ले देख ऑस्ट्रेलिया में रेल यात्रा ऑस्ट्रेलिया में ट्रेन से यात्रा करने के बारे में सामान्य जानकारी के लिए
ऑस्ट्रेलिया दो महान रेल यात्राओं द्वारा पार किया जा सकता है, घाना, जो उत्तर से दक्षिण तक सीधे ऑस्ट्रेलिया के दिल से होकर गुजरती है, से डार्विन सेवा मेरे एडीलेड, और यह भारतीय प्रशांत, जो पूर्व से पश्चिम को पार करता है, से सिडनी सेवा मेरे पर्थ.
समझ
भारतीय प्रशांत वह ट्रैक के नीचे लुढ़कती है। उसके वहाँ और वापस आने से पहले पाँच हज़ार मील की यात्रा करनी है।स्लिम डस्टी - "इंडियन पैसिफिक"
पर्याप्त समय लो
ये हाई-स्पीड ट्रांसकॉन्टिनेंटल ट्रेनें नहीं हैं। वे आराम की तरह की ट्रेनें हैं जो जानती हैं कि अपना समय कैसे निकालना है और दृश्यों का आनंद लेना है। ट्रेनें निजी तौर पर चलाई जाती हैं ग्रेट सदर्न रेल. दोनों मार्गों का वर्तमान चलना यात्री यातायात के लिए नहीं बनाया गया था, बल्कि बहुत ही आकर्षक माल ढुलाई व्यवसाय की सेवा के लिए बनाया गया था।
घाना का इतिहास
घाना इसका नाम अफ़ग़ान ऊंटों के नाम पर रखा गया है जो रेलवे के निर्माण से पहले ऑस्ट्रेलिया के सुदूर केंद्र तक माल पहुँचाते थे। रेत और गर्मी ने यात्रा को घोड़ों के लिए पूरी तरह से अनुपयुक्त बना दिया। ऊंट भारी संख्या में अफगानिस्तान से नहीं थे, उन्हें ऑस्ट्रेलियाई स्थानीय भाषा में अफगान के रूप में जाना जाता था।
एडिलेड से मूल घन का निर्माण 1878 में शुरू हुआ था ऊदनादत्त १८९१ में पहुंचा और तीस साल के अंतराल के बाद, एलिस स्प्रिंग्स 1926 में। से एक अलग लेकिन असंबद्ध ट्रैक डार्विन सेवा मेरे कैथरीन उत्तर में भी उसी वर्ष पूरा किया गया था।
दुर्भाग्य से, मूल घन मोड़दार, नैरो-गेज था और कई घाटियों के माध्यम से सीधे बनाया गया था जो अचानक बाढ़ की चपेट में आ जाते थे जो पटरियों और पुलों को धो देते थे। इस प्रकार पश्चिम में 100 किमी से अधिक की दूरी पर मानक गेज में लगभग सभी लाइन का पुनर्निर्माण करने का निर्णय लिया गया। ऐलिस स्प्रिंग्स के लिए नई लाइन 1980 में खोली गई, और शेष 1420 किमी का हिस्सा पूरे महाद्वीप में डार्विन के लिए 2004 में खोला गया।
का इतिहास भारतीय प्रशांत
1969 में मानक गेज रेलवे के पूरा होने के साथ सिडनी से पर्थ (भारतीय और प्रशांत महासागरों को जोड़ने) के लिए एक एकल ट्रेन यात्रा संभव हो गई, जब अंतिम मानक गेज लिंक के बीच पूरा हुआ। टूटी हुई पहाड़ी तथा पीटरबरो. इससे पहले, पर्थ और सिडनी के बीच ट्रेन से पूरे ऑस्ट्रेलिया में यात्रा करना ट्रेनों का एक रिले था। इतिहास में निश्चित समय पर ब्रोकन हिल, पीटरबरो में रेलवे गेज के चार परिवर्तन हुए, पोर्ट पिरी, और कालगुर्ली। ब्रोकन हिल के महान खनन शहर को सिडनी से जुड़े होने से पहले नैरो-गेज रेलवे द्वारा पोर्ट पिरी (एडिलेड के उत्तर) से जोड़ा गया था। आप इस इतिहास में से कुछ ब्रोकन हिल में सल्फाइड स्ट्रीट रेलवे संग्रहालय में, पीटरबरो के स्टीमटाउन में और पोर्ट पिरी के पुराने स्टेशन के संग्रहालय में देख सकते हैं। पोर्ट पिरी में रेलवे लाइन शहर की मुख्य सड़क के ठीक नीचे जाती थी। 1930 के दशक में, अल्बरी, मेलबर्न, एडिलेड, पोर्ट पिरी और कलगोर्ली के माध्यम से ट्रेनों के परिवर्तन के साथ, अंतरमहाद्वीपीय यात्रा पांच दिनों से अधिक थी।
गेज के टूटने का कारण प्रत्येक राज्य का अपना गेज था, और कॉमनवेल्थ ने मानक गेज (न्यू साउथ वेल्स के समान) में पोर्ट पिरी और कलगोर्ली के बीच लापता लिंक को पूरा किया।
लाइन के कुछ कस्बों ने अपने सुनहरे दिनों के दौरान एक दिन में कई सेवाओं का आनंद लिया। पूर्ण सिडनी से पर्थ सेवा सप्ताह में तीन बार चलती थी। आज, हालांकि, विडंबना यह है कि रेलवे के शौकीन लाइन के रेल इतिहास और इसके साथ के कस्बों को ट्रेन से कार से यात्रा करते हुए देख सकते हैं। आप पीटरबरो और पोर्ट पिरी के इतिहास की खोज में एक अच्छा आधा दिन बिता सकते हैं, लेकिन ट्रेन आपको एक और सप्ताह के लिए लेने के लिए नहीं हो सकती है। मोटर रेल आपको एक तरफ से गाड़ी चलाने और ट्रेन को वापस पकड़ने का विकल्प देती है।
तैयार
चाहे जैसे भी आप इसे देखें, घाना और यह भारतीय प्रशांत कर रहे हैं महंगा. डार्विन से एडिलेड के लिए मानक "रेड सर्विस" डेनाइटर रिक्लाइनिंग सीट $1432 है, हालाँकि यदि आप प्रीपेड, नॉन-रिफंडेबल, नॉन-चेंजेबल "रेल सेवर" किराया बुक करते हैं या बच्चे, बैकपैकर या YHA किराया का उपयोग करते हैं, तो कीमत आधी हो जाती है। . एक "रेड सर्विस" ट्विन शेयर स्लीपर केबिन प्रति व्यक्ति $2624/1600 मानक/रियायत है, जिसमें कोई रेल सेवर उपलब्ध नहीं है। विलासिता की उम्मीद न करें: इस्तेमाल की जाने वाली ट्रेनों को 1970 के दशक के पुराने अमेरिकी मॉडल में नवीनीकृत किया गया है।
यदि आप $३८२६/२६१४ का कांटा निकालते हैं, तो आप "गोल्ड सर्विस" में अपग्रेड कर सकते हैं, जिसमें सिंगल केबिन (साझा शॉवर), ट्विन केबिन (शावर संलग्न) है और समर्पित रेस्तरां कार में सभी भोजन शामिल हैं। शीर्ष पर एक और $1000 जोड़ें, और आप एक डबल आकार का "प्लैटिनम सर्विस" केबिन प्राप्त कर सकते हैं।
यदि आपके पास ऑस्ट्रेलिया में एक कार है, तो यदि आप अपनी कार को अपने साथ ले जाते हैं, तो मूल्य प्रस्ताव में थोड़ा सुधार हो सकता है। प्रीमियम किराए पर अक्सर 99 डॉलर अतिरिक्त कार लेने के लिए सौदे उपलब्ध होते हैं, जिसे आप अपने गंतव्य पर कार किराए पर लेने की कीमत के खिलाफ ऑफसेट कर सकते हैं, या यदि आप एक तरफ ड्राइव करते हैं, तो 3000 किमी ड्राइव घर की संभावना।
आप रास्ते में गंतव्यों पर लिए गए स्टॉप में से कुछ मूल्य का भी लाभ उठा सकते हैं एलिस स्प्रिंग्स घन पर सही रोक बिंदु होने के नाते, और टूटी हुई पहाड़ी तथा एडीलेड दोनों अच्छे विकल्प हैं भारतीय प्रशांत. हालांकि, बहुत सारे अन्य विकल्प नहीं हैं, छोटे शहरों, कम सेवा और असुविधाजनक आगमन समय के कारण अन्य शहरों को रुकने में परेशानी होती है।
अंदर आओ
डार्विन सभी प्रमुख ऑस्ट्रेलियाई शहरों और कुछ अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों से हवाई जहाज से पहुंचा जा सकता है जैसे सिंगापुर, लेकिन कोई अन्य ट्रेन सेवा नहीं है।
सिडनी, पर्थ तथा एडीलेड हवाई मार्ग से अच्छी तरह से जुड़े हुए हैं, प्रत्येक अन्य सभी ऑस्ट्रेलियाई राजधानी शहरों और अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों के लिए सेवाएं प्रदान करता है। पास के देश के कस्बों को सिडनी से जोड़ने वाले पूर्वी तट के ऊपर और नीचे सार्वजनिक ट्रेन सेवाएं हैं। सप्ताह में एक बार एक सार्वजनिक ट्रेन है टूटी हुई पहाड़ी, जिसे आप सिडनी से पकड़ सकते हैं, और फिर इसमें शामिल हो सकते हैं भारतीय प्रशांत क्या आप वहां मौजूद हैं। इसी तरह, पर्थ को पश्चिमी तट के पास के देश के शहरों से जोड़ने वाली ट्रेनों द्वारा भी परोसा जाता है, और इसकी सेवा भी है कलगूर्ली जहां आप शामिल हो सकते हैं भारतीय प्रशांत. इन यात्राओं की लागत निजी तौर पर चलने वाली यात्राओं की तुलना में काफी कम है भारतीय प्रशांत उन्हीं मार्गों पर। एडिलेड का रेलवे नेटवर्क कुछ उपनगरीय रेल सेवाओं तक सीमित है, और देश के कस्बों के लिए इसकी कोई सेवा नहीं है।
घाना
यह यात्रा कार्यक्रम मानता है कि आप डार्विन से शुरू करते हैं और दक्षिण की ओर बढ़ते हैं, लेकिन यह विपरीत दिशा में भी संभव है। घान को 2,979 किलोमीटर की यात्रा करने में 54 घंटे लगते हैं।
- 1 डार्विन — डार्विन से (0 किमी), प्रत्येक प्रस्थान है बुधवार (१० पूर्वाह्न) पूरे वर्ष, और एक अतिरिक्त सेवा शनिवार (सुबह 9 बजे) जून सितंबर के बीच। तीन दिन, दो रात की यात्रा में अंत से अंत तक लगभग 50 घंटे लगते हैं। स्टेशन केंद्रीय डार्विन से लगभग 20 मिनट की ड्राइव दूर है। रेलवे का प्राथमिक उद्देश्य माल ढुलाई है, और लाइन किसी भी निर्मित क्षेत्रों से गुजरे बिना, सीधे ईस्ट आर्म के बंदरगाह तक जाती है। अतिरिक्त शुल्क के लिए समर्पित बसें मिशेल सेंट में डार्विन ट्रांजिट सेंटर और रेलवे स्टेशन के बीच जुड़ती हैं। टैक्सी संभव हैं, लेकिन महंगी हैं। कोई निर्धारित बस नहीं है।
एडिलेड से (२९७९ किमी), प्रस्थान चालू हैं रविवार पूरे साल 12:20 अपराह्न और बुधवार उसी समय जून और अगस्त के बीच।
- 2 कैथरीन (312 किमी) - घाना एक वैकल्पिक निर्देशित "व्हिसल स्टॉप टूर" उपलब्ध होने के साथ, यहां लगभग पांच घंटे रुकता है। डार्विन से कैथरीन तक का पुराना रेलवे केंद्रीय कैथरीन में रुक गया, और आप रेलवे स्टेशन की साइट पर जा सकते हैं। आप पुराने संरेखण के बाद कैथरीन नदी के पार पुराने उच्च स्तरीय रेलवे पुल पर चल सकते हैं। हालाँकि, यह पुराने स्टेशन से नए स्टेशन तक लगभग 10 किमी की दूरी पर है, इसलिए यदि आप कैथरीन को देखना चाहते हैं, तो टूर आपके लिए सबसे अच्छा विकल्प हो सकता है।
- 3 टेनेंट क्रीक (९४५ किमी) - घाना टेनेंट क्रीक को देखने का तरीका नहीं है। ट्रेन सुबह के शुरुआती घंटों में गुजरती है। टेनेंट क्रीक के आकर्षण के लिए एक कार की आवश्यकता होती है, और आप यहां एक किराए पर नहीं लेने जा रहे हैं। शहर में होने के लिए वास्तव में बहुत अधिक अनुभव नहीं है। यदि आप यहां से उतरने के लिए काफी बेताब हैं, तो स्थानीय आवास प्रदाताओं को समय सारिणी पता है, और आप देख सकते हैं कि क्या आप स्टेशन से उठाए जाने की व्यवस्था कर सकते हैं। चलने पर विचार न करें। टेनेंट क्रीक उस तरह की जगह नहीं है जहाँ आप देर रात अपने आवास के लिए अपना रास्ता खोजने की कोशिश करना चाहते हैं।
- 4 एलिस स्प्रिंग्स (1420 किमी) - एलिस स्प्रिंग्स का पूर्व उत्तरी टर्मिनस है घाना और रास्ते में अब तक का सबसे बड़ा शहर। ट्रेन लगभग चार घंटे के लिए यहां रुकती है, जो शहर के चारों ओर एक त्वरित नज़र रखने के लिए पर्याप्त है। स्टेशन सीबीडी के किनारे पर है, कुछ ब्लॉक टोड मॉल तक चलते हैं। बहुत से लोग यहां कुछ दिनों के लिए अपनी यात्रा को तोड़ने और यात्रा करने का विकल्प चुनते हैं Uluru, लगभग ४०० किमी दूर, लेकिन ऐलिस और आसपास में कुछ दिनों के लिए करने के लिए बहुत कुछ है, भले ही आप रॉक के लिए उद्यम न करें। ऐलिस स्प्रिंग्स के पास इसे संभव बनाने के लिए सभी सेवाएँ हैं।
- 5 कुलगेरा - रेगिस्तान में रोडहाउस है।
- 6 दुकानदार तथा 7 मरला— चांडलर एक छोटी सी बस्ती है जहाँ घाना प्रतिच्छेद करता है स्टुअर्ट हाईवे. मारला एक उद्देश्य से बनाया गया हाईवे सर्विस सेंटर है जिसमें हाईवे, ट्रेन लाइन और स्टेशन के अलावा और कुछ नहीं है। किसी भी यात्रा का मुख्य आकर्षण देखना है घाना जब यह गुजरता है, और रेगिस्तान दूर तक फैल जाता है, यदि आप वास्तव में हैं घाना दूर तक फैले रेगिस्तान को देखते हुए, बोर्ड पर बने रहना सबसे अच्छा है। यदि आप उतरने का निर्णय लेते हैं, तो मोटल, सर्विस स्टेशन और संबंधित सुविधाएं स्टेशन से सड़क के उस पार हैं।
- 8 कूबर पेडी (मंगूरी) - पूर्व व्यवस्था से ही, घाना शहर से 42 किमी दूर मंगुरी में रुक सकते हैं कूबर पेडी. आप जरूर यहां से पिकअप की पहले से व्यवस्था की है, क्योंकि स्थान बहुत दूर है। कूबर पेडी की सड़कें गंदी हैं, और मौसम से प्रभावित हो सकती हैं। यदि आप प्रदर्शित नहीं कर सकते हैं कि एक व्यवस्थित पिकअप है, तो आपको उतरने की अनुमति नहीं दी जा सकती है।
- 9 तारकूला - तारकूला के पूर्व खनन शहर में, घन का विलय हो जाता है भारतीय प्रशांत लाइन से आ रही है पर्थ पश्चिम की ओर। कोई दुकान नहीं है, कोई आवास नहीं है, और अगर वह सौदे को सील नहीं करता है, तो पब बंद हो गया है। यदि आप के बीच बदलना चाहते हैं घाना और यह भारतीय प्रशांत, इसे यहाँ मत करो। पोर्ट ऑगस्टा या एडिलेड आपके दो विकल्प हैं।
- 10 किंगोन्या - खुद को "गंभीर रूप से आउटबैक टाउन" के रूप में बाजार। सिर्फ एक पब वाला छोटा शहर। ट्रेन यहां पूर्व व्यवस्था के साथ रुक सकती है, और स्टेशन शहर से सड़क के पार है। किंगून्या वाटरहोल होटल स्टेशन से कुछ ही मिनट की पैदल दूरी पर है और आवास उपलब्ध है।
- 11 वूमेरा (पिम्बा) - पिम्बा स्टुअर्ट हाईवे पर वूमेरा के टर्नऑफ़ पर स्थित है। यह पिम्बा से लगभग 6 किमी दूर वूमेरा की पूर्व बंद बस्ती तक है जिसने रॉकेट और मिसाइल परीक्षण रेंज का समर्थन किया। साथ ही मिसाइल पार्क और इसके दो संग्रहालय, वूमेरा में एक स्कूल, थिएटर, सैन्य संचालित अस्पताल, स्विमिंग पूल, जिम और एक होटल है, साथ में एक गेंदबाजी गली, बैंक, डाकघर, रेडियो स्टेशन और एक आईजीए सुपरमार्केट भी है। आपको स्टेशन से शहर में लिफ्ट की व्यवस्था करनी होगी।
- 12 पोर्ट ऑगस्टा - रेलवे के शौकीन यहां से उतरकर सवारी कर सकते हैं पिची रिची रेलवे ७८ किमी to कोर्न, मूल घन ट्रैक के साथ चल रहा है और मूल घन उपकरण का उपयोग कर रहा है। प्रस्थान सीमित हैं, खासकर सर्दियों के मौसम के बाहर। शहर में ही वे सभी सुविधाएं हैं जो आपको अपनी यात्रा को तोड़ने के लिए चाहिए।
- 13 पोर्ट पिरी - स्टेशन उपनगरीय इलाके में है, जो शहर के केंद्र से लगभग 5 किमी दूर है। शहर के केंद्र में स्थित पुराना स्टेशन बंद है और एक संग्रहालय है, जिसमें रेलवे विरासत की कई वस्तुएं शामिल हैं। फिर से, पोर्ट पिरी एक प्रमुख शहर है, यदि आप चाहें तो आपकी यात्रा को तोड़ने के लिए पर्याप्त सुविधाएं हैं। आप स्टेशन से शहर में टैक्सी प्राप्त कर सकते हैं।
- 14 एडीलेड (२९७९ किमी) — लाइन का अंत — जब तक आप पर स्विच नहीं करते भारतीय प्रशांत और आगे जारी रखें पर्थ, सिडनी या टूटी हुई पहाड़ी.
भारतीय प्रशांत
यह मार्ग हिंद महासागर पर पर्थ को प्रशांत महासागर पर सिडनी से जोड़ता है। 4,352 किमी की यात्रा में लगभग तीन दिन लगते हैं और यह दक्षिणी गोलार्ध में अब तक की सबसे लंबी और दुनिया की सबसे लंबी घरेलू रेल यात्राओं में से एक है। यह पूरे 478 किमी लंबे खंड के लिए उल्लेखनीय है नुल्लर्बोर मैदान, जो दुनिया का सबसे लंबा सीधा रेलवे खंड है।
- 1 पर्थ — या तो गंतव्य भारतीय प्रशांत यात्रा, या प्रस्थान का बिंदु, पर्थ एक उपयोगी टर्मिनस है। ट्रेन भारतीय प्रशांत ईस्ट पर्थ टर्मिनल से प्रस्थान करता है, पर्थ सीबीडी से सिर्फ दो स्टेशन दूर है। शहर के सभी स्तरों के यात्रियों के लिए, बजट बैकपैकर के साथ अच्छी तरह से नार्थब्रिज, शहर के रेलवे स्टेशन के उत्तर में उपनगर - सीबीडी में होटलों के लिए अच्छी तरह से पूरा किया जाता है जो उच्च खर्च करने वालों के लिए पूरा करता है।
- 2 नोर्थम
- 3 मेरेडिन
- 4 दक्षिणी क्रॉस
- 5 कलगुर्ली — लंबी दूरी की ट्रेन का विकल्प भारतीय प्रशांत, स्थानीय प्रॉस्पेक्टर रेल सेवा कालगोर्ली और पर्थ के बीच प्रतिदिन एक दिन की सेवा चलाती है, जिससे यहां से उतरना और अपनी इच्छानुसार किसी भी दिन ट्रेन से अपनी यात्रा फिर से शुरू करना आसान हो जाता है। Kalgoorlie रेलवे स्टेशन अपने आप में शहर और आवास के केंद्र से आसान पैदल दूरी पर है।
- 6 रावलिना
- 7 लूंगाना
- 8 रसोइया
- 9 पोर्ट ऑगस्टा — "ऑस्ट्रेलिया के चौराहे" के रूप में भी जाना जाता है, यह न केवल भारतीय प्रशांत और घन का मिलन स्थल है, बल्कि जैसा कि ऊपर वर्णित है, पिची रिची रेलवे भी है।
- 10 पोर्ट पिरी
- 11 एडीलेड - दक्षिण ऑस्ट्रेलिया की राजधानी में कई आकर्षण और सुविधाएं हैं, और यह कई अन्य के लिए प्रवेश द्वार है। केसविक स्टेशन का नाम बदल दिया गया है एडिलेड पार्कलैंड्स टर्मिनल, एडिलेड शहर के ग्रीनबेल्ट के बाहर होने के कारण। एडिलेड पार्कलैंड्स टर्मिनल से एडिलेड सिटी टर्मिनल तक कोई उपनगरीय रेल सेवा नहीं है, बस एडिलेड पार्कलैंड्स टर्मिनल से 15 मिनट की पैदल दूरी पर है। शहर के लिए टैक्सी महंगी है, लगभग $20, या आप Uber को कॉल कर सकते हैं। स्टेशन के आसपास कोई वास्तविक सुविधाएं या आकर्षण नहीं हैं। स्टेशन अपने आप में बहुत ही बुनियादी है, इसका एकमात्र उद्देश्य सेवा करना है भारतीय प्रशांत तथा घनी जो ट्रेनें सप्ताह में दो बार आती हैं। आप यहां अपनी कार उतार सकते हैं, और दो अंतरमहाद्वीपीय सेवाओं के बीच स्थानांतरण कर सकते हैं।
- 12 ग्लैडस्टोन
- 13 पीटरबरो — नगर पीटरबरो एक रेलवे शहर है। ऑस्ट्रेलिया के रेल युग में, पीटरबरो ऑस्ट्रेलिया के चौराहे पर स्थित था, क्योंकि यह पूर्व-पश्चिम रेलवे लिंकिंग के चौराहे पर था। पोर्ट पिरी तथा टूटी हुई पहाड़ी, और एडिलेड को ऐलिस स्प्रिंग्स से जोड़ने वाली उत्तर-दक्षिण रेखा कोर्न. पीटरबरो में एक बार सभी तीन रेलवे गेज अपने रेलवे यार्ड के माध्यम से चल रहे थे। शहर अभी भी रेलवे थीम पर आधारित है, और ट्रिपल गेज टर्नटेबल अब स्टीमटाउन हेरिटेज रेल सेंटर के केंद्र में है। भारतीय प्रशांत अब शहर एकमात्र ट्रेन है जिसे शहर देखता है, और यदि आप रेलवे के इतिहास को आत्मसात करना पसंद करते हैं, तो निश्चित रूप से यहां आपकी यात्रा को तोड़ना संभव है (मध्यरात्रि से पहले पश्चिम की ओर चलने वाली ट्रेन, और पूर्व में दोपहर के भोजन के समय के आसपास)। स्टेशन शहर के केंद्र में है, और रेलवे संग्रहालय के निकट है।
- 14 टूटी हुई पहाड़ी - ब्रोकन हिल आपकी यात्रा को तोड़ने के लिए एक आदर्श स्थान है। ट्रेन के स्टेशन पर होने के कुछ ही घंटों में यहां पर्यटन की पेशकश की जाती है, साथ ही कोच ट्रेन के साथ ही स्टेशन पर खिंचते हैं। यदि आप कोच का दौरा नहीं करना चुनते हैं, तो रेलवे स्टेशन शहर के केंद्र में है, और आप आसानी से चल सकते हैं और कुछ दीर्घाओं की खिड़कियों को ब्राउज़ करते हुए समय बिता सकते हैं, सूर्यास्त के लिए स्टेशन पर लौट सकते हैं। ब्रोकन हिल कुछ दिनों के लायक है यदि आपके पास उन्हें छोड़ना है, तो दुर्भाग्य से आप अपनी कार को यहां मोटर रेल से नहीं उतार सकते।
- 15 मेनिंदी
- 16 Ivanhoe
- 17 कोंडोबोलिन
- 18 पार्क्स — सिडनी से लगभग 450 किमी पश्चिम में, पार्क्स शहर हर जनवरी में एक महत्वपूर्ण रेडियो टेलीस्कोप और एल्विस उत्सव आयोजित करता है।
- 19 नारंगी (पूर्वी कांटा)
- 20 ब्लैनी
- 21 बाथर्स्ट
- 22 Lithgow
- 23 सिडनी — नारंगी रंग का सिडनी सेंट्रल स्टेशन सेंट्रल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट के ठीक दक्षिण में स्थित है, और वास्तव में आपकी अपेक्षा से छोटा है। भारतीय प्रशांत के लिए पूर्वी टर्मिनस होने के अलावा, यह शहर की सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था में मुख्य नोड्स में से एक है। स्टेशन पर देखने के लिए चीजों में ऑस्ट्रेलियाई राज्यों के झंडे और छत से लटके क्षेत्रों और ऑस्ट्रेलियाई रेलवे इतिहास की छोटी प्रदर्शनी शामिल हैं। यदि आप अभी-अभी ट्रेन से आए हैं, तो मुख्य द्वार से बाहर निकलें, और आधे घंटे के लिए सीधे चलें और आपको अपनी दाईं ओर ओपेरा हाउस और बाईं ओर हार्बर ब्रिज दिखाई देगा।
सुरक्षित रहें
हालांकि यात्रा लंबी है, और अन्य देशों की तरह लोगों के ट्रेन में बस भटकने की संभावना कम है, फिर भी अपने कमरे या वस्तुओं को सुरक्षित करना बुद्धिमानी है।
आगे बढ़ो
कनेक्टिंग ट्रेन पर
द ओवरलैंड (जो एक ग्रेट सदर्न रेल ट्रेन भी है) एडिलेड और . के बीच चलती है मेलबोर्न. से भिन्न भारतीय प्रशांत या घाना, द ओवरलैंड एक दिन की यात्रा है और इसमें 10 घंटे लगते हैं।
सिडनी और पर्थ दोनों देश की रेल सेवाओं द्वारा सेवा प्रदान की जाती हैं जो विभिन्न देश के शहरों से जुड़ती हैं। सिडनी से देश की रेल सेवाएं किसके द्वारा संचालित की जाती हैं एनएसडब्ल्यू ट्रेनलिंक, जबकि पर्थ के लोग द्वारा संचालित होते हैं ट्रांसवा. एनएसडब्ल्यू ट्रेनलिंक भी संचालित करता है मेलबोर्न एक्सपीटी सिडनी से मेलबोर्न के जरिए कैनबरा, साथ ही साथ ब्रिस्बेन XPT सिडनी से ब्रिस्बेन. ब्रिस्बेन से, घाना के उपनगरीय नेटवर्क पर आसानी से पहुँचा जा सकता है क्वींसलैंड रेल, जो लंबी दूरी का भी संचालन करता है क्वींसलैंड की आत्मा यहां तक केर्न्स.
और देखें कि आपने क्या याद किया
ऑस्ट्रेलिया के अग्रदूतों के पास रेलवे के लिए एक महाद्वीप को कवर करने के लिए एक भव्य दृष्टि थी, और ऐसे कई स्थान हैं जहां इस भव्य इतिहास को देखा जा सकता है। यदि आप एक तरफ ट्रेन पकड़ रहे हैं, और दूसरी तरफ कार से यात्रा कर रहे हैं, तो आप कुछ दिलचस्प रेलवे इतिहास को पकड़ सकते हैं जिन्हें आपने याद किया होगा।
ऊदनदत्त ट्रैक मूल रूप से स्थानांतरित होने से पहले घन के मूल संरेखण का अनुसरण करता है। ट्रैक के खंड अभी भी मौजूद हैं, और आप सड़क से संरेखण के बड़े हिस्से पर चल सकते हैं। ऊदनादत्त स्टेशन काफी हद तक अपरिवर्तित दिखता है जब उसने 40 साल पहले अपनी आखिरी ट्रेन सेवा देखी थी।
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