मोरक्को में ड्राइविंग - Driving in Morocco

ड्राइविंग में स्वतंत्र यात्रा के लिए एक अच्छा विकल्प हो सकता है मोरक्को. यूरोप से कार फ़ेरी द्वारा देश तुलनात्मक रूप से आसानी से पहुँचा जा सकता है, और कार किराए पर लेना आसानी से उपलब्ध है। शहरों के बीच सार्वजनिक परिवहन विकल्प भी हैं, और दर्शनीय स्थलों की यात्रा के एक दिन के लिए टैक्सी किराए पर लेना अनसुना नहीं है, इसलिए अधिकांश लोगों को ड्राइव करने की आवश्यकता नहीं है।

समझ

मोरक्को में राजमार्ग

मुख्य सड़क नेटवर्क अच्छी स्थिति में है लेकिन सबसे बड़े शहरों को छोड़कर सभी में समर्पित साइकिल लेन और पैदल पथ की कमी के कारण, वे कई साइकिल चालकों, पैदल चलने वालों और घुड़सवार वाहनों द्वारा साझा किए जाते हैं।

सड़क तंत्र

सड़कों की सतह अच्छी होती है, हालांकि कुछ बहुत संकरी होती हैं, ज्यादातर मामलों में प्रत्येक दिशा में केवल एक संकरी गली होती है। दक्षिण में कई सड़कों को सील के रूप में चिह्नित किया गया है, वास्तव में केवल एक केंद्रीय पट्टी है, एक लेन चौड़ी, चौड़े कंधों से सील की गई है जिसका उपयोग हर बार आने वाले यातायात से किया जाता है और यह विरल यातायात और लंबी सीधी सड़कों के इन क्षेत्रों में एक समझदार आर्थिक समाधान है - सिवाय जब आप हवा में उड़ने वाली धूल के कारण आने वाले यातायात को नहीं देख सकते हैं!

मुख्य शहर टोल एक्सप्रेसवे से जुड़े हुए हैं जिनका अभी भी विस्तार किया जा रहा है।

• ए 1 से चलती है रबात सेवा मेरे कैसाब्लांका और करने के लिए साफी.
• ए2 रबात से पूरब की ओर जाता है फेज और करने के लिए औजदा अल्जीरियाई सीमा पर, लेकिन सीमा अभी भी बंद है। इसमें नियोजित ट्रांसमाघरेबाइन एक्सप्रेसवे का हिस्सा शामिल है जो त्रिपोली तक जारी रहेगा।
• एक्सप्रेसवे के बीच कैसाब्लांका तथा अगादिरो (ए3) 2010 में समाप्त हो गया था।
• ए4 बेरेचिद को बेनी मेलला से जोड़ता है
• रबात-टंगेर-मेड (ए5) एक्सप्रेसवे रबात में शुरू होता है, और टेंगर-मेड के उत्तरी बंदरगाह से जुड़ता है।
• ए7 दक्षिण से चलता है फनीदेक सेवा मेरे टेटुआन.

सड़क के संकेत

संकेत कभी-कभी अरबी और फ्रेंच दोनों में होते हैं

सड़क के संकेत अरबी और फ्रेंच में हैं और यातायात नियम यूरोप के अधिकांश हिस्सों की तरह है (यानी आप दाईं ओर रास्ता देते हैं)। इसका मतलब यह है कि एक चौराहे पर यातायात उस प्रवेश को रास्ता देता है जब तक कि चौराहे के प्रवेश द्वार पर उपज-चिह्नों द्वारा अन्यथा इंगित नहीं किया जाता है। बहुत सावधान रहें क्योंकि कई ड्राइवर संकेतों का सम्मान तभी करते हैं जब कोई पुलिसकर्मी पास में हो। गति सीमा विशेष रूप से शहरों में 40 किमी/घंटा और खतरनाक चौराहों पर लागू होती है जहां मौके पर जुर्माना लगाया जाता है। सामान्य नियम यह है कि आपके से बड़े वाहनों को प्राथमिकता दी जानी चाहिए: ट्रक, बस और यहां तक ​​​​कि भव्य टैक्सी भी।

मोरक्को राउंडअबाउट विरोधाभासी और असंगत नियम हैं जहां कुछ को आने वाले वाहनों को रास्ता देने के लिए गोल चक्कर में वाहनों की आवश्यकता होती है, जबकि कुछ अन्य उस मानदंड का पालन करते हैं जहां गोल चक्कर में प्रवेश करने वाले वाहन पहले से ही गोल चक्कर में आने वाले लोगों को रास्ता देते हैं। अन्य वाहनों से नियमों का पालन करने की अपेक्षा न करें।

किराए पर कार लेना

स्कौरा शहर की मुख्य सड़क, उआरज़ज़ाते प्रांत

बड़े शहरों में रेंटल फर्म लाजिमी है। अधिकांश विश्वव्यापी रेंटल नेटवर्क के कार्यालय मोरक्को में हैं। इसके अलावा कई स्थानीय किराये की कंपनियां हैं (5-7 के कैसाब्लांका हवाई अड्डे में प्रतिनिधि कार्यालय हैं)। वे कम कीमतों की पेशकश करते हैं, लेकिन वाहन की स्थिति, अतिरिक्त टायर, जैक आदि की जांच करना सुनिश्चित करें। स्थानीय कंपनियां अंग्रेजी में कम कुशल हो सकती हैं-लेकिन यदि आप अधिक जोखिम के लिए तैयार हैं, तो जब आप हवाई अड्डे पर किराए पर लेते हैं तो बातचीत करने का प्रयास करें उन्हें पहले; यदि आप असफल होते हैं तो आपके पास आगे जाने के लिए हमेशा विश्वव्यापी प्रतिद्वंद्वी होते हैं। युक्तियाँ जो स्थानीय एजेंसी का उपयोग करने के लिए क्षेत्र में रहने वाले एक्सपैट्स से सबसे अच्छी मांग की जाती है क्योंकि वे अनुभव से आपकी अपेक्षाओं को समझते हैं और संभवतः आपको किसी स्केची एजेंसी को भेजने से कुछ हासिल नहीं होता है। स्थानीय एजेंसियों को आमतौर पर आपके पास एक काम करने वाला फोन होना चाहिए।

बहुराष्ट्रीय कंपनियां आसानी से एक-दूसरे के साथ कारों को साझा करती हैं (हालांकि कीमतें और सेवा स्तर भिन्न हो सकते हैं), इसलिए यदि आपकी पसंद की कंपनी के पास वह नहीं है जो आपको चाहिए तो वे किसी अन्य कंपनी से पूछ सकते हैं।

जांचें कि आप कहां ड्राइव कर सकते हैं - कुछ रेंटल कंपनियां कच्ची सड़कों पर यात्रा की अनुमति नहीं देंगी।

• अलामो/नेशनल: सभी अलामो और नेशनल कार रेंटल कार्यालय मोरक्को में सह-स्थित हैं। कम सीज़न (नवंबर) के दौरान यदि आप बिना आरक्षण के आते हैं तो सूची मूल्य से कम से कम 20% छूट की अपेक्षा करें - कम से कम आर्थिक वर्ग (प्यूज़ो 206, रेनॉल्ट लोगान डेसिया) के लिए। जमा को क्रेडिट कार्ड की कागजी पर्ची के रूप में लिया जाता है; अगर यह आपके शुरुआती बिंदु से अलग है, तो अलामो आपकी पर्ची को आपके गंतव्य के शहर में स्थानांतरित करने में असमर्थ है। कुछ इकोनॉमी-क्लास कारें (जैसे Peugeot 206) 4 साल जितनी पुरानी हैं, जिनका माइलेज 120,000 किमी तक है।

ड्राइवर/गाइड के साथ वाहन किराए पर लेना

कुछ टूर ऑपरेटर आपके लिए ड्राइवर/गाइड के साथ 4x4 या एसयूवी किराए पर लेने की व्यवस्था करेंगे, और होटल और दंगों में उन्नत बुकिंग सहित अनुकूलित यात्रा कार्यक्रम पेश करेंगे।

अंदर आओ

कार से टैंजियर में आते समय, मोटरबाइकों पर सवार हसलरों से सावधान रहें जो आपके साथ-साथ सवारी करेंगे और हर तरह की चालबाजी का प्रयास करेंगे।

आप फेरी से कार से आ सकते हैं अलगेसीरास तथा तरीफ़ा में स्पेन या सेउटा के स्पेनिश एन्क्लेव के माध्यम से (स्पेन में Algeciras और बंदरगाहों से नौका द्वारा पहुंचा)। फेरी क्रॉसिंग 1 घंटे से 3 घंटे तक भिन्न होती है। सबसे छोटा और सस्ता तरीफ़ा से/तांगियर तक लगभग ४० मिनट का समय लगेगा। जहां तक ​​बंदरगाहों का संबंध है, तारिफा संभवत: सबसे आरामदेह विकल्प है।

प्रवेश करना भी संभव है मॉरिटानिया से कार द्वारा दाखला. अधिकांश देशों के नागरिकों को मॉरिटानिया में प्रवेश करने के लिए वीज़ा की आवश्यकता होती है जो रबात में मॉरिटानिया दूतावास में उपलब्ध है (वीज़ा अब सीमा पर जारी नहीं किए जाते हैं)।

नौकरशाही

कार या मोटरसाइकिल से आना एक कठिन प्रक्रिया हो सकती है, खासकर यदि आप मोरक्को में नए हैं। आपको सीमा शुल्क (फ्रेंच में "डौने") के लिए एक अस्थायी आयात फॉर्म भरना होगा। कभी-कभी यह नौका पर (आमतौर पर व्यस्त गर्मी के महीनों में) और कभी-कभी टैंजियर में आगमन पर किया जाता है। हवाई अड्डे की तरह मोरक्को में प्रवेश करने वाले सभी व्यक्तियों को भी एक प्रवेश / निकास कार्ड भरना होता है। पुलिस और सीमा शुल्क दोनों आपकी कार की तलाशी लेंगे - अक्सर एक साथ नहीं, इसलिए आपको धैर्य रखने की आवश्यकता है।

एक वाणिज्यिक वाहन के साथ मोरक्को में प्रवेश करना कठिन हो सकता है। कैंपर वैन स्वीकार्य हैं (लेकिन वे एक टूरिस्ट वैन की तरह दिखनी चाहिए), लेकिन अन्य वाणिज्यिक वाहनों को घुमाया जा सकता है और आगे यात्रा करने से रोका जा सकता है। यदि आप एक वाणिज्यिक वाहन लेना चाहते हैं, और एक से अधिक व्यक्ति यात्रा कर रहे हैं, तो यह सार्थक हो सकता है यदि एक फ्रांसीसी-भाषी व्यक्ति आपकी पसंद के मोरक्को के साथ किसी भी अंतरराष्ट्रीय सीमा की यात्रा करता है और आपके लाने से पहले सीमा शुल्क प्रमुख से मिलता है। वाणिज्यिक वाहन।

पर्यटकों के लिए हालात में काफी सुधार हुआ है और आपको बहुत ज्यादा परेशान होने की संभावना नहीं है, लेकिन आपको अपनी कार को मोरक्को में लाने की सभी औपचारिकताओं को पूरा करना होगा। आप किसी भी एक साल में केवल 6 महीने के लिए ही अपनी कार ला सकते हैं। आपको इसे मोरक्को में छोड़ने की अनुमति नहीं है जब तक कि आप कार के लिए कर का भुगतान करने के लिए तैयार न हों जो कार की वास्तविक लागत से तीन गुना तक हो सकती है। यह तब भी लागू होता है जब आपकी कार टूट जाती है, लेकिन अगर आपकी कार बट्टे खाते में डाल दी जाती है, तो आपको आयात के रूप में कार पर कर का भुगतान करने से बचने के लिए सीमा शुल्क अधिकारियों को सूचित करना होगा। कार लाने पर सख्त नियम हैं। उदाहरण के लिए, सीमा शुल्क किसी और के नाम से दर्ज की गई कार के साथ किसी और को देश छोड़ने की अनुमति नहीं देगा। रिश्तेदारों के लिए अपवाद लागू।

यातायात बीमा

मोरक्को में ड्राइविंग/सवारी करते समय आपके पास अपने वाहन के लिए "ग्रीन कार्ड" बीमा होना चाहिए। आप यह बीमा यूरोप की कई कंपनियों से, या मोरक्को में टैंजियर्स के बंदरगाह पर प्राप्त कर सकते हैं। यदि आपको रोका जाता है, तो आपको यह बीमा पुलिस को दिखाना होगा। (यहां तक ​​​​कि अगर आपको पुलिस द्वारा रोका नहीं जाता है, तो पर्यटकों को परेशान न करने के निर्देश के कारण, दुर्घटना की संभावित स्थिति में आपके पास बीमा होना बेहतर होगा।) यदि आपके पास अपने देश से बीमा नहीं है, तो स्थानीय बीमा बंदरगाह पर छोटे बीमा बूथों पर खरीदा जा सकता है। बीमा कंपनियाँ यथोचित रूप से प्रतिष्ठित हैं और यदि आपके साथ कोई दुर्घटना होती है तो वे भुगतान करेंगी। ध्यान दें कि इस बीमा पॉलिसी की सीमाएं हैं और आपको अपने देश के बीमाकर्ताओं से अधिक व्यापक कवर मिलने की संभावना है। अधिकांश यूरोपीय बीमाकर्ता मोरक्को को कवर करेंगे और कई इसे अपने मानक स्तर के यूरोपीय कवर के तहत शामिल करेंगे। यदि आवश्यक हो, तो अरबी या फ्रेंच में उपरोक्त प्राधिकारी से संपर्क करने की अनुशंसा की जाती है।

चलाना

ईंधन

Tangier . में Oilibya ईंधन स्टेशन

ग्रामीण इलाकों में ईंधन स्टेशन इतने आम नहीं हैं इसलिए आगे की योजना बनाएं और एक अच्छा नक्शा प्राप्त करें। 2017 तक, प्रतिबंधित ईंधन एक वास्तविक समस्या है और यह आपकी कार के लिए कई तरह के बुरे काम कर सकता है (ट्यूबों को खराब करने से लेकर आपके इंजन को नुकसान पहुंचाने तक); ऐसा प्रतीत होता है कि टोटल और शेल सबसे सुरक्षित हैं लेकिन उन्हें भी कभी-कभी घटिया ईंधन मिलता है। स्थानीय से पूछना या गैस स्टेशनों का उपयोग करना हमेशा सबसे अच्छा होता है जहां बहुत सारी स्थानीय कारों को अपना ईंधन मिलता है (नंबर प्लेट के अंत में संख्या स्थान को परिभाषित करती है, इसलिए, उदा। टिज़निट, बहुत सारी कारों वाले गैस स्टेशन जिनके पास क्षेत्र कोड के रूप में 37 है, एक अच्छा दांव है)। यदि आप एक कार किराए पर लेते हैं, तो किराए पर लेते समय पूछें; यह भी: किराए पर लेने पर भी इस मुद्दे को नजरअंदाज न करें, आधुनिक कारें इंजन को 3,000 आरपीएम तक सीमित करके सक्रिय रूप से रक्षा करेंगी।

अधिकांश शेल स्टेशन विदेशी क्रेडिट कार्ड स्वीकार करते हैं, जबकि अफ्रिकिया सबसे अधिक संभावना कार्ड स्वीकार नहीं करते हैं, जैसा कि कई अन्य कम प्रसिद्ध ब्रांड हैं।

टोल

मराकेश से टेटुआन की यात्रा के लिए कुल टोल एक पारिवारिक कार के लिए 200 दिरहम से थोड़ा कम है - बसें और ट्रक अधिक भुगतान करते हैं।

मोटरसाइकिल से

मोटरसाइकल सवारों को बड़ी मात्रा में जानकारी से लाभ होगा यूके में BMW GS'ers के लिए मोरक्को नॉलेज बेस.

यदि आपको मोरक्को में अपनी मोटरसाइकिल की समस्या है, तो पीटर एट बाइकर्स होम^{[मृत लिंक]} में उआरज़ज़ाते आपको इसे काम करने की स्थिति में वापस लाने में मदद कर सकता है या ट्रेलर द्वारा यूरोप वापस जाने के लिए एक नौका के लिए।

प्राधिकारी

पूर्वोत्तर मोरक्को में राष्ट्रीय मार्ग 16 पर चेकपॉइंट

पुलिस चौकियों अक्सर और प्रतीत होता है कि तर्कहीन हैं, कई बार वाहनों की कतार लगाकर प्रमुख सड़क यातायात में बाधा डालते हैं। ऐसे चेक पॉइंट्स पर आपको या तो धीमा करना चाहिए या पूरी तरह से रुक जाना चाहिए, ऐसे मौकों पर जब a रुकें मांग की जाती है, वे अंतरराष्ट्रीय स्तर पर पारंपरिक अष्टकोणीय लाल चिह्न का उपयोग नहीं करते हैं, इसके बजाय अरबी , फ़्रेंच 'हाल्ट पुलिस' और स्पैनिश 'ऑल्टो पोलिसिया' के साथ लाल वृत्त है, जिसमेंबाहर अंग्रेज़ी)। या तो अपने सामने वाली कार को पसंद करें या, यदि संदेह हो, तो तब तक रुकें जब तक आपको आगे बढ़ने के लिए संकेत न दिया जाए।

पुलिस गति जांच एन * राष्ट्रीय सड़क या आर * क्षेत्रीय सड़कों जैसी मुख्य सड़कों पर बहुत बार-बार और व्यापक हैं, हर 30 किमी या उससे अधिक में एक मोबाइल स्पीड ट्रैप देखने की उम्मीद है। मई 2019 तक, सबसे अधिक स्पॉटेड स्पीड ट्रैप मोबाइल हैं, एक पेड़ के नीचे दो व्यक्ति, एक TruCam II लिडार डिटेक्टर के साथ, या तो हाथ में या तिपाई पर। ऐसा लगता है कि सम्मेलन आने वाले मोटर चालकों को चेतावनी देने के लिए उच्च बीम चमक रहा है। हाथ से लिखित रसीद के साथ जुर्माना मौके पर ही नकद जुर्माना है। कुछ ने पुलिसकर्मी को सौंपते समय दस्तावेजों के अंदर 100 दिरहम डालकर रिश्वत देने का जिक्र किया है। स्पीड ट्रैप का स्थान लंबे फ्लैट पर सबसे अधिक संभावना है सीधे अपेक्षाकृत सुरक्षित सड़क के खंड जहां दूर से गैर-ट्रैकिंग लिडार को तैनात करना आसान है और फिर अपराध को ध्वजांकित करना हैईडी मोटर चालक गति सीमा में वृद्धि से ठीक पहले स्पीड ट्रैप लगाए गए हैं, ताकि लोगों को कोई सुरक्षा लाभ प्रदान करने के बजाय, (मई 2019, तरौदंत)। स्पीड ट्रैप की अधिकता से संकेत मिलता है कि उनका उपयोग सुरक्षा लाभ प्रदान करने के बजाय राजस्व उत्पन्न करने के लिए किया जाता है।

फिक्स्ड स्पीड कैमरे बहुत कम हैं, ज्यादातर ए * ऑटोरूट्स/मोटरवे पर।

सुरक्षित रहें

आम

हालांकि वे आम तौर पर अच्छी स्थिति में होते हैं, सड़कों में गहरे गड्ढे हो सकते हैं, यहां तक ​​कि बड़े शहरों में भी। आपके सामने कार क्या करती है, इस पर ध्यान दें, संभावना है कि ड्राइवर सड़क को आपसे बेहतर जानता है।

सड़क के संकेतों को हमेशा नमक के दाने के साथ लेना चाहिए। जबकि गति सीमा के संकेत जो विश्वव्यापी सम्मेलन के समान हैं, अक्सर लागू किए जाते हैं, गति सीमा संकेत जो पीले होते हैं (रोडवर्क्स को इंगित करते हैं), अक्सर सभी द्वारा अनदेखा किया जाता है। पैदल चलने वालों के पास यातायात की थोड़ी समझ है, यह मत समझिए कि वे कुछ भी जानते हैं।

ग्रामीण ड्राइविंग

उच्च एटलस में ग्रामीण सड़क

ग्रामीण इलाकों में रहने वाले लोग सड़कों का इस्तेमाल पैदल, साइकिल या गधों पर करते हैं। यह सूर्यास्त के समय विशेष रूप से खतरनाक होता है, जब आप (और वे) कम सूरज से अंधे होते हैं, और रात में, जब वे अंधेरे djellabahs में कहीं से भी दिखाई देते हैं।

ग्रामीण क्षेत्रों में पशु यातायात नियमों की अवहेलना करते हुए सड़क पार करते हैं। जब तक आप नाराज ग्रामीणों से सामना नहीं करना चाहते हैं क्योंकि आपने भेड़ को मार दिया है या ऊंट के शरीर का आपकी विंडशील्ड पर प्रभाव का अनुभव नहीं है, तो सावधान रहें और हमेशा सड़क के किनारे देखें।

कुछ क्षेत्रों में जहां टीले हैं, रेत सड़क पर आ सकती है और कभी-कभी इसे दूर से देखना मुश्किल होता है। और जबकि मोरक्को उपोष्णकटिबंधीय में है, मुठभेड़ के लिए आश्चर्यचकित न हों बर्फ सर्दियों और शुरुआती वसंत के दौरान पहाड़ों में।

सिटी ड्राइविंग

शहर के केंद्र माराकेच और कैसाब्लांका जैसे बड़े शहरों में कार से नेविगेट करना डरावना हो सकता है: लेन मार्कर शुद्ध सजावट हैं और 2-लेन सड़कों का उपयोग 4-लेन सड़कों के रूप में किया जाता है। लोग हॉर्न का इतना अधिक उपयोग करते हैं कि किसी विशिष्ट उदाहरण में शायद ही कोई कह सकता है कि क्या है। कारों को काटने, यातायात के माध्यम से स्कूटर ज़िगज़ैग।

जीपीएस नेविगेशन, 2019 तक:

• गूगल मानचित्र करने में सक्षम है मार्ग अधिकांश समय सही ढंग से, लेकिन आवाज बारी-बारी से मार्गदर्शन प्रदान करने में असमर्थ है, आंशिक रूप से भाषा अंतर के कारण, आंशिक रूप से कुछ सड़कों के कारण कोई नाम नहीं है।
• ये रहा किसी भी प्रतियोगी की तुलना में बहुत छोटी, ग्रामीण सड़कों का बेहतर कवरेज है, लेकिन कम से कम दक्षिण में, आपको बड़े शहरों के माध्यम से कुशलतापूर्वक मार्गदर्शन करने के लिए अपर्याप्त यातायात जानकारी है

स्थानीय कार और ड्राइविंग की आदतें

लाइट्स हमेशा काम नहीं करती हैं या उन्हें मज़ेदार तरीके से तार-तार किया जाता है (उदाहरण के लिए, दाईं ओर ब्लिंकिंग ब्रेक लाइट का अर्थ है "सिग्नल राइट")। इसके अलावा, अधिकांश ड्राइवरों द्वारा सिग्नलिंग को वैकल्पिक माना जाता है। या जब वे लेन बदलते हैं या मुड़ते हैं तो वे संकेत देना शुरू कर देते हैं। कुछ कारें और ट्रक गंभीर रूप से अतिभारित होते हैं और मार्ग में अपने माल का कुछ हिस्सा खो सकते हैं। ट्रकों और बसों के ब्रेक, स्वयं वाहनों की तरह, कभी-कभी बहुत खराब स्थिति में होते हैं। पुलिस सक्रिय रूप से इन मुद्दों से लड़ रही है और पिछले कुछ वर्षों में वे काफी बेहतर हो गए हैं, लेकिन 2017 तक, ये चेतावनियां अभी भी मान्य हैं।

कुछ लोग यातायात नियमों को पूरी तरह से अनदेखा करते हैं क्योंकि वे स्वयं महत्वपूर्ण होते हैं या किसी ऐसे व्यक्ति को जानते हैं जो महत्वपूर्ण है या क्योंकि वे पुलिस को रिश्वत देते हैं। हमेशा उम्मीद करें कि कोई आपसे दुगनी तेजी से जाए। टेलगेटिंग एक गंभीर समस्या है, सामने की कार के लिए कम लेकिन आने वाले यातायात के लिए: लोग एक ट्रक के पीछे 1 मीटर ड्राइव करेंगे, दूसरी लेन में घूमकर यह देखने में सक्षम होंगे कि क्या वे ओवरटेक कर सकते हैं। जब भी आपके सामने कोई ट्रक आ रहा हो, तो एक्सीलरेटर से उतरें, ब्रेक लगाने की तैयारी करें और अपनी लेन के सबसे दाहिनी ओर पहुँचें।

गोल चक्कर में, एक कर सकते हैं भरोसा करना बाहरी गलियों के लोग भीतरी गलियों को काट रहे हैं। हो सके तो बाहरी लेन में रहने की कोशिश करें। 2017 तक, कम से कम अगादिर में, यातायात नियमों को लागू करने के लिए हर चौराहे पर पुलिस तैनात है। अब तक, प्रभाव नगण्य है।

हालांकि नशे में गाड़ी चलाना आमतौर पर केवल देर रात से लेकर बहुत सुबह तक होता है।

यह सभी देखें

• रेगिस्तान सुरक्षा