लुफ्थांसा - Lufthansa

संक्षिप्त जानकारी
आईएटीए कोड	एलएच
सीट	इत्र, जर्मनी
यात्री मात्रा	लगभग 63 मिलियन
लक्ष्य	राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय
संधि	स्टार एलायंस
इंटरनेट	www.lufthansa.com

एयरलाइन ड्यूश लुफ्थांसा AG (लुफ्थांसा फॉर शॉर्ट) एक कंपनी है जिसका मुख्यालय . में है इत्र. लुफ्थांसा देश और विदेश में कई गंतव्यों की सेवा करता है और अपने भागीदारों के साथ यूरोप और दुनिया के सभी कोनों से कनेक्शन प्रदान करता है। कई होल्डिंग्स (ऑस्ट्रियन एयरलाइंस, स्विस और ब्रुसेल्स एयरलाइंस सहित) के लिए धन्यवाद, लुफ्थांसा वर्तमान में फ्रैंकफर्ट एम मेन और म्यूनिख में हब के साथ-साथ ब्रुसेल्स, वियना और ज्यूरिख में पार्टनर हब के साथ यूरोप की सबसे बड़ी एयरलाइन है।

इतिहास

कंपनी की स्थापना 1926 में हुई थी।

गठबंधन

लुफ्थांसा का सदस्य है स्टार एलायंस.

लुफ्थांसा वर्तमान में दुनिया के सबसे बड़े विमानन गठबंधन के पांच संस्थापक सदस्यों में से एक था स्टार एलायंस. यह 27 अन्य एयरलाइनों के साथ वहां प्रतिनिधित्व करता है और एसोसिएशन के विकास और विस्तार में एक प्रेरक शक्ति है। जर्मनी और विदेशों के बीच कई उड़ानें साझेदार कंपनियों के साथ की जाती हैं, भले ही उनके पास लुफ्थांसा उड़ान संख्या हो, अन्य बातों के अलावा। दो एयरलाइंस भी हैं जो लुफ्थांसा के लिए समूह में काम करती हैं "लुफ्थांसा क्षेत्रीयये कंपनी की 100% सहायक कंपनियां हैं। लुफ्थांसा सिटीलाइन और एयर डोलोमिटी की सहायक कंपनियां वर्तमान में इसी नाम से उड़ान भरती हैं। इसके अलावा, यूरोप में कई विदेशी एयरलाइंस लुफ्थांसा से संबंधित हैं, हालांकि वे अपने स्वयं के नाम से जर्मनी और ऑस्ट्रिया के बीच उड़ानें संचालित करना जारी रखते हैं। उदाहरण, हमेशा उड़ान संख्या एलएच और ओएस (लुफ्थांसा और ऑस्ट्रियन एयरलाइंस के लिए) के तहत सूचीबद्ध होते हैं, जिसका अर्थ है कि उड़ान संख्या किसी भी जानकारी की अनुमति नहीं देती है कि कौन सी एयरलाइन वास्तव में मार्ग पर उड़ान भर रही है लुफ्थांसा वेबसाइट पर बुकिंग करते समय एक उदाहरण लें। यह भी संभव है कि आप लुफ्थांसा की एक अनुषंगी के साथ उड़ान भर रहे हों, लेकिन में नहीं स्टार एलायंस प्रतिनिधित्व किया है। तो उदाहरण के लिए संबंधित है जर्मनविंग्स 100% लुफ्थांसा के स्वामित्व में है, लेकिन यह कम लागत वाली एयरलाइन के रूप में स्टार एलायंस का सदस्य नहीं है। निम्न तालिका "लुफ्थांसा समूह" में उन कंपनियों का अवलोकन देती है जो एयरलाइन से संबंधित हैं या इसकी ओर से उड़ानें संचालित करती हैं:

देश	एयरलाइन	संक्षिप्त	विवरण	भागीदारी का हिस्सा	वेबसाइट
	एयर डोलोमिटी	एन	उत्तरी इटली से फीडर, ज्यादातर म्यूनिख के लिए	100%	www.airdolomiti.it
	ऑस्ट्रियन एयरलाइंस	ओएस	हब वियना, पूर्वी यूरोप पर ध्यान केंद्रित करें	100%	www.aua.com
	ब्रुसेल्स एयरलाइंस	एस.एन.	हब ब्रसेल्स, अफ्रीका पर ध्यान दें	100%	www.brusselsairlines.com
	एडलवाइस एयर	सप्त	चार्टर और अवकाश उड़ानें	100%	www.edelweissair.com
	यूरोविंग्स	ईडब्ल्यू	डसेलडोर्फ हब के लिए फीडर	100%	www.eurowings.de
	जर्मनविंग्स	4यू	कम लागत वाली एयरलाइंस, जर्मनी में कई केंद्र hub	100%	www.germanwings.com
	लुफ्थांसा सिटीलाइन	क्लोरीन	जर्मनी में हब के लिए फीडर	100%	www.lufthansacityline.com
	सनएक्सप्रेस	एक्सक्यू	अनुसूचित और अवकाश उड़ानें, अंताल्या, इस्तांबुल, इज़मिर पर ध्यान केंद्रित करें	50%	www.sunexpress.com
	स्विस	एलएक्स	हब ज्यूरिख, बेसल और जिनेवा	100%	www.swiss.com
	स्विस यूरोपीय	एलएक्स	स्विट्जरलैंड के लिए फीडर	100%	www.swiss.com

रूट नेटवर्क और हब

म्यूनिख में टर्मिनल 2 पर एलएच विमान।

ड्यूश लुफ्थांसा का सबसे बड़ा केंद्र है हवाई अड्डा फ्रैंकफर्ट. अधिकांश उड़ानें वहीं से होती हैं और लंबी दूरी के बड़े विमान बोइंग 747 और एयरबस ए380 केवल यहां (मार्च 2018 तक) तैनात हैं। लुफ्थांसा और स्टार एलायंस पार्टनर्स टर्मिनल 1ए का विशेष रूप से उपयोग करते हैं और प्रथम श्रेणी के मेहमानों के लिए एक अलग टर्मिनल है। लुफ्थांसा, जो पहले हवाई अड्डे की क्षमता सीमा पर उड़ान भरती थी, विशेष रूप से फ्रैंकफर्ट में तीसरे रनवे के निर्माण से लाभान्वित हुई।

एयरलाइन के लिए दूसरा सबसे महत्वपूर्ण हवाई अड्डा है म्यूनिखजहां एयरबस लॉन्ग-हॉल बेड़े का हिस्सा आधारित है। यहां, लुफ्थांसा और स्टार एलायंस भी विशेष रूप से टर्मिनल 2 का उपयोग करते हैं, जिसे नियमित रूप से यूरोप और दुनिया में सर्वश्रेष्ठ में से एक के रूप में मान्यता प्राप्त है। म्यूनिख में, क्षेत्रीय विमानों का अनुपात है लुफ्थांसा सिटीलाइन तथा एयर डोलोमिटी, साथ ही साथ अन्य क्षेत्रीय साझेदार अधिक हैं, क्योंकि यात्रियों की संख्या उतनी बड़ी नहीं है। हालांकि, म्यूनिख हवाईअड्डा ट्रेनों को बदलने के लिए अधिक सुखद है क्योंकि यह अधिक आधुनिक और विशाल है।

लुफ्थांसा भी उड़ान भर रहा है डसेलडोर्फ तथा हैम्बर्ग.

लुफ्थांसा यूरोपीय यातायात में विशेष रूप से अच्छी तरह से प्रतिनिधित्व करता है। अपने कई भागीदारों के लिए धन्यवाद, एयरलाइन यहां सबसे व्यापक और सघन नेटवर्क प्रदान करती है, जिससे यह महाद्वीप की सबसे बड़ी एयरलाइन बन जाती है। उत्तरी अमेरिका और एशिया का नेटवर्क भी पारंपरिक रूप से मजबूत है। B. यूरोप और भारत के बीच सबसे अधिक उड़ानों वाली एयरलाइन (एयर इंडिया और ब्रिटिश एयरवेज से आगे)। इन मार्गों पर भी भुगतान के भीतर स्थानांतरण विकल्प स्टार एलायंस पूरी तरह से बंद। अब तक, अफ्रीकी महाद्वीप ज्यादातर दक्षिण अफ्रीका के शहरों और भूमध्य सागर की सीमा से लगे देशों पर केंद्रित है, लेकिन अब मध्य अफ्रीकी देशों के लिए भी बहुत सारी उड़ानें हैं, विशेष रूप से नाइजीरिया और अंगोला जैसे तेल-समृद्ध देशों के लिए। सहायक इतिहास के कारण है ब्रुसेल्स एयरलाइंस यहां बहुत अच्छी तरह से प्रतिनिधित्व किया गया है और ब्रुसेल्स के माध्यम से कनेक्टिंग उड़ानों के साथ उड़ानों की श्रेणी को पूरा करता है। लुफ्थांसा दक्षिण अमेरिका के लिए कुछ उड़ानें प्रदान करता है। ऑस्ट्रेलिया को कुछ वर्षों से सेवा नहीं दी गई है, लेकिन सिंगापुर या अमेरिकी पश्चिमी तट के माध्यम से भी कनेक्शन हैं।

बेड़ा

फ्रैंकफर्ट में बोइंग 747-400।

अक्टूबर 2017 तक, लुफ्थांसा बेड़े में लगभग 260 एयरबस और बोइंग विमान शामिल थे और लगभग 150 और विमानों का ऑर्डर पहले ही दिया जा चुका है। 19 मई, 2010 को इसकी डिलीवरी के बाद से, फ्लैगशिप एयरबस A380 रहा है, जो 526 यात्रियों को ले जा सकता है। वह भी जो समूह से संबंधित है लुफ्थांसा सिटीलाइन लगभग 60 विमान संचालित करता है। लुफ्थांसा की सहायक कंपनियों में लगभग 300 विमान उड़ान भरते हैं, जैसे स्विस या ऑस्ट्रियन एयरलाइंस. लुफ्थांसा कोर बेड़े की औसत आयु 13.3 वर्ष (अप्रैल 2012 तक) है। शॉर्ट-हॉल रूट पर, लुफ्थांसा एयरबस ए३१९, एयरबस ए३२० और एयरबस ए३२१ का संचालन करती है। लुफ्थांसा के लंबी दूरी के बेड़े में फ्लैगशिप एयरबस ए380 और बोइंग 747-8i, साथ ही पुराने बोइंग 747-400, एयरबस ए340-600, एयरबस ए340-300 और एयरबस ए330-300 शामिल हैं। दुर्लभ मामलों में, लंबी दूरी के बड़े विमान भी यूरोपीय यातायात में असाधारण रूप से उपयोग किए जाते हैं।

गाड़ी की कक्षाएं

लुफ्थांसा विमान में, शॉर्ट-हॉल मार्गों पर परिवहन के दो वर्ग हैं, अर्थात् किफायती वर्ग (बोलचाल की "लकड़ी वर्ग") और बिजनेस क्लास. एयरबस A319-100, A320-100, A320-200, A321-100, A321-200, बोइंग B737-300 और B737-500 जैसे विमान प्रकारों में परिवहन के दो वर्ग आराम के मामले में बहुत भिन्न नहीं हैं। न्यूयूरोपकैब, या संक्षेप में एनईके कहा जाता है, इस बीच पेश किया गया है, बिल्ट-इन। यह पतले और वजन बचाने वाली नई, ग्रे चमड़े की सीटों के मामले में पुराने से अलग है, जो अपने पतले और कॉम्पैक्ट आकार के लिए धन्यवाद, दोनों वर्गों में अधिक लेगरूम भी प्रदान करता है। शॉर्ट-हॉल मार्गों पर बिजनेस क्लास में, आमतौर पर इस प्रकार के विमानों में बीच की सीट पर कब्जा नहीं किया जाता है। इसमें नारंगी रंग की सीमा के साथ "इहर फ्रीरम - योर स्पेस" लेबल वाला एक विशेष हेड कुशन है ताकि यह स्थान खाली रहे। ए३२१ सहित कुछ प्रकार के विमानों में, पहली २-३ पंक्तियों में मुफ्त सीट के ऊपर एक सफेद-ग्रे शेल्फ स्थापित किया गया था। नुकसान यह है कि अब आप आर्मरेस्ट को स्थानांतरित नहीं कर सकते क्योंकि उन पर टेबल लगाई गई है। इस बिजनेस क्लास की सीटें वैसी ही हैं जैसी इकोनॉमी क्लास में होती हैं, आपके पास कभी-कभी कुछ सेंटीमीटर अधिक लेगरूम होता है, लेकिन आप आमतौर पर इसे नोटिस भी नहीं करते हैं। लुफ्थांसा सिटीलाइन या यूरोविंग्स के विमान में विमान के छोटे आकार के कारण 2-2 सीट की बुनियादी व्यवस्था होती है। कैनेडायर रीजनल जेट्स, CRJ संक्षेप में, 700ER और 900LR प्रकारों में से CityLine द्वारा, और 900LR यूरोविंग्स द्वारा उपयोग किया जाता है। एम्ब्रेयर रीजनल जेट्स, या संक्षेप में ईआरजे, 190LR और 195LR प्रकार के सिटीलाइन में उपयोग किए जाते हैं। इनमें भी था आंशिक रूप से थोड़ा संशोधित NEK स्थापित। बेशक, इन विमानों में एक बिजनेस क्लास भी होता है। खिड़की या गलियारे की सीट को बारी-बारी से खाली रखा जाता है; यहाँ भी, ये मूल रूप से इकॉनमी सीटें हैं। लेकिन बिजनेस क्लास फ्लाइट के फायदे सिर्फ सीटों तक सीमित नहीं हैं। आप हवाई अड्डे पर ही "प्राथमिकता चेक-इन" पर चेक-इन कर सकते हैं, जो विशेष रूप से बिजनेस क्लास ग्राहकों और एफटीएल के लिए आरक्षित है। इसके अलावा, कई या लगभग सभी हवाई अड्डों पर जहां एलएच उड़ान भरता है, आप लुफ्थांसा बिजनेस लाउंज में बैठ सकते हैं, जो पेय और भोजन की एक अच्छी श्रृंखला के साथ-साथ मुफ्त इंटरनेट के उपयोग के साथ कार्य क्षेत्र भी प्रदान करता है। शौचालय भी निश्चित रूप से उपलब्ध हैं। फ्रैंकफर्ट और म्यूनिख जैसे बड़े केंद्रों में आमतौर पर कई व्यावसायिक लाउंज होते हैं। नाश्ते, ठंडे दोपहर के भोजन, केक या शाम को ठंडे नाश्ते के साथ व्यंजनों का एक सही चयन बोर्ड पर आपका इंतजार कर रहा है। इकोनॉमी क्लास की तुलना में पेय का विकल्प भी काफी बड़ा है, अधिकांश मार्गों पर शैंपेन की पेशकश की जाती है। आगमन के बाद, सामान बेल्ट पर सबसे पहले आने वाले सामानों में से एक होना चाहिए, क्योंकि यह आमतौर पर चेक-इन पर "प्राथमिकता स्टिकर" के साथ प्रदान किया जाता है, जिसका उद्देश्य कर्मचारियों को इसे अंत में लोड करने के लिए प्रोत्साहित करना है और इस प्रकार इसे पहले उतारना है। इससे समय की काफी बचत होती है, लेकिन यह सेवा सीमित सीमा तक ही काम करती है। कीमत के संदर्भ में, तथाकथित BusinessBasicPlus टैरिफ हैं, जो BusinessFlex टैरिफ की तुलना में थोड़े सस्ते (लगभग 20%) हैं। सामान्य तौर पर, शॉर्ट-हॉल मार्गों पर आप बिजनेस क्लास के लिए दोगुना और चार गुना अधिक भुगतान करते हैं, जर्मनी के भीतर फ्लेक्स किराए पर बिजनेस क्लास में वापसी की उड़ान की कीमत आमतौर पर € 750 के आसपास होती है। यह भी नहीं भूलना चाहिए कि सी-क्लास में आप निश्चित रूप से अधिक मील भी जमा कर सकते हैं। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि शॉर्ट-हॉल मार्गों पर उपयोग किए जाने वाले सभी विमानों में, बिजनेस क्लास के लिए सीटों की कोई निश्चित संख्या उपलब्ध नहीं है और इसलिए इको के लिए भी उपलब्ध है। मांग के आधार पर, "क्लास डिवाइडर", लुफ्थांसा में एक गहरे नीले रंग का पर्दा, दो वर्गों को अलग करने के लिए स्थापित किया गया है। तो अगर बिजनेस क्लास में 10 लोग उड़ रहे हैं, तो तीसरी पंक्ति (सामान्य रूप से) के पीछे पर्दा लगा दिया जाता है। सैद्धांतिक रूप से, एयरबस A319 और A320 विमान में, A321 7 में, बोइंग B737-300 9 में और B737-500 8 में 8 पंक्तियों तक C को स्थापित किया जा सकता है। 4 (CRJ700) और 6 के बीच क्षेत्रीय विमान में .

एयरबस ए३३० और ए३४० विमानों के साथ लंबी दूरी की उड़ानों पर, मार्ग के आधार पर एक है प्रथम श्रेणी. यह उच्च गुणवत्ता वाला प्रीमियम वर्ग सबसे महंगा है, लेकिन सबसे शानदार भी है। पुराने बोइंग 747-400 बेड़े के विमान में, प्रथम श्रेणी का वर्तमान में आधुनिकीकरण किया जा रहा है और यह सुपर जंबो एयरबस A380 के नए उपकरणों पर आधारित है, जो 2010 में बेड़े में शामिल हुआ था। हालांकि, पुराने 747 में रेट्रोफिटेड प्रथम श्रेणी में स्थायी रूप से स्थापित बिस्तर है, जो कि ए380 के प्रथम श्रेणी संस्करण और नए 747-8i में ऐसा नहीं है।

बेहतर सेवा और अधिक बैठने की जगह के अलावा, व्यापार और प्रथम श्रेणी के यात्रियों के पास अन्य फायदे हैं, जैसे कि विभिन्न लाउंज का उपयोग या फ़्रीक्वेंट फ़्लायर प्रोग्राम के साथ बड़े माइलेज क्रेडिट।

एयरबस A320 में पुराना इकोनॉमी क्लास केबिन। सीटें चमड़े से ढकी हुई हैं और इसलिए छोटी उड़ानों पर विशेष रूप से आरामदायक हैं। एनईके सीटें काफी पतली हैं और गहरे ऊपरी सामग्री के साथ असबाबवाला हैं।

लंबी दूरी की एयरबस A340 में इकोनॉमी क्लास। इस प्रकार के विमान में, प्रत्येक सीट की अपनी स्क्रीन होती है जिसमें फिल्मों, संगीत, खेल और समाचारों का एक बड़ा चयन होता है।

एयरबस A340 में प्रथम श्रेणी। यहां आपके पास बहुत अधिक जगह है और सीटों को लेटने की स्थिति में समायोजित किया जा सकता है, ताकि आप आराम से सो सकें। सिंगल और डबल सीटें हैं।

एक विशेष पेशकश हैं लुफ्थांसा प्राइवेट जेट्स. इन लघु व्यवसाय जेट विमानों को व्यक्तिगत रूप से बुक किया जा सकता है और सामान्य उड़ान अनुसूची के बाहर उड़ान बुकिंग की पेशकश की जा सकती है। कई प्रकार के विमानों का उपयोग किया जाता है, जिनमें से प्रत्येक में छह से बारह सीटें होती हैं। उड़ानें के सहयोग से हैं डीसी विमानन तथा जेटलायंस ऑस्ट्रिया से संचालित। इसके अलावा स्विस के निजी जेट विभाग, the स्विस निजी विमानन, लुफ्थांसा प्राइवेट जेट्स के संसाधनों पर आधारित है।

सामान विनियम

सामान का सूटकेस

सामान का सूटकेस लुफ्थांसा विमान में नि:शुल्क ले जाया जाता है। का अधिकतम आकार है size 55x40x20 सेमी और अधिकतम वजन 8 किलो. जबकि सामान के टुकड़े का आकार तुरंत स्पष्ट होता है और इसलिए हाथ का सामान जो बहुत बड़ा होता है उसे कभी-कभी मना कर दिया जाता है (मैत्रीपूर्ण प्रश्न पूछना हमेशा मदद करता है), सामान के वजन की लगभग कभी जाँच नहीं की जाती है। 57x54x15 सेमी आकार के गारमेंट बैग को भी हैंड बैगेज माना जाता है। इकोनॉमी क्लास में आप हाथ के सामान का एक टुकड़ा बोर्ड पर, व्यापार में और प्रथम श्रेणी में दो-दो टुकड़े ले सकते हैं। कानूनी विनियमों के कारण, आपको वर्तमान में यूके के लिए/से उड़ानों में हाथ के सामान का केवल एक टुकड़ा ले जाने की अनुमति है। क्षेत्रीय क्षेत्र (डैश 8, सीआरजे और डोर्नियर 328) में छोटे विमानों के साथ उड़ानों के लिए, एक सामान ट्रॉली विमान पर उपलब्ध है जिसमें बड़े हाथ सामान संग्रहीत किया जा सकता है, जिसे बाद में विमान के पेट में लोड किया जाता है। यह आवश्यक है क्योंकि बोर्ड पर केवल सीमित स्थान है और हाथ के सामान के बड़े टुकड़े बस भंडारण डिब्बों में या सामने की सीट के नीचे फिट नहीं होते हैं। हाथ के सामान के अलावा, आप हमेशा जैकेट, (छोटे) हैंडबैग और लैपटॉप बैग, एक छोटा कैमरा और यात्रा साहित्य, साथ ही सहायक, बेबी बैग और बोर्ड पर भोजन ले सकते हैं। जिन वस्तुओं को स्पष्ट रूप से एक हथियार के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है, उन्हें निश्चित रूप से बोर्ड विमान पर अनुमति नहीं है।

लेते समय व्हीलचेयर, जैसा घुमक्कड़ और सीटें, लुफ्थांसा बहुत ग्राहक-अनुकूल है। चलने में कठिनाई वाले लोग न केवल हवाईअड्डे पर विभिन्न सेवाओं का लाभ उठा सकते हैं, बल्कि दो व्हीलचेयर या पैदल चलने के सामान भी निःशुल्क ले जा सकते हैं। एक फोल्डेबल स्ट्रॉलर या एक बेबी बास्केट भी मुफ्त में ले जाया जाता है। निम्नलिखित प्रक्रिया लागू होती है: आप व्हीलचेयर / स्ट्रोलर को विमान के दरवाजे तक चलाते हैं और आगे बढ़ते हैं। व्हीलचेयर/स्ट्रोलर को फिर कार्गो डिब्बे में लाद दिया जाता है और आगमन पर सीधे विमान के दरवाजे पर पहुंचा दिया जाता है। इसमें निश्चित रूप से एक पल लग सकता है, इसलिए आमतौर पर पहले बाहर निकलने की कोशिश करने लायक नहीं है। अपवाद नियम की पुष्टि करते हैं (उदाहरण के लिए घुमक्कड़ अंदर है पेरिस सीडीजी आमतौर पर बैगेज हिंडोला को दिया जाता है)। आपको यह भी ध्यान रखना चाहिए कि स्ट्रॉलर/व्हीलचेयर में ट्रेलर होता है विमान में डिलीवरी सुसज्जित हो। यदि आप रास्ते में बदलते हैं, तो आपके पास अपने गंतव्य के लिए व्हीलचेयर और प्रैम की जाँच हो सकती है। यदि आप यह नहीं चाहते हैं, तो आपको सावधान रहना होगा कि कोई सामान टैग नहीं है (सामान टैग) संबंधित वस्तु से जुड़ा होता है, क्योंकि यह अक्सर ट्रेनों को बदलते समय वितरित नहीं किया जाता है।

सामान की जाँच

लुफ्थांसा सिटीलाइन का एक आधुनिक एम्ब्रेयर।

अपने अपने सामान भत्ता मूल और गंतव्य स्थान के साथ-साथ बुकिंग श्रेणी और, लघु और मध्यम-ढोना मार्गों के लिए, टैरिफ पर आधारित हैं। इसके अलावा, उनके पास फ़्रीक्वेंट फ़्लायर प्रोग्राम के स्टेटस ग्राहक हैं मील और अधिक अधिक मुफ्त सामान भत्ता और आपके सामान को कुछ मामलों में तरजीह दी जाएगी, इसके बारे में नीचे दी गई तालिका में अधिक है।

सामान्य तौर पर, 110 x 120 x 75 सेमी से बड़े सामान की वस्तुओं को पूर्व सूचना के बाद ही ले जाया जा सकता है। इसके अलावा, सामान के एक टुकड़े (किसी भी अतिरिक्त शुल्क की परवाह किए बिना) का वजन अधिकतम 45 किलोग्राम हो सकता है। जो कुछ भी भारी है उसे अपने साथ नहीं ले जाया जा सकता है और सामान के कई टुकड़ों में विभाजित किया जाना चाहिए या हवाई माल के रूप में भेजा जाना चाहिए। कुछ हवाई अड्डों पर, सामान ले जाने के लिए अधिकतम 32 किलोग्राम वजन का हो सकता है। ये हैं: अबू धाबी, अल्माटी, एम्स्टर्डम, अस्ताना, ऑस्ट्रेलिया, बिलुंड, बारी, ब्रुसेल्स, डोनेट्स्क, दुबई, डबलिन, फ्लोरेंस, फ्रांस, जेनोआ, ग्रेट ब्रिटेन, जोहान्सबर्ग, केप टाउन, खार्तूम, कुआलालंपुर, माल्टा, मस्कट, न्यू ज़ीलैंड, रोस्तोव, सऊदी अरब, सोफिया, स्पेन, ट्यूरिन, वालेंसिया, वेरोना, साइप्रस।

निम्नलिखित जानकारी केवल लुफ्थांसा द्वारा संचालित उड़ानों पर ही लागू होती है (जब तक कि अन्यथा न कहा गया हो)। यदि किसी उड़ान में लुफ्थांसा की उड़ान संख्या है, लेकिन किसी अन्य एयरलाइन द्वारा संचालित है (तथाकथित कोड शेयर उड़ानें), तो आपको इस एयरलाइन के साथ व्यक्तिगत नियमों के बारे में पूछताछ करनी होगी।

टैरिफ के आधार पर, 2014 से यूरोपीय और जर्मन उड़ानों के लिए निम्नलिखित मुफ्त सामान भत्ता नियम लागू हैं। इकोनॉमी लाइट टैरिफ के साथ, स्थिति के बावजूद सामान का कोई टुकड़ा नहीं लिया जा सकता है, लेकिन इस टैरिफ के साथ 23 किग्रा तक के अतिरिक्त सामान को € 15 प्रति मार्ग के शुल्क पर अग्रिम रूप से ऑनलाइन बुक किया जा सकता है। इकोनॉमी क्लासिक टैरिफ में मूल्य अंतर € 20 है; मूल टैरिफ में सीट आरक्षण (उपलब्धता के अधीन) भी शामिल है। 2014 से यूरोपीय और घरेलू उड़ानों में बुक किए जा सकने वाले कैश अपग्रेड के साथ, आप सामान का दूसरा टुकड़ा अपने साथ नहीं ले जा सकते, क्योंकि मुफ्त सामान भत्ता मूल रूप से बुक किए गए टिकट से संबंधित है।

निम्नलिखित लंबी दूरी की उड़ानों पर लागू होता है:

इन मुफ्त सामान भत्ते के भीतर, आप अपने साथ "छोटी" श्रेणी (15 किग्रा और / या 1.40 मीटर तक) से सामान का एक सामान भी ले जा सकते हैं। लेकिन निश्चित रूप से हर नियम का अपवाद है: पश्चिम / पूर्व और मध्य अफ्रीका के साथ-साथ जापान के लिए उड़ानों पर, इकोनॉमी क्लास में मुफ्त सामान भत्ता हमेशा 23 किलो के दो टुकड़े होते हैं। ब्राजील में शुरू होने वाली सभी यात्राओं के लिए, इकोनॉमी क्लास के मेहमानों के लिए सामान भत्ता 32 किलो के दो टुकड़े हैं।

क्या होता है इन सीमा मानों से अधिक? आप बेशक अपना सामान अपने साथ ले जा सकते हैं, लेकिन अतिरिक्त लागतें हैं। ये फिर से गंतव्य पर निर्भर करते हैं और इसलिए कुल 5 क्षेत्रों में विभाजित हैं। यदि अतिरिक्त बैगेज शुल्क का भुगतान इस राशि से कम है, तो प्रति प्रोसेसिंग ऑपरेशन € 30 की लागत है। यदि यह अधिक है, तो कोई अतिरिक्त प्रसंस्करण शुल्क नहीं है। लुफ्थांसा में, अगर सामान अधिकतम मूल्य से एक या दो किलोग्राम अधिक है, तो लोग अक्सर आंखें मूंद लेते हैं, लेकिन अगर बड़े विचलन हैं, खासकर लंबी दूरी की उड़ानों पर, तो उच्च शुल्क के लिए तैयार रहें। अतिरिक्त सामान के लिए निम्नलिखित मान लागू होते हैं।

टुकड़ा अवधारणा

यह उपरोक्त सिद्धांत के बिल्कुल विपरीत काम करता है टुकड़ा अवधारणा (जर्मन टुकड़ा अवधारणा) यह उत्तर और दक्षिण अमेरिका के साथ-साथ पश्चिम अफ्रीका के मार्गों को संदर्भित करता है और बताता है कि आपके पास चेक इन करने के लिए केवल कुछ निश्चित सामान उपलब्ध हैं। हालांकि, किलोग्राम की सीमा अधिक है, ताकि आप समग्र रूप से अपने साथ अधिक वजन ले सकें। सामान के आकार की भी एक सीमा होती है। कुल ऊंचाई, चौड़ाई, गहराई 158 सेमी से अधिक नहीं हो सकती है। निम्न तालिका अधिकतम निःशुल्क सामान भत्ते का अवलोकन प्रदान करती है।

यदि सामान अपेक्षा से अधिक भारी होना चाहिए, तो आपको इस अवधारणा के साथ अतिरिक्त शुल्क भी देना होगा। हालांकि, ये व्यक्तिगत रूप से बैग और बुकिंग वर्ग के मार्ग, आकार और वजन पर निर्भर हैं और € 40 और € 900 के बीच हैं। सभी शुल्कों का विस्तृत अवलोकन इस पर पाया जा सकता है लुफ्थांसा वेबसाइट.

बुकिंग के विकल्प

लुफ्थांसा बुकिंग पृष्ठ पर है लुफ्थांसा.कॉम पहुंच योग्य। पार्टनर एयरलाइंस की उड़ानें भी पेश की जाती हैं। अगले आठ महीनों में लुफ्थांसा उड़ानों के लिए सर्वोत्तम मूल्य खोज का एक बीटा संस्करण भी उपलब्ध है।

15 सितंबर से, लुफ्थांसा वैश्विक आरक्षण प्रणाली (जीडीएस) जैसे एमेडियस के माध्यम से बुकिंग के लिए 16 यूरो का अतिरिक्त शुल्क (वितरण लागत शुल्क डीसीसी) चार्ज कर रहा है। यह उन सभी ग्राहकों को प्रभावित करता है जो बुकिंग पोर्टल के माध्यम से अपनी उड़ान खरीदते हैं। इसलिए लुफ्थांसा सहित विभिन्न साइटों के बीच कीमतों की तुलना करना उचित है।

लुफ्थांसा सर्विस सेंटर, जिसके माध्यम से बुकिंग भी की जा सकती है, चौबीसों घंटे 49 69 86 799 799 पर पहुंचा जा सकता है।

ऑस्ट्रिया में आप ड्यूश लुफ्थांसा आरक्षण और सूचना 43 810 1025 8080 (0.073 € / मिनट पूरे ऑस्ट्रिया) पर सुबह 6 बजे से, सप्ताहांत पर सुबह 7 बजे से रात 9 बजे तक कॉल कर सकते हैं। स्विट्ज़रलैंड के लिए संख्या 0900 900 922 (जर्मन; 0.15 CHF / मिनट) या 0900 900 933 (फ्रेंच; 0.15 CHF / मिनट) है, जो सुबह 8:30 बजे से रात 10:00 बजे तक या गर्मियों के महीनों में 11:00 बजे तक उपलब्ध है। घड़ी।

एयरलाइन केवल नामकरण अधिकारों के माध्यम से ट्रैवल एजेंसी श्रृंखला लुफ्थांसा सिटी सेंटर से जुड़ी है। आप किसी अन्य ट्रैवल एजेंसी में भी जा सकते हैं जिस पर आप भरोसा करते हैं और वहां एक फ्लाइट बुक कर सकते हैं।

चेक इन

लुफ्थांसा कई प्रकार के चेक-इन प्रदान करता है। शुरुआत से, एयरलाइन ने टिकटों और चेक-इन के नए, इलेक्ट्रॉनिक रूपों की पेशकश करने की कोशिश की। यहाँ भी वर्गों के बीच भेद किया गया है। हवाई अड्डे पर, इकोनॉमी ग्राहकों के लिए क्षेत्रों को हरे रंग में, बिजनेस क्लास के मेहमानों के लिए गहरे नीले रंग में और प्रथम श्रेणी के ग्राहकों के लिए लाल रंग में हाइलाइट किया गया है। निम्नलिखित विकल्प वर्तमान में उपलब्ध हैं:

• परंपरागत काउंटर पर: हवाई अड्डे के प्रस्थान हॉल में कई काउंटर हैं जहां आप अपना सामान किसी कर्मचारी को सौंप सकते हैं और अपनी बुकिंग की पुष्टि या टिकट और आईडी प्रस्तुत करने के बाद बोर्डिंग पास प्राप्त कर सकते हैं। चेक-इन के इस रूप को अब धीरे-धीरे इकोनॉमी श्रेणी के यात्रियों के लिए चरणबद्ध किया जा रहा है। व्यापार और प्रथम श्रेणी के यात्रियों के लिए, हालांकि, यह अगली सूचना तक हमेशा उपलब्ध रहता है।
• चेक-इन मशीन: आप एक मशीन में चेक इन कर सकते हैं और फिर अपना पासपोर्ट दिखा कर, अपना क्रेडिट कार्ड पंजीकृत करके या अपना नाम और बुकिंग कोड दर्ज करके सीट चुन सकते हैं। कि आपको मिलता है यात्री रसीद (अर्थात रसीद) और संबंधित बोर्डिंग पास। फिर आप एक बैगेज ड्रॉप-ऑफ काउंटर पर जाते हैं, जहां आप अपना बोर्डिंग पास दिखाकर अपना सामान एक कर्मचारी को सौंप देते हैं। इस प्रक्रिया का उद्देश्य कर्मचारियों को बचाना और चेक-इन प्रक्रिया को तेज करना है।
• बैग ड्रॉप के साथ चेक-इन मशीन: कुछ हवाई अड्डों पर ऐसी मशीनें होती हैं जो एक बैगेज कन्वेयर बेल्ट से जुड़ी होती हैं और जहां आप अपना सामान स्वयं सौंप सकते हैं। यह आमतौर पर समय बचाता है क्योंकि आपको बैग ड्रॉप काउंटर पर कतार में नहीं लगना पड़ता है। प्रक्रिया "मशीन प्रक्रिया" के समान है, सिवाय इसके कि आपको बैगेज टैग को सूटकेस में स्वयं संलग्न करना होगा।
• ऑनलाइन दर्ज करें: आप प्रस्थान से 23 घंटे पहले इंटरनेट पर चेक इन कर सकते हैं। लुफ्थांसा वेबसाइट पर ऐसा करना बहुत आसान है। फिर आप या तो घर पर अपने बोर्डिंग पास का प्रिंट आउट ले सकते हैं या ईमेल या एमएमएस के रूप में अपने मोबाइल फोन पर बारकोड भेज सकते हैं। आपको इसे एयरपोर्ट सुरक्षा चेकपॉइंट पर और बोर्डिंग करते समय दिखाना होगा, इसलिए आपको इसे हटाने की अनुमति नहीं है। स्मार्टफोन के मालिकों के लिए, अब एक समर्पित "लुफ्थांसा ऐप" है जिसके साथ आप उड़ान योजना को कॉल कर सकते हैं और चेक इन भी कर सकते हैं।

जैसे ही आपने कोई ट्रिप बुक किया है, आप इंटरनेट पर बुकिंग की स्थिति देख सकते हैं। यहां आप एक सीट भी चुन सकते हैं (पहले, अधिक सीटें स्वतंत्र रूप से चयन योग्य हैं, केवल लंबी दूरी की उड़ानों पर उपलब्ध हैं) और उन उड़ानों पर जहां गर्म भोजन परोसा जाता है, आप ऑनलाइन एक विशेष पकवान का अनुरोध कर सकते हैं। कहा गया विशेष भोजन कई अलग-अलग रूपों में आते हैं, उदा। बी शाकाहारी, कोषेर या लस मुक्त मेनू।

विकलांग यात्री

बाधा - मुक्त लुफ्थांसा के लिए, यूरोपीय संघ में सभी एयरलाइनों के लिए, विनियम संख्या 1107/2006 लागू होता है, जो विकलांग यात्रियों के अधिकारों को नियंत्रित करता है। एयरलाइन को एक सप्ताह में यात्री की विशेष जरूरतों के बारे में सूचित किया जाना चाहिए, लेकिन उड़ान से 48 घंटे पहले नहीं, यह टेलीफोन नंबर के माध्यम से किया जा सकता है 49 (0) 800 - 83 84 267. चेक-इन काउंटर (जैसे पेसमेकर) पर भी विषय को फिर से संबोधित किया जाना चाहिए। ऑन-बोर्ड व्हीलचेयर आमतौर पर लंबी दूरी की उड़ानों के लिए उपलब्ध होते हैं, अन्यथा उन्हें अच्छे समय में ऑर्डर किया जाना चाहिए। शौचालय अभी भी एक समस्या है: अधिकांश मशीनों में उनका आकार विकलांगों के अलावा कुछ भी हो, लेकिन यह दुनिया भर में लागू होता है। कभी-कभी, दुनिया में सबसे अच्छी इच्छा के साथ भी, जो कुछ भी रहता है वह एक स्थायी कैथेटर होता है। इससे बचने के लिए आपको बुकिंग के समय संभावित विकल्पों की तलाश करनी चाहिए।

कोई भी व्यक्ति जिसे कुछ खाद्य पदार्थों के प्रति असहिष्णुता है या जो धार्मिक कारणों से कुछ खाद्य पदार्थों को अस्वीकार करता है, कॉल कर सकता है 49 (0)69 - 86 799 799 एक विशेष भोजन का आदेश दें, कोई अतिरिक्त लागत नहीं है।

लाउंज

लुफ्थांसा ने जर्मन हवाई अड्डों और विदेशों में कई हवाई अड्डों पर अपने स्वयं के लाउंज स्थापित किए हैं, या ग्राहक लुफ्थांसा भागीदारों के लाउंज का उपयोग कर सकते हैं। ये आरामदायक बैठने की पेशकश करते हैं और, उपकरण के आधार पर, अन्य सुविधाएं प्रदान करते हैं। व्यापार और प्रथम श्रेणी के यात्री प्रत्येक विशेष लाउंज का उपयोग कर सकते हैं, जैसा कि फ़्रीक्वेंट फ़्लायर प्रोग्राम के ग्राहकों की स्थिति हो सकती है मील और अधिक और स्टार एलायंस पार्टनर कंपनियां (नीचे देखें) इन कमरों का उपयोग अपनी स्थिति के आधार पर कर सकती हैं। लुफ्थांसा दुनिया की एकमात्र एयरलाइन है जिसके पास am . है हवाई अड्डा फ्रैंकफर्ट इसका अपना प्रथम श्रेणी टर्मिनल है, जहां प्रथम श्रेणी के यात्रियों को अपनी जरूरत की हर चीज मिल सकती है (स्नान करने के विकल्प सहित)। प्रस्थान से कुछ समय पहले, उन्हें एक कार में विमान में ले जाया जाता है। यह व्यक्तिगत पिक-अप सेवा अन्य हवाई अड्डों पर भी उपलब्ध है।

फ़्रीक्वेंट फ़्लायर कार्यक्रम

लुफ्थांसा बोनस कार्यक्रम को कहा जाता है मील और अधिक (जर्मन मील और अधिक) एक यात्री के रूप में, आप तथाकथित पुरस्कार मील एकत्र करते हैं, जिसे आप भौतिक संपत्ति के लिए भुना सकते हैं, और स्थिति मील, जो आपको हवाई अड्डों और बोर्ड पर बेहतर सेवा या अन्य लाभ प्रदान करते हैं। कार्यक्रम की वेबसाइट पर कोई भी मुफ्त में साइन अप कर सकता है www.miles-and-more.com या लुफ्थांसा ऑन-बोर्ड पत्रिका में पंजीकरण फॉर्म का उपयोग करके पंजीकरण करें। अब आप का उपयोग कर सकते हैं स्टार एलायंस मील कमाएँ और कई अन्य साझेदार हैं जिनके साथ यह संभव है, जैसे किराये की कार कंपनियां, होटल, बीमा कंपनियां और समाचार पत्र सदस्यता। एक माइल्स एंड मोर क्रेडिट कार्ड भी है जिसके साथ आप अपने द्वारा खर्च किए जाने वाले प्रत्येक यूरो के लिए स्वचालित रूप से एक पुरस्कार मील एकत्र करते हैं।

इनामी मील आप प्रत्येक उड़ान पर या जब आप भागीदारों में से किसी एक पर खरीदारी करते हैं। फिर इन्हें वस्तु के रूप में पुरस्कारों में बदला जा सकता है। इनमें शामिल हैं, उदाहरण के लिए, निःशुल्क उड़ानें या बेहतर बुकिंग श्रेणी में अपग्रेड (उदा. अर्थव्यवस्था से व्यवसाय तक), लेकिन भागीदारों के साथ छूट भी। लुफ्थांसा कई हवाई अड्डों पर शाखाओं के साथ अपनी दुकानों की श्रृंखला संचालित करता है, जिसे कहा जाता है विश्व दुकान. एनालॉग है स्विस जून 2010 में उसका पहला स्विस दुकान ज्यूरिख हवाई अड्डे पर खोला गया। यहां आप मील के साथ सभी या कुछ वस्तुओं के लिए भुगतान कर सकते हैं। आप मील के साथ बोर्ड पर बेचे जाने वाले सामान के लिए भी भुगतान कर सकते हैं।

स्थिति मील केवल लुफ्थांसा और कुछ सहयोगी एयरलाइनों के साथ उड़ानों पर एकत्र किया जा सकता है। अर्जित मील की संख्या बुकिंग वर्ग और उड़ान मार्ग की लंबाई पर निर्भर करती है। उच्च वर्ग और लंबा मार्ग, आप जितने अधिक मील एकत्र करते हैं। Die Anzahl der gesammelten Meilen in einem Kalenderjahr bestimmt den "Status" des Kunden. Ab 35.000 Statusmeilen ist man Frequent Traveller, ab 100.000 (130.000 Meilen für Kunden mit Wohnsitz in Deutschland) Senator und ab 600.000 Meilen erhält man den Status eines HON Circle Member. Je nach Status hat man verschiedene Vorteile, wie z.B. höhere Freigepäckmengen, Zugang zu den jeweiligen Lounges oder Vorrang beim Check-In.

Sicherheit

Lufthansa genießt einen sehr guten Ruf und gilt als eine der sichersten Fluggesellschaften weltweit. Die Ausbildung der Piloten für die Kern-Lufthansa (also ohne Regionalflotte) findet an der Verkehrsfliegerschule in Bremen statt und LH ist eine der wenigen Fluggesellschaften weltweit, die ihre eigenen Piloten von Anfang an selbst schult. Die Flugzeuge werden vom eigenen Wartungsbetrieb, der Lufthansa Technik überprüft. Nichtsdestotrotz kommt es bei einem Unternehmen dieser Größe über die Jahrzehnte auch zu Zwischenfällen. In den 70er und 80er Jahren gab es zahlreiche Flugzeugentführungen, die sich vor allem gegen die damalige Staatsmacht Deutschland richteten. Die bekannteste Tragödie ist sicher die Entführung der Boeing 737 "Landshut", die mit der Stürmung des Flugzeuges in Mogadischu endete. Vor allem in der Anfangszeit der Luftfahrtgesellschaft stürzten insgesamt sieben Passagierflugzeuge ab, wobei der schwerwiegendste Absturz 1974 passierte, als eine Boeing 747-100 (das erste Modell der überaus erfolgreichen Baureihe) bei Nairobi verunglückte und 59 Menschen starben. Der letzte Unfall mit Todesfolge geschah 1993 in Warschau, als ein Airbus A320 nicht rechtzeitig zum Stehen kam und ein Passagier, sowie ein Ausbildungskapitän ums Leben kamen.

Weblinks

• www.lufthansa.com
• www.lufthansaholidays.com

Deutsche Fluggesellschaften

Condor - Eurowings - Lufthansa - Lufthansa Cityline - TUIfly

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