![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Fürsteneck734S9456-2.jpg/250px-Fürsteneck734S9456-2.jpg)
Ilztalbahn GmbH 14 नवंबर, 2006 को Förderverein Ilztalbahn e.V. के सदस्यों द्वारा स्थापित किया गया था। 2010/2011 से, रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनी हर गर्मियों में शनिवार, रविवार और सार्वजनिक छुट्टियों पर पुन: सक्रिय रेलवे लाइन पर चल रही है पासौ-फ्रीयुंग, Ilztalbahn. Rhein-Sieg-Bahn परिचालन प्रबंधन को संभालता है बोनो.
इतिहास
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/Ilztalbahn_bei_Kalteneck.jpg/250px-Ilztalbahn_bei_Kalteneck.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Ilztalbahn_bei_Schiefweg.jpg/250px-Ilztalbahn_bei_Schiefweg.jpg)
रेलवे लाइन को फिर से सक्रिय करने के लिए 14 नवंबर 2006 को स्थापित किया गया पासौ-फ्रीयुंग, 12 दिसंबर, 2006 को वाणिज्यिक रजिस्टर में दर्ज किया गया था पासौ एचआरबी 7054 संख्या के तहत। मार्च 2009 में, इल्ज़तालबहन जीएमबीएच ने बवेरियन आर्थिक मामलों के मंत्रालय से रेलवे लाइन संचालित करने के लिए ऑपरेटिंग लाइसेंस प्राप्त किया। ठीक एक महीने बाद, रिन-सीग-बान के साथ, लाइन को डीबी नेटज़ से अप्रैल 2009 में 50 वर्षों के लिए पट्टे पर दिया गया था। अंत में, 12 सितंबर, 2010 को, से अनुभाग वाल्डकिर्चेन सेवा मेरे फ्रीयुंग संचालन में डाल दिया जाएगा और 16 जुलाई, 2011 को शेष मार्ग से वाल्डकिर्चेन सेवा मेरे पासौ.
अपने प्रयासों से, Ilztalbahn GmbH ने सुंदर रेलवे लाइन को अंतिम रूप से बंद करने से रोक दिया पासौ-फ्रीयुंग. 2002 में अगस्त की बाढ़ के बाद से इसका उपयोग नहीं किया गया है, क्योंकि नष्ट हुई रेलवे लाइन को बहाल करना डीबी नेटज़ के लिए अलाभकारी होता। 11 मार्च, 2005 को, डीबी नेट्ज़ ने लाइन को बंद करने के लिए फेडरल रेलवे अथॉरिटी को आवेदन किया, जिसे 1 अप्रैल, 2005 से मंजूरी दे दी गई थी। Ilztalbahn के पड़ोसी समुदाय मार्ग खरीदना चाहते थे और इसे एक में बदलना चाहते थे रेलवे साइकिल पथ कन्वर्ट कौन एडलबर्ट स्टिफ़्टर साइकिल पथ उसके साथ डेन्यूब-इल्ज़ चक्र पथ कनेक्ट करना चाहिए। हालांकि, यह परियोजना Ilztalbahn विकास संघ की वजह से विफल रही, जो लाइन को पुनः सक्रिय करने के लिए दृढ़ता से प्रतिबद्ध थी। डीबी नेट्ज़ ने नगरपालिकाओं को लाइन बेचने में सक्षम होने के लिए रेलवे संचालन से छूट के लिए एक आवेदन प्रस्तुत किया, यही वजह है कि इल्ज़टलबहन जीएमबीएच की स्थापना 14 नवंबर, 2006 को हुई और छूट के लिए आवेदन के खिलाफ अपील की। फेडरल रेलवे अथॉरिटी ने 16 जुलाई, 2007 को आपत्ति को मान्यता दी, जो पहली बार छूट के लिए एक आवेदन खारिज कर दिया गया था। रुडर्टिंग और रोहरनबाक की नगर पालिकाओं के काउंटर आपत्तियों को खारिज कर दिया गया और निर्णय 16 अगस्त, 2007 को अंतिम हो गया। अंत में, 2 जून 2009 को, Ilztalbahn GmbH ने DB-Netz के साथ एक 50-वर्षीय पट्टा समझौते पर हस्ताक्षर किए, और Rhein-Sieg-Bahn एक सहयोगी भागीदार बन गया। 12 सितंबर 2010 को . के बीच पहला खंड वाल्डकिर्चेन तथा फ्रीयुंग 15 जुलाई, 2011 को शेष मार्ग के बीच खोला जाएगा वाल्डकिर्चेन तथा पासौ.
बेड़ा
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Ilztalbahn_Leopiermühle.jpg/250px-Ilztalbahn_Leopiermühle.jpg)
Ilztalbahn GmbH के स्वामित्व वाला एकमात्र वाहन एक सड़क-रेल उत्खनन है जिसे 2010 के वसंत में ऑस्ट्रियाई ट्रैक निर्माण कंपनी ने अपने कब्जे में ले लिया था। Passauer Eisenbahnfreunde से एक Klv 53 भी है, जो अगस्त 2009 से Ilztalbahn GmbH को स्थायी ऋण पर है। सप्ताहांत और सार्वजनिक छुट्टियों पर यात्री यातायात के लिए रेजियो शटल वाल्डबैन से, एगिलिस से और शायद ही कभी ओबरपफल्ज़बहन से उधार लिया गया था। वाहन Ilztalbahn के लिए गंतव्य संकेतों से सुसज्जित हैं।
मार्ग नेटवर्क
Ilztalbahn GmbH की समय सारिणी और साथ ही मार्ग नेटवर्क पर अधिक जानकारी डाउनलोड करें यहां.
- आईटीबी (केबीएस 12888): पासौ <> कल्टेनेक <> वाल्डकिर्चेन <> फ्रीयुंग
Ilztalbahn GmbH की समय सारिणी, जो 2014 में सप्ताहांत पर दिन में छह बार संचालित होती है, इस तरह से डिज़ाइन की गई है कि फ्रीयुंग में RBO के बस नेटवर्क से कनेक्शन बवेरियन वन राष्ट्रीय उद्यान मौजूद है और में वाल्डकिर्चेन आरबीओ के बस नेटवर्क से हैदमुहले / नोव उडोली और वहां से चेक रेलवे (सीडी) के साथ कनेक्शन भी दक्षिण बोहेमिया.
इल्ज़ वैली रेलवे पर अधिकतम गति 50 किमी / घंटा है। मार्ग के साथ ट्रेन स्टेशन और स्टॉप हैं पासौ मुख्य स्टेशन (0 किमी), टिफेनबैक (9.2 किमी), फिशहॉस (15.6 किमी), कलटेनेक (20.3 किमी), फुस्टेनेक (24.5 किमी), रोहरनबैक (30.6 किमी), वाल्डकिर्चेन (38.0 किमी) और फ्रीयुंग (49.5 किमी)।
सेवा
Ilztalbahn पर ट्रेनें केवल द्वितीय श्रेणी, साथ ही एक बहुउद्देश्यीय डिब्बे और एक शौचालय चलाती हैं। Ilztalbahn पर साइकिल लेना शुल्क है, जैसा कि कुत्तों को अपने साथ ले जाना है, दोनों की कीमत € 2 प्रत्येक है। 6 साल से कम उम्र के बच्चे भी मुफ्त हैं, 6-14 साल के बच्चे और स्कूली बच्चे आधा भुगतान करते हैं।
टिकट आम तौर पर इल्ज़टलबहन पर डीजल रेलकारों में ट्रेन परिचारक से उपलब्ध होते हैं। कीमतों के साथ एक टेबल मिल सकती है यहां. डीबी टिकटों को मान्यता नहीं दी जाती है, लेकिन बायर्नटिकेट और बायरवाल्डटिकट रोहरनबैक - फ़्रायंग सेक्शन पर मान्य हैं। अतिथि सेवा पर्यावरण टिकट (जीयूटीआई), जो बवेरियन वन में कुछ नगर पालिकाओं में सार्वजनिक परिवहन पर रात भर मेहमानों को मुफ्त यात्रा प्रदान करता है, को भी मार्ग के इस खंड पर ही मान्यता प्राप्त है।