स-कॉम्स, 14520 पोर्ट-एन-बेस्सिन, ☏ 33 2 31 21 17 06. यह संग्रहालय तटीय अवतरण क्षेत्र में पच्चीस वर्षों से भी अधिक समय से पानी के नीचे की खोज से बरामद मलबों और कलाकृतियों को प्रस्तुत करता है। मलबे में एक शर्मन टैंक शामिल है।
- म्यूज़ी मेमोरियल डे ला बटैले डे नॉर्मंडी (नॉरमैंडी मेमोरियल संग्रहालय की लड़ाई), बाउल फैबियन वेयर, १४४०० बायएक्स, ☏ 33 2 31 51 46 90. यह संग्रहालय उपकरण, छोटे हथियारों, हथियारों और वर्दी, फिल्मों, स्मृति चिन्ह और स्लाइड की एक प्रदर्शनी के साथ नॉर्मंडी की लड़ाई की घटनाओं की कालानुक्रमिक प्रस्तुति प्रदान करता है। इंगलिश और फ्रेंच। बाहर: जर्मन "मर्डर" एंटी टैंक वाहन, शेरमेन टैंक, अमेरिकी टैंक विध्वंसक, और एक ब्रिटिश "मगरमच्छ" लौ फेंकने वाला टैंक। अंदर: अमेरिकी स्व-चालित 105 मिमी हॉवित्जर, रेडियो ट्रक, बख्तरबंद बुलडोजर, अमेरिकी क्वाड -50 कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट गन (उर्फ "मीट चॉपर"), और कई अन्य बड़े हथियार। सबसे अच्छे डी-डे संग्रहालयों में से एक, जहां एक ओर स्पष्टीकरण और ऐतिहासिक संदर्भ के साथ-साथ कलाकृतियों का संतुलन प्रदान किया जाता है।
- मुसी मेमोरियल डू जनरल डी गॉल (जनरल डी गॉल मेमोरियल), १०, रुए बोर्बेस्न्यूर, १४४०० बेय्यूक्स, ☏ 33 2 31 92 45 55. पूर्व गवर्नर हाउस में, यह संग्रहालय जनरल द्वारा बायेक्स की कई यात्राओं और विशेष रूप से, 14 जून 1944 और 16 जून 1946 को दिए गए दो महत्वपूर्ण भाषणों के लिए समर्पित है। फिल्म अभिलेखागार, फोटो, पांडुलिपियां, दस्तावेज और यादगार।
Bayeux War Cemetery इस समुद्र तट के बहुत दूर अंतर्देशीय नहीं है, और इसके पास Bayeaux मेमोरियल बिना किसी ज्ञात कब्र वाले सैनिकों की याद दिलाता है। देखें कब्रिस्तान विवरण के लिए अनुभाग।
ओमाहा बीच
ओमाहा समुद्र तट को ब्लफ़्स द्वारा अनदेखा किया जाता है जो 150 फीट (46 मीटर) तक बढ़ते हैं और समुद्र तटों को नियंत्रित करते हैं। इन स्वाभाविक रूप से मजबूत रक्षात्मक पदों को कंक्रीट गन प्लेसमेंट, एंटी टैंक गन और मशीन गन के साथ कुशलता से मजबूत किया गया था। विशेष रूप से पॉइंट डु हॉक में बंदूकें घातक होने की स्थिति में थीं, हालांकि वे वास्तव में डी-डे पर फायरिंग नहीं कर रहे थे और यह मैसी बैटरी थी जो तीन दिनों तक दोनों अमेरिकी समुद्र तटों पर आग लगती रही। मित्र देशों की बमबारी ने इन्हें काफी हद तक बिना नुकसान के छोड़ दिया, और चूंकि समुद्र तट पर कोई आवरण नहीं था, समुद्र तट का यह शांत किनारा एक हत्या का मैदान बन गया। समुद्र तट के पीछे एक मील के भीतर कोलेविल-सुर-मेर, सेंट-लॉरेंट-सुर-मेर और वीरविल-सुर-मेर के गढ़वाले गांव हैं।
यूएस प्रथम इन्फैंट्री डिवीजन के पास डी-डे पर पूरे मित्र देशों के हमले की सबसे कठिन लैंडिंग थी और लगभग 2,000 हताहत हुए। एक कारण भूभाग था, दूसरा यह कि उन्हें तट पर एकमात्र जर्मन डिवीजन का सामना करना पड़ा जिसमें जर्मन सैनिकों का पूर्ण पूरक था। कोटेन्टिन प्रायद्वीप पर चार डिवीजन थे और तीन और पूर्व में ब्रिटिश और कनाडाई समुद्र तटों की रक्षा करते थे, लेकिन वे डिवीजन या तो ताकत से नीचे थे या आंशिक रूप से रूसी, पोलिश और अन्य मजबूर सैनिकों से बना था।
ओमाहा बीच लैंडिंग को ऑस्कर विजेता फिल्म में दिखाया गया है निजी रियान बचत और, हॉलीवुड से बहुत अलग, युद्ध के दृश्य काफी यथार्थवादी हैं। हालांकि, लैंडिंग दृश्यों को समुद्र तटों पर फिल्माया गया था काउंटी वेक्सफ़ोर्ड, आयरलैंड, जो नॉरमैंडी में समुद्र तटों के लिए बहुत कम भौतिक समानता रखते हैं।
- पहला इन्फैंट्री डिवीजन स्मारक (सेंट-लॉरेंट-सुर-मेरो). अमेरिकी कब्रिस्तान से पैदल दूरी के भीतर, "बिग रेड वन", यूएस फर्स्ट इन्फैंट्री डिवीजन को समर्पित एक स्मारक, समुद्र के सामने है। इस क्षेत्र के अन्य स्मारकों में 5वां इंजीनियर स्पेशल ब्रिगेड मेमोरियल और यहां से गुजरने वाले अमेरिकी बख्तरबंद वाहनों की स्मृति में पट्टिकाएं शामिल हैं।
- 2 दूसरा इन्फैंट्री डिवीजन स्मारक (सेंट-लॉरेंट-सुर-मेरो). जर्मन रक्षात्मक बंकर, वाइडरस्टैंड्सनेस्ट 65 (डब्ल्यूएन 65) द्वारा यूएस द्वितीय इन्फैंट्री डिवीजन को समर्पित एक स्मारक समुद्र के मोर्चे पर है, जिसने रूक्वेट घाटी से सेंट-लॉरेंट-सुर-मेर तक के मार्ग का बचाव किया।
- मुसी मेमोरियल डी'ओमाहा बीच (ओमाहा बीच मेमोरियल संग्रहालय), एवी डे ला लिबरेशन, 14710 सेंट-लॉरेंट-सुर-मेरो, ☏ 33 2 31 21 97 44. इस संग्रहालय में वर्दी, हथियारों, व्यक्तिगत वस्तुओं और वाहनों का अच्छा संग्रह है। डियोरामास, फ़ोटो और नक्शे एक साथ एक फिल्म के साथ दिग्गजों की गवाही की विशेषता ओमाहा बीच और पॉइंट डू हॉक पर लैंडिंग की व्याख्या करते हैं। एक लैंडिंग जहाज, शेरमेन टैंक और "लॉन्ग टॉम" 155 मिमी बंदूक बाहर प्रदर्शन पर हैं।
- मुसी डी-डे ओमाहा (ओमाहा डी-डे संग्रहालय), रूट डे ग्रैंडकैंप-मैसी, 14710 विरविले-सुर-मेरो, ☏ 33 2 31 21 71 80. ओमाहा बीच पर उतरने के लिए समर्पित। विभिन्न उपकरण प्रदर्शित किए जाते हैं जिनमें शामिल हैं: वाहन, हथियार, रेडियो और इंजीनियर उपकरण।
- साइट डे विरविल-सुर-मेरो. यहां के स्मारकों में 29वीं यूएस इन्फैंट्री डिवीजन स्टील, नेशनल गार्ड स्मारक, 6वीं इंजीनियर स्पेशल ब्रिगेड स्टील, 29वीं डीआई इंजीनियर प्लेट, 81वीं सीएम बटालियन और 110वीं एफए बैट शामिल हैं। प्लेट्स, 5वीं रेंजर्स बटालियन प्लेट, 58वीं आर्मर्ड फील्ड बटालियन स्टील, 58वीं आर्टिलरी बटालियन की स्मृति में बाउंड्री मार्कर। तटीय सड़क के साथ, लेस मौलिन्स से 500 मीटर, ओमाहा बीच पर नॉरमैंडी में पहली अमेरिकी कब्रिस्तान की साइट पर एक स्मारक है। वहां मौजूद सैनिकों को बाद में कोलेविल-सुर-मेर में सैन्य कब्रिस्तान में ले जाया गया। समुद्र तट की वीरानी इसे जर्मन तोपखाने के लिए पूरी तरह से असुरक्षित रेत पर लड़ने वाले सैनिकों की कल्पना करने के लिए एक शक्तिशाली साइट बनाती है।
- ला पॉइंट डू होको. समुद्र तटों के ऊपर एक चट्टानी हेडलैंड, ला पॉइंट डू होक अमेरिकी सैनिकों के साहस का प्रतीक बन गया है। यहां जर्मनों ने बंकर और तोपखाने रखे थे। पदों पर बमबारी की गई, गोलाबारी की गई और फिर 225 अमेरिकी रेंजरों द्वारा हमला किया गया, जिन्होंने 35 मीटर की चट्टान की दीवार को बढ़ाया, बंकरों को घेर लिया, और अंत में उन्हें ले लिया, केवल यह पता लगाने के लिए कि कोई बंदूकें नहीं थीं। तोपों को नष्ट कर दिया गया था और अंतर्देशीय एक बाग में छिपा दिया गया था। शिखर पर अभी भी केवल 90 रेंजर खड़े थे। आज बम और शेल क्रेटर बने हुए हैं। 2 रेंजर बटालियन की याद में एक स्मारक है, जिसने ला पॉइंट डू हॉक बैटरी पर हमला किया और कब्जा कर लिया। The memorial is built on a control firing casemate where bodies of the soldiers still lie under the ruins.
- Musée des Batteries de Maisy (Ranger Objective) (Grandcamp Maisy). This outdoor German group of artillery batteries and HQ has been preserved and is camouflaged in over 14 hectares of land close to Grandcamp Maisy. The site covered the Omaha Sector and opened fire at Omaha Beach and Pointe du Hoc on the morning of D-day. The US 29th Division as well as the 5th and 2nd Rangers attacked the site on 9 June 1944 and after heavy fighting they captured the position. It is the largest German position in the invasion area and has original field guns, Landing craft and other D-day objects on display. American Rangers monument is on the site.
There is an American cemetery near this beach; see the cemeteries section.
Utah Beach
Utah beach, the most westerly of the five beaches and the only one in Manche, was attacked by the US 4th Infantry Division. Due to navigational errors, the landings all took place on the south part of the beach which happened to be less well defended. Airborne troops landed through the night to secure the invasion’s western flank and to open the roads for their colleagues landing by sea at dawn. The objective was to cut the Cotentin Peninsula in two and take Cherbourg.
- Dead Man's Corner Museum, 2 Village de l'Amont - 50500 Saint Come du Mont, ☏ 33 2 33 42 00 42. At the point where the 101st Airborne Division encountered the Green Devils (the German paratroopers) you can get an insight into the battle for Carentan on the site which has remained largely intact.
- Musée Airborne (Airborne Museum), 14 rue Eisenhower - 50480 Sainte-Mère-Église, ☏ 33 2 33 41 41 35. The story of D-Day is told in pictures and mementos of the American 82nd and 101st Airborne Divisions. On display is a Douglas C-47, a Waco glider, a Sherman tank, several artillery pieces, vehicles, equipment, many small arms, uniforms and historic objects. Film. One of the best D-Day museums to strike a balance between an extensive collection of artifacts together with explanations and context. £2.85.
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- Ste Mère-Eglise. Sainte-Mère-Église is perhaps the most famous "D-day village" of all. Street panels around Ste Mère-Eglise explain the operations of the US paratroopers. In the square, a parachute effigy still dangles from the church, commemorating what happened to John Steele when his parachute snagged on the spire. Inside the church is a stained glass window featuring the Virgin and child, surrounded by paratroopers. Monuments in the area include the 82nd Airborne plate, 505th Parachute regiment stele, and Sainte-Mère-Église liberators stele.
- Musée du Débarquement (Utah Beach Landing Museum), Ste Marie-du-Mont, (opposite the beach on the Utah site), ☏ 33 2 33 71 53 35. This museum uses film, documents and models to recall D-Day in a unique and innovative manner. Several armored vehicles, equipment and a landing ship are on display. £2.70.
- Monuments located by the Utah Beach Museum. American Soldier's Monument, 4th Infantry Division Monument, 90th Infantry Division Monument, VIIth Corps headquarters plaque, Coast Guard plaque, and US Navy plaque.
- Batterie d’Azeville (Azeville Battery), La Rue - 50310 Azeville, ☏ 33 2 33 40 63 05. Near Ste Mère-Eglise, the Azeville Battery consisted of a dozen casemates, including four blockhouses with 105mm heavy guns, 350 m of underground tunnels, underground rooms and ammunition storage. The position was held by 170 German gunners. Guided tours of the Azeville battery offers insight into the German coastal defenses and the battle that took place here.
- Musée de la Batterie de Crisbeq (Crisbeq Gun Battery Museum), Route des Manoirs, Saint-Marcouf, ☏ 33 6 86 10 80 59. The Crisbeq Gun Battery was one of the largest German coastal artillery batteries located on Utah Beach. There are 21 blockhouses linked by more than 1 km of trenches and restored recreation rooms, hospital, and kitchens.
- Mémorial de la Liberté Retrouvée (Museum of Freedom Regained), 18, av de la Plage, 50310 Quinéville, ☏ 33 2 33 95 95 95. This museum recalls the French peoples daily life during the German occupation until the liberation.
Normandy campaign
The successful landing was a turning point in World War II, a major step toward the defeat of Nazi Germany; after D-Day, the Allies went on to liberate all of Europe. On the Western Front, the three main participants were the US, Britain and Canada. On the Eastern Front, Soviet forces continued to drive forward relentlessly as they had been doing since long before D-Day.
D-Day (June 6) was the start of a campaign in Normandy that lasted until late August. Those interested in wartime history may wish to visit the sites of the other main battles of that campaign, described below.
Meanwhile an attempt to assassinate Hitler on July 20, 1944 led to at least 7,000 arrests and almost 5,000 executions. Some of the plotters were senior officers and the repercussions greatly disrupted the German military. Among others, Rommel was forced into suicide.
Around Caen
Caen is symbolically important as the capital of the Calvados department and the largest city in Lower Normandy, and was strategically important as the transport hub of the region. The allies attacked it forcefully, and the Germans reinforced it heavily; at one point they had nine armored divisions plus infantry in and around the town. The British and Canadians fought house-to-house in Caen itself and pressed hard in nearby areas, but did not gain full control of the town and environs until mid-July.
The airfield at Carpiquet, just west of Caen, was one of the first Canadian objectives after D-Day, but it was defended by an entire SS panzer division plus other troops and the Canucks were beaten back. Both sides sent reinforcements and there was heavy fighting around the town until the Allies finally took it in early July.
- 3 Ardenne Abbey (Saint-Germain-la-Blanche-Herbe, between Caen and Carpiquet). Twenty Canadian prisoners were shot by Waffen SS troops in the abbey courtyard in early June; over 150 Canadian prisoners were killed during the Normandy campaign. The regimental commander, Kurt Meyer, was using the Abbey as his headquarters at the time and was later convicted of war crimes.
By the end of the battle, much of the city was reduced to rubble and nearby villages were also heavily damaged.
Cotentin Peninsula
There was heavy fighting on the Cotentin Peninsula, west of the beaches, shortly after D-Day.
The Allies urgently needed the port of Cherbourg at the tip of the peninsula, and sent an American force to take it. Other Allies kept much of the German armor tied down around Caen, preventing it from them joining the battle on the peninsula and attacking the Americans from the rear. However the Americans still faced a difficult fight; four German divisions were on the peninsula, and terrain there is largely unsuitable for tanks so a lot of hard foot slogging was required.
Hitler, against his generals' advice, ordered German forces to defend the whole peninsula rather than withdrawing to strong positions around the city. They did that and made the Americans fight for every bit of ground, with heavy casualties on both sides. Later Hitler commanded the defenders to fight to the last man, sacrificing themselves for the Fatherland. However when the situation became hopeless, General von Schlieben fought a delaying action while his troops demolished the port, then surrendered rather than let his remaining men die pointless deaths.
Cherbourg fell at the end of June; it was the first major French city liberated, and Caen the second.
After Cherbourg, the Americans turned south to take Saint-Lô at the base of the peninsula against stiff opposition; the town was thoroughly destroyed. Other units swept down the West side of the peninsula taking Coutances, Granville तथा Avranches.
American breakout
The American victories on the peninsula got them out into open territory more suited for tanks, and they then moved quickly in several directions.
By this time nearly all German reserves had been committed in unsuccessful attempts to hold Caen and Saint-Lô, and many German formations had been badly chewed up. Some German units were tied down fighting the British and Canadians, four whole divisions had been wiped out by the Americans on the peninsula, and both the French Resistance and Allied bombing raids disrupted German efforts to bring in reinforcements.
The Americans had both more tanks and far better air support than the enemy; they used these advantages to full effect in a textbook example of fast-moving armoured tactics, similar to the blitzkrieg (lightning war) with which the Germans had devastated several countries a few years earlier. Part of the American force swung west to take Brittany with little resistance. Other units, most of the American force plus three British amoured divisions, moved south to Nantes तथा Angers on the Loire and east to Le Mans तथा Alençon, despite much more serious opposition.
In early August they took part in the battle around Falaise, and by the end of August they had liberated Paris.
Falaise
The decisive battle of the Normandy campaign was fought around Falaise, some distance inland of Caen, in the first half of August.
Over 100,000 German troops were almost surrounded in the "Falaise Pocket". Commonwealth forces by now held everything around Caen on the north side and the British had taken the area around Vire on the west, while the rapid American advance had put them on the south side. Among other German forces, the pocket had those retreating after defeats in the intense battles for Caen, Saint-Lô and Vire. The Allies hammered them from the air and with artillery, pressed in with armour and infantry, and hoped to completely surround them by closing off the only exit, the "Falaise Gap" on the east.
To close the gap the Canadians thrust south near Falaise and Americans moved north in the Argentan area. However the by-now-desperate Germans fought hard to keep the gap open and escape through it; there was more than a week of extremely heavy fighting before it was finally closed.
Falaise is a distinctly controversial battle; two decisions by the senior generals kept the Allies from closing the gap sooner and having an even larger victory:
- Patton's Americans were ordered to stop their advance and dig in near Argentan, rather than risk over-extending their lines by continuing north to join up with the Canadians. One reason for this was that the Allies knew from the code breakers at Bletchley Park that the Germans were planning an attack near Argentan.
- The British reserves were not sent to reinforce the Canadians who appealed urgently for them.
These decisions were heatedly debated at the time; Patton and the Canadian generals were furious. Even with the benefit of hindsight, experts still disagree over whether they were sensible and prudent or foolish and costly.
The Canadians and Poles — unassisted on the ground, though they did get plenty of air support — could neither close the gap completely nor hold against German efforts to batter their way out. They did try and got quite badly mauled; they lost more men around Falaise than they had either on the beaches or in the battles around Caen. There were many panzer divisions in the pocket; at one point six of them were defending Falaise. By now all were badly damaged but they could still mount devastating thrusts against chosen targets.
On the German side, Hitler overruled the generals who wanted to conduct an orderly retreat early in the battle, ordering them instead to hold their ground and even mount counterattacks (the red arrows on the map). Most historians believe the generals were right, a German defeat was inevitable, and Hitler's interference only made it worse. In particular, ordering tanks withdrawn from the defense of Falaise for use in his counter-attacks cost the Germans dearly.
The battle was utterly devastating to the countryside.
I was conducted through it on foot, to encounter scenes that could be described only by Dante. It was literally possible to walk for hundreds of yards at a time, stepping on nothing but dead and decaying flesh. — Eisenhower
Falaise was a major Allied victory; about 10,000 Germans were killed and 50,000 surrounded and forced to surrender; some did escape to fight on, but they lost nearly all their equipment and many were wounded. After Falaise, the Germans had no effective force west of the Seine and what troops they did have in the area were in full retreat; Paris was liberated only days later.
Overall result
The campaign in Normandy that began with D-Day and ended with Falaise was a major success for the Allies. Their losses were heavy — about 200,000 killed, missing, wounded or captured — but German losses were more than twice that. Both sides lost many tanks, guns, vehicles and other supplies, but at this stage of the war the Allies could better afford those losses.
After Normandy
After Normandy, Allied forces drove toward Paris from Normandy and the Pays de la Loire which the Americans had taken after breaking out of the peninsula. After Falaise, the German forces in the area were in severe disarray and the Allies still had air superiority so the advance was rapid. The German garrison in Paris surrendered on August 25.
Meanwhile American and Free French forces, plus some British paratroopers, invaded southern France (east of Marseilles) in mid-August. Between that and the victories in the north, they soon liberated much of France.
After that, the British and Americans drove through eastern France and then into central Germany, aiming for Berlin. The Canadians took the left flank, liberating coastal parts of France, then Belgium, Holland and the North Sea coast of Germany. In the last few days of the war a Canadian parachute battalion who had been among the first to land on D-Day were sent on a mad dash to take Wismar on Germany's Baltic coast, getting there just in time to prevent the Soviets from taking that region and possibly Denmark.
After Falaise and the liberation of Paris, the Germans regrouped and were able to put up a stiff resistance and even mount some counterattacks; the Allied advance slowed down, but it was unstoppable. Caught between the Russians on the east and the Western Allies on the west, losing on both fronts and being heavily bombed as well, Germany surrendered less than a year after D-Day, in early May 1945.
Cemeteries
Beautiful cemeteries overlook the sea and countryside and are essential stops along the way to understand and reflect on the human cost of the war. This was enormous; around 100,000 soldiers (about 60,000 German and 40,000 Allied) died in Normandy during the summer of 1944. There were also air, naval and civilian deaths, plus large numbers wounded or captured.
We list the cemeteries in two groups; the first four near the coast and the rest further inland. Order within each group is east-to-west.
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- 4 Ranville War Cemetery, 5357 Rue du Comté Louis de Rohan Chabot. This cemetery has mainly men of the British 6th Airborne Division who made parachute and glider landings in the area on D-Day. There are 2,235 Commonwealth graves (the division had a Canadian battalion), plus 330 German and a few others.
- 5 Hermanville War Cemetery. This cemetery has 1,003 graves, mainly of British troops who fell in the first few days of the invasion.
- 6 Beny-sur-mer Canadian War Cemetery. Just over 2,000 Canadians are buried here; nearly all of them fell during the landings or shortly after. The cemetery is near the village of Reviers, about 18 km east of Bayeux.
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- 7 Normandy American Cemetery, ☏ 33 2 31 51 62 00. 09:00-18:00. Overlooking Omaha Beach, this 172.5 acre (70 hectare) cemetery contains the graves of 9,387 American soldiers. The rows of perfectly aligned headstones against the immaculate, emerald green lawn convey an unforgettable feeling of peace and tranquility. The beaches can be viewed from the bluffs above, and there is a path down to the beach. On the Walls of the Missing in a semicircular garden on the east side of the memorial are inscribed 1,557 names. Rosettes mark the names of those since recovered and identified.
- 8 Banneviile-la-Campagne War Cemetery. This cemetery has 2,170 Commonwealth dead and five Poles. Most fell after the capture of Caen in mid-July.
- 9 Grainville-Langannerie Polish Cemetery. This is the only Polish war cemetery in France. It has the graves of 696 soldiers from the Polish armoured division who fought alongside the Canadians in Normandy; most fell in the fight around the Falaise Gap.
- 10 Bretteville-sur-Laize Canadian War Cemetery. This cemetery is near Falaise and has 2871 Canadians, most of whom fell in the fight to close the Falaise Gap.
- 11 Saint Manvieu War Cemetery. This cemetery has 1,627 Commonwealth graves and 555 German. It is near the airport at Carpiquet and has mainly men who fell in the fierce battles over that.
- 12 Bayeux War Cemetery. The largest British cemetery of the Second World War in France, containing the graves of over 4,400 Commonwealth soldiers, mostly British, and 500 others, mostly German. The Bayeux Memorial stands opposite the cemetery and bears the names of 1,808 Commonwealth soldiers who have no known grave. The cemetery is about a 15-minute walk from Bayeux train station.
- 13 La Cambe German War Cemetery. This site has the graves of 23,400 German soldiers, most of whom fell in the Normandy campaign. See also the German government site.
- 14 Orglandes German War Cemetery. This cemetery has just over 10,000 German graves, including many who fell in the defense of the Cotentin Peninsula. German government site
Nearly all the dead in these cemeteries fell sometime between the invasion on June 6 and the end of the Falaise battle in mid-August.
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From this area, one might go anywhere in France or across the channel to the UK. Normandy is a major tourist area with a range of attractions, as are nearby Brittany, the Pays de la Loire, and the Channel Islands.
Other places of possible interest to war buffs are the scenes of two Allied raids on the German-held French coast in 1942. A predominantly Canadian force attacked Dieppe, further north on the Normandy coast, and British commandos raided Saint-Nazaire, near Nantes to the south. Losses were extremely heavy in both places and arguably both raids were disasters, though the Saint-Nazaire attack did knock out an important drydock for the rest of the war. On the other hand, it is often claimed that these raids were essential preparation for D-Day, tests of German defenses that gave intelligence required for planning the invasion.
People interested in earlier history can see sites associated with William IV of Normandy, who invaded England in 1066 and is known there as William the Conqueror. He was born in Falaise and is buried in Caen which was his capital; his castle is now a tourist attraction. His invasion fleet sailed from Bayeux and a museum there has a famous tapestry depicting his conquest of England.
