सोहरेस में इको पथ खनन लगभग 1800 से 1967 तक संचालित एक भूरे रंग के कोयला खनन क्षेत्र, सोहर में स्टेलबर्ग के आसपास चलता है। यह आपको खनन के इतिहास से निपटने और इसे गुमनामी से बचाने के लिए प्रोत्साहित करना चाहिए। इको पथ ज्यादातर बिना पक्के वन पथों के साथ-साथ कुछ दृष्टिकोणों की ओर जाता है, स्टेलबर्गसी, एक लोकप्रिय भ्रमण गंतव्य और बड़े धूप सेंकने वाले क्षेत्रों के साथ स्नान झील को नहीं भूलना चाहिए।
रूट प्रोफाइल
- लंबाई: 9.5 किमी. सोहर में माइनिंग इको पाथ को स्टेलबर्गसी की यात्रा के साथ आसानी से जोड़ा जा सकता है, जो 1.4 हेक्टेयर की खुली खदान है, जिसे मोंडसी के नाम से भी जाना जाता है।
- निशान: सोहर में खनन पर्यावरण पथ को खनन, मैलेट और लोहा के विशिष्ट प्रतीक के साथ चिह्नित किया गया है।
- साइनपोस्टिंग: हाइकिंग ट्रेल के साइनपोस्टिंग को अच्छा बताया जा सकता है, हाइकिंग साइन लकड़ी के संकेतों, बड़े साइनपोस्ट और पेड़ों पर पाया जा सकता है।
- उपयुक्त जूते: चूंकि ईको पथ भी कच्चे और प्राकृतिक पथों पर जाता है, इसलिए आपको उपयुक्त मौसम की स्थिति में मजबूत जूते का उपयोग करना चाहिए।
- पारिवारिक उपयुक्तता: गर्मियों के बीच में रास्तों की कभी-कभी खराब स्थिति के कारण (कभी-कभी थोड़ा ऊंचा हो जाता है, लेकिन फिर भी पूरी तरह से चलने योग्य होता है), छोटे बच्चों के साथ यात्रा करने की सलाह नहीं दी जाती है।
- माउंटेन बाइक उपयुक्तता: हां, पर्वतारोहण मार्ग आमतौर पर माउंटेन बाइक से पहुंचा जा सकता है।
- सबसे अच्छा मौसम: सोहरे में खनन पर्यावरण पथ का उपयोग शुष्क मौसम की स्थिति में अधिमानतः किया जाना चाहिए।
पृष्ठभूमि
पारिस्थितिकी पथ में उत्तर हेस्से आपको इस क्षेत्र के विविध और दिलचस्प इतिहास से निपटने के लिए प्रोत्साहित करना चाहिए। कैसल जिले में कुल 32 इको पथ स्थापित किए गए हैं और दो श्वाल्म-एडर जिले में स्थापित किए गए हैं।
जुलाई 2010 में सोहर में इको पथ खनन extensive के व्यापक नेटवर्क में शामिल हो गया इको पथ उत्तर हेस्से जोड़ा गया। लंबी पैदल यात्रा मार्ग इस बीच से था एचडब्ल्यूजीएचवी "प्रमाणित लंबी पैदल यात्रा के निशान" के रूप में सम्मानित किया गया।
वहाँ पर होना
कार से
वेटनबैक पहुंचने का सबसे आसान तरीका कार द्वारा है, या तो मोटरवे जंक्शन से 
81 गुक्सहेगन 
(कसेल-फुलदा) जिला सड़कों पर over कश्मीर १५४ तथा कश्मीर 155, साथ ही राज्य सड़क के माध्यम से एल 3460 या मोटरवे जंक्शन से 3 कसेल-इंडस्ट्रियल पार्क ऑफ़ थे 
(कसेल-श्वाल्मस्टाट) राज्य की सड़कों के माध्यम से एल 3236 तथा एल ३२०३ चलता है। सोहरे में इको पथ खनन का प्रारंभिक बिंदु है starting 1 ब्रांट हाइकिंग कार पार्क, थे 2 लंबी पैदल यात्रा कार पार्क पूल और यह 3 हाइकर्स के लिए स्टेलबर्गसी पार्किंग स्थल. हालांकि, बाद में कोई प्रवेश बोर्ड नहीं है।
सार्वजनिक परिवहन के साथ
आप उन्हें ब्रैंड्ट हाइकिंग कार पार्क में पा सकते हैं 4 फोर्स्टौस बस स्टॉप
वनपाल का घर (पंक्तियाँ 36 तथा 37), जिसका उपयोग सप्ताहांत पर भी नियमित रूप से किया जाता है। शहर के केंद्र के लिए बस लाइन 37 के साथ यात्रा का समय कसेल लगभग 40 मिनट है। यह भी 5 खदान बस स्टॉपशिकार (पंक्तियाँ 36 तथा 37) सोहर में खनन पर्यावरण पथ के पास स्थित है।
मार्ग विवरण
सोहर में माइनिंग इको पथ दोनों दिशाओं में चिह्नित है काउंटर-क्लॉकवाइज सर्कुलर रूट नीचे वर्णित है। एक विस्तृत लंबी पैदल यात्रा के नक्शे के लिए, कृपया केवल उन पीओआई पर क्लिक करें जो आपको तुरंत वर्णित स्थिति में निर्देशित करेंगे। इको पथ की शुरुआत राज्य सड़कों के चौराहे पर ब्रैंट हाइकिंग कार पार्क में 3236 और 3460 वाटनबैक के उत्तर में है।
ब्रांट हाइकिंग कार पार्क से, आप एक समाशोधन के बाद एक बजरी वन पथ पर थोड़ा नीचे की ओर बढ़ते हैं। लगभग 1.2 किलोमीटर के बाद, सोहरे में इको पथ खनन एक कच्चे वन पथ में बंद हो जाता है जो एक पुन: बढ़ते वन क्षेत्र के माध्यम से थोड़ा तेज चलता है। आप अगले पक्के वन पथ में दाएँ मुड़ते हैं और चरागाहों के माध्यम से आप टिफेनरोड कोलियरी के पूर्व स्थल पर पहुँचते हैं, जिसके अंत में इको पथ का पहला स्टेशन है।
- 1 स्टेलबर्ग पर कोयला खनन - स्टेलबर्ग (495 मीटर) के नीचे भूरे कोयले की परतों का खनन लगभग 1800 से 1967 तक किया गया था। खनन के निशान आज भी इस क्षेत्र में पाए जा सकते हैं, जैसे कि पूर्व स्टेलबर्ग और टिफेनरोड कोलियरी की इमारतें, केबल कार के मस्तूल और नींव और, सबसे अच्छी तरह से ज्ञात, स्टेलबर्गसी, जिसे 1962 के बाद से ओपन-कास्ट माइनिंग द्वारा बनाया गया था। काफी अधिक कैलोरी मान। 1967 तक, जब कैसल पावर प्लांट को कठोर कोयले में बदलने और कठिन भूगर्भीय परिस्थितियों के कारण खनन लाभहीन हो गया, लगभग 5 मिलियन क्यूबिक मीटर, कुल मात्रा का लगभग आधा, निकाला गया।
वेलेरोड के लिए शाखा पथ पर वापस जाएं और पहाड़ के ऊपर एक बजरी वन पथ का अनुसरण करें। अगले क्रॉसिंग वन पथ में आप बाएं मुड़ते हैं और लगभग 100 मीटर के बाद एक मोड़ के बाद आप इको पथ के अगले संकेत पर पहुंच जाते हैं।
- 2 कार्लस्टोलन / टिफेनरोड कोलियरी - इस बिंदु पर, अब दिखाई नहीं दे रहा है, 325 मीटर लंबे कार्लस्टोलन का प्रवेश द्वार था। १९२१ और १९३० के बीच, कार्लस्टोलन में ७०,००० टन कोयले का खनन किया गया था, जैसा कि २०वीं शताब्दी में हाथ से प्रथागत था। "जर्मन दरवाजा फ्रेम" का उपयोग इमारत को सुरक्षित करने के लिए किया गया था, खंभों और क्रॉसबीम के लिए बढ़ईगीरी की एक विशेष तकनीक। इसके अलावा, पहाड़ से भूजल निकालने और ताजी हवा और वेंटिलेशन प्रदान करने के लिए पानी की सुरंगें, कुएं के शाफ्ट और मौसम शाफ्ट बनाए गए थे। स्टेलबर्ग पर बढ़ता भूजल एक विशेष समस्या थी।
फिर से आप उसी तरह से कुछ मीटर पीछे जाते हैं, चौराहे पर जहां आप अभी-अभी बाएं मुड़े हैं, सीधे आगे बढ़ते रहें और स्टेलबर्ग के उत्तर में एक पक्का वन पथ का अनुसरण करें। जल्द ही आप कई बेंचों तक पहुंच सकते हैं, दुर्भाग्य से एक खराब स्थिति में, और इनमें से पूर्व का दृश्य अब आंशिक रूप से ऊंचा हो गया है। लेकिन एक बिंदु पर अभी भी कैसल बेसिन का एक अच्छा दृश्य है। वन पथ पर तब तक जारी रखें जब तक कि आप तीसरे स्टेशन तक बिना पक्की पगडंडी पर इको पथ के लिए संकेतों का पालन न करें।
- 3 तार पर लटक कर चलने वाला वाहन - के उद्घाटन के साथ सोहरेबहनी 1912 में लिग्नाइट के परिवहन की संभावनाओं में काफी सुधार हुआ। यदि इसे पहले घोड़े और गाड़ी द्वारा वेलेरोड में लोडिंग स्टेशन पर लाया गया था, तो केबल कार मार्ग अब बनाए गए थे, उदाहरण के लिए टैनेंग्रंड पिट और वेलेरोड वाल्ड ट्रेन स्टेशन के बीच, जहां संग्रहीत कोयले के साथ एक ऊंचा बंकर था। इसके लिए ट्रॉलियों को केबल कारों के स्टील केबल पर लटका दिया गया था। खनन उद्योग बंद होने से पहले, जिसका मतलब सोहरेबहन का अंत भी था, रेलवे ने लगभग 1.5 मिलियन टन कोयले का परिवहन किया था। कसेल.
केबल कार के पूर्व मार्ग का अनुसरण करते हुए, आप उस रास्ते पर चलते हैं जो बाद में पुरानी नींवों के बीच थोड़ा ऊंचा हो जाता है और केबल कार के दो शेष मस्तूलों के ऊपर चढ़ जाता है जब तक कि आप हाइकिंग ट्रेल्स वाइल्डबैन (एक्स 3) और एआरएस नेचुरा से नहीं मिलते। तीन लंबी पैदल यात्रा के रास्ते स्पैंगेनबर्गर पथ या शूस्टर पथ पर एक साथ चलते हैं, जो बीच में एक पुराना संबंध है स्पैंगेनबर्ग तथा कसेल, बड़े पत्तों वाले ग्रीष्मकालीन लिंडन पर, वर्ष 1991 का पेड़, 2011 में वानिकी विभाग द्वारा लगाया गया मेलसुंगेन, स्टेलबर्ग रेगिस्तान के ऊपर।
- 4 चर्च के साथ मध्यकालीन वीरानी स्टेलबर्ग - १४वीं शताब्दी तक, स्टेलबर्ग गांव स्टेलबर्गस्ट्रिस्क पर स्थित था, जो पृष्ठभूमि में बड़ा घास का मैदान क्षेत्र था, और आंशिक रूप से निकटवर्ती जंगल में। इसका उल्लेख पहली बार 1155 में ब्रेइटनौ मठ के एक दस्तावेज में और आखिरी बार 1289 में किया गया था। स्टेशन के डिस्प्ले बोर्ड के ठीक बगल में, कम प्राचीर से स्पष्ट रूप से पहचाने जाने योग्य, स्टेलबर्ग गांव के चर्च और दो प्रमुख पहाड़ियों पर, धँसा ओवन थे। 19 वीं शताब्दी में, कई किंवदंतियाँ सुनसान स्टेलबर्ग के आसपास बढ़ीं।
- चर्च के साथ मध्यकालीन वुस्टंग स्टेलबर्ग स्टेशन केवल बाद में स्थापित किया गया था और इसलिए आधिकारिक तौर पर सोहर में इको पथ खनन का हिस्सा नहीं है।
कुछ मीटर के बाद आप नए बेंचों के साथ एक छोटे से सुविधाजनक बिंदु के बाद अगले क्रॉसिंग वन पथ पर आते हैं, जहां सोहरे में इको पथ खनन पहले दाएं मुड़ता है, फिर बाद में बजरी वन पथ में छोड़ दिया जाता है। एक दक्षिण दिशा में आप लगातार नीचे की ओर बढ़ते हैं, इको पथ (कुछ भ्रामक संकेत) के मार्ग को पार करते हैं और शरण "बर्गमैन्स-रुह" तक पहुंचते हैं, जिसमें एक गाड़ी और कई सूचना बोर्ड मिल सकते हैं।
- 5 विसेन्सचैच - Wiesenschacht 1932/33 से 1962 तक परिचालन में था और मूल रूप से लगभग 300 मीटर लंबा था। ताजी हवा की आपूर्ति के लिए 63 मीटर गहरा मौसम शाफ्ट भी था, जिसे खनन में वेंटिलेशन के रूप में जाना जाता है, और कई शाखाएं मुख्य शाफ्ट से दूर जाती हैं। 1 9 36 से विज़ेंसचैट खान के मालिक कंपनी हेन्सेल एंड सोहन थे, 1 9 41 से सहायक कंपनी "हेस्सिचे ब्रंकोहलेन- अंड ज़िगेलवेर्के जीएमबीएच (एचबीजेड)" और 1 9 50 से प्रीसिसचे एलेक्ट्रिजिट्स एजी (पीआरएजी) हनोवर. जब तक मीडो शाफ्ट को बंद किया गया, तब तक कुल 2.4 मिलियन टन कोयले का खनन किया जा चुका था और केबल कार द्वारा वेलेरोड तक पहुँचाया जा चुका था।
आप एक शंकुधारी जंगल के माध्यम से एक समाशोधन के लिए एक असमान वन पथ पर चलते हैं। पिछले कुछ मीटर जब तक आप इस तक नहीं पहुंच जाते, तब तक कभी-कभी गर्मियों के बीच में अधिक ऊंचा हो सकता है, लेकिन यह आपको आगे बढ़ने से नहीं रोकता है, लेकिन बहुत अधिक, विशेष रूप से विपरीत दिशा में, सही पथ की पहचान। एक शिकारी के स्टैंड के बाद आप घास के रास्ते पर चलते हैं, बाद में आंशिक रूप से डामर से नीचे, लैंडस्स्ट्रेश 3460 तक। इस पर आप दाईं ओर चलते हैं, एक पुरानी पत्थर की सीढ़ी पर चलते हैं और स्टेलबर्गसी के दक्षिण तट तक पहुँचते हैं, जहाँ आप कुछ बेंच भी पा सकते हैं। कुछ ही समय बाद आप पश्चिमी तट पर इको पथ के अगले स्टेशन पर आ जाते हैं।
- 6 खुले गड्ढे - हालांकि 130 साल के खनन के बाद स्टेलबर्ग में जल स्तर तेजी से डूब गया था, लेकिन 1958 में टिफेनरोड कोलियरी में दो पानी का प्रवेश हुआ था। सिविल इंजीनियरिंग को केवल चार साल बाद छोड़ना पड़ा, यही वजह है कि 1962 में एक प्रतिस्थापन के रूप में खुले गड्ढे का खनन शुरू हुआ। पहला कोयला अंततः 1964 में तथाकथित ओवरबर्डन को हटा दिए जाने के बाद प्राप्त किया गया था, लेकिन इसे 1967 की शुरुआत में ही बंद कर दिया गया था। तीन वर्षों में लगभग 223,000 टन कोयला निकाला गया। धीरे-धीरे खुला छोड़ दिया गया गड्ढा पानी के साथ महसूस किया गया और स्टेलबर्गसी, जिसे मोंडसी के नाम से भी जाना जाता है, बनाया गया।
बजरी वन पथों पर आप अन्य लंबी पैदल यात्रा मार्गों के साथ स्टेलबर्ग की ओर वापस ऊपर की ओर बढ़ते हैं और पहले से ही उल्लेख किए गए संकेतों के साथ शरण "बर्गमान्स-रुह" के सोहर उत्तर में इको पथ खनन के पहले से ही कवर किए गए मार्ग को पार करते हैं, जो पहली नज़र में कुछ हद तक हैं भ्रमित करने वाला। थोड़ी धूप वाली कच्ची सड़कों पर, क्योंकि एक तूफान के बाद जंगल को यहां वापस उगना पड़ता है, आप पहले राज्य सड़क 3460 के समानांतर चलते हैं, लेकिन फिर अंत में नीचे और लाचे हाइकिंग कार पार्क तक जाते हैं। एआरएस नटुरा हाइकिंग ट्रेल पर एक ग्लास सूचना बोर्ड पास करते हुए, आप खुले इलाके में पहुंचते हैं और जंगल के पूर्व किनारे के साथ बढ़ते हैं, जिनमें से अधिकांश अब तूफान के कारण घास के मैदानों के साथ नहीं है। एक खलिहान से दूर नहीं, बाईं ओर तिरछे रखें और वेटनबैक से कोहलेनस्ट्रेश के दृश्य के साथ चलें, जो आप जिले में डाउनहिल जाते हैं सोहरेवाल्ड इसमें अनुसरण करता है।
- 7 वेटनबैक कोयला काम करता है - वेटनबैकर कोयला खदान ने तथाकथित पुरानी खदान का संचालन किया, जिसे 1860 में हंबुहल्सकोफ के दक्षिण में 180 मीटर की लंबाई वाली एक सुरंग के साथ बनाया गया था और जिसमें 1907 में बंद होने तक लगभग 300,000 टन कोयले का खनन किया गया था। अच्छी तरह से इन डेर लाचे खदान, जिसे 1910 में वोलरोड की सड़क पर पुरानी खदान के प्रतिस्थापन के रूप में रखा गया था, को 700 मीटर लंबी सुरंग द्वारा खोला गया था और जिसमें लगभग 760,000 टन कोयले को बंद होने तक निकाला गया था। 1933 में। दोनों गड्ढों में पहली बार 1900 में पुराने गड्ढे में एक चेन लिफ्ट का इस्तेमाल किया गया था; उस समय जर्मन कोयला खनन उद्योग में पहली बार।
सोहर में इको पाथ माइनिंग के सातवें और आखिरी स्टेशन से एक छोटे से विश्राम क्षेत्र के साथ, आप कोहलेनस्ट्रेश और वेटनबाक्सवेग के साथ वेलेरोडर ग्रेनज़वेग के साथ जंगल के किनारे पर वापस जाते हैं। एक बजरी फुटपाथ, जिस पर चलना आसान है, इस बिंदु से शुरू होता है, और आप इसका अनुसरण करते हुए हंबुहल्सकोफ वापस शुरुआती बिंदु तक जाते हैं, राज्य की सड़कों 3236 और 3460 पर ब्रांट हाइकिंग कार पार्क, जो 9.5 किलोमीटर के बाद फिर से पहुंचा है।
ट्रिप्स
सोहरेबहनी
सोहरेबहन 1912 से 1966 के बीच संचालित हुआ कसेल तथा सोहरेवाल्ड-वेलरोड वन. आज आप पूर्व रेलवे लाइन पर एक सुंदर बजरी वाला ट्रैक पा सकते हैं फुटपाथ और बाइक पथ. यदि आप इसका पालन करते हैं लोहफेल्डेन संघीय ऑटोबान 7 तक और वहां से वाइल्डबैन (X3), एआरएस नेचुरा हाइकिंग ट्रेल का एक हिस्सा, वाहलेबैक के साथ, आप पीटा ट्रैक से सुखद पथ ले सकते हैं। कार्लसाउ का कसेल वृद्धि मार्ग की लंबाई सिर्फ 12 किमी से अधिक है, इसलिए यह पर्वतीय बाइकर्स के लिए अधिक अनुशंसित है।
हेल्सा औद्योगिक और सांस्कृतिक इतिहास इको पथ
हेल्सा औद्योगिक और सांस्कृतिक इतिहास इको पथ दस किलोमीटर की लंबाई के लिए नगर पालिका के चारों ओर जाता है हेल्सा. स्टेशन हेल्सा ट्रेन स्टेशन और स्टिफ्ट्सवाल्ड में बेसाल्ट खनन, नीदरमुहले से टैंक ट्रक निर्माण तक, शेन्के के चर्च और समुदाय, हेलसा चीरघर, हेलसा में ओबरमुहले, कास्कडेन, हेलसा, लैपेनलोच ग्लासवर्क्स और उत्पत्ति से थेरेपी तक हैं। केंद्र। पहुँचा जा सकता है हेल्सा औद्योगिक और सांस्कृतिक इतिहास इको पथ राज्य सड़क पर कार द्वारा वेटनबैक से एल 3460 और संघीय राजमार्ग 
, साथ ही साथ सार्वजनिक परिवहन में केवल परिवर्तन के साथ कसेल.
पारिस्थितिकी पथ सांस्कृतिक इतिहास लोहफेल्डेन
ईको पथ कुल्तुर्गस्चिच्टे लोहफेल्डेन समुदाय के माध्यम से दस किलोमीटर की लंबाई में चलता है लोहफेल्डेन. स्टॉप्स कोच और कैरिज संग्रहालय, क्रंबाच इवेंजेलिकल चर्च, सेटलमेंट, फ़र्नशिच कैंप, ओचशौसेन इवेंजेलिकल चर्च, वोलमारशौसेन दफन मैदान, वोलमारशौसेन इवेंजेलिकल चर्च, शोपेनस्टुहल और ओबरमुहले हैं। राज्य सड़क के माध्यम से कार द्वारा वॉटनबैक से इको पथ कुल्तुर्गस्चिच्टे लोहफेल्डेन पहुंचा जा सकता है एल 3236 और बस मार्गों के साथ सार्वजनिक परिवहन द्वारा 36 तथा 37.
पारिस्थितिकी पथ सांस्कृतिक इतिहास गुंटरशौसेन
पारिस्थितिकी पथ सांस्कृतिक इतिहास गुंटरशौसेन पांच किलोमीटर से कम की लंबाई में रुचि के सभी स्थानों को जोड़ता है बौनाटल-गुंटरहाउसेन. स्टॉप ट्रेन स्टेशन, फुलडा पर पुल, प्रोटेस्टेंट चर्च, स्कूलहाउस, विशाल पत्थर और बौनाटल में मिल हैं। पहुँचा जा सकता है पारिस्थितिकी पथ सांस्कृतिक इतिहास गुंटरशौसेन वेटनबैक से कार द्वारा वोलरोड, गुक्सहेगन और ग्रिफ्टे (राज्य की सड़कों) के माध्यम से एल 3460 तथा एल 3221) और सार्वजनिक परिवहन के साथ केवल परिवर्तन के साथ कसेल.
वेब लिंक
- आधिकारिक वेबसाइट कैसल जिले से इको पथों के माध्यम से।
