ढाका १२३४५६७८९ - Dhaka

ढाका बांग्लादेश का प्रशासनिक, वित्तीय और सांस्कृतिक दिल है

ढाका एक विशाल शहर है जिसमें कई जिला ऐसे लेख जिनमें विशिष्ट स्थलों, रेस्तरां और आवास के बारे में जानकारी होती है।

ढाका (पूर्व में ढाका अंग्रेजी में) की राजधानी और सबसे बड़ा शहर है बांग्लादेश. यह . के ऐतिहासिक क्षेत्र में जनसंख्या के हिसाब से सबसे बड़ा शहर है बंगाल और एक प्रमुख शहर दक्षिण एशिया. ढाका के दौरान एक महानगरीय शहर के रूप में उभरा मुगल साम्राज्य. यह एक बंगाली राजधानी के रूप में एक लंबे इतिहास के साथ, व्यापार और संस्कृति का केंद्र है। इसे कहा गया है मस्जिदों का शहर और यह पूर्व का वेनिस, इसकी इस्लामी वास्तुकला और बुरिगंगा (पुरानी गंगा) के सामने एक नदी के किनारे के कारण। इसे के रूप में भी जाना जाता है विश्व की रिक्शा राजधानी, क्योंकि इसकी सड़कों पर 500,000 से अधिक साइकिल रिक्शा चल रहे हैं। यद्यपि इसे कंक्रीट के जंगल के रूप में वर्णित किया गया है, ढाका में कई उद्यान और पार्कों सहित आदरणीय हरे भरे स्थान हैं। आज, ढाका दक्षिण एशिया की दूसरी सबसे अधिक आबादी वाली राजधानी है दिल्ली और साथ में एक महत्वपूर्ण वित्तीय केंद्र मुंबई तथा कराची.

जिलों

23°46′48″N 90°25′3″E

ढाका का नक्शा

समझ

आधुनिक ढाका एक संपन्न, रंगीन और भीड़भाड़ वाला महानगर है। ग्रह पर सबसे घनी आबादी वाले स्थानों में से एक होने के नाते, ढाका दुनिया के सबसे उन्मत्त शहरों में से एक हो सकता है। इसकी गलियां और नदियां रंग-बिरंगी अराजकता से भरी हैं। यह शहर दुनिया में सबसे अधिक संख्या में रिक्शा की मेजबानी करता है। ढाका बांग्लादेश के कपड़ा उद्योग का केंद्र भी है, जो देश का प्रमुख विदेशी मुद्रा अर्जक है। पहली बार शहर का अनुभव करना भारी लग सकता है।

भूगोल

ढाका गंगा डेल्टा की निचली पहुंच में 360 किमी² (140 वर्ग मील) को कवर करता है। यह बुरीगंगा, ढलेश्वरी और तुराग नदियों से घिरा है; और उनकी कई सहायक नदियाँ और नदी चैनल। भूमि समुद्र तल के करीब है। ढाका मानसून के दौरान अचानक बाढ़ की चपेट में है।

व्युत्पत्ति विज्ञान

ढाका नाम का शाब्दिक अर्थ "छिपा हुआ" है। गूढ़ नाम की उत्पत्ति हो सकती है धक् क्षेत्र में पाए जाने वाले पेड़; या 12वीं सदी के हिंदू ढकेश्वरी मंदिर से।

इतिहास

17वीं सदी का मुगल लालबाग का किला

१८६१ में ब्रिटिश शासन के अधीन ढाका

इस क्षेत्र की सबसे पुरानी बस्तियाँ २,५०० साल पहले की हैं। 17वीं शताब्दी में मुगल साम्राज्य के दौरान ढाका बंगाल की राजधानी थी। बंगाल डेल्टा में प्रशासन और वाणिज्य की सीट के रूप में, साम्राज्य में सबसे धनी और सबसे उपजाऊ क्षेत्र, यह एशिया के सबसे बड़े और सबसे समृद्ध शहरों में से एक बन गया। 1608 में प्रांतीय राजधानी के रूप में घोषित, मुगल ढाका की आबादी दस लाख थी, जिसमें अच्छी तरह से तैयार किए गए बगीचे, स्मारक, मकबरे, किले, मस्जिद, मंदिर, चर्च और कारवां और चर्च थे। यह शहर अर्मेनियाई, फारसी, ग्रीक, अरब, पुर्तगाली, फ्रेंच, डच और अंग्रेजी व्यापारियों का घर था। इसके नदी किनारे कभी कई आलीशान हवेली से युक्त थे और शहर को इस रूप में वर्णित किया गया था पूर्व का वेनिस. ढाका जिला अपने महीन सूती मलमल के कपड़ों के लिए दुनिया भर में प्रसिद्ध था। 1793 में ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी ने शहर पर अधिकार कर लिया।

ब्रिटिश बंगाल में, ढाका और उसकी बहन शहर कलकत्ता इस क्षेत्र के दो शहरों की कहानी निभाई, जिसने ब्रिटिश राज में घटनाओं के पाठ्यक्रम को बहुत प्रभावित किया। 1905 में बंगाल के अल्पकालिक विभाजन ने ढाका को पूर्वी बंगाल और असम की राजधानी के रूप में स्थापित किया और व्यापक भारतीय स्वतंत्रता आंदोलन को जन्म दिया। 1906 में ढाका में अखिल भारतीय मुस्लिम शैक्षिक सम्मेलन ने अखिल भारतीय मुस्लिम लीग की स्थापना की। ढाका विश्वविद्यालय ने के रूप में ख्याति प्राप्त की पूर्व का ऑक्सफोर्ड अपने प्रारंभिक वर्षों में। 1947 में ब्रिटिश भारत के विभाजन के बाद ढाका पूर्वी पाकिस्तान की राजधानी बन गया। पश्चिमी पाकिस्तान के साथ बढ़ते राजनीतिक और सांस्कृतिक घर्षण ने 1950 के दशक में धर्मनिरपेक्ष बंगाली राष्ट्रवादी आंदोलन को जन्म दिया। 1971 में बांग्लादेश मुक्ति युद्ध ने ढाका को नई राष्ट्रीय राजधानी के रूप में स्थापित किया।

आजादी के बाद से, शेर-ए-बांग्ला नगर में लुई कान की राजधानी परिसर के उद्घाटन के साथ, उत्तरी ढाका में पॉश आधुनिक पड़ोस और घनी आबादी वाले उपग्रह शहरों के उदय के साथ शहर का काफी विस्तार हुआ है। यह 1985 में क्षेत्रीय सहयोग के लिए दक्षिण एशियाई संघ का जन्मस्थान था। बांग्लादेशी अर्थव्यवस्था के विकास ने अधिक व्यापार और विदेशी निवेश लाया है। ढाका को अभी भी कई चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। अमीर और गरीब के बीच की खाई चौड़ी होती जा रही है। तीस मिनट की रिक्शा की सवारी आपको पुराने ढाका के पास असंभव भीड़-भाड़ वाले झोंपड़ियों से गुलशन और बनानी के शानदार उच्च वर्ग के इलाकों तक ले जा सकती है, जहाँ एक भोजन की कीमत अधिकांश लोगों की एक दिन की कमाई से अधिक है।

जलवायु

मौसम उपोष्णकटिबंधीय है - गर्मियों के मानसून के मौसम (अप्रैल-सितंबर) के दौरान गर्म और बहुत आर्द्र और सर्दियों में (अक्टूबर-मार्च) शुष्क और ठंडा। ठंडे देशों के आगंतुक सर्दियों में यात्रा करना चाहते हैं जब तापमान लगभग 20 डिग्री सेल्सियस और आर्द्रता कम (लगभग 60-70%) होती है। अधिकांश वर्षा मई और अक्टूबर के बीच होती है। यातायात की भीड़ और औद्योगिक कचरे से उत्पन्न वायु और जल प्रदूषण शहर को प्रभावित करने वाली गंभीर समस्याएं हैं। आमतौर पर नवंबर और जनवरी के बीच घना कोहरा देखा जाता है, और इससे उड़ानें और नौका परिवहन बाधित हो सकता है।

1781 में निर्मित अर्मेनियाई चर्च में एक मूर्ति

पढ़ें

निम्नलिखित शहर में स्थापित प्रमुख कार्यों का चयन है:

• तहमीमा अनम का पुरस्कार विजेता उपन्यास एक स्वर्ण युग 1971 के मुक्ति संग्राम के दौरान ढाका में सेट किया गया है, जिसमें एक परिवार की आंखों के माध्यम से अशांत युग को दर्शाया गया है।
• दिलरुबा अहमद ढाका धूलो कविता के लिए 2010 बेकेलेस पुरस्कार जीता। यूरोप और अमेरिका से लेकर बांग्लादेश की राजधानी की सड़कों तक, उनकी तीखी धार वाली कविताएँ ढाका के शहरवासियों के साथ वैश्विक नागरिकों की आवाज़ों को मिलाती हैं।
• के अनीस अहमद गुडनाइट, श्री किसिंजर ढाका के आधुनिक इतिहास को 1970 में एक प्रांतीय राजधानी के रूप में अपनी स्थिति से लेकर आज की घनी आबादी वाले मेगासिटी तक का पता लगाता है।
• बंगाली लेखक अख्तरुज्जमां इलियास Eli अटारी में सैनिक बांग्लादेशी स्वतंत्रता से पहले की अशांत अवधि के दौरान एक व्यक्ति की यात्रा का विवरण देता है। उपन्यास में वह भी शामिल है जो यकीनन ओल्ड ढाका में जीवन का सबसे प्रामाणिक विवरण है।
• कवि पुरस्कार विजेता शम्सुर रहमान की अनूदित कृतियाँ।
• अमिताभ घोष द शैडो लाइन्स इसमें १९६३-६४ में हिंदू-मुस्लिम दंगों की पृष्ठभूमि के खिलाफ १९६० के दशक की शुरुआत में ढाका का एक विशद विवरण शामिल है।
• शाजिया उमर की आसमान में एक हीरे की तरह क्रॉनिकल्स ढाका के युवाओं के बीच नशीली दवाओं के दुरुपयोग और एक भ्रष्ट स्वार्थी सरकार द्वारा छोड़े गए वातावरण।

अंदर आओ

हवाई जहाज से

हजरत शाहजलाल अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एक विमान जेट jet

• 23.84277890.4005561 हजरत शाहजलाल अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (डीएसी ^{आईएटीए}). ढाका की सेवा करने वाला प्राथमिक हवाई अड्डा है। इसकी नियमित अंतरराष्ट्रीय उड़ानें हैं लंडन, इस्तांबुल, दुबई, सिंगापुर, हांगकांग, कोलंबो, कुआला लुम्पुर, बैंकाक, कराची, मुंबई, नई दिल्ली, कोलकाता, यांगून तथा काठमांडू. के लिए उड़ानें भी हैं पारो में भूटान, पुरुष में मालदीव तथा कुनमिंग युन्नान प्रांत में चीन. मध्य पूर्व के साथ हवाई अड्डे का महत्वपूर्ण यातायात है, जिसमें शामिल हैं मस्कट, जेद्दा, दोहा, बहरीन तथा कुवैट. राष्ट्रीय एयरलाइन बिमान यूरोप और एशिया के 21 शहरों के लिए उड़ानें संचालित करता है; जबकि निजी बांग्लादेशी वाहक दक्षिण और दक्षिण पूर्व एशिया के भीतर क्षेत्रीय उड़ानें संचालित करते हैं। हजरत शाहजलाल अपेक्षाकृत आधुनिक और कुशल हवाई अड्डा है। हालांकि, पीक आवर्स के दौरान इमिग्रेशन में काफी लंबा समय लग सकता है। यदि आप अंतरराष्ट्रीय से घरेलू टर्मिनल में स्थानांतरित कर रहे हैं, तो स्कैनिंग स्टेशन (घरेलू टर्मिनल से पहले) पर हवाई अड्डे के अधिकारियों से सावधान रहें, जो आपको बताएंगे कि घरेलू टर्मिनल बंद है, आपको बैठने के लिए कहें, और फिर आपसे रिश्वत लेने की कोशिश करें। यदि ऐसा होता है, तो उठो, और जल्दी से दरवाजे से बाहर निकलो और घरेलू टर्मिनल की ओर दाएं मुड़ो। एक बार अंदर जाने के बाद, वह आपका पीछा कर सकता है, लेकिन जोर से कह सकता है कि वह आपको अकेला छोड़ दे। वह नीचे उतरेगा और अपने स्टेशन पर वापस चला जाएगा। घरेलू उड़ानें देश के भीतर पांच शहरों को जोड़ती हैं।  

ट्रेन से

ढाका का केंद्र है बांग्लादेशी रेलवे, लगभग सभी प्रमुख शहरों में कम से कम 2-3 दैनिक सीधी सेवाएं हैं, जिनमें से ट्रेनें शामिल हैं चटगांव तथा सिलहट. दिन और रात दोनों समय की ट्रेनें उपलब्ध हैं। के साथ एकमात्र अंतरराष्ट्रीय संबंध है कोलकाता, भारत, जहां से मैत्री एक्सप्रेस सुबह जल्दी प्रस्थान, सप्ताह में तीन बार।

बांग्लादेशी रेलवे के पास एक है ई-टिकट सेवा, लेकिन यह केवल घरेलू क्रेडिट कार्ड और फ़ोन नंबरों के साथ काम करता है। एक पर्यटक के लिए सबसे अच्छा दांव स्टेशन या ट्रैवल एजेंसी में आरक्षण करना है। ट्रेनें लोकप्रिय हैं इसलिए पहले से बुक कर लें।

• 23.73177690.4261062 कमलापुर रेलवे स्टेशन. के पूर्व में स्थित सभी क्षेत्रीय और इंटरसिटी ट्रेनों का केंद्र ओल्ड ढाका. यह स्टेशन शहर की सबसे आकर्षक आधुनिकतावादी इमारतों में से एक है। (अद्यतन नवंबर 2018)
• 23.8517190.408383 एयरपोर्ट रेलवे स्टेशन. प्रमुख स्टेशन उत्तरी ढाका अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के बगल में, उत्तर से ढाका आने वाली अधिकांश ट्रेनें यहां कॉल करती हैं। (अद्यतन नवंबर 2018)

बस से

बांग्लादेश में बसें क्रॉस कंट्री परिवहन का एक लोकप्रिय साधन हैं। ढाका और अन्य बांग्लादेशी शहरों के बीच लक्ज़री एसी बसें रोज़ाना किराए पर लेती हैं, जिनमें शामिल हैं चटगांव, खुलना, बोगरा, जेस्सोर, राजशाही, कॉक्स बाजार तथा सिलहट, साथ ही भारतीय शहरों कोलकाता तथा अगरतला. टिकट की कीमत 800-1200 है। टिकट काउंटर शहर भर में स्थित हैं, खासकर में Panthapath तथा आरामबाघी क्षेत्र। देश के हर बड़े शहर में नॉन-एसी बसें चलती हैं। ढाका में बांग्लादेश के एक अलग क्षेत्र की सेवा करने वाले कई टर्मिनल हैं। सैयदाबाद ढाका और सिलहट और चटगांव के पूर्वी डिवीजनों के बीच यात्रा करने वाली बसों की सेवा करता है। गबतालि ढाका और पश्चिमी मंडल राजशाही, रंगपुर और खुलना के बीच यात्रा करने वाली बसों के लिए है। मोहखली मैमनसिंह और तंगेल जिलों सहित ढाका डिवीजन के आसपास यात्रा करने वाली बसों की सेवा करता है।

• शोहाघो, 63 डीआईटी रोड मालीबाग, ☏ 880 2 9344477. चटगांव, सिलहट, खुलना, कॉक्स बाजार, जेसोर और कोलकाता के साथ दैनिक सेवाएं। 
• हरी रेखा, 9/2, आउटर सर्कुलर रोड, मोमेन बाग, राजरबाग, ☏ 880 2 8331302-4. चटगांव, कोलकाता, सिलहट, कॉक्स बाजार, खुलना और बोगरा के साथ दैनिक सेवाएं। 
• बगदाद एक्सप्रेस, आरामबाग और कलाबगना में काउंटर, ☏ 880 1730046040. चटगांव और कॉक्स बाजार के साथ दैनिक सेवाएं। 
• बांग्लादेश सड़क परिवहन निगम (बीआरटीसी), 21 राजुक एवेन्यू, ☏ 880-2-8357757. BRTC कोलकाता के साथ प्रतिदिन दो बार अंतर्राष्ट्रीय बस सेवा और अगरतला के साथ अनुसूचित सेवाओं का संचालन करता है। 

कार से

ढाका बांग्लादेश में राष्ट्रीय राजमार्ग व्यवस्था का केंद्र बिंदु है। शहर की निकटतम अंतरराष्ट्रीय सीमाएँ अखौरा/अगरतला बॉर्डर क्रॉसिंग हैं पूर्वोत्तर भारत तथा हरिदासपुर/Benapole भारतीय राज्य के साथ पश्चिम बंगाल. भारतीय सीमा से यात्रा करने के लिए कारों का उपयोग किया जा सकता है; लेकिन म्यांमार के साथ सीमा बंद है।

नाव द्वारा

सदरघाट नदी बंदरगाह में एक रॉकेट स्टीमर

अधिकांश घाट के बंदरगाह से आते और जाते हैं सदरघाट. यह क्षेत्र और इसके आसपास की सड़कों पर अविश्वसनीय रूप से भीड़भाड़ है, इसलिए पर्याप्त समय दें और अपने क़ीमती सामानों पर नज़र रखें। यदि आप बंदरगाह पर पहुंच रहे हैं, तो सामने वाली सड़क पर बाईं ओर अपना रास्ता लड़ें और फिर अपना पहला अधिकार बनाएं; यह नवाबपुर रोड में बदल जाता है और उत्तर की ओर होटलों की ओर जाता है। यहां तक ​​कि अगर आप इस क्षेत्र में नहीं रह रहे हैं, तो आगे रिक्शा या टैक्सी पकड़ने के लिए उत्तर की ओर कई सौ मीटर चलना आसान है; बंदरगाह के पास एक स्थिर ठहराव पर हैं।

बांग्लादेश में विभिन्न बड़े नदी बंदरगाहों जैसे चांदपुर, बारीसाल और खुलना के लिए आधुनिक नदी परिवहन ढाका के सदरघाट नदी टर्मिनल से दिन में कई बार निकलता है। आधुनिक तेज कटमरैन परिवहन इन गंतव्यों के लिए उपलब्ध है जो प्रीमियम किराए की मांग कर सकते हैं। ये तेज कटमरैन ढाका सदरघाट टर्मिनल से 6 घंटे के भीतर बारिसल पहुंचते हैं (सुबह प्रस्थान आमतौर पर सुबह 8 बजे होता है)। 2018 के मध्य तक सामान्य किराया 700 रुपये और बिजनेस क्लास का किराया 1000 रुपये है। कोई ऑनलाइन टिकट खरीद सकता है, अधिकांश होटल द्वारपाल टिकट के लिए मदद कर सकते हैं। ग्रीन लाइन बस ऑपरेटर के लोगों के पास तेज कटमरैन सेवा भी है - कृपया बस अनुभाग में ऊपर उनकी संपर्क जानकारी देखें।

कुछ औपनिवेशिक युग रॉकेट स्टीमर ढाका से प्रस्थान बरिसल, हुलरहाट, मोरेलगंज तथा खुलना प्रति सप्ताह कई बार, सदरघाट से 18:00 बजे प्रस्थान करते हैं। दिसंबर 2018 तक, खुलना तक जाने के लिए प्रति सप्ताह केवल एक स्टीमर है (26-30 घंटे लगते हैं), लेकिन अधिकांश अन्य दिनों में आप कम से कम हुलरहाट तक पहुंच सकते हैं, और फिर खुलना के लिए स्थानीय परिवहन का उपयोग कर सकते हैं (२) घंटे)। टिकटों के साथ बुक किया जाना चाहिए BIWTA कार्यालय। मोतीझील में पुराने BIWTA कार्यालय को बंद माना जाता है (मई 2019) - नया कार्यालय 21 काज़ी नज़रूल इस्लाम एवेन्यू (maps.me में 'नए BIWTA/BIWTC कार्यालय' के रूप में दर्ज) में रमना पार्क के पास स्थित है। यदि आपके चुने हुए दिन पर कोई रॉकेट स्टीमर नहीं निकलता है, तो कर्मचारी एमवी बंगाली सहित एक और बीआईडब्ल्यूटीसी नाव की पेशकश करेंगे, जो समान कीमत के लिए बोर्ड पर उपलब्ध भोजन और पानी और कमरों में पंखे सहित समान स्तर की सुविधा प्रदान करती है। एमवी बंगाली लालकुठी घाट से प्रस्थान करती है (बादामटोली घाट नहीं जैसा कि कुछ आपको बताएंगे)।

यदि आप ढाका से कार द्वारा दक्षिणी बांग्लादेश जाते समय नदियों को पार करने की योजना बना रहे हैं, तो मावा में नौका बंदरगाहों और पद्मा नदी पर अरिचा पर जाएं।

छुटकारा पाना

परिवहन के सभी रूपों की अधिकता को देखते हुए, यदि आपको एक अच्छा किराया प्राप्त करने में परेशानी हो रही है, तो ड्राइवर अगले एक से कुछ मीटर पैदल चल सकता है। हर कोई आपको धोखा देने के लिए तैयार नहीं है, इसलिए बेहतर होगा कि आप ईमानदार लोगों को खोजें और उन्हें अपना व्यवसाय दें। कभी-कभी एक ड्राइवर आगमन पर अधिक पैसे की मांग करेगा; इससे निपटने का सबसे अच्छा तरीका है कि सहमत या पैमाइश का किराया सौंपकर चले जाएं। शुरू से ही सुनिश्चित करें कि ड्राइवर जानता है कि आप कहाँ जा रहे हैं (जब तक कि आप उसे स्वयं निर्देशित नहीं कर सकते) - उनके पास अक्सर सीमित स्थानीय ज्ञान होता है, लेकिन वे हमेशा कहेंगे कि वे जानते हैं कि कहीं कहाँ है, और आपको पूरे शहर में खोजते हुए ले जाते हैं जबकि मीटर टिक जाता है। सुनिश्चित करें कि आप अपने होटल या छात्रावास के साथ एक कार्ड लें, जिस पर आप वास्तव में घर पहुंच सकें। होटल के लिए वास्तविक पते वाला कार्ड होने से यह बहुत आसान हो जाता है।

बांग्लादेश में ट्रेनें केवल प्रमुख क्षेत्रीय शहरों के बीच चलती हैं। ढाका में कोई उपनगरीय या मेट्रो रेल प्रणाली नहीं है, हालांकि 2019 में मेट्रो प्रणाली की पहली लाइन को खोलने की योजना है। उचित सार्वजनिक परिवहन की कमी के कारण, ढाका में यातायात बाधित है। अक्सर, शहर के कुछ इलाकों में कई घंटों तक गतिरोध बना रहता है।

रिक्शा द्वारा

कर्जन हॉल, ढाका विश्वविद्यालय के सामने एक साइकिल रिक्शा

साइकिल-रिक्शा या बस, रिक्शा, परिवहन का सबसे लोकप्रिय रूप है, और कम दूरी के लिए अच्छा है, मुख्य रूप से किनारे की सड़कों पर। वे शहर के भयानक यातायात का बड़ा हिस्सा बनाते हैं, और लगभग 15 रुपये प्रति किलोमीटर चार्ज करते हैं। एक विदेशी के रूप में पहले से किराया तय करना आवश्यक है। बनानी और गुलशन जैसे अमीर इलाकों में रिक्शा को अक्सर स्थानीय माफिया पुरुषों को उच्च कीमत वाले क्षेत्रों की सेवा के विशेषाधिकार के लिए भुगतान करना पड़ता है। कभी-कभी इसका मतलब यह हो सकता है कि ड्राइवर इन क्षेत्रों में यात्रियों को ले जाने के लिए आशंकित हैं। इसके अतिरिक्त, विदेशियों को भी चेतावनी दी जानी चाहिए कि रिक्शा कभी-कभी ड्रग्स या वेश्याओं को बेचने के लिए एक पिच के साथ सवारी शुरू करेंगे। यह बहुत दुर्लभ है। एक या दो सरल, लेकिन दृढ़, गिरावट आम तौर पर स्थिति को हल करेगी। यदि आप एक महिला हैं, तो अंधेरे के बाद रिक्शा में अकेले घूमना विशेष रूप से अनुचित है; आप एक धीमी गति से चलने वाले लक्ष्य हैं जो ठगों और लुटेरों से परेशानी पूछ रहे हैं। इसके बजाय एक पीली टैक्सी लें।

मेट्रो द्वारा

ढाका मेट्रो रेल निर्माणाधीन है और 2021 के अंत और 2030 के बीच चरणों में खुलने की उम्मीद है। समाप्त होने पर मेट्रो हवाई अड्डे, मुख्य रेलवे स्टेशन और अधिकांश केंद्रीय क्षेत्रों को जोड़ेगी।

कार से

राजधानी में कार चलाना एक नर्वस एक्सपीरियंस हो सकता है। आधिकारिक तौर पर, कारें बाईं ओर चलती हैं, हालांकि वास्तविकता अलग हो सकती है। ट्रैफिक पर काबू पाने के प्रयास में स्थानीय लोग अक्सर सड़क के गलत साइड को ज़ूम कर देते हैं। ट्रैफिक पुलिस शहर के अधिकांश चौराहों पर यातायात को सुचारू रखने के प्रयास में निगरानी करती है। कई चौराहों को ट्रैफिक सिग्नल के साथ अपग्रेड किया गया है, लेकिन इन्हें अक्सर ड्राइवरों और ट्रैफिक पुलिस दोनों द्वारा नजरअंदाज कर दिया जाता है, जो कारों को ठीक से निर्देशित करेंगे।

कार किराए पर लेने के कुछ विकल्प हैं, जिनमें Europcar उल्लेखनीय पश्चिमी ब्रांड नाम होने के नाते। सरकार की आभासी बांग्लादेश वेबसाइट के पास अधिक विकल्प हैं। कई कंपनियां कई दिनों के लिए ड्राइवर को किराए पर देने का विकल्प भी दे सकती हैं; अधिकांश मध्यम से उच्च वर्ग के स्थानीय लोगों के लिए अपने स्वयं के ड्राइवर होना आम बात है।

ऑटो रिक्शा से

ऑटो-रिक्शा, जिन्हें स्थानीय रूप से 'सीएनजी' के रूप में जाना जाता है (संपीड़ित प्राकृतिक गैस, उनके ईंधन स्रोत के नाम पर) भी प्रचुर मात्रा में हैं और इनमें मीटर हैं, जिनका उपयोग करने के लिए ड्राइवरों को कभी-कभी राजी किया जा सकता है। वे लंबी दूरी तय करने का सबसे सस्ता तरीका हैं; ओल्ड ढाका से गुलशन तक 8 किमी की सवारी का खर्च 150-200 रुपये होना चाहिए। मीटर 13.50 रुपये से शुरू होते हैं, लेकिन आपको इसके बजाय किराए पर बातचीत करनी होगी। शहर कभी-कभी बहुत भीड़भाड़ वाला हो जाता है, इसलिए घूमने के लिए पर्याप्त समय दें।

टैक्सी से

टैक्सियाँ सड़कों पर चलती हैं, कुछ पीली और कुछ काली, सभी मीटर के साथ। काली टैक्सियाँ 15 रुपये से मीटर शुरू करती हैं जबकि पीली टैक्सियों में आराम के मामले में कुछ उच्च मानक हैं, और 20 रुपये से शुरू होती हैं। काली टैक्सियाँ आमतौर पर बेहद खराब स्थिति में होती हैं और इनमें एयर कंडीशनिंग की कमी होती है। पीली टैक्सियों में वातानुकूलन की आवश्यकता होती है; बेड़े में ज्यादातर टोयोटा कोरोला शामिल हैं, कुछ मित्सुबिशी और होंडा के साथ। काली टैक्सियों और ऑटो-रिक्शा की तुलना में पीली टैक्सियों को भी अधिक सुरक्षित माना जाता है। लेकिन मार्च 2021 तक टैक्सियां ​​दुर्लभ होती जा रही हैं और सड़कों पर कम ही नजर आती हैं।

बस से

बसें मुख्य सड़कों पर मार्ग चलाती हैं, लेकिन बहुत भीड़-भाड़ वाली और शोर-शराबे वाली होती हैं, केवल बंगाली में हस्ताक्षर की जाती हैं और यात्रियों के लिए बहुत उपयोगी होने की संभावना नहीं है। बसें भी अक्सर टक्कर में शामिल होती हैं। अपने आप को सिरदर्द से बचाएं और रिक्शा लें, या लंबी दूरी के लिए, एक आरामदायक, वातानुकूलित बस या ट्रेन लें।

साइकिल से

निम्न-वर्ग के कई स्थानीय लोग अक्सर परिवहन के प्राथमिक रूप के रूप में साइकिल का उपयोग करते हैं। वे तंग परिस्थितियों के माध्यम से निचोड़ने की उनकी क्षमता में उपयोगी हो सकते हैं, जहां यातायात एक बड़े वाहन को आगे बढ़ने से रोक सकता है। राजधानी की कुछ नई सड़कों में दोहरी बाइक/रिक्शा लेन हैं। हालाँकि, बाइक खरीदने या किराए पर लेने का अवसर बहुत कम है, साथ ही सड़कें और यातायात इतनी खराब स्थिति में हैं कि दुर्घटना की संभावना अधिक है।

पैर से

कभी-कभी, पैदल चलना वास्तव में बिंदु A से B तक जाने का सबसे तेज़ तरीका हो सकता है। हमेशा सुनिश्चित करें कि आप फुटपाथ पर चलते हैं, या यदि कोई उपलब्ध नहीं है, तो सड़क के किनारे तक जितना हो सके। ढाका में सड़क एक खतरनाक जगह है, और कई पैदल यात्री अक्सर निष्क्रिय चालकों द्वारा घायल हो जाते हैं। जो लोग प्रदूषण के प्रति उदासीन हैं या जिन्हें अस्थमा है, उन्हें मास्क पहनने की आवश्यकता हो सकती है; ट्रकों और बसों के गुजरने से होने वाला वायु प्रदूषण, भीषण गर्मी और उमस के साथ मिलकर कई बार भारी पड़ सकता है।

ले देख

यह है एक विशाल शहर लेख , इसलिए विस्तृत सूचियाँ इसमें जाती हैं जिला लेख. यह खंड केवल एक संक्षिप्त सिंहावलोकन होना चाहिए।

लुई कान का आलीशान राजधानी परिसर एक आधुनिक बंगाली शहर की उनकी दृष्टि थी, जिसमें नहरों और बगीचों को पार करना था

राष्ट्रीय शहीद स्मारक

सुहरावर्दी उद्यान में तीन ब्रिटिश बंगाल प्रीमियर का मकबरा

• राष्ट्रीय राजधानी परिसर संसद जिला, राष्ट्रीय संसद भवन का घर और प्रधान मंत्री का आधिकारिक निवास। यह दुनिया के सबसे बड़े विधायी परिसरों में से एक है और इसमें बगीचों और झीलों के साथ एक विशाल क्षेत्र है। यह परिसर अमेरिकी वास्तुकार लुई आई कान के प्रसिद्ध कार्यों में से एक है, जिन्होंने बांग्लादेश की प्राचीन वास्तुकला विरासत और नदी के भूगोल के साथ क्षेत्रीय आधुनिकता को जोड़ा। संसद विदेशी पर्यटकों के आने के लिए रविवार से गुरुवार तक 09:00 और 17:00 के बीच खुली रहती है। आगंतुकों को अपने पासपोर्ट और वीजा की एक प्रति ले जानी चाहिए और मुख्य भवन में संसद के स्वागत कक्ष में 600 रुपये का शुल्क जमा करना होगा।[1]
• 23.73190690.4067891 मुक्ति युद्ध संग्रहालय War, ५ सेगुन बागीचा, ☏ 880 2 9559091, ✉[email protected]. अप्रैल-अक्टूबर: एम-सा 10: 00-18: 00; नवंबर-मार्च: एम-सा 10: 00-17: 00. एक प्रमुख निजी संग्रहालय जो 1971 में पाकिस्तान से बांग्लादेश के मुक्ति संघर्ष का दस्तावेजीकरण करता है, जिसमें 1971 के बांग्लादेश नरसंहार और बांग्लादेशी लोगों के राजनीतिक और सशस्त्र प्रतिरोध आंदोलन शामिल हैं। 
• बांग्लादेश राष्ट्रीय संग्रहालय पूर्व-इस्लामिक बंगाल के हिंदू-बौद्ध काल से एक अच्छा संग्रह प्राचीन कला का घर।
• लालबाग का किला पुराने ढाका में 17वीं सदी का अधूरा मुग़ल किला, जिसमें एक संग्रहालय, मंडप, मस्जिद और परी बीबी का मकबरा है।
• अहसान मंजिल पैलेस ढाका नवाब परिवार का पूर्व आधिकारिक निवास और ब्रिटिश राज के दौरान कई महत्वपूर्ण राजनीतिक और सामाजिक घटनाओं का स्थल, जिसमें पहला अखिल भारतीय मुस्लिम लीग सम्मेलन और भारत के वायसराय के सम्मान में आयोजित कई गेंदें शामिल हैं।
• ढाका विश्वविद्यालय क्षेत्र ऐतिहासिक विश्वविद्यालय परिसर बांग्लादेश के आत्मनिर्णय के संघर्ष का केंद्र था। ढाका विश्वविद्यालय की स्थापना 1921 में ब्रिटिश सरकार द्वारा की गई थी और कभी इसे . कहा जाता था पूर्व का ऑक्सफोर्ड. इसमें कई उल्लेखनीय औपनिवेशिक इमारतें हैं, जिनमें कर्जन हॉल भी शामिल है, जिसका नाम लॉर्ड कर्जन, भारत के वायसराय (1899-1905) के नाम पर रखा गया है। हॉल यूरोपीय-मुगल वास्तुकला की एक उत्कृष्ट कृति है जो 1905 में बंगाल के पहले विभाजन के बाद विकसित हुई। बर्दवान हाउस बांग्ला अकादमी का घर है। परिसर में केंद्रीय शहीद मीनार भी है, जो बंगाली भाषा आंदोलन को समर्पित राष्ट्रीय स्मारक है; साथ ही राष्ट्रीय कवि काजी नजरूल इस्लाम का मकबरा।
• सुहरावर्दी उद्यान रमना में एक प्रमुख ऐतिहासिक पार्क जो कई स्थलों को होस्ट करता है; 1679 में एक अमीर व्यापारी द्वारा निर्मित शाहबाज खान मस्जिद सहित; बंगाल के तीन प्रधानमंत्रियों की कब्रें- ए के फजलुल हक, एच एस सुहरावर्दी और सर ख्वाजा नजीमुद्दीन; और स्वतंत्रता स्मारक, जहां 16 दिसंबर 1971 को बांग्लादेश-भारत मित्र देशों की सेना के लिए पाकिस्तान का आत्मसमर्पण हुआ था, जो बांग्लादेश मुक्ति युद्ध की समाप्ति का प्रतीक था।
• बंगबंधु स्मारक संग्रहालय बांग्लादेश के संस्थापक पिता शेख मुजीबुर रहमान का निवास (लोकप्रिय रूप से . के रूप में जाना जाता है) बंगबंधु या बंगाल का दोस्त), जिनकी 15 अगस्त 1975 को उनके परिवार के साथ इस घर में हत्या कर दी गई थी। अब एक संग्रहालय, मुजीब का घर बांग्लादेश के पहले राष्ट्रपति के जीवन को प्रदर्शित करता है।
• राष्ट्रीय शहीद स्मारक राष्ट्रीय युद्ध स्मारक सावर में ढाका के बाहरी इलाके में स्थित है। यह बगीचों और झीलों वाला एक आधुनिकतावादी स्मारक है जहां राष्ट्रीय फूल जल लिली अक्सर खिलते हैं। स्मारक मैदान ढाका के उन्मादी अराजकता से शांतिपूर्ण पलायन प्रदान करते हैं।
• पवित्र पुनरुत्थान के अर्मेनियाई चर्च ढाका के पूर्व अर्मेनियाई क्वार्टर में स्थित, अर्मेनियाई चर्च 1781 में बनाया गया था। चर्च परिसर ढाका के एक बार के महानगरीय व्यापारी वर्ग की विरासत है। इसमें यूरोपीय मूर्तियों और कला के साथ एक कब्रिस्तान है।
• ढकेश्वरी राष्ट्रीय मंदिर National 12वीं सदी का हिंदू मंदिर जो देवी शिव को समर्पित है। ओल्ड ढाका में स्थित है और बांग्लादेश के हिंदू पुजारियों की सीट है।

अल्पसंख्यक शिया समुदाय की सीट हुसैनी डालन की मीनारें seat

• हुसैनी डालनी 1642 में निर्मित, हुसैनी दलन ढाका के शिया समुदाय के इमाम की सीट है
• बड़ा और छोटो कतरासी कतरसी मुगल शासन के तहत शहर के कारवां थे। सबसे प्रमुख थे महलनुमा बड़ा कटरा (महान कारवां) और छोटा छोटा कटरा (युवा कारवां)। क्रमशः १६४३ और १६६३ में निर्मित, उन्होंने सदियों से व्यापारियों और यात्रियों की मेजबानी की। आज, मूल संरचनाओं का केवल एक छोटा सा हिस्सा खड़ा है और बड़े जीर्ण-शीर्ण हैं।
• खान मोहम्मद मृदा मस्जिद लालबाग रोड पर एक अच्छी तरह से संरक्षित ऐतिहासिक मस्जिद। यह पूर्व में एक सीढ़ी, एक धनुषाकार प्रवेश द्वार और एक केंद्रीय द्वार के साथ एक उठे हुए मंच पर स्थित है। इसके मेहराब और मिहराब पर फारसी शिलालेख 1705 में इसके निर्माण की बात करते हैं।
• सितारा मस्जिद अर्मेनियाई इलाके में 19वीं सदी की शुरुआत में बनी एक खूबसूरत मस्जिद, जिसे नीले तारे की आकृति से सजाया गया है।
• बिनात बीबी मस्जिद ढाका की सबसे पुरानी जीवित मस्जिद है, जो बंगाल की सल्तनत से जुड़ी है। इसे 1454 में बख्त बिनत ने सुल्तान नसीरुद्दीन महमूद शाह के शासनकाल में बनवाया था। यह नरिंडा क्षेत्र में हयात बेपारी पुल के बगल में है।
• करतलब खान मस्जिद ओल्ड ढाका के बेगम बाजार इलाके में स्थित है। इसे अंतिम मुगल गवर्नर और बंगाल के पहले नवाब मुर्शिद कुली खान ने बनवाया था।
• चौकबाजार शाही मस्जिद ओल्ड ढाका की सबसे बड़ी मस्जिदों में से एक। इसे मुगल गवर्नर शाइस्ता खान ने 1676 में बनवाया था।
• गुरुद्वारा नानक शाही 1830 में निर्मित, यह बांग्लादेश में सबसे बड़ा सिख मंदिर है और 14 वीं शताब्दी में सिख धर्म के संस्थापक गुरु नानक की बंगाल यात्रा की याद दिलाता है।
• धम्मराजिका बौद्ध मठ बड्डा में आतिश दीपांकर रोड पर स्थित यह ढाका का सबसे बड़ा बौद्ध मठ है।
• रमना पार्क या रमना ग्रीन ढाका के सबसे बड़े पार्कों में से एक, जिसे शहर के कोलकाता के मैदान और न्यूयॉर्क शहर के सेंट्रल पार्क के समकक्ष माना जाता है। ब्रिटिश शासन के दौरान सार्वजनिक पार्क और रेस कोर्स बनने से पहले यह विशाल विशाल क्षेत्र मुगल उद्यानों और मकबरों का स्थल था। व्यापक रमना क्षेत्र में बांग्लादेश का सर्वोच्च न्यायालय और ढाका क्लब भी शामिल है।
• बलधा गार्डन एक हिंदू जमींदार द्वारा 1909 में स्थापित, वारी, ओल्ड ढाका में बलधा गार्डन में पौधों की 672 प्रजातियों का संग्रह है और यह देश के सबसे पुराने वनस्पति उद्यानों में से एक है।
• हतिरझील मध्य ढाका में एक क्षेत्रीय आधुनिकतावादी परिवहन प्रणाली जिसमें एक विशाल प्राकृतिक झील के ऊपर कई पुल, फ्लाईओवर और पुल हैं।
• ढाका चिड़ियाघर शहर के चिड़ियाघर में कई बंगाल टाइगर हैं। रविवार को बंद।
• ढाका तारामंडल संसद के पास शेख मुजीबुर रहमान के नाम पर एक अत्याधुनिक तारामंडल है ढाका/मध्य.

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ढाका में निम्नलिखित प्रसिद्ध स्थानों पर जाएँ, ऊपर देखें 'इमारतें' देखें।

मनोरंजनकारी उद्यान

ढाका शहर और उसके आसपास कई मनोरंजन पार्क हैं।

• शाहबाग शिशु पार्क
• श्यामोली शिशु मेला
• काल्पनिक साम्राज्य
• नंदन पार्क

खरीद

यदि आप मोलभाव करने के लिए तैयार खरीदारी करने जाते हैं तो ढाका के बाजारों और बाजारों में निश्चित रूप से सौदेबाजी होती है। स्थानीय बाजारों में किन चीजों की कीमत होनी चाहिए, इसका अंदाजा लगाने के लिए पश्चिमी शैली की निश्चित मूल्य की दुकानों में कीमतों की जांच करें और फिर 10% की कटौती करें। यदि आप परेशानी मुक्त खरीदारी पसंद करते हैं, तो बशुंधरा सिटी, या जमुना फ्यूचर पार्क, दो विशाल शॉपिंग सेंटर, और अधिक आधुनिक दुकानों और अन्य सुविधाओं के साथ आप एक मॉल में मिलने की उम्मीद करेंगे।

• परिधान सेकंड, बंगा बाजार और पलवेल मार्केट (बी बी: ​​गुलिस्तान क्षेत्र, मोतीझील के पश्चिम में); पीएम: पुराना पलटन क्षेत्र (जोनाकी सिनेमा हॉल के ठीक बगल में)). कई वस्तुओं में केवल मामूली खामियां हैं, लेकिन निर्यात आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती हैं। 
• आरोनगो. ढाका के आसपास और लंदन में एक आउटलेट के साथ एक प्रसिद्ध श्रृंखला। यह BRAC (दुनिया का सबसे बड़ा विकास संगठन) के स्वामित्व में है और हस्तशिल्प और कपड़ों को मामूली उच्च कीमतों पर बेचता है। 

खा

ढाका में सभी बजटों के लिए भोजन की एक विशाल विविधता है। पुराना ढाका सस्ते बांग्लादेशी भोजन से भरा हुआ है जहाँ भोजन की कीमत 50 रुपये से हो सकती है। गुलशन और बनानी जैसे महंगे क्षेत्रों में चीनी, भारतीय, थाई, वियतनामी, ग्रीक और मैक्सिकन रेस्तरां और पिज्जा हट और केएफसी जैसी फ्रेंचाइजी हैं - सभी कीमतों पर जो बहुमत बर्दाश्त नहीं कर सकता। अधिकांश रेस्तरां में आमतौर पर आरक्षण की आवश्यकता नहीं होती है। इस क्षेत्र के बहुत सारे बुफे शैली के रेस्तरां में 250-400 रुपये, निश्चित मूल्य मेनू है।

स्थानीय मिठाई (मिष्टी/मिष्टी) जैसे रसगुल्ले तथा गोलाप जैम/पंतुया/लेडिकेनी उत्कृष्ट हैं, ये छोटे आकार के नरम दूध दही के गोले हैं जो चाशनी में डूबा हुआ (भीगे हुए) होते हैं, और सफेद और लाल किस्मों में आते हैं। पूरे शहर में दुकानें (और विशेष रूप से गुलशन के पास) दुबई, यूरोप, मलेशिया और यूएसए से आयातित मसालों को प्रीमियम पर बेचती हैं। आयातित चॉकलेट विशेष रूप से महंगी होती है - और आमतौर पर सबसे अच्छी स्थिति में नहीं होती है क्योंकि यह उष्णकटिबंधीय गर्मी में प्रतिदिन पिघल जाती है और फिर से जम जाती है। ताजा बेहतर है।

स्ट्रीट वेंडर्स से खाना खरीदते समय सावधान रहें क्योंकि स्वास्थ्य और स्वच्छता के मानक हमेशा शीर्ष पायदान पर नहीं होते हैं। बैंकॉक के विपरीत- ढाका में स्ट्रीट फूड केवल स्थानीय लोगों के लिए है। विदेशियों को बड़े, संगठित (और दुर्भाग्य से थोड़े महंगे) भोजन के आउटलेट से चिपके रहना चाहिए। संगठित भोजन के आउटलेट में या स्ट्रीट स्टॉल में अधिक लोकप्रिय आउटलेट के साथ चिपके रहते हैं, जहां अंदर या लाइन में लोग होते हैं क्योंकि यह स्थानीय लोगों (और कुछ यात्रियों) के रूप में गुणवत्ता का संकेत दे सकता है और सबसे अधिक स्वच्छ और अच्छा भोजन करने की संभावना है। एक खाली रेस्तरां या एक अकेला भोजन गाड़ी (बिना ग्राहकों के) से बचना चाहिए क्योंकि यह एक कारण से खाली है।

पारंपरिक भोजन

ढकैया बिरयानी

बिरयानी

पुराने ढाका के हर कोने में उपलब्ध पारंपरिक ढाकैया मसालेदार व्यंजन। पुराने शहर के कुछ प्रसिद्ध बिरयानी रेस्तरां हैं:

बकोरखानी

• 23.71787690.4070661 हाजी बिरयानी, ☏ 880 1884887208. 
• 23.72240490.395682 नन्ना बिरयानी, ☏0. 

बकोरखानी

बकोरखानी या बखरखानी एक पारंपरिक बेकरी आइटम है जो पुराने शहर के हर कोने में उपलब्ध है।

पीना

विभिन्न प्रवासी क्लबों (डच क्लब, कैनेडियन क्लब, नॉर्डिक क्लब, इंटरनेशनल क्लब, अमेरिकन क्लब, आदि) और कुछ बांग्लादेशी क्लबों (विरासत, विशेषाधिकार, आदि) के बीच एक पार्टी नेटवर्क है। इन क्लबों में प्रवेश करने के लिए आमतौर पर सदस्यता की आवश्यकता होती है, या एक सदस्य से दोस्ती करें और उनसे आपको साइन इन करने के लिए कहें। वहां से, आप टिकटों की एक किताब या कैश कार्ड खरीद सकते हैं और फिर इसका उपयोग अपने पेय ऑर्डर करने के लिए कर सकते हैं।

हालांकि अंतरराष्ट्रीय क्लबों और शीर्ष होटलों में शराब सबसे आसानी से उपलब्ध है, लेकिन उद्यमी यात्रियों के लिए पेय खोजने के लिए कुछ स्थानीय स्थान हैं। अधिकांश मोहल्लों में स्थानीय बार पाए जाते हैं लेकिन विज्ञापन की कमी के कारण उनका पता लगाना मुश्किल हो सकता है। बीयर के लोकप्रिय ब्रांड (हेनेकेन, कार्ल्सबर्ग, टुबॉर्ग, फोस्टर आदि) और प्रमुख प्रकार की स्प्रिट इन जगहों पर उपलब्ध हैं, और होटल बार की तुलना में बहुत कम कीमत पर उपलब्ध हैं।

आप कोशिश कर सकते हैं:

• ला डिप्लोमैटो रोड 20 पर, हाउस नंबर 7, गुलशन 1 के पास। हालांकि, किसी भी फ्रांसीसी राजदूत के साथ कंधे से कंधा मिलाकर चलने की उम्मीद न करें।
• डुबकी, अधिकांश अन्य बंगाली बारों की तरह, एक धुएँ से भरा अंधेरा कमरा है जहाँ इसके कई संरक्षक बहुत आसानी से पहचाने नहीं जा सकते। फिर भी, निश्चित रूप से एक अनुभव। बियर की कीमत 150 रुपये से अधिक है और "टोट्स", जो कि जिन, वोदका या व्हिस्की के सिंगल औंस सर्विंग्स हैं, 70 (स्थानीय ब्रांड) से लेकर 200 रुपये तक उपलब्ध हैं। महिला संरक्षक थोड़ा असहज महसूस कर सकते हैं।

मोहाखली में एक ड्यूटी पेड शॉप है (कंपनी का नाम एच. कबीर एंड कंपनी लिमिटेड है) जिसे केवल पासपोर्ट धारक विदेशियों या उनके ड्राइवरों को शराब बेचने की अनुमति है, जो खरीदते समय अपना पासपोर्ट लाते हैं। पता १२ अब्बास गार्डन, न्यू एयरपोर्ट रोड, फोन ८८ २ ९८८ १९३६-९ है। उनके खुलने का समय Su-Th 09:30-16:30 है। वहां जाने के लिए आपको फ्लाईओवर की ओर जाना होगा जैसे कि आप बनानी जा रहे हैं, लेकिन फ्लाईओवर पर जाने के बजाय, आप शुरू होने के बाद दूसरा बायीं ओर ले जाते हैं। आपको "अब्बास गार्डन" लेबल वाला एक छोटा चिन्ह दिखाई देगा। बाएं मुड़ें और अपने परिवहन को खरीदारी करते समय प्रतीक्षा करने के लिए कहें।

• 23.7909824390.419392871 नॉर्थ एंड कॉफी, खा-47-1 प्रगति सारणी, शहजादपुर, उत्तर बड्डा (अमेरिकी दूतावास के कोने के आसपास, कैम्ब्रियन कॉलेज से और डीबीबीएल एटीएम के ऊपर), ☏ 880 1741055597. डब्ल्यू थ सा-एम ०८:००-२१:००, एफ १४:०० से २१:००. निश्चित रूप से ढाका में सबसे अच्छी कॉफी। विदेशी स्वामित्व के साथ, एक ऑनसाइट रोस्टिंग मशीन और पीछे कॉफी की बड़ी बोरी, यह निश्चित रूप से आपके कैफीन को ठीक करने का स्थान है। कीमतें वाजिब। अभी तक कोई भोजन नहीं, केवल मफिन और ब्राउनी। कैप्पुकिनो टीके 125. 

नींद

शहर में आवास के लिए विकल्पों की एक विशाल विविधता है, केवल कुछ अमेरिकी डॉलर के लिए खाली छात्रावास बिस्तरों से लेकर विशाल बहुराष्ट्रीय होटलों तक, जिनमें प्रति रात हजारों अमेरिकी डॉलर के लिए पेंटहाउस हैं। जुलाई 2016 तक ढाका में 70 होटल हैं।

सुरक्षित रहें

यदि आप रात में हजरत शाहजलाल अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर पहुंचते हैं, तो सुबह तक वहां रहना सबसे अच्छा है। जबकि बाहर निकलने पर कुछ भी बुरा होने की संभावना कुछ कम होती है, जैसे कि kidnappings by taxi drivers are known to have happened to tourists who have tried to leave the airport in the small hours of the morning.

Otherwise Dhaka isn't terribly unsafe, but as in any huge city you should keep aware of your surroundings and try not to walk around at night. People are friendly and ready to help. The chance of fraud is low.

If you must be out after this time please do your best to leave your valuables at your friends' places or hotel and you can pick them up in the morning. The simplest way to reduce your potential loss is to not leave with valuables in the first place if you anticipate the need to travel after 23:00. The safest mode for travel for a tourist is to hire a yellow cab. These can be rented for a trip as well as by the day. Be sure to write down the licence plate number.In case if you feel unsafe or threatened by anyone, you can dial 999 to contact the emergency helpline.

The greatest danger probably comes from speeding buses and rickshaws - keep well alert when walking along main roads.

Being the capital, it's the area most affected during hartals (strikes), and you should do your best to keep a low profile during times of political unrest. Avoid कोई भी sort of large gatherings, even positive ones, as there's a good chance you'll become the center of attention and you probably don't want that from a group of raucous chanters.

स्वस्थ रहें

प्रदूषण, like most other cities in the subcontinent, is high. It's not uncommon to see people with face masks on. At the very least, you should carry a handkerchief with you to cover your mouth and nose during rickshaw rides or particularly humid days.

जुडिये

इंटरनेट is now widely available in all over Dhaka at Internet cafes hidden in the various shopping complexes - ask around. Tk 20-30 per hour.

Many 5-star hotels and restaurants also give free WiFi. Be sure to ask employees for the password in case it's protected.

Another one new restaurant in Mohakhali, opposite the East West University, named Newsroom Cafe - provides free Wi-Fi and Internet kiosks for their customers. Free Wi-Fi is also available in Kozmo Lounge situated in Dhanmondi.

सामना

FM radio stations

• Radio Foorti - 88.0 MHz
• Radio Amar - 88.4 MHz
• ABC Radio (Dhaka) - 89.2 MHz
• Radio Today - 89.6 MHz
• Bangladesh Betar (relays BBC World Service) - 100.0 MHz

समाचार पत्र

There are five local newspapers in English:

• The Daily Star
• ढाका ट्रिब्यून
• नया जमाना
• स्वतंत्र
• वित्तीय एक्सप्रेस

दूतावास और वाणिज्य दूतावास

• ऑस्ट्रेलिया, 184 Gulshan Ave, Gulshan-2, ☏ 880 2 881 3105, फैक्स: 880 2 881 1125, ✉[email protected]. Su-Th 08:00-16:00 (lunch break 12:30-13:00). 
• ब्राज़िल, Road 142, Symphony Tower, Gulshan 1, ☏ 880 2 883 2266, फैक्स: 880 2 881 3000. 
• कनाडा, House # 16A, Road # 48 Gulshan-2, ☏ 880 2 988 7091. 
• चीन, Plot 2 $ 4, Rd 3, Block-1, Baridara, ☏ 880 2 882 48 62, फैक्स: 880 2 8823004, ✉[email protected]. 
• डेनमार्क, Road 51, House 1, Gulshan 2, ☏ 880 2 882 2499, 880 2 882 1799, फैक्स: 880 2 882 3638, ✉[email protected]. 
• फ्रांस, ☏ 880 2 881 38 11, फैक्स: 880 2 882 33 20. 
• यूनान, Reliance Insurance Ltd, 11th Floor, 8 Rajuk Avenue, ☏ 880 2 955 7220, फैक्स: 880 2 956 3297. 
• भारत (High Commission of India), Plot No. 1-3, Park Road, Baridhara, Dhaka 1212, ☏ 880 2 988 93 39, 880 2 9888789-91 (Dhaka), ✉[email protected]. 09:00-17:00. 
• इटली, ☏ 880 2 882 2781. 
• जापान, ☏ 880 2 881 00 87. 
• जर्मनी, ☏ 880 2 885 35 21-24. 
• कोरियान गणतन्त्र, ☏ 880 2 881 20 88-90. 
• मलेशिया, ☏ 880 2 8827759. 
• नीदरलैंड, ☏ 880 2 8822715-18, फैक्स: 880 2 8823326. 
• रूस, ☏ 880 2 882 81 42. 
• सऊदी अरब, ☏ 880 2 882 91 24-33. 
• 23.80095690.4210541 तुर्की, House No: 7 Road No:2 Baridhara - Dhaka-1212, ☏ 880 2 984 21 98, 880 2 984 35 36, फैक्स: 880 2 984 38 73, ✉[email protected]. Su-Th 09:00 -13:00, 14:00-18:00. (अद्यतन सितंबर 2017)
• यूनाइटेड किंगडम, United Nations Rd, Baridhara, ☏ 880 2 882 2705, फैक्स: 880 2 882 3437. 
• संयुक्त राज्य अमेरिका, Diplomatic Enclave, Madani Ave, Baridhara, ☏ 880 2 885-5500, फैक्स: 880 2 882-3744. 
• स्वीडन, Bay’s Edgewater, 6th Floor, Plot No. 12, North Avenue, Gulshan 2, Dhaka-1212, ☏ 880 2 55 66 8500, फैक्स: 880 2 9852032, ✉[email protected]. 

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• The Ashulia Lake - North of Dhaka
• बोगरा - 220 km away from Dhaka, the capital of ancient Bangla
• कॉमिला - World War Cemetery, Kotbari Baddha Bihar, BIRD, Salban Bihar
• कॉक्स बाजार - World's longest sea beach.
• Gopalgonj - birthplace of the father of the nation Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman
• Rejendrapur National Park — 40 km north of Dhaka, vast (1,600 acres/640 ha) national recreational forest with much wildlife
• Sundarbans, Satkhira, 350 km from Dhaka.
• Sonargaon If you feel the need to escape and take a break from the chaos of Dhaka, Songargon, about 29 km. from Dhaka offers you the chance to do just that. The town has a few worthwhile sights that are separated from one another and whilst going from sight to sight, you have the opportunity experience rural life and take in the less chaotic surroundings.
• Hajiganj is another place of historical interest, situated about 10 km from Mograpara bus stand. However, the above mentioned places usually take up most of the day and it is best to return to Dhaka before evening. Sonargaon and Hajiganj may be combined into a single day if one sets off very early from Dhaka.