स्टुअर्ट हाईवे ऑस्ट्रेलिया में एक ट्रंक रोड है। यह उत्तर-दक्षिण दिशा में पार करती है उत्तरी क्षेत्र तथा दक्षिण ऑस्ट्रेलिया और ज्यादातर समय ऑस्ट्रेलियन आउटबैक के माध्यम से ओपल फ़ील्ड और रेड सेंटर जैसे दिलचस्प स्टॉप के साथ जाता है। एडिलेड से अप्रोच के साथ-साथ रूट को भी कहा जाता है एक्सप्लोरर का रास्ता.
पृष्ठभूमि
राजमार्ग का नाम स्कॉटिश खोजकर्ता से लिया गया है जॉन मैकडॉल स्टुअर्ट1862 में दक्षिण से उत्तर की ओर ऑस्ट्रेलियाई महाद्वीप को पार करने वाला पहला यूरोपीय कौन था। दस साल बाद, उनके मार्ग पर ट्रांस-ऑस्ट्रेलियाई टेलीग्राफ लाइन बनाई गई थी।
लगभग २,७०० किलोमीटर लंबी सड़क को १९०७ से ही चलाया जा सकता है, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान इसका विस्तार किया गया और आंशिक रूप से स्थगित कर दिया गया, फिर १९८० के दशक में सीधा और डामर किया गया, आज सामान्य वाहनों के साथ ड्राइव करना आसान है। औसतन हर 200 किमी पर एक पार्किंग स्थल होता है, कभी-कभी सिर्फ एक पिकनिक टेबल और कूड़ेदान, लेकिन कभी-कभी एक कोने की दुकान (रोडहाउस) वाला गैस स्टेशन।
चिह्नों
पोर्ट ऑगस्टा से डेली वाटर्स
डेली वाटर्स से डार्विन तक
तैयारी
अधिकांश मार्ग आउटबैक के माध्यम से है, इसलिए कुछ सावधानियां बरतनी हैं:
- टैंक में हमेशा पर्याप्त ईंधन रखें, जिसका अर्थ है कि हर (!) अवसर पर ईंधन भरना।
- ट्रॉली सुरक्षित, सुव्यवस्थित और विश्वसनीय होनी चाहिए।
- अपने साथ पर्याप्त पानी लें। न केवल एक दिन के लिए एयर कंडीशनिंग काम कर रहा है, बल्कि वास्तव में पर्याप्त है।
- स्पेयर व्हील, टूल बॉक्स, प्राथमिक चिकित्सा उपकरण, टो रस्सी और अन्य बर्तन न केवल आपकी अपनी समस्याओं और टूटने में मदद करते हैं, बल्कि अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की भी मदद करते हैं जो टूट गए हैं, जो अभी भी आउटबैक में एक जीवित अभ्यास है!
- सेल फोन में लगातार रिसेप्शन नहीं होता है, आपको सैटेलाइट फोन किराए पर लेने की आवश्यकता हो सकती है।
- वन्यजीव ज्यादातर "शाम से भोर तक" (गोधूलि और रात) और फिर बहुत बड़े पैमाने पर गुजरते हैं, इसलिए वर्गों की योजना बनाएं ताकि आप केवल दिन के दौरान ही ड्राइव करें।
- वर्तमान सड़क की स्थिति पूछें: सड़क की स्थिति ऑस्ट्रेलिया, आउटबैक सड़कों की स्थिति दक्षिण ऑस्ट्रेलिया, उत्तरी क्षेत्र सड़क रिपोर्ट
- योजना बनाते समय समय पर रक्षा मंत्रालय होमपेज जांचें कि वूमेरा क्षेत्र सशस्त्र बलों के गैर-सदस्यों के लिए कब बंद है।
वहाँ पर होना
305 किमी दूर से दक्षिण में प्रवेश एडीलेड के बारे में पोर्ट वेकफील्ड रोड (प्रिंस हाईवे ए1) या मेलबर्न और सिडनी जैसे पूर्व के शहरों से। इसके अलावा, पश्चिमी ऑस्ट्रेलियाई शहरों जैसे नॉर्समैन या पर्थ से आयर हाईवे के माध्यम से।
उत्तर के माध्यम से प्रवेश डार्विन, उदाहरण के लिए स्थानीय अंतरराष्ट्रीय और राष्ट्रीय हवाई अड्डा।
एक लोकप्रिय संस्करण भी पर्यटक ट्रेन के साथ एक मार्ग है घाना यात्रा करने के लिए और दूसरे मार्ग पर किराए के वाहन से।
कोर्स
पाठ्यक्रम का वर्णन किया गया है क्योंकि जॉन स्टुअर्ट ने यात्रा की - दक्षिण से उत्तर की ओर। किलोमीटर अनुमानित मान हैं, ऑस्ट्रेलिया में एक या दूसरे कम या ज्यादा मायने नहीं रखते।
पोर्ट ऑगस्टा
पोर्ट ऑगस्टा में यह जाता है प्रिंसेस हाईवे में आयर हाईवे ओवर, दोनों . के हैं राष्ट्रीय राजमार्ग 1जो पूरे ऑस्ट्रेलिया को तट के पास घेरता है। स्टुअर्ट हाईवे यहीं से शुरू होता है।
पोर्ट ऑगस्टा एक महान रेलवे इतिहास के साथ स्पेंसर खाड़ी पर एक बंदरगाह शहर है, यह ऐलिस स्प्रिंग्स के लिए नैरो-गेज रेलवे के लिए प्रारंभिक बिंदु था और बाद में सामान्य से नैरो-गेज ट्रेनों में स्थानांतरण स्टेशन था। लंबी दूरी की ट्रेनें आज भी रुकती हैं भारतीय-प्रशांत तथा घाना रेलवे स्टेशन पर (मानक गेज लाइनों पर)। संग्रहालय रेलवे भी है पिची रिची रेलवे, जो शहर से पुरानी नैरो-गेज लाइनों पर उसी नाम से क्वॉर्न तक जाती है।
शहर से लगभग ४० किमी उत्तर में ९५० किमी² बड़ा . है फ्लिंडर्स रेंज नेशनल पार्क फ्लिंडर्स रेंज में: ऊबड़-खाबड़ पहाड़ की लकीरें, गहरी घाटियाँ, धूप से झुलसी घाटी क्षेत्र, नीलगिरी प्रकार रिवर रेड गम, विभिन्न प्रकार के बबूल, कई पक्षी, पीले-पैर वाले कंगारू।
पिंबस तक 174 किमी
पिम्बा का मार्ग बड़ी झीलों के बीच उत्तर-उत्तर-पश्चिम दिशा में जाता है, जिनमें से दुर्भाग्य से आप कुछ भी नहीं देख सकते हैं, केवल पूर्व में आप फ्लिंडर्स रेंज को पैनोरमा के रूप में देख सकते हैं।
पिम्बा इसके 50 निवासियों के साथ ही एक गांव से कम है, लेकिन 1969 में स्पड मर्फी द्वारा स्थापित "स्पड्स रोडहाउस" है, यहां आप एक बाहरी वातावरण में ईंधन भर सकते हैं, खरीदारी कर सकते हैं और खा सकते हैं। 2007 में स्पड की खुद मौत हो गई, लेकिन वह अपने रोडहाउस में रहता है।
इसके साथ में बोरफील्ड रोड (बी97) से:
- केवल ७ किमी के बाद आप अंदर हैं वूमेरा, जो १९८२ तक एयरोस्पेस और हथियारों के प्रयोगों के लिए एक परीक्षण सुविधा के रूप में प्रतिबंधित क्षेत्र था। 1955 और 1963 के बीच यह साइट एक ब्रिटिश परमाणु हथियार परीक्षण क्षेत्र थी। सुविधा के कुछ हिस्सों और संग्रहालयों का दौरा किया जा सकता है, अन्य अभी भी संचालन में हैं या अभी भी बंद हैं (उदाहरण के लिए पुराने गोला बारूद के लिए विस्फोट स्थल), देखें वेब पर वूमेरा. वोमेरा में रात भर रहने की जगह भी है।
- फिर अभी भी B27 . पर आगे है रॉक्सबी डाउन्स (ओलंपिक बांध के खनिकों का शहर), के ओपल क्षेत्र अन्दमूका और यह ओलिंपिक बांध खदान (यूरेनियम, तांबा, सोना, चांदी)।
- 205 किमी के बाद सड़क पहुंचती है ऊदनदत्त ट्रैकजो कभी पारंपरिक आदिवासी व्यापार मार्ग (अब एक गंदगी वाली सड़क) था और इसके मार्ग पर भी था घाना साथ चलना चाहिए: रेलवे के अवशेष अभी भी दिखाई दे रहे हैं, कई झरने, कुछ शिविर। ट्रैक को ऑल-व्हील ड्राइव वाहनों द्वारा लूप के रूप में चलाया जा सकता है, यह कूबर पेडी या मारला में फिर से स्टुअर्ट हाईवे में शामिल हो जाता है।
112 km से Glendambo km
ग्लेनडैम्बो का मार्ग बड़ी नमक झील की ओर जाता है लेक गेर्डनर (ऑस्ट्रेलिया में तीसरी सबसे बड़ी नमक झील, जिसका विस्तार १६० किमी से ४८ किमी और १.२० मीटर मोटी नमक परतों के साथ लगभग ४३५० किमी² का क्षेत्र है) और इसी नाम के राष्ट्रीय उद्यान के साथ।
में ग्लेनडैम्बो एक गैस स्टेशन, एक मोटल, एक कैम्पिंग साइट और वूलशेड रेस्तरां है। सिडनी मॉर्निंग हेराल्ड स्थान के लिए
गाँव के कुछ ही समय बाद, एक कच्ची लेकिन आसानी से चलने योग्य सड़क शाखाएँ बाईं ओर निकल जाती हैं किंगोन्या बंद, अब एक और है होटल. 1982 में राजमार्ग को यहां से ग्लेनडैम्बो ले जाया गया था, और तब से यह छोटी बस्ती एक भूतिया शहर रही है। भारतीय प्रशांत और द घन अभी भी गाड़ी चला रहे हैं, उनका मार्ग उनके पीछे केवल कुछ किलोमीटर दूर है।
किंगोन्या से लेक गेर्डनर के लिए एक ऑल-व्हील ड्राइव ट्रैक है। साल्ट लेक तक पहुंच आसान नहीं है, ज्यादा से ज्यादा माउंट इवे स्टेशन (बड़ा भेड़ प्रजनन स्टेशन) और "पनडुब्बी" पर दाएं मुड़ें, वहां शिविर लगाना भी संभव है। स्टेशन से यह नमक की झील के लिए एक और 30 किमी है। इसका उपयोग मोटर वाहनों के गति रिकॉर्ड के लिए भी किया जाता है, जिन्हें कारों की तुलना में पहियों पर रॉकेट कहे जाने की अधिक संभावना है (मार्च में दौड़ होती है जब झील सुरक्षित रूप से सूख जाती है)।
कूबेर पेड्यो तक 254 किमी
यह उत्तर की ओर जारी है, मार्ग अब बहुत शांत और नींद से भरा हुआ है, केवल कुछ विश्राम स्थल ही परिवर्तन लाते हैं, रास्ते में ईंधन भरने के कोई और विकल्प नहीं हैं।
कूबर पेडी स्थानीय ओपल चाहने वालों की खनन गतिविधियों द्वारा बनाई गई छोटी पहाड़ियों, या बल्कि ढेर के माध्यम से खुद की घोषणा करता है, शहर खुद का वर्णन करता है दुनिया की ओपल राजधानी. खदानें और भूमिगत इमारतें (डॉगआउट्स) जगह के मुख्य आकर्षण हैं, आप निश्चित रूप से उनके लिए ओपल या रमेज भी खरीद सकते हैं। इस जगह पर ठहरने और आराम करने के लिए कई स्थान हैं, एक सुपरमार्केट सप्ताह में 7 दिन खुला रहता है और पेट्रोल स्टेशन।
यात्राएं:
- तक डिंगो बाड़, बाड़ जो जंगली ऑस्ट्रेलियाई कुत्तों को चराई के मैदान से दूर रखने के लिए माना जाता है, लगभग 10 किमी दूर एक गंदगी वाली सड़क पर
- बिना घास वाला 18 होल गोल्फ कोर्स, गांव के बाहर 3 किमी
- ब्रेकअवे, एक विचित्र परिदृश्य 33 किमी उत्तर
- मेल रन - एक दिन के लिए डाकिया के साथ सवारी करें
कूबेर पेडी में दो सड़कें हैं जो केवल चार पहिया वाहनों के लिए उपयुक्त हैं। यह पूर्व की ओर जाता है ऊदनदत्त ट्रैक, पश्चिम के पार ऐनी बीडेल हाईवे सेवा मेरे पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया.
कैडनी होमस्टेड तक 154 किमी
समतल रेगिस्तानी परिदृश्य पर पथ जारी है, 60 किमी के बाद घान का मार्ग वापस सड़क पर आ जाता है। अन्यथा तब तक कोई विकल्प नहीं है कैडनी होमस्टेड एक अच्छा आश्चर्य के रूप में बदल जाता है, रेगिस्तान में एक नखलिस्तान, इसलिए बोलने के लिए।
सड़क के समानांतर हवाई क्षेत्र पर रोडहाउस एक मोटल, एक कैंपसाइट (25 AUD से) और बिना बिजली और तम्बू साइटों (कोई छाया नहीं), प्लस शावर, एक छोटा स्विमिंग पूल और BBQ क्षेत्र प्रदान करता है। एक रेस्तरां और पशुपालक बार प्रस्ताव को पूरा करते हैं। ट्रक स्टॉप के आगे रुकने या ड्राइव करने वाले वाहन भी रोमांचक होते हैं, उदा। B. लंबी रोडट्रेन।
आप Cadney से ऐसा कर सकते हैं चित्रित रेगिस्तान पहुंच (ऑल-व्हील ट्रैक)।
मार्लास तक 81 किमी
में मरला मिलता है ऊदनदत्त ट्रैक स्टुअर्ट हाईवे पर।
NT और SA . के बीच की सीमा से 159 किमी
आगे के रास्ते में परिदृश्य धीरे-धीरे बदलता है, पृथ्वी अधिक से अधिक लाल हो जाती है, लाल केंद्र निकट आता है। यह अगोचर रूप से थोड़ा ऊपर की ओर भी जाता है।
बॉर्डर दक्षिण और उत्तरी ऑस्ट्रेलिया के बीच एक बड़े मार्कर पत्थर के साथ एक आराम क्षेत्र द्वारा चिह्नित किया गया है। ढके हुए पिकनिक टेबल, पीने के पानी के टैंक, शौचालय और कुछ सूचना संकेत हैं। चूंकि आप यहां एक आंतरिक ऑस्ट्रेलियाई सीमा पार करते हैं, इसलिए आपको फलों (जैसे केला) और बीज (जैसे अनाज से) (क्वारंटाइन नियमों के कारण आयात प्रतिबंध) का निपटान करने के लिए भी कहा जाता है।
कुलगेरास तक 20 किमी
बस सीमा पर है कुलगेरा गैस स्टेशन, मोटल, कैंपसाइट और रोडहाउस के साथ-साथ कुलगेरा पायनियर संग्रहालयजो 1920 में बने कुलगेरा होमस्टेड में स्थापित है। तत्काल आसपास के क्षेत्र में स्थानीय आदिवासियों, पितजंतजत्जारा लोगों के चित्र मिल सकते हैं।
एर्लदुंडा . से 75 किमी
Erldunda की यात्रा अभी भी कम यातायात की विशेषता है, जो स्टेशन से अचानक बदल जाती है। यहाँ शाखाएँ लैसेटर हाईवे तक उलुरु काटा तजुता राष्ट्रीय उद्यान से. सेल्फ़-ड्राइव और कई टूर बसें ऐलिस स्प्रिंग्स से आती हैं, यहाँ एक ब्रेक लें (या रात भर रुकें) और ड्राइव करना जारी रखें युलारा (२४४ किमी) या to किंग्स कैन्यन (मार्ग में ब्रांचिंग के माध्यम से लुरिटजार्ड रोड, 250 किमी)। दोनों मार्ग पक्के हैं।
एर्ल्डुंडा के होते हैं डेजर्ट ओक्स रिज़ॉर्ट (दूरभाष: (08) 8956 0984) और इसमें एक मोटल, बैकपैकर आवास और एक कैंपसाइट है। एक रेस्तरां, एक छोटा सुपरमार्केट और एक कार्यशाला के साथ एक गैस स्टेशन प्रस्ताव को पूरा करता है। लगभग 50 कर्मचारी एर्ल्डुंडा में रहते हैं, इसलिए रोडहाउस बाकी की तुलना में बड़ा है और आगे दक्षिण में रुकता है।
हेनबरी हवाई अड्डे से 71 किमी
पामर नदी पार करने के बाद और कुछ देर पहले हेनबरी फूगफेल्ड शाखाएं कच्ची से दूर अर्नेस्ट जाइल्स रोड पश्चिम की ओर। इस पर पहुंचा जा सकता है:
- हेनबरी उल्कापिंड संरक्षण रिजर्व, ए संरक्षित पार्क. 8 किमी के बाद - पार्क प्रशासन के अनुसार - शुष्क मौसम में भी सामान्य कार-चालित बजरी रोड उत्तर में एक जंक्शन है, जिस पर पार्क 5 किमी के बाद शुरू होता है। पिकनिक टेबल, एक बहुत ही सरल, स्थानीय रूप से देय कैंपसाइट, सूचना बोर्ड, 12 क्रेटर 7 से 180 मीटर व्यास और कुछ सेंटीमीटर से 15 मीटर की गहराई तक, 2,000 से 6,000 साल पहले उल्कापिंड के प्रभाव से बने थे।
- आगे अर्नेस्ट जाइल्स रोड पर, जो तब केवल ऑल-व्हील ड्राइव वाहनों के लिए अनुशंसित है, उत्तर में एक शाखा है फिन्के गॉर्ज नेशनल पार्क
- अर्नेस्ट जाइल्स रोड इसके अंत में पक्की सड़क से मिलता है लुरिटजार्ड रोड, जो किंग्स कैन्यन की ओर जाता है, चार पहिया ड्राइव वाहन एलिस स्प्रिंग्स से मार्ग को काफी छोटा कर सकते हैं, सामान्य वाहनों को एर्ल्डुंडा के माध्यम से लूप लेना पड़ता है।
23 मील से स्टुअर्ट वेल
में स्टुअर्ट वेल एक गैस स्टेशन और एक छोटा सा रोडहाउस है, लेकिन असली आकर्षण ऊंट फार्म है। सवारी बुक की जा सकती है। ऐलिस से कई टूर बसें यहां रुकती हैं।
ऐलिस स्प्रिंग्स . तक 92 किमी
ऐलिस के बाद के टुकड़े पर आप मैकडॉनेल रेंज को धीरे-धीरे आने से पहले देख सकते हैं हेविट्री गैप शहर में चलाता है।
एलिस स्प्रिंग्स उत्तरी क्षेत्र का दूसरा सबसे बड़ा शहर है और इसमें कई संसाधन और आकर्षण हैं, चाहे वह शहर में ही हो या पश्चिमी और पूर्वी मैकडॉनेल रेंज में। हवाई अड्डे को कई अन्य ऑस्ट्रेलियाई शहरों द्वारा परोसा जाता है। कई यात्री ऐलिस को रेड सेंटर के भ्रमण के लिए एक प्रारंभिक बिंदु के रूप में उपयोग करते हैं।
भरपूर राजमार्ग जंक्शन के लिए ६८ किमी
शाखा में ही कुछ नहीं है, बस वही है भरपूर राजमार्ग दिशा में क्वींसलैंड (अर्थात् पूर्व) से, वहाँ से फिर कहा जाता है डोनोह्यू हाईवे. ट्रैक, जो शुरू में अभी भी चलने योग्य है, लेकिन केवल ऑल-व्हील ड्राइव वाहनों के लिए अनुशंसित है, हर्ट्स रेंज के उत्तर की ओर जाता है, भरपूर नदी और मार्शल नदी को पार करता है। बाद में, गड्ढे और अन्य समस्या वाले क्षेत्र बढ़ जाते हैं ताकि बारिश के बाद मार्ग अगम्य हो सके।
१२५ किमी से TiTree
टिट्री या चाय का पौधा फिर बुनियादी ढांचे के साथ एक छोटी सी बस्ती है: गैस स्टेशन, रोडहाउस, पिकनिक टेबल, खेल का मैदान, लेकिन हवाई क्षेत्र, पुलिस स्टेशन, स्कूल और स्वास्थ्य स्टेशन भी। आसपास के क्षेत्र में कई खेत और आदिवासी समुदाय हैं, और यह टेलीग्राफ लाइन के निर्माण में एक महत्वपूर्ण स्टेशन हुआ करता था। TiTree ऑस्ट्रेलिया में "सबसे केंद्रीय" बस्ती होने का विज्ञापन करता है, 18 किमी उत्तर में ऑस्ट्रेलिया का भौगोलिक केंद्र है (एक स्मारक है)।
58 मील की दूरी पर बैरो क्रीक
रास्ता करीब जाता है सेंट्रल माउंट स्टुअर्ट ओवर, एक मील का पत्थर जिसे दूर से देखा जा सकता है। जॉन मैकडॉल स्टुअर्ट मेमोरियल और सूचना बोर्डों के साथ एक छोटा पार्किंग स्थल भी है। इसके तुरंत बाद, एक गंदगी सड़क राजमार्ग से बायीं ओर मुड़ जाती है, सूखी नदी के तल को पार करती है और फिर वापस सेंट्रल माउंट स्टुअर्ट की ओर जाती है, जहां से आप बिना रास्ते के शिखर पर चढ़ सकते हैं।
बैरो क्रीक रोडहाउस और कुछ सेवा सुविधाओं से थोड़ा अधिक है, लेकिन यहां बहुत इतिहास हुआ है। पूर्व टेलीग्राफ स्टेशन पर (1872 में खोला गया, दौरे के लिए चाबियां पब में हैं), 1874 में दो आदिवासी कर्मचारी मारे गए थे, और उनकी कब्रें अभी भी देखी जा सकती हैं। १८७३ में दक्षिण ऑस्ट्रेलिया से भेड़ों की एक बड़ी श्रृंखला यहाँ से गुज़री और खराब भूजल के कारण कई भेड़ें खो गईं। बैरो क्रीक ने दो आदिवासी नरसंहारों में भी भूमिका निभाई, 1874 में स्कल क्रीक और 1928 में कॉनिस्टन। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान यह सैनिकों और सामग्री के लिए एक शिविर था (नंबर 5 ऑस्ट्रेलियाई कार्मिक मंचन शिविर)।
आप रात को होटल में या कैंप की जगह पर बिता सकते हैं।
117 km में डेविल्स मार्बल्स
डेविल्स मार्बल्स के रास्ते में आप लगभग ९० किमी . के बाद गुजरते हैं वाईक्लिफ वेल, ऑस्ट्रेलिया में सबसे अधिक यूएफओ देखे जाने वाला स्थान, इसलिए इसे "ऑस्ट्रेलिया की यूएफओ राजधानी" भी कहा जाता है। बड़े, अच्छी तरह से सुसज्जित कैंपसाइट के सामने दो विदेशी मूर्तियाँ आपका स्वागत करती हैं, और कुछ सुपरहीरो साइट पर चारों ओर खड़े हैं। एक रेस्तरां, इनडोर स्विमिंग पूल, गेम्स रूम और वाशिंग मशीन भी है।
केवल 18 किमी बाद में है वाउचोप (उच्चारण पास आना) अगले रात का आवास (होटल, मोटल और कैंपसाइट)।
9 किमी बाद शैतान के कंचे दिखाई देते हैं, अब आदिवासी नाम के तहत कार्लू कार्लु जैसा राष्ट्रीय उद्यान संरक्षित। एक छोटी सी सड़क राजमार्ग की ओर जाती है, जो स्थानीय, केवल न्यूनतम सुसज्जित कैंपसाइट (आग की जगह, आउटहाउस, पानी या बिजली नहीं) और दो (दिन) पार्किंग स्थानों की ओर जाती है। छोटी लंबी पैदल यात्रा के रास्ते पार्किंग स्थल से निकलते हैं जो सबसे खूबसूरत संरचनाओं की ओर ले जाते हैं। एक फोटो रूपांकन के रूप में प्रसिद्ध हैं जैसे दो गोले जो एक दूसरे के बगल में हैं। पथों के साथ हमेशा सूचना संकेत होते हैं जो ग्रेनाइट क्षेत्रों की उत्पत्ति और आदिवासियों के लिए उनके अर्थ की व्याख्या करते हैं।
टेनेंट क्रीक तक 105 किमी km
टेनेंट क्रीक लगभग 3000 निवासियों वाला एक छोटा सा शहर है। यह 1860 में स्थापित किया गया था, 1872 में एक टेलीग्राफ स्टेशन से सुसज्जित था और संक्षिप्त सोने की भीड़ द्वारा 1930 में "हार्ट ऑफ गोल्ड" का उपनाम दिया गया था। आज भी सोने और तांबे का खनन किया जाता है, पर्यटक पुरानी खानों और प्रसंस्करण संयंत्रों का दौरा कर सकते हैं (बैटरी हिल माइनिंग सेंटर) आदिवासी अपनी कला और संस्कृति को दिखाते हैं Nyinkka Nyunyu संस्कृति केंद्र. उसके साथ मैरी एन दामो शहर के उत्तर में एक कृत्रिम रूप से बनाई गई झील है, जहां आप पानी के खेल का अभ्यास भी कर सकते हैं। Tennant क्रीक में कई आवास विकल्प हैं।
बार्कली हाईवे जंक्शन से 15 मील miles
टेनेंट क्रीक के थोड़ा उत्तर में शाखाएं बार्कली हाईवे छोटी बस्ती में तीन तरीके से पूर्व में। यह बहुत अच्छी तरह से विकसित है और उत्तरी क्षेत्र को बार्कली होमस्टेड, कैमोवील और माउंट ईसा के माध्यम से क्वींसलैंड से जोड़ता है।
बांका बांका स्टेशन से 78 किमी
बांका बांका एक पूर्व पशु फार्म है, अब एक अच्छी तरह से सुसज्जित कैंपसाइट और रोडहाउस है। का आतिथ्य मैरी ऐलिस वार्डजिन्होंने 1940 से 1970 तक स्टेशन का नेतृत्व किया।
रेनर स्प्रिंग्स से 60 किमी
हर किलोमीटर के साथ यह टेबललैंड में गहराई तक जाता है, कई खेत हैं - लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि यह तुरंत हरा है या गायों को नियमित रूप से देखा जा सकता है। लेकिन परिदृश्य में अधिक पानी उपलब्ध है, जैसे कि अगले शहर में मड स्प्रिंग्स।
रेनर स्प्रिंग्स टेलीग्राफ लाइन पर श्रमिकों की देखभाल करने वाले डॉक्टर के नाम पर रखा गया था। वह पक्षियों को देखता है और वसंत और छोटे लैगून तक आपका पीछा करता है। आज छोटी लंबी पैदल यात्रा के रास्ते स्थानों की ओर ले जाते हैं, पक्षी देखना अभी भी संभव है। एक रोडहाउस, रेनर स्प्रिंग्स डेजर्ट इन और एक कैम्प का ग्राउंड है।
बार्कली स्टॉक रूट के जंक्शन तक 73 किमी
फिर से एक चौराहा कहीं नहीं, यह पूर्व की ओर जाता है बार्कली स्टॉक रूट से. पौराणिक, पूर्व मवेशी ट्रैक बार्कली टेबललैंड के पार एक गंदगी वाली सड़क है, यह 240 किमी से अधिक की दूरी पर टेबललैंड्स राजमार्ग की ओर जाता है। मार्ग पर ईंधन भरने की कोई सुविधा नहीं है। निकटतम ईंधन भरने की सुविधा टेबललैंड हाईवे पर लगभग 391 किमी उत्तर में रोडहोज केप क्रॉफर्ड और 464 किमी दक्षिण में बार्कली होमस्टेड पर है। आगे पूर्व में क्वींसलैंड की ओर, निकटतम ईंधन भरने की सुविधा डूमडगी (686 किमी) में है। पानी की आपूर्ति ऑपरेटिंग सामग्री से मेल खाती है।
इलियट से 20 किमी
आगे उत्तर में गली के बाईं ओर लेक वुड्स है। साल्ट लेक विशेष रूप से वर्षा के बाद दिखाई देती है और कई पक्षियों द्वारा इसका दौरा किया जाता है।
इलियट शायद ४०० निवासियों के साथ एक लंबी सड़क वाला गाँव है, जिनमें से दो शुरुआत और अंत में आदिवासी समुदाय हैं। यहां दुकानें, एक प्राथमिक विद्यालय, एक पुलिस और स्वास्थ्य केंद्र के साथ-साथ एक होटल और एक कैंपसाइट भी हैं। इलियट डार्विन और ऐलिस स्प्रिंग्स के बीच में आधा है, इसलिए शायद वहां "हाफवे कारवां पार्क" है। 9-होल गोल्फ कोर्स भी उल्लेखनीय है। इस जगह का नाम कैप्टन "स्नो" इलियट के नाम पर रखा गया था, जो द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान यहां तैनात थे, जब यह स्थान सेना के परिवहन के लिए एक आपूर्ति स्टेशन था। सैनिकों को पानी की आपूर्ति करने वाले कुएं के पास एक मूर्ति उस समय की याद दिलाती है। 19 वीं शताब्दी की शुरुआत में मवेशी ट्रैक के लिए यहां एक महत्वपूर्ण पड़ाव भी था: कीटाणुनाशक स्नान।
एक गंदगी सड़क दक्षिण की ओर लेक वुड की ओर जाती है, जहाँ खुले पानी के क्षेत्र हैं जिनका उपयोग तैराकी के लिए किया जा सकता है।
एक और प्रसिद्ध मवेशी ट्रैक, मुर्रंजी ट्रैक. यह पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया में विक्टोरिया नदी (बारिश के बाद अगम्य) की ओर जाता है और मार्ग को छोटा कर देता है अन्यथा कैथरीन के माध्यम से 600 किमी तक जाता है, लेकिन पानी की कमी (बाद में ड्रिलिंग द्वारा सुधार) और मार्ग की स्थिति के कारण समस्याग्रस्त था। . केवल चार पहिया वाहनों और अनुभव वाले ड्राइवरों के लिए, क्योंकि कुछ मार्ग बहुत कठिन हैं।
न्यूकैसल वाटर्स से 14 मील
इलियट के कुछ ही समय बाद ऐतिहासिक समझौता हुआ न्यूकैसल वाटर्स उसी नाम के जलकुंड में, जो फिर आगे दक्षिण में लेक वुड में बहती है। आज एक और पश्चिम है उस नाम का खेतहालांकि, वास्तविक बस्ती की कुछ ही इमारतें बची हैं। यह एक मवेशी फार्म भी हुआ करता था, साथ ही मुरानजी ट्रैक और हवाई क्षेत्र पर पानी की आपूर्ति के लिए ड्रिलिंग टीम का गृहनगर, और भी बहुत कुछ। स्टुअर्ट हाईवे पर "न्यूकैसल वाटर्स रेस्ट एरिया" नामक एक विश्राम क्षेत्र है, सूचना बोर्ड हैं। इसके तुरंत बाद दिलचस्प भूत शहर के लिए केवल 3 किमी लंबा चक्कर बाईं ओर जाता है: कब्रिस्तान, पार्क, छोटा संग्रहालय, कोई आवास नहीं।
डनमारस तक ८० किमी
50 किमी के बाद हाईवे पर है स्मारक फ्रू पॉन्ड्स ओवरलैंड टेलीग्राफ लाइन मेमोरियल रिजर्वउत्तर और दक्षिण से टेलीग्राफ लाइन बनाने वाली दो टीमें 22 अगस्त, 1872 को यहां मिलीं। इसमें एक स्मारक पट्टिका के साथ ऐतिहासिक टेलीग्राफ पोल हैं। पार्किंग स्थल, सूचना के संकेत और अन्य मस्तूलों के लिए एक छोटी लंबी पैदल यात्रा का रास्ता।
डनमार्रा गैस स्टेशन, मोटल, कैंपसाइट, रेस्तरां और बार के साथ रोडहाउस से कहीं अधिक नहीं है। यह बार्कली और कैथरीन क्षेत्र के बीच की सीमा का प्रतिनिधित्व करता है। परिदृश्य में, तेजी से बढ़ते दीमक के टीले विशेष रूप से ध्यान देने योग्य हैं।
गंदगी वाली सड़क 8 किमी उत्तर की ओर झुकती है बुकानन हाईवे पश्चिम की ओर, यह उत्तरी पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया की ओर जाता है विक्टोरिया हाईवे.
डेली वाटर्स से 45 किमी
४० किमी के बाद शाखाएँ दायीं ओर जाती हैं बढ़ईगीरी राजमार्ग पूर्व की ओर। लगातार पक्की सड़क की ओर जाता है सवाना वे कारपेंटारिया की खाड़ी पर। चौराहे पर एक आधुनिक रोडहाउस है: डेली वाटर्स हाई-वे इन और चौराहे के साथ, स्टुअर्ट हाईवे भी कारपेंटेरिया की संख्या पर कब्जा कर लेता है, यहाँ से यह हाईवे 1 का हिस्सा है, जो पूरे ऑस्ट्रेलिया को घेरे हुए है।
डेली वाटर्स स्वयं, राजमार्ग से थोड़ी दूर, केवल 20-30 निवासी हैं, लेकिन एक प्रसिद्ध पब है, जिसमें (नीचे) कपड़े छत से छोड़े गए हैं और विदेशी बैंकनोट और अन्य स्मृति चिन्ह दीवार पर लटके हुए हैं। बाहर एक कैक्टस है जिससे बियर की बोतलें बनाई जाती हैं और लकड़ी के खंभे जो फ्लिप-फ्लॉप से निकलते हैं। इतनी छोटी सी जगह के लिए, पब और कैंपसाइट पर आश्चर्यजनक रूप से बहुत कुछ चल रहा है।
स्टुअर्ट हाईवे को बंद करने के बाद, आप सबसे पहले ऐतिहासिक हवाई क्षेत्र में आते हैं डेली वाटर्स एयरपोर्ट अतीत। यह ऑस्ट्रेलिया का पहला अंतरराष्ट्रीय हवाई क्षेत्र था, क्वांटास विमान के लिए ईंधन भरने का स्टॉप, लंदन से सिडनी के लिए 1926 की दौड़ में एक पड़ाव और द्वितीय विश्व युद्ध में भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई जब बमवर्षक और लड़ाकू स्क्वाड्रन यहां तैनात थे। हवाई क्षेत्र और हैंगर का दौरा किया जा सकता है, पुरानी तस्वीरों के साथ एक छोटी सी प्रदर्शनी है।
थोड़ा आगे सड़क मुड़ जाती है स्टुअर्ट ट्री से, अब बल्कि बंजर पेड़ का तना जिसमें जॉन मैकडॉल स्टुअर्ट ने व्यक्तिगत रूप से एक "एस" उकेरा था। सूचना चिन्ह के साथ घेराबंदी।
यदि आप आगे सड़क का अनुसरण करते हैं, तो आप डेली वाटर्स पब में आएंगे।
मातरंकस तक 167 किमी
मातरंका के रास्ते में है लारिमाह एक और रोडहाउस। लंबे समय तक राजमार्ग न्यूकैसल वाटर्स नदी के साथ चलता है। यदि आप एक दुर्लभ बारिश के बाद वहां पहुंचने के लिए भाग्यशाली हैं, तो आप सैकड़ों जल पक्षी देख सकते हैं। परिदृश्य धीरे-धीरे अधिक उष्णकटिबंधीय में बदल रहा है, वनस्पति काफी बढ़ रही है और सघन होती जा रही है।
मातरंका सही है एल्सी नेशनल पार्क जहां रोपर क्रीक वाटरहाउस नदी में बहती है। यह दो चीजों के लिए जाना जाता है:
- टर्मलक्वेलन, बेहतर ज्ञात कड़वे झरने, पूर्वोत्तर में मार्टिन रोड के अंत में, एक आकर्षक आउटडोर पूल की तरह बनाया गया है, कभी-कभी भीड़भाड़ होती है, खासकर जब एक टूर बस अभी-अभी आई है और रेनबो स्प्रिंग्स, होमस्टेड रोड के अंत में दक्षिण-पूर्व, कम निर्मित और कम बारंबारता, दोनों लगभग 30-35 ° गर्म
- "हम कभी नहीं", प्रारंभिक बसने वाली महिला जेनी गुन की एक प्रसिद्ध आत्मकथात्मक कहानी, जो एल्सी स्टेशन पर अपने रोजमर्रा के जीवन से सब कुछ बताती है, हालांकि इसमें शामिल लोगों के नाम अलग-थलग हैं। यह पुस्तक जर्मन अनुवाद ("वायर औस डेम नेवर") में उपलब्ध है, ऑस्ट्रेलिया के स्कूलों में प्रारंभिक चरण में पेश की गई थी और 1982 में साइट पर फिल्माई गई थी। कई विवरण अभी भी मातरंका के आसपास पाए जा सकते हैं, घर की फिल्म प्रतिकृति देखी जा सकती है, साथ ही एक संग्रहालय और कब्रिस्तान भी।
लंबी पैदल यात्रा ट्रेल्स, डोंगी किराए पर, नाव यात्राएं और मछली पकड़ने की यात्राएं भी हैं, ठंडे पानी में तैरने की सिफारिश की जाती है स्टीवी होल संभव के। विभिन्न होटलों, रिसॉर्ट्स और कैंपसाइट्स में आवास संभव है।
कैथरीन . तक 106 किमी
पथ शुरू में तेजी से छोटे रोपर क्रीक की ओर जाता है। बाद में आप कृषि के लिए उपयोग किए जाने वाले पहले क्षेत्रों को देख सकते हैं।
55 किमी के बाद दाईं ओर शाखाएँ सेंट्रल अर्नहेम रोड बंद, यह अर्नहेम लैंड के बहुत सिरे की ओर जाता है।
एक और 26 किमी बाद आप आते हैं कट्टा कट्टा गुफाएं नेचर पार्क पर, पुल-डे-सैक लगभग 1 किमी के लिए बाएं मुड़ता है। चूना पत्थर की गुफाओं में से एक को गाइड, बहुत सुंदर स्टैलेक्टाइट्स और स्टैलेग्माइट्स, प्रदर्शनी के साथ छोटे आगंतुक केंद्र, स्नैक बार, हाइकिंग ट्रेल्स के साथ देखा जा सकता है। दिसंबर से अप्रैल तक बारिश के मौसम में कभी-कभी बाढ़ के कारण इसे बंद कर दिया जाता है।
अंत में कैथरीन एक बार जब आप आ गए, तो शहर, जो कई हजार निवासियों के साथ थोड़ा बड़ा है, आवास और रेस्तरां का एक अच्छा चयन प्रदान करता है, लेकिन अपेक्षाकृत कम आकर्षण। दक्षिणी क्षेत्र में एक थर्मल स्प्रिंग भी है जिसमें स्नान किया जा सकता है, और कैथरीन नदी में निम्न स्तर का पुल तैरना (मगरमच्छों के बारे में स्थानीय जानकारी पर ध्यान दें)। अन्यथा: छोटे संग्रहालय (कैथरीन आउटबैक हेरिटेज संग्रहालय तथा रेलवे स्टेशन संग्रहालय), कई पार्क और दीर्घाओं के साथ-साथ ऐतिहासिक एक दक्षिण में 8 किमी स्प्रिंगवेल होमस्टेड मगरमच्छ स्थलों के लिए नाव यात्राओं के साथ।
मुख्य आकर्षण एक उत्तर पूर्व की ओर है नितमिलुक राष्ट्रीय उद्यान साथ में
- कैथरीन गॉर्ज, कैथरीन से जाइल्स और गॉर्ज रोड के माध्यम से पहुंच, लगभग 30 किमी, आगंतुक केंद्र, हेलीकॉप्टर पर्यटन, नाव पर्यटन, डोंगी किराए पर लेना
- एडिथ फॉल्स, स्टुअर्ट हाईवे के माध्यम से लगभग 40 किमी एडिथ नदी तक पहुंच, फिर पूर्व में 20 किमी, कैंपसाइट पर तैरते हुए
इसी पूल के साथ 13 घाटियों की प्रणाली आपको तैरने और बढ़ने के लिए आमंत्रित करती है, पथ लंबाई और कठिनाई में भिन्न होते हैं। बारिश के मौसम के बाहर घूमने का सबसे अच्छा समय है, अन्यथा संभावित रूप से बाढ़ के कारण पहुंच मार्ग, बंद लंबी पैदल यात्रा ट्रेल्स और पूल में बादल छाए रहेंगे। शुष्क मौसम में, राष्ट्रीय उद्यान भी एक मगरमच्छ-निगरानी क्षेत्र है।
विक्टोरिया हाईवे की शाखाएं कैथरीन में पश्चिम की ओर जाती हैं और कुनुनुरा होते हुए पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया की ओर जाती हैं।
पाइन क्रीक के लिए 56 मील
पाइन क्रीक सोने की भीड़ के माध्यम से बड़ा हुआ, आज इसमें लगभग 250 निवासी हैं, पहले 1500 से अधिक थे, ज्यादातर चीनी भविष्यवक्ता थे। जा सकते हैं: संग्रहालय (राष्ट्रीय न्यास संग्रहालय टेलीग्राफ स्टेशन में, रेलवे संग्रहालय पुराने ट्रेन स्टॉप पर), पुराने खान क्षेत्र के कुछ हिस्सों और एंटरप्राइज पिट माइन लुकआउट सोने की खुदाई करने वालों ने 1870 के दशक में खोदे गए पूरे छेद के शानदार दृश्य के साथ। उम्ब्रावरा गॉर्ज नेचर पार्क लगभग 20 किमी दक्षिण-पश्चिम में है और इसके पानी के छिद्रों में एक रेतीला समुद्र तट है। कई होटल, मोटल और कैंपसाइट।
यहाँ जाता है काकाडू हाईवे से, यह स्टुअर्ट राजमार्ग को दक्षिणी मार्ग पर काकाडू राष्ट्रीय उद्यान से जोड़ता है।
एडिलेड नदी तक 113 किमी
छोटी सी जगह एडिलेड नदी (200 निवासी) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक बड़े अस्पताल सहित 30,000 ऑस्ट्रेलियाई और अमेरिकी सैनिकों के लिए एक स्थिर स्थान था। एक प्यार भरे बगीचे के साथ एक सैन्य कब्रिस्तान को संरक्षित किया गया है। पूर्व रेलवे की साइट पर एक संग्रहालय है, और एक पुराना रेलवे पुल भी है। गैस स्टेशन, छोटी दुकान, फार्म आवास संभव।
बैचलर के लिए जंक्शन के लिए 28 किमी
कूमाली क्रीक के कुछ समय बाद, बैचेलर रोड बाईं ओर जाता है, जो छोटे शहर की ओर जाता है स्नातक और करने के लिए लिचफील्ड नेशनल पार्क नेतृत्व करता है। राष्ट्रीय उद्यान के प्रवेश द्वार के रूप में, बैचेलर बी एंड बी से लेकर होटल और बंगलों तक विभिन्न प्रकार के आवास प्रदान करता है। लेकिन यह भी दिलचस्प है स्वदेशी तृतीयक शिक्षा के स्नातक संस्थान, आदिवासी और टोरेस स्ट्रेट लोगों के लिए एक बड़ा कॉलेज - जिसका अर्थ है कि शहर में कई आदिवासी सांस्कृतिक गतिविधियाँ हैं, जिनमें यह भी शामिल है कुमाली सांस्कृतिक केंद्र कला बाजार और सांस्कृतिक प्रसाद के साथ।
पामर्स्टन के लिए 41 मील
39 किमी के बाद पश्चिम में एक और जंक्शन है जो लिचफील्ड नेशनल पार्क की ओर जाता है, लेकिन बाद की सड़क पर यह केवल चार-पहिया ड्राइव से ही पहुँचा जा सकता है और अक्सर बारिश के मौसम में बाढ़ के कारण बंद हो जाता है।
स्टुअर्ट हाईवे अब अधिक से अधिक "सभ्य" होता जा रहा है, दाएं और बाएं कई सड़कें हैं, आउटबैक के विपरीत यह लगभग आबादी वाला लगता है। 12 किमी के बाद दाईं ओर जाता है आर्महेम हाईवे से काकाडू राष्ट्रीय उद्यान नेतृत्व करता है।
पामर्स्टन उपयुक्त बुनियादी ढांचे और केवल कुछ आवासों के साथ डार्विन का एक युवा, तेजी से बढ़ता उपग्रह शहर है। फिर भी, वहाँ एक चक्कर लगाने लायक है हावर्ड स्प्रिंग्स नेचर पार्क: पिकनिक क्षेत्र, बारबेक्यू क्षेत्रों, लंबी पैदल यात्रा ट्रेल्स, युवा शिविर, छोटों के लिए पैडलिंग पूल के साथ भी। पामर्स्टन के सभी रास्ते बाइक पथ हैं।
डार्विन से 21 किमी
७५ देशों के १२०,००० से अधिक निवासियों के साथ उत्तरी क्षेत्र की राजधानी के रूप में, अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे और बड़े बंदरगाह डार्विन के रूप में भी एशिया का प्रवेश द्वार नामित। यह कई आवास, रेस्तरां, सांस्कृतिक ऑफ़र और आधारभूत संरचना प्रदान करता है जिसका एक यात्री उपयोग कर सकता है। हालांकि, चक्रवातों द्वारा हमेशा विनाशकारी विनाश होता था, पिछले एक - साइक्लोन ट्रेसी - ने लगभग पूरे शहर को तबाह कर दिया था। Touristen müssen sich aber weniger auf Katastrophen als auf tropisches Klima mit hoher Luftfeuchtigkeit und von November bis April auf ergiebige Regengüsse einstellen.
Sicherheit
- Roadtrains sind lang (bis zu vier! Anhänger), schnell (oft schneller als ein Camper) und können nur sehr schlecht bremsen. Auch auf den schnurgeraden Straßen im Outback kann ein Überholvorgang über die 60 Meter Fahrzeuglänge hinweg sehr lange dauern und der Roadtrain bedrohlich nahe kommen. Bei entgegenkommenden Wagen langsamer werden und an der linken Straßenseite kleben.
- Wildtiere - große wie Kängurus, Kamele, Wildpferde oder Emus zeigen keinerlei Respekt vor Fahrzeugen, insbesondere in der Dämmerung und Nachts queren sie einfach die Straße oder bleiben darauf hocken. Auch nett ist wenn man ein neben der Straße hockendes Tier erschreckt und es dann auf die Straße springt.
- Kleine Wildtiere wie Dingos, Schlangen oder harmlose Wallabees sind wild - egal wie süß sie aussehen. Bei einem vermuteten Angriff oder Unterschreitung der Fluchtdistanz beißen, boxen oder kratzen sie, im besten Falle sind sie auch noch giftig oder verpassen einem eine Infektion. Essbares wird gerne geklaut, füttern verbietet sich von selbst.
- Regengüsse behindern zunächst die Sicht, dann machen sie die Straßen zusammen mit dem darauf liegenden Sandfilm und Gummiabrieb glitschig und zuletzt kommen sie noch als Flutwelle quer über die Strecke. Überschwemmungen dauern zwar meist nicht lange (außer im tropischen Norden, da kann das sich auch über Tage hinziehen) aber wenn sie durchgehen sollte man weder im Weg stehen noch versuchen durchzukommen. Aus sicherer Position abwarten ist die beste Option. Die Schilder mit den Überschwemmungshöhen zeigen oft Skalen über zwei Meter Höhe - und das ist realistisch.
- Buschfeuer können jederzeit ausbrechen, wobei natürlich die Trockenzeit bzw. der heiße Sommer besonders gefährlich ist. Das Problem bei Buschfeuern ist sie aufgrund der wenigen Straßen nicht umfahren zu können und dass sie schneller sein können als ein Fahrzeug. Es gibt im Land ein wirklich gut ausgebautes Informationsnetz mit verschiedenen Warnstufen, das Beste ist sich vor Ort über Radio, Zeitung, Internet, Aushang und einen Smalltalk an der Tanke bzw. im Geschäft über die aktuelle Situation zu informieren. Und natürlich nicht in Bereiche fahren, in denen es brennt.
- Und bitte selbst kein Buschfeuer verursachen! Es gibt fast überall ausgewiesene Feuerstellen, die genutzt werden können (trotzdem danach vernünftig löschen) oder BBQ-Stationen, die kostenlos oder preiswert das Grillen des Steaks ermöglichen. Zeitweise herrscht totales Feuerverbot, auch das wird genügend ausgeschildert.
- Die Sonneneinstrahlung ist nicht nur im Zentrum von Australien sehr stark, auch im Süden oder im tropischen Norden holt sich ein europäisches Bleichgesicht schnell einen Sonnenbrand. Das Tragen von schulterbedeckenden T-Shirts, langen Hosen, einem Hut und vor allem Sonnenschutz ab Stärke 30 aufwärts hilft.
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Literatur
- Lonely Planet: Central Australia, Adelaide to Darwin. 2013 (6. Auflage), ISBN 1741046637 ; Taschenbuch, circa 340 Seiten (in Englisch). 17 Euro
- Hema.2.03 (Hrsg.): Adelaide to Darwin. Maßstab: 1 : 2 000 000. Dez. 2011 (2. Auflage), ISBN 1865003778 . circa 11 Euro
