नक़ब अल क़ैरी - Naqb el-Qaṣr

लगभग वहाँ: बाब अल-कैलियाउड से क़ैर एड-दछला का रास्ता दूर नहीं है।
नक़ब अल क़ैरी ·निब القصر
लंबाई1.5 किमी
ऊंचाई200 वर्ग मीटर
स्थान
मिस्र में नई घाटी का स्थान मानचित्र
नक़ब अल क़ैरी
नक़ब अल क़ैरी

नक़ब अल क़स्री (भी नेगेब अल-क़स्री, अरबी:निब القصر‎, नक़ब अल क़ैरी, „अल-क़ैर पास", ओरो नक़ब एड-दछलां, नक़ब अल-फ़राफ़री) घाटी के उत्तर में चूना पत्थर के पहाड़ों के माध्यम से एकमात्र पास सड़क है एड-दचलांयहाँ से पोस्ट करने के लिए अल-फ़राफ़्री ढलानों के ऊपर दरब अल-फ़राफ़री पाने के लिए। लेकिन डेढ़ किलोमीटर लंबे दर्रे को वाहनों से पार करना कुछ भी आसान नहीं है। यही कारण है कि अल-फराफ्रा के लिए आधुनिक ट्रंक रोड पश्चिम में पहाड़ों की ओर जाता है। दर्रे के क्षेत्र में परिदृश्य, विशेष रूप से दो रॉक गेट बाब अल-जसमुंदो[1] तथा बाब अल-कैलियाउड, हर तरह से अपील कर रहे हैं। और ऐसे कुछ गंतव्य हैं जहां यह बिल्कुल सच है: पथ, मार्ग, लक्ष्य है। स्थानीय लोग निश्चित रूप से उल्लिखित द्वारों को जानते हैं, लेकिन यूरोपीय यात्रियों द्वारा दिए गए उनके आधुनिक नाम नहीं।

पृष्ठभूमि

एड-दछला से अल-फराफ्रा तक लगभग 300 किलोमीटर लंबी दूरी की सड़क पूर्व रेगिस्तानी मार्ग के साथ एड-दछला अवसाद के उत्तर में अनाम चूना पत्थर पहाड़ों के आसपास दक्षिण और पश्चिम की ओर जाती है। दरब अबी मिन्कारी चारों तरफ। नक़ब अल क़ैर को छोड़कर पहाड़ों से लगभग कोई रास्ता नहीं है। सबसे कठिन स्थानों में, जमीन में ढीली रेत होती है, जिससे कि ऑफ-रोड वाहनों के लिए भी पास से बातचीत करना मुश्किल हो जाता है। पैदल या पैक जानवरों के साथ यह आसान है। और इस तरह के कारवां के लिए यह रास्ता सार्थक है: लगभग 200 किलोमीटर लंबा दरब अल-फराफ्रा ट्रंक रोड से सौ किलोमीटर छोटा है।

पहली शताब्दी ईस्वी में कम से कम रोमन काल से, संभवतः पहले भी, एड-दचला और एल-फराफ्रा के बीच परिवहन के लिए पास रोड का उपयोग किया गया है। पहाड़ की कटिंग सभी गाद भरी हुई हैं और मार्ग को कठिन बना देती हैं। यही कारण है कि अतीत में किसी बिंदु पर पास को पक्का किया गया था।

घाटी के उत्तर में चूना पत्थर के पहाड़ एक वास्तविक अवरोध हैं। केवल दो स्थान हैं जहाँ से इसे पारित किया जा सकता है: यहाँ नक़ब अल-क़ैर में अल-फ़राफ़्रा के रास्ते पर और लगभग ६० किलोमीटर आगे पूर्व में जहाँ दरब ईṭ-Ṭawīl नील घाटी को।

1 9वीं शताब्दी में कुछ अभियान जो अल-फ़राफ़्रा से एड-दचला तक पहुंचे, ने भी दरब अल-फ़राफ़्रा पर मार्ग चुना। तो जर्मन अफ्रीका खोजकर्ता का अभियान भी गेरहार्ड रॉल्फ़्स (१८३१-१८९६) १८७४ में। अपने काम में लीबिया के रेगिस्तान में तीन महीने पास को पार करने और अपने फोटोग्राफर के प्रयास का वर्णन करता है फ़िलिप रेमेले (१८४४-१८८३) पासपोर्ट को कुछ दिनों बाद फोटो प्लेट पर कैद करने के लिए।

रोहल्फ़्स अभियान 7 जनवरी, 1874 को नक़ब अल-क़ैर पहुंचा:

"दृश्य अधिक से अधिक शानदार हो गया और लगभग 2 बजे हम सबसे अजीब आकार की ऊर्ध्वाधर चट्टान की दीवारों के साथ एक संकीर्ण मार्ग के सामने विस्मय में रुक गए। मैंने सभी गाइडों से पूछा कि क्या इस द्वार का कोई नाम नहीं है और चूंकि यह पता चला कि यह अभी भी अज्ञात था, हमने सर्वसम्मति से उसी 'जसमुंद के दर्रे, बाब-अल-जसमुंड' का नाम रखने का फैसला किया, और यह शिलालेख लैटिन और अरबी के साथ बनाया गया था पूर्वी चट्टान पर लिखे गए पत्र। मिस्टर वॉन जैसमंड इस बात के हकदार हैं कि हमने उन्हें अफ्रीका के अन्वेषण के इतिहास में एक ऐसी स्थायी स्मृति प्रदान की।
आधे घंटे से भी कम समय में हम एक और भी शानदार गेट पर पहुँचे, जो इतनी विशाल चट्टानों से बना था कि यह यूरोप का एक पर्यटन स्थल भी बन जाएगा। सहारा की हवा की असामान्य पारदर्शिता ने भी सब कुछ बड़ा और रूपरेखा को बहुत स्पष्ट कर दिया। इसके अलावा, वनस्पति की कमी है, जो स्वाभाविक रूप से अकार्बनिक प्रकृति के रूपों को और भी तेज बनाती है। शीघ्र ही हम पर इन चट्टान की दीवारों ने सबसे अद्भुत छाप छोड़ी। हमने इस दूसरी अड़चन का नाम अपने पूर्ववर्ती फ्रांसीसी कैलियाउड के सम्मान में रखा, 'बाब-अल-कैलियाउड'।"[2]

कुछ दिनों बाद, फिलिप रेमेले बड़ी मुश्किल से पासपोर्ट की तस्वीरें लेने के लिए वापस आए:

"इन दिनों के दौरान रेमेले नेगेब-अल-दचेल की यात्रा पर रॉक भूलभुलैया के सबसे सुरम्य बिंदुओं की तस्वीरें लेने के लिए गए थे, जो हमें ओएसिस पर पहुंचने पर प्रसन्न करते थे। यह भ्रमण किसी भी तरह से कठिनाइयों के बिना नहीं था, क्योंकि पूरे फोटोग्राफिक उपकरण को तीन घंटे तक ले जाना पड़ता था। इस काफी दूरी के कारण रेमेले को इस बंजर भूमि में रहने के लिए मजबूर होना पड़ा; उसने अपना तम्बू पीछे छोड़ दिया था, ताकि बेवजह बोझ के जानवरों को तंग न करें। दुर्भाग्य से यह पहला प्रयास पूरी तरह से व्यर्थ था; अचानक गिरने वाले सैमम [एक गर्म रेतीले तूफान] ने एक चट्टान के खिलाफ उपकरण को फेंक दिया और तैयार प्लेटों को असंख्य छिद्रों के साथ रेत के तेज अनाज से छेद दिया गया। सौभाग्य से, टौबर्ट, जिसका इस आपदा में व्यवहार सभी प्रशंसा के योग्य है, फोटोग्राफिक तम्बू को आक्षेप से चिपके रहने से उलटने से बचाने में सक्षम था; लेकिन दो कठिन दिनों के काम को नष्ट करने के लिए चंद मिनट ही काफी थे। साहसी कलाकार, हालांकि, इस विफलता से विचलित नहीं हुआ; कुछ दिनों में टौबर्ट, जो एक कुशल बढ़ई भी साबित हुआ, ने बुरी तरह से पस्त कैमरे की अस्पष्ट मरम्मत की और जब मौसम अधिक अनुकूल था, तो रेमेले जो खो गया था उसे बदलने के लिए फिर से बाहर चला गया। इस बार उनकी दृढ़ता को पूर्ण सफलता के साथ पुरस्कृत किया गया। हालाँकि, 'बाब-अल-कैलियाउड', 'बाब-अल-जसमुंड', 'द माउंटेन ऑफ़ द स्काईज़', 'डेज़र्ट लैंडस्केप नियर दचेल' शीट्स के कुछ पर्यवेक्षकों को उन कठिनाइयों और खतरों पर संदेह होगा जिनके तहत रिकॉर्डिंग की गई थी। "[3]

वहाँ पर होना

एक ओर, एक इस दर्रे तक पहुँचता है दरब अल-फ़राफ़रा के साथ, अल-फ़राफ़्रा से सबसे अच्छा आ रहा है। मार्ग को ऊंटों और सभी इलाकों के वाहनों के साथ दोनों से निपटा जा सकता है। इसलिए अल-क़ैर से कुछ समय पहले, अभी भी लगभग बारह किलोमीटर हैं, लेकिन अक्सर एक व्यापक दौरे के लिए एक कारवां या अभियान के साथी यात्रियों की रुचि कम हो जाती है।

दूसरी ओर, एक अनुभवी यात्री के रूप में, आप यहां से चल सकते हैं क़ैर एड-दछलां या घाटी के विभिन्न स्थानों से सभी इलाकों के वाहन के साथ दर्रे तक पहुँचें। अल-क़सर रेस्टहाउस के बाईं ओर क़ैर एड-दचला को पार करता है। गाँव के उत्तरी छोर पर, पूर्व की ओर ड्राइव करें 1 शेख मकबरे(25 ° 42 8 एन।२८ ° ५३ ७ ई). अब आप पूर्व में तलहटी का चक्कर लगा सकते हैं, और फिर उत्तर-पश्चिम दिशा में पथ पर आगे बढ़ सकते हैं। क़ैर एड-दछला से दर्रे की दूरी लगभग ग्यारह किलोमीटर है।

प्रथम रॉक गेट का प्रवेश द्वार, 2 बाब अल-कैलियाउड(25 ° 46 0 एन।28 ° 51 '8 "ई), सबसे बड़ी चुनौती का प्रतिनिधित्व करता है। नरम, रेतीली उप-भूमि अच्छी तरह से मोटर चालित सभी इलाके के वाहनों के साथ, बल्कि छोटी चढ़ाई को चलाना लगभग असंभव बना देती है। कोई भी जो अभी भी इसे बिना किसी सहायता के करता है जैसे कि रेत की चादरें, कार चलाने में सक्षम होने का दावा कर सकता है। उत्तर से आने वाला अवतरण बहुत आसान है। एक पैदल यात्री के रूप में या बिना पैक जानवरों के, आपके पास एक स्पष्ट लाभ है।

चलना फिरना

डेढ़ किलोमीटर लंबे दर्रे से गुजरना या गाड़ी चलाना आसान है। रास्ता भी पक्का है। अगर आप समय बिताना चाहते हैं और तस्वीरें लेना चाहते हैं, तो आप टहल सकते हैं। लेकिन अगर आप चारों ओर करीब से देखना चाहते हैं, तो आपको छोटी चढ़ाई करनी होगी और कभी-कभी नरम रेत से गुजरना होगा।

पर्यटकों के आकर्षण

जैसा कि पहले ही कहा गया है: मार्ग, मार्ग, लक्ष्य है।

दर्रे के मुख्य आकर्षण दक्षिणी और उत्तरी छोर पर इसके रॉक गेट हैं। रोहल्फ़्स अभियान द्वारा इन द्वारों को दिए गए नाम वास्तव में अच्छे मानचित्रों पर दर्ज हैं, लेकिन स्थानीय लोगों के लिए पूरी तरह से अज्ञात.

बाब अल-कैलियाउदी के दक्षिण की ओर
बाब अल-कैलियाउदी के क्षेत्र में चूना पत्थर की चट्टानें
बाब अल-कैलियाउड के उत्तर की ओर

दक्षिणी द्वार भी बाब अल-कैलियाउड रोहल्फ़्स अभियान द्वारा बुलाया गया, इसमें दो खड़ी चूना पत्थर की चट्टानें हैं, जिन्हें उत्तर की ओर से सबसे अच्छी तरह से देखा जाता है। एक रेतीली चढ़ाई फाटक की ओर जाती है। गेट के क्षेत्र में एक बड़ी चूना पत्थर चट्टान है 3 बाब अल-कैलियाउडो में चूना पत्थर की चट्टानें(२५ ° ४५ ″ ५९ एन.28 ° 51 '8 "ई)कि आप छायादार स्थान खोजने के लिए नीचे रेंग सकते हैं। गेट के क्षेत्र में पक्का रास्ता पूरी तरह से बंद है।

गेट का नाम फ्रांसीसी के नाम पर रखा गया था फ़्रेडरिक कैलियौड (१७८७-१८६९), जो १८२० में इस घाटी की यात्रा करने और रिपोर्ट करने वाले पहले यूरोपीय लोगों में से एक थे।

बाब अल-कैलियाउडो के उत्तर में पास सड़क
पश्चिम में एक पहाड़ी से दिखाई देने वाली पास सड़क
पास रोड का प्राचीन फ़र्श

समुद्र तल से लगभग 200 मीटर ऊपर का रास्ता लगभग उत्तर की ओर जाता है, और आपको केवल पक्के रास्ते का अनुसरण करने की आवश्यकता है। फ़र्श समकालीन नहीं है। यह पता नहीं चलता कि पास की सड़क कब और किसने पक्की की थी।

डेढ़ किलोमीटर के बाद आप दर्रे के उत्तरी छोर और एक और प्रभावशाली रॉक गेट पर पहुँचते हैं, 4 बाब अल-जसमुंदो(२५ ° ४६ ४२ एन.२८ ° ५० ५७ ई).[1] इस गेट का नाम रोहल्फ़्स अभियान के नाम पर भी पड़ा। मिस्र के लिए जर्मन महावाणिज्य दूत डॉ. [कार्ल अल्बर्ट] जूलियस वॉन जसमुंड (1827-1879), वुर्टेमबर्ग राज्य और संस्कृति मंत्री लुडविग हेल्मुथ हेनरिक [बैरन] वॉन जसमुंड (1748-1825) के पोते,[4] सम्मान के लिए। वह यह हासिल करने में सक्षम था कि मिस्र के वायसराय, मिस्र के चेडिव, इस्माइल पाशा (शासनकाल १८६३-१८७९) ने रोहल्फ़्स अभियान के लिए ४,००० पाउंड (लगभग ८०,००० अंक) का अनुदान दिया।[5]

बाब अल-जसमुंदो के दक्षिण की ओर
बाब अल-जसमुंदो के उत्तर की ओर
बाब अल-जसमुंडो के उत्तर में लैंडस्केप

उत्तरी द्वार के पीछे, पूर्वी रॉक पठार की चढ़ाई सार्थक है, जहाँ से परिदृश्य और द्वार का उत्कृष्ट दृश्य दिखाई देता है।

बाब अल-जसमुंडो के दक्षिण में पास सड़क
पास रोड के पश्चिम में लैंडस्केप
पास रोड के पश्चिम में लैंडस्केप

यदि आप चाहें, तो आप रास्ते में बाब अल-जसमुंड के ठीक पीछे दर्रे के पश्चिम में पठार तक चढ़ सकते हैं। नरम रेत के कारण रास्ता इतना आसान नहीं है, लेकिन आपको शानदार परिदृश्य से पुरस्कृत किया जाएगा।

रसोई

  • अल-क़सर रेस्टहाउस. दूरभाष.: 20 (0)92 286 7013. रेस्ट हाउस सीधे सड़क के उत्तर की ओर अल-क़ैर में स्थित है। इसमें एक बैक गार्डन है। अग्रिम बुकिंग की सिफारिश की जाती है।

आप ट्रंक रोड पर दुकानों में और अल-क़सर रेस्टहाउस के बाईं ओर की सड़क पर किराने का सामान स्टॉक कर सकते हैं।

निवास

आवास उपलब्ध है साहस, में क़सर एड-दचला, में बीर अल-गेबेल और इस सड़क के साथ Mūṭ के लिए।

ट्रिप्स

नक़ब अल क़ैर की यात्रा को के साथ जोड़ना एक अच्छा विचार है क़ैर एड-दछलां, दीर अल-सागरी और या क़रात अल-मुज़्वाक़ा जुड़े। बाद वाली साइट वर्तमान में पर्यटकों के लिए खुली नहीं है।

साहित्य

  • रॉल्फ़्स, गेरहार्ड: लीबिया के रेगिस्तान में तीन महीने. कैसले: मछुआ, 1875, पी। 3, 106 एफ।, 133 एफ।, प्लेट 4 विपरीत पी। 106। पुनर्मुद्रण कोलोन: हेनरिक-बार्थ-इंस्टीट्यूट, 1996, आईएसबीएन 978-3-927688-10-0 .
  • संग्रहालय श्लॉस शोनेबेकी (ईडी।): लीबिया के रेगिस्तान से तस्वीरें: 1873/74 में अफ्रीका के खोजकर्ता गेरहार्ड रॉल्फ़्स द्वारा एक अभियान, फिलिप रेमेल द्वारा फोटो खिंचवाया गया. ब्रेमेन: ईडी। टेम्मेन, 2002, आईएसबीएन 978-3-86108-791-5 , पीपी। 38-44।

व्यक्तिगत साक्ष्य

  1. 1,01,1कभी-कभी किसी को गलत पदनाम बाब अल-कासमुंड मिलता है।
  2. रॉल्फ़्स, गेरहार्ड, स्थानीय; पी. 106 एफ.
  3. रॉल्फ़्स, गेरहार्ड, स्थानीय सिट.; पी. 133 एफ.
  4. ब्रिंगमैन, टोबियास सी।: कूटनीति की पुस्तिका १८१५-१९६३. म्यूनिख: खट्टा, 2001, आईएसबीएन 978-3-598-11431-1 , पी. 73.
  5. रॉल्फ़्स, गेरहार्ड, स्थानीय सिट.; पी. 3.
पूरा लेखयह एक संपूर्ण लेख है जैसा कि समुदाय इसकी कल्पना करता है। लेकिन सुधार करने के लिए और सबसे बढ़कर, अपडेट करने के लिए हमेशा कुछ न कुछ होता है। जब आपके पास नई जानकारी हो बहादुर बनो और उन्हें जोड़ें और अपडेट करें।