मोटरसाइकिल - Motorcycling

एक मोटरसाइकिल गति में एक कार से मेल खा सकती है, लेकिन शहरों और ग्रामीण इलाकों दोनों में घूमने की आजादी की भावना प्रदान करती है। मोटरसाइकिल चलाना जब आप यात्रा करते हैं तो आपको अपने परिवेश में डूबे रहने की अनुमति देता है, जैसे कि सायक्लिंग, आप तोह, "में दृश्य, न केवल इसे अब और देखना, और उपस्थिति की भावना जबरदस्त है" जैसा रॉबर्ट पिर्सिग ने लिखा है ज़ेन और मोटर साइकिल रखरखाव की कला. मोटरसाइकिल पर आप एक दिन में बड़ी दूरी तय कर सकते हैं, उतनी ही तेज़ गति से जितनी तेज़ी से फ्रीवे अनुमति देते हैं। एडवेंचर टूरिंग मोटरसाइकिलें तेजी से सड़क की गति, और कार्गो और यात्री क्षमता को कुछ सीमित ऑफ-रोड क्षमता के साथ जोड़ती हैं, जो संभावित दायरे और यात्रा की सीमा का विस्तार करती हैं, इवान मैकग्रेगर में प्रसिद्ध महाकाव्य सवारी को फिर से बनाती हैं। लंबा रास्ता गोल या नील पर्ट्स भूत चालक.

आप एक किराये की मोटरसाइकिल पर एक क्षेत्र का पता लगा सकते हैं, या एक किराये के स्कूटर पर एक शहर का पता लगा सकते हैं, सवारी करने या अपनी खुद की बाइक को अपने गंतव्य तक भेजने की आवश्यकता से बच सकते हैं। लेकिन मोटरसाइकिल टूरिंग के लिए विस्तृत योजना, सावधानीपूर्वक पैकिंग, और व्यक्तिगत संसाधनशीलता की एक डिग्री की आवश्यकता होती है ड्राइविंग. दो पहियों पर यात्रा के निहित जोखिम पर गंभीरता से विचार किया जाना चाहिए। केवल अनुभवी सवारों को ही घर से दूर या एक दिन से अधिक समय तक चलने वाली यात्रा का प्रयास करना चाहिए। नौसिखिए सवारों को अपने कौशल का विकास करना चाहिए और दौरे का प्रयास करने से पहले अपने स्थानीय क्षेत्र की खोज करते हुए अपने बेल्ट के नीचे मील जाना चाहिए।

मोटरसाइकिल की सवारी के प्रकार

• शहरी मोटरसाइकिलिंग, आमतौर पर एक मोटर स्कूटर या अन्य हल्के वाहन के साथ। स्कूटर किराए पर लेना तब उपयोगी हो सकता है जब आप किसी दूसरे शहर में हों या अपने स्वयं के वाहन के बिना किसी रिसॉर्ट में हों।
• मोटरसाइकिल यात्रा लंबी सड़क यात्राओं पर
• ऑफ रोड मोटरसाइकिलिंग
• मोटरसाइकिल खेल
  • मोटरसाइकिल स्पीडवे
• मोटरसाइकिल टैक्सी

टूरिंग मोटरसाइकिल

एडवेंचर टूरिंग मोटरसाइकिल

किराये पर लेना

मोटरसाइकिलें

स्कूटर

देश द्वारा कानून

देश द्वारा मोटरसाइकिल कानून
अधिकार - क्षेत्र		लेन विभाजन की अनुमति है?	हेलमेट की आवश्यकता है?
अफ़ग़ानिस्तान			नहीं न
अल्बानिया			हाँ
एंडोरा			हाँ
अंगोला			हाँ
अर्जेंटीना			हाँ
आर्मीनिया			हाँ
ऑस्ट्रेलिया		सभी राज्यों में 30km/h . तक कानूनी [1][2][3]	हाँ
ऑस्ट्रिया			हाँ
आज़रबाइजान			हाँ
बहामा			हाँ
बहरीन			हाँ
बांग्लादेश			हाँ
बारबाडोस			हाँ
बुस्र्न्दी			नहीं न
बेलोरूस			हाँ
बेल्जियम		हाँ	हाँ
बेलीज़			हाँ
बेनिन			हाँ
भूटान			हाँ
बोलीविया (बहुराष्ट्रीय राज्य)			हाँ (बाल यात्रियों को छोड़कर)
बोस्निया और हर्जेगोविना			हाँ
बोत्सवाना			हाँ
ब्राज़िल			हाँ
ब्रूनेइ्र दारएस्सलाम		हाँ	हाँ
बुल्गारिया			हाँ
बुर्किना फासो			हाँ
कंबोडिया			हाँ (यात्रियों को छोड़कर)
कैमरून			हाँ
कनाडा	अल्बर्टा		हाँ (सिखों को पगड़ी पहनने के अभ्यास को छोड़कर)
	ब्रिटिश कोलंबिया		हाँ (सिखों को पगड़ी पहनने का अभ्यास करने के अलावा)
	मैनिटोबा		हाँ (सिखों को पगड़ी पहनने के अभ्यास को छोड़कर)
	नई ब्रंसविक		हाँ
	न्यूफाउंडलैंड और लैब्राडोर		हाँ
	उत्तर पश्चिमी क्षेत्र		हाँ
	नोवा स्कोटिया		हाँ
	नुनावुत		हाँ
	ओंटारियो	मोटरसाइकिल के लिए अधिकृत या कानूनी रूप से संदर्भित नहीं है (The राजमार्ग यातायात अधिनियम लापरवाही से वाहन चलाने पर धारा 130 के अनुसार मोटरसाइकिल लेन विभाजन को संभावित रूप से अवैध बना सकता है और यदि चिह्नित लेन में गाड़ी नहीं चला रहा है तो धारा 154। [4])	आवश्यक। राजमार्ग यातायात अधिनियम, धारा 104
	क्यूबेक	सन्निहित लेन पर चलने वाले वाहनों की दो पंक्तियों के बीच मोटरसाइकिल, मोपेड या साइकिल के लिए नहीं (राजमार्ग सुरक्षा संहिता, धारा 478)	हाँ
	प्रिंस एडवर्ड द्वीप		हाँ
	Saskatchewan		हाँ
	युकोनो		हाँ
केप वर्दे			हाँ
केंद्रीय अफ्रीकन गणराज्य			हाँ
काग़ज़ का टुकड़ा			हाँ
चिली			हाँ
चीन			हाँ
कोलंबिया			हाँ
कोमोरोस			हाँ
कांगो			हाँ
कुक द्वीपसमूह			हाँ (बाल यात्रियों को छोड़कर)
कोस्टा रिका			हाँ
कोटे डी आइवर			हाँ
क्रोएशिया			हाँ
क्यूबा			हाँ
साइप्रस			हाँ
चेक गणतंत्र			हाँ
कोरिया डेमोक्रेटिक पीपुल्स रिपब्लिक			हाँ
कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य			हाँ
डेनमार्क			हाँ
डोमिनिका			नहीं न
डोमिनिकन गणराज्य			हाँ (यात्रियों को छोड़कर)
इक्वेडोर			हाँ
मिस्र			हाँ (यात्रियों को छोड़कर)
एल साल्वाडोर			हाँ
भूमध्यवर्ती गिनी			हाँ
एस्तोनिया			हाँ
इस्वातिनि			हाँ
इथियोपिया			हाँ
फ़िजी			नहीं (बाल यात्रियों को छोड़कर)
फिनलैंड			हाँ
फ्रांस		हाँ	हाँ
गैबॉन			हाँ
गाम्बिया			नहीं न
जॉर्जिया			हाँ
जर्मनी		हां, लेकिन तभी जब अन्य ट्रैफिक स्थिर हो	हाँ
घाना			हाँ
यूनान			हाँ
ग्वाटेमाला			हाँ
गिन्नी			हाँ
गिनी-बिसाऊ			हाँ
गुयाना			हाँ
होंडुरस			हाँ
हंगरी			हाँ
आइसलैंड			हाँ
भारत			हाँ
इंडोनेशिया			हाँ
ईरान (इस्लामिक रिपब्लिक ऑफ)			हाँ
इराक			हाँ (यात्रियों को छोड़कर)
आयरलैंड		हाँ, कम गति पर [5]	हाँ
इजराइल			हाँ
इटली		हां, लेकिन केवल बाईं ओर और केवल वहीं जहां कोई ठोस सफेद लेन रेखा/केंद्र रेखा नहीं है। हालांकि, सभी नियमों की व्यापक रूप से अनदेखी की जाती है	हाँ, हालांकि सिसिली में व्यापक रूप से अनदेखा किया गया
जमैका			हाँ
जापान		उन्नत स्टॉप लाइन (जापानी: 二段停止線) लेन स्प्लिट के लिए मोटरसाइकिल, मोपेड और साइकिल को आकर्षित करता है (मार्गदर्शन अंकन[मृत लिंक] (जापानी: ) संख्या २०३-२ (जापानी: ) [6])	हाँ
जॉर्डन			हाँ
कजाखस्तान			हाँ
केन्या			हाँ
कुवैट			हाँ (बाल यात्रियों को छोड़कर)
किर्गिज़स्तान			हाँ
लाओ पीपुल्स डेमोक्रेटिक रिपब्लिक			हाँ
लातविया			हाँ
लेबनान			हाँ
लिसोटो			हाँ
लाइबेरिया			नहीं न
लिथुआनिया			हाँ
लक्समबर्ग			हाँ
मेडागास्कर			हाँ
मलावी			हाँ
मलेशिया		हाँ	हाँ
मालदीव			हाँ (बाल यात्रियों को छोड़कर)
माली			हाँ
माल्टा			हाँ
मार्शल द्वीपसमूह			हाँ
मॉरिटानिया			हाँ
मॉरीशस			हाँ
मेक्सिको			हाँ
मंगोलिया			हाँ
मोंटेनेग्रो			हाँ
मोरक्को			हाँ
मोजाम्बिक			हाँ
म्यांमार			हाँ
नामिबिया			हाँ
नेपाल			हाँ
नीदरलैंड			हाँ
न्यूज़ीलैंड		हाँ, लेकिन शिक्षार्थी सवारों के लिए सलाह नहीं है [7]	हाँ
निकारागुआ			हाँ
नाइजर			हाँ
नाइजीरिया			हाँ
नियू			हाँ
उत्तर मैसेडोनिया			हाँ
नॉर्वे			हाँ
ओमान			हाँ
पाकिस्तान			हाँ
पलाउ			हाँ
पनामा			हाँ
पापुआ न्यू गिनी			हाँ
परागुआ			हाँ
पेरू			हाँ
फिलीपींस			हाँ
पोलैंड			हाँ
पुर्तगाल		हाँ	नहीं न
कतर			हाँ
कोरियान गणतन्त्र			हाँ
मोल्दोवा के गणराज्य			हाँ
रोमानिया			हाँ
रूसी संघ			हाँ
रवांडा			हाँ
संत किट्ट्स और नेविस			हाँ
सेंट लूसिया			हाँ
संत विंसेंट अँड थे ग्रेनडीनेस			हाँ
समोआ			हाँ
सैन मैरीनो			हाँ
साओ टोमे और प्रिंसिपे			हाँ (बाल यात्रियों को छोड़कर)
सऊदी अरब			हाँ
सेनेगल			हाँ
सर्बिया			हाँ
सेशल्स			हाँ
सेरा लिओन			हाँ
सिंगापुर			हाँ
स्लोवाकिया			हाँ
स्लोवेनिया			हाँ
सोलोमन इस्लैंडस			हाँ
दक्षिण अफ्रीका		हाँ (राष्ट्रीय सड़क यातायात विनियम, 1999 का अनुच्छेद 298)	हाँ
स्पेन			हाँ
श्रीलंका			हाँ
सूडान			हाँ (यात्रियों को छोड़कर)
सूरीनाम			हाँ
स्वीडन			हाँ
स्विट्ज़रलैंड			हाँ
सीरियाई अरब गणराज्य			हाँ (बाल यात्रियों को छोड़कर)
तजाकिस्तान			हाँ
ताइवान, चीन गणराज्य		250 सेमी . से बड़ी मोटरसाइकिलों के लिए नहीं3 राष्ट्रीय या प्रांतीय फ्रीवे या एक्सप्रेसवे पर (अनुच्छेद 20 20 http://www.freeway.gov.tw/english/Print.aspx?cnid=1094&p=522); उन्नत स्टॉप लाइन 250 सेमी . तक की मोटरसाइकिलों को आकर्षित करें3 लेन विभाजित करने के लिए (यातायात संकेत और संकेतक लाइनों की स्थापना पर विनियमों का अनुच्छेद 174-2 (चीनी नाम से अनुवादित) [8][पूर्व में मृत लिंक])	हाँ
थाईलैंड			हाँ
तिमोर-लेस्ते			हाँ
जाना			हाँ
टोंगा			हाँ
त्रिनिदाद और टोबैगो			हाँ
ट्यूनीशिया			हाँ
तुर्की			हाँ
युगांडा			हाँ
यूक्रेन			हाँ
संयुक्त अरब अमीरात			हाँ
यूनाइटेड किंगडम		हाँ (राजमार्ग संहिता नियम 88)	हाँ
संयुक्त गणराज्य तंजानिया Republic			हाँ (यात्रियों को छोड़कर)
संयुक्त राज्य अमेरिका	अलाबामा	ड्यूटी पर तैनात पुलिस अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिलों के लिए नहीं (अलाबामा का कोड, धारा ३२-५ए-२४२, सड़क पर चलने वाली मोटरसाइकिलें यातायात के लिए लेन।[मृत लिंक])
	अलास्का	ड्यूटी पर तैनात पुलिस अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिलों के लिए नहीं ([समूह!२७१३ एएसी ०२!२ई४२७!२७!३ए/doc/{@1}/hits_only 13 एएसी (अलास्का प्रशासनिक कोड) 02.427. सड़क मार्ग पर मोटरसाइकिल और मोटर चालित साइकिल चलाना यातायात के लिए लेन।])
	एरिज़ोना	ड्यूटी पर तैनात शांति अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिलों के लिए नहीं (एरिज़ोना संशोधित क़ानून 28.903। लेनदार सड़क पर मोटरसाइकिल का संचालन; अपवाद)
	अर्कांसासो	मोटरसाइकिल के लिए अधिकृत या कानूनी रूप से संदर्भित नहीं (अर्कांसस राज्य मोटरसाइकिल कानून[मृत लिंक])
	कैलिफोर्निया	हाँ मोटरसाइकिलों के लिए	आवश्यक। कैलिफोर्निया वाहन कोड धारा २७८०३
	कोलोराडो	ड्यूटी पर तैनात पुलिस अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिलों के लिए नहीं (कोलोराडो संशोधित क़ानून धारा 42-4-1503। रोडवेज पर चलने वाली मोटरसाइकिलें यातायात के लिए लेन।)
	कनेक्टिकट	ड्यूटी पर तैनात पुलिस अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिलों के लिए नहीं (कनेक्टिकट धारा 14-289b के सामान्य क़ानून। मोटरसाइकिलों का संचालन।)
	डेलावेयर	मोटरसाइकिल के लिए अधिकृत या कानूनी रूप से संदर्भित नहीं (डेलावेयर राज्य मोटरसाइकिल कानून[मृत लिंक])
	कोलंबिया के जिला	मोटरसाइकिल के लिए अधिकृत या कानूनी रूप से संदर्भित नहीं (कोलंबिया राज्य मोटरसाइकिल कानूनों का जिला Motorcycle[मृत लिंक]) [9][मृत लिंक]	आवश्यक। वाशिंगटन डीसी नगर विनियम, नियम: 18-2215
	फ्लोरिडा	पुलिस अधिकारियों या ड्यूटी पर मौजूद अग्निशामकों को छोड़कर मोटरसाइकिलों के लिए नहीं (फ़्लोरिडा क़ानून, ३१६.२०९ सड़क मार्ग पर चलने वाली मोटरसाइकिलें यातायात के लिए लाई गईं।)
	जॉर्जिया	ड्यूटी पर तैनात पुलिस अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिलों के लिए नहीं (जॉर्जिया कोड § 40-6-312। सड़क पर चलने वाली मोटरसाइकिल यातायात के लिए लेन।)
	हवाई	ड्यूटी पर तैनात पुलिस अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिलों के लिए नहीं (हवाई संशोधित क़ानून 291C-153। रोडवेज पर चलने वाली मोटरसाइकिलें यातायात के लिए निकलीं।)
	इडाहो	मोटरसाइकिल के लिए अधिकृत या कानूनी रूप से संदर्भित नहीं (इडाहो राज्य मोटरसाइकिल कानून[मृत लिंक])	18 वर्ष से कम आयु के होने पर आवश्यक; इडाहो क़ानून, शीर्षक 49, अध्याय 6, धारा 666 Section
	इलिनोइस	मोटरसाइकिल के लिए नहीं (६२५ आईएलसीएस (इलिनोइस संकलित क़ानून) ५/११-७०३)
	इंडियाना	मोटरसाइकिलों के लिए नहीं, क्योंकि एक वाहन को इस तरह से चलाया या संचालित नहीं किया जा सकता है जो किसी अन्य वाहन को यातायात लेन के पूर्ण उपयोग से वंचित करता है (इंडियाना कोड 9-21-10-6 ट्रैफिक लेन; उपयोग पर प्रतिबंध।)
	आयोवा	मोटरसाइकिल या मोटर चालित साइकिल के लिए नहीं (आयोवा कोड 321.275 (4))
	कान्सास	ड्यूटी पर तैनात पुलिस अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिलों के लिए नहीं (कैनसस क़ानून 8-1595 . की व्याख्या करते हैं)
	केंटकी	मोटरसाइकिल के लिए अधिकृत या कानूनी रूप से संदर्भित नहीं (केंटकी राज्य मोटरसाइकिल कानून[मृत लिंक])
	लुइसियाना	ड्यूटी पर तैनात पुलिस अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिलों के लिए नहीं (लुइसियाना आरएस (संशोधित क़ानून) 32:191.1[मृत लिंक])
	मेन	ड्यूटी पर कानून प्रवर्तन अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिलों के लिए नहीं (मेन संशोधित क़ानून शीर्षक 29-ए, §2062 (5), (6))
	मैरीलैंड	ड्यूटी पर तैनात पुलिस अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिलों के लिए नहीं (मैरीलैंड परिवहन कोड धारा 21-1303। लेन रोडवेज पर संचालन।)
	मैसाचुसेट्स	मोटरसाइकिल के लिए नहीं (सामान्य कानून, अध्याय 89, धारा 4ए)
	मिशिगन	ड्यूटी पर तैनात पुलिस अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिल, मोपेड, कम गति वाले वाहनों या इलेक्ट्रिक व्यक्तिगत सहायक गतिशीलता उपकरणों के लिए नहीं; (मिशिगन वाहन कोड धारा 257.660 इलेक्ट्रिक व्यक्तिगत सहायक गतिशीलता उपकरण, कम गति वाला वाहन, या मोपेड; ऑपरेशन; सीमाएं; पुलिस अधिकारी के लिए प्रयोज्यता; स्थानीय सरकार द्वारा विनियमन; निषेध; प्राकृतिक संसाधन विभाग द्वारा विनियमन।) २००६ के कानून के अनुसार साइकिल के लिए भी नहीं (२००६ मिशिगन संकलित कानून धारा २५७.६६०) 2010 कानून द्वारा वैध होने तक (2010 मिशिगन संकलित कानून धारा 257.660)
	मिनेसोटा	ड्यूटी पर तैनात पुलिस अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिलों के लिए नहीं (2013 मिनेसोटा क़ानून, 169.974, उपखंड 5)
	मिसीसिपी	मोटरसाइकिल के लिए अधिकृत या कानूनी रूप से संदर्भित नहीं (मिसिसिपी राज्य मोटरसाइकिल कानून[मृत लिंक])
	मिसौरी	मोटरसाइकिल के लिए अधिकृत या कानूनी रूप से संदर्भित नहीं (मिसौरी राज्य मोटरसाइकिल कानून[मृत लिंक])
	MONTANA	मोटरसाइकिल के लिए अधिकृत या कानूनी रूप से संदर्भित नहीं (मोंटाना राज्य मोटरसाइकिल कानून[मृत लिंक])
	नेब्रास्का	ड्यूटी पर तैनात शांति अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिलों के लिए नहीं
	नेवादा	ड्यूटी पर तैनात पुलिस अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिल या मोपेड के लिए नहीं (एनआरएस (नेवादा संशोधित क़ानून) 486.351 गैरकानूनी पासिंग; बराबर ड्राइविंग।)	आवश्यक। नेवादा संशोधित क़ानून, शीर्षक 43, अध्याय 486, धारा 486.231
	न्यू हैम्पशायर	ड्यूटी पर तैनात पुलिस अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिलों के लिए नहीं (संशोधित क़ानून, धारा 265:121: सड़क पर मोटरसाइकिल चलाना यातायात के लिए लेन।)
	न्यू जर्सी	मोटरसाइकिल के लिए अधिकृत या कानूनी रूप से संदर्भित नहीं (न्यू जर्सी राज्य मोटरसाइकिल कानून[मृत लिंक]), आधिकारिक मोटरसाइकिल मैनुअल द्वारा हतोत्साहित (न्यू जर्सी राज्य - मोटर वाहन आयोग: नियमावली: जुलाई 2012 में संशोधित मोटरसाइकिल चालक मैनुअल, पृष्ठ १२ और १९ के १३)
	न्यू मैक्सिको	मोटरसाइकिल के लिए अधिकृत या कानूनी रूप से संदर्भित नहीं (न्यू मैक्सिको राज्य मोटरसाइकिल कानून[मृत लिंक])
	न्यूयॉर्क	ड्यूटी पर तैनात पुलिस अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिलों के लिए नहीं (न्यूयॉर्क के कानून Law: वाहन और यातायात कानून, धारा 1252 (बी), (सी))
	उत्तर कैरोलिना	मोटरसाइकिल के लिए अधिकृत या कानूनी रूप से संदर्भित नहीं (उत्तरी कैरोलिना राज्य मोटरसाइकिल कानून[मृत लिंक])
	नॉर्थ डकोटा	ड्यूटी पर तैनात पुलिस अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिलों के लिए नहीं (नॉर्थ डकोटा सेंचुरी कोड, धारा 39-10.2-03। रोडवेज पर चलने वाली मोटरसाइकिलें यातायात के लिए निकलीं।)
	ओहायो	मोटरसाइकिल के लिए अधिकृत या कानूनी रूप से संदर्भित नहीं (ओहियो राज्य मोटरसाइकिल कानून[मृत लिंक])
	ओकलाहोमा	अधिकृत आपातकालीन वाहनों को छोड़कर मोटरसाइकिल, मोटर चालित साइकिल, मोटर चालित स्कूटर, मोटर चालित साइकिल, या बिजली से चलने वाली साइकिल के लिए नहीं (ओक्लाहोमा क़ानून, धारा 47-11-1103D।)
	ओरेगन	ड्यूटी पर तैनात पुलिस अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिल या मोपेड के लिए नहीं (ओरेगन संशोधित क़ानून 814.240[मृत लिंक])	आवश्यक। ओरेगन संशोधित क़ानून 814.269
	पेंसिल्वेनिया	ड्यूटी पर तैनात पुलिस अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिलों के लिए नहीं (वाहन कोड धारा 3523)
	प्यूर्टो रिको	ड्यूटी पर मौजूद कानून प्रवर्तन अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिलों के लिए नहीं (9 L.P.R.A (प्यूर्टो रिको के कानून अघोषित) 5296. किसी वाहन, गाड़ी या मोटरसाइकिल का प्रयोग।)
	रोड आइलैंड	मोटरसाइकिल के लिए अधिकृत या कानूनी रूप से संदर्भित नहीं (रोड आइलैंड राज्य मोटरसाइकिल कानून[मृत लिंक])
	दक्षिण कैरोलिना	ड्यूटी पर तैनात पुलिस अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिलों के लिए नहीं (कानून की दक्षिण कैरोलिना संहिता धारा 56-5-3640)
	दक्षिणी डकोटा	ड्यूटी पर तैनात पुलिस अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिलों के लिए नहीं (दक्षिण कैरोलिना संहिताबद्ध कानून धारा 32-20-9.2, 9.3, 9.4)
	टेनेसी	ड्यूटी पर तैनात पुलिस अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिलों के लिए नहीं (टेनेसी कोड § 55-8-182। लेन वाले रोडवेज पर मोटरसाइकिलों का संचालन।)
	टेक्सास	मोटरसाइकिल के लिए अधिकृत या कानूनी रूप से संदर्भित नहीं (टेक्सास राज्य मोटरसाइकिल कानून[मृत लिंक])
	यूटा	हाँ 14 मई, 2019 से फ़िल्टर करने के लिए महत्वपूर्ण परिस्थितियों में ऑटोसाइकल के अलावा अन्य मोटरसाइकिलों के लिए [10][11]
	वरमोंट	ड्यूटी पर तैनात पुलिस अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिल या मोटर चालित साइकिल के लिए नहीं (23 वी.एस.ए. (वरमोंट क़ानून एनोटेट) § 1115)
	वर्जीनिया	मोटरसाइकिल के लिए नहीं (वर्जीनिया का कोड 46.2-857। एक ही लेन में दो बराबर ड्राइविंग।)
	वाशिंगटन	ड्यूटी पर तैनात पुलिस अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिलों के लिए नहीं, (वाशिंगटन का संशोधित कोड)	कानून को चाहिए; वाशिंगटन का संशोधित कोड, ४६.३७.५३०
	पश्चिम वर्जिनिया	मोटरसाइकिल के लिए अधिकृत या कानूनी रूप से संदर्भित नहीं (वेस्ट वर्जीनिया राज्य मोटरसाइकिल कानून[मृत लिंक])
	विस्कॉन्सिन	मोटरसाइकिल के लिए अधिकृत या कानूनी रूप से संदर्भित नहीं (विस्कॉन्सिन राज्य मोटरसाइकिल कानून[मृत लिंक])
	व्योमिंग	ड्यूटी पर तैनात पुलिस अधिकारियों को छोड़कर मोटरसाइकिल या मोटर चालित साइकिल के लिए नहीं (व्योमिंग क़ानून § 31-5-115)
उरुग्वे			हाँ
उज़्बेकिस्तान			हाँ
वानुअतु			हाँ
वेनेज़ुएला (बोलीवियाई गणराज्य)			हाँ
वियतनाम			हाँ
यमन			नहीं न
जाम्बिया			हाँ
जिम्बाब्वे			हाँ

यह सभी देखें

• ड्राइविंग

मोटरसाइकिल चलाना