राष्ट्रीय मार्ग 40 (अर्जेंटीना) - National Route 40 (Argentina)

५,२२४ किमी (३,२४६ मील) की लंबाई में, और देश के पूरे मुख्य भूमि भाग को फैलाते हुए, रूटा नैशनल 40 का सबसे लंबा राष्ट्रीय राजमार्ग है अर्जेंटीना और एक लोकप्रिय यात्रा कार्यक्रम। दक्षिणी छोर दक्षिण अटलांटिक तट पर है और सड़क उत्तर की ओर जाती है एंडीज. राजमार्ग देश के दूरस्थ और निर्जन भागों को पार करता है लेकिन महानगरीय क्षेत्रों जैसे मेंडोज़ा तथा सहन जुआन. उत्तरी छोर में है ला क्विआका बोलीविया की सीमा पर।

चूंकि मार्ग विभिन्न प्रकार के जलवायु क्षेत्रों और परिदृश्यों से गुजरता है, इसलिए इसकी पूरी लंबाई को चलाना अभी भी एक चुनौती है, यहां तक ​​​​कि 4WD वाहन के साथ भी। अधिकांश सड़क अभी भी पक्की नहीं हुई है; इसके अलावा, आप निर्माणाधीन पक्के खंडों का सामना कर सकते हैं जहां वाहनों को सड़क के बगल में एक अस्थायी बजरी ट्रैक पर ड्राइव करने की आवश्यकता होती है (ऐसे खंड 20 किमी तक लंबे हो सकते हैं)।

समझ

राष्ट्रीय मार्ग का नक्शा 40 (अर्जेंटीना)

रूटा 40 रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण सीमा क्षेत्र में कुछ बसे हुए स्थानों के बीच संबंध के रूप में शुरू हुआ चिली. आज यह एक लोकप्रिय यात्रा मार्ग है और अर्जेंटीना के पर्यटन अधिकारियों द्वारा इसका विपणन किया जाता है। व्यवहार में, आगंतुक केवल मार्ग के एक भाग को चलाते हैं; यह राजमार्ग की लंबाई और चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों दोनों के कारण है - बाद का एक उदाहरण अबरा डी एके पर्वत दर्रा है जहां सड़क समुद्र तल से 4,972 मीटर ऊपर उठती है।

वर्षों से मार्ग बदला गया है। उत्तर में अभी भी एक बहस है कि किस बजरी सड़कों का नाम रखा जाना चाहिए रूटा नैशनल 40. दक्षिण में अभी भी काबो विरजेन्स और रियो गैलेगोस के बीच एक 100 किमी का हिस्सा गायब है। इसलिए दक्षिणी समापन बिंदु पुंटा लोयोला के रूप में दिया गया है, जो रियो गैलेगोस के पास एक छोटा बंदरगाह गांव है।

तैयार

यात्रा के लिए कम से कम दो सप्ताह की योजना बनाएं, इससे भी अधिक यदि आप वास्तव में मार्ग का आनंद लेना चाहते हैं। यदि आप जल्दी में हैं, तो कोई अप्रत्याशित घटना न होने पर सड़क को 8-10 दिनों में चलाया जा सकता है। Abra del Acay माउंटेन पास तक पहुंचने के लिए, आपको एक ऑफ-रोड वाहन की आवश्यकता होगी, लेकिन सौभाग्य से, इस जगह के आसपास वैकल्पिक मार्ग हैं जहां सामान्य कारों का उपयोग किया जा सकता है। शुष्क जलवायु के बावजूद, सर्दियों के दौरान बर्फ और बर्फ सड़क को अवरुद्ध कर सकते हैं, और गर्मियों के दौरान भारी बारिश एक समस्या हो सकती है। इसलिए, इस यात्रा के लिए वसंत या पतझड़ सबसे अच्छा मौसम है।

अंदर आओ

आप जहां से यात्रा शुरू करना चाहते हैं, उसके आधार पर कई शुरुआती बिंदु हैं। नीचे के स्थानों के अलावा, मेंडोज़ा भी एक अच्छा विकल्प है।

• पुंटा लोयोला अटलांटिक तट पर एक छोटा बंदरगाह है is रियो गैलेगोस. आप वहां से ड्राइव कर सकते हैं ब्यूनस आयर्स पूरी तरह से पक्का लेकिन कभी-कभी भारी तस्करी वाले राजमार्ग 3 के साथ। रियो गैलेगोस से दूरी 2587 किमी है, साथ ही पंटा लोयोला से 37 किमी है।

• ला क्विआका ब्यूनस आयर्स से राजमार्ग ९ या राजमार्ग ३४ द्वारा पहुँचा जा सकता है। दोनों राजमार्गों में कुछ चार-लेन खंड हैं, लेकिन उनमें से अधिकांश व्यस्त दो-लेन राजमार्ग हैं। दूरी 1830 किमी है। से पोटोसी बोलीविया में आप राजमार्ग 14 (पक्की) के साथ प्रवेश कर सकते हैं।

• सैन कार्लोस डी बारिलोचे सड़क के एक हिस्से को उत्तर या दक्षिण की ओर चलाने के लिए दक्षिणी चिली से आने वाला रास्ता है। ओसोर्नो से, के माध्यम से अर्जेंटीना में पार करें पासो इंटरनेशनल कार्डेनल एंटोनियो समोरे.

जाओ

(काबो विरजेन्स) -पुंटा लोयोला-रियो गैलेगोस

काबो विरजेन्स

• दूरी: 37 किमी (तटीय सड़क समाप्त होने पर 137 किमी होगी)
• सड़क की सतह: डामर

अर्जेंटीना की मुख्य भूमि के दक्षिणी भाग में तट के साथ सड़क का विस्तार करने की योजना है -52.394-68.4261 काबो विरजेन्स, हालांकि 2011 की शुरुआत तक अभी तक कुछ भी नहीं हुआ था। इसलिए, राजमार्ग का आधिकारिक प्रारंभिक बिंदु है -51.616-69.0171 पुंटा लोयोला, कुछ उद्योगों के साथ एक छोटा बंदरगाह शहर और नॉर्वेजियन जहाज़ की तबाही।

राजमार्ग 3 से बाहर जाने वाली बजरी सड़क के साथ केप अभी भी जाना संभव है। वहां मैगलन सड़क शुरू होती है, और केप में ही एक लाइटहाउस और चिली सीमा स्टेशन है।

खाड़ी के बाद, सड़क प्रवेश करती है -51.624-69.2232 रियो गैलेगोस, दक्षिणी अर्जेंटीना के सबसे बड़े शहरों में से एक।

रियो गैलेगोस-चार्ल्स फ़ुहर (-एल कैलाफेट)

• दूरी: 460 किमी
• सड़क की सतह: 28 डे नोविम्ब्रे तक बजरी, फिर तापी ऐइक तक डामर, आरपी 5 तक बजरी, कैलाफेट तक डामर।
• वैकल्पिक मार्ग: रूटा प्रांतीय 5 रियो गैलेगोस - एल कैलाफेट, पूरी तरह से पक्का

राजमार्ग 40 35 किमी के लिए राजमार्ग 3 को ओवरलैप करता है, फिर पश्चिम की ओर मुड़ता है और रियो गैलेगोस घाटी का अनुसरण करता है। अगला निर्मित क्षेत्र से लगभग 235 किमी दूर है -51.681-72.0893 एल टर्बियो आगे। यह अर्जेंटीना का सबसे बड़ा कोयला उद्योग संयंत्र है, हालांकि 1990 के दशक से उत्पादन में कटौती की गई है जब यह आर्थिक संकट की चपेट में था। शहर के बाद -51.583-72.2164 28 डे नोविम्ब्रे, सड़क उत्तर की ओर मुड़ जाती है और राजमार्ग 5 में विलीन हो जाती है जिसे वह तब तक ओवरलैप करेगा जब तक -50.2694-71.88665 चार्ल्स फ़ुहरो.

टोरेस डेल पेन का चक्कर लगाएं

रियो टर्बियो से आप एक चक्कर लगा सकते हैं -51.729-72.5042 प्योर्टो नतालेस और विश्व प्रसिद्ध पर -51.02-72.863 टोरेस डेल पेन नेशनल पार्क अपने बर्फ से ढके शिखर के साथ।

एल कैलाफेट और लॉस ग्लेशियर का चक्कर लगाएं

-50.34-72.2624 एल Calafate सड़क से लगभग 32 किमी पश्चिम में है, लेकिन इस क्षेत्र का एकमात्र प्रमुख शहर है और इस तरह सोने के लिए जगह खोजने का सबसे अच्छा विकल्प है। शहर का प्रवेश द्वार है -49.885-73.175 लॉस ग्लेशियर्स नेशनल पार्क ग्लेशियरों और वनाच्छादित पहाड़ी परिदृश्य के साथ। राष्ट्रीय उद्यान की सड़क पूरी तरह से पक्की है।

चार्ल्स फ़ुहर-पेरिटो मोरेनो

ट्रेस लागोस और रूटा प्रांतीय 11 . के बीच सड़क निर्माण आगे

• दूरी: 656 किमी
• सड़क की सतह: ट्रेस लागोस डामर तक, फिर 70 किमी से अधिक बजरी (संभवतः पक्की), फिर डामर
• वैकल्पिक मार्ग: लागो कार्डिएल और रीरा के बीच एक शॉर्टकट है जो रूटा 40 का हिस्सा बनता था और वर्तमान मार्ग से लगभग 50 किमी छोटा है। दूसरी ओर, वर्तमान मार्ग के माध्यम से गोबरनाडोर ग्रेगोरेस पक्का है, लेकिन शॉर्टकट नहीं है।

कैलाफेट के बाद सड़क अर्जेंटीना की दूसरी सबसे बड़ी झील, लागो अर्जेंटीना के पूर्वी तट का अनुसरण करती है, और फिर तीसरी सबसे बड़ी लागो विदमा से गुजरती है। Lago Viedma के उत्तर में एक पक्की सड़क है जो . की ओर जाती है -49.33-72.8886 एल चल्टेन. के छोटे से शहर में -49.598-71.4456 ट्रेस लागोस आपको वास्तव में भरना चाहिए, क्योंकि सड़क एक बहुत ही दूरस्थ और उजाड़ खंड में प्रवेश करेगी। गैस स्टेशन आरपी 31 के जंक्शन पर है, जो शहर से थोड़ा बाहर है।

सड़क पेटागोनियन को पार करती है मेसेटा (पठार) कठोर स्टेपी, कुछ पहाड़ियों और कुछ छोटी हरी घाटियों से बना है। मार्ग के इस अकेले हिस्से पर अपनी कार के साथ समस्याएँ प्राप्त करने के लिए यह एक बुरी जगह है। एकमात्र उल्लेखनीय शहर हैable -48.75-70.2537 गोबरनाडोर ग्रेगोरेस लगभग ३,००० निवासियों और एक गैस स्टेशन के साथ, हालांकि अधिकांश लोग इसे पार करते हैं। १५० किमी उत्तर में के गांव में एक छोटा सा रोडहाउस है -47.443-70.9258 बाजो काराकोलेस (100 निवासी)। फिर अनुसरण करता है -46.592-70.9259 पेरिटो मोरेनो, 4,000 निवासियों वाला एक शहर और यात्रियों को सभी सेवाओं की आवश्यकता होगी, जिसमें खाने और सोने के स्थान, एक बैंक, एक सुपरमार्केट और एक गैस स्टेशन शामिल हैं। यदि लॉस ग्लेशियर और सैन कार्लोस डी बारिलोचे के बीच ड्राइविंग करते हैं, तो पेरिटो मोरेनो लगभग आधा है, इसलिए रात के लिए रुकने के लिए यह एक अच्छी जगह है।

डेटोर पेरिटो मोरेनो नेशनल पार्क

-47.868-72.0997 पेरिटो मोरेनो नेशनल पार्क राजमार्ग से 89 किमी दूर तामेल एके से प्रवेश किया जा सकता है। अल्पविकसित बुनियादी ढांचे के साथ यह अर्जेंटीना का सबसे अकेला राष्ट्रीय उद्यान हो सकता है, लेकिन इसका मतलब यह भी है कि आप पर्यटकों की भीड़ के बिना एंडीज के तल पर अछूती झील और वन परिदृश्य का आनंद ले सकते हैं।

डिटोर क्यूवा डे लास मानोस

Bajo Caracoles से आप प्राप्त कर सकते हैं -47.1556-70.65598 कुएवा डे लास मानोस, पेटागोनिया के सबसे महत्वपूर्ण पुरातात्विक स्थलों में से एक। इसका नाम प्रसिद्ध हस्त चित्रों के नाम पर रखा गया है, हालांकि अन्य गुफा चित्र भी हैं। हाईवे से 44 किमी.

पेरिटो मोरेनो-एस्केले

Esquel . में स्ट्रीटस्केप

• दूरी: 512 किमी
• सड़क की सतह: डामर
• वैकल्पिक मार्ग: पुराना रास्ता 1एस40 रियो मेयो से जोस डी सैन मार्टिन, बजरी, एंडिसो के करीब

पेरिटो मोरेनो के बाद भी परिदृश्य उजाड़ रहता है, लेकिन उसके बाद -45.689-70.25710 रियो मेयो 110 किमी दूर सड़क पक्की है और कुछ छोटे शहर इस प्रकार हैं: -44.05-70.479 जोस डी सैन मार्टिनो, -44.048-70.59611 गोबरनाडोर कोस्टा तथा -43.492-70.80812 टेका (उत्तरार्द्ध में कुछ प्राकृतिक आकर्षण हैं)। आखिरकार आप . के शहर पहुंचेंगे -42.908-71.30813 एस्क्वेली; 40,000 निवासियों के साथ यह रियो गैलीगोस के बाद सबसे बड़ा शहर है। Esquel में कई दर्शनीय स्थल नहीं हैं, लेकिन प्री-एंडीज के बीच इसका बहुत सुंदर स्थान और लंबी पैदल यात्रा, माउंटेनबाइकिंग और शीतकालीन खेलों जैसी उपलब्ध गतिविधियों की श्रृंखला इसे रुकने के लिए एक उपयुक्त स्थान बनाती है।

मार्ग-परिवर्तन

इस खंड के लिए एक वैकल्पिक, अधिक सुंदर मार्ग है - पुराना राजमार्ग जिसे आजकल नाम दिया गया है 1एस40. यह खत्म हो जाता है -45.044-70.81510 ऑल्टो रियो सेंगुएरु, और मुख्य आकर्षण पर्वत झील लागो फोंटाना है।

Esquel से आप वेल्श शहर के लिए एक साइडट्रिप ले सकते हैं -43.084-71.46511 ट्रेवेलिन.

एस्क्वेल-सैन कार्लोस डी बारिलोचे

• दूरी: २८३ किमी
• सड़क की सतह: डामर

Esquel और Bariloche के बीच का खंड शायद दक्षिणी एंडीज का सबसे अधिक पर्यटन वाला हिस्सा है। परिदृश्य में घने जंगल और कई झीलें शामिल हैं। यहाँ का एकमात्र उल्लेखनीय शहर है -41.967-71.53514 एल बोल्सोनो, एक पूर्व हिप्पी कॉलोनी प्रकृति पर्यटकों के लिए एक लोकप्रिय गंतव्य बन गई। दूसरी ओर -41.138-71.30215 सैन कार्लोस डी बारिलोचे लागो में नहुएल हुआपी एक बड़े पर्यटन शहर के रूप में विकसित हो गया है, और यह एक महत्वपूर्ण कदम है -40.903-71.3312 नहुएल हुआपी राष्ट्रीय उद्यान, देश में सबसे अधिक दौरा किया।

सैन कार्लोस डी बारिलोचे-चोस मलालु

• दूरी: 585 किमी
• सड़क की सतह: डामर

पिछली बारिलोचे सड़क नहुएल हुआपी झील के किनारे है, उसके बाद इस प्रकार है -40.158-71.35316 सैन मार्टिन डे लॉस एंडिसो, लकार झील पर एक सुरम्य शहर। इसकी पहुंच के कारण यह एक लोकप्रिय गंतव्य है -39.81-71.4613 लैनिन नेशनल पार्क. अगला बड़ा शहर है -38.9-70.06817 ज़ापाला (40,000 निवासी), रेतीली पहाड़ियों के बीच बैठे हैं। चारों ओर -37.376-70.26518 चोस महल सड़क फिर से एंडीज के करीब आती है। कुछ ऐतिहासिक इमारतों के अलावा, चोस महल एक शानदार शहर नहीं है, लेकिन यह पहाड़ों के लिए एक अच्छा पहुंच बिंदु है।

चोस मलाल-मलार्गुस

मालार्गिस के दक्षिण

• दूरी: 334 किमी
• सड़क की सतह: मेंडोज़ा डामर के साथ सीमा तक, फिर मलारगु तक डामर के निशान।

चोस मलाल के बाद फिर से एक और अकेला खंड है और कुछ जगहों पर सड़क खराब स्थिति में है। ज्वालामुखी और स्टेपी परिदृश्य अपेक्षाकृत कम पर्यटकों को देखता है फिर भी ज्वालामुखी की तरह कुछ चीजें देखने लायक हैं -37.142-70.0514 ट्रोमेन. यहाँ के एकमात्र बसे हुए स्थान के दो छोटे शहर हैं -37.049-69.87519 Ránquil तथा -36.8219-69.914720 बारांकास. फिर . शहर का अनुसरण करता है -35.477-69.58521 मालार्ग्यूज़ ठहरने के अच्छे चयन के साथ।

मालार्ग्यू-मेंडोज़ा

• दूरी: 350 किमी
• सड़क की सतह: डामर, उगार्टेचे से फोर-लेन एक्सप्रेसवे पर।
• वैकल्पिक मार्ग: आरएन 144 और 143, डामर के साथ एल सोस्नेडो और पेरेडिटास के बीच के खंड का एक हिस्सा।

अधिक स्टेपी इस प्रकार है, और मालार्ग्यू के उत्तर में आप विशाल सिंकहोल के पश्चिम में एक साइडट्रिप ले सकते हैं -35.1897-70.000615 पोज़ो डे लास nimas पास के स्की रिसॉर्ट के साथ -35.147-70.08216 लास लेनासी. सड़क फिर रियो एटुएल घाटी में प्रवेश करती है और की ओर जाती है -34.616-68.33217 सैन राफेलो, मेंडोज़ा प्रांत का दूसरा सबसे बड़ा शहर। रूटा 40 शहर को पूरी तरह से घेर लेता है। इस क्षेत्र में दो समानांतर सड़कें हैं जिन्हें मानचित्र पर रूटा 40 के रूप में चिह्नित किया गया है, पुरानी गंदगी वाली सड़क और एक नई पक्की सड़क। गंदगी ट्रैक पूर्व की ओर है।

सैन राफेल के बाद कुछ विशिष्ट कुयो परिदृश्य हैं, यहां तक ​​​​कि हरे और आबादी वाले ओसेस से घिरे हुए कदम भी हैं। उपरांत -33.579-69.01622 तुनुयानु आता हे -33.211-68.88523 उगार्टेचे और सड़कें फोर-लेन एक्सप्रेसवे में बदल जाती हैं, और यह एक संकेत है कि आप अंदर आने वाले हैं -32.902-68.82724 मेंडोज़ा. मेंडोज़ा अर्जेंटीना का केंद्र है अंगूर की खेती, और दस लाख निवासियों के साथ देश का चौथा सबसे बड़ा महानगरीय क्षेत्र है। यह एंडीज के कुछ सबसे ऊंचे पहाड़ों की यात्राओं के लिए भी एक प्रारंभिक बिंदु है, जिसमें शामिल हैं -32.6539-70.011618 Aconcagua.

मेंडोज़ा-सान जुआन

• दूरी: 165 किमी
• सड़क की सतह: डामर लास हेरास तक फोर लेन, फिर वीए मीडिया अगुआ तक दो लेन, उसके बाद सैन जुआन के लिए फोर-लेन टॉड।

दो प्रमुख शहरों के बीच यह अपेक्षाकृत छोटा मार्ग अच्छी स्थिति में है, लेकिन यातायात भारी है। यहाँ केवल उल्लेखनीय दृश्य है is -31.916-67.75319 रेत रेगिस्तान पास में लवले, दक्षिण अमेरिका में एकमात्र रेगिस्तान या उस तरह का। -31.536-68.51925 सहन जुआन एक नखलिस्तान शहर और कृषि के लिए केंद्र है।

सैन जुआन-चिलीसिटो

सैन जोस डे जचलू

• दूरी: 409 किमी
• सड़क की सतह: डामर
• वैकल्पिक मार्ग: RN 150/RP456/RP491 Niquivil - Huaco के माध्यम से सैन जोस डे जचलू, डामर।

सैन जुआन में नखलिस्तान से बाहर निकलते हुए, सड़क शुष्क, पहाड़ी परिदृश्य से होकर गुजरती है। प्रांतीय राजधानी से 130 किमी उत्तर में जचल घाटी में दूसरा सबसे बड़ा नखलिस्तान है, जिसमें . शहर है -30.239-68.7420 सैन जोस डे जचलू. राजमार्ग २०,००० निवासियों के इस शहर को घेरता है; यदि आप प्रवेश करना चाहते हैं, तो RN 150 और फिर RP 456 और RP 491 लें और राजमार्ग 40 पर वापस जाएँ। -30.134-68.52426 हुआको.

-29.317-68.22627 विला संघ ला रियोजा प्रांत में अगला उल्लेखनीय शहर है, और तलमपाया के लिए एक पहुंच बिंदु है। फिर अनुसरण करता है कुएस्टा डी मिरांडा, जहां सड़क एक शानदार कण्ठ के बगल में जाती है। कुछ छोटी बस्तियों के बाद आप पहुंचें -29.168-67.49728 चिलीसिटो, मार्ग के उत्तरी छोर पर सबसे बड़ा शहर और एक पर्यटक आकर्षण का केंद्र। आसपास के कई आकर्षण हैं: पुराने गांव, रॉक फॉर्मेशन और दुनिया के सबसे ऊंचे पर्वतीय रेलवे में से एक जो फिर भी बंद हो गया है।

तलमपाय चक्कर लगाएं

हाईवे से दूर है -29.808-67.9921 तलमपाया राष्ट्रीय उद्यान दिलचस्प रॉक संरचनाओं और पैलेन्टोलॉजिकल उत्खनन के साथ। वहां पहुंचने के लिए, विला यूनियन में बंद करें, राजमार्ग 74 के साथ पुएर्ता डी तलमपाया तक लगभग 70 किमी दक्षिण में ड्राइव करें। पार्क को गहराई से देखने के लिए, आपको एक निर्देशित दौरे में शामिल होना होगा; उच्च मौसम में ये पर्यटन अक्सर बिक जाते हैं।

चिलीसिटो-लॉन्ड्रेस/बेलेनो

• दूरी: 218 किमी
• सड़क की सतह: डामर

चिलीसिटो के उत्तर में यह सड़क सिएरा डे वेलाज़को और सिएरा डे फैमाटीना के बीच की घाटी से होकर गुजरती है, जो एंडीज के कुछ सबसे ऊंचे क्षेत्रों में से कुछ पहाड़ों के साथ समुद्र तल से 6,000 मीटर तक पहुंचती है। ला रियोजा प्रांत के उत्तर में, घाटी कैम्पो डी बेलेन के उच्चभूमि में बदल जाती है। इस उच्चभूमि के उत्तरी छोर पर है -27.714-67.13829 लंदन, अर्जेंटीना का दूसरा सबसे पुराना शहर (सैंटियागो डेल एस्टेरो के बाद)। इस बहुत ही शांत और हरे भरे शहर में दो शहर हैं, लेकिन दुख की बात है कि कुछ ऐतिहासिक इमारतें बची हैं। कुछ किलोमीटर आगे उत्तर है -27.661-67.03430 बेलें ठहरने के बेहतर चयन और बुनाई के केंद्र के साथ।

लंदन/बेलेन-सांता मारिया डेल योकाविलु

• दूरी: 172 किमी
• सड़क की सतह: डामर

अगला: कुछ रोमांचक परिदृश्य। बेलेन के ठीक बाद सड़क एक कण्ठ से होकर जाती है, और उसके बाद घाटी एक बार फिर चौड़ी हो जाती है। रुकने लायक जगह है -27.225-66.83331 हुआलफिन लाल चट्टान की दीवारों से घिरा एक शहर। राजमार्ग समुद्र तल से 2,200 मीटर ऊपर जाता है, और यात्रा के मुख्य आकर्षण में से एक, वैले कालचाक्वी में उतरता है। जब आप बिल्ट-अप क्षेत्र देखना शुरू करते हैं, तब तक लगभग 15 किमी शेष रह जाते हैं -26.703-66.04832 सांता मारिया डेल योकाविलु, घाटी का सबसे बड़ा शहर। सांता मारिया में एक शानदार सेटिंग है (यदि शायद ही कोई ऐतिहासिक इमारत हो), और शहर के चारों ओर कई पुरातात्विक स्थल हैं।

सांता मारिया डेल योकाविल-कच्ची

क्यूब्राडा डे लास फ्लेचास

यह सभी देखें: वैलेस कैल्चक्विस

• दूरी: 235 किमी
• सड़क की सतह: सैन कार्लोस तक डामर, फिर काची तक बजरी।
• वैकल्पिक मार्ग: सांता मारिया से क्विल्म्स, डामर तक आरपी 357।

सांता मारिया के बाद वैले कालचाक्वी का सबसे प्रसिद्ध हिस्सा आता है, जो समुद्र तल से 1,700 और 2,000 मीटर के बीच एक उच्च ऊंचाई वाली घाटी है। कुछ किलोमीटर पर देखने के लिए बहुत कुछ है। एक सार्थक चक्कर है -26.592-65.91822 अमाइचा डेल वैलेस, ४,००० निवासियों का एक मूल अमेरिकी समुदाय जिसमें स्थानीय संस्कृति को प्रस्तुत करने वाला एक बड़ा संग्रहालय है। कुछ किलोमीटर आगे उत्तर में के खंडहर हैं -26.48-66.080423 क्विल्मेस, संभवतः अर्जेंटीना में सबसे अच्छा संरक्षित प्रीकोलंबियन साइट है।

-26.071-65.97433 कैफेटे क्षेत्र के लिए पर्यटन केंद्र है और अंगूर की खेती का केंद्र भी है। -26.0111-65.811524 क्यूब्राडा डी कैफायेते चट्टान भी थोड़ा चक्कर लगाने लायक है। Cafayate के बाद सड़क एक बार फिर अकेली हो जाती है। संरक्षित औपनिवेशिक वास्तुकला वाले कई छोटे शहर हैं जैसे -25.894-65.92834 सैन कार्लोस तथा -25.44-66.29335 मोलिनोस. निम्नलिखित बड़ा शहर, -25.122-66.16236 कचि, घाटी के उत्तरी भाग का केंद्र है। काची में एक अच्छी तरह से संरक्षित शहर है और सोने के लिए कई जगह हैं। जबकि काची के लिए सड़क एक छोटी कार में जाने योग्य है, यह अपेक्षाकृत चुनौतीपूर्ण है और इसमें मिट्टी, रेत और बिना ग्रेड वाली बजरी में कई चक्कर लग सकते हैं।

काची-सैन एंटोनियो डी लॉस कोब्रेसो

अबरा डेल एकाय

• दूरी: 145 किमी (अब्रा डेल एके के ऊपर), वैकल्पिक मार्ग 100 किमी लंबा
• सड़क की सतह: ला पोमा तक डामर, वहाँ से एक चुनौतीपूर्ण से लेकर अत्यधिक चुनौतीपूर्ण बजरी सड़क तक
• विकल्प: निचे देखो

काची के बाद मार्ग का सबसे कठिन खंड आता है। पास में -24.723-66.237 ला पोमा यह सड़क घाटी में ऊपर की ओर जाने लगती है। इसके बाद सड़क काफी संकरी हो जाती है। एक ऑफरोड वाहन की सिफारिश की जाती है, और सड़क गर्मियों (बारिश के कारण) और सर्दियों (बर्फ और बर्फ के कारण) दोनों में अगम्य हो सकती है। सड़क सर्पदंश ऊपर की ओर -24.4367-66.239138 अबरा डेल एकाय, समुद्र तल से 4,972 मीटर की ऊंचाई पर अर्जेंटीना का सबसे ऊंचा पर्वत दर्रा है और दुनिया में सबसे ऊंचे पर्वतों में से एक है (हिमालय में ऊंचे हैं)। वहाँ से, डाउनहिल सड़क बेहतर हो जाती है और खनन शहर की ओर ले जाती है -24.222-66.3239 सैन एंटोनियो डी लॉस कोब्रेसो. एक गरीब शहर, यह पश्चिमी साल्टा में मुख्य बस्ती है।

साल्टा का चक्कर / अबरा डेल एकाय के विकल्प

Abra del Acay को दरकिनार करने के दो तरीके हैं। ये दोनों रास्ते पहाड़ी दर्रे के ऊपर जाने से करीब 100 किमी लंबे हैं। वे प्रांतीय राजधानी के माध्यम से नेतृत्व करेंगे साल्टा आधे मिलियन निवासियों के साथ और अर्जेंटीना में सबसे अच्छे संरक्षित औपनिवेशिक पुराने शहरों में से एक।

पहला विकल्प Cafayete से राजमार्ग 68 के साथ Quebrada de Cafayate (ऊपर देखें) के माध्यम से जाता है। से -25.077-65.4921 एल कैरिलि या -24.788-65.4142 साल्टा, सेवा मेरे -24.893-65.6953 राजमार्ग 51 जो आपको सैन एंटोनियो डी लॉस कोबर्स ले जाएगा।

वैकल्पिक रूप से, काची से आरपी 33 लें, एक मार्ग जिसे इस नाम से भी जाना जाता है -25.1821-65.85331 कुएस्टा डेल ओबिस्पो. यह सड़क एक दिलचस्प कण्ठ से गुजरती है, और साल के हर समय बिना किसी परेशानी के चलने योग्य है। यहां भी, एल कैरिल या साल्टा से राजमार्ग 51 लें।

सैन एंटोनियो डी लॉस कोब्रेस-ला क्वाइका

ला क्विआका के अंतिम खंड के लिए, यह तय नहीं किया गया है कि तीन संभावित मार्गों में से कौन सा लेबल राजमार्ग 40 ले जाना चाहिए, इसलिए उन तीनों का वर्णन नीचे किया गया है:

वैरिएंट 1: अबरा पम्पास के ऊपर पुराना रास्ता

• दूरी: 290 किमी
• सड़क की सतह: अबरा पम्पा तक बजरी, फिर डामर।

-24.195-66.3141 मूल राजमार्ग 40 (2005 तक नाम लेकर) उत्तर की ओर जाता है और इसका नाम है रूटा 1V40, खारे झील के पार -23.309-65.8992 लगुना ग्वायाटायोक, पुना को पार करता है और शहर में आता है -22.723-65.6963 अबरा पम्पा 10,000 निवासियों के साथ। वहां यह हाईवे 9 से जुड़ता है जो की ओर जाता है -22.1042-65.596540 ला क्विआका. यह तीन मार्गों में सबसे छोटा है, लेकिन यह संभावना नहीं है कि इसे आधिकारिक तौर पर रूटा 40 फिर से लेबल किया जाएगा।

वेरिएंट 2: Via कोब्रेस

सस्कुस

• दूरी: सीए। 360 किमी
• सड़क की सतह: सांता कैटालिना तक बजरी, फिर डामर

यह रूटिंग जुजुय प्रांत द्वारा इष्ट है। जिस मार्ग की योजना बनाई गई है वह अभी भी निर्माणाधीन है, इसलिए आपको इस मार्ग के एक भाग के लिए वैकल्पिक मार्ग लेने की आवश्यकता है। सैन एंटोनियो से, पहले ले लो रूटा 1V40 उत्तर की तरह ऊपर संस्करण 1 में, -23.632-65.8491 फिर हाईवे 52 सेवा मेरे -23.402-66.3672 सस्कुस. वहाँ से सड़क उत्तर की ओर जा रही पुना गाँवों के खनन शहर सहित जारी है -22.7-66.4593 मीना पिरक्विटास जो समुद्र तल से 4,271 मीटर की ऊंचाई पर देश में सबसे ज्यादा है। मार्ग लगभग बोलिवियाई सीमा तक पहुँच जाता है, फिर ला क्वाका में पहुंचने से पहले पूर्व की ओर मुड़ जाता है। इससे पहले आप एक साइडट्रिप ले सकते हैं -21.948-66.0544 सांता कैटालिना, अर्जेंटीना का सबसे उत्तरी शहर, जहां एक औपनिवेशिक १७वीं सदी का चर्च है।

संस्करण 3: पश्चिमी साल्टा . के माध्यम से

• दूरी: 380 किमी
• सड़क की सतह: सक्सेस तक खराब बजरी सड़क, सांता कैटालिना तक बेहतर बजरी, फिर डामर

यह खंड आजकल "आधिकारिक" राजमार्ग 40 है और इसे साल्टा प्रांत द्वारा पसंद किया जाता है जो इसे प्रांत के पश्चिम के विकास के तरीके के रूप में देखता है। सैन एंटोनियो से यह राजमार्ग 51 के साथ ओवरलैप होता है और चिली की ओर 10 किमी या उससे भी अधिक तक जाता है, जिसके बाद यह -24.252-66.3621 रूटा 40 वीर उत्तर की ओर Susques की ओर और इतना गरीब हो जाता है कि यह एक ऑफरोड वाहन द्वारा बेहतर ड्राइविंग है। Susques में यह ऊपर के संस्करण 2 के रूप में वर्णित मार्ग से जुड़ता है।

सुरक्षित रहें

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, कुछ वर्गों को ऑफ-रोड ड्राइविंग या यहां तक ​​​​कि कई वाहनों के समूह के रूप में ड्राइविंग के लिए उपयुक्त वाहन के साथ बेहतर ढंग से संचालित किया जाता है। उदाहरण के लिए ब्राजील के दूरदराज के हिस्सों के विपरीत, यहां हाइवेमेन अनसुने हैं। ऐसे डामर समुद्री डाकू (पिराटस डेल एस्फाल्टो) अर्जेंटीना में छोटे पैमाने पर मौजूद हैं, हालांकि वे व्यस्त सड़कों पर काम करते हैं और लगभग विशेष रूप से ट्रकों को लक्षित करते हैं।

जब भी आप कर सकते हैं, विशेष रूप से पेटागोनिया में भरें। सबसे पहले, इस बात की कोई गारंटी नहीं है कि अगले गैस स्टेशन में ईंधन उपलब्ध है, इसके अलावा पहाड़ी इलाकों का मतलब आपकी अपेक्षा से अधिक ईंधन की खपत है।

आगे बढ़ो

यदि आप लंबी यात्रा के बाद बोलिवियाई सीमा पर पहुंचे हैं और अभी भी और देखना चाहते हैं, तो बोलिवियाई राजमार्ग 14 पर जाएं पोटोसी. वहां से आपके सामने बोलीविया के सभी आकर्षण हैं, और आप आगे अन्य दक्षिण अमेरिकी देशों जैसे कि जारी रख सकते हैं ब्राज़िल, परागुआ या पेरू. बोलीविया के लिए एक कार लाने के लिए, a कार्नेट डी पैसेज आवश्यक है और आपको यह दस्तावेज़ पहले ही प्राप्त कर लेना चाहिए — इसे सीमा पर प्राप्त करना संभव है लेकिन नौकरशाही में अक्सर कई दिन लग जाते हैं।

दक्षिणी छोर में, आप जारी रख सकते हैं टिएरा डेल फुएगो अपने समशीतोष्ण वर्षावनों, झीलों, परिदृश्यों और के साथ उशुआइया, दुनिया का सबसे दक्षिणी शहर। इसके अलावा चिली के दक्षिण (जिसे आपको किसी भी तरह से गुजरने की जरूरत है) एक यात्रा के लायक है।