नेटवर्क रेलवे अफ़्रीकी अक्सर एक या कुछ प्रमुख अक्षों तक सीमित होता है।
समझना
अफ्रीकी देशों और क्षेत्रों द्वारा सारांश: |
---|
देश : दक्षिण अफ्रीका | एलजीरिया | अंगोला | सौम्य | बोत्सवाना | बुर्किना फासो | बुस्र्न्दी | कैमरून | हरी टोपी | कोमोरोस | हाथीदांत का किनारा | जिबूती | मिस्र | इरिट्रिया | इथियोपिया | इस्वातिनि | गैबॉन | गाम्बिया | घाना | गिन्नी | गिनी-बिसाऊ | भूमध्यवर्ती गिनी | केन्या | लिसोटो | लाइबेरिया | लीबिया | मेडागास्कर | मलावी | माली | मोरक्को | मॉरीशस | मॉरिटानिया | मोजाम्बिक | नामिबिया | नाइजर | नाइजीरिया | युगांडा | केंद्रीय अफ्रीकन गणराज्य | कांगो गणराज्य | कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य | रवांडा | साओ टोमे और प्रिंसिपे | सेनेगल | सेशल्स | सियरा लिओन | सोमालिया | सूडान | दक्षिण सूडान | तंजानिया | काग़ज़ का टुकड़ा | जाना | ट्यूनीशिया | जाम्बिया | जिम्बाब्वे अन्य क्षेत्र : कैनेरी द्वीप समूह | सेउटा | मैयट | मादेइरा | मेलिला | मुलाकात | सेंट हेलेना |
कई रेलवे औपनिवेशिक युग के दौरान बनाए गए थे और महाद्वीप की खदानों में खनन किए गए विशेष रूप से कच्चे माल के यात्रियों के परिवहन के बजाय अक्सर माल ढुलाई को प्राथमिकता दी जाती है। हालांकि कुछ देशों में ऐसे हैं, जैसे मोरक्को याइथियोपिया, शैली में हाई-स्पीड रेल लाइनों के निर्माण की प्रक्रिया के साथ रेल परिवहन में रुचि का पुनरुद्धार। यूरोपीय.
- फ़हरप्लानसेंटर – यह साइट अफ्रीकी रेलवे की स्थिति और समय सारिणी के बारे में जानकारी इकट्ठा करने का प्रयास करती है, जिसे कभी-कभी ऑपरेटर द्वारा इंटरनेट पर संप्रेषित नहीं किया जाता है।
नेटवर्क
उत्तर अफ्रीका
एलजीरिया
- राष्ट्रीय रेलवे परिवहन कंपनी
कैनेरी द्वीप समूह
एकमात्र लाइन के बीच एक ट्राम लाइन है सांता क्रूज़ डे टेनेरिफ़ तथा सैन क्रिस्टोबल डे ला लगुन.
- ट्रॅनविया डे टेनेरिफ़
सेउटा
कोई रेलवे नहीं है सेउटा. निकटतम स्टेशन . का है टैंजियर-मेडM प्रति 30 किमी प्रति मोरक्को.
मिस्र
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Railways_in_Egypt.svg/220px-Railways_in_Egypt.svg.png)
यात्री ट्रेनें आमतौर पर पहले वातानुकूलित होती हैं और कभी-कभी दूसरीइ क्लास, जबकि 2 . में ट्रेनें बिना एयर कंडीशनिंग के हैंइ और 3इ नील डेल्टा में नेटवर्क घना है काहिरा तथा सिकंदरिया हब के रूप में। उपनगरीय ट्रेनों और यात्री ट्रेनों की कीमतें 3इ समाज सेवा के रूप में वर्ग को निम्न रखा गया है।
रास्ता सिकंदरिया-काहिरा-लक्सर-असवान अबेला मिस्र से वातानुकूलित रात्रि रेलगाड़ियों द्वारा दोनों दिशाओं में प्रतिदिन परोसा जाता है। यह सेवा उन पर्यटकों के लिए विशेष रूप से आकर्षक है जो ट्रेन में रात भर रुक सकते हैं, क्योंकि यह काहिरा और लक्सर के बीच के खंड को कवर करता है। एक लग्जरी एक्सप्रेस ट्रेन लीबिया की सीमा की ओर काहिरा को मार्सा मात्रुह से जोड़ती है।
- मिस्र के राष्ट्रीय रेलवे – रेलवे की राष्ट्रीय सोसायटी।
- अर्नस्ट ,
20 25770684, ईमेल : [email protected] – कंपनी स्लीपर ट्रेनों का संचालन कर रही है।
मोरक्को
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Rail_network_in_Morocco.svg/220px-Rail_network_in_Morocco.svg.png)
मोरक्को में रेलवे हाई स्पीड लाइन, दोहरीकरण और ट्रैक के विद्युतीकरण की परियोजनाओं के साथ पूर्ण विकास में है। ट्रेन की आपूर्ति और वाणिज्यिक गति में वृद्धि हुई है।
- रेलवे राष्ट्रीय कार्यालय (ONCF) ,
212 890 20 30 40 – साइट फ्रेंच में है और सभी समय सारिणी वहां उपलब्ध हैं।
मेलिला
कोई रेलवे नहीं है मेलिला . निकटतम स्टेशन . का है बेनी एंसार पोर्ट प्रति मोरक्को जब तक1 किमी बेनी एंसार की सीमा चौकी से।
ट्यूनीशिया
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Tunisian_Railway_Map-fr.svg/220px-Tunisian_Railway_Map-fr.svg.png)
- ट्यूनीशियाई राष्ट्रीय रेलवे कंपनी (एसएनसीएफटी) – समय सारिणी साइट पर उपलब्ध है।
दक्षिणी अफ्रीका
दक्षिण अफ्रीका
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/South_Africa_rail_network_map_with_cities.svg/220px-South_Africa_rail_network_map_with_cities.svg.png)
रेलवे नेटवर्क काफी घना है लेकिन संचालन माल ढुलाई की ओर उन्मुख है। अधिकांश यात्री ट्रेनें . के क्षेत्रों में कस्बों के आसपास उपनगरीय ट्रेनें (मेट्रोरेल) हैं Gauteng, डरबन, पूर्वी केप, पश्चिम केप.
ब्लू ट्रेन एक लग्जरी ट्रेन है जो के बीच चलती है प्रिटोरिया तथा द कैप.
- शोशोलोज़ा मेले – लंबी दूरी की यात्री लाइनों का संचालन करने वाली कंपनी।
अंगोला
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Railways_in_Angola.svg/220px-Railways_in_Angola.svg.png)
बोत्सवाना
वर्तमान में केवल एक यात्री लाइन द्वारा संचालित है जिम्बाब्वे रेलवे बीच में बुलावायो तथा फ़्रांसिस्टाउन. बुलावायो से सोमवार और शुक्रवार को प्रस्थान 9 एच फ्रांसिसटाउन में पहुंचे 14 एच 25. मंगलवार और शनिवार को फ्रांसिसटाउन से प्रस्थान करें 12 एच 30 बुलावायो में आगमन 17 एच 15.
इस्वातिनि
पर कोई यात्री सेवा नहीं हैइस्वातिनि.
लिसोटो
यहां कोई यात्री सेवा नहीं है लिसोटो.
मलावी
- मध्य पूर्व अफ्रीकी रेलवे ,
265 1 840 841, ईमेल : [email protected] – समाज मध्य पूर्व अफ्रीकी रेलवे रेल परिवहन का प्रबंधन करता है। साप्ताहिक आवृत्ति पर केवल 6 यात्री ट्रेनें हैं। समय सारिणी साइट पर उपलब्ध है।
मोजाम्बिक
नामिबिया
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Railways_in_Namibia.svg/220px-Railways_in_Namibia.svg.png)
जाम्बिया
जिम्बाब्वे
इंटरसिटी ट्रेनें:
- हरारे-बुलावायो-हरारे
- बुलावायो-विक्टोरिया फ़ॉल्स- बुलावायो
- हरारे-मुतारे-हरारे
- बुलावायो-चिरेड्ज़िक- बुलावायो
- बुलावायो-चिकुआलाकुआला- बुलावायो
- बुलावायो-फ़्रांसिस्टाउन- बुलावायो
- बुलावायो-बीटब्रिज- बुलावायो
- हरारे-शाम्वा-हरारे
- हरारे-चिनहोई-हरारे
- ग्वेरु-मासविंगो-ग्वेरु
ऑपरेटर:
- NRZ मुख्य स्टेशन मेटकाफ स्क्वायर, बाश स्ट्रीट / 13 एवेन्यू एक्सटेंशन, बॉक्स 945, बुलावायो,
263 9 362291, ईमेल : [email protected]
पश्चिम अफ्रीका
सौम्य
यहां कोई यात्री सेवा नहीं है सौम्य.
बुर्किना फासो
जोड़ने वाली एक ही लाइन है Ouagadougou प्रति एबिजान के जरिए बोबो-Dioulasso जिस पर प्रति सप्ताह 3 यात्री ट्रेनें चलती हैं। देरी अक्सर होती है।
- सीतारेल ,
226 50 31 07 35
हरी टोपी
यहाँ कोई रेलवे नहीं है हरी टोपी.
हाथीदांत का किनारा
जोड़ने वाली एक ही लाइन है एबिजान प्रति Ouagadougou के जरिए बोबो-Dioulasso जिस पर प्रति सप्ताह 3 यात्री ट्रेनें चलती हैं। देरी अक्सर होती है।
- सीतारेल ,
225 20 31 20 91
गाम्बिया
में कोई रेलवे नहीं है गाम्बिया.
घाना
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/GhanaRailwayMap1.jpg/220px-GhanaRailwayMap1.jpg)
- सेवा में पंक्तियाँ
- आउट-ऑफ-सर्विस लाइनें
नेटवर्क बहुत खराब स्थिति में है लेकिन नवीनीकरण योजनाएं मौजूद हैं। यात्री ट्रेनें केवल चलती हैं 30 किमी बीच में थीम तथा अक्करा एक पुनर्निर्मित खंड पर।
- घाना रेलवे निगम
गिन्नी
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Railways_in_Guinea.svg/220px-Railways_in_Guinea.svg.png)
यहाँ एक कम्यूटर ट्रेन है कोनाक्री और एक अक्ष पर कामसारी - बोक - संगारेडि.
गिनी-बिसाऊ
में कोई रेलवे नहीं है गिनी-बिसाऊ.
माली
नाइजर
यहाँ कोई रेलवे नहीं है नाइजर.
नाइजीरिया
सेनेगल
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Senegal_railways.svg/220px-Senegal_railways.svg.png)
के बीच कई दैनिक कम्यूटर ट्रेनें डकारो तथा रूफिस्क और डकार और के बीच सप्ताह के दौरान एक दैनिक ट्रेन थिएस. डकार और के बीच द्वि-साप्ताहिक ट्रेन बमाको ट्रैक की जर्जर प्रकृति के कारण अब सर्कुलेट नहीं हो रहा है।
काग़ज़ का टुकड़ा
यहाँ कोई रेलवे नहीं है काग़ज़ का टुकड़ा.
मध्य अफ्रीका
बुस्र्न्दी
यहाँ कोई रेलवे नहीं है बुस्र्न्दी.
कैमरून
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Cameroon_railways_map.svg/220px-Cameroon_railways_map.svg.png)
यात्री परिवहन तीन मार्गों पर प्रदान किया जाता है:
- "वेस्ट लाइन" की सेवा (डौला - कुम्बा) क्लासिक कारों द्वारा प्रदान की जाती है, जो दक्षिण-पश्चिम और तट के बीच आबादी की आवाजाही के लिए अनुकूलित होती है, लेकिन पैकेज और सामान के परिवहन और शिपिंग के लिए भी।
- ट्रांसकैम 1 (डौला – Yaounde) तीन प्रकार की ट्रेनों द्वारा परोसा जाता है:
- सीधी "इंटरसिटी" ट्रेन (151/152 और 153/154) बिना रुके जो जुड़ती है डौला प्रति Yaounde में 3 एच 40. यह ट्रेन दो वातानुकूलित प्रथम श्रेणी के डिब्बों और चार हवादार "प्रीमियम" डिब्बों से बनी है।
- ओम्निबस ट्रेनें (103/104) सभी स्टेशनों और स्टॉप की सेवा करती हैं; वे पार्सल और सामान के परिवहन के लिए उपयुक्त द्वितीय श्रेणी की कारों और संग्रह वैन से बने होते हैं। वे ग्रामीण क्षेत्रों को खोलने में मदद करते हैं और बड़े शहरों में खाद्य उत्पादों के परिवहन की अनुमति देते हैं।
- सेमी-डायरेक्ट ट्रेनें (181/184), क्लासिक ट्रेनसेट (प्रथम और द्वितीय श्रेणी के कोच, बार रेस्तरां, जनरेटर वैन) से बनी हैं, जो बड़े क्षेत्रों और जिला राजधानियों की सेवा करती हैं।
- ट्रांसकैम २, (Yaounde – Ngaoundéré) भी दो प्रकार की ट्रेनों द्वारा प्रदान की जाती है:
- के क्षेत्र में सेवा देने वाली सर्वग्राही ट्रेनें (112/113) बेलाबो प्रति Ngaoundéré, स्थानीय निवासियों को घूमने और अपने भोजन को प्रमुख सड़कों पर ले जाने की अनुमति दें।
- सेमी-डायरेक्ट ट्रेनें (191/192) से Yaounde प्रति Ngaoundéré जिनमें स्लीपिंग कार, फर्स्ट क्लास कार, बार-रेस्टोरेंट कार शामिल हो सकते हैं।
- कैमरिल बीपी ७६६ डौआला - कैमरून मुख्यालय: डौआला का केंद्रीय स्टेशन - बेसेंगु,
237 222 22 13 03, 237 650 60 09 40 (याउन्डे आरक्षण), 237 233 50 26 90, 237 691 60 88 55 (डौला आरक्षण), ईमेल : [email protected] – कैमरून के रेल नेटवर्क के संचालक।
- कीमतें और कार्यक्रम
कांगो गणराज्य
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/Railways_in_Congo.svg/220px-Railways_in_Congo.svg.png)
कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/Train_rdc.svg/220px-Train_rdc.svg.png)
ट्रेनें धीमी हैं, छिटपुट और समय सारिणी की जानकारी प्राप्त करना मुश्किल हो सकता है।
- कीण्षासा-माटाडी
किंशासा से शनिवार प्रस्थान 7 एच 30 Matadi . में आगमन 15 एच.
विलासिता 60 $; 1इ कक्षा 30 $; 2इ कक्षा 15 $.
- माटाडी-कीण्षासा
रविवार Matadi . से प्रस्थान 7 एच 15 किंशासा में आगमन 14 एच 45.
विलासिता 60 $; 1इ कक्षा 30 $; 2इ कक्षा 15 $. – 366 किमी
- किसानगनी-उबंटू
बुधवार को किसानगनी से प्रस्थान 7 एच 00 उबंटू में आगमन 17 एच. – 125 किमी
- उबंटू-किसानगनी
गुरुवार को उबंटू से प्रस्थान 17 एच 00 किसानगनी में आगमन 7 एच. – 125 किमी
ऑपरेटिंग कंपनियां हैं:
- एसएनसीसी – देश के पूर्व में रेलवे का संचालन करने वाली कंपनी।
- वाणिज्यिक परिवहन और बंदरगाह कंपनी (एससीटीपी) – रेलवे का संचालन करने वाली कंपनी माटाडी-कीण्षासा.
- उले रेलवे – देश के उत्तर-पूर्व में नैरो गेज रेलवे का संचालन करने वाली कंपनी। यह निश्चित नहीं है कि 2015 में आंदोलन हुए थे।
गैबॉन
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Railways_in_Gabon.svg/220px-Railways_in_Gabon.svg.png)
सेट्रैग कंपनी ट्रांसगैबोनिस का संचालन करती है, जो देश में एकमात्र लाइन है। के बीच एक यात्री सेवा का आयोजन किया जाता है ओवेंडो तथा फ्रांसविल (670 किमी) हाल की ट्रेनों के साथ। प्रत्येक दिशा में प्रति सप्ताह 4 ट्रेनें।
- सेटराग
भूमध्यवर्ती गिनी
में कोई रेलवे नहीं है भूमध्यवर्ती गिनी.
केंद्रीय अफ्रीकन गणराज्य
में कोई रेलवे नहीं है केंद्रीय अफ्रीकन गणराज्य.
रवांडा
यहाँ कोई रेलवे नहीं है रवांडा.
पुर्व अफ्रीका
कोमोरोस
यहाँ कोई रेलवे नहीं है कोमोरोस.
जिबूती
एक नई विद्युतीकृत लाइन को जोड़ती है 750 किमी बीच में जिबूती तथा अदीस अबाबा में इथियोपिया में 12 एच.
इरिट्रिया
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Rete_ferroviaria_Eritrea_2003.png/220px-Rete_ferroviaria_Eritrea_2003.png)
इरिट्रिया में के बंदरगाह के बीच केवल एक रेलवे लाइन है मस्सावा तथा अस्मार.
इथियोपिया
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Chemin_de_fer_djibouto-éthiopien-en.png/220px-Chemin_de_fer_djibouto-éthiopien-en.png)
NS'इथियोपिया आधुनिकीकरण और रेलवे निर्माण के चरण में है। पुराना रेलवे प्रवेश करता है अदीस अबाबा तथा जिबूती छोड़ दिया जाता है और एक नई विद्युतीकृत लाइन को जोड़ती है 750 किमी बीच में अदीस अबाबा तथा जिबूती में 12 एच.
अदीस अबाबा उप-सहारा अफ्रीका का एकमात्र शहर है जहां ट्राम या हल्की रेल लाइनें हैं।
- इथियोपियाई रेलवे निगम
केन्या
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Ferrovia_Mombasa-Nairobi.png/220px-Ferrovia_Mombasa-Nairobi.png)
के बीच पौराणिक रेल लिंक के अंतिम बंद होने के बाद से मोम्बासा तथा किसुमुउपनाम पागल एक्सप्रेस और अंग्रेजों द्वारा १८९६ और १९०३ के बीच निर्मित, २०१७ के बाद से केवल एक मानक गेज लंबी दूरी की लाइन है (एसजीआर) जोड़ना मिरिटिनी, के बाहरी इलाके में मोम्बासा प्रति स्योकिमाऊ, के उपनगर में नैरोबी. इस लाइन का विस्तार करने के लिए काम चल रहा है किसुमु, एक ओर और जब तक मालाबा तक युगांडा की सीमा, वहीं दूसरी ओर।
यात्रा, पर सवार मदरका एक्सप्रेस (मदरका में "स्वायत्तता" का अर्थ है swahili), नैरोबी और मोम्बासा के बीच रहता है 5 एच (2 मध्यवर्ती स्टॉप के साथ व्यक्त करें) या, से , 8 एच (7 मध्यवर्ती स्टॉप के साथ सर्वग्राही)। यात्रा एक्सप्रेस ट्रेन द्वारा प्रत्येक दिशा में दिन में एक बार होती है और दिन में एक बार (एक दिन एक दिशा में और अगले दिन दूसरे में) सर्वव्यापी ट्रेन द्वारा होती है और 2017 में एक टिकट की कीमत है 700 केएस प्रति व्यक्ति 2 . मेंइ कक्षा, 3 000 केएस पहले मेंडी कक्षा। हालांकि, सावधान रहें, कि, केन्याई लोगों के बीच इसकी सफलता के शिकार, आपको अपना टिकट 2 . में बुक करना होगाइ कक्षा, 1 महीने पहले।
- स्योकिमऊ स्टेशन (नैरोबी स्योकिमऊ स्टेशन)
सोमवार।- रवि। : 9 एच, मोम्बासा में पहुंचे 13 एच 50.
- मिरिटिनी स्टेशन (मोम्बासा रेलवे स्टेशन)
सोमवार।- रवि। : 9 एच, नैरोबी में पहुंचे 13 एच 40.
कम्यूटर ट्रेन की तरफ, अकेले नैरोबी चार लाइनों से बना एक नेटवर्क है जो केवल सप्ताह के व्यस्त घंटों के दौरान और केवल कॉन्फ़िगरेशन में संचालित होता हैइ कक्षा।
मेडागास्कर
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Railway_map_of_Madagascar.png/220px-Railway_map_of_Madagascar.png)
- मदारैल – उत्तरी नेटवर्क की 3 लाइनों को संचालित करता है, यानी लाइनें अंटानानारिवो-पूर्वी तट (टीसीई), मोरमंगा-अलोत्रा झील (विधायक) और एंटानानारिवो-अंतसिराबे (आपका)। यात्री ट्रेन की समय सारिणी साइट पर उपलब्ध है।
- फियारेंटसोआ-ईस्ट कोस्ट रेलवे कंपनी (एफसीई) – लाइन का संचालन करें फिनारंत्सोआ-पूर्वी तट
युगांडा
के बीच एक कम्यूटर ट्रेन मौजूद है exists नमनवे तथा कंपाला. नमनवे से के लिए प्रस्थान 6 एच 30 तथा 16 एच 15) और का कंपाला प्रति 7 एच 35 तथा 17 एच 30. यात्रा शुरू 40 मिनट और सुनो 1 000 यूजीएक्स.
- कंपाला कैपिटल सिटी अथॉरिटी
सोमालिया
में कोई रेलवे नहीं है सोमालिया.
तंजानिया
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Railways_in_Tanzania.svg/220px-Railways_in_Tanzania.svg.png)