नीदरलैंड - Niederlande

स्थान
झंडा
छोटी तिथियां
राजधानी	एम्स्टर्डम
सरकार के रूप में	संवैधानिक राजतंत्र
मुद्रा	यूरो
सतह	41,528 किमी²
आबादी	17 मिलियन
भाषाओं	डच, फ़्रिसियाई
धर्मों	गैर-सांप्रदायिक 48%, रोमन कैथोलिक 27%, प्रोटेस्टेंट 17%, मुस्लिम 6%, हिंदू 1%, बौद्ध 1%
पावर ग्रिड	230 वी / 50 हर्ट्ज
फोन कोड	31
इंटरनेट टीएलडी	.nl
समय क्षेत्र	एमई (एस) जेड

नीदरलैंड के पश्चिम में एक देश हैं यूरोप. अक्सर कोई नीदरलैंड के बाहर की बात करता है हॉलैंड, लेकिन यह नीदरलैंड के भीतर केवल ऐतिहासिक क्षेत्रों में से एक है। पूर्व में देश की सीमाएँ जर्मनी और दक्षिण में बेल्जियम. उत्तर और पश्चिम की तटरेखा लंबी है उत्तरी सागर.

देश कई कारणों से विशेष रूप से पर्यटकों की रुचि का है: ऐतिहासिक शहर चाहे बड़े हों या छोटे, समतल, हरे-भरे परिदृश्य में साइकिल पथ, साथ ही इसके समुद्र तटों और पानी के खेल के अवसरों के साथ तट। राजधानी एम्स्टर्डम में भांग का दृश्य भी बहुत लोकप्रिय है, क्योंकि नीदरलैंड में भांग को अपराध से मुक्त कर दिया गया है। अकेले एम्स्टर्डम में सॉफ्ट ड्रग्स, तथाकथित कॉफी शॉप्स के दर्जनों सहनशील आउटलेट हैं।

क्षेत्रों

प्रांतों

नीदरलैंड के प्रांतों का नक्शा province

नीदरलैंड प्रांतों में हैं (provincies) अलग करना। वे 19वीं शताब्दी के प्रारंभ से हैं, उनमें से कुछ बहुत पुरानी इकाइयों में वापस चले जाते हैं। राज्य और प्रशासन के लिए, हालांकि, वे जर्मन संघीय राज्यों की तुलना में कम महत्वपूर्ण हैं, उदाहरण के लिए। आधिकारिक आँकड़े प्रांतों को चार व्यापक समूहों में विभाजित करते हैं:

उत्तरी

• ग्रोनिंगन - प्रांतीय राजधानी है ग्रोनिंगन.
• फ़्रीस्लानी (जर्मन और डच में: फ्रिज़लैंड) - प्रांतीय राजधानी है लीवार्डेन.
• ड्रेन्थे - प्रांतीय राजधानी है इक्के.

पश्चिम

• उत्तर हॉलैंड (उत्तर हॉलैंड) - प्रांतीय राजधानी है हार्लेम.
• दक्षिण हॉलैंड (दक्षिण हॉलैंड) - प्रांतीय राजधानी है हेग (आधिकारिक नाम: 'एस-ग्रेवेनहेज', पुराना जर्मन: द हेग).
• उट्रेच - प्रांतीय राजधानी है उट्रेच.

पूर्व

• ओवरिजस्सेल - प्रांतीय राजधानी है ज़्वोले.
• गेल्डरलैंड - प्रांतीय राजधानी है अर्नहेम (जर्मन: अर्नहेम).
• फ्लेवोलैंड - प्रांतीय राजधानी है लेलीस्टेड.

दक्षिण

• लिम्बर्ग - प्रांतीय राजधानी है मास्ट्रिच.
• उत्तर ब्रबंत (उत्तर ब्रबंत) - प्रांतीय राजधानी है 'एस-हर्टोजेनबोश' (जर्मन: हर्ज़ोजेनबुश).
• ज़ीलैंड - प्रांतीय राजधानी है मिडलबर्ग.

यूरोप के बाहर देश के स्वायत्त भाग

नीदरलैंड के साम्राज्य में कई भाग शामिल हैं जिनमें से Nederland (नीदरलैंड) अब तक का सबसे बड़ा और सबसे अधिक आबादी वाला देश है। देश के शेष भाग शेष पूर्व उपनिवेश हैं, अर्थात् कैरिबियन में द्वीप या द्वीपसमूह। नीदरलैंड्स एंटाइल्स स्वायत्त द्वीपों से मिलकर बनता है अरूबा, कुराकाओ तथा सिंट मार्टेन प्रत्येक की अपनी सरकार और संविधान के साथ।

कैरिबियन में स्थित द्वीप भी बोनेयर, साबा तथा सेंट यूस्टेटियस नीदरलैंड एंटिल्स का भी हिस्सा हैं, लेकिन स्वायत्त नहीं हैं, लेकिन नीदरलैंड का हिस्सा हैं और कहा जाता है बिजोंदेरे गेमेंटेन (विशेष नगर पालिकाओं)। पर्यटकों के लिए यह कानूनी स्थिति अभी तक कोई महत्व नहीं रखती है, क्योंकि कैरिबियन के क्षेत्र वर्तमान में यूरोपीय संघ के संबद्ध क्षेत्रों के रूप में नहीं हैं।

सीमा पार के क्षेत्र और बड़े परिदृश्य landscape

शहरों और कस्बों के साथ विस्तृत नक्शा

• उत्तरी सागर के तटीय तराई क्षेत्र इसमें नीदरलैंड का बड़ा हिस्सा शामिल है। अन्य बातों के अलावा, वह बैठती है बेल्जियम तथा जर्मनी दूर।
  • ऐतिहासिक क्षेत्र फ्रीसलैंड डच प्रांत के अलावा शामिल हैं फ़्रीस्लानी नोर्ड-हॉलैंड और ग्रोनिंगन के प्रांतों के साथ-साथ भागों के भी हिस्से जर्मनी का एक राज्य, Schleswig-Holstein और देसी जटलैंड का डेनिश हिस्सा.
• नीदरलैंड के शेष भाग (तटीय तराई और वाल्सरबर्ग को छोड़कर) बड़े परिदृश्य का हिस्सा हैं मध्य यूरोपीय तराई क्षेत्र. यह बड़ा परिदृश्य बसता है जर्मनी तथा बेल्जियम दूर।
  • मीयूज घाटी बेल्जियम और फ्रांस तक भी फैला हुआ है।
  • ऐतिहासिक क्षेत्र लिम्बर्ग, नीदरलैंड और बेल्जियम में एक ही नाम के प्रांतों के साथ-साथ आज के बेल्जियम प्रांत लीज के हिस्से में।
  • ऐतिहासिक क्षेत्र ब्राबांट, बाद का गढ़land बेल्जियम, काफी है उत्तर ब्रबंत नीदरलैंड को।
• वाल्सरबर्ग लिम्बर्ग प्रांत के दक्षिणी सिरे पर, बेल्जियम और जर्मनी के साथ सीमा त्रिकोण पर स्थित है।

जल नेटवर्क

तीन प्रमुख नदियाँ हैं राइन, द मीयूज और यह स्कैल्ड्टजो मुख्य रूप से पूर्व-पश्चिम दिशा में बहती है। वे देश को "ओवर" और "अंडर" में विभाजित करते हैं रिविएरेन (नदियां, बड़ी नदियां हैं) a.

विशेष रूप से देश के दक्षिणी भाग में, डच जल नेटवर्क में बड़े पैमाने पर नदियाँ होती हैं जो एक-दूसरे में नहीं बहती हैं, बल्कि राइन-म्यूज़ डेल्टा में बार-बार विभाजित होती हैं और कभी-कभी बाद में फिर से जुड़ जाती हैं। पुराने नाम, जो एक या दूसरे मैनुअल नदी पाठ्यक्रम सुधार को ध्यान में नहीं रखते हैं, पर्यटकों के बीच भ्रम पैदा कर सकते हैं। तो झूठ रॉटरडैम न्यू मास पर, जिसमें लगभग विशेष रूप से राइन से पानी होता है, लेकिन कम से कम मीयूज से कोई नहीं।

राइन

क्रॉमे रिजन एट बन्निक

जर्मन-डच सीमा के कुछ ही समय बाद, राइन पहली बार विभाजित होता है, अर्थात् नेदरिजन (लोअर राइन) और बहुत अधिक जल-समृद्ध वाल में। वाल को "बोवेन मर्वडे" (ओबेरे मेरवेडे) कहा जाता है, जहां से मास राइन में बहती है। यह फिर से नीयू और अनटेरे मेरवेडे में प्रवेश करता है। नीयू मेरवेडे अधिकांश पानी और उसके मुंह को समुद्र में ले जाता है, जिसे हॉलैंड्स डाइप कहा जाता है, जिसे राइन का मुख्य मुंह कहा जा सकता है। यह मुहाना नेचर रिजर्व डी बिस्बोश में होता है।

(उत्तर) Unteren Merwede का आगे का कोर्स सबसे पहले नूर्ड और अल्टे मास में जाता है। इसके अंत में, नूर्ड लोअर राइन की निचली पहुंच से जुड़ता है, जिसे न्यू मास बनाने के लिए कुटिल राइन के जंक्शन से "लेक" कहा जाता है। रॉटरडैम के बंदरगाह क्षेत्र में, ओल्ड मीयूज और न्यू मास अंततः "नया जलमार्ग" बनाने के लिए जुड़ते हैं, जो यूरोपोर्ट में उत्तरी सागर में बहती है।

IJssel शाखाएं डच लोअर राइन से निकलती हैं और IJsselmeer में बहती हैं।

क्रॉमे रिजन (कुटिल राइन) लोअर राइन से शाखाएं निकलती हैं और लीडसे रिजन बन जाती हैं। हार्मेलन रेलवे पुल से इसे अंततः औड रिजन (ओल्ड राइन) कहा जाता है, जो स्वयं उत्तरी सागर में बहती है। ओल्ड राइन की एक छोटी सहायक नदी ग्रीचट है, जो एम्स्टेल-ग्रेचट नहर द्वारा अम्स्टेल की ऊपरी पहुंच से जुड़ी हुई है। उत्तरार्द्ध एम्स्टर्डम में IJsselmeer के एक सीलबंद हिस्से में बहती है।

मीयूज

रॉटरडैम ऑन द म्यूज़, दक्षिण से देखा गया

Meuse फ्रांस से बेल्जियम के रास्ते आता है और प्रकृति रिजर्व में बहता है डी बिस्बोस्चो हॉलैंड्स डीप में।

राइन के साथ पूर्व संगम से कुछ समय पहले तक मास के पूर्व पाठ्यक्रम को अब "समर्पित मास" कहा जाता है।

स्कैल्ड्ट

Westerschelde पर लाइटहाउस: ब्रीस्केन्स वुर्टोरेन

शेल्ड्ट भी बेल्जियम के रास्ते फ्रांस से आता है। डच प्रांत में ज़ीलैंड यह उत्तर में ओस्टरशेल्ड के रूप में एक विशाल मुहाना बनाता है। यह बदले में ओस्टरशेल्डेडम द्वारा समुद्र से अलग हो गया है। दक्षिण में स्कैल्ड वेस्टर्सचेल्डे में बहती है। Scheldt के बारे में अधिक लेख में पाया जा सकता है शेल्ड्ट-राइन मार्ग.

महत्वपूर्ण जलमार्ग भी कई नहरें हैं, जो शेल्ड्ट, मीयूज और राइन को भी एक दूसरे से जोड़ती हैं। उदाहरण के लिए, एम्स्टर्डम से आकर आप रॉटरडैम या बेल्जियम जाने के लिए अंतर्देशीय शिपिंग का भी उपयोग कर सकते हैं एंटवर्प यात्रा करने के लिए। या कोलोन से एम्स्टर्डम के लिए एक नाव यात्रा करें।

शहरों

पवनचक्की . से किंडरदिक

प्रसिद्ध क्यूबसवोनिंगन में रॉटरडैम

टाउन सेंटर ऑफ औडवाटर

लेख भी देखें नीदरलैंड / स्थान और क्षेत्र

नीदरलैंड में कई पुराने आंतरिक शहरों को संरक्षित किया गया है। कुछ मध्य युग के हैं, कई 17वीं शताब्दी के हैं। औडवाटर ज़ुइद-हॉलैंड or में फ्रेंकर फ्रिज़लैंड में सिर्फ दो उदाहरण हैं। आधा दिन या पूरा दिन अच्छी तरह से निवेश किया जाता है। बेशक, आधुनिक शहर भी हैं जो अक्सर एक दूसरे के समान होते हैं।

मुख्य शहर हैं:

• एम्स्टर्डम - राजधानी और सबसे बड़ा शहर। एक पूर्ण पर्यटक आकर्षण, यदि केवल उन लोगों की वजह से जो यूरोप में दुर्लभ हो गए हैं बधाई दी (नहरें), लेकिन विशेष रूप से गर्मियों में बहुत अधिक भीड़भाड़ और सामान्य रूप से एक शहर जिसमें कई तथाकथित बड़े शहर की समस्याएं (दवाएं, अपराध, शोर और प्रदूषण) हैं।
• हेग - देश की तीसरी सबसे बड़ी नगरपालिका, ज़ुइद-हॉलैंड प्रांत की सरकार और राजधानी की डच सीट। सीधे उत्तरी सागर तट पर स्थित है। यदि आप एम्स्टर्डम के बजाय हेग में फोन करते हैं, तो आपको निराश नहीं होना चाहिए।
• ग्रोनिंगन - एक खूबसूरत पुराने शहर के साथ उत्तरी प्रांत ग्रोनिंगन की सुरम्य राजधानी। देश के जनसंख्या केंद्रों से बहुत दूर, लेकिन सप्ताहांत के लिए बहुत उपयुक्त है। ग्रोनिंगन विश्वविद्यालय निश्चित रूप से एक डच शहर का "प्रोटोटाइप" है जिसमें बहुत उच्च स्तर की साइकिल का उपयोग होता है। यदि आप एम्स्टर्डम की हलचल से दूर सप्ताहांत के लिए इस स्वाद का अनुभव करना चाहते हैं, तो यह सही जगह है।

• मास्ट्रिच - नीदरलैंड के सबसे दक्षिणी सिरे में स्थित लिम्बर्ग प्रांत की सुरम्य राजधानी। कैथोलिक अतीत की कई आर्ट नोव्यू इमारतें और बेल्जियम और जर्मनी की सैर।
• निजमेजेन, विश्वविद्यालय और गेल्डरलैंड प्रांत का सबसे बड़ा शहर, वाल के दूसरी (बाएं) तरफ अर्नहेम के पास स्थित है।
• रॉटरडैम - यूरोप में सबसे महत्वपूर्ण विदेशी बंदरगाह और नीदरलैंड में दूसरा सबसे बड़ा शहर, द्वितीय विश्व युद्ध में ऐतिहासिक केंद्र के नुकसान के बाद अधिक आधुनिक शहर। फिर भी, यहाँ शहर के पुराने हिस्से भी हैं। कला और वास्तुकला प्रेमियों के लिए एक विशेष टिप।
• उट्रेच - यूट्रेक्ट प्रांत की राजधानी, विश्वविद्यालय शहर और नीदरलैंड में चौथा सबसे बड़ा शहर, रेलवे जंक्शन। नीदरलैंड का सबसे केंद्रीय शहर, जिसमें १२वीं शताब्दी के कई चर्च और कुछ हैं बधाई दी. यदि आप जर्मनी से आ रहे हैं और कार में एक घंटा कम बैठना चाहते हैं, तो आपको अधिमानतः यूट्रेक्ट में उतरना चाहिए, न कि एम्स्टर्डम या हेग में।

अन्य लक्ष्य

• वेलुवे, आंशिक रूप से एक प्रकृति आरक्षित
• डी एफ्टेलिंग, शायद देश का सबसे महत्वपूर्ण मनोरंजन पार्क
• जुलियानाडोर्पो, उत्तरी सागर पर एक छुट्टी गांव
• अपेनहुल, एपेलडॉर्न के पास बंदर चिड़ियाघर, अन्य चीजों के साथ, आधे-अधूरे गिलहरी बंदर
• बार्ले, बेल्जियम / डच सीमा पहेली

प्रौद्योगिकी प्रशंसकों को पानी के खिलाफ लड़ाई में दो सबसे महत्वपूर्ण उपलब्धियों में दिलचस्पी हो सकती है: अफ्सलुइटडिज्क, जो इससे निकलता है ज़ुइडरज़ी इज्स्सेल्मीर किया, और डेल्टा वर्क्स आसपास के मनोरंजन पार्क के साथ नीलत्जे जानसो, प्रांत में प्रमुख नदियों के मुहाने पर विशाल तूफान वृद्धि बाधा ज़ीलैंड.

पृष्ठभूमि

सामान्य जानकारी

जर्मनी की तुलना में देश का जीवन स्तर उच्च है। पर्यटन के संदर्भ में, यह मुख्य रूप से तटों के लिए और एक ऐतिहासिक शहर के केंद्र वाले शहरों के लिए जाना जाता है। दुनिया भर के आगंतुकों के लिए एक विशेष चुंबक है एम्स्टर्डम, नीदरलैंड का सबसे बड़ा शहर और राजधानी। महानगरीय क्षेत्रों से दूर का परिदृश्य हर जगह मौजूद पानी के लिए बहुत विविधता प्रदान करता है। उच्च जनसंख्या घनत्व के बावजूद, या ठीक इसके कारण, कई अनोखे प्रकृति भंडार हैं जो शांत-प्रेमी पर्यटकों के लिए देखने लायक हैं। आप पहाड़ों की तलाश नहीं कर सकते: उच्चतम बिंदु दक्षिणी सिरे में 321 मीटर पर है। जो जंगल कभी अस्तित्व में थे वे उर्वर क्षेत्रों में हैं जैसे कि ज़ीलैंड विभिन्न खारे पानी की बाढ़ के शिकार। डाइक्ड पोल्डर मुख्य रूप से कृषि के लिए उपयोग किए जाते हैं।

सबसे घनी आबादी पश्चिम और केंद्र है जिसमें एम्स्टर्डम, रॉटरडैम, द हेग और यूट्रेक्ट के चार बड़े शहर एक साथ हैं रैंडस्टैड जाना हुआ। कैथोलिक दक्षिण पहले से ही सांस्कृतिक रूप से बेल्जियम और दक्षिणी यूरोप की ओर जाता है। उत्तर को पूर्व के समान सुदूर और कम आबादी वाला माना जाता है, लेकिन जर्मनी से इसकी निकटता के कारण इसका अधिक आर्थिक और सामान्य महत्व है।

जर्मनी और अन्य जर्मन भाषी देशों के पर्यटक नीदरलैंड के लिए एक प्रमुख भूमिका निभाते हैं। अक्सर आपको जर्मन भाषा के संकेत मिलेंगे, और बहुत से लोग (कम से कम पर्यटन उद्योग में) जर्मन या अंग्रेजी बोलते हैं।

नीदरलैंड का इतिहास History

मध्य युग तक

हुन्नेबेद (महापाषाण कब्र) रोल्डे के पास (ड्रेन्थे प्रांत)। नीदरलैंड के पूर्व को नवपाषाण युग से बैरो के लिए जाना जाता है।

आखिरी हिमयुग लगभग 9700 ईसा पूर्व समाप्त हुआ, जिससे समुद्र का स्तर बढ़ गया, जिससे अब नीदरलैंड मुक्त हो गया है। गर्मी भी बढ़ रही थी। दलदली नदी का डेल्टा जो बाद में नीदरलैंड बन गया, हालांकि, बसने के लिए बहुत आकर्षक नहीं था। यह नवपाषाण युग तक नहीं था कि लोग उच्च ढीली मिट्टी पर बस गए। सेल्टिक ला टेने संस्कृति (450-1 वीं शताब्दी ईसा पूर्व) के दौरान भी यह क्षेत्र एक महत्वहीन परिधीय क्षेत्र बना रहा। सेल्टिक समृद्धि से आकर्षित होकर, जर्मनिक लोग पश्चिम चले गए।

सीज़र की गॉल की विजय के हिस्से के रूप में रोमन लगभग 57 ईसा पूर्व में नीदरलैंड के दक्षिण में आए थे। तो राइन के रूप में पुरातात्विक खोजों में एक रोमन अतीत है; इसके उत्तर में रोमियों ने पैर जमाने के लिए कुछ समय तक व्यर्थ प्रयास किया। ६८-६९ ई. में बटावियन विद्रोह के दमन के बाद, यह अगले २०० वर्षों तक शांत रहा। अर्थव्यवस्था फली-फूली, जनसंख्या बढ़ी, और पहले लिखित स्रोत रोमनों से आए। एक बेहतर सड़क नेटवर्क, शिपिंग लेन और सिक्का पैसा भी रोमनों की उपलब्धि थी।

मध्य युग

हालांकि, अन्य जर्मनिक लोग पूर्व से आए, और प्रवासन का अस्थिर युग शुरू हुआ। 406 में राइन सीमा का उल्लंघन किया गया था। फ्रेंकोनियन शारलेमेन (768-814 से शासक) उत्तर में फ़्रिसियाई और पूर्व में सैक्सन को अपने अधीन करने और उन्हें ईसाई धर्म में परिवर्तित करने में सफल रहे। आने वाली शताब्दियों में, ईसाई धर्म पूरी तरह से समाज में व्याप्त हो जाएगा। शारलेमेन के तहत, नीदरलैंड अब एक फ्रिंज क्षेत्र नहीं था, बल्कि फ्रैन्किश साम्राज्य के केंद्र के पास स्थित था।

सामंती व्यवस्था ने केंद्रीय सत्ता को कमजोर कर दिया। वाइकिंग्स द्वारा छापे और साम्राज्य के विभाजन के परिणामस्वरूप अस्थिरता का दौर आया। १०वीं शताब्दी में वाइकिंग्स, मूर्स और एशियाई घुड़सवारी लोगों के छापे यूरोप पर समाप्त हो गए। इसके बाद की स्थिरता ने ११वीं शताब्दी के बाद से एक विस्तार आंदोलन को जन्म दिया। पीटलैंड और दलदलों को सूखा दिया गया, जंगलों को साफ किया गया और भूमि की खेती की गई। लगभग 1100 से नीदरलैंड में जागीरें व्यावहारिक रूप से स्वतंत्र डोमेन में विकसित हुईं।

शहर उभरे

इस समय के दौरान जनसंख्या वृद्धि का व्यापार और इस प्रकार शहरों पर सकारात्मक प्रभाव पड़ा, जो मुख्य रूप से उनकी दीवारों के कारण एक महत्वपूर्ण शक्ति कारक बन गया। शहर न केवल संप्रभु के लिए आय का स्रोत थे, बल्कि मजबूत प्रतिस्पर्धा भी बन गए। कुछ शहरों वाले क्षेत्रों में, जैसे B. आज के नीदरलैंड के पूर्व में, बड़प्पन ने लंबे समय तक एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। बांधों और तालों पर काम के समन्वय के लिए किस उद्देश्य के लिए एक संरचना बनाई गई थी वाटरशैपेन तथा हेमराद्सचप्पन (जर्मन वाटर एसोसिएशन में) प्रारंभिक लोकतांत्रिक अंगों के रूप में स्थापित किए गए थे। इसने सामाजिक और आर्थिक संरचना को बदल दिया और मछली पकड़ने, चादर उद्योग (वस्त्र) और विदेशी व्यापार पर ध्यान केंद्रित किया गया। बुर्जुआ वर्ग की बढ़ती शक्ति के साथ, चर्च का सांस्कृतिक एकाधिकार टूट गया। इस समय के दौरान सांस्कृतिक उत्कर्ष, जब पहले स्कूलों और विश्वविद्यालयों की स्थापना की गई थी, वह भी 12 वीं शताब्दी का पुनर्जागरण होगा। बुला हुआ।

समेकन

14वीं सदी यूरोप के लिए संकट का समय था, जिसमें प्लेग (1347-1351) और सौ साल का युद्ध शामिल था। आर्थिक दृष्टिकोण से, एक सामान्य गिरावट भी देखी जा सकती है, जो लगभग 1475 तक चली। नीदरलैंड के लिए, हालांकि, यह मामला नहीं था और कोई आर्थिक विस्तार की बात कर सकता था। जबकि फ्रांसीसी राजा की स्थिति को मजबूत किया गया था और पिछली शताब्दियों में फ्रांस ने अपनी पहचान विकसित की थी, नीदरलैंड में इस तरह के विकास के लंबे समय तक एक मजबूत जर्मन पहचान सामने नहीं आई थी। यह उन कारकों में से एक था जो अंततः नीदरलैंड को पवित्र रोमन साम्राज्य का हिस्सा नहीं बनने के लिए प्रेरित करता था।

एक चतुर विवाह नीति के लिए धन्यवाद, बरगंडी के ड्यूक कैरोलिंगियन युग के बाद पहली बार 1384 और 1428 के बीच नीदरलैंड के कुछ उत्तरी और लगभग सभी दक्षिणी क्षेत्रों को एकजुट करने में कामयाब रहे। बरगंडियन के तहत देश के अलग-अलग हिस्सों को एक छत के नीचे लाने का प्रयास किया गया। उन्होंने आपसी प्रतिद्वंद्विता के अंत से लाभ उठाया और समृद्धि की अवधि शुरू हुई।

16 वीं शताब्दी

बरगंडी की मारिया ने 1477 में ऑस्ट्रियाई आर्कड्यूक मैक्सिमिलियन से शादी की। बरगंडी के बिना बरगंडी भूमि, हैब्सबर्ग के हाथों में गिर गई, जिसके लिए आर्थिक रूप से मजबूत नीदरलैंड महत्वपूर्ण थे। सम्राट चार्ल्स वी (1515-1555) के तहत यह क्षेत्र स्पेनिश साम्राज्य का हिस्सा बन गया। ध्यान स्पेन में स्थानांतरित हो गया, नीदरलैंड का प्रशासन एक राज्यपाल पर छोड़ दिया गया। इस प्रकार नीदरलैंड एक बड़े पैमाने पर स्वतंत्र इकाई बन गया।

1920 के दशक के बाद से, प्रोटेस्टेंट सुधार को इस क्षेत्र में समर्थक मिले, जो लंबे समय से रोमन कैथोलिक चर्च के आलोचक थे। आर्थिक और जनसांख्यिकीय दृष्टि से कोई भी 15 वीं झा के अंत के बाद से कर सकता है। मजबूत विकास की बात करें। हालांकि, अपने उच्च करों और व्यापार अवरोधों के साथ युद्धों का जनसंख्या पर भारी भार पड़ा। सुधार के साथ, और विशेष रूप से इसके गंभीर उत्पीड़न के साथ, एक और कारक था। यह विस्फोटक मिश्रण एक विद्रोह का कारण बनने वाला था। पहला विद्रोह (1567-1568) अभी भी दबाया जा सकता था, लेकिन सत्तावादी शासन ने फिर से बहुत प्रतिरोध किया। 1 अप्रैल, 1572 को विद्रोही (ग्यूसेन) किले के शहर में सफल हुए ब्रीएल और दूसरा विद्रोह शुरू हुआ। का लेना एंटवर्प - उस समय १००,००० निवासियों के साथ नीदरलैंड का सबसे बड़ा शहर - स्पेनियों द्वारा (१५८५) फिर सैन्य दृष्टिकोण से उत्तरी और दक्षिणी नीदरलैंड के अलगाव को सील कर दिया। एक उपयुक्त संप्रभु के अभाव में, गणराज्य सात संयुक्त प्रांत नीदरलैंड।

गणतंत्र

जोहान्स वर्मीर का दृष्टिकोण मिट्टी का पात्र, १६६०/१६६१. स्वर्णिम शताब्दी, डे गौडेन ईउव, संस्कृति और विज्ञान के लिए समृद्धि और समुद्री शक्ति के लिए डचों की ऐतिहासिक स्मृति में खड़ा है।

क्योंकि स्पेन ने विश्व शक्ति के रूप में अपने दावे के साथ खुद को खत्म कर लिया, गणतंत्र इसे स्पेन द्वारा फिर से जीतने से रोकने में सक्षम था। इसके विपरीत, यह आर्थिक केंद्र को भूमध्य सागर से पश्चिमी यूरोप में स्थानांतरित करने के लाभों को अधिकतम करने में सफल रहा। उत्तरी नीदरलैंड देश के दक्षिणी हिस्सों से ढका हुआ था, लेकिन एंटवर्प के पतन और उसके बाद की नाकाबंदी के बाद, एम्स्टर्डम ने यूरोप के व्यापारिक केंद्र के रूप में अपनी जगह ले ली, जबकि हॉलैंड यूरोपीय शिपिंग पर हावी था। हालांकि यूनाइटेड ईस्ट इंडिया कंपनी ने शेयर जारी करके बड़ा मुनाफा कमाया, लेकिन ईस्ट इंडीज (अब इंडोनेशिया) के साथ व्यापार ने मुख्य रूप से यूरोपीय व्यापार में किए गए मुनाफे का एक छोटा सा हिस्सा ही योगदान दिया। इसके बाद आने वाली "गोल्डन" सेंचुरी नीदरलैंड के लिए पहले या बाद की तुलना में अधिक राजनीतिक, सांस्कृतिक और आर्थिक महत्व की अवधि थी। अपनी आर्थिक श्रेष्ठता के कारण, हॉलैंड स्टेट्स जनरल (नीदरलैंड संसद) पर हावी था। जैसे ही हॉलैंड और ऑरेंज के हित मेल नहीं खाते, यह एक राज्य सरकार को पूरी तरह से पंगु बना सकता है।

हालांकि सरकार प्रोटेस्टेंट थी, अंतःकरण की स्वतंत्रता थी, लेकिन पूजा की स्वतंत्रता नहीं थी। सहिष्णुता यूरोप के बाकी हिस्सों की तुलना में कहीं अधिक थी, लेकिन यह मुख्य रूप से अवसरवादी थी। कैथोलिकों के पलायन को रोकना संभव था, क्योंकि हठधर्मी स्पेन गुजर चुका था। पूंजीपति वर्ग शासक वर्ग बन गया, जबकि बड़प्पन और, पहले भी, पादरियों के प्रभाव में गिरावट आई। राजनीतिक माहौल पर रीजेंट हावी होने लगे। 1648 में, वेस्टफेलिया की शांति ने नीदरलैंड और स्पेन के बीच युद्ध को समाप्त कर दिया। इसके बाद घरेलू स्तर पर धार्मिक विवादों और विदेश नीति के संदर्भ में व्यापार युद्धों का दौर चला।

इंग्लैंड और फ्रांस ने अब अपनी आंतरिक समस्याओं को सुलझा लिया था और व्यापार और जहाजरानी में अपना स्थान बना लिया था। गणतंत्र निम्नलिखित प्रथम अंग्रेजी युद्ध हार गया। हालाँकि उसने दूसरे अंग्रेजी युद्ध को भारी अंतर से जीत लिया और डच बेड़ा हावी हो गया। यह तेजी से स्पष्ट हो गया कि जैसे ही महान शक्तियों को एक-दूसरे के खिलाफ खेलना संभव नहीं होगा, गणतंत्र समस्याओं में भाग जाएगा। यह आपदा वर्ष 1672 में स्पष्ट हो गया, जब गणतंत्र पर इंग्लैंड, फ्रांस और कोलोन और मुंस्टर के सूबा द्वारा एक साथ हमला किया गया था। जब विदेशी सैनिक आश्चर्यजनक गति से (ओल्ड) डच वॉटरलाइन की ओर बढ़ रहे थे, तब द हेग में गवर्निंग बोर्ड के सदस्य, जोहान और कॉर्नेलिस डी विट को पीट-पीट कर मार डाला गया।

ऑरेंज विलेम III को तब गवर्नर नियुक्त किया गया था। एडमिरल मिचिएल डी रूयटर फ्रांस और इंग्लैंड के आम बेड़े को हराने में सफल रहे। उसके बाद, विलेम III को लुई XIV के विस्तारवादी अभियान के खिलाफ एक यूरोपीय गठबंधन बनाने पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए। 1688 में यह इंग्लैंड आया था गौरवशाली क्रांतिविलेम III के बाद। एक बड़ी सेना के साथ इंग्लैंड में प्रवेश किया और अपने ससुर जेम्स द्वितीय को नीचे लाया। उन्होंने अपनी पत्नी मैरी स्टुअर्ट के साथ मिलकर इंग्लैंड में भी सत्ता संभाली। इसने उन्हें फ्रांसीसी आधिपत्य का मुकाबला करने के लिए खुद को और भी अधिक समर्पित करने में सक्षम बनाया।

राज्यपाल के बिना दूसरी अवधि में, जो १७०२ से पीछा किया, गणतंत्र राजनीतिक और सैन्य रूप से दूसरे स्थान पर डूब गया। फ्रांस के साथ ४० वर्षों के युद्ध (१७५६-१७६३) के बाद, विशाल राष्ट्रीय ऋण ने आर्थिक रूप से एक गंभीर भूमिका निभाई और गणतंत्र को ग्रेट ब्रिटेन पर निर्भर बना दिया। हालांकि डच शासन पहले लोकतंत्र नहीं था, लोगों का एक निश्चित प्रभाव था, लेकिन अब सत्ता पूरी तरह से रीजेंट वर्ग के हाथों में थी, जो तेजी से खुद को अलग-थलग कर रहा था। अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, सात साल के युद्ध (1756-1763) के बाद, जिसके माध्यम से शक्ति का एक नया संतुलन बना था, गणतंत्र तेजी से महान शक्तियों की दया पर था।

चौथे अंग्रेजी युद्ध (1780-1784) ने इंग्लैंड के साथ गठबंधन की एक सदी को समाप्त कर दिया। युद्ध गणतंत्र के लिए विनाशकारी था और इससे बड़े आंतरिक तनाव पैदा हुए। 1786/1787 में नीचे से एक क्रांति उभरने लगी, लेकिन इसे ऑरेंज के लाभ के लिए प्रशिया सैनिकों की मदद से रोका जा सकता था। कई क्रांतिकारी फ्रांस भाग गए, जहां उन्होंने फ्रांसीसी क्रांति में महत्वपूर्ण भूमिका नहीं निभाई। बटावियन क्रांति के दौरान आपको नीदरलैंड लौटना था।

बटावियन और फ्रेंच काल

फ्रांसीसी क्रांति के बाद, 1795 में फ्रांसीसी सैनिकों ने नीदरलैंड पर आक्रमण किया। वे फ्रांसीसी सेना के साथ लौटे देशभक्तों को सत्ता में लाए। उन्होंने बटावियन गणराज्य की स्थापना की। गवर्नर विलेम वी इंग्लैंड भाग गए। घरेलू स्तर पर, शुरू में एक निश्चित स्वतंत्रता की बात चल रही थी। 1798 में पहला डच संविधान पेश किया गया था। आर्थिक रूप से, हालांकि, इंग्लैंड के साथ युद्ध ने एक गंभीर झटका दिया। नीदरलैंड एक कृषि प्रधान समाज बन गया, इसलिए एम्स्टर्डम ने भी अपनी आबादी का एक बड़ा हिस्सा खो दिया। धीरे-धीरे, देश को फ्रांसीसी साम्राज्य में शामिल कर लिया गया। 1813 में फ्रांसीसी सैनिकों ने देश छोड़ दिया। स्वर्गीय विलेम वी के पुत्र को संप्रभु बनाया गया था। हालाँकि, फ्रांसीसी कानून और प्रशासन की शुरूआत का स्थायी प्रभाव होना था।

यूनाइटेड किंगडम

आज के राज्य का पहला शासक: विलेम I, पेंटिंग १८१९

1814 में विलेम प्रथम नीदरलैंड के यूनाइटेड किंगडम का पहला राजा बना। वियना की कांग्रेस में उत्तर और दक्षिण एकजुट थे। विलेम I ने अपने सभी प्रयासों को पुनर्निर्माण में लगा दिया: कई नहरें खोदी गईं और सड़कों में सुधार हुआ। उद्योग, जो फ्रांसीसी युग के दौरान दक्षिण में फला-फूला, को प्रोत्साहित किया गया, जबकि उत्तर में व्यापार और शिपिंग के पुनर्निर्माण पर जोर दिया गया। हालांकि, विलेम की घरेलू नीति अत्यंत रूढ़िवादी थी। फ्रांसीसी वक्ताओं ने डच सीखने की मजबूरी का विरोध किया, कैथोलिकों ने शिक्षा और धर्म की स्वतंत्रता की मांग की और उदारवादियों ने राजा की सरकार की सत्तावादी शैली की आलोचना की। अंततः, इन विवादों के कारण 1830 में बेल्जियम अलग हो गया।

नीदरलैंड का साम्राज्य

बेल्जियम की स्वतंत्रता को मान्यता न देने की विलेम्स आई की नीति (यह केवल 1839 में हुई) ने देश को बड़ी वित्तीय समस्याएं दीं। अगले वर्ष शांत थे।1848 का क्रांतिकारी वर्ष भी अपेक्षाकृत शांत था, क्योंकि विलेम II के पास अच्छे समय में एक नया संविधान तैयार किया गया था। 19वीं सदी का अंत औद्योगीकरण आखिरकार शुरू हो गया। इसने एक मजदूर वर्ग और इसके साथ एक मजदूर आंदोलन भी पैदा किया, जो २०वीं सदी के पहले बीस वर्षों में हुआ। सार्वभौमिक मताधिकार और सामाजिक जीवन स्थितियों में सुधार प्राप्त किया। समाज का एक "स्तंभ" विकसित हुआ, जिसे सत्तर के दशक तक रोजमर्रा की जिंदगी के लिए निर्णायक होना था। पृष्ठभूमि यह थी कि प्रत्येक सामाजिक आंदोलन (विशेषकर उदारवादी, प्रोटेस्टेंट, कैथोलिक और समाजवादी) के अपने स्वयं के सामाजिक संगठन (चर्च, रेडियो, समाचार पत्र, पेशेवर संगठन, ट्रेड यूनियन, पार्टी, हाउसिंग एसोसिएशन, स्कूल, अस्पताल, स्पोर्ट्स क्लब, दुकानें और संचालित) और एक दूसरे के साथ बहुत कम संपर्क रखते थे।

प्रथम विश्व युद्ध के दौरान नीदरलैंड तटस्थ रहने में कामयाब रहा, लेकिन युद्ध शायद मजबूत आर्थिक विकास के अंत की ओर ले गया। युद्ध के बाद की अवधि में, बुनियादी ढांचे का विस्तार हुआ और कुछ बहुत बड़ी कंपनियां औद्योगिक क्षेत्र में उभरीं। समय के साथ एक सामाजिक व्यवस्था का भी निर्माण हुआ। तीस के दशक के आर्थिक संकट ने उच्च बेरोजगारी को जन्म दिया और द्वितीय विश्व युद्ध में बदलने से पहले, नीदरलैंड में विशेष रूप से लंबे समय तक चला।

जर्मन कब्जे (1940-1945) के दौरान देश को लूटा गया। लगभग 100,000 यहूदी - देश की यहूदी आबादी का 75 प्रतिशत - विनाश शिविरों में मारे गए थे। केवल एक छोटा सा अंश भूमिगत होकर जीवित रहने में सफल रहा।

युद्ध के बाद, देश ने तटस्थता की नीति को त्याग दिया और संयुक्त राष्ट्र, कोयला और इस्पात संघ और सबसे बढ़कर, नाटो का सदस्य बन गया। 1948 में स्वतंत्रता संग्राम के बाद डच ईस्ट इंडीज हार गया था। 1957 तक, हालांकि, पूर्व उपनिवेश के साथ आर्थिक संबंध बनाए रखा गया था, जो कि मार्शल योजना के अलावा, पुनर्निर्माण के लिए बहुत महत्वपूर्ण था जिसमें आपूर्ति राज्य स्थापित किया गया था।

पचास के दशक में, एक नियंत्रित टैरिफ नीति ने अन्य देशों की तुलना में प्रतिस्पर्धी स्थिति में सुधार किया। दस साल बाद, देश के उत्तर में प्राकृतिक गैस की खोज के साथ सामान्य समृद्धि में तेजी से वृद्धि हुई। 1960 के दशक के अंत में, पश्चिम के अन्य देशों की तरह, विभिन्न सामाजिक आंदोलनों का उदय हुआ। समाज स्वयं "स्वच्छ" हो गया, और धार्मिक समुदायों से संबंध भी तेजी से गिर गए।

तेल संकट (1973) के बाद आर्थिक गिरावट आई। सबसे बढ़कर, श्रम प्रधान उद्योग को कम वेतन वाले देशों में स्थानांतरित कर दिया गया। आगामी बेरोजगारी विशेष रूप से गरीब शिक्षित लोगों में स्पष्ट थी, जिसमें कई प्रवासी शामिल थे जो 1960 के दशक के आर्थिक विकास के दौरान अप्रवासी थे। इसके परिणामस्वरूप आपूर्ति की स्थिति में पहली कटौती हुई।

1990 के दशक में डच अर्थव्यवस्था ने फिर से गति पकड़ी। कई स्तरों पर कथित रूप से असफल सरकारी नीति के बारे में निराशा नए राजनेता पिम फोर्टुइन द्वारा व्यक्त की गई थी। संसदीय चुनाव (2002) से नौ दिन पहले उनकी हत्या के बाद, उनकी पार्टी ने राजनीतिक स्थिति में एक अभूतपूर्व बदलाव लाया।

नीदरलैंड की जातीय अल्पसंख्यकों की लंबे समय से सहनशीलता देश की राष्ट्रीय संस्कृति पर अधिक जोर देने के पक्ष में कम हो गई। "मृत्यु" के बाद, कई लोगों के लिए एक स्पष्ट वैचारिक अभिविन्यास गायब हो गया है। बहरहाल, नीदरलैंड एक अच्छी सामाजिक व्यवस्था और एक स्थिर समाज के साथ एक बहुत समृद्ध देश है जिसमें बहुत कम हिंसा देखी गई है।

संतरा

ओरांजेकोर्ट्स (नारंगी की वजह से बुखार) रॉटरडैम में एक फुटबॉल मैच के अवसर पर

रंग नारंगी (डच: संतरा) नीदरलैंड के विशिष्ट माना जाता है। Abgeleitet ist dies von der französischen Grafschaft Orange, die 1530 an die Grafschaft Nassau fiel. Seitdem nennt sich das entsprechende Adelsgeschlecht, aus dem 1533 Willem, prins van Oranje, entspross, Oranje-Nassau (Oranien-Nassau). Die Königsfamilie heißt umgangsprachlich de oranjes.

Im Straßenbild gibt es viel Orange zu sehen, vor allem im Zusammenhang mit königlichen Feiern wie dem Königstag, aber auch, wenn König Fußball regiert. Die Nationalmannschaft heißt ebenfalls Oranje. Und auch ansonsten tragen Niederländer überdurchschnittlich gern Kleidung in Orange.

Frans Bauer - der Superstar der Niederlande

Anreise

Einreisebestimmungen

Die Niederlande sind Vollmitglied der EU. Zur Einreise genügt ein max. 1 Jahr abgelaufener Reisepass oder Personalausweis, weshalb diese für Bürger der EU, des EWR und der Schweiz unproblematisch ist. Sie können sich unbegrenzt im Land aufhalten und ohne Erlaubnis einer Arbeit nachgehen. Ebenfalls können einige andere Staatsangehörige bis zu 90 Tage pro Kalenderjahr visumfrei einreisen. Zur Arbeitsaufnahme ist in jedem Falle eine Erlaubnis erforderlich. Viele andere Staatsbürger benötigen ein Schengenvisum zur Einreise.

Das Mitbringen von Haustieren ist ebenfalls problemlos. Die Tiere müssen jedoch geimpft und mit Chip versehen sein.

Mit dem Flugzeug

Mit dem 52.30814.7641694444444Flughafen Schiphol(IATA: AMS) verfügt die Stadt Amsterdam über einen der größten Flughäfen Europas. Der Flughafen wird von allen größeren Fluggesellschaften angeflogen.

Weitere Flughäfen gibt es in Eindhoven, 53.1205566.578056Groningen(IATA: GRQ), 50.9125585.769536Maastricht(IATA: MST) und 51.954.4333333333333Rotterdam(IATA: RTM).

Die Flughäfen Düsseldorf und Brüssel sind gleichermaßen wie Schipol für die Anreise geeignet.

Mit der Bahn

Amsterdam Centraal Station. Ein Hauptbahnhof heißt normalerweise centraal station oder kurz centraal.

Die Niederlande verfügen über ein dicht vertaktetes Bahnnetz, welches sich allerdings auf die Anbindung von Großstädten beschränkt. Von Deutschland verkehren auf der Strecke Frankfurt (Main)–Köln–Utrecht–Amsterdam zweistündlich schnelle ICE-Verbindungen, weiterhin existieren auf der Strecke Berlin–Hannover–Osnabrück–Hengelo–Amsterdam InterCity-Verbindungen im Zweistundentakt.

Die Bahnstation Den Haag Hollands Spoor (HS), nicht zu verwechseln mit Den Haag Centraal. Beides sind Fernbahnhöfe. Der Kopfbahnhof Den Haag Centraal liegt mitten in der Innenstadt. Den Haag HS hingegen ist ein Durchgangsbahnhof am Rand der Innenstadt, wo man vor allem den Zug wechselt.

Das Hauptdrehkreuz des Bahnnetzes ist Utrecht.

Im Regionalverkehr gibt es Verbindungen zwischen Aachen und Heerlen (und von dort aus nach Maastricht), zwischen Hamm, Wuppertal, Düsseldorf und Venlo (und von dort aus weiter nach Eindhoven und Rotterdam/Den Haag); von Dortmund sowie Münster nach Enschede; von Leer nach Groningen und von Arnheim nach Emmerich und weiter nach Düsseldorf.

Weitere Informationen bietet die Homepage der Nederlandse Spoorwegen (NS).

In den Niederlanden wird, über den regionalen Verkehr hinaus, die OV-chipkaart eingeführt. Bahnsteige an größeren Orten sind abgesperrt und können ohne OV-chipkaart nicht mehr betreten werden. Gleiches gilt für Tunnel unter den Bahnhöfen wie z.B. in Sittard.Etliche Situationen/Fälle der täglichen Praxis sind nicht gelöst, z.B. für Reisende mit im Ausland erworbenen "normalen Fahrkarten". Für die Begleitung anderer Reisender bis zum Zug gilt die 60-Minuten-Regelung, nach der nichts von der Karte abgebucht wird, wenn man innerhalb von 60 Minuten ein- und wieder auscheckt.

Die Automaten an den Bahnhöfen akzeptieren Maestrokarten, Kreditkarten (nur Amsterdam) und in bar nur Münzen. Am Schalter kosten Fahrkarten zusätzlich 0,50 € Beratungsgebühr. In Amsterdam Centraal kann man sein Gepäck nur mit Maestro- oder Kreditkarte im Schließfach zwischenparken.

Mit dem Bus

Mit der Verbreitung von Fernbussen in Deutschland ist auch die Anzahl grenzüberschreitender Buslinien kontinuierlich angestiegen. Eine Übersicht (NL) gibt es auf Wiki OV-Nederland.

Auf der Straße

Mit dem Auto sind die Niederlande bequem zu erreichen und das ist sicherlich auch der am häufigsten genutzte Anreiseweg. Man sollte jedoch beachten, dass sich insbesondere an Feiertagen und am Ferienanfang regelmäßig viele Deutsche auf den Weg ins Nachbarland machen, was lange Staus zur Folge haben kann.

Geschwindigkeitbegrenzungen:

• PKW Straße: 80 km/h - Autobahn: grundsätzlich 130 km/h, häufig besteht eine Geschwindikeitsbegrenzung auf 100 km/h. Achtung: wo bislang ganztägig Tempo 130 galt sind seit März 2020 zwischen 6 und 19 Uhr nur noch maximal 100 km/h erlaubt. Die Beschilderung auf den Autobahnen wurde entsprechend angepasst.
• PKW Anhänger Straße: 80 km/h - Autobahn: 80 km/h

Mit dem Schiff

Wasserstraßen

• Es besteht auch die Möglichkeit auf dem Rhein und auf der Maas Schifffahrten zu unternehmen, die in die Niederlande führen. Hierbei ist jedoch zumeist die Reise das Ziel und eine Flusskreuzfahrt steht im Mittelpunkt.
• Es bestehen Fährverbindungen aus Großbritannien

Mobilität

Mit dem Flugzeug

Die ehemaligen Regionalflüge innerhalb der Niederlande wurden vor wenigen Jahren wegen Unwirtschaftlichkeit ersatzlos eingestellt. Somit ist es nicht mehr möglich das Flugzeug für Reisen innerhalb des Landes zu benutzen.

Mit der Bahn

Ein InterCity in Utrecht. Die grelle Farbe fällt UrlauberInnen aus deutschsprachigen Ländern sofort auf.

Sämtliche größeren Städte sind per Bahn miteinander verbunden. Die überregionale Bahngesellschaft ist die Nederlandse Spoorwegen (NS - Niederländische Eisenbahnen). Sie bietet im Nahverkehr Sprinter und Stoptreinen an, im Fernverkehr nicht-zuschlagpflichtige Intercity's, die an größeren Bahnhöfen oder wichtigen Umsteigepunkten halten.

Informationen zu Behinderungen im Zugverkehr: vertragingen en verstoringen

Der Hochgeschwindigkeitszug Thalys nach Paris hat ein eigenes Preissystem und kann nicht im Inland benutzt werden. Für den ICE International nach Frankfurt/Main muss ein Zuschlag bezahlt werden. Der Zug kann auch für Reisen innerhalb der Niederlande benutzt werden.

In einigen, meist eher ländlichen Regionen fährt nicht die NS, sondern eine regionale Eisenbahngesellschaft. Durchgehende Tickets sind erhältlich und die meisten Angebote besitzen Gültigkeit in den Zügen verschiedener Eisenbahnunternehmen. Bei Reisen mit der OV-Chipkarte, oder einer einmaligen Chipkarte ist Ein- und Ausschecken bei den verschiedenen Eisenbahnunternehmen verpflichtend.

Nachtnetz

Zwischen Rotterdam C, Delft, Den Haag HS, Leiden, Schiphol, Amsterdam C und Utrecht C verkehrt in jeder Nacht stündlich in beide Richtungen ein Nachtzug. In beide Richtungen hält der erste Zug (ca. 1.30 h) in Amsterdam Bijlmer ArenA. In den Nächten von Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag wird das Nachtnet durch die Verbindungen Rotterdam C, Dordrecht, Breda, Tilburg, Eindhoven; Utrecht C, 's-Hertogenbosch, Eindhoven, sowie die Strecke Utrecht C - Gouda - Rotterdam C ergänzt. Ein Zuschlag,oder anderes Ticket ist für diesen Zügen nicht notwendig.

Mit dem Bus

Die Niederlande verfügen über ein dichtes Regionalbusnetz, das von unterschiedlichen Anbietern, aber mit einem einheitlichen Tarifsystem, angeboten wird. Die Tarife sind aber nicht einheitlich.

Buurtbus

In dünner besiedelten Gegenden gibt es buurtbus-Projekte, auf Nachbarschaftsinitiativen beruhende Linien, die mit Kleinbussen befahren werden. Unter Buurtbus ist aufgeführt, wo diese Linien verkehren. Achtung: sehr oft gilt der nationale Tarif (OV-chipkaart) hier nicht.

Tarife

Achtung! Die frühere strippenkaart wurde in den gesamten Niederlanden abgeschafft und ist nicht mehr gültig.. Wer noch eine von einem früheren Besuch hat, kann sie wegschmeissen oder als Andenken aufheben.

OV-chipkaart

Die OV-chipkaart (ÖPV-Chipkarte) kann als Fahrausweis für die gesamten öffentlichen Verkehrsmittel (Personennahverker und -fernverkehr) in den Niederlanden genutzt werden.Lediglich in einigen buurtbussen wird die OV-Chipkarte noch nicht akzeptiert.Es ist auch weiterhin möglich, beim Fahrer im Bus oder in der Straßenbahn eine Einzelfahrkarte zu kaufen, diese ist aber wesentlich teurer als die Reise mit der Chipkarte.

Funktionsweise

Die OV-chipkaart sieht aus wie eine Scheckkarte. Sie enthält einen (nicht sichtbaren) Chip und ist erkennbar am nationalen rosafarbenen Logo. Die Karte muss mit einem Reissaldo (Guthaben) oder Reisproduct (Reiseprodukt) geladen sein. Das Guthaben ist ein Betrag in Euro, mit dem man überall in den Niederlanden reisen kann. Ein Reiseprodukt ist zum Beispiel eine einfache Fahrt, eine Wochenkarte oder ein Abonnement (s.u.).

Ein- und Auschecken

OV-Chipkarten-Leser der NS

Sofern die OV-chipkaart mit einem Reiseprodukt oder einem ausreichenden Guthaben geladen ist, kann eingecheckt werden. Zu Beginn der Reise hältst du deine OV-chipkaart gegen den Bildschirm des Zugangstors oder eines Kartenlesegeräts, das mit dem Logo versehen ist. Daraufhin öffnet sich der Zugang, oder das Kartenlesegerät piept kurz zur Bestätigung. (Ein langer Piepton weist auf einen Fehler hin! Dann den Vorgang wiederholen.) Am Ende der Reise checkst du auf die gleiche Weise wieder aus: Du hältst die Karte gegen den Bildschirm des Ausgangstors oder des Kartenlesegeräts. Das Auschecken darf auf keinen Fall vergessen werden, da sonst "weitergereist" wird bzw. bei der NS der Pfandbetrag mit abgebucht wird. Eine Rückbuchung ist nur bei persönlichen Chipkarten möglich und ziemlich aufwändig.

Reiseguthaben

Die OV-chipkaart kann mit einem Guthaben bis zu € 150 aufgeladen werden. Zur Fahrt mit dem ÖPNV muss ein Guthaben von mindestens € 4,- auf der Karte sein. Für Fahrten mit der Eisenbahn muss das Mindestguthaben € 20 betragen, da bei jedem Einchecken ein Pfandbetrag abgezogen wird, der dann mit der Reise verrechnet wird und beim Auschecken wiedergegeben wird. Wird das Auschecken unterlassen, verfällt der Pfandbetrag.Vergisst man ein wiederholtes Mal das Ausschecken, so kann die Karte gesperrt werden (dies kann schon beim zweiten Mal passieren).

Geltungsbereich

Die Chipkarte ist in allen öffentlichen Verkehrsmitteln (Zug, Metro, Straßenbahn, Bus), nicht aber in Nachbarschaftsbussen (buurtbussen) und Taxis gültig. Sie kann überall dort benutzt werden, wo das Logo sichtbar ist: Zu- und Ausgangstore, mobile Kartenlesegeräte, Aufladestationen, Guthaben-Lesegeräte, am Schalter und/oder anderen Verkaufsstellen.

Aufladen der Karte

Die Chipkarte kann an den Schaltern der Verkehrsbetriebe oder bei besonderen Verkaufsautomaten aufgeladen werden.

Kartenarten

Es gibt drei Kartenarten: eine persönliche, eine anonyme und übertragbare sowie eine Einwegkarte. Die ersten beiden Arten können z. B. mit Abonnements oder Sondertarifen geladen werden, gerade die persönlich Chipkarte benötigt aber eine gewisse Bearbeitungszeit. Sie wird an Personen mit Wohnsitz in den Benelux-Ländern und Deutschland ausgegeben und kann im Internet mit PayPal oder Kreditkarte bezahlt werden. Touristen werden meist auf die übertragbare (blaue) Chipkarte oder Einweg-Tickets zurückgreifen.

Preise

Der Abgabepreis einer OV-chipkaart ist vom ausgebenden Verkehrsbetrieb abhängig. Zur Zeit (2014) kostet sowohl die anonyme wie die persönliche Karte € 7,50 und ist bis zu fünf Jahre gültig.Darüber hinaus wird zwischen mehreren Tarifen unterschieden:

• Einsteigetarif: Beim Einchecken wird ein Pfand, der instaptarief abgebucht. Dieser Betrag muss nicht notwendigerweise auf der Karte stehen, solange das Guthaben minus Einsteigetarif nicht unter -4 Euro kommt. Beim Auschecken wird dieser Betrag abzüglich des Fahrpreises wieder gutgeschrieben. Der Einsteigetarif hängt vom Beförderungsmittel, -unternehmen, der Kartenart, dem darauf gebuchten Reiseprodukt und der Uhrzeit ab.

Inhaber einer anonymen Chipkarte zahlen

• • € 4: Bus, Metro, Tram und Wasserbus;
  • € 10: Züge und Qliners von Arriva;
  • € 20: Züge von NS, Breng, Connexxion, Syntus und Veolia.
• Grundtarif: Unabhängig von der gefahrenen Strecke wird für jede Fahrt ein basistarief von (2014) € 0,87 (mit Rabatt € 0,57) gezahlt. Wenn innerhalb von 35 Minuten nach dem Verlassen eines Verkehrsmittels umgestiegen wird, muss dieser Grundtarif nicht nochmals gezahlt werden.
• Kilometertarife Bus, Tram, Metro Der Kilometerpreis kann sich je Region, Konzession, Unternehmen oder Linie unterscheiden und kostet 2014 zwischen € 0,116 und € 0,306. Der Gesamtpreis einer Reise kann über 9292.nl ermittelt werden.
• (Kilometer-)Tarife Eisenbahn. Bei der NS gibt es ein landesweites System von Tarifeinheiten. Die Preise sind Vielfache von € 0,10. Auch die Rabatte werden auf € 0,10 auf- oder abgerundet.

Kinder

• Ein Kind bis zu 3 Jahren reist kostenlos mit.
• Ein Kind von 4 bis 11 Jahren reist, wenn es von einem Erwachsenen begleitet wird, für nur € 2,50 (Railrunner, nur als Papierkarte erhältlich) mit.
• Kids Vrij: gilt für Kinder von 4-11 und kostet € 15 im Jahr. Die Kinder reisen dann gratis in Begleitung eines Erwachsenen. Hat die Begleitperson ein Vrij- pder Voordeel-Abo, werden bis zu drei Kids Vrij-Karten gratis dazu geliefert.
• Ein unbegleitetes Kind zwischen 4 und 11 Jahren reist stets mit Ermäßigung.

Reiseprodukte

Außer der einfachen Fahrt (Enkele reis) kennt das niederländische Tarifsystem einige Ermäßigungen und Rabatte, die erklärungsbedürftig sind:

Die Hauptverkehrszeit (HVZ - ndl.: spits) ist mo-fr 6.30-9.00 und 16.00-18-30 Uhr.

• Altijd Vrij gewährt 100 Prozent freies Reisen mit allen Verkehrsmitteln,in denen die OV-Chipkarte gültig ist. Erhältlich ist sie als Monats- wie als Jahreskarte, wobei die Monatskarte € 364,90 kostet.
• Altijd Korting: ist eine Rabattkarte für € 16,50 im Monat, die dauerhaft eine Ermäßigung von 20 Prozent (Kinder (4-11) und Senioren 47 %, Jugend (12-18) 40 %) in Bus, Tram und Metro gibt. Das Abo gilt nicht in Nachtbussen, Zügen und Fähren.
• Altijd Voordeel: ist eine Rabattkarte für Reisende, die zur Hauptverkehrszeit (HVZ) reisen müssen. Die Karte ist als Jahres- wie als Monatskarte erhältlich und kostet im Monat € 25. Während der HVZ gibt es 20 Prozent Ermäßigung, in der übrigen Zeit sowie an den Wochenfeiertagen 25.4,, 27.4., 2.6. und 13.6. gilt es ganztägig 40 Prozent.
• Dal Vrij: Die Jahreskarte (€ 1188) gewährt freies Reisen außerhalb der HVZ. Senioren zahlen € 504 im Jahr.
• Dal Voordeel: Außerhalb der HVZ erhält der Reisende 40 Prozent Ermäßigung. Das Jahresabonnement kostet € 50.
• Weekend Vrij: Mit diesem Jahresabo zu € 396 (Senioren € 300) kann an den Wochenenden (fr ab 18:30) und an gesetzlichen Feiertage frei und mo-fr außerhalb der HVZt mit 40 Prozent Rabatt gereist werden.

Alle diese Abonnements können nur auf eine persönliche Chipkarte geladen werden und müssen vor Fahrtantritt eingelesen und nach Beendigung der Fahrt ausgelesen werden. Sie sind sonst nicht gültig. Das gilt auch für Abos mit 100 Prozent Ermäßigung.

• Seitdem es an jedem Bahnhof Fahrkartenautomaten gibt, die meistens kein Bargeld und niemals Scheine annehmen, kostet die Bedienung am Schalter für jedes Produkt, das man am Automaten hätte kaufen können, einen Zuschlag von € 0,50.

Weitere Informationen

Mehr zur OV-chipkaart findet sich auf der Website von www.9292ov.nl (auch auf englisch).

Mit dem Fahrrad

Knotenpunkt 97 des radtouristischen Knotenpunktnetzes in der Region Groningen: Jeder Knoten des regionalen Radwandernetzes trägt eine Nummer. Vom eigenen Standort (hier die 97) sind dann immer alle nächsten Knoten des Netzes ausgeschildert (das sind hier die Knoten 93,96 und 21). Oft findet man an den Knoten auch einer Übersichtskarte des Netzbereichs. Der eigene Knoten ist in der Infotafel entsprechend markiert.

Paddenstoel: Wegweiser für Radfahrer und Wanderer

Die Niederlande sind ein perfektes Land für Fahrradfahrer. Nicht nur, weil das Land überwiegend flach ist, auch die Infrastruktur ist weitgehend den Bedürfnissen der Fahrradfahrer angepasst. Es wird unterschieden zwischen regelmäßigen Fahrern, die ihr Rad als Beförderungsmittel auf dem Weg zur Arbeit, zur Schule, zum Einkaufen benutzen, die also auf schnelle Durchgangsrouten angewiesen sind, und zwischen touristischen Radlern, die lieber einen Umweg fahren, solange sie dafür nicht durchs Industriegebiet müssen. Auf diese unterschiedlichen Bedürfnisse wird auch in der Bewegweiserung geachtet: rote Wegweiser richten sich an den Alltagsfahrer, grüne Beschriftung ist für den touristischen Verkehr. Allerdings sollten die Radwege auf jeden Fall genutzt werden, wenn welche da sind.

Ebenfalls an touristische Radler richtet sich eine neue Entwicklung, die aus Belgien in die Niederlande gekommen ist: die fietsknooppunten, ein Netzwerk von Fahrrad-Verknüpfungspunkten. Nummerierte Radwege über landschaftlich schöne Strecken führen zu diesen Knotenpunkten. An jedem Knoten hat man in der Regel die Auswahl zwischen mehreren weiterführenden Strecken. Der Vorteil zu bisherigen Radrouten ist, dass es jedem selbst überlassen bleibt, seine Route zusammenzustellen. Das Netz ist inzwischen flächendeckend, Hier kann man seine Provinz aussuchen (Schritt 1), den Ort wählen (Schritt 2) und dann die eigene Route anhand der Landkarte zusammenstellen (Schritt 3).

Der allgemeinste Verkehrsbund ist der ANWB, der sich ausdrücklich auch an Fahrradfahrer richtet. Schließlich ist der Club aus einem Bund für Fahrradfahrer entstanden und hat in seiner Vergangenheit viele Radrouten entwickelt. Auch heute ist er noch für die Wegweiser an allen Wegen verantwortlich, auch für die Fahrradwegweiser und die kleinen Wegweise-Pilze (paddenstoelen) auf dem Boden, die sich an Rad- wie Fußwanderer richten. Wichtig ist dabei, dass alle Wegweiser eine Nummer haben, die auch auf den ANWB-Touristenkarten (bis 1:100.000) vermerkt sind.

Als Pendant zur Pannenhilfe für Automobilisten gibt es für Fahrradfahrer, die unterwegs Pech haben, die Fietsservicepunten (Servicepunkte für Fahrradfahrer) an Gasthäusern und Besucherzentren in der Nähe von Radrouten.

Fahrraddiebstahl

Überdachter Fahrradparkplatz an einem niederländischen Bahnhof. Ein gutes Schloss zahlt sich aus!

Fahrraddiebstahl ist in den Niederlanden ein großes Problem, vor allem in der Nähe von Bahnhöfen oder in größeren Städten. Sicher und günstig ist es einen bewachten Radparkplatz (stalling) an den Bahnhöfen oder im Stadtzentrum zu nutzen. Ein Stellplatz dort kostet ±1.25 € pro Tag (2014). Grundsätzlich sollte man zwei unterschiedliche Schlosstypen verwenden, da viele Diebe nur auf eine bestimmte Art von Schlössern spezialisiert sind. Auch sollte man sein Rad immer an einen Laternenmast oder ähnlichem festmachen.

Hausbesitzer oder die Gemeinde geben auf Schildern zuweilen an, wo man sein Fahrrad nicht abstellen darf, z.B. mit hier geen rijwielen plaatsen, oder geen fietsen. Wer sich nicht daran hält, läuft Gefahr, dass das Fahrrad kostenpflichtig entfernt wird oder dass man eine Verwarnung erhält.

In den Städten werden Fahrräder oft von Drogenabhängigen geklaut, die sie dann auch wieder verkaufen. Sie bieten ihre Handelsware häufig auf offener Straße Passanten an, wenn sie sich von der Polizei unbeobachtet fühlen. Dabei ist auch der Kauf eines geklauten Rads illegal und die Polizei kann den Käufer verhaften. Jedenfalls wird eine Geldstrafe von mindestens € 300 fällig. Die Begründung dabei lautet, wer zu einem verdächtig niedrigen Preis (€ 10-20) oder an verdächtigem Ort (generell auf der Straße) ein Rad erwirbt, "kann oder müsste wissen", dass das Rad gestohlen ist. Auch hier gilt also die Regel: Unwissenheit schützt nicht vor Strafe.

Fahrraddiebstähle sollten aus allgemeinen Gründen bei der Polizei angezeigt werden. So zeigt die Statistik der Politik, dass es ein anhaltendes Problem mit Fahrraddiebstahl gibt.

Kaufen oder mieten

Legal erwirbt man sein Rad am besten in einem Fahrradgeschäft, doch die Räder sind dort nicht ganz billig. Bei manchen Fahrradvermietungen werden auch gebrauchte Räder legal verkauft. Die Räder sind dann gut unterhalten und ziemlich preiswert. Ansonsten läuft der Verkauf von gebrauchten Rädern heute meistens online über Seiten wie marktplaats.nl - dem niederländischen Äquivalent von eBay. Für weitere Infos siehe unter [1].

Das öffentliche Fahrradleihsystem OV-fiets bietet landesweit mehr als 20.000 robuste Mietfahrräder an rund 300 Radstationen (meist an Bahnhöfen oder U-Bahnhöfen) an, die für einen Betrag von € 3,85 je angefangene 24 Stunden (Stand: 2019) bis zu 72 Stunden gemietet werden können. Konzipiert wurde das System für Alltagsnutzer, die die letzte Meile überbrücken wollen, aber es eignet sich auch sehr gut für Touristen - wenn diese erst mal die Einstiegshürde überwunden haben.

Voraussetzung für ein "Abonnement" der OV-fiets ist entweder eine persönliche (keine anonyme!) OV-chipkaart, eine NS-Flex-Registrierung oder ein Utrecht-Region-Pass. Eine OV-chipkaart bekommt man für eine einmalige Gebühr von € 7,50 auch mit Wohnsitz und Bankkonto in Deutschland. Hat man diese erhalten, kann man sich unter Angabe der OV-chipkaart-Nummer für die OV-fiets anmelden. Ggf. muss man die Möglichkeit der telefonischen Registrierung über die (niederländischsprachige) Hotline nutzen, was die Unterstützung durch sprachkundige Freunde bedingt. Insgesamt sollte man mehrere Wochen Vorlaufzeit einkalkulieren, kann dann aber für die nächsten fünf Jahre (dann muss die OV-chipkaart erneuert werden)) die Möglichkeit nutzen, auch spontan jederzeit eine OV-fiets zu mieten.

Ohne Vorlaufzeit, dafür aber mit monatlichen Gebühren (€ 6,50/erster Monat, € 2,50/jeder weitere Monat) und gültiger Kreditkarte bekommt man den Utrecht-Region-Pass. Er kann online oder vor Ort beantragt werden und muss an einer der Ausgabestellen (in Schiphol, Utrecht oder Amersfoort) abgeholt werden. Ungeachtet des Namens kann man damit in den ganzen Niederlanden OV-fietsen mieten sowie Busse und Bahnen nutzen. Nicht vergessen sollte man die Rückgabe des Utrecht-Region-Passes am Ende des Urlaubs, sonst a) laufen die monatlichen Kosten weiter und b) wird die Kaution von € 25,00 weiterhin einbehalten. Bei der Abholung sollte man sich gleich den Freiumschlag für die Rücksendung innerhalb der Niederlande aushändigen lassen sowie die Rücksendeadresse für den Fall erfragen, dass man die Karte erst aus dem Heimatland mit frankiertem Brief zurücksendet.

In den Niederlanden bewegen ungefähr 5 Millionen Bürger an einem normalen Wochentag im Mittel 14 mal ihr Fahrrad. An Samstagen werden 11,5 Millionen Fahrradtouren zurückgelegt und an einem Sonntag 6,5 Millionen.

Mitführen von Fahrrädern im öffentlichen Verkehr

In den Zügen von NS, Connexxion, Syntus und Veolia kann man sein Fahrrad mit einer Fahrradtagesbeförderungskarte für je 6 € am Wochenende und an Feiertagen ganztägig mitführen. An Werktagen geht das nur außerhalb der Spitzenzeiten, d.h. vor 6.30 Uhr, zwischen 9 und 16.30 Uhr und nach 18 Uhr. Arriva erlaubt auf manchen Strecken die kostenlose Mitnahme. In den Bussen kann man ein Fahrrad meistens nur garantiert mitnehmen, wenn man ein Klapprad besitzt.

Auf der Straße

Mit dem Schiff

Sprache

Niederländisch ist die Amts- und Umgangssprache in den gesamten Niederlanden, mit Dialekten in den einzelnen Regionen. Niederländisch ist eine der dem Deutschen am nächsten verwandten Sprachen. Deutschsprachige können relativ viel Wortmaterial wiedererkennen, vor allem, wenn sie es geschrieben sehen und auch richtig auszusprechen wissen (beispielsweise niederl. ij wie deutsch ei, ui wie eu, oe wie u). Zum Verstehen bedarf es aber dann doch eines Kurses, vor allem, wenn man Menschen verstehen will, die (normal) schnell und undeutlich reden. Betont langsam gesprochenes Deutsch wird in der Regel gut verstanden und so ist es auch umgekehrt. Hüten sollte man sich vor "falschen Freunden", ein winkel ist etwa keine Straßenecke, sondern ein Laden, ein zaak nicht nur eine Sache, sondern auch ein Geschäft, ein meer ist ein See und die zee ist das Meer.

Friesisch ist neben Niederländisch Amtssprache in der Provinz Fryslân (Friesland). Etwa die Hälfte der Einwohner dieser Provinz kann mehr oder weniger gut Friesisch; wegen der vielen Übergangsformen zwischen beiden Sprachen ist die genaue Anzahl schwierig festzustellen. Darum empfinden auch viele Niederländer das Friesische als einen niederländischen Dialekt (auch wenn sie es weder gesprochen noch geschrieben verstehen), obwohl Sprachwissenschaftler das eigentliche Friesisch (Frysk) als eigene Sprache einstufen.

Im größeren Teil der südöstlichen Provinz Limburg spricht man den Dialekt Limburgisch, der einen Übergang von niederländischen zu deutschen Dialekten darstellt. Der Osten, vor allem in Drenthe, Groningen und im Osten der Provinz Gelderland, wird dem Niedersächsischen zugerechnet. Bis in die 1950er Jahre konnten Deutsche und Niederländer beiderseits der Grenze einander recht gut verstehen, doch mittlerweile ist der Einfluss der Hochsprachen dazu zu stark geworden. Limburgisch und Niedersächsisch gelten im Gegensatz zum Friesischen nicht als Sprache. Teilweise gibt es kleine Gruppen von Dialektfreunden mit ihren Mitteilungsblättern.

Die direkte Ansprache eines Niederländers in deutscher Sprache wird häufig als unhöflich empfunden und sollte tunlichst unterbleiben. Es ist sinnvoll, in englischer Sprache nachzufragen ob Englisch oder Deutsch gesprochen wird und so eine gemeinsame Sprachgundlage herzustellen.

Fast alle Niederländer haben in der Schule die Fächer Englisch, Deutsch und Französisch gehabt. Davon ist Englisch ein Pflichtfach, und die Sprache wird von vielen Niederländern recht gut gesprochen. Deutsch und Französisch haben die meisten jedoch nur kurze Zeit, eins der beiden Fächern kann auch recht schnell abgewählt werden. Etwa seit 1980 spricht die jüngere Generation wesentlich schlechter Deutsch oder Französisch. Es ist nicht angebracht, bei Niederländern Deutsch oder Französisch als selbstverständlich vorauszusetzen. Eher ist es so, dass Niederländer mit Fremdsprachen vertraut sind, da traditionell die Filme in TV und Kino nicht synchronisiert, sondern mit Originaltonspur und niederländischen Untertiteln gezeigt werden.

Einige Niederländer sprechen wegen eines Migrationshintergrundes weitere Sprachen. Die beiden größten Einwanderergruppen sind Marokkaner und Türken, dazu die Menschen mit indonesischem Hintergrund. Etwa die Hälfte der Marokkaner spricht nicht Arabisch, sondern Berber, und unter den Menschen mit Vorfahren aus der Türkei sind viele Kurden. Die indonesische Gruppe teilt sich wiederum auf viele unterschiedliche Volksgruppen auf. Auch die aus Suriname und von den Niederländischen Antillen Eingewanderten sprechen neben dem Niederländischen häufig die Mischsprachen Sranan Tongo (Suriname) und Papiamento (Antillen).

Aktivitäten

Museumskarte

Für Museumsbesuche gibt es für das gesamte Land eine Museumkaart (MJK), die für ein Jahr gilt. Angeschlossen an dieses System sind über vierhundert Museen, die man dann gratis besuchen kann (bei einigen Ausnahmen). Für Sonderausstellungen wird vielleicht ein zusätzlicher Betrag verlangt. Die Museumkaart ist bei den meisten angeschlossenen Museen erhältlich und kostet (2018) ab 18 Jahren € 59,90 zzgl. € 4,95 Registrierungsgebühr. Bis 18 Jahren zahlt man € 32,45 zzgl. € 4,95 Registrierungsgebühr. Das mag im ersten Moment happig klingen, bedenkt man aber die recht hohen Preise für die meisten Museen, hat man die Kosten meist sehr schnell wieder heraus. In den Texten sind die beteiligten Museen, die freien Eintritt gewähren, mit MJK gekennzeichnet.

Tulpenblüte

Im Tulpenpark Keukenhof

Die Tulpen blühen je nach Witterung im Vorfrühling zwischen Mitte April und Anfang Mai.

• Tulpenpark Keukenhof - Der zwischen Ende März und Mitte Mai geöffnete Landschaftspark zeigt Abertausende von Tulpen.

• Tulpenfestival im Noordoostpolder

• Blumenkorsos - In den Niederlanden finden im Frühjahr verschiedene Blumenkorsos statt. Der bekannteste Umzug Bloemencorso Bollenstreek mit rund 20 Motivwagen führt Mitte April von Noordwijk über Lisse (nahe des Keukenhof) bis nach Haarlem. Viele Tausend Zuschauer säumen dann die Zugstrecke.

Einkaufen

Öffnungszeiten

Geschäfte sind normalerweise von 9.00 h oder 9.30 h bis 17.30 h oder 18.00 h geöffnet, außer samstags. Dann schließen die meisten Geschäfte schon um 17 Uhr.Am Montagvormittag sind die meisten Geschäfte mit Ausnahme großer Warenhäuser und Supermärkte geschlossen. Am Donnerstagabend sind in den Großstädten die Geschäfte bis 21 Uhr geöffnet (koopavond), viele kleinere Ortschaften haben ihren koopavond am Freitagabend.Am Sonntag sind die Geschäfte in großen Zentren geöffnet, außer an besonderen Kaufsonntagen. An Feiertagen sind die Geschäfte geschlossen: Neujahr, Karfreitag, Ostern, Koningsdag, Befrijdingsdag, Himmelfahrt, Pfingsten, erster und zweiter Weihnachtstag. Am Nikolausabend (5.12.) und Oudejaarsavond (31.12.) schließen die Geschäfte früher.

Viele Supermärkte haben in den letzten Jahren ihre Öffnungszeiten ausgeweitet. Die meisten öffnen um 9 Uhr, einige sogar um 8 Uhr oder 8.30 Uhr. Kleine Supermärkte schließen um 18 Uhr, die größeren Ketten bleiben bis 20 Uhr, einige bis 20.30 h, 21 Uhr oder 22 Uhr geöffnet. Im Gegensatz zu anderen Geschäften sind Supermärkte oft am Montagvormittag geöffnet.

Die Banken in den Niederlanden haben unterschiedliche Öffnungszeiten. Die meisten Banken sind von Dienstag bis Freitag von 9-16 h und Montag von 13-16 h geöffnet. Am Wochenende sind die Banken geschlossen. Man kann dann auf die Grenzwechselstuben (GWK) an den größeren Bahnhöfen ausweichen.

Coffee Shops

In den Niederlanden sind so genannte weiche Drogen wie Cannabis zwar nicht erlaubt, aber der Konsum und der Besitz werden unter Umständen geduldet. Erwischt die Polizei einen Konsumenten mit einer bestimmten geringen Menge, so führt dies zwar nicht zu einer Bestrafung, aber eventuell zu einem Eintrag in das polizeiliche Führungszeignis.

Das Konzept der niederländischen Drogenpolitik sieht vor, dass Interessierte diese Drogen in so genannten coffee shops konsumieren. Das sind in der Regel Cafés oder auch Einrichtungen, die mehr einem Hotel ähneln. Die genauen Regeln bestimmt die entsprechende Gemeinde. In den Niederlanden selbst gibt es starke Befürworter und Gegner der Duldungspolitik; in den vergangenen Jahrzehnten hat die Zahl der Coffee Shops abgenommen.

Das erste Kabinett von Mark Rutte (2010-2012) hatte angekündigt, dass der Besuch von Coffee Shops nur noch Einwohnern der Niederlande erlaubt sein solle (also auch ausländischer Wohnbevölkerung, aber nicht Touristen). Der Konsument hätte dann einen wietpas vorweisen müssen. Diese Idee wurde 2012 wieder zurückgenommen. Das neue Kabinett forderte aber die Gemeinden dazu auf, eine ingezetenenregeling zu handhaben, also nur Einwohnern der jeweiligen Gemeinde den Zutritt zu einem Coffee Shop erlauben zu lassen. Nicht alle Gemeinden halten sich daran.

Geld

Auch in den Niederlanden ist der Euro das gesetzliche Zahlungsmittel und ein € ist in 100 Cent unterteilt. Allerdings sind in den Niederlanden keine 1- und 2- Centmünzen mehr im Umlauf und werden auch kaum mehr akzeptiert. So wird bei Barzahlung der Rechnungsbetrag mathematisch auf 5-Cent-Rate gerundet. Der niederländische Ausdruck ist "afgerond", damit ist aber sowohl das Auf- wie das Abrunden gemeint. Elektronische Zahlungen (PIN) werden nicht gerundet.

Küche

Grünkohl-stamppot mit rookworst

Die traditionelle Küche der Niederlande ist eher eintönig und von Arme-Leute-Zutaten wie Kartoffeln geprägt. Das bekannteste dieser Gerichte dürfte der stamppot sein, eine Mischung aus Kartoffeln und einem Gemüse wie Endivien, Sauerkraut, oder Grünkohl. Doch durch die Kolonialgeschichte und die Einwanderung der letzten Jahrzehnte kam mehr Vielfalt dazu.Einige typisch holländische Rezepte sind hier im Koch-Wiki zu finden

Niederländer essen in der Regel ihre warme Haupttagesmahlzeit am Abend, avondeten (Abendessen) genannt. Morgens gibt es ein ontbijt (Frühstück) und mittags das lunch. Beides verbindet man in der Regel mit einem belegten Brot, zum Lunch auch verschiedene Sandwich-Variationen. Man darf also zu Mittag nicht zu viel erwarten.

Kaffee und Tee sowie alle Arten von nicht-alkoholischen Getränken gibt es in Koffiehuizen, tearooms oder lunchrooms. Ein Café entspricht eher einer deutschen Kneipe als einem deutschen Café mit Kaffee und Kuchen. Ein Coffee Shop hingegen ist eine Bar, in der es sogenannte weiche Drogen gibt. Wer niederländische Spezialitäten kennenlernen möchte, dem seien unter anderem Fischrestaurants und Pfannkuchen-Häuser empfohlen.

Seit einigen Jahrzehnten gibt es auch eetcafés, lunchrooms und snackbars, eine Stufe unterhalb der Restaurants angesiedelt mit geringerem Platzangebot und kleinerer Speisenauswahl. Snackbars sind teilweise nur Stände zum Konsum im Stehen. Als "Essen aus der Mauer" bezeichnet man die Wände neben Imbissstuben und -ständen, bei denen man nach Münzeinwurf einen Hamburger oder Ähnliches aus einem gläsernen Fach holen kann (ursprünglich bekannt unter dem Markennamen FEBO).

Chinesisch-indisch

Häufiger vielleicht als in Deutschland isst oder bestellt der Niederländer Essen beim Chinees. Tendenziell ist der "Chinese" in den Niederlanden preisgünstiger, wobei es allerdings sowohl gehobene Restaurants und als billige Ecken gibt. Normalerweise heißt Chinees in den Niederlanden Chinees-indisch und bezieht sich weniger auf die Volksrepublik China oder Indien als auf die ehemalige Kolonie Niederländisch-Indien, das heutige Indonesien. Die dortige chinesische Küche hat sich mit der indonesischen vermischt, was ihre Besonderheit ausmacht. Typisch ist der Einsatz von Saté oder das Schweinefleischgericht babi pangang: fritierte magere Schweinefleischstreifen. Schärfe bringt die Gewürzsoße sambal. Übrigens gibt es in fast jedem niederländischen Supermarkt eine Ecke mit Zutaten aus der "chinesisch-indischen" Küche.

Fast food und Wurstwaren

Beispiel für ein patat oorlog: Zwiebeln und Mayonaise und Pindasaus (Erdnuss-Soße). Daneben eine Kalbfleisch-Krokette mit noch verpacktem Senf.

Typisch für niederländisches Fastfood sind neben friet (Pommes Frites, auch friet/frietjes oder patat/patatje genannt) Fleischreste-Verwertungen wie die frikandel, deren Inhalt eines der letzten Geheimnisse dieser Erde darstellt. Mayonaise heißt übrigens frietsaus. Eine Portion Pommes mit frietsaus sowie kleinen, rohen Zwiebelstücken, und oft einer weiteren Soße, nennt man patat oorlog (wörtlich: Kriegspommes). Das genaue Aussehen dieses Schlachtfeldes ist regional unterschiedlich. Landestypisch ist patat (oder vieles andere) mit Satésaus, die aus Erdnüssen hergestellt wird. Bestellt man ansonsten etwas mit Saté, dann sind oft Fleischspieße mit Satésaus gemeint (meist Huhn oder Schwein).

• Tipp: Nach "Ambachtelijke friet" Ausschau halten. Denn man bekommt dann aus frischen, meist regionalen Kartoffeln vor Ort gestanzte sehr gute Pommes frites. Vlaamse friet sind in der Regel etwas dicker.

Beliebt sind ferner Kroketten; sie sind größer als die deutschen Kartoffelkroketten und entsprechen eher einer Wurst als einer reinen Beilage. Häufig werden sie zum Lunch auf Brot oder Brötchen serviert. Weit verbreitet sind die rundvlees-kroketten (Rindfleisch) und groente-kroketten (Gemüse, vegetarisch).

Currywurst oder Krakauer sollte man nicht erwarten, auch die niederländischen Bratwürste (saucijzen) sind meist anders gewürzt als die deutschen. Eine beliebte Snackvariante sind saucijzenbroodjes, aufgewärmtes Blätterteiggebäck mit kleinen Bratwürsten.

Bockwürstchen heißen zwar knakworstjes, haben aber nicht die aus Deutschland bekannte knackige Bissfestigkeit. Die regionalen Wurstmacher scheinen eine Vorliebe für harte Dauerwurst zu haben. Eine niederländische Wursttheke bietet viele Wurstsorten, die es so in Deutschland nicht gibt. Die Wurst ist zumeist sehr dünn aufgeschnitten- Wer's dicker mag, legt sich einfach zwei Scheiben aufs Brot. Dazu gehört auch Pferdefleisch, das vor allem als hauchdünn geschnittenes, sehr salziges rookvlees /Rauchfleisch) erhältlich ist. Landesweit beliebt ist die Gelderse Rookworst (gekochte, geräucherte Fleischwurst aus Gelderland). Sie wird aus magerem Schweinefleisch zubereitet und auf Brot, vor allem aber zur Hauptmahlzeit (etwa im stamppot) verzehrt.

Möglichst frisch gefangenen und salzig eingelegten Hering am Straßenstand verspeisen Niederländer roh, unter der Bezeichnung Hollandse Nieuwe (Holländischer Neuer, gemeint ist: Fang) oder Maatjesharing. Im Deutschen wird dies zu Matjes verkürzt, worunter Niederländer ohne Deutschkenntnisse aber etwas anderes verstehen. Der Fisch ist traditionell aus Konservierungsgründen stark gesalzen und wird oft mit rohen Zwiebeln gegessen. Achtung: Der wirkliche Hollandse Nieuwe wird erst ab Mitte Juni verkauft. Vorher gefangener Hering ist nicht fett genug oder es handelt sich um den letzten Hering vom alten Fang.

Backwaren

Stroopwafels an einem Stand in Middelburg.

डच ब्रेड (लगभग विशेष रूप से गेहूं की रोटी, जो मूल रूप से सफेद ब्रेड, ब्राउन ब्रेड और होलमील ब्रेड में उपलब्ध है) बिल्कुल प्रभावशाली नहीं है, और डच भी सहमत हैं। ताज़ी रोटी का स्वाद भी यहाँ अच्छा लगता है। इसे "हल्के से" टोस्ट करने की सिफारिश की जाती है। छोटे गोल वाले हमेशा जर्मन पर्यटकों के बीच लोकप्रिय होते हैं क्रेंटेनबोलेननरम किशमिश रोल जो पनीर या लीवर सॉसेज के साथ आश्चर्यजनक रूप से अच्छे लगते हैं। जर्मनी में करंट के रूप में जानी जाने वाली छोटी किशमिश भी im क्रेंटनब्रूड में बेक किया हुआ। एक अच्छे बेकर में, यह केक विकल्प लगभग काला दिखता है और मक्खन के साथ बहुत अच्छा लगता है। यदि ब्रेड में 30% से कम करंट है, तो इसे केवल इस प्रकार अनुमति दी जाती है व्रुचटेब्रूड बेचा। लगभग अज्ञात, लेकिन मिठाई के लिए एक सब्सट्रेट के रूप में आदर्श रूप से उपयुक्त है, अर्थात बेसचुइट, एक गोल रस्क जो अपने जर्मन समकक्ष की तुलना में नरम होता है।

पारंपरिक केक हैं कि बोटेर्कोएक (बहुत सारे मक्खन के साथ एक कठिन केक) और गेम्बेरकोएक (अदरक के साथ ठीक वैसा ही)। शाही परिवार के समारोहों में और डच राष्ट्रीय टीम के टूर्नामेंट में है ऑरेंजजेकोएक लोकप्रिय, गुलाबी आवरण वाला केक और ताजा नारंगी स्वाद। पर्यटकों के साथ हमेशा लोकप्रिय वे हैं जो मूल रूप से गौड़ा के हैं stroopwafels (सिरप वेफल्स)। आप उन्हें सुपरमार्केट में पा सकते हैं lekker (स्वादिष्ट) हालांकि, वे ज्यादातर सड़क के स्टाल पर ताजा बने होते हैं।

आप एक सुपरमार्केट को छोड़कर लेते हैं stroopwafels संभवतः इसके साथ:

• व्ला, विभिन्न स्वादों में एक तरल हलवा,
• विलय, शाब्दिक रूप से "रीढ़ की हड्डी की नलियाँ", जो नाम के बावजूद मार्जिपन और फोम क्रीम से बनी होती हैं,
• रोंडो की, बादाम के स्वाद वाली पेस्ट्री।
• यह भी अनुमान, स्पेकुलोस का डच संस्करण, कोशिश करने लायक है, लेकिन यह सांता क्लॉज़ और क्रिसमस के मौसम से अधिक संबंधित है।
• आप इसे किसी भी समय मूंगफली के ऊपर डाल सकते हैं पिंडाकोकेन का आनंद लें।
• "हैगल्सलाग" और "मुइसजेस" चॉकलेट या चीनी के स्प्रिंकल हैं जिन्हें बच्चे सुबह रोटी पर खाना पसंद करते हैं। वे कई रूपों में उपलब्ध हैं।
• मुद्रांकित मुइसजेस / मैश किए हुए चूहे) पाउडर चीनी है जिसका स्वाद सौंफ की तरह होता है और इसे अक्सर ब्रेड पर मीठे टॉपिंग के रूप में भी इस्तेमाल किया जाता है।
• पिंडकासी एक हल्का नमकीन मूंगफली क्रीम है जो मूंगफली के टुकड़े के साथ या उसके बिना उपलब्ध है।

नाइटलाइफ़

नाइटलाइफ़ विशेष रूप से बड़े शहरों में और ग्रोनिंगन या निजमेजेन जैसे छात्र शहरों में अपेक्षित है। हाल के वर्षों में तथाकथित खबरों में था Uitgaansgeweld एक बड़ा मुद्दा, बाहर जाते समय हिंसा। इसके व्यर्थ कारणों के कारण, वह भी करेगी ज़िनलूस गेवेल्ड बुला हुआ।

निवास

नीदरलैंड में विभिन्न मूल्य श्रेणियों में कई आवास विकल्प हैं।

• लंबी पैदल यात्रा झोपड़ियाँ (ट्रेकरशूटेन)
• डेरा डालना

बड़े और कभी-कभी काफी महंगे शिविरों के अलावा, ऐसी कई सुविधाएं हैं जो आराम को काफी कम करती हैं, लेकिन उचित मूल्य भी हैं। इसमे शामिल है काम्पेरेन बिज दे बोएरे (किसान के कैंपिंग), वेकाबो तथा व्रीजे रिक्रिएटी फाउंडेशन (फ्री रिक्रिएशन फाउंडेशन)जो सभी भाग लेने वाले फार्मों के नाम और पते के साथ एक शुल्क के लिए एक पुस्तिका भेजते हैं। के साथ पाठ में KBB, वेकाबो या एसवीआर चिह्नित।

वहाँ भी है नटुउर्कम्पीरटेर्रेइनेन (प्राकृतिक तम्बू स्थल) बहुत अलग स्थानों के साथ, ज्यादातर सुंदर प्रकृति में स्थित, अक्सर देश के घर के पास या वानिकी में। € 15 के लिए आप कर सकते हैं बड़ी बुआ (ग्रीन बुक), जो प्राकृतिक तम्बू कार्ड प्राप्त करता है जिसके साथ आप जुड़े स्थलों पर शिविर लगा सकते हैं। (पाठ के साथ एनके इस सन्दर्भ में राज्य वानिकी कार्यालय के स्थानों पर बल दिया जाना है राज्य सेना सेना. ये प्रकृति के बीच में हैं और ज्यादातर बहुत शांत हैं।

यह एक खास तरह का कैंपिंग है पालकम्पेन, निर्दिष्ट स्थानों में "जंगली" शिविर। सुविधा: अनफ़िल्टर्ड पानी वाला एक नल, लेकिन इसकी कोई कीमत भी नहीं है। (जानकारी: ब्रज काम्पेरेन केवल डच में।) अन्यथा, "जंगली शिविर" निश्चित रूप से नीदरलैंड में सख्त वर्जित है और फिर काफी महंगा है। (€ ८६ यदि आप पैक अप करते हैं और तुरंत निकल जाते हैं)।

• युवा हॉस्टल नीदरलैंड के सभी हिस्सों में (30 टुकड़े), स्टेओके नाम से।
• होटल
• निजी हॉलिडे होम और हॉलिडे अपार्टमेंट संबंधित स्थानीय लेखों में पाए जा सकते हैं।

सीखना

डच बैचलर और मास्टर कोर्स जर्मन कोर्स के समकक्ष हैं। नीदरलैंड में व्यापक सामान्य शिक्षा फोकस वाले छह विश्वविद्यालय, तीन तकनीकी विश्वविद्यालय, विशेष फोकस वाले चार विश्वविद्यालय और चार धार्मिक विश्वविद्यालय हैं।

सामान्य शिक्षा विश्वविद्यालय

• लीडेन विश्वविद्यालय. 1575 के बाद से, 18,000 छात्र।अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं

• ग्रोनिंगन विश्वविद्यालय. 1614 के बाद से, 26,000 छात्र।अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं

• एम्स्टर्डम विश्वविद्यालय. 1632 के बाद से, 30,000 छात्र।अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं

• यूट्रेक्ट विश्वविद्यालय. 1636 के बाद से, 29,000 छात्र।अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं

• एम्स्टर्डम के मुक्त विश्वविद्यालय. 1880 से, 22,000 छात्र।अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं

• रेडबौड विश्वविद्यालय निजमेगेन. 1923 में कैथोलिक विश्वविद्यालय के रूप में स्थापित, 18,000 छात्र।अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं

तकनीकी विश्वविद्यालय

• प्रौद्योगिकी के डेल्फ़्ट विश्वविद्यालय. 1842 से, 16,000 छात्र।अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं

• आइंडहोवेन के तकनीकी विश्वविद्यालय. 1956 से, 7,000 छात्र।अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं

• ट्वेंटी विश्वविद्यालय. Enschede में, 1961 से, 8,000 छात्र।अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं

विशेष ध्यान देने वाले विश्वविद्यालय

• वैगनिंगन विश्वविद्यालय. 1918 से, 8,500 छात्र। जीवन और कृषि विज्ञान पर ध्यान दें।अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं

• टिलबर्ग विश्वविद्यालय. 1927 में स्थापित, 7,000 विश्वविद्यालय। अर्थशास्त्र और व्यवसाय प्रशासन पर ध्यान दें।अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं

• इरास्मस विश्वविद्यालय रॉटरडैम. 1913 से, 22,000 छात्र। व्यापार और चिकित्सा पर ध्यान दें।अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं

• मास्ट्रिच विश्वविद्यालय. 1976 से अब तक 13,000 छात्र। फोकस: अंतरराष्ट्रीय स्तर पर उन्मुख पाठ्यक्रम।अंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं

धार्मिक विश्वविद्यालय

• कंपेन में प्रोटेस्टेंट थियोलॉजिकल यूनिवर्सिटीअंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं

• कम्पेने के थियोलॉजिकल यूनिवर्सिटीअंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं

• एपेलडॉर्न के थियोलॉजिकल यूनिवर्सिटीअंतिम परिवर्तन: निर्दिष्ट नहीं

विश्वविद्यालय हर साल एक खुला दिन आयोजित करते हैं (खुला दाग), जहां भविष्य के छात्र संबंधित शैक्षणिक संस्थान के बारे में अधिक जानकारी प्राप्त कर सकते हैं।

काम

सार्वजनिक छुट्टियाँ

छुट्टी का अवलोकन

8 सार्वजनिक अवकाश हैं:

राजा दिवस

30 अप्रैल, 2007: व्रिजमार्क एम्स्टर्डम के वोंडेलपार्क में

कोनिंग्सडाग नीदरलैंड में एक वास्तविक अनुभव है और एक यात्रा के लायक है। किंग विलेम-अलेक्जेंडर 2013 से राज्य के प्रमुख हैं। 27 अप्रैल को उनका जन्मदिन सार्वजनिक अवकाश है। यदि २७ अप्रैल रविवार को पड़ता है (जैसे २०१४), तो कोनिंग्सडागो 26 अप्रैल को मनाया गया। देश भर में कार्यक्रम, स्ट्रीट पार्टी और संगीत कार्यक्रम आयोजित किए जाते हैं। राजा हर साल एक या दो अलग जगहों पर जाते हैं। पिस्सू बाजार व्यापक हैं (डच: व्रिजमार्कट या रोमेलमार्कट), जो इस दिन अनुमोदन और कर से मुक्त रहते हैं। कई डच लोग नारंगी रंग के कपड़े और चश्मा, पेनेंट और विग जैसे सामान पहनकर शाही परिवार के साथ अपनी एकजुटता दिखाते हैं। कुछ स्थानों पर, शाम से पहले (डच: कोनिंग्सावोंड) धूमधाम से मनाया गया। सड़कों पर भीड़ के कारण, आपको घर के रास्ते के लिए अधिक समय की योजना बनानी चाहिए, खासकर बड़े शहरों में।

1949 से 2013 तक क्वीन्स डे 30 अप्रैल को मनाया जाता था। इसलिए कई डच लोग अपने बचपन की यादों को इस तारीख से जोड़ते हैं। कुछ बहुत संतरा- उत्साही व्यक्ति और गाँव शाही परिवार के अन्य सदस्यों का जन्मदिन भी मनाते हैं।

बड़े शहरों के लिए स्थानीय वेबसाइटें हैं जो इस विशिष्ट डच अवकाश पर स्थानीय घटनाओं का अवलोकन प्रदान करती हैं। नारंगी रंग की टोपी पहनें और पार्टी में शामिल हों!

4 मई को मृतकों की स्मृति और 5 मई को मुक्ति दिवस

चूंकि 5 मई, 1945 को नीदरलैंड में जर्मन सैनिकों ने आत्मसमर्पण कर दिया था, इसलिए इसे नीदरलैंड में युद्ध का अंत माना जाता है। एम्स्टर्डम और देश में अन्य में एक प्रमुख स्मारक कार्यक्रम है। बाद में स्टैंड और संगीत के साथ एक लोक उत्सव का माहौल होता है। कुछ डच लोग इस दिन को दूसरों की तुलना में अधिक तीव्रता से मनाते हैं।

इससे पहले की शाम, 4 मई को, डच रात 8 बजे से दो मिनट का मौन रखेंगे। पूरे देश में सन्नाटा पसरा रहेगा और फोन कॉल्स को नैतिकता का घोर उल्लंघन माना जाएगा। ट्रेनें और बसें रुकती हैं, लेकिन अन्य कार यातायात नहीं। सूर्यास्त तक झंडे आधे झुके रहते हैं। जर्मन पर्यटकों को ४ और ५ मई को खुली शत्रुता की उम्मीद नहीं है, लेकिन पृष्ठभूमि के बारे में पता होना चाहिए और ४ मई की शाम को जोर-जोर से जश्न नहीं मनाना चाहिए।

सिंटरक्लास

ए सिंट (बाएं) a . के साथ ज़्वर्टे पीट। यहां का यह पीट अभी भी पारंपरिक रूप से काले रंग से बना है।

नीदरलैंड में निकोलस को बुलाया जाता है सिंटरक्लास, अक्सर साथ डी सिंटो संक्षिप्त। उसका साथी है कि ज़्वर्टे पीट (ब्लैक पीटर)। उसका साथी एक उदास नौकर Ruprecht नहीं है, बल्कि एक खुश "मोहर" है; अभिनेता काले या भूरे रंग का मेकअप करता है और एक ऐतिहासिक-प्राच्य पोशाक पहनता है। एक सिंटरक्लास अक्सर कई या बड़ी संख्या में से बना होता है ठीक गड्ढे साथ.

2013 के बाद से very के बारे में बहुत गर्म चर्चा हुई है ज़्वर्टे पीट: आलोचक पाते हैं कि . का आंकड़ा ज़्वर्टे पीट औपनिवेशिक अतीत से बचकाना, भोला काला के स्टीरियोटाइप पर चलता है। इसलिए वे अब सिंटरक्लास में चल रहे हैं पिएटेन अन्य रंगों में, या चेहरे पर कुछ गहरे रंग की धारियों से संकेत मिलता है कि इसे कालिख माना जाता है, न कि काली त्वचा का रंग।

नवंबर के मध्य में शनिवार को, सिंटरक्लास नीदरलैंड में एक जहाज पर आता है; किंवदंती है कि वह स्पेन में रहता है। यह आगमन हर साल एक अलग शहर में होता है और एक बड़ा आयोजन होता है। पुराने और युवा प्रशंसक सड़कों पर लाइन लगाते हैं, आपको खेलने के लिए आमंत्रित करते हैं, उत्सव का माहौल होता है। यह पर्यटकों के लिए भी दिलचस्प है, लेकिन संबंधित शहर में हमेशा बहुत भीड़ होती है।

टेलीविज़न सिंटरक्लास की चाल के साथ है, और इन हफ्तों में अन्यथा रिपोर्ट भी करता है सिंटरक्लासजर्नल सिंटरक्लास और अनाड़ी लोगों की हलचल से ठीक गड्ढे. बच्चों के लिए उपहार खो जाने का खतरा हमेशा बना रहता है।

डच परिवारों में सिंटरक्लासावोंडो (निकोलस ईव) 5 दिसंबर (6 दिसंबर की पूर्व संध्या, संत का नाम दिवस)। पवित्र आदमी चला गया (अच्छे, पवित्र व्यक्ति) सामने के दरवाजों पर आते हैं और बिखेरते हैं पेपरनोटेन, काली मिर्च नट, और अन्य धैर्य। यह एक व्याकुलता है क्योंकि जब बच्चे कैंडी की तलाश में हैं, तो उपहार दूसरे कमरे में ले जाया जा रहा है। नीदरलैंड में, सिंटरक्लास और 5 दिसंबर जर्मनी में सांता क्लॉज और क्रिसमस की पूर्व संध्या के अनुरूप हैं। यह उपहारों पर भी लागू होता है, इसलिए शाम को भी कहा जाता है पाकजेसावोंडो (पैकेज शाम)। बाद में क्रिसमस की पूर्व संध्या पर (कर्स्टावोंड, 24 दिसंबर) बच्चों के लिए सबसे अच्छा एक छोटा सा उपहार है।

ऐसे पारिवारिक उत्सव में पर्यटकों को आमंत्रित करने का अवसर विरले ही मिलता है। लेकिन यह जानना अच्छा है कि आपको ५ दिसंबर को डच लोगों से स्वतःस्फूर्त यात्रा क्यों नहीं करनी चाहिए। सिंटरक्लास अवधि के दौरान दुकानों में जर्मन लोक और बच्चों के गीतों के रूप में जाने वाली धुनों को देखकर आपको आश्चर्य नहीं होना चाहिए। वे नीदरलैंड में सिंटरक्लास गाने के रूप में उपयोग किए जाते हैं, उदाहरण के लिए दार शब्द आन दे देउर क्लॉप्टे (बेवकूफ ऑगस्टिन से मेलोडी) or ज़ी गिंड्स कोम्ट डी स्टूमबूट यूआईटी स्पेंजे वीर आ (मेलोडी मार्च में किसान) तक सिंटरक्लास विशेष पेस्ट्री और मिठाई भी हैं। यहाँ इसके लिए कुछ नुस्खे हैं।

स्कूल की छुट्टियों

जर्मनी के समान, नीदरलैंड में भी एक क्षेत्रीय वितरण स्कूल की छुट्टी की तारीख:

उत्तरी क्षेत्र में प्रांत शामिल हैं ड्रेन्थे, फ्रीसलैंड, ग्रोनिंगन, उत्तर हॉलैंड, ओवरिजस्सेल, फ्लेवोलैंड (ज़ीवोल्डे को छोड़कर) और नगर पालिकाओं हत्तेम, एमनेस और Abcoude की पूर्व नगरपालिका।

मध्य क्षेत्र में प्रांत शामिल हैं दक्षिण हॉलैंड, उट्रेच (एमनेस और अब्कूडे को छोड़कर), प्रांत के कुछ हिस्सों गेल्डरलैंड साथ ही नगर पालिकाओं ज़ीवोल्डे, वर्केंडम (ज्यादातर) और वुड्रीकेम.

दक्षिण क्षेत्र प्रांतों से बना है लिम्बर्ग, ज़ीलैंड, उत्तर ब्रबंत (वौड्रिकेम और वेर्केंडम की नगर पालिका के छोटे हिस्सों को छोड़कर) और प्रांत के कुछ हिस्सों को छोड़कर गेल्डरलैंड शिक्षित।

सुरक्षा

आपातकालीन नंबर

नीदरलैंड में पुलिस के साथ-साथ फायर ब्रिगेड, एम्बुलेंस सेवा और आपातकालीन डॉक्टरों के लिए एक समान व्यवस्था है आपातकालीन नंबर 112, आपातकालीन कॉल के अलावा अन्य मामलों के लिए पुलिस से संपर्क किया जा सकता है, जैसे कि गड़बड़ी, प्रदूषण और राष्ट्रव्यापी संख्या 0900-8844 पर संपत्ति के नुकसान की रिपोर्ट करने के लिए।

सामान्य जानकारी

डच शहरों और नगर पालिकाओं में जीवन उतना ही असुरक्षित और सुरक्षित है जितना कि तुलनीय जर्मन शहरों में। पुलिस को कहा जाता है राजनीति, एक पुलिस का आदमी एजेंट. वहाँ भी है Koninklijke मारेचौसी: यह "सामान्य पुलिस" का समर्थन करता है और अन्य बातों के अलावा, सीमाओं और हवाई अड्डों की सुरक्षा करता है। इसकी तुलना मोटे तौर पर जर्मन फेडरल पुलिस से की जा सकती है।

स्वास्थ्य

फार्मेसियों और दवा भंडार

डच फार्मेसी प्रतीक (हाइजिया का कटोरा)

डच फार्मेसी प्रतीक (ग्रीक ग्रीन क्रॉस)

एम्स्टर्डम में पारंपरिक दवा की दुकान का आंकड़ा

फार्मेसियों और दवा भंडार

डच स्थानों में अपेक्षाकृत कम फ़ार्मेसी हैं क्योंकि एक डच सार्वजनिक स्वास्थ्य बीमा रोगी के पास उसकी पंजीकृत मास्टर फ़ार्मेसी है। प्रिस्क्रिप्शन दवाओं की कीमत जर्मनी की तुलना में कम है।

डच दवा की दुकान में गैर-पर्चे वाली दवाएं जैसे पैरासिटामोल खरीदते हैं। लगभग हर सुपरमार्केट में दवा भंडार विभाग होता है। ग्रामीण क्षेत्रों में, जहां फार्मेसियों का घनत्व शहर की तुलना में और भी कम है, पारिवारिक चिकित्सक अक्सर एक ही समय पर फार्मासिस्ट सेवाएं प्रदान करते हैं।

फार्मेसियों के लिए प्रतीक या तो एक हरा, प्रबुद्ध, ग्रीक क्रॉस या एस्कुलेपियन सांप के साथ हाइजिया का जहर का कटोरा है।

पारंपरिक फिगरहेड जो केवल नीदरलैंड में उपलब्ध है, अभी भी कुछ लंबे समय से स्थापित दवा की दुकानों पर लटका हुआ है: आलसीअनुवादित यह एक "जम्हाई" है, एक प्राच्य-दिखने वाला सिर है जिसमें जीभ चिपकी हुई है।

जलवायु

जलवायु उत्तरी सागर के आकार का है। यानी हल्की सर्दियाँ, हल्की गर्मियाँ। बहुत बारिश होती है, लेकिन आमतौर पर लंबे समय तक नहीं। लिम्बर्ग के दक्षिणी प्रांत में यह आमतौर पर बहुत गर्म होता है।

हवा ज्यादातर दक्षिण पश्चिम से आती है। बाइक यात्रा की योजना बनाते समय यह जानना अच्छा है: आपके पीछे की हवा के साथ, आप अन्य तरीकों की तुलना में बहुत तेजी से प्रगति कर सकते हैं।

रॉयल डच मौसम विज्ञान संस्थान के अनुसार, नीदरलैंड के पश्चिम में धूप के सबसे अधिक घंटे हैं। स्रोत: (उपपृष्ठ: ज़ोन) [2]

आदर करना

लेडीबग अहिंसा के प्रतीक के रूप में। पिछले कुछ वर्षों में नाइटलाइफ़ में "हिंसा से बाहर जाना" या "मूर्खतापूर्ण हिंसा", शराबी द्वारा अप्रेरित हिंसा के कुछ शानदार मामले सामने आए हैं।

दोनों बहुत रूढ़िवादी और बहुत उदार लोग और बीच में सभी रंग नीदरलैंड में रहते हैं। 1950 के दशक से ही नीदरलैंड में पैदा नहीं होने वालों की संख्या बढ़ रही है। क्लिच द्वारा निर्देशित होना गलत होगा जो अक्सर केवल बड़े शहरों पर लागू होता है, जैसे कि हिप्पी जो सभी सम्मेलनों की अवहेलना करता है और ड्रग्स लेता है। उदाहरण के लिए, ऐसा भी नहीं है कि नीदरलैंड के हर हिस्से में समलैंगिक पूरी तरह से बेफिक्र होकर रह सकें।

अजनबियों का उपयोग करने और अंतिम नाम का उपयोग करने की सलाह दी जाती है, भले ही आप जिस व्यक्ति से बात कर रहे हैं, वह तुरंत आपको और आपका पहला नाम मान ले। आमतौर पर इसके बारे में कोई समझौता नहीं किया जाता है। पर्यटकों को आहत महसूस नहीं करना चाहिए या इसे सम्मान की कमी के रूप में नहीं देखना चाहिए, बल्कि देश के विशिष्ट व्यवहार के रूप में देखना चाहिए। यही बात शाप संस्कृति पर भी लागू होती है: कई डच शपथ ग्रहण अभिव्यक्ति को दी गई और हानिरहित मानते हैं, जिससे कोई विशेष रूप से जननांगों और बीमारियों के संदर्भ में शाप देता है। हालाँकि, डच लोग भी हैं, न कि केवल वृद्ध लोग, जो बेहतर शिष्टाचार चाहते हैं।

एक पर्यटक के रूप में आपको धार्मिक विषयों से सावधान रहना चाहिए: लगभग दस प्रतिशत निवासी सख्ती से प्रोटेस्टेंट हैं। रविवार का विश्राम उनके लिए पवित्र है, और उन गांवों में जहां वे बहुसंख्यक आबादी बनाते हैं, वे इसे लागू भी करते हैं। नशीली दवाओं के उपयोग के बारे में चुटकुले या इस तथ्य के बारे में टिप्पणियों की भी आवश्यकता नहीं है कि देश बहुत छोटा है या भाषा बदसूरत या "भ्रष्ट जर्मन" है।

यूरोप के देशों में से, नीदरलैंड उन कुछ देशों में से एक है जहां जर्मन का ज्ञान काफी व्यापक है। हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि हर डच व्यक्ति धाराप्रवाह जर्मन बोलता या समझता है। पहले अंग्रेजी में एक सामान्य भाषा आधार (जर्मन या अंग्रेजी) स्थापित करने की सलाह दी जाती है।

नीदरलैंड को नाजी जर्मनी से बहुत नुकसान हुआ। १९४४/४५ की अकाल सर्दी ने विशेष रूप से डच चेतना पर गहरी छाप छोड़ी। नीदरलैंड में जर्मनों को जर्मन विरोधी पूर्वाग्रहों का सामना करने की उम्मीद करनी चाहिए। कुछ डच लोगों को जर्मनों को हिटलर को सलामी देना अजीब लगता है। अपने देश में सकारात्मक विशेषताओं और दूसरों के लिए नकारात्मक विशेषताओं (विशेष रूप से बड़े देशों) को विशेषता देना भी आम है। वैसे: डच लोग अक्सर जानते हैं कि नीदरलैंड में हिटलर के गवर्नर आर्थर सेयू-इनक्वार्ट, ऑस्ट्रिया था।

पोस्ट और दूरसंचार

1989 में राज्य की कंपनी PTT (Posterijen, Telefonie, Telegrafie) का तीन कंपनियों (PTT पोस्ट, PTT टेलीकॉम और पोस्टबैंक, जो 1986 में अलग हो गया था) में निजीकरण के बाद, 1998 में वे स्वतंत्र हो गए। पूर्व पीटीटी टेलीकॉम अब जीवन के माध्यम से चला जाता है रॉयल केपीएन एनवी और अभी भी नीदरलैंड में दूरसंचार क्षेत्र में अग्रणी सेवा प्रदाता है।

पीटीटी पोस्ट, जिसे 2002 में टीपीजी पोस्ट नाम दिया गया था, को 2005 में ऑस्ट्रेलियाई डाक कंपनी में स्थानांतरित कर दिया गया था थॉमस राष्ट्रव्यापी परिवहन बेचा। तभी से कंपनी को टीएनटी पोस्ट कहा जाने लगा। सबसे महत्वपूर्ण उपायों में से एक - पर्यटकों के लिए भी - डाकघरों का गायब होना है (पोस्ट कैंटर) वे ज्यादातर छोटे परिसरों में चले गए हैं और अब उन्हें कहा जाता है टीएनटी-पोस्टविंकेल नामित। डीपीएजी की तरह, "सामान्य" डाक सेवाओं के अलावा, अब कई चीजें बेची जाती हैं जो अन्यथा स्टेशनरी व्यापार में उपलब्ध हैं। सामान्य दुकानों के खुलने का समय बढ़ा दिया गया है। डाक एजेंसियां ​​कई वर्षों से अस्तित्व में हैं (पोस्टएजेंट्सचप्पन) सिगार की दुकानों, स्टेशनरी और किताबों की दुकानों या दवा की दुकानों में। वे सीमित श्रेणी की सेवाएं प्रदान करते हैं।

डाकघर ज्यादातर सोम-शुक्र सुबह 9 बजे से शाम 5 बजे तक और शनिवार को सुबह 9 बजे से दोपहर 1 बजे तक खुले रहते हैं। 2018 से अन्य यूरोपीय देशों में पोस्टकार्ड और पत्रों के लिए डाक शुल्क € 1.40 (20 ग्राम तक) होगा। कई समाचारपत्रों में और बड़े सुपरमार्केट के प्रवेश क्षेत्र में काउंटरों पर भी टिकट हैं।

अन्य डाक सेवा प्रदाता भी हैं। हालाँकि, इनकी शाखाओं का व्यापक नेटवर्क नहीं है और इसलिए यात्रियों के लिए बहुत कम रुचि रखते हैं।

खतरा! डच मेलबॉक्स कर रहे हैं संतरा. नीदरलैंड में पीले बक्से ज्यादातर कचरे के डिब्बे होते हैं।

नीदरलैंड में, जर्मनी की तरह, सेल फोन प्रदाताओं का चयन होता है। टी-मोबाइल और वोडाफोन के अलावा, शाही केपीएन, टेलफोर्ट, बेन और हाय भी है! इसके अलावा, डिपार्टमेंट स्टोर श्रृंखला HEMA या सुपरमार्केट समूह अल्बर्ट हाइजन अपने स्वयं के सस्ते प्रीपेड मोबाइल फोन ऑफ़र प्रदान करते हैं। जो एक छोटे या मध्यम अवधि के प्रवास के लिए प्रीपेड कार्ड की तलाश में हैं और जो उचित रूप से मोबाइल इंटरनेट के बिना नहीं करना चाहते हैं। स्वीकार्य गति (नीदरलैंड में, मोबाइल इंटरनेट अभी भी धीमा है, यूएमटीएस और एलटीई शायद ही कभी पाए जाते हैं), यही स्टार्टअप है * ब्लीप सुझाव दिया। यहां आप हर दिन तय कर सकते हैं कि आप ऑनलाइन रहना चाहते हैं या नहीं, और कनेक्शन की कीमतें भी स्वीकार्य हैं।

नीदरलैंड में 15 जून, 2017 से कोई रोमिंग शुल्क नहीं लिया गया है यदि आपके पास यूरोपीय संघ या ईईए देश का सिम कार्ड है।

साहित्य

• गीर्ट मैक: नीदरलैंड। हेल्मुट श्मिट और रिचर्ड वॉन वीज़सैकर की प्रस्तावना के साथ। डच से ग्रेगर सेफ़रेंस और एंड्रियास एके द्वारा। म्यूनिख: सी.एच. बेक, 2008

वेब लिंक

• https://www.gov.nl/ - नीदरलैंड की आधिकारिक वेबसाइट
• Niederlandenet.de का एक सूचना पोर्टल नीदरलैंड का घर Munster . विश्वविद्यालय के
• पैदल यात्री घाट के दोस्तों की वेबसाइट

के प्रांत नीदरलैंड (राजधानी:एम्स्टर्डम)

ग्रोनिंगन (ग्रोनिंगन) - फ़्रीस्लानी (लीवार्डेन) - ड्रेन्थे (इक्के) - उत्तर हॉलैंड (हार्लेम) - फ्लेवोलैंड (लेलीस्टेड) - ओवरिजस्सेल (ज़्वोले) - दक्षिण हॉलैंड (हेग) - उट्रेच (उट्रेच) - गेल्डरलैंड (अर्नहेम) - ज़ीलैंड (मिडलबर्ग) - उत्तर ब्रबंत ('एस-हर्टोजेनबोश') - लिम्बर्ग (मास्ट्रिच)

क्षेत्रों यूरोप

पश्चिमी यूरोप:बेल्जियम • फ्रांस • आयरलैंड • लक्समबर्ग • नीदरलैंड • यूनाइटेड किंगडम
मध्य यूरोप:जर्मनी • एस्तोनिया • लातविया • लिकटेंस्टाइन • लिथुआनिया • ऑस्ट्रिया • पोलैंड • स्विट्ज़रलैंड • स्लोवाकिया • स्लोवेनिया • चेक गणतंत्र • हंगरी

उत्तरी यूरोप:डेनमार्क • फिनलैंड • आइसलैंड • नॉर्वे • स्वीडन
पूर्वी यूरोप:रूस • यूक्रेन • बेलोरूस
दक्षिणी यूरोप:एंडोरा • इटली • माल्टा • मोनाको • पुर्तगाल • सैन मैरीनो • स्पेन • वेटिकन
दक्षिण पूर्व यूरोप:अल्बानिया • बोस्निया और हर्जेगोविना • बुल्गारिया • यूनान • कोसोवो • क्रोएशिया • मोंटेनेग्रो • उत्तर मैसेडोनिया • मोलदोवा • रोमानिया • सर्बिया • तुर्की • साइप्रस (साइप्रस गणराज्य • उत्तरी साइप्रस)

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