मदांगो तथा मोरोबे के दो प्रांत हैं पापुआ न्यू गिनी.
शहरों
- 1 मदांगो — दक्षिण प्रशांत में सबसे सुंदर शहर होने का दावा करता है लेकिन इसे एक चुटकी नमक के साथ लिया जाना चाहिए; फिर भी इसमें कुछ बढ़िया स्कूबा डाइविंग, खरीदने के लिए आकर्षक नक्काशी, एक सुरम्य बंदरगाह और अच्छी गुणवत्ता वाला आवास है
- 2 बुलोलो - एक युद्ध-पूर्व गोल्डरश शहर। आप अभी भी सोने के लिए पैन कर सकते हैं। पूर्वेक्षण के लिए उपयोग किए जाने वाले आठ नदी ड्रेज को छोड़ दिया गया था और कुछ को अभी भी देखा जा सकता है। अब एक प्रमुख वानिकी केंद्र।
- फिन्सचाफेन - पूर्व में जर्मन न्यू गिनी का हिस्सा था, इसे बड़े पैमाने पर मलेरिया के कारण छोड़ दिया गया था, लेकिन 1942 में जापानियों द्वारा कब्जा कर लिया गया था और बाद में 1943 में आस्ट्रेलियाई लोगों द्वारा पुनः कब्जा कर लिया गया था; सीमित आर्थिक गतिविधि वाला एक छोटा बंदरगाह
- 3 ला ई — पापुआ न्यू गिनी का दूसरा शहर और मुख्य आर्थिक केंद्र; हाइलैंड्स राजमार्ग की शुरुआत beginning
- 4 वाउ - एक और सुनहरी शहर जो 1943 में द्वितीय विश्व युद्ध की महत्वपूर्ण लड़ाई का स्थल था; वाउ पारिस्थितिकी संस्थान का घर और ब्लैक कैट ट्रेल की शुरुआत सलामौआ
अन्य गंतव्य
समझ
मदांग के पास देखने और करने के लिए बहुत सी चीजें हैं और यकीनन यह पीएनजी का मुख्य पर्यटन स्थल है। प्रांत की आबादी 365,000 से अधिक है। इसमें पर्वत श्रृंखलाएं हैं जो नदी घाटियों और उपजाऊ मैदानों से बाधित हैं। मई से सितंबर तक शुष्क मौसम होता है लेकिन गीला मौसम दमनकारी नहीं होता है। तट पर तापमान 35 डिग्री सेल्सियस तक चला जाता है लेकिन पहाड़ों में यह ज्यादा ठंडा होता है।
माउंट विल्हेमदेश का सबसे ऊँचा पर्वत, मदांग और चिंबू प्रांतों की सीमा पर स्थित है। प्रांत के माध्यम से पर्वत श्रृंखलाएं चलती हैं, जिसमें झरने सैकड़ों मीटर की दूरी पर होते हैं। लॉगिंग और कृषि (चीनी, पशुधन, कोको और खोपरा) के बावजूद अभी भी बहुत प्राचीन वर्षावन है। प्रमुख नदी रामू है, जो डगआउट या मोटर चालित डोंगी द्वारा नौगम्य है। रामुनिको निकेल खदान ने समुद्र में बड़ी मात्रा में टेलिंग डंप करने की अपनी योजना के साथ काफी विवाद को आकर्षित किया है।
मदांग का समुद्र तट ज्वालामुखीय रूप से सक्रिय है। मनम द्वीप 2004 से 2020 तक फट रहा है। भव्य करकर द्वीप के गड्ढे का दौरा किया जा सकता है। मदांग में स्वर्ग के पक्षियों सहित पक्षियों की कई प्रजातियां पाई जाती हैं। प्रांत में विशाल तितलियाँ भी हैं। मदांग कई अलग-अलग जनजातियों की मेजबानी करता है और 200 से अधिक विभिन्न बोलियाँ बोली जाती हैं।
मोरोबे
ह्यूओन गल्फ पापुआ न्यू गिनी के उत्तरी तट पर मोरोब प्रांत के कब्जे वाला क्षेत्र है, जिसकी आबादी करीब 600,000 है। मार्खम नदी से निकलने वाले प्रांत में 171 भाषाएं हैं। टोक पिसिन (पिजिन) लिंगुआ फ़्रैंका है। प्रांत को अपनी आय का अधिकांश हिस्सा लाई के महत्व से एक बंदरगाह के रूप में मिलता है जो हाइलैंड्स से उत्पादन का निर्यात करता है, लेकिन प्रांत में मार्खम घाटी भी एक महत्वपूर्ण कृषि क्षेत्र है। तेल की खोज और खनन का महत्व बढ़ रहा है और बुलोलो क्षेत्र में एक लकड़ी उद्योग है।
ह्यून गल्फ शानदार दृश्य, सुलभ डाइविंग स्पॉट और उप-अल्पाइन और अल्पाइन से लेकर उष्णकटिबंधीय तक कई प्रकार की जलवायु प्रदान करता है। प्रांत के जंगलों और जंगलों में पक्षियों और स्तनधारियों की 1,000 से अधिक प्रजातियां हैं, जिनमें रैगियाना बर्ड ऑफ पैराडाइज, कैसोवरी, एक उड़ान रहित इमू जैसी पक्षी और पेड़-कंगारू शामिल हैं। पौधों की 15,000 से अधिक प्रजातियों की पहचान की गई है और कई और भी हो सकती हैं।
जलमग्न जहाजों, विमानों और तोपखाने के साथ प्रांत में द्वितीय विश्व युद्ध के कई युद्धक्षेत्र अवशेष हैं। यह जापान से कई आगंतुकों को प्राप्त करता है।
अंदर आओ
मदांगो
मदांग के उत्तर और दक्षिण में तटीय सड़कें चल रही हैं लेकिन देश के बाकी हिस्सों तक पहुंच प्रदान करने वाली एकमात्र सड़क रामू राजमार्ग है जो हाइलैंड्स राजमार्ग से जुड़ती है ला ई साथ से गोरोका.
- एयर नुगिनी के लिए दैनिक उड़ानें हैं मदांगो राजधानी से पोर्ट मोरेस्बी, साथ ही पीएनजी में कई अन्य केंद्रों से उड़ानें।
- एयरलाइंस पीएनजी से उड़ानें हैं माउंट हेगन तथा वेवाक.
मोरोबे
- एयर नुगिनी के लिए कई दैनिक उड़ानें हैं ला ई राजधानी से पोर्ट मोरेस्बी, साथ ही पीएनजी में कई अन्य केंद्रों से उड़ानें।
- एयरलाइंस पीएनजी पोर्ट मोरेस्बी से उड़ानें हैं, माउंट हेगन तथा गोरोका लाई के लिए और पोर्ट मोरेस्बी से बुलोलो के लिए तीन-साप्ताहिक उड़ानें।
हाइलैंड्स हाईवे द्वारा पीएनजी हाइलैंड्स से लाई पहुंचा जा सकता है। कोई तटीय सड़क नहीं है लेकिन लाई से भी पहुंचा जा सकता है मदांगो रामू राजमार्ग को ले कर जो रामू नदी का अनुसरण करता है और हाइलैंड्स राजमार्ग से जुड़कर मार्खम नदी को लाई तक ले जाता है।
छुटकारा पाना
मोरोबे
हाइलैंड्स हाईवे के अलावा, मोरोब में सड़क कनेक्शन सीमित हैं, एक सड़क के अपवाद के साथ जो हाइलैंड्स हाईवे से बाईं ओर ऊपर जाने के लिए शाखाएं हैं वाउ तथा बुलोलो. Lae से Nadzab हवाई अड्डे के लिए सड़क अच्छी है। सार्वजनिक मोटर वाहन हाइलैंड्स राजमार्ग और वाउ-बुलोलो सड़क पर चलते हैं और अपेक्षाकृत सस्ती हैं, हालांकि विशेष रूप से सुरक्षित नहीं, परिवहन का रूप।
ले देख
मदांगो
- ओहू तितली संरक्षण परियोजना। मदांग से 45 मिनट अंतर्देशीय। आप संरक्षण क्षेत्र में स्वतंत्र रूप से घूम सकते हैं। इसे तितलियों को आकर्षित करने और उन्हें प्रजनन के लिए प्रोत्साहित करने के लिए फूलों की झाड़ियों के साथ लगाया गया है। अच्छी बर्डवॉचिंग और प्रभावशाली झरने भी हैं। आगंतुकों के लिए एक अतिथि बंगला उपलब्ध है।
- बालेक वन्यजीव अभयारण्य। यह मदांग शहर से रामू राजमार्ग के साथ 20 मिनट की दूरी पर है। अपने वन्य जीवन के अलावा, यह फिल्म के लिए एक स्थान के रूप में प्रसिद्ध है रॉबिन्सन क्रूसो. यह एक सल्फर स्प्रिंग के आसपास केंद्रित है जो एक चूना पत्थर के ढलान में एक गुफा से बाहर निकलता है और पक्षियों, जानवरों, ईल और मछलियों की एक विस्तृत विविधता के लिए एक घोंसला या प्रजनन स्थल है। उष्णकटिबंधीय वर्षावन के साथ-साथ स्थानीय पौधे और फूल भी हैं।
- कर कर द्वीप। तट से 30 किमी और मदांग के 60 किमी एनएनई में यह लगभग 50,000 की आबादी वाला एक प्रभावशाली अंडाकार आकार का ज्वालामुखी द्वीप है। ज्वालामुखी अभी भी सक्रिय है और नवीनतम विस्फोट 1978 में हुआ था। इसमें दो नेस्टेड काल्डेरा हैं और आंतरिक अभी भी धूम्रपान करता है। कोन का दौरा किया जा सकता है। हालांकि एक पर्यटन स्थल नहीं है, इस द्वीप में कथित तौर पर शानदार गोताखोरी है और मदांग से गोताखोरी यात्राएं आकर्षित करती हैं। एकमात्र व्यावसायिक आवास, कर कर आइलैंड हिडवे, एक कामकाजी वृक्षारोपण के बीच में समुद्र तट पर दो बंगले हैं। फोन: 853 7481; फैक्स: 853 7473।
- मनम द्वीप। मदांग के 200 किमी उत्तर पश्चिम में, इस द्वीप को 2004 में ज्वालामुखी विस्फोट के बाद खाली कर दिया गया था। विस्फोट 2020 तक जारी रहे हैं, लेकिन लोग अब वापस आ गए हैं।
मोरोबे
- ह्यून ट्री कंगारू। हुओन प्रायद्वीप (भूवैज्ञानिकों द्वारा उपनाम के रूप में) शैंपेन कॉर्क अपने पहाड़ों की वृद्धि दर के कारण) PNG की सात प्रजातियों में से एक कंगारू पेड़ का घर है। मात्सची के पेड़ कंगारू के रूप में भी जाना जाता है, कुछ को रेनफॉरेस्ट हैबिटेट में देखा जा सकता है ला ई. उन्हें जंगली में देखने के लिए 2000 मीटर की बढ़ोतरी की आवश्यकता होगी। 2009 में हुओन प्रायद्वीप के उत्तरी भाग में कंगारू के आवास की रक्षा के लिए YUS संरक्षण क्षेत्र की स्थापना की गई थी। YUS में तीन नदियाँ शामिल हैं, योपनो, उरुवा और सोम, जिसके बाद इसका नाम रखा गया।
- सलामौआ। - लाई के दक्षिण में 35 किमी का तटीय क्षेत्र, जिसमें एक घंटे की नाव यात्रा शामिल है, जो द्वितीय विश्व युद्ध से पहले से प्रवासियों के साथ लोकप्रिय रहा है, जब यह एक संपन्न बंदरगाह था। खूबसूरत जगह बस किसी के होटल बनाने का इंतजार कर रही है। अभी तो एक छोटा सा गेस्ट हाउस है, सलामौआ हौस किबुंग। खाड़ी में उष्णकटिबंधीय चट्टानें हैं, और द्वितीय विश्व युद्ध के कई मलबे समुद्र तट के करीब हैं, जो उत्कृष्ट गोताखोरी के लिए बनाते हैं।
कर
मदांगो
- गोताखोरी के। जहां तक डाइविंग का संबंध है एक अनदेखा क्षेत्र। मई और नवंबर के बीच आमतौर पर दृश्यता बहुत अच्छी होती है। हंसा खाड़ी में 35 जापानी जहाजों के मलबे हैं, कुछ काफी उथले पानी में हैं।
- विलेज स्टे मदांग के पास कई गांव हैं जिनमें गेस्टहाउस हैं। होबे विलेज और हया विलेज में 25 किना/रात ठहरने की सुविधा है। अधिक जानकारी के लिए मदांग आगंतुक और सांस्कृतिक ब्यूरो से संपर्क करें। होबे विलेज के लिए, जो मदांग से ३० मिनट की मिनीबस की सवारी है, जोएल लेलेग ७६९२-४०३९ या रसोल लेलेग ७२७१-७९८७ से संपर्क करें। एक गांव में रहने में बर्डवॉचिंग और द्वितीय विश्व युद्ध के जापानी ठिकाने शामिल हैं।
मोरोबे
- ब्लैक कैट ट्रेल। यह से जाता है वाउ सलामौआ को। इसका इस्तेमाल द्वितीय विश्व युद्ध से पहले गोल्डरश के दौरान किया गया था और युद्ध के दौरान इसके साथ कुछ सबसे खूनी लड़ाइयाँ लड़ी गई थीं। युद्ध के निशान बने हुए हैं और जीवित मोर्टार, युद्ध सामग्री, विमान के मलबे और विशाल बम क्रेटर देखे जा सकते हैं। ट्रेक में चार से पांच दिन लगने चाहिए। उन गांवों में आतिथ्य सत्कार के साथ प्रत्येक दिन 8-9 घंटे चलना कठिन है, जिनका बाहरी दुनिया से बहुत कम संपर्क है। यहां वन्य जीवन और शानदार वनस्पतियों और जीवों की बहुतायत है। निशान लगभग हमेशा वाऊ से सलामौआ तक जाता है, जिससे आप अंतिम दिन सलामौआ तक पहुंच सकते हैं, जिसमें फ्रांसिस्को नदी के नीचे एक स्वस्थ राफ्टिंग यात्रा होती है। ट्रेक का आयोजन पीएनजी ट्रेकिंग द्वारा किया जाता है [1].
- बुलडॉग ट्रेल। हालांकि यह निशान इतिहास में समृद्ध है, लेकिन अब इसे केवल व्यावसायिक रूप से विकसित किया जा रहा है और निशान के साथ ग्रामीणों को आज तक ट्रेकर्स के लिए बहुत कम जोखिम मिला है। बुना और में अपनी हार के बाद कोकोडा, जापानी सेना वापस लाई में गिर गई। फिर वे पोर्ट मोरेस्बी के लिए दूसरे मार्ग की तलाश में, वाउ की ओर दक्षिण की ओर बढ़े। बुलडॉग ट्रेल के साथ पोर्ट मोरेस्बी से वाऊ को भोजन और युद्ध सामग्री ले जाने वाले पोर्टर्स द्वारा आपूर्ति की जा रही ऑस्ट्रेलियाई सैनिकों के साथ लाई और वाउ के बीच भीषण लड़ाई हुई। यह ट्रेक केवल विशेषज्ञों के लिए है और पीएनजी ट्रेकिंग द्वारा आयोजित किया जा सकता है [2].
आगे बढ़ो
 |
|