लाइकियन रास्ता से लीड फेथिये हिसारकंदिर को (एंटाल्या).
540 किमी लंबी लंबी दूरी की लंबी दूरी की लंबी पैदल यात्रा ट्रेल "लाइसियन वे" (अंग्रेजी: लाइकियन वे, तुर्की: लिक्या योलू) आंशिक रूप से पास से प्राचीन व्यापार मार्गों पर जाती है फेथिये हिसारकंदिर के पश्चिम में एंटाल्या. शानदार दृश्यों और प्राकृतिक परिदृश्यों के साथ तटीय और चट्टानी लाइकिया के रास्ते में, कई पुरातात्विक क्षेत्र जैसे पतरा या ज़ैंथोस हो जाता।
पृष्ठभूमि
लाइकियन वे तुर्की में सबसे पुराना और सबसे प्रसिद्ध लंबी दूरी की लंबी पैदल यात्रा का निशान है। 1999 में इसे ब्रिटिश केट क्लॉ के कहने पर स्थापित किया गया था। उसने मार्ग भी डिजाइन किया। मार्ग प्राचीन व्यापार मार्गों के संयोजन पर आधारित है। कुल 540 किमी 29 दैनिक मार्गों में फैले हुए हैं। लाइकियन वे की सफलता को अब ऐसे कई सीक्वेल मिल गए हैं सेंट पॉल ट्रेल या कैरियन रास्ता.
तैयारी
औपचारिक
Lycian Way पर कोई एक्सेस प्रतिबंध या नियंत्रण नहीं है। इसलिए निश्चित रूप से पथ के केवल कुछ हिस्सों या चरणों में वृद्धि करना भी संभव है।
प्रोफ़ाइल
अधिकांश पथ चट्टानी तट की ओर जाता है। फिर भी, छोटे या बड़े रेतीले (जैसे पतारा) या कंकड़ वाले समुद्र तट (उदा. ओलम्पोस (लाइसिया)) तट के ठीक पीछे यह चट्टानी हो जाता है और वृष की पहली तलहटी पाई जा सकती है। हाइकर्स 2365 मीटर की ऊंचाई तक चुनौतीपूर्ण पर्वतीय चरणों की उम्मीद कर सकते हैं। इस उच्चतम बिंदु के लिए एक वैकल्पिक मार्ग है, लेकिन 1000 मीटर का निशान अभी भी कई बार पार हो गया है। अधिकांश पगडंडियों में छोटे ढलान और रास्ते होते हैं। कुछ मामलों में, हालांकि, पथ सड़कों के साथ भी जाता है। हालांकि, इन मार्गों को डोलमुस (साझा टैक्सी) का उपयोग करके छोटा किया जा सकता है।
मार्ग आमतौर पर लाल और सफेद रंग में चिह्नित होते हैं। यह महत्वपूर्ण बिंदुओं पर हरे और पीले रंग के साइनपोस्ट द्वारा समर्थित है।
समय
सबसे अच्छे मौसम वसंत और शरद ऋतु हैं। यह गर्मियों में बहुत गर्म होता है और सर्दियों में बहुत अस्थिर होता है।
वहाँ पर होना
हवाई जहाज से
निकटतम हवाई अड्डा में है दलमनी. यहां से यह सड़क पर जारी है। हवाई अड्डे के साथ अक्सर बस कनेक्शन होते हैं। आमतौर पर आप दलमन में अधिक से अधिक ४५ मिनट में पहुंच सकते हैं। मौसम के आधार पर, कई हवास बसें हवाई अड्डे के बीच, 50 किमी दूर, और फेथिये (मुख्य मौसम में दिन में 10 बार तक) के बीच आगे-पीछे चलती हैं। [1]पूरी चीज की कीमत लगभग € 3.50 है। हवास बसें बस स्टेशन (ओटोगर) पर रुकती हैं। यहां से आप डोलमुस को बंदरगाह के शुरुआती बिंदु तक ले जा सकते हैं या ओलुडेनिज़ बस को हिसारनो से आधिकारिक शुरुआती बिंदु तक ले जा सकते हैं।
बस से
बिग बस स्टेशन (फेथिये ओटोगर) इन फेथिये Taşyaka Mh पर शहर के केंद्र के ठीक बाहर स्थित है .. यहाँ बसें D400 के साथ तट के साथ चौबीसों घंटे चलती हैं अक्याका तथा एंटाल्या. के साथ भी सीधा संबंध इस्तांबुल या इजमिर प्रस्ताव पर हैं। केंद्र तक ड्राइव करें: यहां आपके पास डोलमुस का उपयोग करने का विकल्प है जिसमें शिलालेख Taşyaka / Karagözler या एक टैक्सी है।
Dolmuş बस स्टेशन in फेथिये केंद्र के ठीक बाहर भी है। amonglüdeniz के साथ अन्य लोगों के साथ संबंध हैं। यह लाइकियन रास्ते के शुरुआती बिंदु की ओर जाता है।
कार से
यदि आप कार से पहुंचते हैं, तो आपको केवल D400 की आवश्यकता होगी अक्याका से या करने के लिए एंटाल्या चलाना। यह करता है फेथिये. यदि आप डालमन में हवाई अड्डे से शुरू करते हैं, तो D555 पर दलमन केंद्र की दिशा में ड्राइव करें जब तक कि आप D400 तक नहीं आ जाते और फेथिये की दिशा में दाएं मुड़ जाते हैं। यदि आप आने पर फेथिये की खाड़ी के पैनोरमा का थोड़ा आनंद लेना चाहते हैं, तो आपको फेथिये के रास्ते में रुकने के लिए कुछ और समय की योजना बनानी चाहिए। में फेथिये पहले केंद्र की दिशा में और फिर Ölüdeniz की दिशा में रखें। आप ओवासिक गांव को पार करते हैं। इस गांव के अंत में एक बस स्टॉप है जो मोंटाना पाइन रिज़ॉर्ट होटल भी जाता है। यहां आप लाइकियन मार्ग का प्रवेश द्वार पा सकते हैं।
नाव द्वारा
फेथिये में दो मरीना और एक फेरी कनेक्शन है रोड्स. इसलिए है फेथिये आगमन का एक आदर्श बंदरगाह। एक विकल्प भी मिल सकता है कालकानी
उन्मुखीकरण
लाइकियन वे दोनों दिशाओं में लगातार चिह्नित हैं। एक लाल और सफेद मार्कर और खड़े केयर्न सही रास्ता दिखाते हैं। दोहरीकरण दिशा दिखाता है और एक लाल क्रॉस गलत मोड़ की चेतावनी देता है। लाइकियन वे के साथ सभी गांवों में साइनपोस्ट पाए जा सकते हैं। हालांकि, रास्ते में कभी-कभी तेज निर्माण गतिविधि और हर जगह उगने वाले मचिया के कारण, कुछ निशान गायब हो गए हैं। एक जीपीएस डिवाइस बहुत मददगार हो सकता है।
ये रहा...
चरण 1: ओवासिक - फरल्या (दोनों) फेथिये)
यह यात्रा आपको बाबा दास की तलहटी से बटरफ्लाई वैली तक के lüdeniz Bay के विहंगम दृश्य पर ले जाती है। यदि आपके पास अभी भी पर्याप्त नहीं है, तो आप बटरफ्लाई वैली में भी उतर सकते हैं।
चरण 1: कायाकोय का चक्कर लगाएं
चरण 1: बाबा दास:
डेटोर स्टेज 1: बटरफ्लाई वैली
केवल पूर्ण पेशेवरों को इस मांग वाले चक्कर के लिए एक अतिरिक्त दिन की योजना नहीं बनानी चाहिए। यहां आपको 300 मीटर की ऊंचाई पर चढ़ना होता है, आंशिक रूप से चट्टानों में। सबसे संकरी और खड़ी जगहों को रस्सियों द्वारा सुरक्षित किया जाता है। लेकिन फिटनेस और एकाग्रता की जरूरत है। इसके बजाय, खाड़ी में तैरने के लिए रुकना और ठंडा पेय पीना चाहिए। अधिक जानकारी तितली घाटी
चरण 2: फरल्या - अलिन्का
चरण 3: अलिंका - बेली
चरण 4: बेल - गावुराavलीğı
चरण ५: गवुराली - ज़ैंथोस
चरण 6: ज़ैंथोस - अकबेली
स्टेज 7: अकबेल - पतरा
चरण 8: पतरा - कालकानी
चरण 9: कालकानी - सरबेलेन
चरण १०: सरिबेलन - गोकसेरेन
स्टेज 11: गोकेओरेन - ukurbağ
चरण १२: सुकुरबास - पनीर
चरण 13: पनीर - किलिकली
चरण १४: किलीक्ली - çağız
स्टेज 15: Üçağız - डेमरे
चरण 16: डेमरे - फ़िनिके
चरण 17: फ़िनिके - कराओज़ी
चरण १८: कराओज़ - अद्रसानी
चरण 19: आद्रसन - ralı
चरण 20: ralı - ओवाकिकी
स्टेज 21: ओवासिक - गोयनुकी
स्टेज 22: गोयनुक - हिसारकंडीरी
सुरक्षा
लाइकियन वे के लिए मुख्य हाइकिंग गाइड बताते हैं कि आपात स्थिति में कम से कम जोड़े में ट्रेल को हमेशा बढ़ाना बेहतर होता है। यहां खतरे कम या लगभग बिल्कुल भी लोगों (डकैतियों या इस तरह के) से नहीं आते हैं, लेकिन बड़े मार्ग के एकांत से, जिसमें अक्सर कोई सेलुलर नेटवर्क पहुंच योग्य नहीं होता है। भले ही रास्ते पर नियमित रूप से चला हो, विशेष रूप से मौसम के दौरान, दुर्घटना या अन्य आपात स्थितियों के बाद मदद के लिए कॉल करने में कई घंटे लग सकते हैं।
विशेष रूप से गर्मियों के गर्म महीनों में, दिन के चरण के लिए पीने के पानी की आपूर्ति को मापना और इसे अपने पास रखना आवश्यक है। कभी-कभी ऐसी कोई दुकान या स्रोत नहीं होते हैं जिनसे आप आपूर्ति प्राप्त कर सकते हैं। कई कुंडों का पीने का पानी, यदि कोई है, तो जल उपचार एजेंटों के बिना पीने योग्य नहीं है।
कम से कम 12 घंटे के चलने के समय के साथ एक जीपीएस-सहायता प्राप्त नेविगेशन डिवाइस को आपके साथ ले जाना चाहिए, क्योंकि निर्माण कार्य, भारी वनस्पति, गिरने वाली चट्टानें और इस तरह का मतलब यह हो सकता है कि चिह्नों को अब नहीं देखा जा सकता है या गलत तरीके से सेट किया गया है।
मार्ग के कई छोटे और कुछ लंबे खंडों पर अचूकता की आवश्यकता होती है और कुछ स्थानों पर आपको चक्कर आने की आवश्यकता होती है।
ट्रिप्स
साहित्य
साहित्य
लाइकियन वे के लिए वर्तमान में दो हाइकिंग गाइड हैं: पहला, जर्मन संस्करण में माइकल हेनेमैन द्वारा "तुर्की: लाइकियन वे" शीर्षक के साथ एक पेपरबैक है, जिसे कॉनराड स्टीन वेरलाग द्वारा प्रकाशित किया गया है। पर पुस्तक विवरण के साथ प्रकाशक की वेबसाइट डाउनलोड के लिए संपूर्ण ट्रेल का ट्रैक भी है और साथ ही आवास पर पाठकों से अपडेट, ट्रेल की प्रकृति और अन्य विशेष विशेषताएं भी हैं।
दूसरी ओर, केट क्लॉ द्वारा मानक काम "द लाइकियन वे" है। यह केट क्लॉ के लिए काफी हद तक धन्यवाद है कि लाइकियन वे को आज अपने चलने योग्य रूप में विकसित और विपणन किया गया है। हाइकिंग गाइड में सटीक दिशा-निर्देश, दर्शनीय स्थलों, स्थानों और मार्ग के खंडों के साथ-साथ एक मानचित्र के बारे में बहुत सारी जानकारी है। हालांकि नक्शा किसी न किसी ओरिएंटेशन के लिए उपयुक्त है, लेकिन अशुद्धियों, लापता तराजू और लापता समन्वय ग्रिड के कारण इसे अकेले इस्तेमाल नहीं किया जाना चाहिए।
पत्ते
ऑफ़र पर कार्ड की रेंज भी प्रबंधनीय है। चूंकि तुर्की में बड़े पैमाने के नक्शे सेना द्वारा ताला और चाबी के नीचे रखे जाते हैं, इसलिए इसके अनुरूप कुछ ही व्युत्पत्तियां होती हैं। 1 मार्च, 2015 को "लाइसिया ईस्ट हाइकिंग मैप 1: 50,000" और "लाइसिया वेस्ट हाइकिंग मैप 1: 50,000" मानचित्र प्रकाशित किए गए (मैपसाइट वेरलाग)। साथ में, वे लाइकियन वे के पूरे मार्ग को कवर करते हैं और सभी स्थलाकृतिक विशेषताएं शामिल हैं जो अभिविन्यास के साथ-साथ आवास, आपूर्ति और स्थलों की जानकारी के लिए महत्वपूर्ण हैं। अब कुछ वर्षों के लिए, तीन अन्य मानचित्र भी हैं (पूर्व - मध्य - पश्चिम) जो पुराने पर आधारित हैं सोवियत जनरल स्टाफ के नक्शे आधारित।
