 के मलबे डनरावेन | |
| बीकन रॉक · एस / एस डनरावेन | |
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बीकन रॉक (जर्मन प्रकाशस्तंभ चट्टानें) एक है मिस्र के दक्षिण में गिबल जलडमरूमध्य में प्रवाल भित्तियाँ स्वेज की खाड़ी Schābāb Maḥmūd के दक्षिण में (अरबी:اب محمود, शाब मोमीदी, „मैमद रीफ")। १८७६ में स्टीमबोट एस / एस डनरावेन. मलबे के बगल में एस / एस थीस्लगॉर्म यह मलबे सबसे लोकप्रिय में से एक है गोता लगाने वाली साइटें के दक्षिण में सिनाई.
पृष्ठभूमि
चट्टान बीकन रॉक गिबल जलडमरूमध्य के पूर्व में है (अरबी:مجيق وبال, माक अबाली, „अबाली की जलडमरूमध्य"), स्वेज की खाड़ी का दक्षिणी द्वार, हेडलैंड से लगभग सात मील पश्चिम में रास मुहम्मदी. शाबाब मामूद के दक्षिण में घोड़े की नाल का आकार दक्षिण की ओर खुला है। चट्टान का पश्चिमी पंख a . के माध्यम से है 1 प्रकाशस्तंभ(२७ ° ४२ १३ एन.34 ° 7 '38 "ई) अंकित है, जिसका नाम भी है। रीफ टॉप पानी के नीचे है।
दक्षिण-पश्चिमी रीफ़ विस्तार के पश्चिम की ओर रण एस / एस डनरावेन 22 अप्रैल, 1876 को रीफ पर। ब्रिटिश स्टीम नाविक और मालवाहक जहाज S/S Dunraven की स्थापना 1873 में चार्ल्स मिशेल एंड कंपनी लिमिटेड द्वारा की गई थी। न्यूकैसल-अपॉन-टाइन में वाटसन और मिलबर्न के लिए न्यूकैसल-अपॉन-टाइन में बनाया गया। यह 85 मीटर लंबा, 9.7 मीटर चौड़ा था और इसका टन भार लगभग 1,800 जीआरटी था। दो नौकायन मस्तूलों के अलावा, इसे भाप इंजन द्वारा भी संचालित किया जा सकता है। दो मस्तूल और इंजन ने जहाज को आठ समुद्री मील की गति दी।
जहाज का नेतृत्व कैप्टन एडवर्ड रिचर्ड्स केयर (* 1849 सेंट इवेस, कॉर्नवाल में) ने किया था, जब यह से नौकायन कर रहा था लिवरपूल ऊपर मुक़दमा चलाना सेवा मेरे बॉम्बे 22 अप्रैल, 1876 को स्टील और लकड़ी के माल और 25 के चालक दल के साथ चट्टान पर घिर गया। रास्ते में उसे मसाले और कपास का परिवहन करना चाहिए था।
आज तक यह स्पष्ट नहीं हो पाया है कि जहाज कैसे डूबा। एक ओर, यह सुझाव दिया जाता है कि जहाज में बाढ़ के लिए खुले पोर्थोल जिम्मेदार होने चाहिए। एक अन्य सिद्धांत यह है कि डनरावेन लगभग एक सप्ताह तक चट्टान पर फंसा रहा और खराब मौसम में टूट गया। स्थानीय मछुआरों ने चालक दल को बचाया।
एडवर्ड रिचर्ड्स केयर को जांच समिति द्वारा नियुक्त किया गया था व्यापार मंडल जहाज के डूबने का दोषी पाया गया। उनका कप्तानी लाइसेंस एक साल के लिए रद्द कर दिया गया था। किंवदंती है कि शराबी कप्तान और उसकी पत्नी के बीच झगड़ा दुर्भाग्य का कारण बना।
दुर्घटना के परिणामस्वरूप, इस बिंदु पर एक लाइटहाउस बनाया गया था।
स्थानीय मछुआरे लंबे समय से जानते थे कि यहां एक मलबा होगा, क्योंकि उनके मछली पकड़ने के जाल यहां उलझते रहते थे। यह पहली बार 1980 में (अन्य स्रोतों का हवाला देते हुए 1977) भूविज्ञानी आर्य केलर और पानी के भीतर कैमरामैन हॉवर्ड रोसेनस्टीन द्वारा बीबीसी प्रकृति फिल्म "द मिस्ट्री ऑफ द रेड सी व्रेक: द डनरावेन" श्रृंखला "द वर्ल्ड अबाउट अस" के हिस्से के रूप में डाला गया था। . मलबे में शराब की बोतलें और प्लेट मिले हैं।
पनडुब्बी 16 दिसंबर, 2009 को लंगर के क्षेत्र में डूब गई सम्राट फ्रेजर लंगर लाइन टूटने के बाद। चूंकि गोताखोरों की सुरक्षा के लिए इंजन चालू नहीं किया जा सका, इसलिए नाव को चट्टान पर चलाया गया। गोताखोरों और चालक दल को बचाया जा सका।
वहाँ पर होना
चट्टान और मलबे का दौरा स्वेज की खाड़ी के दक्षिण में एक लाइवबोर्ड या दिन की यात्रा का हिस्सा है, जो कि है शर्म एश-शेख या हर्गहाडा शुरू करना। रीफ का स्थान दक्षिणी सिरे पर स्थित लाइटहाउस से देखा जा सकता है। जहाज प्रकाशस्तंभ के क्षेत्र में लंगर डालते हैं, लेकिन सीधे ऊपर नहीं, बल्कि डनरावेन के मलबे के उत्तर में। यहाँ आप एक रबर डोंगी में उतरते हैं (राशि) जो गोताखोरों को मलबे में ले जाता है।
पर्यटकों के आकर्षण
यह न केवल मलबे का दौरा करने लायक है, बल्कि इसके समुद्री जीवों और वनस्पतियों के साथ बरकरार चट्टान भी है। करंट उत्तर से दक्षिण की ओर चलता है। गोता लगाना आसान से मध्यम है। मलबे में गोता लगाते समय सावधानी बरतनी चाहिए क्योंकि यह संकरा है और इसमें धातु के नुकीले हिस्से हैं। मलबे के इंटीरियर के निरीक्षण के लिए एक डाइविंग लैंप ले जाना चाहिए।
के मलबे एस / एस डनरावेन 15-30 मीटर की गहराई पर स्थित है। जहाज नीचे डेक और उलटना के साथ है। Kielspitze लगभग 18 मीटर है। जहाज बीच में टूट गया, लेकिन चट्टान के किनारे पर बंधन में पड़ा हुआ है।
गोता आमतौर पर धनुष से शुरू होता है। मलबे पत्थर और चमड़े के मूंगों से ढका हुआ है। जहाज के पश्चिम में आप अधिरचना और मस्तूल के अवशेष देख सकते हैं। जहाज के अंदरूनी हिस्से में प्रवेश धनुष के पास या जहाज के बीच में होता है। इंजन कक्ष बीच में स्थित है। यहां आप अभी भी पूर्व के दो स्टीम बॉयलर और स्टीम इंजन के अवशेष देख सकते हैं। मलबे के निवासियों में कांच की मछली शामिल है। फिर आप पतवार और आजकल तीन-ब्लेड वाले प्रोपेलर के साथ स्टर्न पर तैरते हैं। एक प्रोपेलर ब्लेड अब गायब है।
वापस जाने का रास्ता पूर्व में अपने कई नरम और कठोर मूंगों के साथ बरकरार मूंगा उद्यान के माध्यम से है। प्रवाल उद्यान में मगरमच्छ मछली, बिच्छू मछली, समूह और शेर मछली, अन्य लोगों का निवास है।
रसोई और आवास
सफारी जहाजों पर आवास और भोजन प्रदान किया जाता है। दिन की यात्राओं में, केवल दोपहर का भोजन दिया जाता है।
ट्रिप्स
रीफ को देखने को अन्य गोता स्थलों के साथ जोड़ा जा सकता है गुजराती जलडमरूमध्य एक लाइवबोर्ड के हिस्से के रूप में कनेक्ट करें। उत्तर में है उदा. the छोटी दरार और यह शग रॉक एस / एस किंग्स्टन के मलबे के साथ।
दिन की यात्राओं के मामले में शर्म एश-शेख में विभिन्न गोता स्थल हैं रास मुहम्मद राष्ट्रीय उद्यान पर.
साहित्य
- : सिनाई डाइविंग गाइड: भाग 1; जर्मन संस्करण. वेरोना: जिओडिया, 2005, आईएसबीएन 978-88-87177-66-4 . गोता साइट 33.
वेब लिंक
- डनरावेन पर मलबे.ईयू (मुफ्त पंजीकरण आवश्यक)।
- द डनरावेना जॉन कीन द्वारा
- द मिस्ट्री ऑफ़ द रेड सी व्रेक - द डनरावेन - बीबीसी 1981 vimeo.com पर
