यह पृष्ठ का एक सिंहावलोकन देता है भूमध्य सागर में नौका सेवाएं, जिसमें एड्रियाटिक, काला सागर और मरमारा सागर जैसे संबद्ध समुद्र शामिल हैं। यह प्रासंगिक बंदरगाहों के "गेट इन" पृष्ठों पर अधिक विवरण के साथ केवल बुनियादी विवरण प्रदान करता है। संदर्भित फ़ेरी आवृत्तियां देर से वसंत / शुरुआती शरद ऋतु के "कंधे के मौसम" के लिए हैं; जाहिर है कि सर्दियों में कम और गर्मी की छुट्टियों के मौसम में ज्यादा होते हैं। यह भी देखें फेरीहॉपरनाव, घाट तथा डायरेक्ट फेरी वेबसाइटें, जो अधिकांश स्थानीय मार्गों को छोड़कर सभी के लिए ऑपरेटरों, समय और किराए की जानकारी देती हैं।
आजकल बहुत से लोग उड़ान भरते हैं, लेकिन घाट भूमध्यसागरीय जीवन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बने हुए हैं, खासकर छोटे द्वीपों के लिए जो हवाई अड्डे का समर्थन नहीं कर सकते हैं। ट्रक उनका उपयोग उन सामानों को स्थानांतरित करने के लिए करते हैं जो एक मालवाहक खेप के लिए उड़ान भरने के लिए अभी तक बहुत छोटे हैं, और द्वीपवासी उन पर निर्भर हैं। सबसे तेज़ फ़ेरी केवल पैदल यात्रियों के लिए हाइड्रोफ़ोइल हैं, लेकिन ये खराब मौसम में रद्द होने की संभावना है, और सर्दियों में नहीं जा सकते हैं। पारंपरिक जहाज धीमे होते हैं लेकिन वाहन ले जाते हैं और साल भर चलते हैं। जो रात भर नौकायन करते हैं उनके पास रेस्तरां, बार और केबिन आवास हैं, जो तंग लेकिन साफ-सुथरे हैं। वे यात्रा करने का एक शानदार तरीका हैं और शास्त्रीय समय के लिए एक कड़ी हैं: थेसस और यूलिसिस डीजल जहाजों की धड़कन और बदबू को नापसंद करते थे, लेकिन वे एक बंदरगाह को देखने के लिए सुबह डेक पर जाने की भावना को साझा करेंगे। धुंध, अपने ताड़ के पेड़ों, टावरों और सार्वजनिक भवनों के साथ धीरे-धीरे ध्यान में आ रहा है, और एक नई भूमि अपने पोर्टलों को पथिक के लिए खोल रही है।
अल्बोरन सागर
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,7,36,-4,500x350.png?lang=en&domain=en.wikivoyage.org&title=Ferries in the Mediterranean&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
जिब्राल्टर की जलडमरूमध्य, जो यूरोप को उत्तरी अफ्रीका से विभाजित करती है और मेड को अटलांटिक से जोड़ती है, अपने सबसे संकीर्ण बिंदु पर केवल 14 किमी की दूरी पर है। तेज कटमरैन और हाइड्रोफॉइल घाट 40 मिनट में पार हो जाते हैं, बड़े पारंपरिक जहाजों में मुश्किल से 90 मिनट लगते हैं। यूरोपीय पक्ष में मुख्य बंदरगाह है 1 अलगेसीरास स्पेन में: इसमें हर दो घंटे में नौकायन होता है 2 सेउटा स्पेनिश उत्तर अफ्रीकी एक्सक्लेव, और to 3 टेंगर मेड मोरक्को में, के शहर के लिए नौका बंदरगाह टंगेर 40 किमी पश्चिम। घाट भी से रवाना होते हैं तरीफ़ा (Algeciras के 10 किमी SW) से Tangier शहर तक, समय सारिणी पर "Tanger Ville" के रूप में दिखाया गया है।
जिब्राल्टर के पास अब मोरक्को के लिए घाट नहीं हैं: स्पेन के साथ बेहतर संबंधों का मतलब है कि भूमि सीमा पार करना और अल्जेसिरस के माध्यम से जाना आसान है।
जलडमरूमध्य के पूर्व मेड को "अल्बोरान सागर" कहा जाता है, और स्पेनिश बंदरगाह हैं लाल रंग, 4 मोट्रिलि तथा 5 अल्मरिया. मलागा और अल्मेरिया से स्पेन के उत्तरी अफ़्रीकी एक्सक्लेव तक रोज़ाना फेरी चलती है 6 मेलिला (6 घंटा), और अल्मेरिया से मोरक्को में नाडोर तक मेलिला से 20 किमी दक्षिण में। मोट्रिल से वे रवाना होते हैं 7 एल होसेइमा मोरक्को में (सप्ताह में एक बार, 6 घंटे), और टेंगर मेड (दैनिक, 8 घंटे) के लिए।
यहाँ से सप्ताह में एक बार फ़ेरी मिलती हैं सेते फ्रांस में मोंटपेलियर के पास टेंगर मेड (42 घंटे) और नाडोर (39 घंटे) के पास।
अल्जीरिया के लिए, फेरी अल्मेरिया से ओरान (सप्ताह में दो बार, 6 घंटे) और महीने में एक बार मोरक्कन सीमा (8 घंटे) के पास ग़ज़ौएट तक जाती है।
पश्चिम मेडी
बेलिएरिक द्वीप समूह वालेंसिया से 100-300 किमी पूर्व में एक स्पेनिश द्वीपसमूह हैं। इबीसा (इविसा) मुख्य भूमि के सबसे निकट है, तो मैल्लोर्का पाल्मा और अलकुडिया में अपने बंदरगाहों के साथ सबसे बड़ा है। सबसे दूर पूर्व है मिनोर्का महोन और सियुताडेला में अपने बंदरगाहों के साथ। अंतर-द्वीप घाट के लिए अलग-अलग द्वीप पृष्ठ देखें। स्पेनिश मुख्य भूमि नौका बंदरगाह हैं डेनिया, वालेंसिया तथा बार्सिलोना.
डेनिया में इबीसा के लिए दैनिक घाट दो घंटे लगते हैं; गर्मियों में ये पास के द्वीप के लिए जारी रहते हैं फोर्मेंटेरा, अन्यथा इबीसा के माध्यम से यात्रा करें। एक और नौका प्रतिदिन डेनिया से मल्लोर्का के लिए 5 घंटे चलती है। वालेंसिया में इबीसा (5-6 घंटे) के लिए दैनिक घाट हैं जो मल्लोर्का (9 घंटे) तक जारी हैं। गर्मियों में फ्रांस में टूलॉन से मेनोर्का (12 घंटे) और मलोरका (15 घंटे) के लिए साप्ताहिक नौका है।
वालेंसिया में एक नौका भी है मोस्तगनेम अल्जीरिया में, ओरान से 100 किमी पूर्व में (सप्ताह में तीन, 15 घंटे)।
बार्सिलोना एक प्रमुख मुख्य भूमि बंदरगाह है, जिसमें दैनिक घाट मल्लोर्का के लिए 6 घंटे, इबीसा के लिए 9 घंटे और मिनोर्का के लिए 9 घंटे लगते हैं। अन्य गंतव्य हैं:
- - सिविटावेक्चिआ रोम के उत्तर में 40 किमी (दैनिक, 20 घंटे)।
- - जेनोआ (सप्ताह में दो बार, 20 घंटे) और कभी-कभी to सवोना 30 किमी पश्चिम।
- - पोर्टो टोरेस पर सार्डिनिया (सप्ताह में दो बार, 12 घंटे)।
- - टेंगर मेड 40 किमी पूर्व में टंगेर (सप्ताह में तीन बार, 29 घंटे)।
- - मोरक्को में नाडोर (सप्ताह में एक बार, 28 घंटे)।
- - ओरान अल्जीरिया में (महीने में एक बार, 16 घंटे)।
अल्जीयर्स अल्जीरिया की राजधानी शहर है। इसमें सप्ताह में दो या तीन बार (21 घंटे) मार्सिले के लिए घाट हैं।
अल्जीरिया ऊपर के रूप में बार्सिलोना-ओरान, वालेंसिया-मोस्टागनम, अल्मेरिया-ओरान और अल्मेरिया-गजाउएट के माध्यम से भी पहुंचा जा सकता है।
उत्तर मेड और लिगुरियन सागर
मुख्य भूमि के बंदरगाह फ्रांस में सेटे, मार्सिले, टूलॉन और नीस और इटली में सवोना, जेनोआ, लिवोर्नो और पियोम्बिनो हैं।
सेते (मोंटपेलियर के पास) मोरक्को में टैंजर मेड (42 घंटे) और नाडोर (39 घंटे) के लिए सप्ताह में एक बार फेरी है।
मारसैल फ्रेंच मेड तट पर सबसे बड़ा बंदरगाह है, जिसमें कोर्सिका, अल्जीरिया और ट्यूनीशिया के लिए घाट हैं। छोटे घाटों और नाव यात्राओं के लिए उस शहर का पृष्ठ देखें, जो पास के द्वीपों तक जाती हैं, जिन्हें काल्पनिक रूप से कहा जाता है लेस लेस, जैसे शैटॉ डी'इफ़। लंबी दूरी के मार्ग हैं:
- - कोर्सिका के लिए, to अज़ाशियो तथा बसटिआ (दोनों दैनिक, 11 घंटे)।
- - अल्जीरिया के लिए, to अल्जीयर्स (२ या ३ एक सप्ताह, २१ घंटे) और ओरान (सप्ताह में एक बार, 25 घंटे), और कभी-कभी स्किकडा और बेजाआ के लिए।
- - ट्यूनीशिया के लिए, to ट्यूनिस (सप्ताह में दो बार, 23 घंटे)।
टूलॉन नौसैनिक अड्डे के रूप में बेहतर जाना जाता है, लेकिन इसमें कोर्सिका, सार्डिनिया और बेलिएरिक्स के लिए घाट भी हैं।
- - कोर्सिका के लिए, to अज़ाशियो तथा बसटिआ (दोनों दैनिक, 11 घंटे) और एल'ले-रूस (सप्ताह में एक बार, 8 घंटे)।
- - सार्डिनिया के लिए, to पोर्टो टोरेस (सप्ताह में एक बार, 15 घंटे)
- - मलोर्का के लिए, to अलकुडिया (सप्ताह में दो बार, 15 घंटा); और मिनोर्का के लिए मेहॉन (सप्ताह में दो बार, 11 घंटे)।
अच्छा के लिए घाट हैं बसटिआ कोर्सिका पर (सप्ताहांत, 6 घंटे) और कभी-कभी to अज़ाशियो या ल'एले-रूस। नीस-बस्तिया मार्ग का लाभ यह है कि कोर्सिका के लिए बजट उड़ानों में गर्मी का मौसम कम होता है, जबकि नीस के लिए बजट उड़ानें साल भर चलती हैं और फिर कोर्सिका पहुंचने के लिए यह एक साधारण दिन का क्रॉसिंग है।
सवोना के लिए घाट हैं बार्सिलोना (सप्ताह में एक बार, 17 घंटे), बस्तिया (दैनिक, 9 घंटे) और टेंगर मेड (सप्ताह में एक बार, 23 घंटे)।
जेनोआ बार्सिलोना (सप्ताह में दो बार, 21 घंटे), सार्डिनिया में ओलबिया और पोर्टो टोरेस (केवल गर्मियों में, 11 घंटे), पालेर्मो (दैनिक, 19 घंटे), टेंगर मेड (सप्ताह में दो बार, 49 घंटे), ट्यूनिस (23 घंटे) के लिए घाट हैं। ) और कभी-कभी अल्जीरिया में स्किकडा के लिए।
लिवोर्नो कोर्सिका पर बस्तिया के लिए दैनिक घाट (4 घंटे) और सार्डिनिया पर ओलबिया और गोल्फो अरांसी (7-8 घंटे); और पलेर्मो (सप्ताह में 3, 19 घंटे)।
Piombino लिवोर्नो के 70 किमी दक्षिण में घाट हैं एल्बास.
टायरीनियन समुद्र
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,6,39.5,13,500x500.png?lang=en&domain=en.wikivoyage.org&title=Ferries in the Mediterranean&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
टायरानियन सागर पूर्व में मुख्य भूमि इटली, पश्चिम में कोर्सिका और सार्डिनिया, उत्तर में टस्कन द्वीपों और दक्षिण में सिसिली से घिरा है।
8 सिविटावेक्चिआ रोम से 80 किमी उत्तर पश्चिम में बार्सिलोना, सार्डिनिया, पलेर्मो और ट्यूनिस के लिए घाट हैं।
- - सेवा बार्सिलोना दैनिक, 20 घंटा।
- - सार्डिनिया के लिए ओल्बिया (दैनिक जून-सितंबर, 8 घंटे), कालियरी (दैनिक, १३ घंटे) और पोर्टो टोरेस (सप्ताह में दो बार, 7 घंटे)।
- - सिसिली to . के लिए पलेर्मो या टर्मिनी इमेरेस तक, ४० किमी आगे पूर्व (दोनों सप्ताह में एक बार, १९ घंटे)।
- - सेवा ट्यूनिस सप्ताह में दो बार, 19 घंटा।
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Civitavecchia_harbour_2018_1.jpg/220px-Civitavecchia_harbour_2018_1.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/Napoli-Fährhafen,_Kreuzfahrtschiff.jpg/220px-Napoli-Fährhafen,_Kreuzfahrtschiff.jpg)
9 नेपल्स इस्चिया, कैपरी, सार्डिनिया, सिसिली और एओलियन द्वीप समूह के लिए घाट हैं।
- - के द्वीप के माध्यम से प्रोसिडा सेवा मेरे इस्चिया (अक्सर, १ घंटा), to . भी Sorrento (४० मिनट) और गर्मियों में Positano.
- - सेवा काप्री कई दैनिक (४५ मिनट), लेकिन यह आमतौर पर से अधिक लगातार २०-मिनट के फ़ेरी द्वारा पहुँचा जाता है Sorrento.
- - सेवा कालियरी सार्डिनिया पर सप्ताह में दो बार (13 घंटा)।
- - गर्मियों में प्रतिदिन एओलियन द्वीप समूह का स्ट्रोम्बोलि (5 घंटा) और लिपिरी (7 घंटा)। ये at . पर भी कॉल कर सकते हैं पैनारिया, सलीना तथा वालकैनो, लेकिन अब सिसिली पर मिलाज़ो को जारी नहीं रखेंगे।
- - सेवा पलेर्मो (दैनिक, 12 घंटे), सप्ताह में एक बार टर्मिनी इमेरेस को भी।
10 सालेर्नो सिसिली, माल्टा और ट्यूनिस के लिए घाट हैं।
- - सिसिली के लिए दैनिक to मैसिना (9 घंटा) और कैटैनिया (१३ घंटे), और सप्ताह में दो बार पलेर्मो (10 घंटा)।
- - सेवा वालेटा माल्टा पर (सप्ताह में एक बार, 26 घंटे)।
- - सेवा ट्यूनिस सप्ताह में दो बार (26 घंटे)।
11 मैसिना ऑन सिसिली में स्ट्रेट से इटली के पैर तक चौबीसों घंटे लगातार घाट हैं, जो विला सैन जियोवानी और रेजियो डीसी के लिए 30 मिनट से कम समय लेते हैं। सालेर्नो के लिए एक दैनिक नौका भी है जिसमें 9 घंटे लगते हैं।
मिलाज़ो मेसिना से 30 किमी पश्चिम में पहुंचने के लिए मुख्य बंदरगाह है एओलियन द्वीप समूह. फेरी पहले चलती है वालकैनो तथा लिपिरी, फिर या तो पश्चिम से सलीना, Filicudi और Alicudi, या उत्तर to पैनारिया तथा स्ट्रोम्बोलि; वे अब नेपल्स के लिए जारी नहीं हैं। स्ट्रोमबोली में सही जगह पर उतरना सुनिश्चित करें: इसके दो बंदरगाहों के बीच कोई सड़क नहीं है बल्कि एक बहुत सक्रिय ज्वालामुखी है।
12 पलेर्मोसिसिली की राजधानी में यूस्टिका, एओलियन द्वीप समूह, सार्डिनिया, सिविटावेचिया, जेनोआ, लिवोर्नो, नेपल्स और ट्यूनिस के लिए घाट हैं।
- - के द्वीप के लिए यूस्टिका दिन में दो बार (90 मिनट)।
- - गर्मियों में का एक दैनिक सर्किट एओलियन द्वीप समूह, जैसे लिपारी के लिए 4 घंटे।
- - सेवा कालियरी सार्डिनिया पर (सप्ताह में एक बार, 15 घंटे)।
- - मुख्य भूमि इटली के लिए, सालेर्नो (सप्ताह में दो बार, 10 घंटे), नेपल्स (दैनिक, 12 घंटे), Civitavecchia (सप्ताह में एक बार, 19 घंटे), लिवोर्नो (एक सप्ताह में तीन, 19 घंटे) और जेनोआ (दैनिक, 19 घंटे) के लिए )
- - से नाविक भी हैं टर्मिनी इमेरेसी पलेर्मो से 40 किमी पूर्व में Civitavecchia और नेपल्स तक।
- - सेवा ट्यूनिस सप्ताह में दो बार (11 घंटा)।
ट्रैपानी सिसिली के पश्चिमी सिरे पर के द्वीपों के लिए घाट हैं फ़ेविग्नाना, मारेटिमो और Pantelleria.
कोने को गोल करें: कुछ बंदरगाहों का उल्लेख यहां करना सुविधाजनक है, हालांकि वे टायर्रियन सागर पर नहीं हैं, अर्थात् सिसिली में कैटेनिया और पॉज़ालो, लिनोसा, लैम्पेडुसा और माल्टा और ट्यूनीशिया के द्वीप। इसी तरह सार्डिनिया और कोर्सिका का उस समुद्र पर केवल उनका पूर्वी तट है लेकिन उनके अन्य बंदरगाहों के मार्ग नीचे वर्णित हैं।
कैटैनिया माउंट एटना के नीचे सिसिली के पूर्वी तट पर ऊपर के रूप में सालेर्नो के लिए घाट हैं। यहाँ जाने के लिए साप्ताहिक फ़ेरी है माल्टा 7 घंटे लगते हैं, लेकिन दैनिक 90-मिनट की फ़ेरी से लेना बेहतर है पॉज़ालो सिसिली के दक्षिणी सिरे के पास। इसमें कभी-कभी कैटेनिया के लिए एक कनेक्टिंग बस होती है।
पोर्टो एम्पेडोकले दक्षिण तट के पास एग्रीजेंटो के माध्यम से सप्ताह में तीन बार एक नौका है लिनोसा सेवा मेरे लैम्पेडुसा (10 घंटा)।
13 वालेटा, माल्टा की राजधानी, ऊपर के रूप में Pozzallo, Catania और सालेर्नो के लिए घाट हैं। माल्टा के उत्तरी सिरे पर सर्केव्वा में, गोज़ो के छोटे द्वीप के लिए लगातार नौका चलती है, 45 मिनट। माल्टा से उत्तरी अफ्रीका के लिए कोई घाट नहीं हैं।
14 ट्यूनिस ट्यूनीशिया की राजधानी है और आजकल इसका एकमात्र नौका बंदरगाह है। ट्यूनिस टायरानियन सागर पर झूठ नहीं बोलता है, लेकिन मार्ग उन पानी को पार करते हैं: मार्सिले (सप्ताह में दो बार, 23 घंटे), लिवोर्नो (सप्ताह में एक बार, 23 घंटे), सिविटावेचिया (सप्ताह में दो बार, 19 घंटे), सालेर्नो (दो बार) एक सप्ताह, 26 घंटे) और पलेर्मो (सप्ताह में दो बार, 11 घंटे)।
स्फ़ैक्स ट्यूनिस के 240 किमी दक्षिण में अब यूरोप के लिए घाट नहीं हैं, मेलिटा के लिए केवल 90-मिनट की नौका है, जो शर्की और क्रेटन द्वीपों से जुड़े हुए हैं।
15 कालियरीसार्डिनिया के मुख्य शहर में पलेर्मो (सप्ताह में एक बार, 13 घंटे), सिविटावेचिया (दैनिक, 13 घंटे) और नेपल्स (सप्ताह में दो बार, 15 घंटे) के लिए घाट हैं।
ओल्बिया सार्डिनिया के पूर्वोत्तर तट पर Civitavecchia (दैनिक जून-सितंबर, 8 घंटे), जेनोआ (दैनिक, 12 घंटे) और लिवोर्नो (दैनिक, 11 घंटे) के लिए घाट हैं।
पोर्टो टोरेस उत्तर पश्चिमी तट पर सासारी के पास टौलॉन (सप्ताह में एक बार, 15 घंटे) और जेनोआ (दैनिक, 12 घंटे) के लिए घाट हैं, जो टायर्रियन सागर से नहीं चलते हैं। इसमें कोर्सिका पर अजैसियो के लिए एक साप्ताहिक नौका भी है, और यह एकमात्र तरीका है जिससे आप वाहन को पार कर सकते हैं। गर्मियों में एक पैदल यात्री नौका भी सार्डिनिया पर सांता टेरेसा गैलुरा और कोर्सिका पर बोनिफेसिओ के बीच जलडमरूमध्य को पार करती है, जिसमें एक घंटा लगता है।
16 अज़ाशियो कोर्सिका का प्रमुख शहर है। इसमें ऊपर के रूप में पोर्टो टोरेस के लिए घाट हैं, और मार्सिले (12 घंटे), नीस (7 घंटे) और टौलॉन (9 घंटे) के लिए दैनिक। मार्सिले और पोर्टो टोरेस के लिए नाविक भी हैं प्रोप्रियानो Ajaccio से 20 किमी दक्षिण में। कोर्सिका के दक्षिण-पूर्वी तट पर पोर्टो वेक्चिओ में अब घाट नहीं हैं।
बसटिआ कोर्सिका के पूर्वोत्तर तट पर मार्सिले (दैनिक, 13 घंटे), नीस (सप्ताहांत, 6 घंटे), जेनोआ (तीन सप्ताह, 10 घंटे) और लिवोर्नो (दैनिक, 4 घंटे) के लिए घाट हैं।
ल'एले-रूस बस्तिया के 45 किमी पश्चिम में मार्सिले (सप्ताह में तीन, 13 घंटे) और टोलन (सप्ताहांत, 7 घंटे) के लिए घाट हैं। निकटवर्ती कालवी में अब घाट नहीं हैं।
एड्रियाटिक समुद्र
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,6,42.5,16,450x450.png?lang=en&domain=en.wikivoyage.org&title=Ferries in the Mediterranean&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
एड्रियाटिक सागर पश्चिम में इटली से घिरा है, जिसमें वेनिस, सेसेनेटिको, एंकोना, बारी और ब्रिंडिसी के बंदरगाह हैं; Pescara और Trieste के पास अब फेरी सेवाएं नहीं हैं। यह स्लोवेनिया, क्रोएशिया, बोस्निया (जिसकी एक छोटी तटरेखा है लेकिन कोई बंदरगाह नहीं है) और अल्बानिया द्वारा पूर्व में घिरा है।
17 वेनिस स्लोवेनिया, क्रोएशिया और ग्रीस के लिए घाट हैं; वेनिस द्वीपों के आसपास के घाटों के लिए शहर का पृष्ठ देखें।
- - स्लोवेनिया के लिए, पिरान के लिए (सप्ताह में एक बार, 2 घंटा 30 मिनट)।
- - क्रोएशिया के लिए, रोविंज (दैनिक 3 घंटे), पोरेक (दैनिक 4 घंटे), पुला (मई-सितंबर, 3 घंटे 30 मिनट), और उमग (सप्ताहांत जून-अगस्त, 3 घंटा 30 मिनट)।
- - ग्रीस के लिए, इगौमेनित्सा (सप्ताह में तीन, 26 घंटे) जो पत्रास (33 घंटे) तक जारी है।
सेसेनाटिको माली लोसिंज, नोवाल्जा, रब और रोविंज के लिए क्रोएशिया के लिए कभी-कभी ग्रीष्मकालीन घाट हैं, सभी में लगभग 3 घंटे लगते हैं।
18 एंकोना क्रोएशिया, अल्बानिया और ग्रीस के लिए घाट हैं।
- - क्रोएशिया के लिए, ज़दर (जून-सितंबर दो या अधिक एक सप्ताह, 9 घंटे) और स्प्लिट (एक सप्ताह में तीन, 11 घंटे)।
- - अल्बानिया के लिए, Durrës (सप्ताह में तीन, 15 घंटे)।
- - ग्रीस के लिए, कोर्फू (सप्ताह में तीन, 15 घंटे), इगौमेनित्सा (दैनिक, 17 घंटे) और पत्रास (दैनिक, 24 घंटे)।
19 बरी क्रोएशिया, मोंटेनेग्रो, अल्बानिया और ग्रीस के लिए घाट हैं।
- - क्रोएशिया के लिए, डबरोवनिक के लिए (सप्ताह में दो बार, 11 घंटे)।
- - मोंटेनेग्रो के लिए, बार के लिए (सप्ताह में एक या दो बार, 11 घंटे)।
- - अल्बानिया के लिए, Durrës के लिए (दैनिक, 10 घंटे)।
- - ग्रीस के लिए, इगौमेनित्सा (दैनिक, 9 घंटे), कोर्फू (जून-अगस्त दैनिक, 8 घंटे) और पत्रास (दैनिक, 17 घंटे)।
20 ब्रिंडिसि ग्रीस के लिए घाट हैं: इगौमेनित्सा (दैनिक, 8 घंटे), कोर्फू (दैनिक जुलाई-मध्य अगस्त, 6 घंटा 30 मिनट), पत्र (तीन प्रति सप्ताह, 16 घंटे) और सामी (जुलाई-अगस्त दो प्रति सप्ताह, 14 घंटा) .
में स्लोवेनिया, 21 पिराना वेनिस के लिए घाट हैं (सप्ताह में एक बार, 2 घंटे 30 मिनट), और उच्च मौसम में ट्राइस्टे, पोरेक और रोविंज के लिए घाट हैं।
क्रोएशिया का मुख्य भूमि के बंदरगाह रोविंज, पोरेक, पुला, रिजेका, उमग, ज़दर, स्पिल्ड और डबरोवनिक हैं। माली लोसिंज, नोवाल्जा, रब और रोविंज से इटली में सेसेनेटिको के लिए कभी-कभी ग्रीष्मकालीन घाट भी होते हैं।
से वेनिस के लिए फ़ेरी हैं रोविंजो, (दैनिक, 3 घंटे), पोरेक (दैनिक, 4 घंटे), पुला (मई-सितंबर, ३ घंटा ३० मिनट) और उमागो (सप्ताहांत जून-अगस्त, 3 घंटा 30 मिनट)। रिजेका क्रोएशियाई द्वीपों के लिए घाट हैं लेकिन कोई अंतरराष्ट्रीय मार्ग नहीं है।
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/Panorama_of_Durres_Port.jpg/220px-Panorama_of_Durres_Port.jpg)
22 ज़दरी एंकोना के लिए घाट हैं (जून-सितंबर दो या अधिक एक सप्ताह, 9 घंटे)
23 विभाजित करें एंकोना के लिए घाट हैं (सप्ताह में तीन, 11 घंटे)।
24 डबरोवनिक बारी के लिए घाट हैं (सप्ताह में दो बार, 11 घंटे)।
क्रोएशिया के द्वीप मुख्य भूमि के करीब स्थित है और आमतौर पर यहां से पहुंचा जाता है रिजेका, ज़दरी, विभाजित करें या डबरोवनिक. तट के साथ कई अन्य छोटे बंदरगाह और अंतर-द्वीप घाट हैं।
मोंटेनेग्रो में,25 बार बारी के लिए घाट हैं (सप्ताह में एक या दो बार, 11 घंटे)। कोटर के पास अब घाट नहीं हैं।
अल्बानिया में,26 दुर्रेसी बारी (दैनिक, 10 घंटे) और एंकोना (तीन एक सप्ताह, 15 घंटे) के लिए घाट हैं।
ग्रीस और उसके द्वीप
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,6,38,23,450x450.png?lang=en&domain=en.wikivoyage.org&title=Ferries in the Mediterranean&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
ग्रीस के पास अपने बिखरे हुए द्वीपों को जोड़ने के लिए मेड में सबसे व्यापक नौका प्रणाली है। ये कोर्फू से लेकर आयोनियन सागर पर पश्चिम तक, दक्षिण में क्रेते तक, और ईजियन सागर के पार पूर्व में तुर्की के तट तक फैले हुए हैं। कई द्वीपों (जैसे कि चियोस और समोस) में तुर्की की मुख्य भूमि के लिए घाट हैं, इसलिए आप उदाहरण के लिए इज़मिर और एथेंस के बीच दो घाटों से यात्रा कर सकते हैं।
27 Igoumenitsa एंकोना (दैनिक, 17 घंटे), बारी (दैनिक, 9 घंटे), ब्रिंडिसी (दैनिक, 8 घंटे) और वेनिस (सप्ताह में तीन, 26 घंटे) के लिए घाट हैं।
कोर्फू समान लंबी दूरी के मार्ग हैं, साथ ही इगौमेनित्सा के लिए लगातार 90-मिनट की फ़ेरी है, और अल्बानिया में सारंडा के लिए दिन में दो या तीन बार 40-मिनट फ़ेरी है।
28 पत्रस एंकोना (दैनिक, 24 घंटे), बारी (दैनिक, 17 घंटे), ब्रिंडिसी (तीन प्रति सप्ताह, 16 घंटे) और वेनिस (सप्ताह में दो या तीन, 32 घंटे) के लिए घाट हैं। कुछ एंकोना और ब्रिंडिसी घाट केफालोनिया पर सामी को भी बुलाते हैं, और सामी और पत्रास के बीच लगातार घाट 3 घंटे लगते हैं।
29 Piraeus का मुख्य बंदरगाह एथेंस द्वीप गंतव्यों की एक विशाल श्रृंखला है, ज्यादातर दैनिक, लेकिन अंतरराष्ट्रीय कनेक्शन नहीं हैं। अंतर-द्वीप घाट के लिए अलग-अलग द्वीप पृष्ठ देखें। पीरियस में अपना फेरी ढूंढना कोई छोटा काम नहीं है: यह जहाज का नाम जानने में मदद करता है, क्योंकि यह बंदरगाह के फाटकों पर बोर्डों पर प्रदर्शित होता है।
- - The Peloponnese कुरिन्थ में शेष ग्रीस से जुड़ा बड़ा प्रायद्वीप है। ऐतिहासिक रूप से एथेंस तक सड़क मार्ग की तुलना में नाव से पहुंचना आसान था, और इनमें से कुछ मार्ग अभी भी बने हुए हैं एर्मियोनि, पोर्टो हेली और मीथेन.
- - The सारोनिक खाड़ी द्वीप समूह पिराईस के दक्षिण में खाड़ी में हैं, जहां दैनिक घाट एक घंटे से थोड़ा अधिक समय लेते हैं एजीना, अगिस्ट्री, हीड्रा, पोरोस तथा स्पेटसेस.
- - क्रेते दैनिक सेलिंग में 9 घंटे लगते हैं चानिया, हेराक्लिओन तथा सीतिया.
- - The साइक्लेड्स मुख्य भूमि के दक्षिण-पूर्व में पहला द्वीप समूह है। घाट के लिए रवाना अमोर्गोस, एजियाली, अनाफी, डोनौसा, फोलेगैंड्रोस, आईओएस, इराकलिया, किमोलोस, कौफ़ोनिसिया, किथनोस, मिलोस, Mykonos, नक्सोस (दैनिक, 3 घंटा 30 मिनट), पारोस, सेंटोरिनी (दैनिक, 4 घंटा 30 मिनट), शिनौसा, सेरीफोस, सिफनोस, सिकिनो तथा सिरोस.
- - The Dodecanese तुर्की के मारमारिस और बोडरम प्रायद्वीप के करीब दक्षिणपूर्वी द्वीप हैं। घाट के लिए रवाना अस्तिपेलिया, चालकी, दीफानी, Kalymnos, करपाथोस, कसोसी, कस्टेलोरिज़ो, कोसो (दैनिक, 12 घंटे), लेरोस, Lipsi, Nisyros, पटमोस (सप्ताह में तीन, 8 घंटे), रोड्स (दैनिक, 15 घंटे), सिमी तथा तिलोस.
- - The उत्तर ईजियन द्वीप समूह डोडेकेनीज़ के उत्तर में समूह हैं। घाट के लिए रवाना चियोसो, फोरनि, इकरिया, लिम्नोस, किशोरों, Oinousses, Psara and समोसे (सप्ताह में दो बार, 10 घंटे)।
- कवला थेसालोनिकी और हल्किडिकी प्रायद्वीप के पूर्व की मुख्य भूमि पर सप्ताह में दो बार (23 घंटे) पीरियस से एक नौका है और साथ ही एक छोटी नौका भी है। थासोसो.
रेलवे के एथेंस पहुंचने के बाद थेसालोनिकी ने एक बंदरगाह के रूप में अपना महत्व खो दिया, और उसके पास नौका सेवाएं नहीं हैं।
तुर्की, साइप्रस और काला सागर
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,5,41.39,34.76,420x420.png?lang=en&domain=en.wikivoyage.org&title=Ferries in the Mediterranean&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
मारमार का सागर इस्तांबुल के दक्षिण में स्थित है। यह बोस्फोरस द्वारा काला सागर के उत्तर में और डार्डानेल्स द्वारा मेड से दक्षिण में जुड़ा हुआ है, इसलिए यह एक महत्वपूर्ण शिपिंग मार्ग है। इसके भीतर कई द्वीप हैं, और इसके चारों ओर मुख्य भूमि के बंदरगाह हैं जहां भीड़भाड़ वाली सड़कों पर तट के चारों ओर हवा की तुलना में इस्तांबुल से नौका लेना अधिक स्वीकार्य हो सकता है।
30 इस्तांबुल शहर के पास प्रिंसेस द्वीपसमूह के लिए घाट हैं, to यालोवा (और इस्तांबुल के पूर्वी उपनगर पेंडिक से भी), गुज़ेल्याली और तक मुदन्या पास में बर्सा, तक मरमारा द्वीप समूह, और करने के लिए बंदिरमा.
31 टेकिडाग के लिए घाट हैं मरमारा द्वीप समूह तथा बंदिरमा.
डार्डानेल्स के पार, घाट अक्सर बीच में चलते हैं गेलिबोलु (यूरोपीय पक्ष) और लापसेकी (एशिया पक्ष), और बीच एसाबात (यूरोप) और Canakkale (एशिया)। बाद के क्रॉसिंग को मुख्य मार्ग के रूप में राजमार्गों पर चिन्हित किया गया है।
गेलिबोलु प्रायद्वीप के ईजियन पक्ष पर, गोकेदा इसाबात से 6 किमी पश्चिम में कबाटेपे और कानाक्कले से घाटों द्वारा द्वीप तक पहुंचा जा सकता है। कानाक्कले के दक्षिण में, गेयिकली के छोटे से गाँव से एक नौका चलती है बोज़काडा द्वीप।
साइप्रस: एकमात्र नौका बंदरगाह है 32 किरेनिया (गिर्ने) के तुर्की क्षेत्र में उत्तरी साइप्रस. इसमें तुर्की की मुख्य भूमि से घाट हैं: गर्मियों में पैदल यात्रियों के लिए Alanya (सप्ताह में दो बार, 2 घंटा 30 मिनट), मेर्सीन (सप्ताह में तीन, ८० मिनट), और तासुकु (सप्ताह में एक बार, दो घंटे)। एकमात्र कार फ़ेरी और साल भर की नौकायन तासुकु से छह घंटे लगते हैं।
काला सागर नौका मार्गों को आजकल बहुत कम कर दिया गया है। 33 कोर्नोमोर्स्क , के लिए बंदरगाह ओडेसा, करने के लिए घाट हैं 34 बटूमी जॉर्जिया में (सप्ताह में दो या तीन, 50 घंटे), और इस्तांबुल के पूर्व में काला सागर तट पर करासु (सप्ताह में एक बार, 30 घंटे)। वे अब इस्तांबुल के लिए रवाना नहीं हुए हैं, और काला सागर को घेरने वाले कई अन्य बंदरगाहों ने भी अपनी सेवाएं खो दी हैं।
पूर्व मेडी
पूर्वी मेड में बहुत कम घाट संचालित होते हैं। फ़रवरी 2020 तक सीरिया, लेबनान, इज़राइल, मिस्र के लिए कोई फ़ेरी निर्धारित नहीं है (हालाँकि वहाँ हैं लाल सागर में घाट अभी भी पाल) या लीबिया।
क्रूज जहाज उनमें से कुछ स्थानों का दौरा करते हैं, उदाहरण के लिए 2019 की गर्मियों में सलामिस साइप्रस से बेरूत और हाइफा के लिए परिभ्रमण करते हैं। (लुई लाइन अब संचालित नहीं होती है।) पॉइंट-टू-पॉइंट राइड बुक करना संभव हो सकता है, लेकिन आपको शायद पूरा क्रूज़ किराया देना होगा, और इस बारे में कठिन सोचें कि यदि क्रूज़ केवल विज़िट करता है तो आप कैसे वापस आएंगे एक वर्ष में एक बार या दो बार।