जापान - Japão

हे जापान (日本निहोन या निप्पॉन) [1] का देश है सुदूर पूर्व.

समझना

जापान पूर्वी एशिया में एक द्वीपीय देश है। प्रशांत महासागर पर, जापान सागर के पूर्व में स्थित है चीन लोकप्रिय गणराज्य, देता है उत्तर कोरिया, देता है दक्षिण कोरिया और के रूस, उत्तर में ओखोटस्क सागर से पूर्वी चीन सागर तक फैला हुआ है और ताइवान, दक्षिण। इसका नाम बनाने वाले पात्रों का अर्थ है "सूर्य की उत्पत्ति", यही कारण है कि जापान को कभी-कभी "उगते सूरज की भूमि" के रूप में पहचाना जाता है। देश 6,852 द्वीपों का एक द्वीपसमूह है, जिनमें से चार सबसे बड़े हैं होंशु, होक्काइडो, क्यूशू तथा शिकोकू, एक साथ राष्ट्रीय भूमि क्षेत्र के 97% का प्रतिनिधित्व करते हैं। अधिकांश द्वीप पहाड़ी हैं, जिनमें कई ज्वालामुखी हैं जैसे कि सबसे ऊंची जापानी चोटी, माउंट फ़ूजी। लगभग 128 मिलियन निवासियों के साथ जापान दुनिया की नौवीं सबसे बड़ी आबादी वाला देश है। टोक्यो मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र, जिसमें टोक्यो की वास्तविक राजधानी और कई आसन्न सिटी हॉल शामिल हैं, दुनिया का सबसे बड़ा महानगरीय क्षेत्र है, जिसमें 30 मिलियन से अधिक निवासी हैं। पुरातत्व अनुसंधान इंगित करता है कि लोग पहले से ही ऊपरी पुरापाषाण काल ​​​​में जापानी द्वीपों पर रहते थे। अवधि। जापान का पहला लिखित उल्लेख पहली सदी के चीनी ऐतिहासिक ग्रंथों में एक संक्षिप्त उपस्थिति के साथ शुरू होता है। शेष विश्व के प्रभाव के बाद लंबी अवधि के अलगाव ने देश के इतिहास की विशेषता बताई है। १९४७ में अपने संविधान के बाद से, जापान एक सम्राट और एक निर्वाचित संसद, डाइट के साथ एकात्मक संवैधानिक राजतंत्र बना हुआ है। एक प्रमुख आर्थिक शक्ति के रूप में, यह नाममात्र जीडीपी में दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था है और क्रय शक्ति में तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था है। . यह G8 का एकमात्र एशियाई सदस्य होने के अलावा, दुनिया का चौथा सबसे बड़ा निर्यातक और छठा सबसे बड़ा आयातक भी है। देश एक आधुनिक और व्यापक सुरक्षा बल रखता है जिसका उपयोग आत्मरक्षा और शांति स्थापना कार्यों के लिए किया जाता है। जापान का जीवन स्तर बहुत ऊँचा है (10 वां उच्चतम एचडीआई), दुनिया में उच्चतम जीवन प्रत्याशा (संयुक्त राष्ट्र और डब्ल्यूएचओ के अनुमानों के अनुसार) और तीसरी सबसे कम शिशु मृत्यु दर के साथ।

संस्कृति

इस राष्ट्र के इतिहास ने एक ऐसी संस्कृति का निर्माण किया है जो चीनी परंपरा और पश्चिमी रूपों को इसकी वास्तुकला से लेकर इसके गैस्ट्रोनॉमी तक मिश्रित करती है। लगभग 1,500 साल पहले शुरू हुई प्रक्रिया में मुख्य रूप से जापान चीन से सीधे प्रभावित था। हालाँकि, सांस्कृतिक राष्ट्रीयकरण की प्रक्रिया पिछले २५० वर्षों के दौरान तेज हो गई, जब जापान अलग-थलग रहा, १८६८ तक, जब यह पश्चिमी दुनिया के लिए खुला। हाल की शताब्दियों में यह यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका से प्रभावित रहा है। इन प्रभावों के माध्यम से, इसने कला, शिल्प तकनीकों (गुड़िया, लाख की वस्तुओं, चीनी मिट्टी की चीज़ें, बोन्साई, ओरिगेमी और अन्य कागजी कलाओं, इकेबाना के अलावा), शो (बुनराकू, नृत्य, काबुकी, नोह, राकुगो, शिबू) का अपना परिसर तैयार किया। योसाकोई सोरन) और परंपराएं (खेल, ऑनसेन, सेंटो, चाय समारोह), साथ ही साथ एक अनूठा व्यंजन। जापानी लोकप्रिय संस्कृति मंगा और एनीमे से जानी जाती है। लकड़ी और पश्चिमी कला पर पारंपरिक पेंटिंग के बीच मिलन से मंगा का उदय हुआ। एनिमेशन और मंगा प्रभावित फिल्मों को एनीमे कहा जाता है। जापान में बने कंसोल 1980 के दशक से फले-फूले हैं। उनके सबसे प्रसिद्ध पारंपरिक उदाहरणों में खाना पकाने में सुशी, सांस्कृतिक अभिव्यक्तियों के रूप में बोन्साई, कार्टून में एनीमे अकीरा और PlayStation वीडियो गेम, वर्तमान में इसके चौथे संस्करण में हैं।

क्षेत्रों

जापान में चार मुख्य द्वीप और कई छोटे द्वीप हैं।होंशुउनमें से सबसे बड़ा और सबसे अधिक आबादी वाला, आमतौर पर पांच क्षेत्रों में बांटा गया है। अन्य द्वीप यहां उप-क्षेत्रों में विभाजित नहीं हैं, जिनमें से एक क्षेत्र का गठन करता है।

होक्काइडो

Tohoku (आओमोरी, इवाते, अकिता, मियागी, यामागाटा, फुकुशिमा)

कांटो (इबाराकी, तोचिगी, गनमा, सैतामा, चिबा, टोक्यो, कानागावा)

चुबु (निगाटा, टोयामा, इशिकावा, फुकुई, यामानाशी, नागानो, शिज़ुओका, ऐचि, गिफू)

कंसाई (शिगा, मी, क्योटो, ओसाका, नारा, वाकायामा, ह्योगो)

चुगोकू (तोतोरी, शिमाने, ओकामा, हिरोशिमा, यामागुचि)

शिकोकू (कागावा, एहिमे, Tokushima, कोच्चि)

क्यूशू (फुकुओका, कथा, नागासाकी, आठ, कुमामोटो, मियाज़ाकी, कागोशिमा)

ओकिनावा

शहरों

• टोक्यो (東京) : राजधानी
• फुकुओका (福岡)
• हिरोशिमा (広 島)
• नागासाकी (長崎)
• नागोया (名古屋)
• नारा (奈良)
• ओसाका (大阪)
• क्योटो (京都)
• सपोरो (札幌)

अन्य गंतव्य

• फ़ूजी पर्वत

आने के लिए

नागरिकों पुर्तगाली यह से है मकाओ (एसएआर पासपोर्ट) 90 दिनों तक की पर्यटक यात्राओं के लिए वीजा छूट का आनंद लेते हैं। ब्राजीलियाई और अन्य पुर्तगाली भाषी देशों के यात्रियों को संबंधित जापानी वाणिज्य दूतावासों में प्रवेश वीजा प्राप्त करना होगा।

• ब्राज़ील में जापानी दूतावास[2] - एसईएस, एवेनिडा दास नाकोस, ब्लॉक 811, लॉट 39, ब्रासीलिया. कांसुलर विभाग (वीजा) - दूरभाष: (61) 3442-4200 (फैक्स: (६१) ३२४२-२४९९, ईमेल: [email protected])

• पुर्तगाल में जापानी दूतावास[3] - एवी दा लिबरडेड, नंबर 245 / 6 वीं मंजिल लिस्बन. - दूरभाष: (351) 21 311 0560, फैक्स: (351) 21 353 7600

हवाई जहाज द्वारा

• देश में मुख्य प्रवेश द्वार टोक्यो का नारिता हवाई अड्डा है। ओसाका और क्योटो की सेवा करने वाले कंसाई हवाई अड्डे को भी कई अंतरराष्ट्रीय उड़ानें मिलती हैं।
• में साओ पाउलो, दैनिक उड़ानें जेएएल, पैमाने के साथ न्यूयॉर्क. 26 घंटे की यात्रा, किराया लगभग US$2100, कर शामिल है। कृपया ध्यान दें कि ट्रांजिट वीजा के लिए आवश्यक है हम, पैमाने के कारण।

नाव का

आप "बीटल" के माध्यम से नाव से जापान पहुँच सकते हैं [4], के शहरों के बीच एक नियमित फास्ट लाइन बुसान, पर दक्षिण कोरिया, तथा फुकुओका, के द्वीप/क्षेत्र पर क्यूशू.

दोनों देशों के बीच की यात्रा में लगभग तीन घंटे लगते हैं।

परिपत्र

जापान की परिवहन प्रणाली व्यापक और कुशल है।

ट्रेन/ट्रेन से

मुख्य ट्रेन/ट्रेन लाइनें कंपनी द्वारा संचालित की जाती हैं जापान रेलवे, या जे आर.

जो लोग कई ट्रेन/ट्रेन यात्राएं करने जा रहे हैं, उनके लिए यह खरीदने लायक है जेआर रेल पास, जो एक निर्दिष्ट अवधि के लिए पूरे राज्य रेल नेटवर्क के असीमित उपयोग का अधिकार देता है।

अधिक व्यापक जेआर रेल पास के अलावा, अन्य, अधिक सीमित लेकिन सस्ते पास भी हैं, जिन्हें जापान में आगंतुकों द्वारा खरीदा जा सकता है:

• जेआर ईस्ट रेल पास - पूर्व/उत्तर टोक्यो में नेटवर्क उपयोग के लिए। इसे 5 दिनों (¥28,000), 10 दिनों (¥48,800) और 4-दिवसीय फ्लेक्स पास (¥28,000) की अवधि के साथ बेचा जाता है, जिसका उपयोग एक महीने के दौरान लगातार 4 दिनों में किया जा सकता है। यह पास टोक्यो से उत्तर की ओर जाने वाले शिंकानसेन पर स्वीकार किया जाता है, लेकिन टोकेडो शिंकानसेन पर नहीं, जो क्योटो और ओसाका को जाता है।
• जेआर वेस्ट सान्यो एरिया पास - ओसाका के पश्चिम होंशू और क्यूशू के हिस्से में यात्रा के लिए। शिंकानसेन पर इस्तेमाल किया जा सकता है, यहां तक ​​कि अल्ट्रा-फास्ट नोज़ोमी. 4-दिन या 8-दिन के पास की लागत क्रमशः 20,000 और 30,000 है।
• जेआर वेस्ट कंसाई एरिया पास - केवल नियमित ट्रेनों/ट्रेनों में कार्य करता है। एक्सप्रेस ट्रेनों/ट्रेनों में उपयोग के लिए, एक अतिरिक्त शुल्क की आवश्यकता होती है और शिंकानसेन पर इसका उपयोग नहीं किया जा सकता है। 1/2/3/4 दिन के पास की कीमत क्रमशः 2,000/¥4,000/¥5,000/¥6,000 है और इसका उपयोग उस क्षेत्र में किया जा सकता है जिसमें क्योटो, ओसाका, कोबे और कंसाई हवाई अड्डा शामिल हैं।

जेआर सेंट्रल, जो टोक्यो, क्योटो और ओसाका क्षेत्र में लाइनों का संचालन करता है, के पास अपना पास नहीं है। इस क्षेत्र में, केवल पूर्ण JR पास का उपयोग किया जा सकता है।

ध्यान रखें कि ये पास केवल जेआर लाइनों के लिए हैं, टोक्यो और क्योटो जैसी मेट्रो/सबवे लाइनों के लिए नहीं। हालांकि, जेआर "उपनगरीय" ट्रेन/ट्रेन लाइनों का संचालन करता है, जो सबवे/मेट्रो के समान है। ये लाइनें बड़े शहरी क्षेत्रों को कवर करती हैं और पास के साथ स्वतंत्र रूप से उपयोग की जा सकती हैं।

नाव का

अधिकांश जापान में "नौका-नावों" की नियमित लाइनें हैं। वे आम तौर पर रात की लाइनें हैं जो वाहनों और शहरों के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों को ले जाती हैं। वे सस्ते लेकिन समय लेने वाले विकल्प हैं, इसलिए कई लाइनें रात हैं। इसके बावजूद, यह एक बहुत ही आरामदायक और स्वच्छ परिवहन विकल्प है, जिसमें जापानी शैली के सामूहिक बिस्तर (टाटामी), रेस्तरां/नाश्ता बार और यहां तक ​​कि मिनी-कैस भी हैं।

इनमें से एक लाइन द्वीप/क्यूशू क्षेत्र के दक्षिणी छोर पर कागोशिमा शहर और ओकिनावा द्वीपसमूह/प्रांत के शहरों में कार्य करती है। कागोशिमा और ओकिनावा की राजधानी के बीच की यात्रा में लगभग 24 घंटे लगते हैं, लेकिन यह हवाई यात्रा की तुलना में बहुत सस्ता है। एक अन्य लाइन लगभग 12 घंटे की यात्रा में कोबे शहर और क्यूशू में ओइता शहर की सेवा करती है।

कार से

बस/बस से

नियमित शहरी और सड़क बस लाइनें हैं। हालाँकि जापान में ट्रेनें परिवहन के मुख्य साधनों में से एक हैं, बसें आमतौर पर ऐसी लाइनें चलाती हैं जहाँ ट्रेनें नहीं आती हैं, या यहाँ तक कि यात्रियों को लेने के लिए रेलवे के साथ कीमतों पर प्रतिस्पर्धा करती हैं।

आम तौर पर, केवल इस्तेमाल किए गए मार्ग का भुगतान किया जाता है, और शहरी बसों में कलेक्टर भी नहीं होते हैं, और यह यात्री के विवेक पर निर्भर करता है कि वह बस के अंदर एक्सचेंज मशीन में अपने पैसे का आदान-प्रदान करे और चालक की नजर में कलेक्टर में बकाया राशि जमा करे। .

हवाई जहाज द्वारा

दो सबसे बड़ी एयरलाइंस जेएएल (जापान एयरलाइंस) और एएनए (ऑल निप्पॉन एयरवेज) द्वारा कवर की गई लाइनों के अलावा, स्काईमार्क जैसी "कम लागत, कम किराया" कंपनियां हैं, जो टोक्यो और फुकुओका, टोक्यो और के बीच नियमित सेवाएं संचालित करती हैं। अन्य मार्गों के बीच ओकिनावा। अन्य शहरों में इस प्रकार की और भी कंपनियां हैं।

बोलना

जापानी राजभाषा है। जनसंख्या के एक बड़े प्रतिशत ने एक निश्चित अवधि के लिए अंग्रेजी का अध्ययन किया है लेकिन सामान्य स्तर आमतौर पर कम है। कुछ क्षेत्रों में, जैसे हमामात्सू तथा टोयोहाशी, पुर्तगाली बोलने वाले जापानी-ब्राज़ीलियाई लोगों की महत्वपूर्ण आबादी है।

खरीदना

जापान की मुद्रा येन (¥ या JPY) है। 5 अगस्त 2012 को उद्धरण:

• बीआरएल 1 = 38.71
• यूरो 1 = ९७.२७
• $1 = ७८.५१

यात्रियों के लिए जापान एक महंगा देश हो सकता है। अच्छी बात यह है कि दरों और विनिमय दरों और मुद्रास्फीति में काफी कमी आई है कीमतों पिछले दशक में और आज की लागतें अक्सर यात्रा करने वालों से मेल खाती हैं यूरोजोन, उदाहरण के लिए। सामान्यतया, यात्रा पर प्रतिदिन ४,००० से कम खर्च करना मुश्किल है और १०,००० से आगे के खर्च के साथ ही कुछ हद तक आराम की उम्मीद की जा सकती है। यदि हम होटल आवास, रेस्तरां भोजन या लंबी दूरी की यात्रा भी शामिल करें, तो यह आंकड़ा आसानी से दोगुना हो सकता है।

दिलचस्प बात यह है कि जापान ज्यादातर का उपयोग करना जारी रखता है कागज के पैसे क्रेडिट और डेबिट कार्ड के बजाय। हालांकि अधिकांश दुकानें और होटल जो विदेशियों की सेवा करते हैं, कार्ड स्वीकार करते हैं, कई दुकानें, कैफे, बार और बाजार नहीं करते हैं, और जब वे ऐसा करते हैं, तो वे कभी-कभी न्यूनतम राशि की मांग करते हैं और शुल्क लेते हैं। इसके अलावा, एटीएम जो निकासी / निकासी के लिए अंतरराष्ट्रीय कार्ड स्वीकार करते हैं, वे अभी भी दुर्लभ हैं। इसलिए जापान में, जैसा जापानी करते हैं वैसा ही करें: हमेशा अपने साथ अच्छी मात्रा में धन रखें - देश सुरक्षित है और कुछ छोटी जगहों पर, बहुत सारा पैसा ले जाना एक आवश्यकता बन जाता है।

नज़र

चाकू

साथ

जापानी व्यंजन बहुत आगे जाते हैं सुशी यह से है साशिमी. व्यावहारिक रूप से पूरे जापान में आप विशिष्ट क्षेत्रीय व्यंजन पा सकते हैं, जिनमें समुद्री भोजन, विशाल केकड़े, स्टॉज, ओरिएंटल नूडल्स और यहां तक ​​कि कच्चे घोड़े का मांस भी शामिल है। बसाशियो.

कई जापानी ट्रैवल एजेंसियों में, ट्रैवल सर्किट होते हैं जिन्हें कहा जाता है रयोकू पेटू (グルメ旅行), शाब्दिक रूप से "पेटू यात्रा", जहाँ आप कई स्थानों पर जाते हैं, और उनमें से प्रत्येक में आप विशिष्ट क्षेत्रीय व्यंजन का स्वाद ले सकते हैं।

पी लो और बाहर जाओ

पारंपरिक खातिर (日本酒) के अलावा, शोचु (焼酎) भी है।

नींद

पारंपरिक युवा छात्रावासों और होटलों के अलावा, जापान दुर्लभ और दुर्लभ से लेकर आवास के अनूठे रूप प्रदान करता है। रयोकन (旅館), जो जापानी शैली के गेस्टहाउस हैं, अति-कार्यात्मक कैप्सूल होटल और ओवर-द-टॉप प्यार होटल.

काम

यह के लिए एक वेबसाइट है जापान में शिक्षक जो लगभग हर भाषा के लिए छात्रों को खोजने में मदद करता है।

सुरक्षा

पश्चिमी मानकों से देश बेहद सुरक्षित है। व्यावहारिक रूप से कोई जेबकत नहीं है और आप रात में भी सशस्त्र डकैतियों के बारे में नहीं सुनते हैं। हाल ही में, ताले की सादगी के कारण मूल्यवान चोरी के लिए घरों में सेंध लगाने के कुछ मामले सामने आए हैं, हालांकि, अभी भी अक्सर बहुत कम है पश्चिमी मानकों द्वारा; एक तथ्य होने के अलावा जो यात्रियों को प्रभावित नहीं करता है हालांकि, थोड़ी सी देखभाल कभी भी ज्यादा नहीं होती है: अपने सामान की उपेक्षा न करें।

स्वास्थ्य

स्वास्थ्य: जापान में दुनिया में सबसे लंबी जीवन प्रत्याशा है: महिलाओं के लिए 85.3 वर्ष और पुरुषों के लिए 78.4 वर्ष। 2010 की जनगणना के अनुसार, जन्म लेने वाले प्रति 100 बच्चों में शिशु मृत्यु दर 3.2 है। विकसित देशों की विशेषता, जापान में एक संतुलित सामाजिक पिरामिड है। स्वास्थ्य और दीर्घायु केवल व्यक्तिगत देखभाल जैसे अच्छे पोषण, व्यायाम और स्वच्छता के कारण नहीं हैं। लेकिन देश की आर्थिक स्थिति, शिक्षा, स्वच्छता की गुणवत्ता, पर्यावरण की चिंता, राष्ट्र की भलाई और जीवन की गुणवत्ता को भी प्रभावित करती है। जापान में प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए कड़े नियम हैं।

आदर करना

ट्रैफिक लाइट (हेडलाइट्स, सिग्नल, ट्रैफिक लाइट) का आम तौर पर पैदल चलने वालों/पैदल चलने वालों सहित सभी द्वारा सम्मान किया जाता है। हालांकि इन्हें हमेशा पसंद किया जाता है, लेकिन ट्रैफिक लाइट बंद करके लेन पार न करें, ताकि स्थानीय लोगों द्वारा अपमानजनक रूप से देखने या यहां तक ​​कि भाग जाने के लिए फटकार लगाई जा सके।

संपर्क में रहना

सेल फोन (सेल फोन)

मोबाइल फ़ोन के लिए डिफ़ॉल्ट (携帯電話 - keitai denwa) is असंगत ब्राजील और पुर्तगाल में उपयोग किए जाने वाले जीएसएम और सीडीएमए सहित अन्य देशों में अधिकांश प्रणालियों के साथ। केवल 3G सिस्टम का उपयोग करने वाले फ़ोन का उपयोग किया जा सकता है रोमिंग देश में।

गैर-जापान निवासी अब कार्ड का उपयोग करने वाले उपकरण नहीं खरीद सकते हैं प्रीपेड, लेकिन वे अभी भी सेवा की सदस्यता ले सकते हैं। पोस्टपेड, जो उन लोगों के लिए फायदेमंद हो सकता है जो देश में कई महीने बिताने जा रहे हैं। मुख्य ऑपरेटर एनटीटी डोकोमो हैं, बहुत खूब, केडीडीआई और सॉफ्टबैंक (पूर्व में वोडाफोन) से। NS मासिक बिल उपयोगकर्ताओं के लिए 5000 के आसपास है रोशनी और कंपनियां "वफादारी" अवधि के अंत से पहले लाइन को रद्द करने के लिए जुर्माना लगा सकती हैं। कई कंपनियां, कुछ तो अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों पर भी मौजूद हैं किराया यात्रियों के लिए उपकरण।

यह लेख है उल्लिखित और अधिक सामग्री की आवश्यकता है। यह पहले से ही एक उपयुक्त मॉडल का अनुसरण करता है लेकिन इसमें पर्याप्त जानकारी नहीं है। आगे बढ़ो और इसे बढ़ने में मदद करो!