NS ए-जेड-रोड उस समय जर्मन लोकतांत्रिक गणराज्य में विकसित किए गए हाइकिंग ट्रेल्स में से एक है। यह द्वीप के उत्तरी सिरे से लंबी दूरी का मार्ग है रुएजेन की यात्रा के लिए जर्मनी, पोलैंड और चेकोस्लोवाकिया (अब .) चेक रिपब्लिक) इस DDR-Hauptwanderweg ने अपना नाम Rugen पर केप Arkona के A और शहर के Z से लिया है ज़ित्तौ त्रिकोण के करीब।
१९८९ में कम्युनिस्ट शासन के पतन के समय और १९९१ में पूर्वी जर्मनी के पश्चिम जर्मनी के साथ जुड़ने के समय, पथ को आंशिक रूप से क्षेत्र में चिह्नित किया गया था और मानचित्रों पर खींचा गया था, लेकिन अन्य भाग अभी भी योजना के अधीन थे। 1990 के दशक की राजनीतिक और आर्थिक उथल-पुथल में, निशान गुमनामी में गिर गया, लेकिन इसे यूरोपीय लंबी दूरी की पगडंडियों के नेटवर्क में शामिल कर लिया गया। यह अब का हिस्सा है ई10, वह फिनिश लैपलैंड इतालवी शहर के साथ बोलजानो जोड़ता है।[1]
इस इतिहास ने केवल एक इंटरनेट पेज पर ए-जेड-वेग और उसके वेरिएंट नाम के तहत जानकारी दी है।[2] E10 का इच्छित भाग जर्मनी में E10 के रूप में भी जाना जाता है और यह उस नाम के तहत है कि A-Z-Weg का वर्तमान पाठ्यक्रम पाया जा सकता है।[3] रुगेन पर और शेष संघीय राज्य में मेक्लेनबर्ग-वेस्ट पोमेरानिया, साथ ही भूमि में ब्रांडेनबर्ग मार्ग काफी हद तक वही बना हुआ है। लेकिन राज्य में सैक्सोनी महत्वपूर्ण बदलाव किए गए हैं। उदाहरण के लिए, ज़िटाऊ में जर्मन टर्मिनस को छोड़ दिया गया है और E10 अब चेक सीमा को थोड़ा आगे पश्चिम में वर्न्सडॉर्फ तक पार करता है।
- रुगेनी पर ए-जेड-रोड
मैक्लेनबर्ग में ए-जेड-रोड
में स्ट्रालसुंड ए-जेड-वेग जर्मन संघीय राज्य की मुख्य भूमि तक पहुंचता है मेक्लेनबर्ग-वेस्ट पोमेरानिया. मार्ग मेक्लेनबर्ग में वस्तुतः अचिह्नित है, लेकिन ADAC और FALK से विस्तृत एटलस 1:200,000 और आंशिक रूप से Kompass मानचित्र 857 का उपयोग करके पाया जा सकता है। यह फ्रांजबर्ग, पोग्लिट्ज़, ड्रेचो, लैंड्सडॉर्फ और ट्रिबसी के माध्यम से सामयिक पेड़ के साथ रोलिंग फ़ील्ड के बीच चलता है। , गुजरता खराब सुलज़े कुछ ही दूरी पर, बोहलेंडोर्फ, लीपेन, थेल्को, वोल्टो, सेल्पिन, प्रीबेरेडे, न्यू हेइंडे, डाइखोफ, रेकनिट्ज और स्पोइटगेंडोर्फ से होकर गुजरता है, ग्लासविट्ज़ से गुजरता है और ऐतिहासिक शहर में प्राइमर पुल को पार करता है गुस्ट्रो के भीतर।
गुस्ट्रो के बाद, वर्तमान मार्ग विभिन्न रूपों में शाखाएं हैं जो शायद ही कभी इलाके में चिह्नित होते हैं और विस्तृत नक्शे पर अलग-अलग डिग्री में खींचे जाते हैं। चूंकि मेक्लेनबर्ग-वेस्टर्न पोमेरानिया भी झील क्षेत्र के बाहर शायद ही किसी भी खानपान सुविधाओं और सार्वजनिक परिवहन के साथ कम आबादी वाला है, इसलिए अप्रिय आश्चर्य से बचने के लिए हाइकर को अपने दौरे की सावधानीपूर्वक योजना बनानी चाहिए।
मूल रूप से, ए-जेड-वेग इनसेल्सी के उत्तरपूर्वी किनारे पर हेडबर्ग, शेबर्नैक और मुहल-रोसिन तक एक सुंदर वन सड़क के माध्यम से बेलिन गांव तक पहुंचने के लिए दौड़ा। हालांकि, 2008 में यहां पाए गए नीले निशान को 2011 में सावधानीपूर्वक हटा दिया गया था, आज तक कोई वैकल्पिक निशान चिह्नित नहीं किया गया है। वर्तमान विस्तृत नक्शे किर्च रोसिन तक के पुराने पाठ्यक्रम को दर्शाते हैं, और फिर स्टीनबेक के लिए थोड़ा अधिक पूर्व में एक देश की सड़क का विकल्प चुनते हैं (क्राको एम सी) इस हैमलेट पर ब्लू मार्किंग मिलती है, लेकिन यह वेस्ट-ईस्ट रनिंग यूरोपियन से है पैदल मार्ग E9. यह माना जा सकता है कि ए-जेड-वेग अब स्टीनबेक से बेलिन तक चलता है और फिर दक्षिण में एक मृत सीधी गंदगी सड़क का अनुसरण करता है जब तक कि रीमरशेगन (वर्तमान ई 9 का विभाजन) के पास नहीं है। ए-जेड-वेग गांव के माध्यम से एक लूप बनाते थे; लैट्सचेनबर्ग में अब वह अगली सीधी वन सड़क को ऑल्ट सम्मिट तक ले जाता है।
अतीत में, ए-जेड-वेग ने लोकप्रिय समुद्र तटीय सैरगाह से परहेज किया था क्राको एम सी और विशाल जंगलों से होते हुए नेउ सम्मिट होते हुए कारो (प्लाउ एम सी) तक जाते थे, जो कभी रेलवे जंक्शन था, लेकिन अब एक ऐसा गाँव है जहाँ एक धीमी ट्रेन या बस हर दो घंटे में एक बार रुकती है। संग्रहालय गांव के माध्यम से ऑल्ट श्वेरिन, मैक्लेनबर्ग के इस हिस्से में और के पूर्वोत्तर तट में सबसे पुरानी ज्ञात बस्ती प्लाउर देखें क्या ए-जेड-वेग देखने लायक शहर गए थे मालचो, गोहरन-लेबिन और गोथून के गांव और ऐतिहासिक केंद्र Röbel, लुडोर्फ ज़िलो के माध्यम से विपेरो गांव तक पहुंचने के लिए। इस ट्रैक के साथ, हालांकि, केवल छिटपुट रूप से कुछ (नीले) निशान पाए जाते हैं।
हालांकि, ऑल्ट सम्मिट में कोबलस्टोन रोड कौन है क्राको एम सी एक नए नीले मार्कर पर समुद्र तटीय सैरगाह में प्रवेश करती है जो वाडेहंग, मोलेन और बॉसो का रास्ता बताती है। पुराने मार्ग को पार कर लिया गया है, लेकिन साइनपोस्ट से संकेत मिलता है कि "ई 10" (ए-जेड-वेग के लिए अब सामान्य पदनाम), संभवतः पासचेनसी के चारों ओर एक लूप के साथ, वोस्टर टेरोफेन और सैंडहोफ की ओर जाता है। उसके बाद, कोई और अंकन नहीं है, लेकिन बड़े नक्शे जो कुछ नगर पालिकाओं ने सड़क के किनारे रखे हैं, वे न्यू पॉसिन, क्रेसिन और गैलिन पर मार्ग की निरंतरता दिखाते हैं। वेल्सिन के लिए अगले देश की सड़क को एक संरक्षित परिदृश्य घोषित किया गया है और औद्योगिक विरासत के एक टुकड़े की ओर जाता है, एल्डेकनाल में बॉबज़िनर श्लेज़।
"E10" के आगे के पाठ्यक्रम को केवल Kompass मानचित्र 855 से प्राप्त किया जा सकता है (यह मार्ग उसी प्रकाशक से मानचित्र 851 पर नहीं खींचा गया है); बॉबज़िन, ब्रुक और क्रिट्ज़ो के ज़िगेलेइम्यूज़ियम के माध्यम से | बेंज़िन, क्रेलेनर टैनन के जंगल के किनारे तक पहुँच गया है; नक्शा जो इंगित करता है उसके विपरीत, यहां मार्ग तिरछे बाईं ओर एक गंदगी सड़क में जाता है जो हरमनस्थल में दाईं ओर मुड़ने के बाद एक पक्की सड़क बन जाती है। कार्बो से पहले एक चौराहे पर और सैंडक्रग में मार्ग बाएं मुड़ता है। हालांकि, Paviljönkensberg पर मार्ग पूरी तरह से बंद हो गया है, जिससे किसी को श्लेमिन के माध्यम से वांजेलिन में वांजेलिनर गार्टन तक चलना पड़ता है। कम्पास कार्ड 855 तब भी इंगित करता है कि रेट्ज़ो और रेटज़ोवर टैनन मार्ग पर हैं, लेकिन बाकी नीले मार्कर को बीच में छोड़ दें।
इस बिंदु से, क्लेमर वेरलाग का नक्शा उत्तर प्रदान करता है। "ई10" और ब्लू मार्किंग के साथ चिह्नित मार्ग दक्षिण में गैंज़लिन से स्टुअर तक, और अलटेनहोफ, दार्ज़, फिनकेन, के ऊपर चलता है। बुटोव, काम्ब्स और मेल्ज़ टू विपेरो. यहां पुराना ए-जेड-वेग और वर्तमान "ई10" एक साथ आते हैं। यहां एक बार का नीला निशान आपको ज़ीलो की दिशा में बाध्य करता है, लेकिन जो कोई भी उत्तर या पश्चिम से आता है, उसे पुल के ऊपर से दूसरी तरफ जाना चाहिए, गारज़र मुहले की ओर मुड़ें और नेउ गारज़ और लार्ज के माध्यम से नींद वाले शहर में जाएं मिरो. मिरो के उपेक्षित महल से पहले ही, ए-जेड-रोड स्टार्सो के ठीक ऊपर मुड़ जाता है और श्वार्ज संघीय राज्य के साथ सीमा ब्रांडेनबर्ग पार करने के लिए।
- ब्रैंडेनबर्ग में ए-जेड-रोड
- सैक्सोनी में ए-जेड-रोड
बाहरी कड़ियाँ
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