मूल बातें
उड़ान मूल रूप से यात्रा का एक बहुत ही सुरक्षित रूप है। हालांकि, विशिष्ट परिस्थितियों के कारण, दुर्लभ विमान दुर्घटनाएं लगभग हमेशा विनाशकारी रूप से समाप्त होती हैं। बहुत सारे मानव जीवन दांव पर हैं। ऐसी आपदाओं से बचने के लिए विमानन सुरक्षा मुद्दा है। इस विषय पर प्रकाश डालना बहुत कठिन है क्योंकि विधान भी सदैव गतिमान रहता है। यह न केवल यूरोपीय संघ के कानून के बारे में है, बल्कि अन्य देशों के कानून के बारे में भी है। एक राज्य के कार्यान्वयन की बात करता है जो विमानन सुरक्षा की गारंटी देने वाले हैं।
विभाजन
हम विमानन सुरक्षा में दो घटकों की बात करते हैं। इसका जर्मन में अनुवाद करना कठिन है। इसलिए, यहाँ अंग्रेजी संस्करण है, जिससे सब कुछ स्पष्ट हो जाना चाहिए:
- सुरक्षा
- सुरक्षा
दोनों शब्दों का जर्मन में "सुरक्षा" के रूप में अनुवाद किया जाएगा, लेकिन उनका मतलब कुछ अलग है। हालांकि, संक्रमण तरल हैं।
सुरक्षा
सुरक्षा सभी विमानों पर हमलों को रोकने के बारे में है। यह शब्द हवाई जहाजों पर आतंकवाद के खतरे पर आधारित है और अमेरिका में 9/11/2001 के हमलों से पहले से ही एक विषय था, जो पहले भी था। हमलों ने केवल यूरोपीय संघ को यूरोप में सुरक्षा कानून अपनाने के लिए प्रेरित किया।
यूरोपीय संघ में, सुरक्षा उन राज्यों के हाथों में है जिनमें हवाई अड्डा स्थित है।
सुरक्षा
सुरक्षा शब्द में वह सब कुछ शामिल है जो किसी विमान को धमकी दे सकता है यदि वह ऐसे पदार्थ ले जा रहा है जो उड़ान के लिए खतरनाक हो सकता है। ये हैं अंतरराष्ट्रीय संगठन आईएटीए तथा आईसीएओ महत्वपूर्ण। निषिद्ध वस्तुओं और पदार्थों की सूची लगातार अद्यतन की जाती है और हमेशा चलती रहती है। यूरोपीय संघ में इन नियमों के अनुपालन के लिए हवाई अड्डे और एयरलाइंस जिम्मेदार हैं। फ्लाइट क्रू और यात्रियों का व्यवहार भी सुरक्षा में योगदान देता है, उदा। B. कमर कस लें, निकटतम आपातकालीन निकास आदि को जानें।
प्रक्रिया
आम
यह लेख केवल यूरोपीय संघ और उन देशों में नियंत्रणों को संदर्भित करता है जो यूरोपीय संघ के निर्देशों को भी लागू करते हैं (उदा। स्विट्ज़रलैंड, नॉर्वे, आइसलैंड, आदि।)।
सामान
सबसे पहले आपको अपने सामान की जांच करनी होगी। फिर सामान का एक्स-रे किया जाता है। कुछ हवाई अड्डों पर आप इसे नोटिस करते हैं (उदाहरण है: थेसालोनिकी हवाई अड्डा
(आईएटीए: एसकेजी)) चेक इन करने के बाद आपको अपने सूटकेस के साथ कंट्रोल में जाना होगा। उसके बाद ही लोड किया जाता है। यह बड़े हवाई अड्डों पर अलग तरह से काम करता है, उदाहरण के लिए हवाई अड्डा फ्रैंकफर्ट
(आईएटीए: एफआरए). सामान की जांच की जाती है और बाद में बिना देखे ही उसकी जांच की जाती है।
इसमे अंतर है। यदि आपके सूटकेस में कुछ ऐसा है जिसकी वहाँ अनुमति नहीं है, तो आपको थेसालोनिकी में यह लाभ है कि आप इसे तुरंत बाहर निकाल सकते हैं। फ्रैंकफर्ट में इसे हवाईअड्डे के कर्मचारियों द्वारा बिना किसी को देखे हटा दिया जाता है। फिर आपको अपने सूटकेस में कागज की एक पर्ची मिलेगी जिसमें से सब कुछ देखा जा सकता है।
बोर्डिंग पास नियंत्रण
चेक इन करने के बाद आपको बोर्डिंग पास कंट्रोल में जाना होगा। यहां यह चेक किया जाता है कि आपके पास वेटिंग रूम में जाने का अधिकार है या नहीं। कुछ हवाई अड्डों और एयरलाइनों पर आपको अपने बोर्डिंग पास के साथ अपना पासपोर्ट या आईडी तैयार रखना होगा।
विमानन सुरक्षा नियंत्रण
विमानन सुरक्षा जांच को दो क्षेत्रों में बांटा गया है। हाथ लगेज नियंत्रण और पहचान नियंत्रण। एक्स-रे तकनीक का उपयोग करके हाथ के सामान की जांच की जाती है। यदि स्क्रीनिंग के दौरान कुछ संदिग्ध पाया जाता है, तो सामान की मैन्युअल रूप से तलाशी ली जाती है। पहचान की जांच सबसे पहले तोरणद्वार जांच के माध्यम से की जाती है। एक चुंबकीय क्षेत्र व्यक्ति के शरीर पर धातु की खोज करता है। ऐसा करने से पहले, आपको अपने शरीर पर पहनने वाली धातु की कोई भी वस्तु (घड़ियाँ, गहने, चाबियाँ, बटुआ, टेलीफोन, बेल्ट) एक प्लास्टिक के टब में रखनी चाहिए जिसे बाद में एक्स-रे मशीन के माध्यम से भी धकेला जाता है। इसके अलावा, आपको आमतौर पर अपनी जैकेट और किसी भी हेडगियर (धार्मिक को छोड़कर) को उतारने के लिए कहा जाता है। यदि आर्कवे जांच अलार्म को इंगित करती है, तो जिस व्यक्ति से गुजरा है उसे हाथ से खोजा जाता है। यह लिंग अलग कर्मचारियों द्वारा किया जाता है। यूरोपीय संघ में, गैर-धातु हथियारों को विशेष रूप से विमान में प्रवेश करने से रोकने के लिए हाथ के सामान और अलार्म नहीं देने वाले लोगों दोनों को बेतरतीब ढंग से खोजा जाता है।
अंतिम गेट चेक
कुछ एयरलाइंस बोर्डिंग करते समय अंतिम गेट चेक करती हैं। बोर्डिंग करते समय, आपको अपने बोर्डिंग पास के अलावा अपना पासपोर्ट या आईडी फिर से दिखाना होगा।
तरल विनियमन
तथाकथित (और विवादास्पद) तरल अध्यादेश हवाई जहाज पर विफल हमलों के बाद अस्तित्व में आया ग्रेट ब्रिटेन लंदन में सरकार के दबाव के कारण। हमलों में विस्फोटकों का उपयोग किया जाना चाहिए जो विभिन्न तरल पदार्थों से बने हो सकते हैं। 2006 में जारी लिक्विड्स ऑर्डिनेंस केवल हैंड बैगेज पर लागू होता है, चेक किए गए बैगेज पर नहीं। तरल अध्यादेश केवल यूरोपीय संघ के भीतर और यूरोपीय संघ के नियमों पर आधारित हवाई अड्डों पर लागू होता है।
तरल विस्फोटकों का पता लगाने के लिए आधुनिक नियंत्रण प्रौद्योगिकी के साथ, यूरोपीय संघ के भीतर हाथ के सामान में तरल पदार्थ लेने के नियमों में 31 जनवरी 2014 को कुछ हद तक ढील दी गई:
- दवाएं और विशेष भोजन (शिशु आहार) के साथ-साथ शुल्क-मुक्त खरीद (शराब) से तरल पदार्थ जिनकी मात्रा 100 मिलीलीटर से अधिक है, फरवरी 2014 से फिर से हाथ के सामान के रूप में लिया जा सकता है, लेकिन नई तकनीक का उपयोग करके विस्फोटकों की जांच की जानी चाहिए। इन वस्तुओं को गंतव्य हवाई अड्डे तक खरीदे गए शुल्क-मुक्त माल की रसीद के साथ लाल बॉर्डर वाले एक विशेष सीलबंद सुरक्षा बैग में रहना चाहिए।
- कम मात्रा में तरल पदार्थों के लिए, एक कंटेनर जो 100 मिलीलीटर से अधिक नहीं रख सकता है, उसे अभी भी अनुमति है और बिना किसी और आवश्यकता के। तरल पदार्थों के लिए, केवल कंटेनर का आकार रुचि का है, इसकी सामग्री नहीं। एक बोतल जिसमें 500 मिलीलीटर हो सकता है लेकिन केवल 100 मिलीलीटर तरल होता है, की अनुमति नहीं है।
- यदि आपके पास कई कंटेनर हैं जो 100 मिलीलीटर से बड़े नहीं हैं, तो आपको उन्हें एक शोधनीय प्लास्टिक बैग में रखना होगा और उन्हें एक्स-रे के लिए अलग से देना होगा। यह बैग अधिकतम 1 लीटर से अधिक नहीं होना चाहिए।
- 100 मिलीलीटर से अधिक क्षमता वाले कंटेनरों में तरल पदार्थ और जो शुल्क मुक्त सामान नहीं हैं, फरवरी 2014 के बाद सामान्य सामान के साथ विशेष भोजन या दवा की भी जांच की जानी चाहिए।
बॉडी स्कैनर
बॉडी स्कैनर्स (लोकप्रिय रूप से नग्न स्कैनर के रूप में जाने जाते हैं) का वर्तमान में व्यावहारिक उपयोग के लिए परीक्षण किया जा रहा है (उदाहरण के लिए on हैम्बर्ग हवाई अड्डा(आईएटीए: जांघ)) फिलहाल उनके पास अभी भी बहुत अधिक त्रुटि दर है, जो लगभग 100 प्रतिशत है। उनका उपयोग वर्तमान में अभी भी स्वैच्छिक है। चूंकि बहुत से लोग इन उपकरणों का उपयोग करने से कतराते हैं, वहां कतारें आमतौर पर छोटी होती हैं और आपको आमतौर पर कुछ भी कम करने की आवश्यकता नहीं होती है।
