इको पथ खनन होल्ज़हौसेन रेनहार्ड्सवाल्ड - Eco Pfad Bergbau Holzhausen Reinhardswald

इको पथ Bergbau Holzhausen Reinhardswald . का साइनपोस्ट और लोगो

इको पथ खनन होल्ज़हौसेन रेनहार्ड्सवाल्ड Holzhausen, के एक जिले के आसपास की ओर जाता है इम्मेनहौसेन में रेनहार्ड्सवाल्ड, और गहरेनबर्ग, क्लेबर्ग और ओस्टरबर्ग में पूर्व खनन क्षेत्रों की तलाश करता है और इसका उद्देश्य लोगों को दक्षिणी में खनन के इतिहास से परिचित कराने के लिए प्रोत्साहित करना है। रेनहार्ड्सवाल्ड उन्हें व्यस्त रखने के लिए और उन्हें भुलाए जाने से बचाने के लिए। अहलबर्ग-मैरिएनडॉर्फ सांस्कृतिक इतिहास इको पथ का परिदृश्य भी बहुत आकर्षक है, क्योंकि यह जंगल और खुले परिदृश्य के बीच वैकल्पिक है और फुलडा घाटी का विस्तृत दृश्य प्रस्तुत करता है, खासकर जंगल के किनारे से होल्ज़हौसेन के उत्तर-पश्चिम तक।

रूट प्रोफाइल

इको पथ बर्गबौ होल्ज़हौसेन रेनहार्ड्सवाल्ड
इको पथ का प्रारंभिक बिंदु होल्ज़हौसेन में सामुदायिक केंद्र में है
  • लंबाई: 17 किमी. इको पथ Bergbau Holzhausen Reinhardswald तीन गोलाकार लंबी पैदल यात्रा ट्रेल्स Gahrenberg-Runde (8.4 किमी), क्लेबर्ग सर्किट (4.0 किमी) और ओस्टरबर्ग-रुंडे (4.8 किमी).
  • निशान: इको पथ Bergbau Holzhausen Reinhardswald में एक गाड़ी और विशिष्ट प्रतीक है मैलेट और लोहा खनन द्वारा चिह्नित।
  • साइनपोस्टिंग: लंबी पैदल यात्रा के निशान को बहुत अच्छा बताया जा सकता है, लंबी पैदल यात्रा के संकेत पेड़ों और लकड़ी के खूंटे पर पाए जा सकते हैं।
  • उपयुक्त जूते: चूंकि लंबी पैदल यात्रा मार्ग पक्के और बिना पक्के रास्तों के मिश्रण से चलता है, इसलिए मौसम के आधार पर मजबूत जूते पहनने की सलाह दी जाती है।
  • परिवार की उपयुक्तता: हाँ, छोटे बच्चों के लिए इको पथ Bergbau Holzhausen Reinhardswald भी पहुँचा जा सकता है।
  • माउंटेन बाइक उपयुक्तता: हां, गैहरेनबर्ग सर्किट को बिना किसी समस्या के सामान्य टूरिंग बाइक से भी चलाया जा सकता है।
  • सबसे अच्छा मौसम: इको पथ Bergbau Holzhausen Reinhardswald साल भर पहुँचा जा सकता है।

पृष्ठभूमि

इको पथ पर बाहर और उसके बारे में (1)
(गहरेनबर्ग सर्किट 8.4 किमी)
गहरनबर्ग की ओर कोयला सड़क पर ऊपर की ओर

पारिस्थितिकी पथ में उत्तर हेस्से आपको इस क्षेत्र के विविध और दिलचस्प इतिहास से निपटने के लिए प्रोत्साहित करना चाहिए। कैसल जिले में कुल 32 इको पथ स्थापित किए गए हैं और दो श्वाल्म-एडर जिले में स्थापित किए गए हैं।

इको पथ Bergbau Holzhausen Reinhardswald अक्टूबर 2013 से इको पथों के व्यापक नेटवर्क को मजबूत कर रहा है। इस बीच 17 किलोमीटर लंबा ईको पथ से लिया गया है एचडब्ल्यूजीएचवी "प्रमाणित लंबी पैदल यात्रा के निशान" के रूप में सम्मानित किया गया।

वहाँ पर होना

इको पथ पर बाहर और उसके बारे में (2)
(क्लीबर्ग सर्किट 4.0 किमी)
Holzhausen . के लंबे सीधे उत्तर में पीछे मुड़कर देखें

कार से

दिशा से कसेल राज्य की सड़क पर गाड़ी चलाना सबसे अच्छा है एल ३२३२ Simmershausen और Rothwesten से Holzhausen तक, से आ रहा है हन। मुंडेन पर एल 3233 विल्हेल्म्सहॉसन के माध्यम से और दिशा से ग्रीबेनस्टीन पर भी एल 3233, हालांकि अधिक इम्मेनहौसेन. गेहरेनबर्ग सर्किट का प्रारंभिक बिंदु चालू है 1 वांडरपार्कप्लेट्स रोटर स्टॉक, क्लेबर्ग-रुंडे और ओस्टरबर्ग-रुंडे की 2 Holzhausen . के सामुदायिक केंद्र के दक्षिण में पार्किंग स्थल.

सार्वजनिक परिवहन के साथ

Holzhausen दो बस मार्गों द्वारा परोसा जाता है 40 (कसेल-होल्ज़हौसेन) और 173 (इम्मेनहौसेन-होल्ज़हौसेन) से संपर्क किया। दोनों पंक्तियाँ दोनों की सेवा करती हैं 3 रायफिसेन बस स्टॉपबस स्टॉपबस स्टॉपRaiffeisen Holzhausen के केंद्र में, साथ ही 4 क्लेबर्गस्ट्रैस बस स्टॉपबस स्टॉपबस स्टॉपक्लेबर्गस्ट्रैस जंगल के किनारे पर रेइनहार्ड्सवाल्ड्स. कुछ साल पहले तक, बस स्टॉपबस स्टॉप लाल छड़ी पर हमला किया, जिसके केवल मस्तूल आज देखे जा सकते हैं।

मार्ग विवरण

इको पथ पर बाहर और उसके बारे में (3)
(ओस्टरबर्ग सर्किट 4.8 किमी)
आप घास के मैदानों पर चलते हैं और ओस्टरबैक के लिए बजरी के रास्ते नीचे जाते हैं
इको पथ पर विश्राम क्षेत्र
गहरनबर्ग के उत्तर में बड़े जंगल को पार करने की शरणस्थली

Eco Path Bergbau Holzhausen Reinhardswald के अलग-अलग वृत्ताकार मार्ग केवल एक दिशा में चिह्नित हैं, जिसमें उनका वर्णन भी नीचे किया गया है।

गेहरेनबर्ग सर्किट 8.4 किमी

कौफंगर वाल्ड में हुनरफेल्डबर्ग से गहरेनबर्ग (केंद्र) तक देखें

रोटर स्टॉक हाइकर्स कार पार्क से, आप पहले चौड़ी बजरी कोयला सड़क पर पूर्व की ओर चलते हैं। की बस स्टॉपबस स्टॉपक्लेबर्गस्ट्रैस (पंक्तियाँ 40, 45 तथा 173), रेड स्टॉक चौराहे तक हीडलबीरवेग के माध्यम से पहुंचा जा सकता है, जो अन्य चीजों के साथ एक सफेद रंग के साथ चिह्नित है और 3232 राज्य सड़क के पूर्व में छोटे वन पथों के साथ चलता है। जल्द ही कोहलेनस्ट्रेश पर चढ़ाई में महारत हासिल है और आप रूडोल्फ-इमेल-ईश से ग्रोसर स्टर्न जंक्शन तक के छोटे जंक्शन से सीधे आगे बढ़ते हैं। इससे कोल रोड कुछ समय के लिए नीचे की ओर गहरेनबर्ग के उत्तर में एक बड़े समाशोधन की ओर जाता है, जहाँ आपको विल्फ्रेड मेंटल (फोरस्टोबेरामट्सराट 1963-1991) और पहला स्टेशन के लिए एक शरण और एक स्मारक पत्थर मिलेगा।

  • 1 गहरेनबर्ग कोलियरी (1842-1970) - की दूसरी सबसे ऊंची ऊंचाई के नीचे रेइनहार्ड्सवाल्ड्स, गहरेनबर्ग (472 मीटर), एक कोयले का भंडार लंबाई में लगभग 1.8 किलोमीटर और चौड़ाई में 300 से 500 मीटर तक फैला हुआ है। यह क्षेत्र पहली बार 1842 में पेंट फैक्ट्री जी.ई. हबीच के संस द्वारा स्थापित किया गया था वेकरहेगन 1575 जोहान फ़ेफ़र के आउट होने के बाद टैप किया गया कसेल वहां कोयले की तलाश कर रहा था। भूरा कोयला, जो ज्यादातर उच्च गुणवत्ता का था, प्रारंभिक वर्षों में जी.ई. हबीच के संस द्वारा हीटिंग के लिए उपयोग किया जाता था, जबकि बाद में कोयले की मुफ्त बिक्री प्रमुख थी। 1865 से ओपन-कास्ट खदान बंद होने तक, पेंट फैक्ट्री ने भी कार्बन निकाला, जिसे प्रसिद्ध चित्रकारों के पेंट "कैसलर ब्राउन" में संसाधित किया गया था। 1970 में उत्तरी गहरेनबर्ग पर कच्चे तेल से प्रतिस्पर्धा के कारण खनन को अंततः रोकना पड़ा।

बड़े आश्रय के बाद आप फिर से जंगल में प्रवेश करते हैं और अगले बड़े वन क्रॉसिंग के लिए अब पक्की कोयला सड़क का अनुसरण करते हैं। इससे दक्षिण में एक बजरी वन पथ का अनुसरण होता है, जो शुरू में गहरेनबर्ग के पूर्वी ढलान पर थोड़ा ऊपर चढ़ता है। जल्द ही आप कार्ल लोट्ज़ के स्मारक के साथ "हेस्सिचे ब्लॉकहुट्टे" शरण के जंक्शन पर आते हैं। इको पथ बर्गबौ होल्ज़हौसेन रेनहार्ड्सवाल्ड वन पथ के साथ जारी है, जो धीरे-धीरे गहरेनबर्ग के चारों ओर फिटकरी तालाब तक घटता है।

  • 2 फिटकरी तालाब - 1575 ने जोहान फ़ेफ़र की खोज की कसेल गहरेनबर्ग अच्छी फिटकिरी पृथ्वी के दक्षिण-पश्चिम की ओर, जोहान फ्रोलिच द्वारा भी बनाई गई है कसेल, 1595 से 1603 तक ध्वस्त कर दिया गया था। सल्फरस मिनरल फिटकरी का उपयोग अन्य चीजों के अलावा, दवा में और कमाना और अचार बनाने के लिए किया जाता था। फिटकरी का खनन 1695 में फिर से शुरू हुआ, लेकिन मध्यम सफलता के कारण अंततः 1720 में समाप्त हो गया। Holzhäuser इतिहासकार जोह. Chr. मार्टिन ने 1788 में बंद होने की सूचना दी क्योंकि "उत्पाद ने लागतों की प्रतिपूर्ति नहीं की"।

स्टेशन के सूचना बोर्ड से "डाई अलाउंटिच" आप केवल बजरी वन पथ पर थोड़ी दूरी पर एक समाशोधन के लिए चलते हैं जहां अगला स्टेशन पहले से ही मिल सकता है।

  • 3 विल्हेल्म्सहॉसन कोलियरी (1898 - 1922) - विल्हेल्म्सहॉसन कोलियरी की स्थापना 1898 में हुई थी जब लिग्नाइट खनन को ओस्टरबर्ग से गहरेनबर्ग में स्थानांतरित किया गया था। एक साल बाद, ओस्टरबर्ग से कोयला केबल कार को लगभग 3.7 किलोमीटर तक गहरेनबर्ग के दक्षिणी ढलान तक विल्हेल्म्सहौसेन कोलियरी तक बढ़ा दिया गया था। उनकी मदद से 1900 से 1922 तक लगभग 780,000 टन कोयले का खनन किया जा सका। वेगमैन कंपनी को 1917 में खरीद लिया गया था कसेल क्षेत्र से पहले की खदान 1922 में पूरी तरह से समाप्त हो गई थी और स्टॉक को समाप्त माना गया था।

स्टेशन "डाई ज़ेचे विल्हेल्म्सहौसेन" के कुछ ही समय बाद ईको पथ का अंकन उत्तर की ओर इशारा करता है और आप एक एवेन्यू के समान बजरी वन पथ पर चलते हैं, धीरे-धीरे गहरेनबर्ग के पश्चिमी ढलान के साथ चढ़ते हैं। बार-बार जंगल छोटे-छोटे वनों की सफाई में कुछ मीटर के लिए खुल जाते हैं। यदि आप ग्रोसर स्टर्न जंक्शन पर वापस नहीं जाना चाहते हैं, तो आप वैकल्पिक रूप से स्थानीय हाइकिंग ट्रेल्स रुंडवेग 3, एच 10 और रुंडवेग 2 (मानचित्र देखें) के माध्यम से रोटर स्टॉक हाइकिंग कार पार्क के लिए मार्ग को छोटा कर सकते हैं। यह आपको ऊंचाई में कुछ मीटर भी बचाता है। अंत में, 8.4 किलोमीटर डाउनहिल के बाद, आप कोहलेनस्ट्रेश के माध्यम से रोटेन स्टॉक पर गहरेनबर्ग सर्किट के शुरुआती बिंदु तक पहुंचते हैं।

क्लेबर्ग सर्किट 4.0 किमी

Holzhausen में सामुदायिक केंद्र से, पहले उत्तर की ओर Kasseler Strase का अनुसरण करें, पिछले बस स्टॉपबस स्टॉपसमझौता (पंक्तियाँ 40, 45 तथा 173) सेवा मेरे बस स्टॉपबस स्टॉपक्लेबर्गस्ट्रैस (पंक्तियाँ 40, 45 तथा 173), जिस पर आप पश्चिम की ओर क्लीबर्गस्ट्रेश और दाईं ओर पहला बजरी वन पथ की ओर मुड़ते हैं, जिसे इस रूप में भी जाना जाता है फेयरीलैंड साइकिल पथ अंकित है, अनुसरण करता है। लॉन्ग स्ट्रेट के अंत में, आप ग्लुक औफ अवकाश सुविधा तक पहुँचते हैं, जो एक बड़े आश्रय और पानी के चलने की सुविधा से बना है। क्लीबर्ग सर्किट के पहले स्टेशन के लिए सूचना बोर्ड, पानी के चलने की सुविधा के स्तर पर शरण के ठीक पीछे स्थित है।

  • 4 क्लेबर्ग कोलियरी (1923-1955) - गाहरेनबर्ग के दक्षिण में विल्हेल्म्सहॉसन कोलियरी के लिग्नाइट भंडार कम होने के बाद, 1919 में पहला परीक्षण ड्रिलिंग शुरू हुआ। कसेलेर वेगमैन एम क्लेबर्ग कंपनी। ठीक तीन साल बाद, एक नया खदान स्थल स्थापित किया गया, जो अंततः 1923 में परिचालन में आया। इस उद्देश्य के लिए, ओस्टरबर्ग से कोयला केबल कार को 7.5 किलोमीटर तक बढ़ा दिया गया था, ताकि इसके साथ अधिकांश कोयले को क्लेबर्ग से ओस्टरबर्ग के माध्यम से स्पीले स्टेशन तक पहुंचाया जा सके (जर्मनी का एक राज्य) ले जाया गया था और वहां से रीचस्बान के साथ कसेल. क्लीबर्ग कोलियरी में 45 से 100 लोगों ने काम किया, जिनका काम अक्सर सीम और पानी वाली रेत में खराबी से बाधित होता था।

इको पथ Bergbau Holzhausen Reinhardswald अब एक छोटे से पथ का अनुसरण करता है जिसे स्थानीय परिपत्र मार्गों I3 के पीले चिह्नों के साथ भी चिह्नित किया गया है (Schutzhüttenweg 8.0 किमी), एच७ (क्लेबर्गवेग 5.0 किमी) और H8 (पाथफाइंडर ट्रेल 8.5 किमी) पर प्रकाश डाला गया है। फिर अगले बजरी वन सड़क का अनुसरण करें और फिर से दक्षिण की ओर जाएं और अंत में जंगल के किनारे पर पहुंचें। ईको पथ एक छोटे से कच्चे रास्ते पर एक लुकआउट बिंदु की ओर जाता है, जिसमें क्लेबेर्घुट्टे में एक लेबल वाला पैनोरमा है।

  • 5 पैनोरमा होल्ज़हौसेन - जिस बोर्ड पर होल्ज़हौसेन का लेबल वाला पैनोरमा दिखाया गया है वह फ़ोर्डरवेरिन होल्ज़हौसेन फर हेइमत अंड नचबरशाफ्ट ई द्वारा बनाया गया था। वी. दान किया। फोटो में कोयला केबल कारों को भी दिखाया गया है ताकि आप उनके पाठ्यक्रम की बेहतर कल्पना कर सकें। Holzhausen, आज का एक जिला इम्मेनहौसेन, पहली बार 1020 में एक दस्तावेज़ में "ओपिडम होल्थुसेन" के रूप में उल्लेख किया गया था। प्रोटेस्टेंट गांव चर्च "सेंट जोहानिस", जिसका पहली बार 1428 में लिखित रूप में उल्लेख किया गया था, इस समय के दौरान भी बनाया गया था। Holzhausen के पास भूरे रंग के कोयले के भंडार, जो यहां रहने वाले लोगों को काम देते थे, दो अलग-अलग खाइयों में पाए जाते हैं।

क्लेबेर्घुट्टे से आप एक घास के मैदान के चारों ओर जंगल के किनारे के साथ मोटे रास्तों पर बढ़ते हैं, जिसे सैद्धांतिक रूप से सीधे (छोटा रास्ता) भी पार किया जा सकता है। जंगल के किनारे के ठीक पीछे एक और कच्चा जंगल पथ के माध्यम से रेइनहार्ड्सवाल्ड्स आप क्रुम्बच तक पहुँचते हैं, जिसे आप सीढ़ीदार पत्थरों पर पार करते हैं और मेंढक तालाब से दक्षिण की ओर अगले बजरी पथ का अनुसरण करते हैं।

  • 5 लिग्नाइट और खनन - लिग्नाइट को पहले टर्फ भी कहा जाता था और लगभग 65 से 2 मिलियन वर्ष पहले (तृतीयक) दबाव में और हवा की अनुपस्थिति में बनाया गया था। भूरा-काला, ज्यादातर ढीली तलछटी चट्टान एक लोकप्रिय जीवाश्म ईंधन है जो मुख्य रूप से ऊर्जा आपूर्ति के लिए उपयोग किया जाता है। प्रतिकूल भूवैज्ञानिक परिस्थितियों का मतलब था कि लिग्नाइट को ओपन-कास्ट खनन में नहीं निकाला गया था, जैसा कि आमतौर पर होता है, लेकिन भूमिगत खनन में। पानी और कीचड़ के प्रवेश ने होल्ज़हौसेन के आसपास खनन कार्य को बहुत खतरनाक बना दिया; क्लेबर्ग कोलियरी के खनन क्षेत्र को सबसे कठिन सिविल इंजीनियरिंग कार्यों में से एक माना जाता था उत्तर हेस्से.

आप बजरी पथ का अनुसरण करना जारी रखते हैं, जो जल्द ही रेहविंकल गली में बदल जाता है। ग्लूक-औफ-स्ट्रैस और कैसलर स्ट्रैसे के माध्यम से चार किलोमीटर के बाद, आप अंत में फिर से होल्ज़हौसेन के सामुदायिक केंद्र तक पहुंच जाएंगे, जहां 4.8 किलोमीटर लंबा ओस्टरबर्ग सर्किट सीधे क्लेबर्ग सर्किट से जुड़ा हुआ है।

ओस्टरबर्ग सर्किट 4.8 किमी

Holzhausen में सामुदायिक केंद्र से आप स्वैच्छिक अग्निशामक दल के पीछे चलते हैं और इसके पीछे Osterbergstraße में बदल जाते हैं। जब आप दूसरी गली में दाएँ मुड़ जाते हैं, जो एक घास के मैदान में बदल जाती है, तो आप चरागाह की बाड़ के साथ चलते हैं और एक नई लकड़ी की बेंच से थोड़ा नीचे की ओर चलते हैं।

  • 6 कोयला केबल कार (1893-1945) - पहली कोयला केबल कार १८९३ में लगभग १३०,००० अंकों के लिए बनाई गई थी और ओस्टरबर्ग कोलियरी से फुलडा घाटी में स्पीले स्टेशन तक चार किलोमीटर की दूरी पर केबल कार के रूप में चलती थी। प्रारंभ में, चिनाई की नींव पर टार से लथपथ स्प्रूस डंडे का उपयोग समर्थन के रूप में किया जाता था, लेकिन बाद में इन्हें स्टील के समर्थन से बदल दिया गया। जब गहरेनबर्ग के दक्षिण में नई विल्हेल्म्सहॉसन कोलियरी परिचालन में आई, तो कोयला केबल कार को लगभग 100,000 अंकों के लिए 3.7 किलोमीटर तक बढ़ा दिया गया था। क्लेबर्ग कोलियरी को भी परिचालन में आने पर जोड़ा गया था, जिसके लिए ओस्टरबर्ग कोलियरी साइट से केबल कार को और तीन किलोमीटर तक बढ़ाया गया था। १९५४/५५ में कोयले की केबल कारों को अंततः नष्ट कर दिया गया था क्योंकि द्वितीय विश्व युद्ध के बाद उनका उपयोग नहीं किया गया था और ट्रक अब कोयले के परिवहन पर कब्जा कर रहे थे।

इत्मीनान से नीचे की ओर बढ़ते हुए, घास का रास्ता एक बजरी वाले खेत के रास्ते से जुड़ जाता है, जिसे आप एक छोटी सी लकड़ी में सवारी करने वाले अस्तबल के पीछे एक दक्षिण दिशा में चलते हैं। इको पथ बर्गबौ होल्ज़हौसेन अब ओस्टरबैक तक बजरी पथ पर जारी है, हालांकि, अभी तक पार नहीं किया गया है और इसके बजाय एक घास के रास्ते पर दक्षिण की ओर बढ़ता है।

  • 7 ओस्टरबर्ग में खदानें - पहले से ही १५९२ में होल्ज़हौसेन में एक कोयला खदान का उल्लेख ओस्टरबैक्टल में किया गया है, खनन १६११ से प्रलेखित है। यह कोलियरी १६१७ से १६६६ तक हेस्से के लैंडग्रेव्स द्वारा संचालित किया गया था, जिन्होंने निक्खागेन में लोहे के काम में निकाले गए कोयले का इस्तेमाल किया था। इस प्रकार १६६६ के बाद वेकरहेगन स्थानांतरित किया गया था, ओस्टरबर्ग पर खनन लगभग एक सदी के लिए बंद हो गया था और केवल १७५६ से फिर से शुरू किया गया था जब तक कि १८०६ में फ्रांसीसी द्वारा कब्जा नहीं किया गया था। इसके अलावा कंपनी जी ई हबीच के बेटे' वेकरहेगन केवल 1832/33 से 1842 तक की छोटी अवधि के लिए ओस्टरबर्ग पर खनन कार्यों का संचालन किया, ताकि 1860 के बाद से खनिकों ने चौथी बार अपना काम फिर से शुरू किया। लेकिन 1860 में खोजा गया शक्तिशाली फ्लोट्ज़ 1900 तक फिर से समाप्त हो गया।

जंगल के किनारे से थोड़ा पश्चिम रेइनहार्ड्सवाल्ड्स एक घास के मैदान को पार करने से पहले घास के मैदान का अनुसरण करें और अगले स्टेशन के बगल में ओस्टरबैक में सूचना बोर्ड के साथ आप बर्गमैन्स रस्ट पहुंचेंगे।

  • 8 ओस्टरबर्ग और न्यू होप कोलियरी (1954 - 1964) - 1950 के दशक के मध्य में जब क्लेबर्ग पर कोयले के भंडार समाप्त हो गए, तो ओस्टरबर्ग पर नए खोज कुएं किए गए। होल्ज़हौसेन यूनियन (1860-1900) खनन क्षेत्र के उत्तर में कुएं सफल रहे। 3.5 मीटर मोटी सतह सीम जो मिली थी, 1954 से 1955 तक नौ मीटर की गहराई पर खनन किया गया था, जब तक कि एक पुरानी खदान, शायद 1832 से 1842 तक, का सामना नहीं हुआ और ओस्टरबर्ग कोलियरी में काम बंद करना पड़ा। १९५४ में, एक बारह-मीटर-मोटी सीवन को आगे दक्षिण में एक प्रतिस्थापन के रूप में खोला गया था, जिसे १९५५ से न्यू होप खदान के माध्यम से खनन किया गया था। लेकिन 1963 में एक गंभीर खदान में आग लगने के बाद, ओस्टरबर्ग पर खनन आखिरकार एक साल बाद समाप्त हो गया।

बर्गमैन्स रस्ट को पार करते हुए, ओस्टरबैक को पार करें और छोटे बजरी फुटपाथों के माध्यम से इसमें गहराई से कदम रखें रेनहार्ड्सवाल्ड जहां आप चेन रेलवे के पूर्व मार्ग पर ईको पथ के चिह्नों का पालन करते हैं।

  • 9 जिस तरह से पहाड़ से कोयला निकलता है - इस स्टेशन के सामने चलने वाली चेन रेलवे का उपयोग करके पहाड़ से कोयला निकाला जाता था। इस उद्देश्य के लिए, लोड किए गए शिकार को गड्ढे से बाहर निकाला गया, यहां न्यू होप कोलियरी, जंजीरों के साथ, कोयला बंकर में खाली होने से पहले और फिर से वापस भाग गए। खनिकों ने हंटन को धक्का दिया, या तो लोड या खाली, भूमिगत, क्योंकि यहां कोई इलेक्ट्रिक ड्राइव उपलब्ध नहीं था। आठ घंटों के भीतर, यानी एक सामान्य शिफ्ट में, दो खनिकों को लगभग बीस शिकार करने पड़े, जिनमें से प्रत्येक का वजन लगभग 400 किलोग्राम था, ताकि उन्हें पर्याप्त मजदूरी का भुगतान किया जा सके।

इको पथ के ओस्टरबर्ग दौर बर्गबौ होल्ज़हौसेन रेनहार्ड्सवाल्ड पहाड़ पर पूर्व श्रृंखला रेलवे लाइन पर तेजी से चढ़ते हैं।

  • 10 द पिंगिंग - पूरे खनन क्षेत्र में देखे जा सकने वाले गड्ढों को पिंगिंग कहा जाता है और तथाकथित टूटे हुए घाट निर्माण के दौरान बनाए गए थे। इस विशेष खनन तकनीक के साथ, कोयला निकालने के बाद उथले गहराई पर संचालित पुराने गड्ढों को जानबूझकर ढहा दिया गया, जिन्हें तब "बूढ़ा आदमी" कहा जाता था। निराकरण द्वारा बनाई गई गुहाएं स्वचालित रूप से फिर से भर गईं और अब अनियंत्रित तरीके से नहीं गिर सकतीं। पिंग्स के अलावा, कुछ गड्ढे मिट्टी के गड्ढे भी हैं जिनमें मिट्टी को जमीन के ऊपर खनन किया गया था। पहले से ही 12./13 में। 19वीं शताब्दी में होल्ज़हौसेन में पहले से ही एक ज्ञात मिट्टी के बर्तनों की कार्यशाला थी; गाँव में मिट्टी के हस्तशिल्प का उदय १८वीं शताब्दी का है।

पिंगन स्टेशन के कुछ ही समय बाद चढ़ाई की जाती है। पहाड़ी से, एक रास्ता न्यू होप कोलियरी के पूर्व प्रवेश द्वार की ओर जाता है, जहां अब कई खनिकों और एक बेंच की तस्वीर है (फोटो देखें)। आप ओस्टरबैक्टल में वापस एक बजरी वन पथ पर चलते हैं, जिसमें इको पथ 3223 राज्य सड़क के साथ ओस्टरबैक को पार करता है। थोड़ी देर बाद गेरहार्ड होल्टन झोपड़ी तक एक पश्चिमी दिशा में एक घास के रास्ते पर एक तेज चढ़ाई होती है। एक बार यह पहुंच जाने के बाद, आप पत्थर के क्रॉस (प्रायश्चित क्रॉस) के पीछे डामर पुराने विल्हेल्मशौसर स्ट्रेज और अंग्रेजी जेट लड़ाकू की याद में एक छोटा स्मारक पत्थर जारी रखते हैं, जो 1 9 अक्टूबर, 1 9 54 को यहां दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, जिसका पायलट होल्ज़हौसेन को बचाने के लिए मर गया था . शीघ्र ही बाद में Holzhausen फिर से पहुंच गया है; रेस्तरां और होटल में "पुराने वनपाल के घर के लिए"कैसलर स्ट्रेज में बदलो और उसके पीछे चलो बस स्टॉपबस स्टॉपकेन्द्र तथा Raiffeisen (पंक्तियाँ 40, 45 तथा 173) वापस सामुदायिक केंद्र होल्ज़हौसेन, जहां आप 4.8 किलोमीटर के बाद फिर से पहुंचते हैं। आप चाहें तो हाइक के अंत में सेंट जोहानिस के पास के इवेंजेलिकल चर्च का चक्कर लगा सकते हैं।

ट्रिप्स

Holzhausen . में साबुन बॉक्स दौड़

20 से अधिक वर्षों के लिए, सबसे लोकप्रिय सोपबॉक्स दौड़ में से एक हर साल होल्ज़हौसेन में असेंशन डे पर होता था जर्मनी की बजाय। इसका आयोजन रसेंदर डियर ने 2012 तक किया था, जो संगठन को छोड़ना चाहते थे। लेकिन चूंकि दुर्भाग्य से कोई नया आयोजक नहीं था, इसलिए साबुन बॉक्स की दौड़ को रोकना पड़ा। यह स्पष्ट नहीं है कि भविष्य में होल्ज़हौसेन में फिर से साबुन बॉक्स दौड़ होगी या नहीं। अधिक जानकारी एचएनए लेख में मिल सकती है "होल्ज़हौसेन में यह आखिरी सोपबॉक्स रेस थी" दिनांक 18 मई 2012।

अहलबर्ग-मैरिएनडॉर्फ़ सांस्कृतिक इतिहास इको पथ

अहलबर्ग-मैरिएनडॉर्फ़ सांस्कृतिक इतिहास इको पथ अहलबर्ग के आसपास 4.5 किलोमीटर की लंबाई में बसने के 2000 साल के इतिहास की पड़ताल करता है। स्टेशन हैं स्टीगरहॉस, अहलबर्ग पर खनन, मिट्टी के गड्ढे और ईंटवर्क, रिंग वॉल और वेटिंग, सुनसान रीनर्सन, हटस्टीन, साथ ही लैंडवेहर और वाइल्डग्राबेन। अहलबर्ग-मैरिएनडॉर्फ सांस्कृतिक इतिहास इको पथ राज्य की सड़कों के माध्यम से पहुंचा जा सकता है एल 3233 तथा एल 3386, साथ ही बस मार्गों के साथ 173 तथा 171 स्विच के साथ इम्मेनहौसेन.

पारिस्थितिकी पथ सांस्कृतिक इतिहास निक्खगेन-विल्हेल्म्सहौसेन

निक्खगेन-विल्हेल्म्सहॉसन सांस्कृतिक इतिहास पर्यावरण पथ में 3,000 से अधिक वर्षों के सांस्कृतिक और क्षेत्रीय इतिहास की अवधि शामिल है। 7.5 किलोमीटर लंबे गोलाकार मार्ग पर स्टॉप में कई मिलें, मारिएनबेसिलिका, निक्खगेन कैसल और लुटरबर्ग की लड़ाई शामिल हैं। इको पथ कुल्तुर्गस्चिच्टे निक्खगेन-विल्हेल्म्सहौसेन सार्वजनिक परिवहन द्वारा फुलडाताल (लाइनों) के माध्यम से होल्ज़हौसेन से पहुंचा जा सकता है 40 तथा 42), कार के पार एल 3233 तथा कश्मीर 40 और पैदल या बाइक से फेयरीलैंड साइकिल पथ.

इको पथ सिमरशौसेन निपटान इतिहास

सिमरशौसेन सेटलमेंट हिस्ट्री इको पथ आपको नवपाषाण काल ​​से 20वीं शताब्दी तक के समय में वापस यात्रा करने में सक्षम बनाता है। 6.5 किमी लंबे मार्ग पर स्टॉप प्रोटेस्टेंट चर्च, ऐतिहासिक स्मिथ, हेलेवेग, पाषाण युग शिविर, क्रेज़स्टीन, नियोलिथिक समझौता और वाटरवर्क्स हैं। सर्कुलर हाइकिंग ट्रेल तक trail के माध्यम से पहुंचा जा सकता है एल ३२३२ और बस मार्गों के साथ 40 तथा 45.

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