पर बाल्टिक सागर घाट अंतरराष्ट्रीय लंबी दूरी के यातायात में संचालित होते हैं, जिसका उपयोग यात्री केवल यात्री परिवहन और कारों, मोटरबाइकों, कारवां या मोबाइल घरों के परिवहन के लिए कर सकते हैं। लोगों को ले जाने के अलावा, कुछ फ़ेरी ट्रकों या मालगाड़ियों के वैगनों का उपयोग करके माल परिवहन भी करती हैं।
पृष्ठभूमि
बाल्टिक सागर पर घाट उड़ान या लंबी कार यात्रा के लिए एक सुविधाजनक और अक्सर आश्चर्यजनक रूप से सस्ते विकल्प हैं। कुछ मार्ग उन मोटर चालकों के लिए अधिक अभिप्रेत हैं जो छुट्टी पर अपनी कार अपने साथ ले जाना चाहते हैं, जबकि अन्य में क्रूज जहाजों के साथ कुछ समान है और कुछ मार्गों पर शुल्क-मुक्त शराब का लाभ उठाते हैं। कई यात्री घाट हैं जो इसके तटों के साथ सभी देशों के बीच बाल्टिक सागर को पार करते हैं। स्वीडन और फ़िनलैंड के बीच स्वीडन में "फ़िनलैंड्सबेट" ("फ़िनिश नाव") के रूप में जाना जाता है, जबकि फ़िनलैंड में उन्हें रुओत्सिनलाइवा या स्वेरिगेबेट (स्वीडिश नाव) कहा जाता है। इनमें से अधिकांश घाट देशों के बीच कार यातायात ले जाते हैं और अक्सर 2-48 घंटों की छोटी खरीदारी यात्राओं के लिए क्रूज जहाजों के रूप में भी कार्य करते हैं। स्टॉकहोम-तुर्कू / हेलसिंकी-तालिन त्रिकोण की तर्ज पर शाम के प्रस्थान हैं - विशेष रूप से सप्ताहांत और सार्वजनिक छुट्टियों पर - भारी शराब की खपत और भीड़भाड़ वाले डांस फ्लोर के साथ जंगली पार्टी यात्राएं। अन्य मार्ग थोड़े अधिक आरामदेह हैं और उन यात्रियों का एक बड़ा अनुपात है जो वास्तव में किसी विदेशी देश की यात्रा करना चाहते हैं। जर्मनी से फ़िनलैंड और स्वीडन और फ़िनलैंड के बीच के कुछ फ़ेरी शांत और संयमी कार्गो / यात्री फ़ेरी हैं जो ट्रकों पर ध्यान केंद्रित करती हैं लेकिन कुछ यात्रियों के लिए एक अच्छा विकल्प भी हैं। अतीत में, कई घाटों ने ट्रेनों को भी चलाया है, लेकिन स्थायी लिंक के निर्माण, विमानन के उदय और कई यूरोपीय सीमाओं के खुलने से यह कम हो गया है। ये दोनों कनेक्शन जर्मनी को जोड़ते हैं - फेहमर्न-डेनमार्क फेरी जो यूरोसिटी को ट्रांसपोर्ट करती है, साथ ही फेरी जो बर्लिन-माल्मो रूट पर रात की ट्रेनों को ट्रांसपोर्ट करती है। माल ढुलाई के लिए रेल फेरी भी हैं।
टिकट
यदि आप शहरों के बीच यात्रा करने के लिए नावों का उपयोग करने का इरादा रखते हैं, तो एक राउंड ट्रिप बुक करना लगभग हमेशा सस्ता होता है (Sw: kryssning, Fi: ristig), या यहां तक कि दो राउंड ट्रिप टिकट और एक के बजाय वापसी यात्राएं समाप्त करने के लिए- रास्ता खरीदें टिकट। टिकट एक पूर्ण 4-व्यक्ति केबिन के लिए 80 स्वीडिश क्रोनर से शुरू होते हैं, जिससे यह व्यावहारिक रूप से सबसे सस्ता आवास बन जाता है जो आपको उच्च आय वाले देश में मिल सकता है - 10 SEK / रात / व्यक्ति पर दो रातों के साथ एक राउंड ट्रिप के लिए स्टॉकहोम-हेलसिंकी (बशर्ते आप बुक करें) सप्ताह के दिनों में जल्दी या आखिरी मिनट), और शायद ही कभी (उच्च सीजन में सप्ताहांत क्रूज के लिए भी) सबसे सस्ते 4-बेड केबिन के लिए 400 SEK से अधिक। तुलनात्मक रूप से साझा बर्थ के लिए एकतरफा टिकट आमतौर पर SEK 1000 से अधिक होता है।
बड़े प्रदाता
उत्तरी बाल्टिक सागर
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- बिरका परिभ्रमण के बीच परिभ्रमण प्रदान करता है स्टॉकहोम तथा मारीहैमनी (भूमि ) बिना कार फेरी के।
- टलिंक / सिल्जा लाइन के बीच स्वीडन, फिनलैंड और यह बाल्टिक राज्य मध्य-बाजार खंड में एक प्रदाता है। यह दर्शनीय स्थलों की यात्रा और मनोरंजन परिभ्रमण के लिए भोजन, आवास और मनोरंजन का एक अच्छा स्तर प्रदान करता है। स्टॉकहोम और हेलसिंकी के बीच सिल्जा लाइन के जहाज कई क्रूज जहाजों के मानक तक पहुंचते हैं।
- सेंट पीटर लाइन दो जहाजों के बीच स्टॉकहोम, हेलसिंकि, तेलिन तथा सेंट पीटर्सबर्ग.
- वाइकिंग लाइन के बीच चलता है स्वीडन तथा फिनलैंड साथ ही फिनलैंड और तेलिन.
- वैसलीन के बीच चलता है वसा (फिनलैंड) तथा अम्यो (स्वीडन)
दक्षिणी बाल्टिक सागर
- बोर्नहोल्मर फ़ार्गेन के बीच जर्मनी, स्वीडन, मुख्यभूमि-डेनमार्क तथा बोर्नहोम / रोने
- डीएफडीएस समुद्री मार्ग Sassnitz, Kiel, Karlshamn और Klaipeda के बीच।
- कोलोब्रज़ेस्का सेग्लुगा पाससेर्स्काकोलोब्रज़ेग (पोलैंड)–बोर्नहोम/नेक्स.
- Polferries: विनौजसी–कोपेनहेगन, विनौजसी–यस्तादो, डांस्क-न्याशमन /स्टॉकहोम.
- स्कैंडलाइन्सडेनमार्क, स्वीडन, जर्मनी तथा लातविया.
- स्टेना लाइन बंदरगाहों के बीच पोलैंड, स्वीडन, जर्मनी, डेनमार्क तथा नॉर्वे.
- टीटी लाइन के बीच स्कैंडिनेविएनकाई में ट्रैवेमुंडेस तथा रॉस्टॉक में जर्मनी एक तरफ़ भी ट्रेलबॉर्ग में स्वीडन दूसरे पर।
- एकता रेखा के बीच विनौजसी तथा ट्रेलबॉर्ग जैसा यस्तादो में स्वीडन.
- Polferries: Swinoujscie - कोपेनहेगन, Swinoujscie - यस्तादो, डांस्क - नयनशमन / स्टॉकहोम.
संपूर्ण बाल्टिक सागर
- फ़िनलाइन्स लगभग सभी बाल्टिक सागर निवासियों को जोड़ता है। बाल्टिक सागर में सबसे लंबी नौका यात्रा प्रदान करता है - से ढाई दिन की यात्रा ल्यूबेक सेवा मेरे सेंट पीटर्सबर्ग के जरिए सस्निट्ज़ तथा वेंत्स्पिल्स.
समुद्र में लंबी दूरी की सार्वजनिक यात्री परिवहन में टर्मिनल
जर्मन बाल्टिक सागर तट पर तीन अंतरराष्ट्रीय नौका टर्मिनल हैं, ये हैं:
- स्कैंडिनेविएनकाई में ट्रैवेमुंडेस, का एक जिला ल्यूबेक.
- नौका टर्मिनल terminal नॉर्वे क्वे, श्वेडेनकाई, ओस्टुफेरहाफेन में कील.
- नौका बंदरगाह रॉस्टॉक.
निवास
रात की यात्राओं के लिए, टिकट की कीमत प्रति केबिन है। एक नियमित केबिन चार यात्रियों के लिए जगह प्रदान करता है, एक दो सितारा होटल के कमरे (शौचालय, शॉवर, साबुन, तौलिया, पढ़ने वाला दीपक) के बराबर मानक है और स्टॉकहोम या हेलसिंकी में एक होटल के कमरे से काफी सस्ता है। सबसे सस्ते केबिन (सी-क्लास और कुछ बी-क्लास) में खिड़कियां नहीं हैं, लेकिन उच्च मानक केबिन और सुइट भी उपलब्ध हैं। कुछ घाट आगमन के तुरंत बाद निकल जाते हैं, इसलिए आपको गंतव्य शहर "जागने" से पहले कुछ समय इंतजार करना होगा।
स्टॉकहोम और तुर्कू क्षेत्रों के बीच के घाटों में बंदरगाह में केवल एक घंटे के साथ बहुत तंग कार्यक्रम हैं, जिसका अर्थ है कि केबिन की सफाई बहुत जल्दी शुरू हो जाती है (जब तक कि आपके पास वापसी टिकट न हो)। नौका आने से कुछ समय पहले तक सोने में सक्षम होने की अपेक्षा न करें। गर्मियों में (जब सूरज जल्दी उगता है) महंगे लेकिन भरपूर नाश्ते के लिए जल्दी उठना एक अच्छा विचार है और जैसे ही आप अपने गंतव्य के करीब पहुंचते हैं, द्वीपसमूह को देखें।
सर्दियों में उत्तरी बाल्टिक सागर में ड्राइविंग करते समय, बर्फ का बहाव एक समस्या हो सकती है, क्योंकि यह कुछ केबिनों में बहुत अधिक शोर पैदा करता है।
खा
स्वीडिश और फिनिश मानक पर अधिकांश क्रूज लाइनों में सभी मूल्य श्रेणियों के लिए कई कैफे और रेस्तरां हैं (हालांकि बजट विकल्प हर भूख को संतुष्ट नहीं करेंगे): आप जानते हैं कि आपको क्या मिल रहा है, लेकिन आप प्रभावित नहीं होंगे। सबसे प्रसिद्ध नॉर्डिक बुफे / स्मोर्गसबॉर्ड लगभग € 30 के लिए आप खा सकते हैं। परंपरागत रूप से एक व्यक्ति 7 सर्विंग्स खाता है: हेरिंग, अन्य समुद्री भोजन, कोल्ड कट्स, गर्म मांस, सॉसेज, पनीर और मिठाई।
आरक्षित तालिकाओं के मामले में - या एक कार्यक्रम जिसे आप याद नहीं करना चाहते हैं - यदि आपका प्रस्थान और गंतव्य अलग-अलग समय क्षेत्रों (जैसे तेलिन से स्टॉकहोम) में हैं, तो आपको पहले से पूछताछ करनी चाहिए कि किस समय क्षेत्र का उपयोग किया जाएगा, क्योंकि यह आमतौर पर जहाज का समय होता है, वास्तविक समय समय क्षेत्र नहीं, भले ही इसे "स्थानीय समय" कहा जाए, जो निर्णायक होता है। एक विशिष्ट योजना पूरी यात्रा के लिए प्रस्थान बंदरगाह के समय का उपयोग करती है।
पीना
बार में पेय नियमित स्वीडिश या फिनिश पब की तुलना में थोड़ा सस्ता है, हालांकि एस्टोनिया, लातविया और रूस की तुलना में महंगा है। कॉकटेल € 8 से शुरू होते हैं।
कुछ पार्टी यात्राओं पर मादक पेय नहीं ले जा सकते हैं। चालक दल उनके लिए यात्रियों के सामान की तलाशी ले सकता है। जब आप पैदल यात्री के रूप में कदम रखते हैं तो मादक पेय पदार्थों की जांच के लिए सेंट पीटर लाइन वास्तव में आपके सामान का एक्स-रे करेगी। ऐसी बोतलें ले ली जाएंगी, आपको एक रसीद दी जाएगी और बोतलें आपके आगमन से आधे घंटे पहले अगली सुबह सूचना डेस्क पर आपको वापस कर दी जाएंगी।
दुकान
शुल्क मुक्त खरीदारी करने के अवसर के लिए स्वीडन और फ़िनलैंड के बीच अधिकांश क्रूज फ़ेरी ऑलैंड में रुकती हैं। (आलैंड यूरोपीय संघ में एक सीमा शुल्क मुक्त क्षेत्र है)। स्वीडिश और फ़िनिश स्तरों से काफी नीचे शराब और तंबाकू की कीमतों वाली ये दुकानें कई यात्रियों के लिए मुख्य आकर्षण हैं। बोर्ड पर खपत की आधिकारिक तौर पर अनुमति नहीं है, लेकिन यह हर समय होता है। सप्ताहांत की पार्टी यात्राओं के दौरान, ये दुकानें शाम को शराब नहीं बेचती हैं। रूस से आने या जाने वाले क्रूज में भी शुल्क-मुक्त दुकानें हैं, भले ही वे बहुत छोटी हों।
ये दुकानें परफ्यूम, मेकअप और कैंडी जैसी क्लासिक ड्यूटी-फ्री आइटम भी पेश करती हैं। कुछ जहाजों में कपड़े, खिलौने और अन्य उपभोक्ता वस्तुओं के भंडार भी होते हैं।
घाट क्रेडिट कार्ड और कम से कम स्थानीय मुद्राएं (ज्यादातर मामलों में यूरो और स्वीडिश क्रोनर) स्वीकार करते हैं। टालिन-स्टॉकहोम घाटों पर टालिंक द्वारा अक्सर AndroidPay / ApplePay (और PayPass / Visa PayWave) के साथ भुगतान स्वीकार नहीं किए जाते हैं।
शगल
- स्लॉट मशीन और रूले टेबल पर जुआ. शराब और जुआ उन लोगों के लिए एक बेहतर संयोजन है जो आपके अपने बटुए की तुलना में धन प्राप्त कर रहे हैं - अपने बजट पर टिके रहें (भले ही शुद्ध आय कम से कम फिनिश जहाजों पर अच्छे कारण पर हो)।
- आप अक्सर लाइव संगीत के लिए नृत्य कर सकते हैं
- अधिकांश परिभ्रमण में बच्चों के लिए खेल के कमरे और बच्चों के लिए गतिविधियाँ हैं।
- यदि मौसम अनुमति देता है तो ऊपरी डेक पर धूप सेंकें।
- सौना (ज्यादातर लिंग से अलग)
सुरक्षा
सावधान रहने के लिए रात के समय इन घाटों पर नशे का होना आम बात है और भाषा और रीति-रिवाजों में अंतर के कारण अक्सर टकराव की स्थिति पैदा हो जाती है। जबकि सुरक्षा गार्ड खुद नशे को माफ कर देते हैं, चरम मामलों में हिंसक यात्रियों को शेष यात्रा के लिए या एक विदेशी बंदरगाह में हिरासत में लिया जाता है।
यदि आप पड़ोसियों को परेशान नहीं करते हैं तो केबिन में पार्टियां आम हैं और आमतौर पर सहन की जाती हैं। आपको अपने आप अपरिचित केबिनों में जाने से बचना चाहिए और अगर कुछ होता है, तो आपको कर्मचारियों को सूचित करना चाहिए। खराब मौसम में और रात में आपको खुले ऊपरी डेक से बचना चाहिए।
अपने डिजाइन के कारण, रो-रो ("रोल ऑन रोल ऑफ") जहाजों में कुछ सुरक्षा कमियां होती हैं, सबसे ऊपर पलटने की अधिक प्रवृत्ति होती है। 1994 में बाल्टिक सागर में एमएस एस्टोनिया के डूबने के बाद से, यात्रियों की सामान्य जागरूकता में यह मुद्दा और अधिक हो गया है क्योंकि शिपिंग कंपनियों और सुरक्षा प्रक्रियाओं को बहुत गंभीरता से लिया जाता है। सामान्य तौर पर, फ़ेरी की सुरक्षा बहुत अच्छी होती है - कार यात्रा की तुलना में अधिक - लेकिन अगर कोई फ़ेरी पलट जाती है, तो सबसे अच्छी स्थिति में भी, सुरक्षा के लिए कुछ ही मिनट होते हैं।
जुडिये
टालिन-स्टॉकहोम मार्ग पर टॉलिंक (और शायद अधिकांश अन्य क्रूज घाट) के साथ वाई-फाई इंटरनेट सार्वजनिक क्षेत्रों में और उच्च श्रेणी के केबिनों में यात्रा के दौरान उपलब्ध है। प्रवेश एक व्यक्तिगत पासवर्ड के माध्यम से होता है जो प्रत्येक यात्री टिकट पर मुद्रित होता है। शाम और सुबह के समय मोबाइल वॉयस और डेटा कनेक्शन अच्छा रहता है।