नरीता अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा - Narita International Airport

नरीता अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (成田国際空港 नरीता कोकुसाई कोको) (एनआरटी ^{आईएटीए}) सेवा देने वाला प्राथमिक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है टोक्यो, में जापान.

समझ

हवाई अड्डा में है नारिता, टोक्यो से लगभग 70 किमी उत्तर पूर्व में, in चिबा प्रान्त. यह जापान का प्रमुख अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है। हवाईअड्डा आम तौर पर आधुनिक और कुशल है, लेकिन कभी-कभी भीड़भाड़ वाला होता है, खासकर आप्रवासन पर। हवाईअड्डे के लिए भूमि अधिग्रहण पर जारी विवाद के कारण, विशेष रूप से आने पर सुरक्षा काफी भारी रही है। जाने वाले यात्रियों और हवाईअड्डे पर आने वालों के लिए सीसीटीवी सुरक्षा कैमरे और चेहरे की पहचान प्रणाली ने मानवयुक्त पहचान जांच की जगह ले ली है।

नरीता को भ्रमित नहीं होना चाहिए टोक्यो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (हानेडा), जो टोक्यो शहर के बहुत करीब है, घरेलू उड़ानों के विशाल बहुमत की सेवा करता है, और जो अंतरराष्ट्रीय उड़ानों की बढ़ती श्रृंखला की सेवा करता है। यदि आपको हवाई अड्डों के बीच स्थानांतरण की आवश्यकता है, तो सुनिश्चित करें कि आप अपने आप को कम से कम 5-6 घंटे का कनेक्शन समय दें ताकि आपके पास स्थानांतरण करने के लिए पर्याप्त समय हो।

टिकट

हवाई अड्डे के तीन टर्मिनल ट्रेन और बस से जुड़े हुए हैं।

• टर्मिनल 1 दक्षिण विंग में स्टार एलायंस में सभी निप्पॉन एयरवेज (एएनए) और अधिकांश अन्य एयरलाइंस हैं, जबकि अधिकांश स्काईटीम वाहक (एयर फ्रांस, चीन दक्षिणी, डेल्टा, केएलएम, कोरियाई एयर) उत्तर विंग से संचालित होते हैं।
• टर्मिनल 2 जापान एयरलाइंस (जेएएल) और अधिकांश अन्य वनवर्ल्ड एयरलाइंस (जैसे अमेरिकी, ब्रिटिश एयरवेज, फिनएयर, क्वांटास) में कार्य करता है।
• टर्मिनल 3, अप्रैल 2014 को खोला गया, अधिकांश घरेलू और अंतरराष्ट्रीय कम लागत वाली वाहकों की सेवा करता है, लेकिन सभी नहीं: जेटस्टार, स्प्रिंग जापान, जेजू एयर और वेनिला एयर।

आप किस टर्मिनल पर पहुंचेंगे, यह निर्धारित करने के लिए अपने प्रस्थान से ठीक पहले हवाई अड्डे की वेबसाइट देखें। हवाई अड्डे के रास्ते में, नरीता जाने वाली ट्रेनों के दरवाजों के पास (अंग्रेज़ी में) सूचियाँ भी लगी होती हैं।

भूमि परिवहन

हालांकि हवाई अड्डा शहर से काफी दूर है, लेकिन नरीता से टोक्यो जाने के लिए कई विकल्प हैं। सबसे आम तरीके हैं टोक्यो में प्रमुख ट्रेन स्टेशनों के लिए एक्सप्रेस ट्रेनें, और एयरपोर्ट लिमोसिन बसें जो सीधे प्रमुख होटलों तक जाती हैं। नीचे दी गई तालिका यात्रा के सबसे आसान तरीकों को सारांशित करती है।

रेल द्वारा — सिंहावलोकन

वहां तीन ट्रेन लाइनें नरीता से और सभी आपको मिल जाएंगे टोक्यो. यदि हवाई अड्डे पर आ रहे हैं, तो टर्मिनलों के अपने स्टेशन हैं और यह जरूरी है कि आप सही जगह पर उतरें। स्टेशनों को अंग्रेजी में स्पष्ट रूप से चिह्नित किया गया है: 35.765786140.3863471 नरीता एयरपोर्ट टर्मिनल 1 स्टेशन तथा 35.772967140.3876392 नरीता एयरपोर्ट टर्मिनल 2 · 3 स्टेशन . स्टॉप को जापानी में "नरीता एयरपोर्ट" के रूप में संदर्भित किया जाता है (成田空港नरीता कोकी) और "एयरपोर्ट टर्मिनल 2" (空港 第 2 ビ ルकोको दाई-नी बिरु) क्रमशः। ट्रेनों के अंदर एयरलाइंस और उनके टर्मिनलों की सूची पोस्ट की जाती है।

ध्यान दें कि टर्मिनल 3 है नहीं सीधे ट्रेन से सेवा; यह 500 मीटर की पैदल दूरी पर है या टर्मिनल 2 से एक छोटी निःशुल्क शटल बस की सवारी है।

नरीता हवाई अड्डे से संचालित होने वाली दो प्रमुख आरक्षित सीट वाली ट्रेन सेवाएं हैं Skyliner और यह नरीता एक्सप्रेस. अंगूठे के एक सामान्य नियम के रूप में, स्काईलाइनर ट्रेनें टोक्यो (36 मिनट) में सबसे तेज सवारी की पेशकश करती हैं, जबकि नरीता एक्सप्रेस ट्रेनें बुलेट ट्रेनों और टोक्यो के अधिकांश प्रमुख ट्रेन स्टेशनों के लिए एक सीट कनेक्शन प्रदान करती हैं, हालांकि धीमी गति से (61 मिनट) )

यदि आप एक बजट पर हैं और नारिता हवाई अड्डे से चलने वाली विभिन्न कम्यूटर ट्रेन सेवाओं में से किसी का उपयोग करने की योजना बना रहे हैं, तो एक का उपयोग करके संग्रहीत किराया कार्ड (Suica या PASMO) सुविधाजनक साबित होगा।

इनमें से किसी भी ट्रेन में धूम्रपान करना प्रतिबंधित है।

जेआर लाइन

नारिता हवाई अड्डे से, यकीनन टोक्यो में सबसे सुविधाजनक ट्रेन सेवा जापान रेलवे (JR) है। नरीता एक्सप्रेस (एन'ईएक्स) केंद्रीय में टोक्यो स्टेशन और आगे। सवारी में 55 मिनट लगते हैं और यह सबसे आसान कनेक्शन प्रदान करता है शिंकनसेन (बुलेट ट्रेन) सेवाएं। ट्रेनें आमतौर पर टर्मिनल 1 से घंटे के लगभग 15 और 45 मिनट पहले प्रस्थान करती हैं; 12:00 और 13:00 के बीच और 20:00 बजे के बाद एक घंटे का प्रस्थान है। नरीता एक्सप्रेस में धूम्रपान की अनुमति नहीं है। सभी सीटें आरक्षित हैं, लेकिन आरक्षण कभी भी खरीदा जा सकता है।

N'EX is नि: शुल्क a . के उपयोगकर्ताओं के लिए जापान रेल पास या जेआर ईस्ट पास। जब आप जेआर ट्रैवल सर्विस सेंटर (या सर्विस सेंटर बंद होने पर नियमित जेआर काउंटर पर) रेल पास के लिए अपना एक्सचेंज ऑर्डर बदलते हैं तो सीटें आरक्षित की जा सकती हैं। रेल पास के बिना विदेशी एक विशेष खरीद सकते हैं राउंड ट्रिप टिकट के लिये ¥4,000. राउंड ट्रिप 14 दिनों के भीतर पूरी करनी होगी। नियमित किराया पर आरंभ होती है ¥3,020 ग्रीन कार (प्रथम श्रेणी) सीटों के लिए उच्च किराए के साथ, मानक श्रेणी में नारिता हवाई अड्डे से टोक्यो स्टेशन की यात्राओं के लिए।

टोक्यो स्टॉप के बाद, ट्रेन दो भागों में विभाजित हो जाती है, जिसमें सामने वाला आधा दक्षिण की ओर जाता है Shinagawa, मुशी-कोसुगी, योकोहामा तथा ऑफ़ुना, जबकि पीछे की कारें पश्चिम की ओर जाती हैं शिबुया, Shinjuku तथा इकेबुकुरो. ट्रेनें चलती हैं हचियोजी, ताकाओ और ओमिया शाम को, इन स्टेशनों से सुबह के समय नरीता हवाई अड्डे के लिए सेवा के साथ। यदि आप तुरंत शिंकानसेन पर दक्षिण की ओर जा रहे हैं, तो आप टोक्यो के बजाय शिनागावा में बदलना चाह सकते हैं, क्योंकि टोक्यो स्टॉप चार स्तर भूमिगत है और स्टेशन के दूसरी तरफ शिंकानसेन प्लेटफार्मों की तुलना में शिनागावा की तुलना में जहां यह केवल 2 है या 3 प्लेटफार्मों भर में। सभी सीटों के भरे होने की संभावना नहीं होने की स्थिति में, JR 500 कम में स्टैंडिंग टिकट बेचेगा।

नॉन-एक्सप्रेस ट्रेनें

जेआर सोबू/नरीता लाइन पर रैपिड ट्रेनों का भी संचालन करता है, जो प्रति घंटे में एक बार छूटती है और रास्ते में विभिन्न बिंदुओं पर रुकती है, जिसमें शामिल हैं चिबा. ये सामान्य, गैर-धूम्रपान कम्यूटर ट्रेनें हैं और अक्सर भीड़ के समय में भीड़ हो जाती है, खासकर यदि आप योकोहामा या टोक्यो में सवार हो रहे हैं। नारिता हवाई अड्डे से टोक्यो तक, यात्रा १,३२० के लिए लगभग ८२ मिनट है (यूएनो के लिए कीसी एक्सेस एक्सप्रेस की सवारी करने के लिए १,२४० की तुलना करें)। रैपिड सर्विस ट्रेन में कुछ हरी कारें भी हैं; बोर्ड पर अधिक किराए के साथ, पहले से आरक्षित होने पर ¥980 (छुट्टी पर ¥780) के लिए एक हरी कार सीट प्राप्त की जा सकती है। बोर्डिंग से पहले लिए गए किराए को सुइका जैसे आईसी कार्ड से काट लिया जाता है।

केइसी रेलवे

निजी केइसी (京成) रेलवे मध्य और दक्षिणी टोक्यो के लिए ट्रेनों की पेशकश करता है, साथ ही साथ सीधी कम्यूटर ट्रेनें हनेदा हवाई अड्डा। केइसी ट्रेनें दो मार्गों पर चलती हैं: तेज, अधिक प्रत्यक्ष नरीता स्काई एक्सेस लाइन और धीमा, कम प्रत्यक्ष केसी मेन लाइन. दो लाइनें नारिता हवाई अड्डे और ताकासागो स्टेशन के बीच अलग-अलग शाखाएं हैं। दोनों लाइनें टोक्यो के केसी यूएनो और निप्पोरी स्टेशनों तक पहुंचती हैं। निप्पोरी जेआर यमनोट और जोबन लाइन्स और टोक्यो के अडाची वार्ड के लिए निप्पोरी-टोनेरी लाइनर के लिए सबसे आसान कनेक्शन प्रदान करता है। Keisei Ueno में आप JR Yamanote, Tohoku और Takasaki लाइनों और उत्तर की ओर शिंकानसेन ट्रेनों के साथ-साथ Ginza और Hanzomon सबवे लाइनों से जुड़ने के लिए 4 मिनट में JR Ueno स्टेशन पर चल सकते हैं।

क्योंकि स्काई एक्सेस और केइसी मेन लाइन्स अलग-अलग किराया संरचनाओं पर काम करते हैं, नारिता हवाई अड्डे के दो ट्रेन स्टेशनों पर अलग टिकट गेट और प्लेटफॉर्म का उपयोग किया जाता है। स्काई एक्सेस लाइन के यात्रियों को केवल एक टिकट गेट से गुजरना होता है, जबकि कीसी मेन लाइन के यात्रियों को दो टिकट गेट से गुजरना पड़ता है। हवाई अड्डे और निप्पोरी/यूएनो के बीच स्काई एक्सेस मार्ग के माध्यम से ट्रेन लेना 1,240 है, जबकि केइसी मेन लाइन मार्ग ¥1,030 है। सूका कार्ड से पूरे किराए का भुगतान किया जा सकता है।

स्काई एक्सेस लाइन

Keisei की प्रमुख सेवा है Skyliner, जो स्काई एक्सेस लाइन पर प्रति घंटे 2-3 बार संचालित होता है। Skyliner नारिता हवाई अड्डे को टोक्यो से जोड़ने वाली सबसे तेज़ ट्रेन है, जिसमें केइसी यूएनो और निप्पोरी स्टेशनों से आने-जाने वाली ट्रेनें हैं। नई स्काईलाइनर ट्रेनें आरामदायक बैठने और 160 किमी / घंटा (100 मील प्रति घंटे) की अधिकतम गति प्रदान करती हैं। टर्मिनल 1 से यूएनो तक की पूरी दौड़ में 44 मिनट लगते हैं, ट्रेन 36 मिनट में निप्पोरी और टर्मिनल 2·3 के बीच नॉनस्टॉप यात्रा करती है। सभी सीटें आरक्षित हैं और नियमित किराया हर तरह से ¥ 2,470 है, हालांकि विदेशी पर्यटक इसका उपयोग करके छूट का लाभ उठा सकते हैं स्काईलाइनर ई-टिकट. इस सेवा का उपयोग करके आप केवल 2,200 में स्काईलाइनर टिकट वाउचर अग्रिम रूप से खरीद सकते हैं, और जापान में मानवयुक्त कीसी या स्काईलाइनर टिकट काउंटर पर टिकटों का आदान-प्रदान करने के लिए अपने वाउचर प्रिंट कर सकते हैं। अपने वाउचर का आदान-प्रदान करते समय आपको अपना पासपोर्ट प्रस्तुत करना होगा और आपसे वांछित प्रस्थान समय के लिए कहा जाएगा।

स्काई एक्सेस लाइन के साथ बजट विकल्प कम्यूटर ट्रेन सेवा है जिसे एक्सेस एक्सप्रेस या एक्सेस टोकक्यू (アクセス特急 アクセス特急) के रूप में जाना जाता है। एक्सेस टोकक्यू ट्रेनें हर 40 मिनट में प्रस्थान करती हैं, और अधिकांश दिन की ट्रेनें टोई असाकुसा सबवे लाइन में चलती हैं। सीमित स्टॉप बनाते हुए, एक्सेस टोकक्यू सबसे अच्छी सवारी प्रदान करता है असाकुसा (६५ मिनट, १,२८०) और निहोम्बाशी (७० मिनट, १,३२०)। शिम्बाशी (७५ मिनट, १,३२०) आपको यूरीकामोम लाइट रेल लाइन की आसान पहुंच के भीतर रखता है ओदैबा. निहोम्बाशी में ट्रेनों का परिवर्तन आपको गिन्ज़ा जिले (हिगाशी-गिन्ज़ा स्टेशन, 80 मिनट, ,1,320) में एक त्वरित छलांग लगाने की अनुमति देगा। कई सेवाएं भी कीक्यू लाइन पर जारी रहती हैं Shinagawa (८५ मिनट, १,५१०) और हनेदा हवाई अड्डा (१०५ मिनट, 79१,७९०)।

शाम 4 बजे (सप्ताहांत पर 5 बजे) के बाद, एक्सेस टोकक्यू ट्रेनें 60 मिनट में 2401,240 की लागत से सीधे निप्पोरी और कीसी यूएनो में चलती हैं। दूसरी बार, आपको Aoto पर स्थानांतरण करना होगा; कनेक्टिंग ट्रेन एक स्थानीय सेवा; इससे यात्रा का समय 80-90 मिनट तक बढ़ जाता है। इन घंटों के दौरान, मेनलाइन लिमिटेड एक्सप्रेस को सीधे यूएनो (81 मिनट) तक ले जाना बेहतर है, और 210 बचाएं।

एक्सेस टोकक्यू ट्रेनों से आप इम्बा-निहोन-इडाई स्टेशन पर - टर्मिनल 2 के बाद दो स्टेशनों पर - स्थानीय में स्थानांतरित कर सकते हैं होकुसो रेलवे सेवाएं। रुचि का एक स्थान चिबा न्यू टाउन चुओ (सेंट्रल चिबा न्यू टाउन) है, जहां मॉल और शॉपिंग स्थल बहुत हैं। शिन-कामागया स्टेशन पर आप बदल सकते हैं . शिन-केसी रेलवे तथा टोबू नोडा लाइन, जो सस्ती यात्राओं के लिए बनाते हैं मात्सुदो (६५ मिनट, १,११०) और ओमिया (१३० मिनट, १,६३०), क्रमशः। हिगाशी-मात्सुडो स्टेशन पर आप बदल सकते हैं जेआर मुसाशिनो लाइन के लिये सैतामाका मिनामी वार्ड (कनेक्शन के आधार पर मुशी-उरावा के लिए 80-110 मिनट, 1,490)।

केइसी स्काईलाइनर और मेट्रो पास^{[मृत लिंक]} केइसी स्काईलाइनर पर एक यात्रा और सभी लाइनों पर असीमित यात्रा के लिए वैध एक या दो दिन का खुला टिकट शामिल है। टोक्यो मेट्रो भूमिगत मार्ग। ए एक तरफ़ा रास्ता एक दिवसीय टोक्यो मेट्रो के खुले टिकट के साथ स्काईलाइनर यात्रा की कीमत 2600 है; दो दिवसीय पास 2980 के साथ। ए राउंड ट्रिप स्काईलाइनर पर एक दिवसीय टोक्यो मेट्रो के खुले टिकट की कीमत 4500 है; दो दिवसीय पास 4880 के साथ। ध्यान दें कि टोक्यो मेट्रो ओपन टिकट नहीं करता किसी भी यात्रा की अनुमति दें जेआर लाइन.

केसी मेन लाइन

नियमित टोक्क्यू (特急 commute) कम्यूटर ट्रेनें - जो "एक्सेस" पदनाम नहीं लेती हैं - हर 20 मिनट में नरीता हवाई अड्डे से प्रस्थान करती हैं, 1,030 की लागत से 81 मिनट में केइसी यूएनो पहुंचती हैं। सुबह और दोपहर के शुरुआती घंटों के दौरान, आपको स्काई एक्सेस ट्रेनों में इन टोक्यो सेवाओं का उपयोग करना चाहिए क्योंकि वे एक सीट, सस्ती सवारी प्रदान करते हैं। (एक्सेस ट्रेन लेने के लिए आपको एओटो में ट्रांसफर करने की आवश्यकता होगी, यूएनो के लिए "स्थानीय" सेवा होने वाला एकमात्र कनेक्शन, इसलिए एक्सेस लाइन पर आपके द्वारा पहले किए गए किसी भी समय-बचत को खोना)। शाम 4 बजे (सप्ताहांत पर 5 बजे) के बाद, स्काई एक्सेस ट्रेनें नरीता हवाई अड्डे से सीधे निप्पोरी और यूनो के लिए एक सीट की सवारी की पेशकश करती हैं; स्काई एक्सेस ट्रेन में आप जो 20 मिनट बचाएंगे, वह अतिरिक्त ¥210 के भुगतान के लायक है।

आरक्षित-सीट सेवाएं जो इससे सस्ती हैं Skyliner शामिल करें मॉर्निंग लाइनर जो हवाई अड्डे से यूएनो के लिए सुबह दो बार संचालित होती है, और इवनिंग लाइनर जो अंतिम स्काईलाइनर सेवा के चलने के बाद रात में छह बार यूनो से हवाई अड्डे के लिए संचालित होती है। सुबह और शाम की लाइनर ट्रेनों की कीमत १,४४० रुपये है, लेकिन आप एक विशेष टिकट वेंडिंग मशीन से केवल प्रस्थान के दिन ही सीट का आरक्षण कर सकते हैं। वेंडिंग मशीन 410 के लिए लाइनर टिकट बेचेगी जो कि नियमित 1,030 किराए के शीर्ष पर उपयोग किए जाने हैं।

केइसी मेन लाइन से आपके पास फ़नाबाशी स्टेशन पर स्थानांतरित करने का विकल्प है जेआर चो-सोबू लाइन या कत्सुतादाई स्टेशन पर टोयो रैपिड को सेवा के माध्यम से तोज़ई मेट्रो लाइन, जो दोनों टोक्यो के ठीक बीच से होकर जाते हैं। चो-सोबू रेखा गुजरती है Akihabara, ओचनोमिज़ु, योत्सुया और Shinjuku और नियमित जेआर चो एक्सप्रेस के लिए एक आसान स्थानांतरण की सुविधा प्रदान करता है, जो ताचिकावा, ओमे, ताकाओ और उससे आगे के अन्य गंतव्यों तक पश्चिम की ओर जाता है। तोज़ई लाइन किबा सहित स्टॉप के साथ थोड़ा सा दक्षिणी दृष्टिकोण लेती है, Nihonbashi, इइदाबाशी तथा Takadanobaba.

ध्यान दें कि कोई भी मेट्रो या एलिवेटेड लाइन विशेष रूप से बड़े सामान वाले यात्रियों के लिए तैयार नहीं की जाती है और यमनोट रिंग के अंदर एक बार भीड़ हो जाती है; हालांकि कत्सुतादाई और फुनाबाशी में एक्सचेंज आमतौर पर सुखद होते हैं।

बस से

नीचे सूचीबद्ध सभी बसें चार पिकअप स्टॉप बनाती हैं (टर्मिनल 1 नॉर्थ विंग, टर्मिनल 1 साउथ विंग, टर्मिनल 2, टर्मिनल 3) और या तो तीन या चार ड्रॉपऑफ स्टॉप बनाती हैं।

एयरपोर्ट लिमोसिन बस

का एक नेटवर्क है एयरपोर्ट लिमोसिन शटल बसें जो टोक्यो के भीतर अधिकांश प्रमुख केंद्रों की सेवा करती हैं, प्रमुख होटलों के साथ-साथ कुछ उपनगरों में भी रुकती हैं। कीमतें नरीता एक्सप्रेस ट्रेन सेवाओं के बराबर हैं, लेकिन पहली बार यात्री के लिए सुविधाजनक हैं क्योंकि वे आपको सीधे आपके होटल ले जाती हैं। एयरपोर्ट लिमोसिन भी यहां स्थानांतरित करने का एक तरीका है टोक्यो हनेडा हवाई अड्डा; एक्सेस टोकक्यू ट्रेनें सस्ती हैं, लेकिन एयरपोर्ट लिमोसिन बहुत अधिक बार आती हैं। मध्य टोक्यो में अधिकांश बिंदुओं की यात्रा में 90-120 मिनट लगते हैं और प्रति व्यक्ति 3100 का खर्च आता है, लेकिन भीड़-भाड़ के समय (विशेषकर हवाई अड्डे के रास्ते में) पर ध्यान दें क्योंकि ट्रैफिक जाम हो सकता है।

एयरपोर्ट लिमोसिन की प्रमुख सेवा यहां से/के लिए है टोक्यो सिटी एयर टर्मिनल (T-CAT) टोक्यो के चुओ वार्ड के हाकोज़ाकी खंड में। प्रति घंटे लगभग 4-5 प्रस्थान हैं, और यात्रा का समय आमतौर पर (लेकिन हमेशा नहीं) एक घंटे का होता है क्योंकि बसें कई राजमार्गों से टी-कैट तक पहुंच सकती हैं। नियमित किराया 2800 है, लेकिन विदेशी पर्यटक "टी-कैट स्पेशल" के लिए पूछकर केवल 1900 के टिकट खरीद सकते हैं। टी-कैट सीधे टोक्यो मेट्रो मेट्रो के हनज़ोमन लाइन से जुड़ा है, जो शिबुया और टोक्यो स्काईट्री तक चलता है और बीच में कई अन्य कनेक्शन हैं। एक टैक्सी आपको टी-कैट से टोक्यो स्टेशन तक लगभग 1000 में ला सकती है।

विदेशी पर्यटक नारिता हवाई अड्डे के बीच और टोक्यो के 23 वार्डों में कहीं भी 4500 के बीच लिमोसिन बस में रियायती राउंड-ट्रिप खरीद सकते हैं। नारिता हवाई अड्डे के लिए वापसी वाउचर का उपयोग यात्रा की पहली तारीख के 14 दिनों के भीतर किया जाना चाहिए।

17:00 के बाद T-CAT से प्रस्थान करने वाली नरीता हवाई अड्डे के लिए सभी बसों के लिए एक ¥1000 रात विशेष भी है।

एयरपोर्ट लिमोसिन बसें प्रति यात्री सामान के दो टुकड़े की अनुमति देती हैं, प्रत्येक का वजन अधिकतम 30 किलोग्राम होता है।

एक्सेस नरीता बस

एक्सेस नरीता और टोक्यो शटल विलय 1 फरवरी 2020 को, का संचालन एक्सेस नरीता तथा टोक्यो शटल कम लागत वाली बसों को एक ही ऑपरेशन में मिला दिया गया जिसे कहा जाता है एयरपोर्ट बस TYO-NRT (टोक्यो-नरीता)।

एक्सेस नरीता कंपनी Heiwa Kotsu (जिसे Be-Transse Group के नाम से भी जाना जाता है) और JR बस द्वारा संचालित एक कम लागत वाली बस है, जिसमें 1000 की लागत वाली यात्राएं होती हैं। बसें दो स्थानों पर रुकती हैं: येसु एग्जिट पर टोक्यो स्टेशन, और गिन्ज़ा जिले में सुकियाबाशी चौराहे पर पुलिस कोबन के बगल में, गिन्ज़ा, हिबिया और मारुनौची मेट्रो लाइनों के करीब।

एक्सेस नरीता केवल 20 किलोग्राम वजन वाले होल्ड में प्रति यात्री चेक किए गए सामान के एक टुकड़े की अनुमति देता है।

टोक्यो शटल

टोक्यो शटल नारिता हवाई अड्डे और टोक्यो स्टेशन (येसु उत्तर निकास से सड़क के पार) के बीच केसी बस द्वारा संचालित एक कम लागत वाली बस है। कम से कम दो दिन पहले खरीदे जाने पर 900 के रियायती किराए के साथ यात्रा की लागत हर तरह से १००० है। हवाई अड्डे से राउंड-ट्रिप टिकट 1900 के लिए बेचे जाते हैं। अधिकांश यात्राएं शिनोनोम बस सेवा कार्यालय में शुरू और समाप्त होती हैं, जो रिंकाई लाइन पर शिनोनोम स्टेशन से 10 मिनट की पैदल दूरी पर है। कम संख्या में बसें भी चलती हैं गिन्ज़ा और ओडो ओनसेन मोनोगत्री। टोक्यो शटल और ऑनसेन सुविधा का उपयोग करने वालों के लिए एक रियायती प्रवेश योजना उपलब्ध है।

टोक्यो (टोक्यो मेट्रो और टोई सबवे) में सभी सबवे के लिए असीमित पास के साथ संयोजन टिकट उपलब्ध हैं, जो 24 घंटे के पास के लिए ¥1700 से शुरू होते हैं।

टोक्यो शटल होल्ड में प्रति यात्री चेक किए गए सामान के केवल एक टुकड़े की अनुमति देता है।

से करने के लिए योकोहामा

पास के योकोहामा में, उचित रूप से, है योकोहामा सिटी एयर टर्मिनल (Y-CAT) जो योकोहामा ट्रेन स्टेशन से कुछ ही मिनटों की पैदल दूरी पर है। योकोहामा और नारिता हवाई अड्डे के बीच बसें प्रति घंटे 3-4 बार चलती हैं और लागत 3600, यात्रा समय 85 मिनट अनुमानित है।

से करने के लिए कंसाई

यदि आप नारिता हवाई अड्डे पर देर से उतरते हैं, या घूमने का फैसला करते हैं, तो रात भर की बस है जो आपको सीधे ले जाएगी क्योटो तथा ओसाका. यह सेवा ननकाई बस और चिबा कोत्सु द्वारा संचालित है, और नारिता हवाई अड्डे के टर्मिनल 1 और 2 से लगभग 21:30 बजे प्रस्थान करती है, अगले दिन क्रमशः 06:20 और 07:30 बजे क्योटो और ओसाका में आगमन के साथ। यह क्योटो के लिए 8740 और ओसाका के लिए ¥9260 खर्च करता है। वापसी की यात्रा ओसाका से 21:05 और क्योटो से 22:15 बजे निकलती है, जो अगली सुबह लगभग 7 बजे नारिता हवाई अड्डे पर पहुंचती है।

टैक्सी से

मध्य टोक्यो के लिए एक टैक्सी is अत्यंत महंगा - नारिता से टोक्यो स्टेशन तक की यात्रा लगभग ¥25,000 (या ट्रैफिक और रूटिंग के आधार पर अधिक) चलेगी यदि आप सीधे कैब चलाते हैं। यह एक ठेठ टोक्यो व्यापार होटल में कुछ रातों के बराबर है और आप किसी भी समय बचाने की तुलना में ट्रैफिक जाम में फंसने की अधिक संभावना रखते हैं।

टोक्यो के लिए फ्लैट किराया टैक्सी कैब विशेष टैक्सी रैंक से लगभग 7,000 17,000-19, 000 के लिए जाती है, लेकिन फिर भी, टोक्यो (यानी नरीता एक्सप्रेस, स्काईलाइनर, एयरपोर्ट लिमोसिन बस) में सार्वजनिक परिवहन लेना और टैक्सी में बदलना आसान और सस्ता होगा। अपने अंतिम गंतव्य तक पहुँचने के लिए। यदि आप जल्दी में हैं तो ट्रेन का उपयोग करें, या यदि आप नहीं हैं तो बस का उपयोग करें।

टोक्यो एमके टैक्सी तथा कैब स्टेशन लिमिटेड अंग्रेजी में टैक्सियों के लिए उन्नत बुकिंग की पेशकश करें। एक बार अतिरिक्त शुल्क लगने के बाद, उनकी कीमतें ऊपर बताए गए फ्लैट-किराए की कीमतों के बराबर हैं। उबरब्लैक अपने स्मार्टफोन ऐप के माध्यम से नारिता से टोक्यो के 23 वार्डों में से किसी भी 27,000 के लिए फ्लैट-दर सेवा प्रदान करता है।

Keisei भी प्रदान करता है a स्काईलाइनर और टैक्सी टिकट जो - पर एक तरफ़ा यात्रा को जोड़ती है Skyliner टोक्यो में 11 वार्डों के भीतर केइसी यूएनो स्टेशन से किसी भी गंतव्य के लिए टैक्सी की सवारी के साथ ट्रेन। टैक्सी आपके गंतव्य के रास्ते में टोक्यो के दो या तीन प्रमुख आकर्षण से गुजरेगी। एक व्यक्ति के लिए किराया ¥5000-6500 है; प्रति व्यक्ति मूल्य दो या तीन के समूहों के लिए कम किया जाता है। प्रति पार्टी अधिकतम दो बड़े सूटकेस की अनुमति है।

याद रखें कि जापान में लाइसेंस प्राप्त कैब में हरे रंग की लाइसेंस प्लेट होती हैं। बिना लाइसेंस वाली कैब में मानक सफेद या पीले रंग की लाइसेंस प्लेट होंगी और इससे बचना चाहिए।

छुटकारा पाना

टर्मिनल 1, 2 और 3 के बीच, हवाई यात्रियों (जो अप्रवासन से नहीं गुजरे हैं) और लैंडसाइड यात्रियों (जिनके पास हैं) दोनों के लिए हर दस मिनट में मुफ्त शटल बसें उपलब्ध हैं।

टर्मिनल 2 और 3 भी केवल लैंडसाइड यात्रियों के लिए 500 मीटर लंबे कवर कॉरिडोर (10-15 मिनट की पैदल दूरी) से जुड़े हुए हैं।

रुको

यदि आपके छोटे बच्चे हैं, तो दोनों टर्मिनलों में उत्कृष्ट प्लेरूम एक ईश्वरीय वरदान हैं। T2 में से एक में बच्चों के लिए टैटामी मैट क्षेत्र और प्रीस्कूलर के लिए खेल के मैदान के उपकरण हैं। बेवजह, यह आधिकारिक वेब साइट पर सूचीबद्ध नहीं है, लेकिन आप इमिग्रेशन से गुजरने के बाद "नर्सरी" के लिए संकेतों का पालन करके इसे पा सकते हैं, बस चलें अतीत एस्केलेटर नीचे उपग्रह तक जाते हैं और दाएं मुड़ते हैं।

लाउंज

• जापान एयरलाइंस टर्मिनल 2 में इसका प्रमुख लाउंज है, जो पूर्ण-किराया अर्थव्यवस्था, प्रीमियम अर्थव्यवस्था, व्यवसाय या प्रथम श्रेणी में यात्रा करने वालों के साथ-साथ नीलम या उच्चतर के जेएएल फ़्रीक्वेंट फ़्लायर की स्थिति वाले लोगों के लिए सुलभ है। व्यवसाय या प्रथम श्रेणी में अन्य वनवर्ल्ड एयरलाइनों के यात्रियों के साथ-साथ वनवर्ल्ड नीलम की स्थिति या उच्चतर वाले यात्रियों के लिए भी सुलभ। विशेष रूप से प्रथम श्रेणी के यात्रियों के लिए एक अलग सेक्शन है। लाउंज में खातिरदारी सहित गर्म भोजन और शराब उपलब्ध कराई जाती है।
• सभी निप्पॉन एयरवेज टर्मिनल 1 में दो लाउंज हैं, जो प्रीमियम इकोनॉमी, बिजनेस या प्रथम श्रेणी में यात्रा करने वालों के साथ-साथ एएनए के फ़्रीक्वेंट फ़्लायर प्रोग्राम पर प्लेटिनम या उच्चतर स्थिति वाले लोगों के लिए सुलभ हैं। अन्य स्टार एलायंस एयरलाइनों पर व्यापार या प्रथम श्रेणी में यात्रा करने वालों के साथ-साथ स्टार एलायंस सोने की स्थिति वाले लोगों के लिए भी सुलभ। दोनों लाउंज में विशेष रूप से प्रथम श्रेणी के यात्रियों के लिए एक अलग सेक्शन है। लाउंज में खातिरदारी सहित गर्म भोजन और शराब परोसी जाती है। इसमें एक नूडल बार भी है जहां आप चावल और नूडल व्यंजन ऑर्डर कर सकते हैं, जिसमें उनके सिग्नेचर चिकन करी चावल भी शामिल हैं।
• हवाई अड्डे में कई स्वतंत्र लाउंज भी मौजूद हैं, जो प्रायोरिटी पास और अन्य लाउंज एक्सेस कार्यक्रमों की सदस्यता वाले लोगों के लिए सुलभ हैं। ये लाउंज आमतौर पर JAL और ANA लाउंज की तुलना में बहुत कम गुणवत्ता वाले होते हैं।
• यूनाइटेड लाउंज, टर्मिनल 1, सैटेलाइट 3. (अद्यतन मई 2018)

खाना और पीना

सुरक्षा से पहले नरीता के पास खाने के विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला है, लेकिन दूसरी तरफ केवल कुछ टोकन रेस्तरां हैं। अंतर को पाटने के लिए टेक-अवे ऑर्डर करना एक अच्छा विकल्प है, सुशी at गांसो (T2) काफी सम्मानजनक है।

शृंखला रेस्तरां केवल टर्मिनल 3 पर ही मिल सकते हैं।

खरीद

एक बार जब आप नारिता पहुंच जाते हैं, तो आप जापान पोस्ट, 7-इलेवन और एईओएन द्वारा संचालित नकद मशीनों तक पहुंच सकते हैं जो अंतरराष्ट्रीय एटीएम कार्ड और क्रेडिट कार्ड स्वीकार करते हैं।

मेस्ट्रो ईएमवी एटीएम चिप कार्ड (यानी आईसी, चिप-एंड-पिन) वाले अधिकांश आगंतुक केवल 7-इलेवन और एईओएन मशीनों का उपयोग कर सकते हैं।

नरीता से प्रस्थान करते समय, बेहतर दुकानें और रेस्तरां चेक-इन क्षेत्र में होते हैं: सुरक्षा और आव्रजन पारित करने के बाद, वास्तव में जो कुछ भी उपलब्ध है वह महंगा शुल्क-मुक्त और कुछ सुविधा स्टोर विविध है। लेकिन याद रखें कि जापान कैरी-ऑन बैगेज में तरल पदार्थ को प्रतिबंधित करता है, और सुरक्षा के बाद विमान के लिए पेय खरीदने की योजना बना रहा है।

जैसा टी-3 टर्मिनल बजट एयरलाइंस द्वारा परोसा जाता है, आप पा सकते हैं अच्छी मुद्रा विनिमय दरें यहां। सीमा शुल्क से गुजरने के ठीक बाद कुछ एक्सचेंज स्टोर हैं।

टिप: प्रस्थान करने वाले यात्री आमतौर पर हवाई अड्डे के प्रवेश द्वार पर कूड़ेदानों के पास छाता छोड़ देते हैं। यदि आप अभी-अभी आए हैं और टोक्यो में बारिश का मौसम है, तो बेझिझक इसे अपने लिए चुनें।

जुडिये

पूरे हवाई अड्डे पर मुफ़्त वाई-फ़ाई की सुविधा उपलब्ध है (SSID: मुफ़्तवाईफ़ाई-नरीता); एनटीटी और सॉफ्टबैंक हॉटस्पॉट के माध्यम से वाईफाई का भुगतान भी उपलब्ध है। दोनों टर्मिनलों में डेस्क, 100-वोल्ट पावर पोर्ट और डेस्क लैंप के साथ कई चार्जिंग स्टेशन हैं।

सामना

नींद

यदि आप कनेक्टिंग फ़्लाइट के लिए नारिता में हैं, तो आप टर्मिनल के अंदर के डेरूम और शावर का उपयोग करना चाह सकते हैं, पिछली सुरक्षा। डेरूम का भुगतान घंटे के हिसाब से किया जाता है; पहले घंटे के लिए 1000 और प्रत्येक अतिरिक्त घंटे के लिए 500। दिन के कमरे में एक बिस्तर और शॉवर के साथ एक बाथरूम है। यह आपकी अगली उड़ान से पहले खुद को तरोताजा करने का एक शानदार तरीका है। यदि आप केवल स्नान करना चाहते हैं, तो आप आधे घंटे के लिए ५०० में स्नान कक्ष प्राप्त कर सकते हैं। साबुन और शैम्पू प्रदान किए जाते हैं, लेकिन टूथब्रश, टूथपेस्ट, शेवर और डिओडोरेंट जैसी चीजें नहीं दी जाती हैं, इसलिए अपने कपड़े बदलने के साथ उन्हें अपने कैरी-ऑन में लाएं। ट्विन डेरूम पहले घंटे के लिए 1600 और प्रत्येक अतिरिक्त घंटे के लिए 800 में उपलब्ध हैं। डेरूम आरक्षण एक महीने पहले तक किया जा सकता है।

नरीता is नहीं 24 घंटे का हवाई अड्डा, और 23:00 और 06:00 के बीच बंद रहता है। हालाँकि, रात भर बेंचों पर सोना सुरक्षा द्वारा सहन किया जाता है, बस तैयार होकर आएँ क्योंकि रात में कुछ वेंडिंग मशीनों के अलावा कुछ भी नहीं खुलेगा।

होटल

जल्दी प्रस्थान या देर से आगमन के लिए हवाई अड्डे के पास एक होटल होना सुविधाजनक है। उनमें से कुछ हवाई अड्डे से/के लिए निःशुल्क आवागमन सेवा प्रदान करते हैं।

• 35.7442140.34371 रैडिसन होटल नारिता, 286-0221 चिबा, टोक्यो नारिता हवाई अड्डा, नाने 650-35, ☏ 81 476-93-1234, ✉[email protected]. स्विमिंग पूल, रेस्तरां और बार के साथ एक आरामदायक पश्चिमी शैली का होटल और कमरों में मुफ्त वाई-फाई। यह नारिता हवाई अड्डे के दोनों टर्मिनलों से 07:00 और 22:00 के बीच लगातार शटल बस द्वारा आसानी से पहुँचा जा सकता है, सवारी में लगभग 20 मिनट लगते हैं। 12,000 (डबल रूम), 2,300 (नाश्ता). 
• 9 घंटे नरीता हवाई अड्डा (टर्मिनल 2 के बाहर, पार्किंग बिल्डिंग के नीचे 2). नारिता में जापानी शैली में एक ठहराव बिताएं -- एक कैप्सूल होटल में, शावर, लॉकर और सोने के लिए एक पॉड के साथ। पुरुष और महिला वर्गों को अलग करें। 24 घंटे खुला रहता है, और इसे कम से कम एक घंटे के लिए किराए पर लिया जा सकता है। जुलाई 2014 को खोला गया। 4900 . से. 

आगे बढ़ो

यात्रा पर जाने वाले टोक्यो एक लंबी अवधि के साथ सबसे स्पष्ट विचार है; हालांकि, शहर नारिता एक करीबी विकल्प है।

नारिता अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के माध्यम से मार्ग

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