मालवाहक यात्रा - Freighter travel

मालवाहक यात्रा समुद्र या महासागर को पार करने के लिए कम भीड़ वाला और बहुत धीमा विकल्प है, हवाई जहाज या वाणिज्यिक क्रूज जहाजों या घाटों का उपयोग नहीं करना। कैस्पियन सागर जैसे कुछ क्षेत्रों में, वे आपके आसपास घूमने का एकमात्र विकल्प हो सकते हैं।

समझ

कंटेनर पोत, इस्तांबुल

हवाईअड्डे की चिंता और विमान उत्सर्जन के बारे में चिंता के इन दिनों में एक अच्छी तरह से गुप्त रहस्य यह है कि दुनिया के अधिकांश हिस्सों में नियमित रूप से निर्धारित समुद्री मार्ग बुक करना अभी भी संभव है। जबकि विश्व प्रसिद्ध समुद्री जहाजक्वीन मैरी 2 बीच में एक महीने में कभी-कभी दो प्रस्थान प्रदान करता है साउथेम्प्टन तथा न्यूयॉर्क, कई कार्गो-यात्री सेवाएं साल के हर हफ्ते नौकायन की पेशकश करती हैं।

फ्रेटर यात्रा रोपेक्स फेरी का उपयोग करने से अलग है, जो अक्सर कार्गो पर रहती है, लेकिन ट्रक ड्राइवरों को भी जहाज करने में सक्षम होने के लिए यात्री जहाज नियमों का पालन करती है और अन्य यात्रियों को पूरक आय के रूप में रखती है। ये बहुत अधिक क्रूज घाट की तरह हैं, हालांकि कभी-कभी काफी संयमी होते हैं।

यह एक आम मिथक है कि मालवाहक यात्रा परिवहन के अन्य रूपों की तुलना में सस्ती है, लेकिन कुछ चुनिंदा क्षेत्रीय मालवाहकों को छोड़कर, अनिवार्य रूप से ऐसा कभी नहीं होता है। लंबी दूरी की उड़ान की तुलना में आपूर्ति ले जाने और अलग कमरे स्थापित करने का ओवरहेड काफी महत्वपूर्ण है। तुलना करना निश्चित रूप से कठिन है: क्या आप परिवहन के लिए, या भोजन, आवास और अनुभव के लिए भुगतान कर रहे हैं?

बंदरगाहों का दौरा आपको बताता है कि क्या हो रहा है। साउथेम्प्टन से, उदाहरण के लिए, चार साप्ताहिक नाविक हैं, दो-दो सुदूर पूर्व और भूमध्यसागरीय, से लंबे समुद्र तट, सुदूर पूर्व के लिए लगभग हर हफ्ते एक नौकायन होता है, से ले हावरे करने के लिए एक साप्ताहिक नौकायन मार्टीनिक तथा ग्वाडेलोप और इसी तरह। कुल मिलाकर, यात्रियों को स्वीकार करने वाली लगभग सात या आठ नियमित रूप से निर्धारित साप्ताहिक सेवाएं हैं। इसके अलावा, वहाँ अक्सर नाविक होते हैं ऑस्ट्रेलिया तथा न्यूज़ीलैंड, दक्षिण अमेरिका, सुदूर पूर्व और पश्चिम और दक्षिण अफ्रीका. कुछ छोटे और/या तीसरी दुनिया के देशों में भी मालवाहक यात्रा संभव है। मालवाहक यात्रा वस्तुतः एकमात्र रास्ता है कैस्पियन सागर के पार यात्रा और काला सागर पार करने का एक बहुत ही सामान्य तरीका है। इन क्षेत्रों में, जहाजों को अंतिम बंदरगाह तक पहुंचने के लिए दिनों तक इंतजार करना पड़ सकता है, सुविधाएं खराब हैं, आपको अपना भोजन खुद लाना पड़ सकता है, और सेवा छिटपुट और अविश्वसनीय है (आपको प्रस्थान करने वाले जहाजों के लिए हर सुबह जांच करनी होगी )

अनिवार्य रूप से, आप एक मालवाहक जहाज का भुगतान कर रहे हैं, जो कि वे समुद्र के पार ले जा रहे हैं, आमतौर पर इन दिनों कंटेनर, हालांकि कुछ बहुउद्देश्यीय जहाज अभी भी जीवित हैं और आप जहाज से जा सकते हैं अमेरीका तथा यूरोप सेवा मेरे चीन तथा जापान एक भारी-भरकम जहाज में या ग्रेट लेक्स से यूरोप के लिए एक अनाज वाहक में। कल्पना कीजिए कि आपके पास 5,000 के बजाय सिर्फ पांच यात्रियों के लिए अपना १००,००० टन का वजन है, जो एक समान आकार के क्रूज जहाज को ले जा सकता है - कई नए कंटेनर जहाज जो यूरोप से और सुदूर पूर्व की सेवा करते हैं कैलिफोर्निया अब इस श्रेणी में हैं।

मालवाहक यात्रियों में मुख्य रूप से सेवानिवृत्त और जल्दी सेवानिवृत्त लोग होते हैं जो समय का खर्च उठा सकते हैं (हवाई यात्रा के एक घंटे के समान दूरी को कवर करने में लगभग एक दिन का समय लगता है)। कई लौटने वाले छात्र भी हैं, स्थानांतरित करने वाले अधिकारी और उनके परिवार, और ऐसे लोग जो हवाई यात्रा से थक चुके हैं। जहाज आमतौर पर 12 से अधिक यात्रियों को साथ नहीं ले जाते हैं, क्योंकि अधिक (शिशुओं की गिनती नहीं) लेने से वे महत्वपूर्ण अतिरिक्त आवश्यकताओं के साथ एक यात्री जहाज बन जाएंगे।

ट्रान्साटलांटिक मार्ग हर तरह से 8 और 12 दिनों के बीच भिन्न होते हैं, जबकि दुनिया भर में यात्रा 80 से 120 दिनों के बीच की जा सकती है। मार्सिले से केप टाउन की यात्रा में 25 दिन तक लग सकते हैं।

मालवाहक कभी-कभी माल को लोड या अनलोड करने के लिए रास्ते में बंदरगाहों में कॉल करते हैं, जिसमें 12 से 36 घंटे लग सकते हैं। यात्रा करने की अनुमति देने के लिए आपको अपने पासपोर्ट में इन स्टॉप के लिए सभी वीजा की आवश्यकता होगी। हालांकि इसका मतलब यह है कि आप जमीन पर कुछ समय बिताने में सक्षम हैं।

आपको मालवाहक दुनिया में अपना परिचय देने के लिए शायद किसी की आवश्यकता होगी, क्योंकि किसी यात्री को लेने के लिए कंपनी के लिए यह थोड़ा उपद्रव है जब वे एक मिलियन डॉलर का कार्गो भी लेते हैं। हालांकि कर्मीदल यात्रियों की कंपनी का आनंद लेते प्रतीत होते हैं क्योंकि काम बहुत नीरस है।

कुछ एजेंट यात्रा की व्यवस्था कर रहे हैं, जो एक दिन में लगभग US$75–100 (€100–120) का शुल्क लेते हैं। एक परिचय के साथ यह यूएस $ 50 (€ 85) जितना सस्ता हो सकता है, लेकिन इस पर भरोसा न करें क्योंकि कई मालवाहक यात्राएं, विशेष रूप से सस्ता ट्रम्प यात्राएं, 2001 से वापस ले ली गई हैं।

हालांकि इस बात का ध्यान रखें कि आप अपने केबिन में जितना सामान रख सकते हैं, उतना सामान ले जा सकते हैं, ताकि नए स्थान पर जाने वाले लोगों के लिए यह आपकी चीजों को हवाई मार्ग से बाहर भेजने पर बहुत बचत कर सकता है।

एक सस्ता विकल्प चालक दल का हिस्सा बन रहा है। यह केवल क्रेडेंशियल मैरिनर्स के लिए उपलब्ध है। पर्याप्त अनुभव प्राप्त करने में काफी समय लग सकता है, और नियम कठिन होते जा रहे हैं।

खाने और सोने

आमतौर पर, आपके पास एक छोटा केबिन होगा और क्रू सुविधाओं तक पहुंच होगी, जैसे लाउंज, मेस हॉल और सामान्य क्षेत्र। रात्रिभोज आमतौर पर जहाजों के चालक दल के साथ परोसा जाता है। कुछ जर्मन जहाजों पर, केबिन हैं जिनमें एक दिन का कमरा, एक शयनकक्ष और संलग्न सुविधाएं शामिल हैं। ग्रिमाल्डी लाइन्स को छोड़कर सभी मालवाहक केबिन बाहरी कमरे हैं, जिनके अंदर केबिन भी हैं। अधिकांश ट्रैवल एजेंसियों के साथ, यात्रियों को केबिन मिलते हैं जिनमें शॉवर और शौचालय दोनों होते हैं।

एकल यात्रियों को वास्तव में लाभ होता है क्योंकि एकल पूरक आमतौर पर 10% और 25% (क्रूज़ जहाजों पर 50 से 100% की तुलना में) के बीच सीमित होते हैं और कुछ जहाजों में एकल केबिन होते हैं जो डबल केबिन के समान किराए पर बेचे जाते हैं।

शराब, बीयर और स्प्रिट शुल्क मुक्त कीमतों पर उपलब्ध हैं (क्रूज जहाज अब किनारे की कीमतों पर शुल्क लेते हैं), और फ्रेंच और इतालवी जहाजों पर टेबल वाइन दोपहर और रात के खाने के साथ शामिल है।

जबकि कई यात्रा पुस्तकों का उल्लेख है कैस्पियन सागर के पार घाट, ये वास्तव में मालवाहक जहाज हैं। क्या अधिक है, इसके विपरीत कुछ अन्य क्षेत्रों में, आपको अपना भोजन स्वयं लाना होगा और कुछ बोतलबंद पानी भी लाना सबसे अच्छा है। इन जहाजों पर, निर्दिष्ट समय के लिए आपकी आवश्यकता से अधिक लाने की योजना है, क्योंकि जहाज बंदरगाहों में प्रवेश करने के लिए एक सप्ताह तक प्रतीक्षा कर सकते हैं।

देखें और करें

कोई बड़ी गतिविधियाँ, रेस्तरां (मेस हॉल के अलावा), या अन्य डायवर्सन नहीं हैं। समुद्र में शायद कोई टीवी नहीं होगा लेकिन शॉर्टवेव रेडियो उपलब्ध हो सकता है, और एक वीडियो और पुस्तक पुस्तकालय हो सकता है। कुछ जहाजों में एक (समुद्र का पानी) पूल और सौना, एक जिम और बोर्ड पर टेबल टेनिस है। मुख्य गतिविधियाँ समुद्र, मौसम, पक्षियों और डॉल्फ़िन और परिदृश्य का आनंद ले रही हैं, जबकि बंदरगाह के पास या भूमि के करीब या यहां तक ​​​​कि नहरों को पार करना यदि वह यात्रा है जिसे आपने चुना है। अन्य महत्वपूर्ण व्यस्तता जहाज की खोज कर रहे हैं और चालक दल के साथ बातचीत कर रहे हैं।

सुरक्षित और स्वस्थ रहें

अंतरराष्ट्रीय नियमों के कारण, जब तक जहाज पर एक डॉक्टर नहीं होता है, जहाज केवल 12 या उससे कम यात्रियों को ले जा सकता है। इस कारण से, रेखा के आधार पर, आमतौर पर 70 और 79 के बीच की आयु सीमा भी होती है, और रेखा द्वारा प्रदान किया गया एक चिकित्सा प्रमाण पत्र आमतौर पर यात्रा से पहले आपके डॉक्टर द्वारा पूरा किया जाना होता है। साथ ही छोटे बच्चों को अक्सर बोर्ड पर जाने की अनुमति नहीं होती है।

एक मालवाहक, सबसे ऊपर, एक औद्योगिक कार्यस्थल है, और इसे एक के रूप में माना जाना चाहिए। उच्च दहलीज, तैलीय डेक, गंभीर पिचिंग और रोलिंग, और अत्यधिक गर्मी या ठंड जैसे खतरों से अवगत रहें। आपको मजबूत, गैर-स्किड जूते लाने होंगे, और गर्म टोपी और जैकेट ठंड के मौसम में सोने में उनके वजन के लायक हो सकते हैं। कई नाविक हर समय अपने साथ एक छोटी टॉर्च रखते हैं, और अच्छे कारण के लिए - जब तक कि आप बाहरी खिड़की के पास न हों, बिजली की कमी का मतलब पूर्ण अंधकार है। साथ ही, पीरियड्स वाले लोगों को चेतावनी दी जाती है: एक जहाज के नाजुक टॉयलेट सिस्टम के नीचे टैम्पोन को फ्लश करने से एक क्लॉग के साथ-साथ एक उग्र चालक दल के सदस्य का उत्पादन होने की संभावना है, यह जानते हुए कि किसका कचरा उनका दिन बर्बाद कर देता है।

चूंकि यात्रियों की संख्या अधिक नहीं है, इसलिए स्वयं के लिए बहुत समय है। यात्रियों को नाव सुरक्षा, मौसम और समुद्री डाकू खतरे पर एक बुनियादी निर्देश प्राप्त होने की संभावना है।

यात्राभिकरण

कुछ ट्रैवल एजेंसियां ​​मालवाही यात्रा में विशेषज्ञ होती हैं। ऐसा माना जाता है कि ग्रिमाल्डी यात्रियों को 85 साल तक ले जाएगा जबकि ज्यादातर कंपनियां 79 साल से अधिक उम्र के यात्रियों को नहीं ले जाएंगी। बच्चों के लिए भी उम्र की सीमा हो सकती है।

नौवहन कंपनियाँ

कुछ शिपिंग कंपनियां सीधे मालवाहक यात्रा की पेशकश करती हैं।

मालवाहक जहाजों पर नीदरलैंड/बेल्जियम में यात्री परिवहन प्रदान करने वाली शिपिंग कंपनियों में शामिल हैं:

पुस्तकें

  • मालवाहक जहाज से यात्रा एच. वर्लोमे द्वारा ISBN १८६०११०३५५
  • वेल्यूगल्स वैन डे ब्रुग, रीज़ेन प्रति व्रैच्सचिप ए. जुइदोएकी द्वारा
  • एनकेले रीस रियलिट डब्ल्यू हलसेलमैन द्वारा आईएसबीएन ९७८९०२२३३७४३१
यह यात्रा विषय के बारे में मालवाहक यात्रा एक है प्रयोग करने योग्य लेख। यह विषय के सभी प्रमुख क्षेत्रों को छूता है। एक साहसी व्यक्ति इस लेख का उपयोग कर सकता है, लेकिन कृपया बेझिझक इस पृष्ठ को संपादित करके इसमें सुधार करें।