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मोंट ब्लैंक (मोंटब्लैंक या मोंटे बियान्को, "व्हाइट माउंटेन"), ठीक 4,810.90 मीटर पर, इसी नाम की पर्वत श्रृंखला की सबसे ऊंची चोटी है और इस प्रकार यूरोप की सबसे ऊंची चोटी है। मोंट ब्लांक मासिफ मुख्य रूप से स्थित है हाउते-सावोई में फ्रांस और भागों में भी Im आओस्ता घाटी में इटली और में वालिस में स्विट्ज़रलैंड.
क्षेत्रों
स्थानों
में अर्वे वैली (एफ):
- 1 अर्जेंटीना
- पर्वतारोहण गाँव मोंट ब्लांक की तलहटी में स्थित है और शैमॉनिक्स घाटी में सबसे ऊँचा स्थान (1,252 मीटर) है, जो सर्दियों में एक लोकप्रिय स्की क्षेत्र है और पूरे साल मोंट ब्लांक के उत्तरी भाग में पर्यटन के लिए शुरुआती बिंदु है।
- 2 शैमॉनिक्स मॉंट ब्लैंक
- के तल पर ग्लैमरस पर्यटन केंद्र tourist मोंट ब्लैंक (1,034 मीटर) एक महत्वपूर्ण शीतकालीन खेल रिसॉर्ट है और, मोंट ब्लांक की ऐतिहासिक पहली चढ़ाई के लिए प्रारंभिक बिंदु के रूप में, आलपिनवाद का जन्मस्थान है।
- 3 लेस हौचेस - (1,008 मीटर) शैमॉनिक्स घाटी में और मोंट ब्लांक पर अवकाश स्थल। मान्यता प्राप्त रिसॉर्ट गर्मियों में आसपास के पहाड़ों में पर्वतारोहण के लिए प्रारंभिक बिंदु है और सामान्य मार्ग पर मोंट ब्लांक पर चढ़ने के लिए सबसे महत्वपूर्ण प्रारंभिक बिंदु है; सर्दियों में एक स्की क्षेत्र है।
- क्लूसिस (485 मीटर) - परिवहन केंद्र और औद्योगिक शहर।
- लेस टाइन्स (1,091 मीटर) - हॉलिडे रिसोर्ट।
- ले टूर (1,453 मीटर) - अवकाश और शीतकालीन खेल रिसॉर्ट।
- मोरज़ीन (960 मी) - एक आकर्षक स्थान पर पर्यटन केंद्र।
- सेंट-गेरवाइस मोंट ब्लांका (850 मीटर), माउंटेन हेल्थ रिजॉर्ट और विंटर स्पोर्ट्स।
- समोएंस (714 मीटर) - हॉलिडे रिसोर्ट।
- सालांचेस (554 मीटर) - रिसॉर्ट।
में आओस्ता घाटी (मैं):
- Courmayeur (1,224 मीटर) - पर्यटन केंद्र और शीतकालीन खेल
- एंट्रेवेस (1,306 मीटर) - हॉलिडे रिसोर्ट और विंटर स्पोर्ट्स।
- ला थुइले (1,476 मीटर) - जलवायु स्वास्थ्य रिसॉर्ट।
अन्य लक्ष्य
पृष्ठभूमि
लिटिल क्रॉनिकल
1760 में जिनेवा के भौतिक विज्ञानी होरेस बेनेडिक्ट डी सॉसर ने . के लिए एक पुरस्कार लिखा था पहली चढ़ाई शिखर की। कई प्रयासों के बाद, शिखर सम्मेलन की पहली चढ़ाई 8 अगस्त, 1786 को सफल हुई, 20 वर्षीय खनिज साधक जीन-जैक्स बालमत ने डॉक्टर डॉ। शैमॉनिक्स से मिशेल-गेब्रियल पैककार्ड। बालमत को रास्ता खोजने के लिए 20 सोने की थालियों का इनाम मिला। "एंसीन पैसेज" पर यह पहली चढ़ाई, जो खतरनाक लटकते ग्लेशियरों के कारण इस गर्मी में अब आम नहीं है, को आलपिनवाद का जन्म माना जाता है। शैमॉनिक्स तब सिसिली साम्राज्य का हिस्सा था।
जैसा प्रेरणा वैज्ञानिक Paccard के बारे में कहा जाता है कि वे शोध के लिए प्यासे थे, आज उन्हें निर्विवाद रूप से मस्तिष्क और सफलता का इंजन माना जाता है। बालमत का प्राथमिक उद्देश्य पहचान की प्रीमियम, महत्वाकांक्षा और लालसा थी। पहली चढ़ाई के पिछले इतिहास और मीडिया के बाद के इतिहास ने कुछ आगामी आलपिनवाद को अग्रभूमि में ले लिया: ईर्ष्यालु मार्क थियोडोर बोरिटा, खुद एक पर्वतारोही और यूरोपीय शाही दरबारों में जाने-माने व्यक्तित्व, लेकिन खुद शिखर पर कभी नहीं, अपनी छेड़छाड़ की गई रिपोर्टों के माध्यम से पैकार्ड पर चढ़ने वाले पहले व्यक्ति को बदनाम करने में कामयाब रहे। अन्य बातों के अलावा, उन्होंने सार्डिनिया के राजा आमदेव को एक पत्र लिखा। नतीजतन, केवल बालमत को पुरस्कार मिला।
पैक्कार्ड अभी भी अपने पूर्व पहली बार सहयोगी बालमत से सुधार के रूप में और गवाहों के सामने एक हलफनामा देने में सक्षम था, लेकिन यह सब बेकार था: पहली चढ़ाई के दस्तावेज आयोजक के रूप में पैक्कार्ड, एक मार्ग खोजक के रूप में और वास्तव में पहला शिखर पर दोनों को भुला दिया गया, इतिहासकारों ने बालमत की प्रशंसा की। 1887 से शैमॉनिक्स के केंद्र में विश्व प्रसिद्ध स्मारक पर, बालमत प्रायोजक सौसुरे को शिखर पर जाने का रास्ता दिखाता है, पैककार्ड प्रकट नहीं होता है। यह १९८६ तक नहीं था कि उन्होंने पहली चढ़ाई की द्विशताब्दी के लिए अर्वे के तट पर अपना स्मारक प्राप्त किया।
सर्जक और प्रायोजक बेनेडिक्ट डी सौसुरे स्वयं 3 अगस्त, 1887 को शिखर सम्मेलन में खड़े हुए और वैज्ञानिक प्रयोग किए।
इस बिंदु पर मैं इसके बारे में चल रही चर्चा पर भी टिप्पणी करना चाहूंगा यूरोप की सबसे ऊँची चोटी (एल्ब्रुस सभी महाद्वीपों के सात "शिखर" (उच्चतम शिखर) की सूची में 5,642 मीटर, या 4,810.90 मीटर के साथ मोंट ब्लांक के साथ: भौगोलिक उपमहाद्वीप यूरोप केवल सामान्य सांस्कृतिक अतीत के कारण भौगोलिक महाद्वीप यूरेशिया के एक स्वतंत्र महाद्वीप के रूप में परिभाषित करता है। . सांस्कृतिक रूप से, हालांकि, यूरोप केवल सीमा पर है काकेशस 5,642 मीटर ऊंचे एल्ब्रस के साथ, लेकिन इसमें यह शामिल नहीं है। इस सांस्कृतिक परिभाषा के संदर्भ में, मोंट ब्लांक न केवल पश्चिमी या मध्य यूरोप की सबसे ऊंची चोटी है, बल्कि पूरे यूरोप में भी है।
जबकि जलवायु परिवर्तन कहीं और ग्लेशियरों को पिघला रहा है, मोंट ब्लांक के शिखर में २००५ से २००७ के दो वर्षों में २.१५ मीटर की वृद्धि हुई, और २००३ से २००७ तक ग्लेशियरों की मात्रा लगभग दोगुनी हो गई।
भूगर्भ शास्त्र
मोंट ब्लांक मासिफ ग्रेनाइट से बना है। यह एक अत्यंत कठोर और खुरदरी क्रिस्टलीय गहरी चट्टान है, यह मैग्मा से बनी है जो पृथ्वी की पपड़ी के माध्यम से उठी और ठंडी हो गई, जो तब कटाव से उजागर हुई थी। ग्रेनाइट में लगभग बराबर भाग फेल्डस्पार, क्वार्ट्ज और अभ्रक होते हैं (".. मैं तीनों को कभी नहीं भूलूंगा"), विभिन्न खनिज भी हैं।
मोंट ब्लांक की ऊंचाई के लिए ग्रेनाइट का क्षरण का प्रतिरोध आंशिक रूप से जिम्मेदार है: मोंटे रोजा उसके साथ डुफोरस्पिट्ज़ (4,634 मीटर) आल्प्स में दूसरा सबसे बड़ा द्रव्यमान है और इसमें ग्रेनाइट भी होते हैं, लेकिन नरम ग्रेनाइट गनीस के साथ मिलाया जाता है और इसलिए अपक्षय और हिमनद सतह के लिए कम प्रतिरोध प्रदान कर सकता है: मोंटे रोजा काफी अधिक भारी रूप से नष्ट हो गया है।
मोंट ब्लांक की उपस्थिति के लिए ग्रेनाइट भी जिम्मेदार है: इसकी विशिष्ट विशेषताएं भव्य ग्रेनाइट सुई (एगुइल्स) हैं, जो मौजूदा चरम जलवायु परिस्थितियों में प्रतिरोधी ग्रेनाइट के अपक्षय का एक विशेष रूप है।
मोंट ब्लांक पर ग्रेनाइट लौह है, a दिशा सूचक यंत्र चुंबकीय हस्तक्षेप के कारण अभिविन्यास के लिए उपयोग नहीं किया जा सकता है। इसमें यूरेनियम होने के कारण चट्टान भी थोड़ी रेडियोधर्मी है।
मोंट ब्लांक पर ग्रेनाइट के रंग लाल से काले से लेकर एन्थ्रेसाइट तक होते हैं। पदनाम मोंट ब्लांक ग्रेनाइट पर्वतारोहियों द्वारा एक ठोस और कम भंगुर चट्टान के लिए उपयोग किया जाता है जिस पर चढ़ना आसान होता है।
मोंट ब्लांक में ग्रेनाइट का औद्योगिक रूप से खनन किया जाता है और निर्माण में, स्मारकों के लिए और सीढ़ियों या रसोई काउंटरटॉप्स जैसे सामानों के लिए उच्च गुणवत्ता वाले "मोंट ब्लैंक ग्रेनाइट" के रूप में और यहां तक कि लक्जरी घड़ियों के मामलों के लिए और लक्जरी बॉलपॉइंट पेन की आस्तीन के लिए भी उपयोग किया जाता है। . उदाहरण के लिए, ग्रेनाइट का खनन होता है। मोंट-ब्लैंक सुरंग के तुरंत बाद वैल फेरेट, इटली में एक खदान में।
दुर्घटनाओं
के संबंध में खतरनाकता मोंट ब्लांक की, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि, हिमालय में आठ-हजारों की तुलना में, दुर्घटनाओं पर आधिकारिक वार्षिक आंकड़े नहीं रखे जाते हैं, इसका कारण कुल मिलाकर आगंतुकों की भ्रमित उच्च संख्या भी है।
वर्ष १९९५ का एक उदाहरण के रूप में उल्लेख किया गया है, जिसमें मोंट ब्लांक क्षेत्र के लिए ८०० दुर्घटनाओं में ६०० घायल हुए और ५२ मौतें हुईं का पता चला हैं। तब से आगंतुकों की संख्या में वृद्धि हुई है और इसके साथ दुर्घटनाओं की संख्या में भी वृद्धि हुई है।
में साहित्य डमलर / बुर्कहार्ट (1998) यहां तक कि सालाना 100 घातक आकस्मिक पर्वतारोहियों का अनुमान लगाते हैं और पहाड़ पर होने वाली मौतों की कुल संख्या 6,000 से 8,000 तक का अनुमान लगाते हैं।
दुर्घटनाओं की प्रकृति पर चट्टानों के गिरने से कई घायलों से लेकर है सामान्य मार्ग (गौटरहुट्टे) जुलाई 2012 में वर्तमान ग्रीष्मकालीन हिमस्खलन और नौ मौतों के लिए रस्सी पर विनाशकारी खींचने वाली दुर्घटनाओं से। निरपेक्ष रूप से, मोंट ब्लांक हिमालय की किसी भी चोटी से पहले दुनिया का सबसे घातक पर्वत है।
भाषा: हिन्दी
वहाँ पर होना
- का उत्तरी राष्ट्रीय सड़क 506 पर . की घाटी में शैमॉनिक्स (1,034 मीटर); से लगभग 40 किमी मार्टिग्नी (सीएच, रेल कनेक्शन) और लगभग 85 किमी जिनेवा (सीएच) रेल कनेक्शन के साथ।
- का दक्षिण के माध्यम से A5 (ऑटोस्ट्रेटा एओस्टा - मोंट ब्लांक) पर आओस्ता घाटी बाद तक Courmayeur (1,224 मीटर), निकटतम ट्रेन कनेक्शन यहां प्री-सेंट-डिडिएर में है और कौरमायूर से लगभग आठ किलोमीटर दूर है।
चलना फिरना
मोंट ब्लांक सुरंग
फ्रांस और इटली द्वारा साझा की गई मोंट ब्लांक सुरंग ("टीएमबी") 1957 और 1965 के बीच दोनों देशों द्वारा संयुक्त रूप से बनाया गया था और 19 जुलाई, 1965 को खोला गया था, उस समय यह दुनिया की सबसे लंबी सड़क सुरंग थी।
सुरंग फ्रांस में शैमॉनिक्स घाटी को वैल फेरेट से जोड़ती है।आओस्ता घाटी) इटली में और यातायात की दोनों दिशाओं (डबल लेन) के लिए एक ट्यूब शामिल है, 11.6 किमी लंबी है और प्रति वर्ष 1.80 मिलियन वाहनों के साथ अल्पाइन क्षेत्र में सबसे महत्वपूर्ण सड़क सुरंगों में से एक है। फ्रांसीसी पक्ष पर उत्तर पोर्टल ऊपर है शैमॉनिक्स मॉंट ब्लैंक (१२७४ मीटर), दक्षिण पोर्टल at Courmayeur (1,381 मीटर), दोनों सुरंग पोर्टल गांवों के बाहर स्थित हैं और पहुंच रैंप के माध्यम से इतालवी पक्ष पर 6% तक और फ्रेंच पक्ष पर कुछ स्विचबैक के साथ पहुंचा जा सकता है। सुरंग में अधिकतम और न्यूनतम गति क्रमशः 70 किमी / घंटा और 50 किमी / घंटा है, और मार्ग में एक घंटे का अच्छा समय लगता है।
आने वाले ट्रैफिक के साथ डबल लेन होने के कारण सिंगल ट्यूब मोंट ब्लांक टनल ट्रैफिक की दृष्टि से खतरनाक मानी जाती है। १९९९ में एक नाटकीय दुर्घटना हुई जिसमें मोंट ब्लांक सुरंग में आटा और मार्जरीन से भरे ट्रक में आग लगने के बाद ३९ लोगों का दम घुट गया और क्योंकि कोई सुरक्षित बचने के मार्ग नहीं थे। मरम्मत कार्य के बाद, मार्च 2002 में सुरंग को फिर से खोल दिया गया। आज इसमें एक अलग एस्केप ट्यूब और 37 आग और धूम्रपान-सबूत आश्रय हैं।
सुरंग से गुजरना एक टोल के अधीन है और पूरे वर्ष संभव है, प्रति कार इतालवी पक्ष पर टैरिफ 43.10 € (एक तरफ) या 53.80 € (वहां और पीछे, 2012 तक), वे पहुंच के आधार पर थोड़ा अलग हैं पक्ष। टीएमबी टैरिफ.
पैदल यात्री बस से सुरंग पार कर सकते हैं, बस स्टॉप ट्रेन स्टेशनों में हैं शैमॉनिक्स तथा Courmayeur. साइकिल के लिए दो दिन पहले रिजर्वेशन कराना होता है।
की ओर जीईईई-टीएमबी (वर्दी संचालन कंपनी)।
पर्यटकों के आकर्षण
शिखर सम्मेलन
- (ऊंचाई के आधार पर छांटे गए चयन)
- मोंट ब्लैंक (४,८१०.९० मीटर), मुख्य शिखर और उच्चतम (सांस्कृतिक) यूरोप।
- मोंट ब्लांक डी कौरमायूर (४,७४८ मीटर) मुख्य शिखर सम्मेलन का इतालवी पूर्व शिखर सम्मेलन।
- तस्वीर लुइगी Amedeo (4470 मीटर)
- मोंट मौदितो (4,465 मीटर)
- डोमे डू गोस्टर (4,304 मीटर)
- मोंट ब्लांक डू टैकुलु (4,248 मीटर)
- ग्रांडेस जोरासेस (४,२०८ मीटर) चार-हज़ार-मीटर की सीमा से ऊपर की कुल पाँच चोटियों के साथ।
- ऐगुइल वर्टे (4,122 मीटर), हरी सुई, अधिक कठिन चार हजार।
- एगुइल ब्लैंच डे प्यूटेरे (4,107 मीटर) आल्प्स में सबसे भारी चार हजार मीटर की चोटी है।
- मोंट ब्रोइलार्ड (4068 मीटर), "नेबेलबर्ग"।
- ऐगुइल डी बिओनासे (4,052 मीटर)
- डोम डी रोशफोर्ट (४,०१५ मीटर) रोशफोर्ट रिज का शिखर और रोशफोर्ट रिज का अंतिम बिंदु।
- डेंट डू गेंटा (4,013 मीटर) खड़ी चट्टान का दांत, तोप की आग के साथ पहला असफल प्रयास।
- पुंटा बरेट्टी (४००६ मीटर) मोंट ब्रोइलार्ड पर नेगेन शिखर सम्मेलन।
- एगुइल्स डी रोशफोर्ट (4003 मीटर) रोशफोर्ट रिज पर।
- ऐगुइल्स डू ट्रे ला टेटे (3930 मीटर)
- एगुइल डी`अर्जेंटीना (3900 मीटर)
- ऐगुइल डू गौतेर (3863 मीटर)
- 1 ऐगुइल्स डू मिडिक (3,842 वर्ग मीटर) केबल कार के उच्चतम पर्वतीय स्टेशन के साथ (टेलीफ़ेरिक डे ल'एगुइल डू मिडिया) यूरोप में। दिसंबर 2013 में, पर्वतीय रेलवे ने शिखर पर ऊंचाई के लिए सिर वाले लोगों के लिए एक नया, शानदार देखने का मंच खोला: "पास डान्स ले वाइड" ("खालीपन में कदम") दीवारों, छत और कांच से बने फर्श के साथ एक घन है , नया स्काईवॉक यूरोप में सबसे ऊंचा है।
- मोंट डोलेंट (3823 मीटर)
- ऐगुइल डू ड्रूस (3754 मीटर)
- के क्षेत्र में लेस ड्रोइट्स:
- ग्रांडे रोशियस (4102 मीटर)
- ऐगुइल डू जार्डिन (४०३५ मीटर) ऐगुइल ब्लैंच डी प्यूटेरे के बाद दूसरी सबसे कठिन चार-हज़ार-मीटर चोटी है।
- लेस ड्रोइट्स (4000 मीटर)
हिमनद
मेर डे ग्लास
12 किमी लंबा और औसतन लगभग 200 मीटर गहरा "मेर डी ग्लास", जर्मन "ईस्मेयर" में, मोंट ब्लांक और फ्रांस में सबसे बड़ी ग्लेशियर धारा है और आल्प्स में दूसरा सबसे बड़ा ग्लेशियर है। चौड़ाई 700 से लगभग 2000 मीटर तक भिन्न होती है, सबसे मोटे बिंदु पर बर्फ 400 मीटर मोटी होती है, संपूर्ण ग्लेशियर क्षेत्र, पूरे ग्लेशियर की परिभाषा के आधार पर, लगभग 40 किमी² है।
मेर डी ग्लास "ग्लेशियर डी लेस्चॉक्स" और "ग्लेशियर डू टैकुल" ग्लेशियरों के संगम से उत्पन्न होता है। हिमनद धारा मोंट ब्लांक के मध्य भाग से प्रति वर्ष 90 मीटर की औसत गति से उत्तर की ओर बहती है, स्थानों में यह प्रति वर्ष 130 मीटर तक पहुँचती है।
मेर डी ग्लास गायब हो रहा है, ग्लेशियर हर साल 3 - 4 मीटर मोटाई खो रहा है, ग्लेशियर का अंत हर साल लगभग 30 मीटर छोटा है। ग्लेशियर का निचला सिरा वर्तमान में लगभग 1,600 मीटर की ऊंचाई पर है। १८वीं शताब्दी की शुरुआत में ग्लेशियर घाटी के तल (लगभग १२५० मीटर) तक पहुंच गया और उस समय के परिदृश्य चित्रकारों के लिए एक लोकप्रिय आदर्श था। बर्फ का नाम भी तत्कालीन दृढ़ता से दांतेदार दृष्टि से निकला हैसमुद्र से.
उच्चारित इस हिमनद की विशेषता है तोरण, ये बर्फ में ग्रे अनुप्रस्थ बैंड हैं जो ग्लेशियर के विभिन्न प्रवाह वेगों के कारण घाटी में अधिक से अधिक नीचे झुकते हैं।
ग्लेशियर के पर्वतीय स्टेशन से पर्यटकों के लिए सुलभ है मोंटेनवर्स रेलवे बाहर शैमॉनिक्स और सीढ़ियों और फुटब्रिज से ग्लेशियर तक उतरने के बाद। ग्लेशियर की बर्फ में एक सुलभ कुटी भी है, इसे हर साल ग्लेशियर की वृद्धि के कारण खोदा जाता है, आंतरिक तापमान -2 डिग्री सेल्सियस और -5 डिग्री सेल्सियस के बीच होता है।
सर्दियों में प्रसिद्ध स्की रन के माध्यम से होता है "वल्ली ब्लैंच" और मेर डे ग्लास पर एक प्रभावशाली ग्लेशियर परिदृश्य के माध्यम से एक लोकप्रिय उच्च-अल्पाइन वंश है जिसमें एक दिन में 2000 शीतकालीन खेल उत्साही होते हैं। तकनीकी रूप से बहुत मुश्किल नहीं है, मोंटेनवर्स ट्रेन स्टेशन तक लगभग 12 किमी की लंबाई के साथ या आदर्श रूप से घाटी के तल (22 किमी) तक नीचे की ओर जाता है। सबसे अच्छी अवधि फरवरी के अंत से अप्रैल के अंत तक है, गहरी बर्फ का अनुभव और ग्लेशियर उपकरण (दरारें!) की आवश्यकता होती है। ग्लेशियर के अनुभव के बिना, एक माउंटेन गाइड की आवश्यकता होती है, भले ही ट्रैक कभी-कभी काफी पीछे हटने लगता हो: यह हमेशा वापस आता है क्रेवास फॉल्स, उनमें से कुछ घातक परिणामों के साथ। माउंटेन गाइड भी स्की करने के लिए सबसे अच्छी बर्फ ढूंढते हैं।
घाटियों
कुछ मामलों में, हिमस्खलन की समाप्ति के बाद मई से ही पहुंच संभव है।
- वैल फेरेट (I) पुंजक के दक्षिण-पश्चिम किनारों के प्रभावशाली दृश्य के साथ।
- के माध्यम से पहुंच Courmayeur और एंट्रेव्स।
- वैल फेरेट पर्यटन से बचा लिया।
- वेली डू ट्रिएंटा (एफ) आसानी से सुलभ उच्च पठार।
- वैले डे ल'आर्वे (अर्वेटल) (एफ) ग्लेशियरों के साथ घाटी के तल तक।
- राष्ट्रीय सड़क 506 के माध्यम से प्रवेश।
- वैले डी मोंटजोई(एफ) पुंजक के सात प्रकृति भंडार में से सबसे बड़ा के साथ।
- वैली डेस ग्लेशियर्स (एफ) दूरस्थ, अकेला और सुखद जीवन।
- वैल वेन्यू (I) १३००-२००० मीटर ऊंचा अल्पाइन क्षेत्र, मोंट ब्लांक के दक्षिण-पूर्वी ढलानों पर शानदार और जंगली।
- से सड़क पर ला सक्से में सड़क शाखाओं तक पहुंचें Courmayeur एंट्रेव्स को।
गतिविधियों
मोंट ब्लांक का क्षेत्र, जो अतिशयोक्ति से भरपूर है, उन सभी के लिए एक एल डोरैडो है जो महान आउटडोर में व्यायाम करना पसंद करते हैं।
सामान्य चढ़ाई मुख्य शिखर
निम्नलिखित सभी सामान्य चढ़ाई पर मुख्य शिखर पर लागू होता है:
- वे लंबी और ज़ोरदार हैं, शर्त पर औसत से ऊपर की मांगें हैं, जो भी मुख्य शिखर तक पहुंचना चाहता है उसे पहले आधिकारिक चार-हजारों सहित अन्य चोटियों को जीतना होगा। पूर्ण ऊंचाई के कारण एक है अभ्यास होना एक और चार हजार मीटर की चोटी पर अग्रिम रूप से आवश्यक है।
- तकनीकी कठिनाइयों के अलावा, अल्पाइन आवश्यकताएं जैसे कि दरारें, बर्फ का गिरना, चट्टान का गिरना, कॉर्निस और उच्च ऊंचाई वाले तूफान या अचानक मौसम का गिरना सुबह की धूप के बाद भी एक दैनिक खतरा है। भीड़ के कारण, संकरी चोटियों और खड़ी किनारों पर भी बार-बार आने वाले यातायात और ओवरटेकिंग युद्धाभ्यास होते हैं।
- सभी चढ़ाई पर हमेशा घातक होते हैं दुर्घटनाओं. पर्वतारोहियों के लिए सामान्य नियम स्वतंत्र कार्रवाई है: शिखर पर चढ़ने का निर्णय हर किसी के द्वारा अपने लिए किया जाता है। इस निर्णय के परिणामों के खतरों को अन्य पर्वतारोहियों पर या यहां तक कि एक प्रतिबद्ध पर्वत गाइड पर भी दोष नहीं दिया जा सकता है, पर्वत गाइड केवल कम कर देता है अपने अनुभव के आधार पर खतरा।
Gouterhütte . के माध्यम से मार्ग
मार्ग तकनीकी रूप से सबसे आसान है और इसमें सबसे अधिक आगंतुक हैं, लेकिन यह सबसे अधिक दुर्घटनाओं के साथ सबसे खतरनाक भी है, यहां दुर्घटनाओं का फोकस ग्रैंड कौलॉयर है जो इसके रॉकफॉल के साथ है।
- मार्ग का प्रारंभिक बिंदु पर्वतीय स्टेशन है निड डी'एग्ले (ईगल का घोंसला, २,३७२ मीटर, 45 ° 51 '30 "एन।6 ° 47 '55 "ई) केबल रेलवे ट्रामवे डू मोंट-ब्लैंक। यहां से यह पर्वत वृद्धि की आवश्यकताओं के साथ सबसे पहले जाता है टेटे रूसे हटयहां रात भर रुकना संभव है। दृष्टिकोण समय लगभग 2 - 3 घंटे।
- पर टेटे रूसे हट (3,167 मीटर, 45 ° 51 '18 "एन।६ ° ४९ ३ ई) एक अपेक्षाकृत सपाट बर्फ क्षेत्र (ग्लेशियर डी टेटे रूसे) को पहले पार करना होगा, उसके बाद फेराटा जैसी चढ़ाई के माध्यम से ऐगुइल डू गोस्टर तक जाना होगा, जो अनुभवी सवारों के लिए रस्सी के बिना किया जा सकता है। इस वृद्धि में उद्देश्यपूर्ण रूप से खतरनाक और कुख्यात है ग्रैंड कौलोइर एक लंबे रॉकफॉल चैनल की तुलना में।
- यहां खतरा मुख्य रूप से, लेकिन न केवल उन लोगों के कुचले पत्थरों से आता है जो ऊपर चढ़ते हैं और इसलिए दोपहर में कई अवरोही और पर्वतारोहियों के साथ अनिवार्य रूप से सबसे बड़ा है। जो लोग रात में टेटे रूसे झोपड़ी (लगभग 1 बजे) से शुरू होते हैं, वे बहुत कम खतरे में होते हैं, लेकिन उन्हें अंधेरे में चट्टानों में अपना रास्ता खोजना पड़ता है और शिखर तक का रास्ता और भी अधिक होता है।
- सामान्य तौर पर, तकनीकी रूप से केवल कपोलियर के बाएं (उत्तर) में थोड़ा अधिक कठिन चढ़ाई की सिफारिश की जाती है, लेकिन अधिकांश पर्वतारोही ट्रैक के साथ चलते हैं और रॉकफॉल चैनल के दाएं (दक्षिण) की ओर बढ़ते हैं। अत्यधिक खतरनाक क्रॉसिंग (45 ° 51 '16 "एन।६ ° ४९ '26 "ई, लगभग ५० मीटर की दूरी पर) ग्रैंड कौलोइर के निचले किनारे पर कोई तकनीकी मांग नहीं करता है: अनुभवहीन लोगों द्वारा यहां अक्सर देखी जाने वाली गलतियों में से एक है, एक साथ रस्सी पर चलना, व्यक्तिगत चोरी लगभग असंभव है, "होने की संभावना" हिट" पत्थरों से बढ़ता है। क्रॉसिंग व्यक्तिगत रूप से की जानी है। जब बर्फ नहीं होती है तो ऐंठन भी तेजी से चोरी के लिए अनुकूल नहीं होती है।
- टेट रूसे झोपड़ी से तक चढ़ाई गोस्टर हट, (3.817 मी) लगभग 2 - 3 घंटे में लगभग 650 mH के लिए।
- से गोस्टर हट (3,817 मीटर, ४५ ° ५१ १२ एन.6 ° 49 '48 "ई48) ग्लेशियर पर चढ़ना शुरू हो जाता है डोमे डू गोस्टर (4,304 मीटर)। डोम डू गोस्टर का पश्चिमी किनारा काफी चौड़ा है, सामान्य परिस्थितियों में लेन एक "मोटरवे" है, वहां दरारें हैं। डोम डू गोस्टर के शिखर से मार्ग अधिक सपाट रूप से काठी कल डू डोम से वलोथुटे (4,362 मीटर, ४५ ° ५० २१ एन.6 ° 51 '8 "ई8) एक आपातकालीन द्विवार्षिक के रूप में। यहाँ से खड़ी (40 ° तक), संकरी और अक्सर हवा वाली बॉसग्रेट शिखर की ओर जाती है (4,810.9 मीटर, 45 ° 49 '59 "एन।6 ° 51 '54 "ई54).
- लगभग 4 - 6 घंटे में गोएटर झोपड़ी से मोंट ब्लांक के शिखर तक चढ़ाई।
मार्ग आमतौर पर दो दिवसीय दौरे के रूप में पूरा किया जाता है, जिसमें दो झोपड़ियों में से एक में रात भर ठहरने के साथ, आधी रात के तुरंत बाद झोपड़ी से शुरू होता है। शिखर से पर्वतीय रेलवे का अवतरण शिखर के दिन होता है।
ऐगुइल डू मिडिक से मार्ग
उत्तर से मुख्य शिखर तक का मार्ग ज्यादातर मोंट-ब्लैंक की लंबाई को पार करके और मुख्य शिखर से उतरकर किया जाता है, लेकिन यहां तक पहुंचना भी संभव है: कई काउंटर-चढ़ाई के साथ, यह मार्ग उससे भी लंबा है Gouterhütte . के माध्यम से मार्ग, यहाँ कठिनाइयाँ मोंट मौदित की खड़ी और लंबी फ़्लैंक के माध्यम से एक बर्फ गिरने वाले क्षेत्र, दरारों और बड़े बर्गश्रुन्डेन के माध्यम से चढ़ाई में निहित हैं जिन्हें चढ़ाई में महारत हासिल करनी है। चढ़ाई में निम्नलिखित विवरण है।
रात भर ठहरने का आधार है कॉस्मिक हट (३,६१३ मीटर), अन्य मार्गों की तरह मध्यरात्रि के तुरंत बाद शुरू करें।
- पहला खंड कर्नल डू मिडी (लगभग 3,530 मीटर) से उत्तर-पश्चिम फ्लैंक से होते हुए मोंट ब्लांक डू टैकुल में कंधे तक जाता है, लगभग 4,100 मीटर (400 mH, 35 ° तक बर्फ) 45 ° 51 '29 "एन।6 ° 52 '53 "ई लगभग १.५ - २ घंटे), यहाँ ४००० अंक पार हो गया है। कंधे से आप लगभग आधे घंटे से पूरे एक घंटे में मोंट ब्लांक डू टैकुल (4,248 मीटर) के शिखर तक चक्कर लगा सकते हैं।
- के ग्लेशियर तल पर लघु अवतरण के बाद कर्नल मौदितो (४,०३५ मीटर) सबसे कठिन हिस्सा शुरू होता है, माउंट मौदित के लंबे और लगातार खड़ी उत्तरी किनारे के माध्यम से चढ़ाई, साथ में घसीटे जाने के लिए कुख्यात। रास्ता नीचे से दाहिनी ओर ऊपर जाता है, खतरनाक सेराक ज़ोन (बर्फ गिरना) पहले से ही निचले हिस्से में है, यहाँ जल्दी चलने की सलाह दी जाती है। खड़ी और लंबी फ्लैंक पर, कुछ असुविधाजनक रूप से चौड़ी खुली दरारें हैं, विशेष रूप से चढ़ाई पर; निश्चित रस्सियों को यहाँ स्थानों में जोड़ा जा सकता है। अंतिम ५० मीटर तब ४५ ° खड़ी होती हैं और तक ले जाती हैं कर्नल डू मोंट मौदिता पर्वत के उत्तर पश्चिमी रिज में (4,354 मीटर, ४५ ° ५० ५६ एन.6 ° 52 '24 "ई।) इस आंशिक चढ़ाई के लिए कुल २-३ घंटे। यहां से, एक चक्कर के रूप में, मोंट मौदित (4,465 मीटर) एक आसान चढ़ाई के साथ और लगभग एक घंटे में एक फ़र्न और रॉक रिज के माध्यम से पहुंचा जा सकता है।
- मुख्य शिखर तक का रास्ता जारी है कर्नल डे ला ब्रेनवा (लगभग 4,305 मीटर, ४५ ° ५० ३० एन.6 ° 52 '23 "ई), यहां किनारे से दूरी बनाए रखना महत्वपूर्ण है क्योंकि विशाल गार्ड, वे आल्प्स में सबसे बड़े हैं। फिर खड़ी, अक्सर बर्फीली ढलान पर चलते रहें मुर डे ला कोटे उत्तर की ओर मोंट ब्लांक (4,808 मीटर) के मुख्य शिखर तक। चलने का समय लगभग तीन से चार घंटे और अधिक।
लगभग १७०० mH के लिए कुल वृद्धि समय आठ घंटे और अधिक। उपरोक्त सभी चोटियाँ अपने आप में चार हजार मीटर की चोटियाँ हैं, लेकिन समय की कमी के कारण वे आमतौर पर इस मार्ग पर चढ़ाई के दौरान बाईं ओर छोड़ दी जाती हैं।
माउंटेन रेलवे
फ्रांस से
- ला फ्लेगेरे केबल कार
- केबल कार ले टूर - चारमिलन
- ट्रामवे डू मोंट-ब्लैंको - 2372 मीटर की ऊंचाई पर सेंट गेरवाइस या ले फेयेट से कर्नल डी वोज़ा और बेलेव्यू से निद डी'एगल तक रैक रेलवे।
- टेलीफ़ेरिक डे ल'एगुइल डू मिडिया - शैमॉनिक्स (1035 मीटर) से 3842 मीटर ऊंचाई पर एगुइल डु मिडी की रॉक सुई तक केबल कार, यहां से छोटी केबिन केबल कार के साथ जारी है वाली ब्लैंचे पॉइन्ते हेलब्रोनर (मोंट ब्लांक क्रॉसिंग) से लगभग पांच किलोमीटर की दूरी पर संभव है।
- मोंटेनवर्स के लिए रैक रेलवे - मेर डे ग्लैस 1913 मीटर पर शैमॉनिक्स (1035 मीटर) से आर्कटिक महासागर तक।
- लेस ग्रैंड्स मोंटेस केबल कार; - अर्जेंटीयर / लोगनान (1972 मीटर) से ग्रैंड्स मोंटेस (3300 मीटर) तक एगुइल वर्टे के पैर में केबल कार।
- वयस्कों के लिए वापसी टिकट: € 23।
इटली से
- बाहर Courmayeur नेतृत्व करता है ला पालुद माउंटेन रेलवे (Funivie Monte Bianco 1,306 m) से Refugio Torino तक - यहां से पुंटा हेलब्रोनर (3,462 m) की चढ़ाई केवल 2015 के मध्य तक पैदल ही चलती है। पंटा हेलब्रोनर से छोटे गोंडोला लिफ्ट "वल्ली ब्लैंच" को "एगुइल डि मिडी" 3842 मीटर (एफ) तक जारी रखना संभव है और शैमॉनिक्स (मोंट ब्लैंक - क्रॉसिंग) तक उतरना संभव है।
लंबी पैदल यात्रा और पर्वतारोहण
- हाउते मार्ग classic का क्लासिक क्षेत्र क्रॉसिंग है वैलेस आल्प्सो स्की पर या पैदल। वह leads से नेतृत्व करती है शैमॉनिक्स मोंट ब्लांका के उत्तरी भाग में जर्मेट और विस्तार के बाद सास-शुल्क.
माउंटेन बाइकिंग
शीतकालीन खेल
स्की टूरिंग
अल्पाइन स्कीइंग
स्की क्षेत्रों की सूची:
नॉर्डिक स्कीइंग
रसोई
निवास
पहाड़ी झोपड़ियों की सूची फ्रेंच अल्पाइन क्लब (सी.ए.एफ.) और देस इतालवी अल्पाइन क्लब (सी.ए.आई.) और साथ ही हाइकर्स, पर्वतारोहियों और पर्वत बाइकर्स के लिए निजी झोपड़ियां (2008 तक)।
मुख्य शिखर के सामान्य मार्ग पर पहाड़ की झोपड़ियों में मौसम के दौरान हमेशा पूरी तरह से भीड़भाड़ रहती है। पहले समय पर आरक्षण (सप्ताह!) आवश्यक है। मोंट-ब्लैंक पर झोपड़ियों का प्रबंधन ज्यादातर हेलीकॉप्टर द्वारा किया जाता है और इसलिए तुलनात्मक रूप से महंगे हैं, यह आवास (€ 60 तक) और भोजन दोनों पर लागू होता है।
झोपड़ी वास्तव में आवास के साथ एक भ्रमण रेस्तरां के रूप में अधिक है और 2006 से आवास के रूप में Nid d'Aigle रेलवे (2,372 मीटर) के पर्वत स्टेशन के तत्काल आसपास (200 मीटर) में स्थित है।
प्रबंधित मध्य जून से सितंबर के अंत तक;
फर्निशिंग: 20 बीयरिंग;
आज की नई झोपड़ी 2004 में बनाई गई थी और 2005 में परिचालन में आई थी।
प्रबंधित जून की शुरुआत से सितंबर के अंत तक;
फर्निशिंग: ७४ बीयरिंग;
पहुंच: "ट्रामवे डू मोंट ब्लांक" कॉगव्हील ट्रेन के निड डी'एगल (2,372 मीटर) के शीर्ष स्टेशन से, एक और दो से ढाई घंटे की चढ़ाई; कोई तकनीकी कठिनाई नहीं है और पैदल यात्रियों के लिए भी संभव है, लेकिन झोपड़ी के सामने एक बर्फ के मैदान को पार किया जाना चाहिए।
झोपड़ी का मुख्य आधार है सामान्य मार्ग मुख्य शिखर तक। पुरानी, तकनीकी रूप से अप्रचलित और हमेशा पूरी तरह से भीड़भाड़ वाली झोपड़ी को एक अति-आधुनिक नई इमारत से बदल दिया गया था जो सितंबर 2012 में परिचालन में आई थी।
प्रबंधित जून की शुरुआत से सितंबर के अंत तक, सर्दियों का कमरा;
फर्निशिंग: 100 शिविर, प्रति व्यक्ति केवल एक रात की अनुमति है, इंटरनेट के माध्यम से आरक्षण!
पहुंच: "ट्रामवे डू मोंट ब्लांक" कॉगव्हील रेलवे के पर्वतीय स्टेशन निद डी'एगल (2,372 मीटर) से लगभग दो से ढाई घंटे पहले टेटे रूसे की चढ़ाई और कोई तकनीकी कठिनाई नहीं है, लेकिन फिर आपको करना होगा यह, जो चट्टानों के गिरने की अत्यधिक संभावना है ग्रैंड कौलोइर, भी कोलोइर डू गोस्टर, हर दिन अक्सर कई चोटों के साथ एक खड़ी चट्टान चैनल को पार किया जाना चाहिए, इसके बाद फेराटा जैसी चढ़ाई के साथ एगुइल डी गोस्टर तक झोपड़ी के साथ चढ़ाई करनी चाहिए। कॉगव्हील ट्रेन से झोपड़ी तक करीब चार से पांच घंटे।
झोपड़ी सबसे महत्वपूर्ण है क्योंकि मुख्य शिखर की चढ़ाई पर एकमात्र पड़ाव है उत्तर की ओर. यह रास्ता आम रास्ते की तरह भीड़भाड़ वाला नहीं है, झोपड़ी थोड़ी शांत है।
प्रबंधित फरवरी के मध्य से अक्टूबर के मध्य तक, सर्दियों का कमरा;
फर्निशिंग: 130 बीयरिंग;
पहुंच: झोपड़ी के पर्वतीय स्थल के नीचे स्थित है Aiguile du Midi . के लिए केबल कार (3,811 मीटर) शैमॉनिक्स से। माउंटेन स्टेशन से उतरना एक खड़ी, उजागर और अक्सर बर्फीले रिज पर एक अच्छे आधे घंटे में ग्लेशियर के लिए होता है, इस पर कर्नल डू मिडी (3,532 मीटर) और झोपड़ी के लिए एक और 80 मीटर की चढ़ाई होती है।
पहली झोपड़ी 1853 की शुरुआत में यहां खड़ी थी, और आज की झोपड़ी पिछली सदी के साठ के दशक की शुरुआत में बनाई गई थी। झोपड़ी विशेष रूप से स्की पर मोंट ब्लांक की शीतकालीन चढ़ाई के लिए एक आधार है।
प्रबंधित: मार्च के अंत से मध्य मई और जून से सितंबर तक;
फर्निशिंग: ६८ शिविर, १६ स्थानों के साथ खुला शीतकालीन कक्ष, पानी, वर्षा नहीं, सूखा आउटहाउस;
पहुंच झोपड़ी ग्लेशियर डेस बॉसन्स (बॉस ग्लेशियर) में एक चट्टान पर एक उजागर स्थिति में है: झोपड़ी तक तत्काल पहुंच पिछले कुछ मीटरों में फेराटा के माध्यम से एक वास्तविक छोटी है। झोपड़ी दृष्टिकोण सभी उच्च अल्पाइन हैं:
- सर्दियों में सामान्य दृष्टिकोण प्लान डे ल'एगुइल स्टेशन से होता है शैमॉनिक्स से टेलेफेरिक डे ल'एगुइल डू मिडी, 2,250 मीटर, ४५ ° ५४ ६ एन।६ ° ५३ ६ ई) और ग्लेशियर डेस पेलेरिन्स और क्रेवस के ऊपर दक्षिण-पश्चिम की ओर जाता है और ग्लेशियर डेस बॉसन्स को झोंपड़ी में भ्रमित करता है। केवल लगभग ७५० mH, लगभग ५ घंटे;
- सुरंग पोर्टल से शुरू होने वाले दृष्टिकोण का एक प्रकार सीधे घाटी से है;
मोंट ब्लांक के लिए चढ़ाई झोपड़ी से दो विकल्प हैं: पेटिट पठार पर आम मार्ग मार्ग के एक हिस्से के साथ सेराक के साथ बर्फबारी के कारण कुख्यात है, यहां कई घातक दुर्घटनाओं का दस्तावेजीकरण किया गया है (2002: चार, 1994: नौ मौतें)। गाउटर (मार्ग या वोई रोयाल) के उत्तरी रिज पर मार्ग ज्यादातर निर्देशित समूहों द्वारा उपयोग किया जाने वाला संस्करण है, यह तकनीकी रूप से अधिक मांग वाला है।
ट्यूरिन झोपड़ी पुंजक के इतालवी किनारे पर और पॉइंट हेलब्रोनर के नीचे स्थित है। पहली झोपड़ी 1898 में बनाई गई थी, बहुत विशाल झोपड़ी को अंतिम बार 1963 में पुनर्निर्मित किया गया था और इसलिए यह आधुनिक अल्पाइन छात्रावास के अंतिम स्तर पर नहीं है, लेकिन यह बहुत सस्ता भी है और आम तौर पर फ्रांसीसी पक्ष की झोपड़ियों की तरह भीड़ नहीं है। . ट्यूरिन हट पास के केबल कार स्टेशन के कर्मचारियों और श्रमिकों के लिए एक आपूर्ति स्टेशन के रूप में भी कार्य करता है।
प्रबंधित: जून की शुरुआत से सितंबर तक;
फर्निशिंग: १५० भंडारण कक्ष, शीतकालीन कक्ष;
पहुंच: ट्यूरिन हट सीधे . के पर्वतीय स्टेशन पर स्थित है ला पालुद माउंटेन रेलवे (Funivie Monte Bianco, 1,375 m) at Courmayeur. An der Hütte befindet sich auch die Endstation der Kleinkabinenbahn Vallée Blanche (auch Funivia dei Ghiacciai) von der Aiguille du Midi (3.842 m) her kommend, es gibt also auch eine Seilbahnverbindung nach Chamonix.
Touren: Die Hütte ist Stützpunkt für die Montblanc-Überquerung und zum Mont Blanc du Tacul, und vor allem Ausgangspunkt für die Gipfel im Osten des Mont-Blanc Massivs: Dente del Gigante, Rochefortgrat, Aiguille de Rochefort und Tete d'Entreves;
Sicherheit
- Besorge dir einen Bergführer, wenn du den Ort nicht schon kennst. Bringe genügend Navigations- und Bergsteigerausrüstung mit, auch für Eis. Plane nie, dein Handy zum Navigieren zu benutzen.
- Überprüfe die Wettervorhersage, aber sei auf raues Wetter vorbereitet, auch wenn es nicht vorhergesagt ist.
- Plane deinen Aufstieg, und klettere nach deinen Plan. Halte einen Notfallplan bereit.
- Nimm genug Kleidung mit, um dich warm und trocken zu halten, es ist sehr kalt dort oben, und der Wind macht es arktisch. Nimm einen Erste-Hilfe-Kasten mit, damit kleinere Probleme nicht groß werden.
- Sag jemandem im Tal, welche Route du nimmst und wann du voraussichtlich zurückkehren wirst.
- Sei kein Held, kehr um, wenn das Wetter oder dein eigener Zustand es dir sagt.
- Lerne, die Symptome der Unterkühlung zu erkennen, wie Müdigkeit und den Drang, sich auszuziehen, und habe das Wissen, was zu tun ist, während du herausfindest, wie du die Person in Sicherheit bringst.
- Wenn du denkst, dass jemand in deiner Gruppe eine schlechte Entscheidung getroffen hat, erhebe Einspruch.
- Es ist gefährlicher auf dem Weg nach unten, wenn alle erschöpft, verschlafen und "abgeschaltet" sind, nachdem sie den Gipfel erreicht haben. Bleib konzentriert, du bist nicht sicher, bis du deine Stiefel in der Hütte ausziehen kannst.
Klima
Dominierend für die Region sind die Westwetterlagen mit ihrem schnell wechselhaften Ablauf.Wer mit der Seilbahn auf die Aiguilles du Midi (3842 m) fährt, kann in wenigen Minuten alle alpinen Klimazonen vom geschützten Alpental bis zum hochalpinen Wetter in Extremlage erleben. Entsprechende Kleidung ist hier daher angebracht. Wegen des schnellen Wechsels zu der auf der Bergstation bereits spürbar dünneren Luft (unter Belastung ganz sicher) nur gesunden Personen zu empfehlen!
- Alpen-Wetterdienst des ÖAV (für den gesamten Alpenraum).
- Die Lawinenwarndienste:
- Übersicht Lawinenwarndienst Frankreich (Meteo France);
- Lawinenwarndienst Aosta-Tal;
- Lawinenwarndienst Schweiz: Tel.: 0041-848-800-187 ;
Praktische Hinweise
Handyempfang am Gipfel und auch entlang der Aufstiegsroute über die Gouterhütte ist möglich.
Literatur
- ; Valeria Manferto De Fabianis (Hrsg.): Mont Blanc - Die Eroberung eines Massivs. Karl Müller Verlag, 1996, ISBN 3-86070-294-7 ; 228 Seiten (deutschsprachige Ausgabe). ca. 30 €
- : Viertausender der Alpen. Bergverlag Rother, 2007 (13. Auflage), ISBN 978-3763374274 ; 224 Seiten.
- siehe auch Artikel Bergsteigen - Enthält auch wichtige Infos zu Thema Bergwandern.
Gebietsführer
- : Mont Blanc. Mit der »Tour du Mont Blanc«. 50 Touren: mit der "Tour du Mont Blanc". 50 ausgewählte Wanderungen. Bergverlag Rother, 2012 (10. Auflage), ISBN 978-3763340774 ; 136 Seiten. 14,90 €
- : Mont-Blanc-Gruppe: Gebietsführer für Bergsteiger und Kletterer. Verfaßt nach den Richtlinien der UIAA. Bergverlag Rother, 2013 (4. Auflage), ISBN 978-3763324149 ; 464 Seiten. 22.80 €
- Mont Blanc: Wanderführer mit Tourenkarten, Höhenprofilen und Wandertipps. kompass, 2005, KOMPASS-Karten, ISBN 978-3854917748 ; 128 Seiten. 11,95 €
Karten
- IGN (Institut Géografique National) (Hrsg.): St - Gervais 1 : 25 000: Les-Bains, Massif du Mont Blanc. 2004 (4. Auflage), ISBN 978-2758510628 (französisch). 13,90 €. Hochdetaillierte topografischer Landkarte für den französischen Teil des Mont Blanc.
- IGN (Institut Géografique National) (Hrsg.): Chamonix 1 : 25 000: Massif du Mont Blanc. 2012 (4. Auflage), ISBN 978-2758522867 (französisch). 13,90 €. Hochdetaillierte topografischer Landkarte für den französischen Teil des Mont Blanc.
- Monte Bianco - Mont Blanc 1 : 50 000: Wanderkarte mit Kurzführer, Radrouten und alpinen Skirouten. GPS-genau. Innsbruck: Kompass, 2011, ISBN 978-3850264976 . 9,95 €
Weblinks
- Webcams Chamonix
- Webcam Chamonet von der Seilbahn-Bergstation Le Brévent ins Tal von Chamonix und zum Mont-Blanc-Massiv.
- Webcam Chamonet zur Aiguille du Midi und zum Montblanc.
