नॉर्वे - Norwegen

नॉर्वे (नार्वेजियन बोकमली: नोर्गे, नार्वेजियन नाइनोर्स्क: नोरेग, उत्तर सामी: नोर्गा), अधिकारी नॉर्वे का साम्राज्य स्कैंडिनेवियाई देशों के अंतर्गत आता है उत्तरी यूरोप. यह एक विशाल प्रायद्वीप पर स्थित है जिसका मुख पूर्व की ओर है स्वीडन विभाजन। उत्तर में इसकी सीमा फिनलैंड तथा रूस.

क्षेत्रों

1 जनवरी, 2020 को क्षेत्रीय सुधार के माध्यम से नॉर्वे का पुनर्गठन किया गया था। पारंपरिक विभाजन देश के पांच हिस्से(लैंडडेल) पिछले 19 . को बरकरार रखा गया था फायल्के (प्रांत) ही बन गए ११ फ़िल्के विलय, और पिछली ४२८ नगर पालिकाओं में, ३५६ सुधार के बाद बने रहे। राजधानी के लिए अतिरिक्त नियम हैं ओस्लो और द्वीपसमूह स्वालबार्ड (स्वालबार्ड), जिसमें एक विशेष क्षेत्र के रूप में व्यापक स्व-प्रशासन अधिकार हैं।

देश के 5 हिस्सों से (भूमि विक्रेता) और शेष 11 क्षेत्रों का परिणाम निम्नलिखित संरचना में होता है:

लैंडस्डेलरFylke (प्रांत)देश के हिस्से
उत्तर नोर्गेट्रोम्स और फ़िनमार्क, उत्तर देशउत्तरी नॉर्वे
ट्रोंडेलागट्रोंडेलागमध्य नॉर्वे
सोरलैंडेएगडेरदक्षिणी नॉर्वे
वेस्टलैंडेटमोरे और रोम्सडाल, वेस्टलैंड, रोगालैंडपश्चिमी नॉर्वे, कई fjords
स्टलैंडेटवेस्टफोल्ड और टेलीमार्क, घरेलू, विकेना, ओस्लोराजधानी क्षेत्र, दक्षिणी स्वीडन की तुलना में
नॉर्वे के हिस्से

शहरों

सिटी हॉल के साथ ओस्लो क्षितिज
देश के 20 सबसे बड़े शहर और नगर पालिकाएं
  • 1 ओस्लोWebsite dieser EinrichtungOslo in der Enzyklopädie WikipediaOslo im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsOslo (Q585) in der Datenbank Wikidata - देश की राजधानी और सबसे बड़ा शहर, राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय महत्व के कई संग्रहालयों के साथ, नॉर्वेजियन संसद की सीट, राजा और नोबेल शांति पुरस्कार समिति, जो हर साल 10 दिसंबर को ओस्लो सिटी हॉल में नोबेल शांति पुरस्कार प्रदान करती है।
  • 2 पहाड़ोंBergen in der Enzyklopädie WikipediaBergen im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsBergen (Q26793) in der Datenbank Wikidata - हंसियाटिक लीग का पुराना व्यापारिक केंद्र, जिसके पुराने लकड़ी के घर थे टाइस्केब्रीगे यूनेस्को की विश्व धरोहर स्थल का हिस्सा हैं। इसके अलावा, दूसरा सबसे बड़ा शहर एक समृद्ध सांस्कृतिक और लुभावनी प्राकृतिक परिदृश्य प्रदान करता है। इसके अलावा, बर्गन पौराणिक का प्रारंभिक बंदरगाह है हर्टिग्रुटेन, नॉर्वेजियन पोस्ट शिप सर्विस।
    गैमले स्टवान्गर में
  • 3 स्टवान्गरWebsite dieser EinrichtungStavanger in der Enzyklopädie WikipediaStavanger im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsStavanger (Q25416) in der Datenbank Wikidata - मछली और तेल ने इस शहर को समृद्ध बनाया। स्टवान्गर ने हाल के वर्षों में ट्रॉनहैम को तीसरे सबसे बड़े शहर के रूप में बदल दिया है। नई बंदरगाह सुविधाओं के आसपास तेल उद्योग के अचूक प्रभाव के बावजूद, स्टवान्गर पुराने शहर के केंद्र में है पुराना स्टवान्गरअपने सफेद रंग के लकड़ी के घरों, संकरी गलियों और 200 साल पहले के ऐतिहासिक माहौल के साथ बेहद देखने लायक है।
    ट्रॉनहैम में निदारोस कैथेड्रल
  • 4 ट्रॉनहैमWebsite dieser EinrichtungTrondheim in der Enzyklopädie WikipediaTrondheim im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsTrondheim (Q25804) in der Datenbank Wikidata - कभी नॉर्वे की राजधानी और अब एक महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकी केंद्र। स्कैंडिनेविया में शहर का सबसे बड़ा और सबसे महत्वपूर्ण गिरजाघर है निडारोस्डोमेन.
  • 5 ड्रामिंगWebsite dieser EinrichtungDrammen in der Enzyklopädie WikipediaDrammen im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsDrammen (Q26525) in der Datenbank Wikidata, औद्योगिक स्थान और खनन शहर जो ओस्लो महानगरीय क्षेत्र से संबंधित है - दोनों शहर मिलकर नॉर्वे में शराब की भठ्ठी का उत्पादन करने वाले नॉर्वे में सबसे बड़े सन्निहित बस्ती क्षेत्र का प्रतिनिधित्व करते हैं)। लगभग हर नॉर्वेजियन शहर की तरह, ड्रामामेन भी एक शीतकालीन खेल रिसॉर्ट है।
  • 6 FredrikstadWebsite dieser EinrichtungFredrikstad in der Enzyklopädie WikipediaFredrikstad im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsFredrikstad (Q107135) in der Datenbank Wikidata तथा 7 सरप्सबोर्गWebsite dieser EinrichtungSarpsborg in der Enzyklopädie WikipediaSarpsborg im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsSarpsborg (Q108025) in der Datenbank Wikidata, महानगरीय क्षेत्र
  • 8 पोर्सग्रुन / स्कीनPorsgrunn/Skien im Reiseführer Wikivoyage in einer anderen SprachePorsgrunn/Skien in der Enzyklopädie WikipediaPorsgrunn/Skien im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsPorsgrunn/Skien (Q2290) in der Datenbank Wikidata
  • 9 क्रिस्टीयांसैंडWebsite dieser EinrichtungKristiansand in der Enzyklopädie WikipediaKristiansand im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsKristiansand (Q2415) in der Datenbank Wikidata
  • 10 टोंसबर्गWebsite dieser EinrichtungTønsberg in der Enzyklopädie WikipediaTønsberg im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsTønsberg (Q107392) in der Datenbank Wikidata
  • 11 आलेसूँWebsite dieser EinrichtungÅlesund in der Enzyklopädie WikipediaÅlesund im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsÅlesund (Q62266) in der Datenbank Wikidata - आर्ट नोव्यू शहर।
  • 12 काईWebsite dieser EinrichtungMoss in der Enzyklopädie WikipediaMoss im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsMoss (Q109021) in der Datenbank Wikidata
  • 13 SandefjordWebsite dieser EinrichtungSandefjord in der Enzyklopädie WikipediaSandefjord im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsSandefjord (Q109005) in der Datenbank Wikidata
  • 14 अरेंडालWebsite dieser EinrichtungArendal im Reiseführer Wikivoyage in einer anderen SpracheArendal in der Enzyklopädie WikipediaArendal im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsArendal (Q57919) in der Datenbank Wikidata
  • 15 हौगेसुंडWebsite dieser EinrichtungHaugesund in der Enzyklopädie WikipediaHaugesund im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHaugesund (Q109036) in der Datenbank Wikidata
  • 16 बोडोWebsite dieser EinrichtungBodø in der Enzyklopädie WikipediaBodø im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsBodø (Q221119) in der Datenbank Wikidata
  • 17 टॉम्सोWebsite dieser EinrichtungTromsø in der Enzyklopädie WikipediaTromsø im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsTromsø (Q26087) in der Datenbank Wikidata दुनिया के सबसे उत्तरी विश्वविद्यालय के साथ।
  • 18 हमारीWebsite dieser EinrichtungHamar in der Enzyklopädie WikipediaHamar im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHamar (Q104400) in der Datenbank Wikidata
  • 19 ढेरWebsite dieser EinrichtungHalden in der Enzyklopädie WikipediaHalden im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHalden (Q109042) in der Datenbank Wikidata
  • 20 लार्विकWebsite dieser EinrichtungLarvik in der Enzyklopädie WikipediaLarvik im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsLarvik (Q156125) in der Datenbank Wikidata - दक्षिण तट पर बंदरगाह शहर, महत्वपूर्ण जहाज निर्माताओं और साहसी लोगों का जन्मस्थान: कॉलिन आर्चर और थोर हेअरडाहल
  • 21 अक्षयWebsite dieser EinrichtungAksøy im Reiseführer Wikivoyage in einer anderen SpracheAksøy in der Enzyklopädie WikipediaAksøy im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsAksøy (Q215374) in der Datenbank Wikidata

अन्य उल्लेखनीय शहर:

  • 22 हैमेर्फ़ेस्टWebsite dieser EinrichtungHammerfest in der Enzyklopädie WikipediaHammerfest im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHammerfest (Q107351) in der Datenbank Wikidata - लंबे समय तक दुनिया का सबसे उत्तरी शहर, 1990 के दशक में स्थापित किया गया था होन्निंग्सवग जगह ले ली।
  • 23 नार्विकोNarvik in der Enzyklopädie WikipediaNarvik im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsNarvik (Q59101) in der Datenbank Wikidata - "अयस्क रेलवे" का अंतिम बिंदु स्वीडन और इस प्रकार नॉर्वे का सबसे उत्तरी शहर जो ट्रेन से पहुँचा जा सकता है।
  • 24 SandefjordWebsite dieser EinrichtungSandefjord in der Enzyklopädie WikipediaSandefjord im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsSandefjord (Q109005) in der Datenbank Wikidata - व्हेलिंग का शहर
  • 25 हरस्टेडWebsite dieser EinrichtungHarstad in der Enzyklopädie WikipediaHarstad im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHarstad (Q62140) in der Datenbank Wikidata
  • 26 LillehammerWebsite dieser EinrichtungLillehammer in der Enzyklopädie WikipediaLillehammer im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsLillehammer (Q101341) in der Datenbank Wikidata - सुरम्य शीतकालीन खेल शहर। ओलंपिक शीतकालीन खेलों का स्थान।
  • 27 मोल्डेWebsite dieser EinrichtungMolde in der Enzyklopädie WikipediaMolde im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsMolde (Q104095) in der Datenbank Wikidata
  • 28 मो मैं राणाWebsite dieser EinrichtungMo i Rana in der Enzyklopädie WikipediaMo i Rana im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsMo i Rana (Q59169) in der Datenbank Wikidata
  • 29 ढेरWebsite dieser EinrichtungHorten in der Enzyklopädie WikipediaHorten im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHorten (Q109048) in der Datenbank Wikidata

अन्य लक्ष्य

  • पश्चिमी नॉर्वे के fjords उसे पसंद करते हैं गीरांगेरफजॉर्ड और यह नोरोफजॉर्ड, साथ में वे fjord परिदृश्य के हिस्से के रूप में खड़े होते हैं यूनेस्को की विश्व धरोहर. अन्य प्रसिद्ध fjords हैं सोग्नेफ्जोर्ड, यूरोप में सबसे लंबा fjord, Raftsund और Hardangerfjord में अपने केवल 100 मीटर चौड़े मुहाना के साथ Trollfjord, जिसकी ढलान नॉर्वे में सबसे बड़े फल उगाने वाले क्षेत्रों में से हैं।
  • हरदंगरविद्दा - यूरोप में सबसे बड़ा पठार, हार्डंगरविद्दा नेशनल पार्क के साथ, दो सबसे ऊंचे पहाड़ों के साथ, सैंडफ्लोगी और होर्टीगेन, साथ ही उत्तरी हरदंगरविद्दा में हरदंगेरजोकुलन ग्लेशियर। बर्गन रेलवे उत्तरी हरदंगरविद्दा को पार करता है और उन यात्रियों को भी सक्षम बनाता है जो अपने लंबी पैदल यात्रा के जूते को इस प्राचीन परिदृश्य में एक झलक नहीं दिखाना चाहते हैं, जो कि अधिकांश वर्ष बर्फ से ढका हुआ है।
  • जोतुनहेमेन - देश के सबसे ऊंचे पहाड़ों वाला एक जादुई परिदृश्य।
  • लोफ़ोटन - एक द्वीपसमूह जो आर्कटिक सर्कल से लगभग 100 से 300 किमी उत्तर में स्थित है और पारंपरिक रूप से मछली पकड़ने के आकार का है।
  • ट्रोलवेजेन - यूरोप में सबसे ऊंचे खड़ी चेहरे वाली पर्वत श्रृंखला, BASE जंपर्स के लिए एक लोकप्रिय स्थान
  • हेसडेलन - 12 किमी लंबी घाटी जिसमें आसमान में बार-बार अजीबोगरीब प्रकाश की घटनाएं देखी जा सकती हैं
  • पक्षी द्वीप गोल, नगर पालिका में स्थित हेरोयो.

पृष्ठभूमि

संसद भवन स्टॉर्टिंगेट में ओस्लो

नॉर्वे विशेष रूप से अपनी अद्भुत और विविध प्रकृति के लिए जाना जाता है। पश्चिम में तट पर कई fjords देश में दूर तक फैले हुए हैं और ऊंचे पहाड़ों से घिरे हैं। देश कभी एक वाइकिंग साम्राज्य था। आर्थिक रूप से, यह अपने तेल और मछली निर्यात के लिए सबसे अच्छी तरह से जाना जाता है।

नॉर्वे भौगोलिक रूप से बहुत व्यापक है। दक्षिणी सिरे से एयर लाइन at केप लिंडेसनेस पास में मंडल जब तक उत्तर टोपी सड़क मार्ग से एक अच्छा 1700 किमी, 2518 किमी है। सबसे संकरे बिंदु पर, south के दक्षिण में नार्विको, चौड़ाई केवल 6 किमी है। इस देश में, क्षेत्रफल में तुलनीय जर्मनी या वो यूनाइटेड किंगडम, केवल 5 मिलियन लोग रहते हैं, उनमें से लगभग 1 मिलियन अकेले महानगरीय क्षेत्र में रहते हैं ओस्लो. इसका मतलब है कि एक निवासी पर औसतन 65,000 वर्ग मीटर वितरित किया जाता है। देश की टोपोलॉजी के कारण, कृषि के लिए केवल 3% क्षेत्र का उपयोग किया जा सकता है; 44.4% में पहाड़ी भूमि और पठार हैं, 38.2% जंगल हैं, 13% अंतर्देशीय जलमार्ग और दलदल हैं (स्रोत: सांख्यिकीविद् सेंट्रलबाय्री, मार्च २००६ तक) इनमें से कई गैर आबादी वाले क्षेत्रों में राष्ट्रीय उद्यान व्यापक प्रकृति संरक्षण नियमों के साथ स्थापित।

सर्दियों में, डाउनहिल और क्रॉस-कंट्री स्कीइंग और स्नोबोर्डिंग बहुत लोकप्रिय हैं, जबकि गर्मियों के महीनों में लंबी पैदल यात्रा और साइकिल चलाना आदर्श है। अधिक साहसी लोगों के लिए, प्रकृति कयाकिंग, राफ्टिंग, पैराग्लाइडिंग या गुफाओं और ग्लेशियरों की खोज में जा सकती है। ड्राइवर पश्चिम में fjords और पहाड़ों के साथ लंबी यात्राएं या उत्तर में मध्यरात्रि सूर्य पसंद करेंगे। संक्षेप में, नॉर्वे में बाहरी मनोरंजक गतिविधियों की एक लंबी सूची है।

वहाँ पर होना

सीमा नियंत्रण फिर से शुरू: नॉर्वे में 26 नवंबर, 2015 से सीमा नियंत्रण अस्थायी रूप से फिर से शुरू किया गया है। शिपिंग कंपनियां भी यात्रा शुरू करने से पहले प्रवेश दस्तावेजों की जांच करने के लिए बाध्य हैं। यूरोपीय संघ के नागरिकों के लिए, इसका मतलब है कि एक भूल गए पहचान पत्र या पासपोर्ट को वर्तमान में फेरी टर्मिनल या अन्य प्रवेश बिंदुओं पर खारिज कर दिया जाता है। इसलिए वर्तमान में अपने पहचान दस्तावेजों को अपने साथ ले जाना अनिवार्य है. वर्तमान जानकारी यहां पाई जा सकती है नॉरवेजेन.नो.

नॉर्वे शेंगेन समझौते और नॉर्डिक पासपोर्ट संघ दोनों का सदस्य है। शेंगेन क्षेत्र से प्रवेश केवल असाधारण मामलों में पासपोर्ट और सीमा शुल्क नियंत्रण के अधीन हैं। नॉर्वे यूरोपीय संघ का सदस्य नहीं है, इसलिए सीमा शुल्क नियम निजी माल यातायात पर भी लागू होते हैं (भले ही इसे शायद ही कभी चेक किया गया हो)। यह मोटर वाहन द्वारा संभव है स्वीडन, फिनलैंड या रूस, फेरी से by डेनमार्क, जर्मनी या वो यूनाइटेड किंगडम और हवाई जहाज से पहुंचें।

हवाई जहाज से

जर्मनी से नॉर्वे की यात्रा करने का सबसे तेज़ तरीका हवाई जहाज है। म्यूनिख से ओस्लो के लिए उड़ान का समय हैम्बर्ग से लगभग एक घंटे के आसपास 2:15 घंटे है। कम लागत वाली एयरलाइनों से प्रतिस्पर्धा के लिए धन्यवाद, कीमतें अब नाटकीय रूप से गिर गई हैं, लेकिन सप्ताह के दिन और महीने के आधार पर काफी भिन्न होती हैं। नॉर्वे के लिए नियमित सेवा वाली एयरलाइंस नॉर्वेजियन हैं, लुफ्थांसा, एसएएस और केएलएम (कोई सीधी उड़ान नहीं)।

लंबी तटरेखा के साथ कई छोटे हवाई अड्डे हैं, लेकिन अंतरराष्ट्रीय उड़ानें ज्यादातर उनके पास हैं ओस्लो, Torp (Sandefjord), पहाड़ों, स्टवान्गर, टॉम्सो तथा ट्रॉनहैम लक्ष्य के रूप में।

नॉर्वे के कुछ हवाई अड्डों पर पैसे का आदान-प्रदान संभव नहीं है। अपनी यात्रा शुरू करने से पहले सुनिश्चित करें कि आपके पास पर्याप्त नकदी (NOK) है।

ट्रेन से

इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट्स in लार्विक

यात्री प्रस्थान कोपेनहेगन आमतौर पर जरूरत होती है गोटेबोर्ग या स्टॉकहोम परिवर्तन। कुछ कनेक्शन भी आगे बढ़ते हैं एल्सिनोर (नाव द्वारा)। इस मार्ग के लिए यात्रा का समय 9 घंटे से थोड़ा अधिक है, लेकिन यदि आप अच्छे समय में बुकिंग करते हैं, तो यह विमान की तुलना में बहुत सस्ता है, और सामान की जांच जैसे हवाईअड्डा-विशिष्ट नुकसान नहीं हैं। आप जितना हो सके उतना सामान भी ला सकते हैं / खुद ले जाना चाहेंगे। इसी तरह, हवाई अड्डे से / के लिए अक्सर लंबी यात्रा, जो अक्सर गंतव्य से बहुत दूर होती है, विशेष रूप से कम लागत वाली एयरलाइनों के साथ (कम लागत वाली एयरलाइनें अक्सर विशेष हवाई अड्डों का उपयोग करती हैं जिनका आमतौर पर गंतव्य के साथ केवल नाम समान होता है - जैसे फ्रैंकफर्ट -हन) अब आवश्यक नहीं है।

बस से

ऐसी कई कंपनियाँ हैं जो नॉर्वे की पर्यटन यात्राओं की पेशकश करती हैं।

विभिन्न अंतरराष्ट्रीय बस मार्ग . से चलते हैं स्वीडन सेवा मेरे ओस्लो. सबसे महत्वपूर्ण प्रदाता यूरोलाइन्स, स्वेबस एक्सप्रेस और सैफ़लेबुसेन हैं। सम्बन्ध गोटेबोर्ग तथा कोपेनहेगन लगभग हर घंटे है। इसके अलावा बस घनत्व स्टॉकहोम आउट ट्रेन कनेक्शन की तुलना में कहीं अधिक है। अगर आप सस्ते में यात्रा करना चाहते हैं, तो आपको करना चाहिए Lavprisekspressen.no नॉर्वे, डेनमार्क और स्वीडन यात्रा के प्रमुख शहरों के बीच बस टिकट के लिए।

के बीच मरमंस्क तथा Kirkenes दिन में एक बार मिनीबस चलाते हैं। बुक करने के लिए आप साथ बैठें पसविक्टुरिस्ट ए.एस Kirkenes के संबंध में।

अन्य एक्सप्रेस बस मार्ग स्वीडन से तक जाते हैं बोडो तथा मो मैं राणा, लेकिन डेनमार्क से भी स्टवान्गर.

गली में

फेरी के अलावा, कार द्वारा यहां पहुंचने के कई रास्ते हैं। व्यक्तिगत पसंद के आधार पर, एक छोटा नौका मार्ग (वोगेलफ्लुग्लिनी) लिया जा सकता है, या यह डेनमार्क में स्वीडन के नए पुलों पर जाता है। नॉर्वे में यात्रा गंतव्य के आधार पर, अब नॉर्वे के दक्षिण में यात्रा करने के विभिन्न तरीके हैं ट्रॉनहैम और पर लोफ़ोटन थकना माल्मो/हेलसिंगबोर्ग ई 6 जो लगभग . है गोटेबोर्ग सेवा मेरे ओस्लो नेतृत्व करता है। यह सड़क, जो लगभग पूरे नॉर्वे को खोलती है, ओस्लो से ट्रॉनहैम की दिशा में जारी है। जल्दी पहुंचने वाले यात्री उत्तरी केप वहां जाना चाहते हैं स्वीडिश ई 4 लेना चाहिए, जो ड्राइव करने और अधिक करने के लिए बहुत तेज है स्टॉकहोम फिनलैंड की ओर जाता है।

नाव द्वारा

जर्मनी से

कलरलाइन टर्मिनल ओस्लो

जर्मनी से के दो घाटों का आवागमन कलरलाइन दैनिक कील ओस्लो को। दोपहर 2 बजे कील से प्रस्थान, अगली सुबह 10 बजे ओस्लो आगमन। फ़ेरी टर्मिनल पर पहुँचने के तुरंत बाद, एक बस सिटी सेंटर जाती है। यह दोपहर 2 बजे फिर से चला जाता है। अगली सुबह 10 बजे कील में आगमन। रंग फंतासी, 2007 के बाद से रंग जादू इस मार्ग पर, दोनों वर्तमान में सेवा में सबसे बड़े RoPax घाटों में से हैं।

कलरलाइन के जहाजों में तेजी से नौका से क्रूज जहाज में बदलाव आया है, मेहमानों का एक बड़ा हिस्सा तथाकथित मिनी क्रूज पर मेहमानों का निर्माण करता है। कम बजट वाले यात्री अब सस्ते सिंगल बेड बुक नहीं कर सकते हैं, और बैठने की कुर्सियाँ अब उपलब्ध नहीं हैं। जबकि मिनी-क्रूज़ को बहुत सस्ती कीमतों के साथ विज्ञापित किया जाता है, एक-तरफ़ा क्रॉसिंग के लिए आप आमतौर पर एक संपूर्ण मिनी-क्रूज़ (जो, हालांकि, वाहनों के साथ बुक नहीं किया जा सकता) की तुलना में दोगुना या अधिक भुगतान करते हैं। जहाज के अंदर भी परिवर्तन स्पष्ट है: खानपान के बिना बैठने की कोई जगह नहीं है, शाम को लोगों के लिए शाम की पोशाक में बोर्ड पर जीवन पर हावी होना असामान्य नहीं है, और जहाज के उतरने के तुरंत बाद, अधिकांश यात्री आबाद हो जाते हैं बाहरी डेक के बजाय रेस्तरां और दुकानें।

1  कलरलाइन टर्मिनल ओस्लो, Terminalen Hjortnes, 0250 ओस्लो. दूरभाष.: 49 431 73 00 100 (जर्मनी में सेवा संख्या). चौथी मंज़िल पर सादा कैफ़े, पहली मंज़िल पर चेक-इन।खुला: खुला सोम-शुक्र: सुबह 8 बजे - दोपहर 3 बजे, शनि-सूर्य: सुबह 9 बजे - दोपहर 3 बजे।
कलरलाइन टर्मिनल कील, नॉर्वे काई, 24143 कील-गार्डन-. दूरभाष.: 49 431 73 00 100 (दैनिक सुबह 8 बजे से रात 10 बजे तक), ईमेल: . खुला: रोजाना सुबह 8 बजे से दोपहर 3 बजे तक खुला रहता है।

डेनमार्क से

छुट्टियों के घरों के लिए प्रथागत बदलाव के दिनों में मुख्य मौसम में, घाट अक्सर पूरी तरह से बुक होते हैं। यदि आप फर्श पर नहीं बैठना चाहते हैं तो इन दिनों आपको सीट या केबिन बुक कर लेना चाहिए था।

स्वीडन से

चलना फिरना

नॉर्वे में एक अच्छी तरह से विकसित स्थानीय और लंबी दूरी की परिवहन प्रणाली है। यह मुख्य रूप से बसों और घाटों द्वारा परोसा जाता है। अधिकांश समय सारिणी वेबसाइटों के माध्यम से ऑनलाइन उपलब्ध हैं (उदा। www.rutebok.no) या Android या iOS उपकरणों के लिए ऐप्स की सहायता से।

हवाई जहाज से

नॉर्वे में घरेलू उड़ानें बेशक एक मामला है, छोटे क्षेत्रीय हवाई अड्डों का एक घना नेटवर्क देश को कवर करता है और व्यापार यात्रियों के लिए अनिवार्य है, खासकर मध्य और उत्तरी नॉर्वे में, जहां रेल नेटवर्क पतला और पतला होता जा रहा है। सबसे बड़े नॉर्वेजियन हवाई अड्डे के अलावा, ओस्लो एयरपोर्ट गार्डेरमोनी, प्रत्येक काउंटी में आमतौर पर कई क्षेत्रीय हवाई अड्डे होते हैं जिन्हें अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों द्वारा परोसा जाता है (आगमन देखें)। निम्नलिखित में कुछ महत्वपूर्ण हवाई अड्डे, विशेष रूप से उत्तरी क्षेत्र में, जहां ज्यादातर कॉल के बंदरगाहों वाले स्थान हैं हर्टिग्रुटेन एक हवाई क्षेत्र भी है:

नाव द्वारा

क्षेत्रीय रूप से, कई तटीय शहरों तक नौका द्वारा सबसे तेजी से पहुंचा जा सकता है, और fjords में कई स्थानों पर घाटों द्वारा भी पहुंचा जा सकता है। सुरंग और पुल निर्माण इंजीनियरों की भूमि में, हालांकि, सुरंगों के माध्यम से द्वीपों को मुख्य भूमि से जोड़ने और विशाल पुल संरचनाओं के साथ fjords फैलाने की प्रवृत्ति बढ़ रही है। इसलिए फेरी कनेक्शन कम और कम होते जा रहे हैं, जो त्वरित कनेक्शन के लिए फायदेमंद है, लेकिन पुरानी यादों के लिए हानिकारक है - हालांकि, बाद वाले पर्यटकों की तुलना में स्थानीय लोगों को कम परेशान करते हैं। पुल और सुरंग बनाने की प्रवृत्ति साइकिल चालकों के लिए प्रतिकूल है, जिनके लिए अधिकांश सुरंग और कुछ पुल बंद हैं।

अतिक्षेत्रीय जहाज कनेक्शनों में विशेष रूप से है हर्टिग्रुटेनपोस्ट शिप लाइन का उल्लेख करने के लिए (शाब्दिक रूप से अनुवादित "फास्ट लाइन")। लाइन सात दिनों में जुड़ती है पहाड़ों साथ में Kirkenes सुदूर उत्तर में और कई छोटे बंदरगाहों पर कॉल करता है, क्योंकि माल और मेल की आपूर्ति जहाजों का मुख्य कार्य है, जो तेजी से क्रूज मानकों के अनुकूल हो रहे हैं।

ट्रेन से

नॉर्वेजियन राज्य रेलवे (एनएसबी) मुख्य शहरों को after से जोड़ता है बोडो और स्वीडिश मार्ग नेटवर्क के माध्यम से नार्विको. हालांकि, कई fjords के कारण, पश्चिमी तट पर प्रमुख शहरों के बीच कोई सीधी रेल लाइन नहीं है; नेटवर्क मुख्य रूप से चालू है ओस्लो संरेखित। ट्रेन से यात्रा करते समय, हालांकि, दुनिया के सबसे शानदार परिदृश्यों में से एक की पेशकश की जाती है। उसके साथ इंटररेल टिकट आप स्कैंडिनेविया के माध्यम से बहुत सस्ते में यात्रा कर सकते हैं। अधिकांश लंबी दूरी के कनेक्शन दिन में कई बार परोसे जाते हैं। लंबी दूरी की ट्रेनों में सीटों के लिए सशुल्क आरक्षण (NOK 60) की आवश्यकता होती है। इंटररेल टिकट काउचेट डिब्बों में मान्य नहीं है।

बाहर और के बारे में के साथ फ्लेम रेलवे

नॉर्वे में प्रमुख रेल मार्ग:

डोवरे रेलवे
  • फ्लेम रेलवे का कपट सेवा मेरे म्यर्दल, यह मार्ग ऑरलैंड्सफजॉर्ड को जोड़ता है और इस प्रकार सोगनेफजॉर्ड के आसपास के क्षेत्र को बर्गन रेलवे से जोड़ता है।
  • नोर्डलैंडबहन ट्रॉनहैम से बोडो तक।
  • रौमबहनी डोंबस से एंडल्सनेस तक, डोवरे रेलवे की 114 किमी लंबी शाखा।
  • रोरोस रेलवे, डोवरे रेलवे की एक गैर-विद्युतीकृत शाखा, जो रोरोस को ट्रॉनहैम और हमर से जोड़ती है।
  • सोरलैंड्सबहनी ओस्लो से क्रिस्टियनसैंड से स्टवान्गर तक।

क्षेत्रीय मार्ग भी हैं जैसे ओस्लो से कोंगस्विंगर तक कोंगस्विंगरबैन और ओस्लो से ईड्सवॉल तक होवेडबहन

के टिकट नॉर्वेजियन स्टेट रेलवे NSB अग्रिम रूप से ऑनलाइन या फोन द्वारा बुक किया जा सकता है। लोकल ट्रेनों को छोड़कर अधिकांश ट्रेनों में (लोकाल्टोग) एक पूर्व (निःशुल्क) सीट आरक्षण, जो टिकट के साथ खरीदा जाता है, अनिवार्य है। यदि आप स्वचालित रूप से सवारी चाहते हैं, तो आप कंडक्टर से पूछते हैं कि क्या अभी भी जगह है, जो आमतौर पर समस्या रहित होती है। ऑनलाइन बुकिंग करते समय, आपके पास अभी भी उपलब्ध सीटों के प्रदर्शन के साथ एक कम्पार्टमेंट मैप के आधार पर अपनी सीट चुनने का विकल्प होता है। सभी मार्गों पर एक (सीमित) मिनीप्रिस टिकट है। ट्रेन के प्रस्थान तक एक मानक टिकट रद्द किया जा सकता है, जबकि मिनीप्रिस टिकट नहीं कर सकता। आराम क्षेत्र में एक यात्रा टिकट की कीमत के अलावा 90 NOK खर्च करती है, रात की ट्रेन के साथ आप अलग-अलग रात के ठहरने के बीच चयन कर सकते हैं (सोव) वोट पाने के लिए। बाल बच्चे माता-पिता के मानक टिकट पर 5-15 वर्ष की आयु नि:शुल्क यात्रा करती है, जबकि मिनीप्रिस टिकट के लिए एक अलग टिकट खरीदा जा सकता है। 0 से 4 वर्ष की आयु के बच्चे नि:शुल्क यात्रा करते हैं। छोटे बच्चों के साथ, बुकिंग के समय परिवार के डिब्बे में जगह बुक करने की सलाह दी जाती है। वरिष्ठ नागरिक एक मानक टिकट की कीमत पर 50% की छूट प्राप्त करें। अपने साथ साइकिल लेकर सभी ट्रेनों में संभव है, लेकिन आंशिक रूप से एक कोटा के अधीन है, ताकि अग्रिम में आरक्षण की जोरदार सलाह दी जा सके, विशेष रूप से उन मार्गों पर जो पर्यटकों द्वारा बार-बार आते हैं, जैसे कि बर्गन रेलवे। एक बाइक के लिए एक अतिरिक्त टिकट की आवश्यकता होती है, कीमत बुक किए गए मार्ग पर बच्चों के टिकट के समान होती है (मानक मूल्य का 50%), लेकिन अधिकतम नॉक 179।

गली में

आप अपनी कार के साथ हमेशा सबसे तेज होते हैं! यह वाक्यांश फ़ेरी टर्मिनलों की यात्रा करते समय लागू हो सकता है फ्रेडरिकशवनी तथा Hirtshals लागू करें - डेनिश मोटरवे पर अधिकतम गति हाल ही में बढ़ाकर 130 किमी / घंटा कर दी गई थी, और केवल ट्रैफिक जाम हैं अलबोर्ग - लेकिन नॉर्वे में नहीं। यहां आप देश की सड़क पर अधिकतम 80 किमी / घंटा और मोटरवे पर 90 किमी / घंटा, कभी-कभी कम से कम 110 किमी / घंटा के साथ ड्राइव कर सकते हैं। हालाँकि, यूरोपीय सड़कों पर, आपको नियमित रूप से स्थिर गति वाले कैमरों की चेतावनी दी जाती है (स्वचालित यातायात नियंत्रण), मोबाइल रडार नियंत्रण भी शायद ही कभी किए जाते हैं (अच्छी तरह से छिपे हुए और चेतावनी के बिना), रडार वाहन अधिक आम हैं (यात्रा समय माप के साथ नागरिक पुलिस वाहन)। इस बीच कुछ 'डबल' स्पीड कैमरे भी हैं, यानी यदि आप दोनों स्पीड कैमरों पर अधिकतम गति रखते हैं, तो दूसरा स्पीड कैमरा समय माप से पता लगाता है कि क्या आप बीच में बहुत तेज थे और वैसे भी फ्लैश करता है। फिर भी, आपको अधिकतम गति बनाए रखनी चाहिए, दंड स्विटजरलैंड की तरह ही अधिक है (उदाहरण के लिए 5 किमी / घंटा 600 NOK), लेकिन संभवतः जर्मन-भाषी देशों में लागू करने योग्य नहीं है (अर्थात संभावित दंड अनिवार्य नहीं हैं, जब तक कि आप नॉर्वेजियन से नहीं हैं) देश में पुलिस अधिकारियों को भुगतान करने के लिए कहा जाता है) - जब तक कि आप स्वीडिश या नॉर्वेजियन लाइसेंस प्लेट वाली कार रेंटल कंपनी से किराए की कार का उपयोग नहीं कर रहे हैं। कई 50 किमी / घंटा क्षेत्र, गोल चक्कर, साइन वन और रेंगने वाले मोबाइल घर कुछ के लिए पारगमन मार्गों पर ड्राइविंग को एक यातना बनाते हैं - अन्य समग्र स्थिर ड्राइव का आनंद लेते हैं, जो कार की खिड़की से लुभावने दृश्य की अनुमति देता है।

कई जगहों पर, विशेष रूप से सुरंगों और उन्नत मार्गों के साथ-साथ शहर के मार्गों पर, आपको टोल का भुगतान करना पड़ता है, जब मुख्य रूप से ओस्लो की ओर मोटरवे पर यात्रा करते हैं और इस पर सबसे पहले ड्रामिंग (कारों के लिए नॉक 30)। अन्यथा, कारों के लिए कार टोल 10 से 25 NOK है। तीन अलग-अलग प्रकार के टोल बूथ हैं (जिन्हें टोल या बॉम्स्टासजोन कहा जाता है)। टोल मशीन पर NOK में देय है। चेतावनी: कभी भी लाल रंग में ड्राइव न करें - वीडियो पंजीकरण। कभी-कभी ऐसे स्टेशन भी होते हैं जो यूरोपीय संघ के लिए उपयुक्त होते हैं और लोगों द्वारा कर्मचारी होते हैं। एक पर्यटक के रूप में आप क्रेडिट कार्ड से अग्रिम रूप से ऑनलाइन पंजीकरण भी कर सकते हैं; राशि तब आसानी से डेबिट हो जाती है और आप टोल स्टेशनों पर कोई समय नहीं गंवाते हैं। एक विदेशी के रूप में, आप बस इन स्वचालित टोल स्टेशनों के माध्यम से ड्राइव कर सकते हैं, आपको बिना किसी शुल्क के चालान मालिक के पते पर प्राप्त होता है और फिर बस स्थानांतरित किया जा सकता है।[1] यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि जब एक कार किराए पर ली जाती है, तो चालान हस्तांतरण के लिए कार किराए पर लेने वाली कंपनी का शुल्क जोड़ा जाता है। यह मैन्युअल रूप से मानवयुक्त टोल स्टेशनों पर लागू नहीं होता है।

महत्वपूर्ण: दिन के दौरान सहित 24 घंटे के लिए डूबी हुई हेडलाइट्स अनिवार्य हैं। पहिए के पीछे धूम्रपान पर प्रतिबंध लगाने पर चर्चा हुई, लेकिन इस प्रस्ताव को खारिज कर दिया गया। सामान्य: जुर्माना, विशेष रूप से गति सीमा को पार करने के लिए, पूरे यूरोप में सबसे अधिक है, और यदि आप नियमों का पालन नहीं करते हैं, तो वे छुट्टियों के बजट में छेद कर सकते हैं। ऊपर की ओर छोटे विचलन (4 किमी / घंटा से) को भी दंडित किया जाता है।

पर चलाना निम्नलिखित परिस्थितियों पर विचार करना चाहिए:

  • दाएं-पहले-बाएं बोली सर्वव्यापी है।
  • कुछ पहाड़ी सड़कें इतनी चौड़ी नहीं हैं कि दो कारें एक दूसरे को पार कर सकें। वैकल्पिक बिंदु एक बड़े . के साथ हैं म। चिह्नित।
  • ठंड के मौसम में कानून द्वारा शीतकालीन टायर की आवश्यकता होती है।
  • लो बीम को भी दिन में चालू रखना चाहिए।
  • सड़कों पर भेड़ या मवेशियों की हर समय उम्मीद की जानी चाहिए, विशेष रूप से देर से गर्मियों और शरद ऋतु (डाउनफोर्स) में।

साइकिल से

नॉर्वेजियन राष्ट्रीय मार्गों की साइनपोस्टिंग

नॉर्वे में लंबी दूरी की साइकिलिंग स्वाभाविक रूप से एक चुनौती है - कई नार्वेजियन साइकिल मार्गों पर फ्लैट चरण बहुत कम और बहुत दूर हैं। लेकिन जो, एक भ्रमणशील साइकिल चालक के रूप में, सहनशक्ति रखते हैं और, यदि आवश्यक हो, तो कई चढ़ाई पर पीड़ित होने की एक निश्चित क्षमता, प्रकृति के माध्यम से अकेले हिस्सों, शानदार दृश्यों और चुनौतीपूर्ण चढ़ाई के बाद तेजी से उतरने के साथ पुरस्कृत किया जाएगा।

नॉर्वे में सबसे महत्वपूर्ण चक्र मार्ग दस राष्ट्रीय चक्र मार्ग हैं:

रालरवेजेन पर, राष्ट्रीय चक्र मार्ग का हिस्सा 4

नॉर्वे में ये और अन्य साइकिल मार्ग मार्ग के बारे में बहुत सारी जानकारी के साथ मिल सकते हैं ये कार्ड. जानकारी के महत्वपूर्ण स्रोत अभी भी के पृष्ठ हैं साइक्लिंगनॉर्वे और के पक्ष नॉर्वेजियन साइकिलिस्ट एसोसिएशन. साइकिल सवारों का दौरा करके बनाए रखा गया डेटाबेस नॉर्वे में अनगिनत सुरंगों के साइकिल चालकों द्वारा निकासी और उपयोगिता के संबंध में मार्ग के चुनाव में सहायता प्रदान करता है। अधिकांश नॉर्वेजियन मार्गों के लिए जीपीएस ट्रैक और मार्ग विवरण भी पाए जा सकते हैं बाइक यात्रा विकी.

भाषा: हिन्दी

नॉर्वे में आधिकारिक भाषा नॉर्वेजियन है। भाषा दो लिखित संस्करणों में उपलब्ध है, बोकमली तथा नाइनोर्स्क. नॉर्वेजियन की विभिन्न बोलियाँ भी बोली जाती हैं। लगभग ८५% आबादी बोकमाल पर, १५% नाइनोर्स्क पर लिखती है। बोकमाल पूर्वी नॉर्वे की बोलियों से सबसे अधिक निकटता से मेल खाती है, जबकि नाइनोर्स्क पश्चिमी नॉर्वे और ट्रॉनहैम क्षेत्र से मेल खाती है। का ज्ञान दानिश बाहर।

नॉर्वेजियन आमतौर पर बहुत अच्छा बोलते हैं अंग्रेज़ीजो (बाकी स्कैंडिनेविया की तरह) इस तथ्य के कारण है कि अमेरिकी फिल्मों को डब नहीं किया जाता है, लेकिन केवल नॉर्वेजियन उपशीर्षक के साथ - इसलिए भाषा सीखना लगभग अपरिहार्य है, कम से कम युवा पीढ़ियों में। जर्मन या फ्रेंच बहुत कम आम हैं, लेकिन जर्मन-भाषी कर्मचारियों को पर्यटक सूचना कार्यालयों या बड़े शिविरों में मिलना असामान्य नहीं है।

अक्षर , और वर्णमाला के अंत में हैं। शब्दकोशों या इसी तरह की निर्देशिकाओं का उपयोग करते समय इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए।

उच्चारण:

  • एक लंबे ओ . की तरह
  • मुझे पसंद है
  • मुझे पसंद है ö

खरीदना

राष्ट्रीय मुद्रा नॉर्वेजियन क्रोन (NOK) है। फिलहाल, € 1 NOK 11.0 . के बराबर है (14.05.2020). एक मुकुट 100 re से मेल खाता है, लेकिन अब प्रचलन में कोई भी सिक्के नहीं हैं, सबसे छोटा सिक्का 1-मुकुट का टुकड़ा है। कीमतों को अभी भी आग से चिह्नित किया जाता है, लेकिन खरीद राशि चेकआउट के समय गोल होती है।

नॉर्वे में कोई समान दुकान बंद करने का कानून नहीं है, लेकिन खुलने का समय आमतौर पर इस तरह दिखते हैं:

खुदरा विक्रेता:सोम-शुक्र: सुबह 9 बजे - शाम 4 बजे।स: 9:00 पूर्वाह्न - 1:00 अपराह्न।
सुपरमार्केट:सोम-शुक्र: सुबह 9 बजे - रात 8 बजे (रात 9 बजे)स: 09: 00 - 18:00 (19:00)
बैंक:सोम-शुक्र: 8:15 पूर्वाह्न - 3:00 अपराह्नसा: -
पद:सोम-शुक्र: सुबह 8:30 बजे - शाम 4:00 बजे।स: 8:30 पूर्वाह्न - 1:00 अपराह्न।

कई दुकानों, बैंकों और डाकघरों में नंबर निकालना आम बात है। फिर इन नंबरों को एक बोर्ड पर प्रदर्शित किया जाता है कि किस स्विच पर जाना है, या नंबर को कॉल किया जाता है। यदि आपने कोई संख्या नहीं खींची है, तो आपकी बारी नहीं है।

भोजन की कीमतें स्विट्जरलैंड में स्तर पर हैं, यानी जर्मनी की तुलना में अधिक है, लेकिन दुकानों में कीमतें बहुत अलग हैं, इसलिए कीमत की तुलना बहुत सार्थक हो सकती है।

नॉर्वे को अक्सर "शुष्क देश" माना जाता है क्योंकि शराब की कीमतें बहुत ऊंचे हैं। लगभग 60 (€ 9) के लिए रेस्तरां में एक गिलास बियर या वाइन लिया जा सकता है। बीयर सुपरमार्केट में उपलब्ध है, वाइन और हार्ड शराब की तरह हैं स्वीडन तथा फिनलैंड लेकिन केवल राज्य की दुकानों में (Vinmonopolet) प्रस्ताव पर। बीयर और वाइन खरीदने के लिए आपकी उम्र कम से कम 18 साल होनी चाहिए। हाई-प्रूफ (22% से अधिक) केवल 21 वर्ष की आयु से ही खरीदा जा सकता है।

नकद आप इसे नॉर्वे में हर शहर में उपलब्ध सभी एटीएम पर ईसी कार्ड के साथ प्राप्त कर सकते हैं।

कर मुक्त खरीदारी: लगभग ३,००० दुकानों में नॉक ३०० से अधिक मूल्य के सामानों की खरीद के लिए "टैक्स रिफंड चेक" होने की संभावना है। जब आप नॉर्वे छोड़ते हैं तो यह आपको नॉर्वेजियन वैट का हिस्सा वापस दे देगा(फरवरी 2013) 25% है। आपको लगभग 11-19% प्रतिपूर्ति मिलती है, लेकिन जब आप देश छोड़ते हैं और खरीदारी के चार सप्ताह बाद देश से बाहर नहीं होते हैं, तब भी सामान उनकी मूल पैकेजिंग में होना चाहिए। देश से बाहर निकलते समय, आप हवाई अड्डे, फ़ेरी या बॉर्डर क्रॉसिंग पर टैक्स रिफंड चेक और खरीदी गई वस्तुओं के साथ-साथ एक वैध आईडी के साथ उपयुक्त काउंटरों पर जाते हैं।

रसोई

फिस्कबॉलर (मछली की पकौड़ी) आलू, कद्दूकस की हुई गाजर और बेकन के साथ एक क्रीम सॉस में

विशिष्ट नॉर्वेजियन भोजन हर उस चीज से बना था जो कठोर जलवायु में पनप सकती थी। अगली फसल तक उपज को एक साल के लिए बंकर रखा गया था और कड़ी मेहनत के कार्यों के लिए पर्याप्त ऊर्जा थी। विशिष्ट उदाहरण दलिया, सूप, आलू, नमकीन और स्मोक्ड मांस और ताजा, नमकीन या स्मोक्ड मछली से कल्पनाशील तैयारी विविधताएं थीं। हालांकि, क्षेत्रीय मतभेद कभी-कभी बहुत बड़े होते थे, जिससे कुछ नॉर्वेजियनों को इस सवाल का जवाब देना मुश्किल हो जाता है कि कौन सा खाना पारंपरिक रूप से नार्वेजियन होगा।

आज, उच्च गुणवत्ता के पारंपरिक व्यंजन अक्सर खेल और ताजी मछली पर आधारित होते हैं। रेनडियर या एल्क के स्टेक और मीटबॉल की अंतरराष्ट्रीय ख्याति है, जैसे कि ताजा, स्मोक्ड या ब्रेडेड सैल्मन किस्में, लेकिन अन्य मछली उत्पाद भी। बेकरी उत्पाद जैसे लुक्केट वाल्नट्टो (मार्जिपन ग्लेज़ के साथ क्रीम केक) ने भी अंतरराष्ट्रीय व्यंजनों में योगदान दिया है।

ब्रूनोस्तो

जब आप बाहर होते हैं और देश के छोटे कैफ़े में होते हैं, तो आप बहुत बार उठते हैं वफ़लर खाने की मेज पर मिलें - नॉर्वेजियन इसे पसंद करते हैं रोमे और सिलटेटॉय उनके वफ़ल, खट्टा क्रीम और स्ट्रॉबेरी जैम के साथ। तालु के लिए थोड़ा अभ्यस्त हो रहा है, जो वफ़ल पर क्रीम के साथ (मीठा) व्हीप्ड क्रीम की अपेक्षा करता है, लेकिन निश्चित रूप से कोशिश करने लायक है।

एक और विशेषता जो मध्य यूरोपीय स्वाद के लिए कुछ असामान्य है वह है ब्रूनोस्ट (ब्राउन चीज़), भी जियोस्टोस्ट (बकरी पनीर) कहा जाता है। हालाँकि, जबकि इसकी एक विस्तृत विविधता है जियोस्टोस्ट- नॉर्वे में विभिन्न स्थिरताओं और सभी प्रकार के मसालों के साथ किस्में हैं, जो सभी रूपों की विशेषता हैं ब्रूनोस्ट मीठा, कारमेल जैसा स्वाद, कारमेल जैसा रूप, और यहां तक ​​कि इसकी संगति भी कारमेल की तरह ही चिपचिपी होती है। होटलों में बमुश्किल ही बुफे नाश्ता मिलता है ब्रूनोस्ट इसलिए, जिसे निश्चित रूप से एक विशिष्ट नॉर्वेजियन व्यंजन माना जा सकता है - यहां तक ​​कि एक साइड डिश के रूप में भी rømme . के साथ वफ़लर इसे परोसा जाता है।

नाइटलाइफ़

आमतौर पर बड़े शहरों में विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला होती है। गर्मियों में, हालांकि, जब मौसम अनुमति देता है, नॉर्वेजियन पार्टी बाहर करते हैं। नॉर्वेजियन जानबूझकर बार में जाते हैं, ऐसे ही नहीं। इसलिए वे आम तौर पर पब के लिए उचित रूप से तैयार होते हैं, लेकिन कपड़ों की एक अधिक आरामदायक शैली आम है।

मादक पेय पदार्थों की कीमतें मध्य यूरोप की तुलना में बहुत अधिक हैं। In Bars und Restaurants kann ein 0,3 l-Glas Bier beispielsweise durchaus umgerechnet 10 Euro kosten. Gleiches gilt für ein Glas Wein, das etwa 11,50 Euro kostet.

Unterkunft

Vom Sternehotel in den großen Städten (hier Trondheim) ...

Ein Einzelzimmer in einem Mittelklasse-Hotel kostet 900 NOK und aufwärts. Es lohnt sich, das Hotelzimmer vorab über die Seiten der großen Anbieter (z.B. Rica, Thon, Choice, Quality) zu buchen. Der Preis ist dann erheblich günstiger als vor Ort. Low-Budget-Hotels sind sehr selten. Daneben gibt es günstige Möglichkeiten wie Campinghütten (400 bis 800 NOK, mit Platz für 4 bis 8 Personen), Berghütten (150 bis 300 NOK pro Person), Jugendherbergen (150 bis 250 NOK pro Person) u.a. Die meisten dieser Optionen setzen Selbstversorgung, das Mitbringen eigener Bettwäsche und das Reinigen des Zimmers vor der Abreise voraus.

... bis zum Zelten in der Nachbarschaft einer Jugendherberge gibt es in Norwegen ein breites Spektrum an Übernachtungsmöglichkeiten

Das Zelten ist die preiswerteste Art der Übernachtung. Ein Stellplatz kostet meist 120 bis 160 NOK, in Städten auch mehr. Es gibt rund 1200 Campingplätze. Die meisten sind mit einer Campingküche ausgestattet. In Folge des Jedermannsrechts darf auch ein bis zwei Nächte wild gezeltet werden, jedoch nur, wenn niemand gestört wird und private Grundstücke, wie Wiesen und Felder, nicht genutzt werden. Das Entsorgen des Mülls in Mülltonnen sollte eine Selbstverständlichkeit sein. Hinweis: In den Tälern werden sich nur wenige Möglichkeiten zum Zelten finden. Im Gebirge hingegen wird es nachts empfindlich kalt.Es gibt auch Pensionen (Gjestegård), die Zimmer vermieten (teilweise mit Frühstück). Diese sind etwas günstiger als die Hotels. Einzelzimmer werden selten angeboten (normalerweise Festpreis pro Zimmer, egal ob alle Betten benutzt werden).

Camping

Lernen

Arbeiten

Feiertage

Nächster TerminNameBedeutung
Samstag, 1. Januar 2022nyttårNeujahr
Donnerstag, 14. April 2022skjærtorsdagGründonnerstag
Freitag, 15. April 2022langfredagKarfreitag
Sonntag, 17. April 2022første påskedagOstersonntag
Montag, 18. April 2022andre påskedagOstermontag
Samstag, 1. Mai 2021Arbeidernes internasjonale kampdagMaifeiertag
Donnerstag, 13. Mai 2021kristi himmelfartsdagChristi Himmelfahrt
Montag, 17. Mai 2021grunnlovsdagenVerfassungstag (1814)
Sonntag, 23. Mai 2021første pinsedagPfingstsonntag
Montag, 24. Mai 2021andre pinsedagPfingstmontag
Samstag, 25. Dezember 2021første juledag1. Weihnachtstag
Sonntag, 26. Dezember 2021andre juledag2. Weihnachtstag
Freitag, 31. Dezember 2021nyttårsaftenSilvester

Sicherheit

Norwegen hat generell eine niedrige Verbrechensrate. Verbrechen beschränken sich meistens auf Diebstahldelikte und Vandalismus, allerdings haben zumindest Eigentumsdelikte in den letzten Jahren zugenommen, zunehmend aufgrund Bandenkriminalität.

Nicht selten hat Ignoranz gegenüber Warnschildern in scheinbar ungefährlichen Situationen - wie hier an der Gletscherzunge des Nigardsbreen - schon zu Todesfällen geführt

In Norwegen werden Warnschilder nur aus wirklich existierendem Grund aufgestellt, d.h. wo sich Warnschilder befinden, ist dringend Vorsicht geboten. Jedes Jahr werden Touristen in den Bergen verletzt oder sogar getötet, weil sie solche Warnungen missachtet haben, z.B. weil sie ohne ausreichende Kenntnisse eine Gletscherspalte betreten haben oder sich Gletscherzungen zu weit genähert haben.

Allgemein gibt es eine Tendenz, dass sich Urlauber ohne ausreichende Ausrüstung, insbesondere ohne Wetterschutz, und mit unzureichender Kondition auf Bergtouren begeben, denen sie nicht gewachsen sind. Die Zeitempfehlungen der norwegischen Wandervereine gelten grundsätzlich für erfahrene, trainierte einheimische Wanderer und sollten von unerfahrenen Urlaubern mit sehr viel Respekt beachtet werden - großzügigen Zeitaufschlag für die eigene Etappenplanung eingeschlossen. Wind- und Wetterschutz sind immer mitzuführen, bei längeren Wanderungen in den Gebirgen außerdem ein Zelt, Matte und Schlafsack.

Gesundheit

Das Gesundheitswesen (helsevesen) in Norwegen lässt sich nicht mit dem deutschen vergleichen, daher seien Norwegenreisende für den Krankheits- oder Verletzungsfall auf einer Norwegenreise vorgewarnt:

Die norwegischen Hausarztpraxen sind in der Regel nur von 8:00-14.30 Uhr geöffnet und zahlenmäßig unterrepräsentiert - lange Wartezeiten auf einen Termin (eine Woche ist nicht ungewöhnlich) sind Normalität. Auch in den Krankenhäusern gelten geregelte Arbeitszeiten wie auch im restlichen norwegischen Arbeitsleben, was bedeutet, dass außer in absoluten Notfällen nach 16 Uhr nicht mehr operiert und behandelt wird. Wartezeiten von bis zu 8 Monaten für eine neue Hüfte sind keine Seltenheit.

Nun reisen Urlauber nicht wegen einer neuen Hüfte nach Norwegen, wollen aber bei behandlungsbedürftiger Krankheiten auch nicht eine Woche auf einen Termin warten. Daher wendet man sich - wie die Norweger auch - in allen nicht lebensbedrohlichen, aber dringenden Krankheits- und Notfällen an eine legevakt, eine Notfallpraxis. Diese sind - zumindest in den Städten - in der Regel rund um die Uhr besetzt (døgnvakt), allerdings gilt hier wie auch sonst in Norwegen: Nummer ziehen (kjølapp) und warten, nicht selten mehrere Stunden. Zudem wird grundsätzlich eine Behandlungsgebühr fällig.

Klima

Dank des Golfstroms ist das Klima in Norwegen wärmer, als es für ähnliche Breitenlagen erwarten lässt. Fast die Hälfte des Landes liegt nördlich des Polarkreises. Die Sommer können ziemlich warm werden (um die 30 °C), sogar im Norden, jedoch nur für eine kurze Zeit. Die Länge des Winters und die Schneemenge variiert von Jahr zu Jahr. Selbstverständlich fällt im Norden mehr Schnee; außerdem ist es entschieden dunkler. Im Süden und an der äußersten Westküste sind die Winter ziemlich mild und regnerisch, während im Inland die Temperaturen -25 °C erreichen können. Einige Berge besitzen ständige Gletscher.

OsloJanFebMrzAprMaiJunJulAugSepOktNovDez  
Mittlere höchste Lufttemperatur in °C-2.4-1.13.89.815.919.922.320.915.79.13.20.1Ø9.8
Mittlere Lufttemperatur in °C-4.7-4.0-0.54.810.714.717.315.911.35.91.1-2.0Ø5.9
Mittlere tiefste Lufttemperatur in °C-7.3-7.1-4.10.95.910.113.011.97.83.1-0.8-4.1Ø2.4

Respekt

Theoretisch ist es nicht gestattet, Alkohol in der Öffentlichkeit zu trinken. Das zugehörige Gesetz untersagt es sogar, Alkohol auf der eigenen Gartenterrasse zu trinken, da man von anderen Leuten gesehen werden könnte. In der Praxis kommt dieses Gesetz kaum zur Anwendung und viele Norweger nehmen sogar in öffentlichen Parkanlagen ein Bier zur Hand. Es gibt Debatten um die Abänderung des veralteten Gesetzes und kürzlich fanden auch Diskussionen in den Medien statt: Demnach scheinen die meisten Norweger die Meinung zu vertreten, dass das Trinken in öffentlichen Parkanlagen in Ordnung geht, solange die Tageszeit stimmt, niemand belästigt wird und die Leute friedlich bleiben. Falls man jedoch andere Leute belästigen sollte oder zu stark betrunken erscheint, ist es möglich, dass man von Polizisten aufgefordert wird, den Alkohol wegzuschütten. Im schlimmsten Fall muss man eine Geldstrafe zahlen. Anders ist die Situation auf einer Straße. Hier wird man die Aufmerksamkeit eines Polizisten eher auf sich ziehen als bei einem Picknick im Park.

Praktische Hinweise

Post

Weder im nationalen noch im internationalen Postverkehr unterscheidet die norwegische Post zwischen einem Brief und einer Postkarte.
Eine Postkarte bzw. ein Brief (bis 20 g) in das Europäische Ausland kostet 26,- Nok. (ab 01/2020).

Telekommunikation und Wifi

Norwegen ist in Sachen Telekommunikation ein Vorreiter. So kommt es, dass es nur noch knapp 500 Telefonzellen, Tendenz sinkend, in Norwegen gibt. Einige wurden sogar schon unter Denkmalschutz gesetzt. Da 66 % der Norweger einen eigenen Internetanschluss besitzen, sind Internetcafés nur schwer zu finden. Zunehmend ist es üblich, dass Hotels und Campingplätze, Restaurants und Cafés WLAN für ihre Kunden anbieten, teils gegen Gebühr, teils frei zugänglich. So kann man selbst im Hochgebirge an manchen Orten problemlos ins Internet - ein eigenes mobiles Zugangsgerät vorausgesetzt.

Die Mobilfunk-Abdeckung ist erstaunlich hoch - mobil telefonieren kann man sogar in vielen, vermeintlich menschenleeren Gebirgsregionen, zumindest in Straßennähe. Jedoch sollte man sich in Notsituationen im Hochgebirge nicht auf das Mobiltelefon verlassen, mitten in der Hardangervidda oder dem Jotunheimen ist der Mobilfunkempfang sehr ungewiss. Es sollte für jeden Wanderer daher selbstverständlich sein, die geplante Wanderroute und eine Zeitangabe am Ausgangspunkt zu hinterlassen, nicht nur im eigenen Interesse, sondern auch, um eventuellen Rettungskräften eine lange Suche zu ersparen.

Da Norwegen zum EWR gehört, gelten die EU-Roaming-Regeln seit Juni 2017 auch hier, so dass der eigene Tarif aus D oder Ö ohne Zusatzkosten benutzt werden kann.

Sogar in den entlegensten Berghütten ist es möglich, Postkarten zu verschicken.

Auslandsvertretungen

Bundesrepublik Deutschland

Deutsche Botschaft in Oslo

Republik Österreich

Schweizerische Eidgenossenschaft

Literatur

Julia Fellinger: Fettnäpfchenführer Norwegen. Im Slalom durch den Sittenparcour des hohen Nordens. Meerbusch: Conbook, 2015 (5. Auflage), ISBN 9783934918566 .

Weblinks

Einzelnachweise

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