![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Oberalppass1.jpg/160px-Oberalppass1.jpg)
2044 मीटर ऊंचा ओबरलप पास जगह जोड़ता है Andermatt मैं कैंटन के लिए उरी उरसेरेंटल से संबंधित सेड्रुन में वॉर्डरहेन घाटी कैंटन में ग्रिसन्स और इस प्रकार गोथर्ड मासिफ पर एक पूर्व-पश्चिम कनेक्शन का हिस्सा है।
पास के पास है 1 तोमा झील वॉर्डररिन का स्रोत।
पृष्ठभूमि
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Oberalp_-_Furka_-_Gotthardpass.gif/300px-Oberalp_-_Furka_-_Gotthardpass.gif)
ओबरल्पपास, जिसके साथ आप जा सकते हैं कूर Vorderrhein घाटी के ऊपर और डिसेंटिस सेवा मेरे Andermatt मैं कैंटन के लिए उरी उर्सेरेंटल से संबंधित गोथर्ड मासिफ पर एक पूर्व-पश्चिम कनेक्शन है। उर्सरेन घाटी से सुराग फुरका पास आगे पश्चिम और कनेक्शन को सक्षम बनाता है वालिस.
में Andermatt आप दक्षिण की ओर मुड़ सकते हैं गोथर्ड पास रोड टिसिनो पहुचना। उत्तर की ओर, एक कनेक्शन Schöllenen Gorge से नीचे की ओर जाता है आल्टडॉर्फ़, कैंटन की राजधानी capital उरी और झील ल्यूसर्न क्षेत्र।
1926 में रेखा बन गई फुरका - ओबरलपबहं ओबरल्पपास के ऊपर पूरा; समुद्र तल से 2044 मीटर की दर्रे की ऊंचाई। हिमस्खलन की संभावना वाले खंड में एक छोटी शीर्ष सुरंग के साथ पार किया जाता है। कनेक्शन लंबा था वालिस सर्दी सुरक्षित नहीं है। हर सर्दियों में घाटी से गुजरने वाले हिमस्खलन और वसंत में पुनर्निर्माण के कारण सर्दियों की शुरुआत में स्टीफेनबैकब्रुक को नष्ट करना पड़ा। फुरका बेस टनल के निर्माण के साथ, क्रॉस-कनेक्शन सर्दियों के लिए सुरक्षित है। 2003 में फुरका-ओबरलापबहन को ब्रिग-विस्प-ज़र्मेट-बान के साथ विलय कर मैटरहॉर्न-गॉथर्डबहन बनाया गया था। की ट्रेनें ग्लेशियर एक्सप्रेस निर्देशित।
ओबरलप दर्रे पर पहला सड़क संपर्क १८६२/६३ में खोला गया था, लेकिन सर्दियों में दर्रा बंद हो जाता है; कार लोडिंग तब एक सीमित सीमा तक संभव है। सड़क की स्थिति रिपोर्ट बुन्डर टिफ़बाउमट या स्विस रेडियो से नौवहन योग्यता के बारे में जानकारी प्रदान करता है।
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/CH-Hinweissignal-Vororientierung_über_den_Strassenzustand.svg/140px-CH-Hinweissignal-Vororientierung_über_den_Strassenzustand.svg.png)
वहाँ पर होना
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Oberalppass_Oberalpsee.jpg/220px-Oberalppass_Oberalpsee.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Deh44_55.._-_panoramio.jpg/220px-Deh44_55.._-_panoramio.jpg)
ट्रेन से
ओबरलप पास द्वारा समर्थित है by मैटरहॉर्न - गोथर्ड रेलवे पूरे वर्ष उपयोग किया जाता है, वेबसाइट परिचालन स्थिति और समय सारिणी के बारे में जानकारी प्रदान करती है, और टिकटों को "दुकान" में इलेक्ट्रॉनिक रूप से ऑर्डर किया जा सकता है। रेल स्टेशन 1 ओबरलप पास समुद्र तल से 2033 मीटर ऊपर है।
- यात्रा का समय बासेल 2 परिवर्तनों के साथ गोशेनेन तथा Andermatt: 3 घंटे 44 मिनट। किराया: 69.20 CHF, प्लस बाइक दिन का टिकट: 18.00 CHF।
- यात्रा का समय Andermatt: 20 मिनट। किराया: 7.80 CHF, प्लस बाइक कार्ड: 7.80 CHF।
- यात्रा का समय डिसेंटिस / मुस्टेरो: ३७ मिनट। किराया: १०.४० सीएफ़एफ़, प्लस बाइक कार्ड १०.४० सीएफ़एफ़।
गली में
इसके ठीक बाद ओबेरलस्ट्रैस हवाएं Andermatt (ऑटोबान से एक
Göschenenen से the . के माध्यम से
Schöllenenstrasse पहुंचा है) कई सुरंगों के साथ सांपों में तेजी से ऊपर की ओर, ओबरलप के साथ नट्सचेन से पहली खड़ी चढ़ाई के बाद - रीस यह इत्मीनान से ऊपर की ओर जाता है जब तक कि पास का शीर्ष ओबरल्पसी तक नहीं पहुंच जाता।
पूरब से आकर तुम उठाओ कूर सम्मान ऑटोबान का अंत रीचेनौ में मुख्य सड़क
ऊपर फ्लिम्स (जिसे सुरंगों में बायपास किया जाता है), इलांज़ू और के माध्यम से सुरसेल्वा सेवा मेरे डिसेंटिस. यहाँ उसके बीच की शाखा है लुकमानियर दर्रा और ओबरलप दर्रा। सड़क घाटी में जाती है सेड्रुन और त्सचामुट पर चढ़ना शुरू कर देता है, यहाँ से आमतौर पर सर्दियों का बंद भी लागू होता है।
साइकिल से
- राइन चक्र मार्ग - राइन मार्ग: 425 किमी, Andermatt – कूर - बासेल
- ओबरलप दर्रा न केवल टूरिंग बाइकर्स के साथ, बल्कि रेसिंग साइकिल चालकों के लिए भी लोकप्रिय है। ट्रैफिक की अधिक मात्रा के कारण, विशेष रूप से भ्रमण के मौसम में, आने वाली कारों और विशेष रूप से मोटरबाइकों के लिए घाटी से उतरते समय सावधान रहें।
- साइकिल चालकों को अच्छी सलाह दी जाती है कि वे मुख्य सड़क का अनुसरण न करें (के माध्यम से) फ्लिम्स बहुत व्यस्त सड़क केवल अनावश्यक ऊर्ध्वाधर मीटर की मांग करती है यदि आप स्पष्ट रूप से उस स्थान पर जाने की योजना नहीं बनाते हैं), लेकिन राइन गॉर्ज के साथ वर्सामी ड्राइव करने के लिए।
गर्मी की गतिविधियाँ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/OAlppass_Wegweiser.jpg/140px-OAlppass_Wegweiser.jpg)
वृद्धि
ओबरल्प दर्रे से आप सभी दिशाओं में लंबी पैदल यात्रा और पर्यटन पर जा सकते हैं।
लाई दा तुमा (टोमासी, २३४५ मीटर) से अधिक की पैदल यात्रा बदस हट (२५०३ मीटर) या सीधे। वहाँ से यह आगे बढ़ता है माईघेलशुट्टे (2310 मीटर) - 1.5 घंटे। · Andermatt - बाइक और लंबी पैदल यात्रा उड़ता
ओबरल्पपास और वैल मेघेल्स के बीच का टोमासी विशेष रूप से आकर्षक है। यह वह जगह है जहां वॉर्डरहेन की उत्पत्ति निहित है।जहां वॉर्डररिन उगता है
- स्विस क्षेत्रीय लंबी पैदल यात्रा मार्ग 85: सेंडा सुरसिलवाना - स्टेज 1. एंडर्मट - सेड्रुन - नक्शा - ऊंचाई प्रोफ़ाइल
बाइकिंग के लिए जाना
ओबरल्पस्ट्रैस के बीच Andermatt तथा डिसेंटिस/ मस्टर में कोई साइकिल पथ नहीं है, आपको मुख्य सड़क का उपयोग करना होगा। इसलिए यह सलाह दी जाती है कि एंडरमैट या डिसेंटिस / मस्टर से चढ़ाई के लिए ट्रेन का उपयोग करें।
पहाड़ी साइकिल
- राष्ट्रीय पर्वत बाइक मार्ग 1: अल्पाइन बाइक - स्टेज 9 डिसेंटिस - एंडर्मैट नक्शा
सर्दियों में गतिविधियाँ
स्की करना
Schneehüenerstock पर गोंडोला लिफ्ट के निर्माण के साथ, स्की क्षेत्रों के बीच एक कनेक्शन Andermatt (गुत्श पर रेलवे के साथ) और सेड्रुन (कैल्मुट और कुओल्म वैल चेयरलिफ्ट्स के साथ) कि स्कीएरेना एंडर्मैट - सेड्रुन इस प्रकार एक विशाल सन्निहित क्षेत्र के साथ एक महान प्रशंसा का अनुभव किया है।
उपनाम | फ़ोन | ऊंचाई | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Σ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
स्कीएरेना एंडरमैट-सेड्रुन | 41 (0)58 200 68 68 | 1,444 - 2,600 वर्ग मीटर | 5 | 9 | 5 | 16 | 16 | 23 | 15 | 70 किमी |
यात्रा सुझाव
पश्चिम में रोन घाटी में: एंडर्मट - फुरका दर्रा - ब्रिगेडियर-Glis - लेक जिनेवा
- कार: ओबरल्पस्ट्रैस पर
पहले ओबरल्पसी के साथ एक गैलरी के माध्यम से, फिर सर्पिन में 10% ढाल के साथ नीचे Andermatt उर्सरेन घाटी में। यहाँ से यह खत्म हो जाता है रीयलपी और यह फुरका पास में प्रवेश करना वालिस
- रेल: trains की ट्रेनों के साथ ग्लेशियर एक्सप्रेस ऊपर Andermatt – ब्रिगेडियर-Glis - विस्प - जर्मेट
- साइकिल: रोन मार्ग: का Andermatt पर फुरका पास से वालिस नीचे की ओर जिनेवा
- पहाड़ी साइकिल: राष्ट्रीय पर्वत बाइक मार्ग 1: अल्पाइन बाइक ऊपर Andermatt और यह सस्टेन पास - थून झील - आइगल (रोन),
का Andermatt उत्तर में रयूस घाटी में और ल्यूसर्न झील
- कार: के बाद Andermatt, Schöllenen Gorge to के माध्यम से आल्टडॉर्फ़, उरी झील के लिए और ल्यूसर्न झील के पूर्वी किनारे पर एक्सनस्ट्रैस के माध्यम से to एक प्रकार की घास जिस को पशु खाते हैं
- ट्रेन: ओबरलपबहन के साथ to Andermatt और रैक रेलवे के साथ गोशेनेन, गोथर्ड रेलवे की एसबीबी लाइन में बदलें ज्यूरिक - बासेल
- साइकिल: उत्तर-दक्षिण मार्ग (राष्ट्रीय चक्र मार्ग 3) के जरिए एक प्रकार की घास जिस को पशु खाते हैं - आरौ - बासेल
का Andermatt दक्षिण में: सेंट गोथर्ड दर्रा - टिसिनो
- कार: के बाद Andermatt और वहाँ गोथर्ड दर्रे के ऊपर गोथर्ड पास सड़क के माध्यम से ऐरोलो तथा बेलिनज़ोना टिसिनो में
- ट्रेन / पोस्टबस: ट्रेन से Andermatt, वहाँ से गोथर्ड दर्रा और टिसिनो तक डाक बस द्वारा पहुँचा जा सकता है (सर्दियों में बंद!)
- साइकिल: उत्तर-दक्षिण मार्ग (राष्ट्रीय चक्र मार्ग 3): बेलिनज़ोना - चियासो
- पहाड़ी साइकिल: क्षेत्रीय मार्ग 65: गोटार्डो बाइक: Andermatt — बियास्का
Vorderrhein घाटी के माध्यम से उत्तर पूर्व में: डिसेंटिस - कूर - लेक कॉन्स्टेंस
- कार: ओबरल्पस्ट्रैस सर्पिन में चलती है
त्सचामुट तक नीचे और फिर घाटी के तल का अनुसरण करता है सेड्रुन सेवा मेरे डिसेंटिस
- ट्रेन: मैटरहॉर्न-गोथर्ड-बान के साथ डिसेंटिसरतियां रेलवे को चुर से जोड़ने वाली ट्रेन यहां इंतजार कर रही है।
- साइकिल: पर राइन रूट 2 Vorderrhein पर हमेशा नीचे (देखें राइन चक्र पथ) सेवा इलांज़ू मार्ग लगातार ढलान वाला है, ऊपर की ओर आसान चढ़ाई वर्सामी और फिर राइन गॉर्ज के साथ to रीचेनौ तथा कूर.
चक्कर: लुकमानियर दर्रा - बियास्का
- साथ में वहाँ मेडेला (मेडेलसेरहेन), राइन की सबसे लंबी स्रोत नदी, को लुकमानियर दर्रा स्विट्ज़रलैंड में सबसे खूबसूरत पास परिदृश्यों में से एक के माध्यम से मार्ग की ओर जाता है। ऊपर ओलिवोन तथा एक्वारोसा हो जाता है बियास्का टिसिनो पहुंचे।
- द हेल गॉर्ज देखने लायक हैं (मेडेलसेर्सक्लच्ट, लास रुइनासो), फुमत्स्च जलप्रपात, लाई दा सोंटगा मारिया जलाशय, थे लुकमानिएरपासशोहे (1915 मी, पास डिल लुकमागन, पासो डेल लुकोमाग्नो)
- साइकिल: लुकमानियर दर्रे की मुख्य सड़क पर लगभग 800 मीटर की ऊँचाई पर चढ़ाई।