के बीच भूमि पर जा रहे हैं एडिलेड और मेलबर्न, चाहे कार, बस, या रेल से, 45 मिनट की त्वरित उड़ान से अधिक समय ले सकता है, लेकिन यात्री के लिए इसके फायदे हैं। इस तरह से, आप देश के और भी कई दृश्य देख सकते हैं और बहुत से छोटे शहरों को देख सकते हैं जिन्हें आप अन्यथा अनदेखा कर सकते हैं।
ड्यूक/पश्चिमी/दक्षिण-पूर्वी (M8/A8/M1) एक सीधा रास्ता है जो विक्टोरिया के कई ऐतिहासिक सुनहरी क्षेत्रों से होकर जाता है। यह मार्ग 725 किमी लंबा है, और बिना रुके कम से कम 8 घंटे लगेंगे।
प्रिंसेस हाईवे/ग्रेट ओशन रोड (ए१/बी१००/बी१) समुद्र के किनारे का दर्शनीय मार्ग है जो १९३० के दशक से पर्यटकों के बीच लोकप्रिय है। यह लगभग १००० किमी है, और बिना रुके कम से कम १२ घंटे लगेंगे, लेकिन वास्तव में यह काफी लंबा है। हालांकि और भी लंबा रास्ता तय करता है द कूरोंग और यह चूना पत्थर तट एडिलेड से विक्टोरिया सीमा और ग्रेट ओशन रोड की ओर जाने वाले रास्ते पर, लेकिन रास्ते में कुछ बहुत ही सुंदर स्थानों से होकर गुजरता है; यदि आप यह मार्ग अपनाना चाहते हैं तो अपने आप को कम से कम तीन दिन दें।
समझ
मेलबोर्न ऑस्ट्रेलिया के सच्चे विश्व शहरों में से एक है और संस्कृति, कला, भोजन और मनोरंजन का एक गठजोड़ है।
एडीलेड लगभग 1.5 मिलियन का एक शहर "ऑस्ट्रेलिया का सबसे बड़ा देश का शहर" है, जो एक महानगर में फैलता हुआ भी एक गूढ़ और घनिष्ठ अनुभव रखने का प्रयास करता है। हालांकि यह हर पर्यटक के यात्रा कार्यक्रम पर नहीं है, यह भोजन, शराब और "मैड मार्च" त्यौहार के मौसम के लिए एक योग्य गंतव्य है।
दोनों शहर एक ऐसे देश में अपेक्षाकृत करीब हैं जहां आठ घंटे ड्राइविंग अक्सर आपको सभ्यता से आठ घंटे लगते हैं। से भिन्न आउटबैक मार्ग या नुल्लर्बोर, यह उसी तरह के विचारों के साथ एक काफी सरल सड़क यात्रा है जिसे आप समान रूप से भौगोलिक दृष्टि से बड़े लेकिन अधिक समान रूप से वितरित देश जैसे संयुक्त राज्य अमेरिका में ले सकते हैं। रास्ते में कस्बों में ईंधन और भोजन आसानी से उपलब्ध हैं, नक्शे पर 500-लोगों के बिंदु दोनों मुख्य रूप से एक रोडहाउस और महत्वपूर्ण देश के कस्बों के आसपास बनाए गए हैं जहां आसपास का अधिकांश क्षेत्र उनकी आर्थिक कक्षा में है।
तैयार
इस ट्रिप के लिए आपको पानी की बोतल के अलावा और कुछ नहीं चाहिए होगा। के हिस्से ड्यूक्स हाईवे गर्मियों में 40˚ तक पहुंचें और आप निश्चित रूप से पानी के बिना निर्जलित महसूस करेंगे। एक अतिरिक्त टायर की सलाह दी जाती है, लेकिन चूंकि दोनों मार्गों में बिना पक्की पगडंडी नहीं है, इसलिए आपको वास्तव में एक की आवश्यकता नहीं होगी।
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,6,a,a,420x420.png?lang=en&domain=en.wikivoyage.org&title=Overland travel between Melbourne and Adelaide&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
अंदर आओ
इस मार्ग में कई प्रविष्टियाँ हैं जिनमें सबसे आम मेलबर्न या एडिलेड के किसी भी छोर पर हैं।
छुटकारा पाना
कार से
वेस्टर्न फ्रीवे, वेस्टर्न हाईवे, ड्यूक्स हाईवे और साउथ ईस्टर्न फ्रीवे के माध्यम से कार द्वारा समाप्त होने में लगभग 7 घंटे लगते हैं, लेकिन निकट तटीय प्रिंसेस हाईवे के माध्यम से 12 घंटे लगते हैं और ग्रेट ओशन रोड रुके बिना। वास्तविक रूप से, इसमें बहुत अधिक समय लगेगा क्योंकि आप किसी भी गंतव्य पर कहीं रुकना चाहते हैं चाहे वह पानी पीने के लिए हो या कुछ ऐतिहासिक कस्बों/शहरों का दौरा करने के लिए।
बस से
दो बस प्रदाता इस मार्ग की सेवा करते हैं, विक्टोरियन राज्य-आधारित वी / लाइन और स्वतंत्र ऑपरेटर जुगनू. वी / लाइन सेवा एक संयुक्त कोच और रेल सेवा है, जिसमें मेलबर्न और के बीच की ट्रेनें हैं Bendigo इसके बाद बेंडिगो और एडिलेड के बीच कोच हैं। दिन और रात दोनों समय बसें चलती हैं। अगर आगे बुक किया जाता है तो जुगनू की प्रतिस्पर्धी कीमत होती है, $ 65 या $ 70 बिक्री किराए के साथ आमतौर पर प्रस्थान की तारीख से बहुत पहले तक उपलब्ध रहता है - विमान या रेल से बेहतर।
जुगनू बस, दिन और रात, ड्यूक/पश्चिमी मार्ग पर चलती है और रास्ते में दो रोडहाउस पर रुकती है: अराराटी विक्टोरिया और में तितिनारा दक्षिण ऑस्ट्रेलिया में। दोनों यात्रा भ्रमण के बजाय अपने पैरों को बाहर निकालने और फैलाने के लिए लगभग आधे घंटे के भोजन/विश्राम हैं। अरारत अपने आप में इतिहास के साथ एक शालीनता से आकार का शहर है, टिनटिनारा रोडहाउस के चारों ओर बनाया गया एक पिट स्टॉप है। Ararat Roadhouse रात-दिन सैंडविच, लज़ानिया और बिरयानी प्रदान करता है; टिनटिनारा में दिन की सेवा के लिए एक पूर्ण मेनू है और देश में कहीं भी सर्विस स्टेशनों द्वारा तैयार किए जाने वाले गर्म खाद्य पदार्थों का एक छोटा चयन है, जैसे कि हॉट चिप्स और डिम सिम। टिनटिनारा रोडहाउस में स्थानीय पर्यटकों की काफी जानकारी है चूना पत्थर तट दीवारों पर प्लास्टर किया गया है, और एक टेलीविजन लगातार इन्फॉमर्शियल खेल रहा है जो आपके 3 बजे होने पर पूरी तरह से सीमित हो जाता है।
जुगनू द्वारा लिया गया मार्ग अन्य शहरों और छोटे शहरों के एक ठोस चयन के माध्यम से जाता है, विशेष रूप से सीमा के विक्टोरियन पक्ष पर, और आप एडिलेड और मेलबर्न के अलावा कई स्थानों पर चढ़ सकते हैं और उतर सकते हैं। बैलेरैट विशेष रूप से स्टेशन कभी-कभी मेलबर्न की तुलना में अधिक लोगों को चालू या बंद होते देखता है। यह एक विशेष रूप से सुविधाजनक मार्ग है यदि आपका मूल या गंतव्य में है मेलबर्न के पश्चिमी उपनगर, मेल्टन और डियर पार्क में रुकने के कारण। इसके अलावा, रेल विकल्प के विपरीत, आप सेंट्रल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट से सीधे एडिलेड में प्रवेश करते हैं या छोड़ते हैं।
यह एक लक्जरी यात्रा नहीं है, हालांकि मुफ्त वाई-फाई अच्छा है। इसके अलावा, जबकि बस शायद ही कभी भीड़, यह ट्रेन की तुलना में अपने आकार के लिए अधिक यात्रियों को देखता है। यह लोगों के देखने के लिए एक आकर्षक जगह हो सकती है, और स्टॉपओवर बिंदुओं पर अजनबियों के साथ बातचीत असामान्य नहीं है।
ट्रेन से
ऑस्ट्रेलिया में अंतरराज्यीय यात्री रेल यात्रा पर किसके द्वारा एकाधिकार है? यात्रा परे (2019 तक के रूप में जाना जाता है ग्रेट सदर्न रेल), और इन दो शहरों के बीच जाने का आपका एकमात्र वास्तविक विकल्प है द ओवरलैंड. ओवरलैंड का लक्ष्य विमान, बस या कार की तुलना में यात्रा के अधिक शानदार रूप का है, यहां तक कि रेड (इकोनॉमी) क्लास में भी, जबकि रेड प्रीमियम (जिसे फ्लाइट के बिजनेस क्लास या प्रीमियम इकोनॉमी के अच्छे प्रकार के लिए गोल किया जा सकता है) काफी है अनुभव - वास्तव में खिंचाव के लिए पर्याप्त लेगरूम, साथ ही स्वादिष्ट मुफ्त नाश्ता और दोपहर का भोजन (भैंस करी का प्रयास करें)। यह एक विशिष्ट सेवा है जो सेवानिवृत्त लोगों, परिवारों और रेलफैन के मिश्रण को पूरा करती है, और गाड़ियों में शायद ही कभी भीड़ होती है या शोर होता है।
जबकि जेबी/जीएसआर की अन्य पेशकशों की तुलना एक उड़ान की कीमत में प्रतिकूल रूप से की जाती है, द ओवरलैंड इस संबंध में आश्चर्यजनक रूप से प्रतिस्पर्धी है, शायद इस तथ्य से संबंधित है कि यह लगभग पूरी तरह से विक्टोरियन सरकार द्वारा वित्त पोषित है। एक रेड टिकट की कीमत जेटस्टार जैसे बजट वाहक पर एक इकॉनमी उड़ान की तुलना में है, जबकि रेड प्रीमियम, क्वांटास जैसे पूर्ण-सेवा वाहक पर अर्थव्यवस्था की तुलना में थोड़ा सस्ता है।
यात्रा के इस तरीके का बड़ा दोष यह है कि ट्रेनें वाई-फाई की पेशकश नहीं करती हैं, माना जाता है कि यह यात्रा के एक सुंदर और ध्यानपूर्ण रूप के रूप में खुद को पेश करने का एक सचेत निर्णय है। किसी भी बिंदु पर मार्ग की स्थिति भी कभी-कभी संदिग्ध होती है। पूर्व में विक्टोरियन और दक्षिण ऑस्ट्रेलियाई राज्य सरकारों के संयुक्त ऑपरेशन द्वारा वित्त पोषित, बाद वाले ने 2018 में अपनी फंडिंग खींच ली और इसे पूरी तरह से विक्टोरिया के कंधों पर छोड़ दिया। २०२१ तक, २०२० में इसके भविष्य के बारे में कई गंभीर सवालों के बाद, ट्रेन को कम से कम २०२३ के माध्यम से विक्टोरियन सरकार द्वारा पूरी तरह से वित्त पोषित होने की उम्मीद है।
ओवरलैंड केवल दिन के समय चलता है (सुबह छोड़कर शाम को आता है) और दक्षिणी क्रॉस स्टेशन से निकलता है मेलबर्न का सिटी सेंटर पश्चिम की ओर, या एडिलेड पार्कलैंड्स टर्मिनल शहर के केंद्र से 3 किमी दक्षिण-पश्चिम की ओर पूर्व की ओर। ध्यान दें कि एडिलेड पार्कलैंड्स और एडिलेड सीबीडी के बीच कोई सार्वजनिक परिवहन विकल्प नहीं हैं। यह एडिलेड गुरुवार और रविवार से और मेलबर्न सोमवार और शुक्रवार से प्रस्थान करती है।
एडिलेड और मेलबर्न के अलावा, ओवरलैंड इस क्षेत्र के कई शहरों में रुकता है। यात्री पश्चिम से पूर्व की ओर चढ़ सकते हैं या उतर सकते हैं, मरे ब्रिज, सरहदी कस्बा, निहिल, डिंबुला, हॉर्सहैम, स्टेवेल, अराराटी, तथा जिलॉन्ग.
जाओ
मेलबर्न से बल्लारातो
सड़क पूरी तरह से चार लेन का फ्रीवे है जिसमें ग्रेड अलग चौराहे और 110 किमी / घंटा की गति सीमा है।
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Ballarat_Yacht_Club.jpg/400px-Ballarat_Yacht_Club.jpg)
बल्लारत से अरारती
यह खंड ज्यादातर फ्रीवे ग्रेड है जिसकी सीमा 100 किमी/घंटा है। सड़क के इस हिस्से में एक दिन में लगभग 6000-6500 वाहन आते हैं, जिनमें से एक-पांचवां वाणिज्यिक वाहन (जैसे ट्रक) हैं।
अरारत से होर्शामी
सड़क का यह खंड केवल एकल कैरिजवे है, लेकिन राजमार्ग की नकल करने की योजना है। भले ही, राजमार्ग में अभी भी 100 किमी/घंटा की गति सीमा होगी।
हॉर्शम से बॉर्डरटाउन
हॉर्शम अपने आकार के लिए कई ट्रैफिक लाइटों के लिए इस क्षेत्र में कुख्यात है। यात्रियों को चेतावनी दी जाती है कि शहर के अंदर और बाहर जाना उनकी अपेक्षा से अधिक कठिन परीक्षा होगी।
बॉर्डरटाउन से तैलम बेंड
एक बार जब आप सीमा के दक्षिण ऑस्ट्रेलियाई पक्ष में पहुंच जाते हैं, तो सड़कों का रखरखाव अक्सर कम होता है।
टेलेम बेंड टू एडिलेड
सड़क पूरी तरह से चार-लेन फ्रीवे है जिसमें ग्रेड अलग चौराहों और 110 किमी / घंटा की गति सीमा है।
गाड़ी चलाना
दक्षिण-पूर्व/ड्यूक/पश्चिमी
- 1 मेलबोर्न. जनसंख्या के हिसाब से ऑस्ट्रेलिया का दूसरा सबसे बड़ा शहर और 2023 तक पहला शहर बनने के लिए तैयार है।
- 2 बैलेरैट. ऑस्ट्रेलिया की पूर्व खनन राजधानी।
- 3 ब्यूफोर्ट.
- 4 अराराटी. विक्टोरिया के एक और खनन शहर, बल्लारत के साथ भ्रमित होने की नहीं।
- 5 स्टेवेल.
- 6 हॉर्सहैम. कई रेस्तरां का घर।
- 7 सरहदी कस्बा.
- 8 कीथो. अपनी आउटबैक यात्रा यहां शुरू करें या समाप्त करें।
- 9 तैलम बेंड.
- 10 माउंट बार्कर.
- 11 एडीलेड. ऑस्ट्रेलिया की शराब, फैशन और अंतरिक्ष राजधानी के साथ-साथ सबसे बड़ा देश शहर।
प्रिंसेस/ग्रेट ओशन
- 12 मेलबोर्न.
- 13 जिलॉन्ग.
- 14 टॉर्क्वे. ऑस्ट्रेलिया की सर्फ राजधानी।
- 15 Anglesea.
- 16 लोरने.
- 17 अपोलो बे.
- 18 वार्नाम्बूल.
- 19 माउंट गैंबियर.
- 20 तैलम बेंड.
- 21 एडीलेड.
कूरोंग/लाइमस्टोन कोस्ट/ग्रेट ओशन रोड
- 22 मेलबोर्न.
- 23 जिलॉन्ग.
- 24 टॉर्क्वे. ऑस्ट्रेलिया की सर्फ राजधानी।
- 25 Anglesea.
- 26 लोरने.
- 27 अपोलो बे.
- 28 वार्नाम्बूल. जहां प्रसिद्ध फिल्म ऑडबॉल फिल्माया गया था।
- 29 पोर्ट कैंपबेल.
- 30 पोर्ट फेयरी.
- 31 केप ब्रिजवाटर. ब्लोहोल्स के लिए प्रसिद्ध।
- 32 माउंट गैंबियर. दक्षिण ऑस्ट्रेलिया का दूसरा सबसे बड़ा शहर।
- 33 लबादा.
- 34 किंग्स्टन एसई. लॉबस्टर की विशाल मूर्ति का घर; 150 . में से एक ऑस्ट्रेलिया में बड़ी बातें.
- 35 द कूरोंग.
- 36 वेलिंग्टन.
- 37 Strathalbyn.
- 38 एडीलेड.
सुरक्षित रहें
पश्चिमी/ड्यूक्स राजमार्ग मार्ग का दो-तिहाई हिस्सा केवल दो-लेन अविभाजित सड़क है। विपरीत लेन पर ओवरटेक करने से बचें।
ड्यूक्स हाईवे में सड़क पर मरने वालों की संख्या सबसे अधिक है दक्षिण ऑस्ट्रेलिया. यह एक बहुत लंबी, अधिकतर सीधी सड़क है जिसमें बहुत अधिक ट्रक यातायात है (सीमा के इस तरफ कुल यातायात का लगभग 45%), और हमेशा सबसे अधिक रखरखाव वाली स्थिति में नहीं होता है। लॉन्ग ड्राइव पर, टेलेम बेंड, कीथ या बॉर्डरटाउन जैसे शहरों में आराम करना सुनिश्चित करें।
में गर्मियों, मार्ग पर तापमान बहुत अधिक (40 डिग्री सेल्सियस से ऊपर) हो सकता है, विशेष रूप से ड्यूक्स राजमार्ग के लिए सीमा के दक्षिण ऑस्ट्रेलियाई किनारे पर। यदि आपको गर्मियों में यह यात्रा करनी है, तो ट्रेन या रात भर की बस से यात्रा करने या रात में ड्राइविंग करने पर विचार करें जहां तापमान ठंडा होगा।
आगे बढ़ो
- जाओ और एक्सप्लोर करो ए87 स्टुअर्ट हाईवे
- जाओ और अन्वेषण करें A1/B1/M1 प्रिंसेस हाईवे सिडनी-मेलबोर्न से।
- के पास जाओ डी96 स्ट्रेज़ेलेकी ट्रैक यदि आप काफी साहसी महसूस कर रहे हैं।