लाउंज - Lounges

अगर आपको भीड़-भाड़ से दूर रहना है हवाई अड्डा अपनी उड़ान की प्रतीक्षा करते हुए पारगमन क्षेत्र, फिर a . पर जाने पर विचार करें लाउंज. लाउंज हवाई अड्डे का एक हिस्सा है जिसे हवाईअड्डा कंपनी, एक एयरलाइन या तीसरे पक्ष की कंपनी चयनित यात्रियों को थोड़ी अधिक आरामदायक परिस्थितियों में अपनी उड़ान की प्रतीक्षा करने के लिए आवंटित करती है।

चुनिंदा रेलवे सेवाओं, विशेष रूप से लंबी दूरी के इंटरसिटी मार्गों पर भी लाउंज की पेशकश की जा सकती है।

विशेषताएं

लाउंज ऑपरेटरों के बीच सटीक विशेषताएं भिन्न होती हैं। ज्यादातर मामलों में, इसमें मानार्थ जलपान, अंतरराष्ट्रीय समाचार पत्र, कंप्यूटर टर्मिनल, मुफ्त शामिल होंगे वाई - फाई, और टेलीविजन। उन लोगों के लिए डेस्क स्पेस और यहां तक ​​कि कॉन्फ़्रेंस रूम भी हो सकते हैं, जिन्हें कुछ काम करने की ज़रूरत है। लंबी दूरी की यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए, कुछ लाउंज शावर की सुविधा प्रदान कर सकते हैं। कुछ वाहकों ने अपने लाउंज को इस तरह विभाजित किया है कि प्रथम श्रेणी में यात्रा करने वालों और उनके लगातार यात्रियों के लिए एक विशेष खंड है जो उच्चतम सदस्यता स्तर रखते हैं। इस तरह के वर्गों में और भी अधिक सुविधाएँ हैं जैसे कि पूर्ण भोजन, मानार्थ मालिश, और यहाँ तक कि एक शयनकक्ष जो एक होटल के कमरे जैसा दिखता है, लेकिन फिर से, ये वाहक पर निर्भर करते हैं।

हालांकि लाउंज का उपयोग आम तौर पर प्रस्थान करने वाले यात्रियों के लिए किया जाता है, कुछ वाहक चुनिंदा क्षेत्रों (जैसे न्यूयॉर्क से लंदन की उड़ानों पर आने वाले यात्रियों) को ऐसे यात्रियों की पेशकश करने में सक्षम हो सकते हैं।

क्या यह इस लायक है?

आराम के हरे-भरे मंदिरों के लिए अतिरिक्त पानी की लागत को छोड़कर न्यूनतम सुविधाओं और सब कुछ की पेशकश के बीच लाउंज सरगम ​​​​चलाते हैं और सभी कल्पनीय विलासिता के साथ एक व्यावसायिक उड़ान से पहले कुछ काम करते हैं। अक्सर अन्य यात्रियों द्वारा समीक्षाएं होती हैं, जो निश्चित रूप से व्यक्तिपरकता की समान समस्याओं में चलती हैं और सकारात्मक समीक्षा का भुगतान करती हैं जैसा कि सामान्य रूप से होटल और एयरलाइंस के लिए होता है। साथ ही, घरेलू और सीमा पार टर्मिनल लाउंज अंतरराष्ट्रीय टर्मिनल लाउंज से अपेक्षाकृत कमतर होते हैं, उनके ग्राहकों में अंतर को देखते हुए।

यदि आप पहले या बिजनेस क्लास में उड़ान भर रहे हैं और आपके टिकट में वैसे भी लाउंज का उपयोग शामिल है, तो लाउंज की जाँच करने से कोई नुकसान नहीं हो सकता है, लेकिन क्या आपको अपने प्रारंभिक प्रस्थान हवाई अड्डे पर जल्दी पहुँचना चाहिए केवल लाउंज में अधिक समय बिताने में सक्षम होना आपकी प्राथमिकताओं पर निर्भर करता है जितना कि लाउंज की गुणवत्ता पर। ध्यान रखें कि बैगेज ड्रॉप-ऑफ अक्सर प्रस्थान से कुछ घंटे पहले तक नहीं खुलता है (हालांकि कुछ एयरलाइंस शुल्क के लिए या अपने लगातार उड़ान कार्यक्रम या उच्चतर के उच्च स्तरों के लिए एक अतिरिक्त बोनस के रूप में शाम को आपके बैग को छोड़ने की पेशकश करती हैं। क्लास टिकट) और कई लाउंज पिछली सुरक्षा हैं। यदि आपके पास एक लंबा कनेक्शन है, तो अक्सर यह सवाल होता है कि क्या आपको लाउंज में जाना चाहिए (शायद एक भुगतान-प्रति-उपयोग वाला भी) या शहर का पता लगाएं। यदि आप्रवास आपको हवाईअड्डे से बाहर जाने से रोकता है और आपके पास कई घंटों का ठहराव है, तो एक लाउंज - यहां तक ​​​​कि महंगी तरफ भी - "स्वयं के लिए भुगतान" कर सकता है यदि इसमें मुफ्त वाईफाई, भोजन, पेय आदि शामिल है जो महंगा हो सकता है अगर हवाई अड्डे पर अन्यथा खरीदा जाता है।

कुछ सुविधाएं जो विशेष रूप से आकर्षक हैं, हो सकता है कि निश्चित समय सीमा के भीतर उपलब्ध न हों। उदाहरण के लिए, कुछ हवाईअड्डे के लाउंज शराब कानूनों के कारण दोपहर के बाद ही शराब की पेशकश कर सकते हैं, या ऑर्डर-टू-ऑर्डर नूडल बार केवल दिन की एक निश्चित अवधि के दौरान ही खुलते हैं। छोटे हवाई अड्डों में, दिन के कुछ निश्चित समय के अलावा गर्म भोजन भी उपलब्ध नहीं हो सकता है। यदि आप भुगतान-प्रति-उपयोग आगंतुक हैं, तो प्रवेश पर या फोन/ईमेल द्वारा प्रविष्टि खरीदने का निर्णय लेने से पहले यह स्पष्ट करना एक अच्छा विचार है कि प्रवेश के समय कौन सी सुविधाएं उपलब्ध हैं।

लाउंज में आम तौर पर इस उम्मीद के साथ प्रवेश या बिक्री पास से जुड़ी समय सीमा होती है कि उनका उपयोग केवल 2-3 घंटों के लिए किया जाता है। हालाँकि, इन शर्तों का प्रवर्तन मनमाना और असंगत है। उदाहरण के लिए, एक लाउंज जो लगभग खाली है या लापरवाह कर्मचारी हैं, यदि आप 2 घंटे के लाउंजबडी पास पर आधे दिन के लिए लाउंज में रहते हैं, या यहां तक ​​कि रात भर सोते हैं, तो इसकी परवाह नहीं हो सकती है। अन्य लाउंज आपसे एक और पास खरीदने के लिए कह सकते हैं, या यदि आप लाउंज एक्सेस योजना का उपयोग कर रहे हैं तो फिर से चेक-इन करें ताकि वे उस अवधि के लिए योजना को फिर से बिल कर सकें जब आप लाउंज में हों। असामान्य मामलों में, आपको लाउंज छोड़ने के लिए कहा जा सकता है, और चरम मामलों में, आपको हवाईअड्डा सुरक्षा या पुलिस के पास भेजा जा सकता है, जो आपके स्वागत में बाधा डालने और समय से अधिक रुकने के लिए है। प्रवर्तन लाउंज से लाउंज, हवाई अड्डे से हवाई अड्डे और देश से देश में भिन्न होता है। लाउंज के उपयोग के साथ कई बार लचीलापन जुड़ा होता है, लेकिन ध्यान रखें कि आपका स्वागत अधिक न हो!

एक्सेस करने के तरीके

लाउंज को अपने मेहमानों के लिए यथासंभव आरामदायक रखने के लिए, लाउंज संचालक केवल चयनित यात्रियों तक ही पहुंच को प्रतिबंधित करते हैं। विशेष रूप से, लाउंज तक पहुंचने की क्षमता किसी की यात्रा के वर्ग, बार-बार उड़ने वाले सदस्यता स्तर, या एक स्वतंत्र लाउंज एक्सेस योजना में सदस्यता पर निर्भर करती है।

यात्रा कक्षा-आधारित प्रवेश

अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए, यदि आपने कम से कम बिजनेस क्लास में बुकिंग की है, तो इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि आपके द्वारा भुगतान किए गए किराए में लाउंज का उपयोग पहले से ही शामिल है। हालांकि, कुछ वाहक व्यवसाय श्रेणी के यात्रियों को अत्यधिक रियायती किराया बकेट (जैसे अमीरात) और/या वे जो एक परिचालन उन्नयन के परिणामस्वरूप बिजनेस क्लास में यात्रा कर रहे हैं (अर्थात वे जिन्होंने मूल रूप से निम्न यात्रा श्रेणी के लिए टिकट खरीदा है, लेकिन इसके लिए टिकट नहीं खरीदा है) को बाहर कर सकते हैं। परिचालन कारणों को अंतिम समय में बिजनेस क्लास में अपग्रेड किया गया था)।

यदि आप किसी ऐसे कैरियर पर पहली या बिजनेस क्लास में उड़ान भर रहे हैं जो एयरलाइन गठबंधन का हिस्सा है, तो आप आम तौर पर उसी गठबंधन के किसी भी सदस्य के समकक्ष लाउंज का उपयोग करने के लिए स्वतंत्र होते हैं, जब तक कि वे आपकी प्रस्थान उड़ान के समान टर्मिनल में काम करते हैं और वे प्रस्थान से कुछ समय पहले खुले हैं। उदाहरण के लिए, यदि आपके पास लंदन हीथ्रो टर्मिनल 3 से प्रस्थान करने वाला ब्रिटिश एयरवेज का बिजनेस क्लास टिकट है, तो आप उसमें स्थित किसी वन वर्ल्ड एयरलाइन के लाउंज (जैसे कैथे पैसिफिक, अमेरिकन एयरलाइंस, क्वांटास) का भी उपयोग कर सकते हैं। आप एक ही दिन में उनमें से अधिक से अधिक यात्रा कर सकते हैं, लेकिन आपको स्पष्ट रूप से हवाई अड्डे पर बहुत अधिक समय देने और उनका आनंद लेने की आवश्यकता होगी, यह ध्यान में रखते हुए कि वाहक के पास अधिकतम चेक-इन समय है।

यू.एस. के भीतर घरेलू उड़ानों के लिए, हालांकि, प्रथम श्रेणी का टिकट होने से यात्री को स्वचालित रूप से लाउंज में प्रवेश करने का अधिकार नहीं है। अपवादों में चुनिंदा अंतरमहाद्वीपीय उड़ानें शामिल हैं जो लंबी दूरी की अंतरराष्ट्रीय उड़ान (जैसे न्यूयॉर्क और लॉस एंजिल्स के बीच की उड़ानें) में देखी जाने वाली केबिन सेवा की पेशकश करती हैं।

जब रेलवे यात्रा की बात आती है, तो लाउंज का उपयोग आमतौर पर उच्च वर्गों के यात्रियों के लिए आरक्षित होता है और जिन्होंने थोड़ा अधिक लचीला (और इस प्रकार महंगा) किराए का भुगतान किया है।

फ़्रीक्वेंट फ़्लायर टियर-आधारित प्रवेश

Star Alliance Gold, One World Sapphire and उच्चतर, और SkyTeam Elite Plus के सदस्यों (अमेरिका में घरेलू यात्रा करने वालों को छोड़कर) को उनके लाभों में से एक के रूप में लाउंज का उपयोग मिलता है। अलग-अलग वाहक अपने कार्यक्रम के दूसरे या तीसरे स्तर पर लाउंज के उपयोग की अनुमति दे सकते हैं, लेकिन जो लोग पहले वाले में लाउंज पहुंच प्रदान करते हैं, उनके लिए यह विशेषाधिकार जरूरी नहीं कि भागीदार वाहक के साथ उड़ानों के लिए विस्तारित हो।

यू.एस. के भीतर घरेलू रूप से यात्रा करने वाले यात्री अब अपने फ़्रीक्वेंट फ़्लायर टियर के आधार पर स्वचालित लाउंज एक्सेस के हकदार नहीं हैं। हालाँकि, उच्च स्तरों पर होने से उन एयरलाइनों के लाउंज तक पहुँचने के लिए वार्षिक सदस्यता शुल्क पर छूट मिल सकती है (अगला भाग देखें)।

इसके अलावा, अपने सदस्यता स्तर के आधार पर लाउंज में प्रवेश चाहने वाले यात्रियों को एक सहभागी वाहक के साथ उड़ान भरने की आवश्यकता है उसी दिन वे अपने लाउंज तक पहुंच की मांग कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, यदि किसी के पास केवल स्टार एलायंस गोल्ड सदस्यता है, लेकिन कैथे पैसिफिक (एक विश्व गठबंधन सदस्य) के लिए उड़ान के लिए टिकट है, तो वह उस दिन के लिए स्टार एलायंस लाउंज तक नहीं पहुंच पाएगा। आपको "अतिथि" लाने की अनुमति दी जा सकती है लेकिन यह (और उक्त अतिथि प्रवेश की शर्तें) वाहक से वाहक और लाउंज से लाउंज में भिन्न होंगी।

यदि यात्रियों के पास न तो प्रथम/बिजनेस क्लास का टिकट है और न ही अभिजात वर्ग की सदस्यता के साथ बार-बार उड़ने वाला, स्वतंत्र लाउंज तक पहुंच भुगतान-प्रति-उपयोग के आधार पर उपलब्ध हो सकती है (अक्सर प्रवेश मूल्य यूएस $ 40 से शुरू होता है)। कुछ लाउंज व्यक्तियों को सीधे लाउंज में एक्सेस खरीदने की अनुमति देते हैं, जबकि अन्य इसके माध्यम से एक्सेस की पेशकश करेंगे लाउंजबडी (नोट: केवल अमेरिकन एक्सप्रेस कार्ड स्वीकार करता है) या लाउंज एक्सेस स्कीम (मास्टरकार्ड लाउंजकी या प्रायोरिटी पास) के भुगतान-प्रति-उपयोग स्तर।

वैकल्पिक रूप से, कोई एक लाउंज एक्सेस योजना की सदस्यता ले सकता है, और निकाली गई योजना के आधार पर, या तो रियायती प्रति-उपयोग दर का भुगतान कर सकता है, एक्सेस के लिए वार्षिक भत्ता आवंटित किया जा सकता है, या सदस्यता अवधि की अवधि के लिए असीमित लाउंज एक्सेस प्राप्त कर सकता है। प्राथमिकता पास लाउंज पहुंच प्राप्त करने के लिए सबसे व्यापक रूप से ज्ञात योजनाओं में से एक है और लगभग हर प्रमुख महाद्वीपीय हवाई पारगमन केंद्र में उपस्थिति सहित काफी अच्छा कवरेज प्रदान करता है। मास्टरकार्ड लाउंजकी प्रायोरिटी पास के सापेक्ष तुलनीय कवरेज प्रदान करता है, और इसके लिए सदस्यता की खरीद की आवश्यकता नहीं होती है, बल्कि मास्टरकार्ड वर्ल्ड एलीट-टियर कार्ड की कार्डधारकता की आवश्यकता होती है। हालांकि कुछ थर्ड पार्टी लाउंज में, प्रायोरिटी पास या लाउंजकी के बजाय सीधे एक्सेस खरीदना सस्ता होता है। फोन या ईमेल द्वारा आगे पूछताछ करें कि क्या यह मामला है।

कई मामलों में, प्रायोरिटी पास और इसी तरह के कार्यक्रमों में सदस्यता अक्सर प्रीमियम क्रेडिट कार्ड धारकों के लिए पूरक होती है (यह इस बात पर निर्भर करता है कि आपके क्रेडिट कार्ड जारीकर्ता ने ऐसी कंपनियों के साथ साझेदारी करना चुना है या नहीं)। उदाहरण के लिए, चेस नीलम रिजर्व (अमेरिका में) और कई अमेरिकन एक्सप्रेस कार्ड (दुनिया भर में) में प्राथमिकता पास में सदस्यता शामिल है, या तो शुल्क-आधारित यात्रा मूल्य, पास की एक निर्धारित संख्या, या असीमित संख्या में प्रविष्टियां (सीमाओं के साथ) की पेशकश की जाती है। अतिथि प्रवेश या रेस्तरां क्रेडिट पर)। दुनिया भर में, लगभग सभी मास्टरकार्ड वर्ल्ड एलीट-टियर कार्ड पे-पर-यूज़ ($27 यूएसडी/विज़िटिंग गेस्ट) लाउंजकी (या मास्टरकार्ड एयरपोर्ट एक्सपीरियंस) प्रोग्राम के लिए पात्र हैं, और कई वर्ल्ड एलीट कार्ड्स पास की एक मानार्थ संख्या के साथ आते हैं।

कुछ निजी बैंकिंग या निवेश ग्राहक अपने बैंकिंग या निवेश संबंधों के माध्यम से लाउंज एक्सेस योजना सदस्यता प्राप्त कर सकते हैं। इसका एक उदाहरण $ 100k CAD के साथ निवेश किया जाएगा धनसाधारण काला.

अमेरिकी वाहक वार्षिक सदस्यता के आधार पर अपने यू.एस. लाउंज तक पहुंच प्रदान करते हैं (लागत यूएस$500-600)। यात्रियों को उस एयरलाइन के साथ एक ही दिन का टिकट रखने की आवश्यकता होती है, जिसके लाउंज में वे सदस्यता रखते हैं। कुछ मामलों में, यू.एस. वाहक सह-ब्रांडेड क्रेडिट कार्ड प्रदान करने के लिए क्रेडिट कार्ड कंपनियों के साथ साझेदारी करते हैं, जिसमें चयनित कार्ड धारकों के लिए मानार्थ लाउंज योजना सदस्यता शामिल है (हालांकि क्रेडिट कार्ड स्वयं उच्च वार्षिक शुल्क ले सकता है और क्रेडिट जांच और अनुमोदन के अधीन है)।

अमीरात दुबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर अपने लाउंज में भुगतान-प्रति-उपयोग प्रवेश प्रदान करता है, जो गैर-स्काईवर्ड सदस्यों के लिए यूएस $ 136.50 से शुरू होता है जो इकोनॉमी क्लास या बिजनेस क्लास विशेष किराया टिकट में यात्रा करते हैं। लुफ्थांसा और एयर कनाडा जैसे स्टार एलायंस लाउंज तक पहुंच संभव है एयर कनाडा मेपल लीफ क्लब, लेकिन दुनिया भर में पहुंच $665 CAD (अमेरिकन एक्सप्रेस प्लेटिनम जैसे अधिकांश प्रीमियम क्रेडिट कार्डों की तुलना में) से शुरू होती है और यह स्टार एलायंस की उड़ान पर प्रस्थान तक सीमित है। यह विकल्प विचार करने योग्य है कि क्या आप मुख्य रूप से हवाई अड्डों के माध्यम से पारगमन करते हैं जैसे कि हैलिफ़ैक्स अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, जिसकी भारी स्टार एलायंस उपस्थिति है, लेकिन उसके पास प्लाजा प्रीमियम या स्काईटीम जैसे समकक्ष तृतीय-पक्ष लाउंज ऑपरेटर नहीं है।

बिना पहुंच वाले तीसरे पक्ष के लाउंज वाले हवाई अड्डों पर, कुछ प्रायोरिटी पास सदस्यताएं पास धारकों को लगभग $27-100 USD के रेस्तरां क्रेडिट का अधिकार देती हैं। कुछ के लिए, इसे एक श्रेष्ठ मूल्य माना जाएगा।

लाउंज संचालक

हवाई यात्रा

एयरलाइंस आमतौर पर अपने हब और अन्य हवाई अड्डों में अपने स्वयं के लाउंज संचालित करती हैं जहां वे एक दिन में कई उड़ानें माउंट करती हैं। हालांकि अन्य स्टेशनों पर जहां वे कम उड़ान भरते हैं, वे अपने यात्रियों को स्वीकार करने के लिए अन्य एयरलाइनों या तीसरे पक्ष के लाउंज ऑपरेटरों के साथ साझेदारी करेंगे।

एयरलाइनलाउंज का नामप्रथम श्रेणी या उच्चतर स्तरों के लिए अलग अनुभागमानार्थ प्रवेश के लिए न्यूनतम फ़्रीक्वेंट फ़्लायर टियरसशुल्क पहुंच
एयर फ्रांसएयर फ्रांस लाउंजहाँ - ला प्रीमियर लाउंजफ्लाइंग ब्लू गोल्ड

स्काई टीम एलीट प्लस

हाँ (यूरोप से €25-50; उत्तरी अमेरिका में US$35-50)
अमेरिकन एयरलाइंसएडमिरल्स क्लबहाँएए एडवांटेज प्लेटिनम (केवल अंतरमहाद्वीपीय और चयनित अंतरमहाद्वीपीय उड़ानों के लिए)

वनवर्ल्ड नीलम

हाँ (Admirals Club सदस्यता आवश्यक)
ब्रिटिश एयरवेज़दीर्घाओंहाँ - गैलरी प्रथम/कॉनकॉर्ड कक्षबीए कार्यकारी क्लब सिल्वर

वनवर्ल्ड नीलम

चीन के प्रशांत महासागरकैथे पैसिफिक लाउंज (जेनेरिक)


हांगकांग में लाउंज:

पंख

जहाज़ का ऊपरी भाग

तटबंध

पुल

हाँमार्को पोलो सिल्वर

वनवर्ल्ड नीलम

डेल्टा एयरलाइंसस्काई क्लबएन/एस्काईमाइल्स गोल्ड मेडलियन (केवल अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए)

स्काई टीम एलीट प्लस

हाँ (स्काईक्लब सदस्यता आवश्यक)
अमीरातअमीरात बिजनेस क्लास लाउंज


मरहबा लाउंज

हाँ - अमीरात प्रथम श्रेणी लाउंजअमीरात स्काईवर्ड सिल्वरहाँ

- अमीरात बिजनेस क्लास लाउंज - US$125 (सदस्यों के लिए) और US$150 (गैर-सदस्यों के लिए)

- एमिरेट्स फर्स्ट क्लास लाउंज - US$250 (इकोनॉमी क्लास के सदस्यों के लिए) और US$300 (इकोनॉमी क्लास के गैर-सदस्यों के लिए); US$125 (बिजनेस क्लास के सदस्यों के लिए) और US$150 (बिजनेस क्लास के गैर-सदस्यों के लिए)

लुफ्थांसालुफ्थांसा लाउंजहाँ - सीनेटर लाउंजआए दिन यात्रा करने वाला

स्टार एलायंस गोल्ड

क्वांटासक्वांटास क्लबहाँगोल्ड क्वांटास

वनवर्ल्ड नीलम

हाँ
कतार वायुमार्गविभिन्नहाँ - अल सफ़वाप्रिविलेज क्लब सिल्वर

वनवर्ल्ड नीलम

हाँ
सासएसएएस लाउंजहाँ - एसएएस गोल्डयूरोबोनस गोल्ड

स्टार एलायंस गोल्ड

हाँ ($32 अगर ऑनलाइन, $46 रिसेप्शन पर)
सिंगापुर विमाननसिल्वर क्रिस लाउंजहाँक्रिस फ्लायर गोल्ड

स्टार एलायंस गोल्ड

थाई एयरवेज इंटरनेशनलरॉयल सिल्क लाउंज

रॉयल आर्किड लाउंज

हाँ - रॉयल फर्स्ट लाउंजरॉयल आर्किड प्लस गोल्ड

स्टार एलायंस गोल्ड

यूनाइटेड एयरलाइंसयूनाइटेड क्लबस्टार एलायंस गोल्ड (केवल अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए)हाँ (गैर-सदस्यों के लिए $59 प्रति विज़िट; सदस्यों के लिए $650 वार्षिक सदस्यता शुल्क तक)

रेल यात्रा

देशरेलवे ऑपरेटरलाउंज का नामपहुँच आवश्यकताएँ
बेल्जियम/फ्रांसथैलिसोथालिस लाउंजथालिस या मायथेलिस वर्ल्ड क्लब या क्लब स्टेटस पर प्रीमियम टिकट
बेल्जियम/फ्रांस/यूकेEUROSTARबिजनेस प्रीमियर लाउंजयूरोस्टार पर बिजनेस प्रीमियर टिकट
जर्मनीडाटाबेसडीबी लाउंजइंटरसिटी या आईसीई ट्रेन में प्रथम श्रेणी का टिकट

यह सभी देखें

यह यात्रा विषय के बारे में लाउंज है एक रूपरेखा और अधिक सामग्री की आवश्यकता है। इसमें एक टेम्प्लेट है, लेकिन पर्याप्त जानकारी मौजूद नहीं है। कृपया आगे बढ़ें और इसे बढ़ने में मदद करें !