ज्वालामुखी बरु या ज्वालामुखी बरú के चिरिकि प्रांत में है प्रशांत पश्चिम में पनामा, पनामा के सबसे उत्तरी क्षेत्र में।
समझ
राष्ट्रीय उद्यान आकार में 14,325 हेक्टेयर है, और पनामा की सबसे ऊंची चोटी 3,475 मीटर है। ज्वालामुखी ६०० से अधिक वर्षों से निष्क्रिय है; लेकिन बुदबुदाते हुए हॉट स्प्रिंग्स और लगातार भूकंपीय गतिविधि के साथ, यह पूरी तरह से विलुप्त नहीं हो सकता है।
यदि आप भाग्यशाली हैं तो आप ऊपर से प्रशांत और कैरेबियन महासागर देख सकते हैं। इसके लिए सबसे अच्छा मौका सूर्योदय के समय है।
शीर्ष पर जाने के लिए एक उबड़-खाबड़ और बहुत खड़ी 4x4 सड़क है। शिखर के पास, कई कोशिकीय मीनारें हैं, और शिखर का चट्टानी भाग भित्तिचित्रों से आच्छादित है। इसके बावजूद यहां से आगे का नजारा मनमोहक है।
प्रसिद्ध सेंडेरो डी लॉस क्वेट्ज़ेल ट्रेल (क्वेट्ज़ल ट्रेल) ज्वालामुखी बारू की निचली ढलानों से होकर गुजरता है।
वनस्पति और जीव
इसकी ऊंचाई के कारण यह उष्णकटिबंधीय जंगल नहीं है। देखने के लिए बहुत सारे पक्षी हैं और इसमें मेघ वन की विशेषताएं हैं। इमारती लकड़ी की रेखा शिखर के करीब है।
जलवायु
मई से नवंबर तक यह काफी गीला होता है और रात में 3000 मीटर से ऊपर बहुत ठंडा हो सकता है।
अंदर आओ
से कैब लेना सबसे आसान तरीका है बोक्वेट के लिये $5 ला कैसेटा तक।
शुल्क और परमिट
पनामा के नागरिकों के लिए इसकी कीमत $ 3 और विदेशियों के लिए $ 5 है। छात्रों के लिए कैम्पिंग $5 और $3 है।
छुटकारा पाना
चलना तो रास्ता है लेकिन शिखर तक उठना संभव है।
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मार्गों
चोटी से सबसे अच्छे दृश्य भोर के समय होते हैं। कुछ दिनों में (यदि आप भाग्यशाली हैं), अटलांटिक और प्रशांत, साथ ही कोस्टा रिका दोनों को देखना संभव है। अन्य दिनों में (यदि आप बदकिस्मत हैं) तो आप बस आसपास के पहाड़ों को कोहरे में देखेंगे।
भोर में चरम पर होने के दो संभावित तरीके हैं। सबसे पहले, आप आधी रात के आसपास शुरू कर सकते हैं और सूर्योदय के लिए शीर्ष पर हो सकते हैं और उसी दिन वापस बढ़ सकते हैं। दूसरा, आप चोटी से एक किमी पहले कैंपिंग साइट तक एक दिन पहले जा सकते हैं, वहां सो सकते हैं, जल्दी उठकर सूर्योदय देख सकते हैं, और फिर नीचे चल सकते हैं। शिखर तक पहुँचने में आमतौर पर 6-8 घंटे लगते हैं, और वापस नीचे आने में 4-5 घंटे लगते हैं।
सबसे आम बढ़ोतरी बोक्वेट से 4x4 सड़क पर है, लेकिन ज्वालामुखी से एक बेहद चुनौतीपूर्ण रास्ता भी है। Boquete के पास रेंजर स्टेशन के लिए एक टैक्सी शहर से बनाई जा सकती है; यदि आप रात के समय की वृद्धि कर रहे हैं, तो इसे एक दिन पहले व्यवस्थित करना होगा।
कैंपर्स आमतौर पर फोगोन्स कैंपग्राउंड में बढ़ते हैं, जो कि 12.5 किमी की दूरी पर है (शिखर से 1 किमी पहले और शिखर से लगभग 200 मीटर नीचे)। कैंपग्राउंड में एक आश्रय है। आश्रय को आम तौर पर साथी पैदल यात्रियों द्वारा मलबे से मुक्त रखा जाता है, लेकिन समग्र क्षेत्र कचरा और थोड़ा बदबूदार होता है। चूहे होते हैं।
पहले 3 किमी, और 6 से 9 किमी, और 11 से 12.5, सबसे तेज हैं। लगभग 10 किमी की दूरी पर एक ढलान है, जिसके बाद एक खड़ी चढ़ाई है।
पार्क के पार बोकास डेल टोरो तक जाने वाला एक स्वदेशी रास्ता है, लेकिन यह लंबा, खतरनाक है, शायद ही कभी पार किया जाता है, और कोई भी टूर ऑपरेटर इसके पार यात्राएं नहीं करता है।
तैयारी
यद्यपि सड़क चौड़ी और स्पष्ट रूप से चिह्नित है, मूर्ख मत बनो: यह एक चुनौतीपूर्ण वृद्धि है। यह 13.5 किमी लंबा है और इसमें 1,700 मीटर की ऊंचाई शामिल है। ऊपर की सड़क खड़ी है और कभी-कभी ही चपटी हो जाती है। अनुभवहीन हाइकर्स को एक गाइड लेना चाहिए, क्योंकि जोखिम हैं (हाइपोथर्मिया, हल्की ऊंचाई की बीमारी, टूटी हुई टखने) जिसके लिए वे तैयार नहीं हो सकते हैं या अच्छी तरह से न्याय करने में सक्षम नहीं हैं। उन्हीं कारणों से, अकेले हाइक करना जोखिम भरा है। उस ने कहा, शिखर पर टावरों के पर्वतारोही और कर्मचारी लगभग हर दिन पथ को पार करते हैं, इसलिए बचाव अक्सर घंटों के भीतर संभव होता है - लेकिन इसकी कोई गारंटी नहीं है। एक टूर ऑपरेटर का एक गाइड उन लोगों के लिए हाइकिंग गियर का एक पूरा सेट भी प्रदान कर सकता है जो अपने साथ नहीं आते हैं। चूंकि सड़क चौड़ी और स्पष्ट रूप से चिह्नित है, बिना गाइड वालों को खो जाने से डरने की जरूरत नहीं है।
हाइकर्स को तीन मुख्य मुद्दों के लिए तैयार रहना चाहिए: ठंड, गीलापन और पानी की कमी।
पगडंडी का आधार और चढ़ाई का पहला भाग आमतौर पर काफी गर्म होता है (शायद दिन के दौरान 20 डिग्री सेल्सियस और रात में 10 डिग्री सेल्सियस), इसलिए एक हल्की आधार परत की सिफारिश की जाती है। शिखर, और शिखर के निकट कैम्प का मैदान, ठंड के करीब हैं - बारिश के मौसम में थोड़ा ऊपर, शुष्क मौसम में थोड़ा नीचे। इसके लिए परतें सबसे अच्छी हैं - एक 300 वजन ऊन (या नीचे स्वेटर) और एक विंडवॉल जैसा कुछ। एक टोपी और दस्ताने जरूरी हैं।
बारिश कभी भी हो सकती है, हालांकि बारिश के मौसम में ज्यादा बारिश होती है। बारिश आम तौर पर दोपहर में दिखाई देती है और कुछ घंटों तक चलती है, लेकिन किसी भी समय दिखाई दे सकती है। बारिश मूसलाधार हो सकती है, और बारिश की मक्खी के नीचे कंधों पर बैकपैक्स में और टखनों के माध्यम से जलरोधक लंबी पैदल यात्रा के जूते में जा सकती है। इस कारण से, अतिरिक्त सावधानियां (जैसे कि किराने/कचरा बैग में कपड़े और स्लीपिंग बैग लपेटना, या रेन पैंट लेना) मदद कर सकती हैं। एक पोंचो रेन जैकेट की तुलना में अधिक सुरक्षा प्रदान कर सकता है। रबड़ के जूते हाइकिंग के जूते की तरह गीले नहीं होंगे, लेकिन टखने को कम सहारा देंगे। अतिरिक्त सूखी आधार परतों की सिफारिश की जाती है।
पानी उपलब्ध नहीं है - शिखर पर एक रेंजर हो भी सकता है और नहीं भी हो सकता है जो वर्षा जल उपलब्ध कराने के लिए तैयार हो या न हो। विशिष्ट पानी की खपत 2 लीटर ऊपर जा रही है, 1.5 लीटर नीचे जा रही है, और 1 एल रात भर में होगी।
ध्यान रखें कि जिस समय हाइक ठंडी होने लगे (लगभग 11 किमी के आसपास), बारिश हो सकती है और कपड़े बदलना मुश्किल हो सकता है।
खाओ पियो
पंजीकरण स्टेशन के बाद कोई जल स्रोत नहीं है इसलिए अपनी यात्रा के लिए पर्याप्त आपूर्ति लेकर आएं।
नींद
डेरा डालना
पार्क में रात भर रुकने की एकमात्र संभावना शिविर है। शीर्ष से लगभग एक किमी पहले कूड़ेदान के लिए कुछ डिब्बे के साथ एक आश्रय है।
सुरक्षित रहें
आप भीग सकते हैं (विशेषकर बरसात के मौसम में) और सुबह के समय तापमान 10 डिग्री सेल्सियस से कम हो सकता है। इसलिए एक तम्बू, कपड़े का दूसरा सेट, अच्छा स्लीपिंग बैग, पानी, भोजन, रेन जैकेट और वैकल्पिक रूप से एक कैंपिंग गद्दा लेकर आएं।
परतों में पोशाक, जितना अधिक आप जाते हैं, तापमान नाटकीय रूप से बदल जाएगा।
आगे बढ़ो
- बोक्वेट - पंजीकरण झोपड़ी को पास करें और "ला क्रूज़" (क्रॉसवे) तक चलना जारी रखें, वहां आपको एक टैक्सी या बस मिलनी चाहिए जो आपको बोक्वेट (प्रति व्यक्ति लगभग $ 1 दोनों) वापस लाती है।