स्विट्जरलैंड में रेल यात्रा - Rail travel in Switzerland

स्विट्जरलैंड में रेलवे नेटवर्क (यह सभी देखें)
वेंगरनाल्प रेलवे

स्विट्ज़रलैंड आपको एक शानदार परिवहन प्रणाली के साथ खराब कर देगा - तेज़ और परेशान करने वाली समय की पाबंद ट्रेनें, स्वच्छ बसें, और आधा दर्जन विभिन्न प्रकार की पर्वतीय परिवहन प्रणालियाँ, सभी एक सुसंगत प्रणाली में एकीकृत हैं। छूट के विकल्प और टिकटों की विविधता चौंकाने वाली हो सकती है, आधा किराया कार्ड से लेकर बहु-दिन, बसों, नावों, ट्रेनों और यहां तक ​​कि बाइक किराए पर लेने के लिए बहु-उपयोग वाले टिकट। सामान्य तौर पर, प्रत्येक मार्ग पर प्रति घंटे कम से कम एक ट्रेन या बस होती है। कई मार्गों पर हर 30 या 15 मिनट में ट्रेनें और बसें चलती हैं, शहर की परिवहन सेवाएं हर 5-7 मिनट में भीड़ के घंटों के दौरान चलती हैं। हालांकि, जैसा कि स्विट्ज़रलैंड में सब कुछ के साथ, पारगमन कम बार चलता है, या कम से कम सप्ताहांत के दौरान दिन की एक छोटी अवधि के लिए, और विशेष रूप से रविवार और सार्वजनिक छुट्टियों पर और कम घनी आबादी वाले क्षेत्रों में।

लगभग सभी सार्वजनिक परिवहन के लिए सूचना, मार्ग, किराए, नीतियां और कार्यक्रम ऑनलाइन देखे जा सकते हैं स्विस फेडरल रेलवे' (एसबीबी सीएफएफ एफएफएस) वेबसाइट जो स्विट्जरलैंड जाने वाले किसी भी यात्री के लिए एक आवश्यक संसाधन है। सूचना किसी भी स्टॉप पर लगे पोस्टरों और स्क्रीनों पर या किसी रेलवे स्टेशन की टिकट खिड़की से भी प्राप्त की जा सकती है। राष्ट्रव्यापी सुसंगत रूप से एकीकृत समय सारिणी भी मुफ्त . के रूप में उपलब्ध है स्मार्ट फोन ऐप. किसी भी प्रदाता के किसी भी रेलवे स्टेशन पर आप के कई सदस्यों में से किसी के लिए सूचना और टिकट (मानवयुक्त टिकट काउंटर पर) प्राप्त कर सकते हैं। स्विट्जरलैंड का एकीकृत रेलवे नेटवर्क और अधिकांश बस सिस्टम, विशेष रूप से पोस्टबस स्विट्जरलैंड (डी: पोस्टऑटो, एफआर: कारपोस्टेल, यह: ऑटोपोस्टेल) जो एक प्रदान करता है ऑनलाइन समय सारिणी साथ ही उसी डेटा के साथ।

स्विट्ज़रलैंड में कानून के तहत बसों और ट्रेनों को एक-दूसरे से प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति नहीं है, बल्कि - इसके विपरीत, वे एक-दूसरे के पूरक हैं - समन्वित समय सारिणी-वार होने के अलावा। इस तरह, स्विट्ज़रलैंड के लगभग सभी बसे हुए गाँवों और कस्बों तक सार्वजनिक परिवहन द्वारा पहुँचा जा सकता है। यह वास्तव में संवैधानिक रूप से मांग करता है सार्वजनिक सेवा स्विस परिसंघ के नियम। सार्वजनिक सेवा सभी प्रकार के कानूनों, अधिनियमों और अध्यादेशों के लिए एक अनूठा स्विस शब्द है, जो विशेष रूप से डाक सेवाओं, दूरसंचार, इलेक्ट्रॉनिक मीडिया, सार्वजनिक परिवहन और सड़क के बुनियादी ढांचे से संबंधित सार्वजनिक सेवाओं और बुनियादी ढांचे की बुनियादी आपूर्ति को परिभाषित करता है।

लगभग 20 . हैं क्षेत्रीय किराया नेटवर्क पूरे देश में, जिसमें शहरी केंद्रों के आसपास कई अलग-अलग प्रदाताओं द्वारा कई प्रकार के सार्वजनिक परिवहन (सिटी बस, ट्राम, मेट्रो, किसी भी तरह की ट्रेन, पोस्टबस, नाव, फनिक्युलर और अन्य) शामिल हैं। एक एकल किराया प्रणाली, जैसे कि जेडवीवी ज्यूरिख के कैंटन में, यूनिरेसो[मृत लिंक] (यह सभी देखें: जिनेवा टीपीजी) जिनेवा के कैंटन और उसके फ्रांसीसी निकटवर्ती क्षेत्र में, या मोबिलिस जिनेवा झील के उत्तरी किनारे पर वाड के कैंटन में लॉज़ेन के आसपास, पासपार्टआउट Lucerne, Nid- और Obwalden के कैंटन में (कीवर्ड: शीर्षक) आमतौर पर ये नेटवर्क अपने किराया नेटवर्क सीमाओं के भीतर यात्रा के लिए एक विशेष समय सीमा (पॉइंट-टू-पॉइंट टिकट के बजाय) के लिए ज़ोन-आधारित टिकट बेचते हैं। इनमें से कई नेटवर्क और ट्रांज़िट ऑपरेटर अपने स्वयं के निःशुल्क स्मार्टफ़ोन ऐप्स प्रदान करते हैं; कभी-कभी प्रमुख शहर की ट्रांजिट कंपनी की वेबसाइट पर पाया जा सकता है।

यहां तक ​​कि अगर कोई ट्रेन या शहर परिवहन उपलब्ध नहीं है, तो व्यापक पोस्टबस स्विट्जरलैंड नेटवर्क आपको वहां ले जाता है। जहां लागू हो, PostBus Switzerland क्षेत्रीय किराया नेटवर्क का हिस्सा है। आप स्विस फेडरल रेलवे' (एसबीबी सीएफएफ एफएफएस) ऑनलाइन समय सारिणी पर सभी समय सारिणी की जानकारी प्राप्त करते हैं, लेकिन पोस्टबस स्विट्जरलैंड भी प्रदान करता है उनका अपना मुफ्त ऐप SBB जैसी ही जानकारी के साथ-साथ कई अतिरिक्त सुविधाओं के साथ।

के बारे में अधिक जानकारी स्विट्जरलैंड में रेलवे नेटवर्क और यह स्विट्ज़रलैंड-व्यापी ग्रामीण इलाकों का बस नेटवर्क ऑनलाइन भी उपलब्ध है।

स्विट्जरलैंड का इंटरसिटी नेटवर्क

टिकट

एक इंटररेगियो, स्विस ट्रेनों का कार्यकर्ता

स्विट्ज़रलैंड में सार्वजनिक परिवहन का किराया आमतौर पर दो या अधिक वर्षों के लिए निर्धारित किया जाता है और यह आसानी से दस वर्षों के लिए तय किया जा सकता है। यह आश्चर्य की बात नहीं है क्योंकि किराए में बदलाव आसानी से एक व्यापक रूप से चर्चा का राजनीतिक मुद्दा है और नियमित रूप से जनता के वोट के अधीन है। अगर किराए में बदलाव होता है, तो दिसंबर में समय सारिणी में बदलाव के दौरान ही, अन्यथा कीमतें स्थिर हैं।

इसलिए, स्विस आमतौर पर प्रस्थान से कुछ मिनट पहले अपना टिकट खरीदते हैं, अगर उनके पास यात्रा कार्ड नहीं है या उन्होंने सुविधा के लिए इसे ऑनलाइन नहीं खरीदा है। यह भी एक कारण है कि आप यात्रा की तारीख से 2 महीने पहले ही घरेलू टिकट खरीद सकते हैं।

हालांकि एक अपवाद है: The सुपरसेवर टिकट, जो केवल ऑनलाइन बेचे जाते हैं, केवल एक विशेष कनेक्शन के लिए मान्य होते हैं और केवल यात्रा तिथि से 60 दिन पहले ऑनलाइन उपलब्ध होते हैं।

टिकट की वैधता

ए मानक घरेलू ट्रेन टिकट आमतौर पर पूरे कैलेंडर दिन के लिए दिन की सेवा के अंत तक (जो कि अगले दिन का 05:00 है) मान्य है, लेकिन चयनित मार्ग की केवल एक यात्रा के लिए। और आम तौर पर, आपको मध्यवर्ती स्टॉप बनाने और उसी दिन बाद में जारी रखने की अनुमति है।

अपवाद हैं सुपरसेवर टिकट SBB CFF FFS द्वारा बेचा गया, जो केवल एक विशेष कनेक्शन के लिए मान्य हैं।

अक्सर, टिकट एक मार्ग के लिए बेचे जाते हैं जिसमें विभिन्न प्रदाता और/या विभिन्न प्रकार के परिवहन साधन शामिल होते हैं। यदि प्रारंभ और अंतिम गंतव्य हैं नहीं उसी किराया नेटवर्क में, पहले बताई गई वैधता लागू होती है।

के भीतर मार्गों के लिए टिकट बेचे गए किराया नेटवर्क बॉर्डर अक्सर पॉइंट-टू-पॉइंट टिकट के बजाय ज़ोन-आधारित होते हैं और इसलिए केवल किसी भी रूट के लिए मान्य होते हैं जो संकेतित ज़ोन के अंदर रहता है। वे एक विशेष समय सीमा के लिए मान्य हैं और आमतौर पर इस फ्रेम समय के भीतर कितनी भी यात्रा के लिए वैध है (उदाहरण के लिए 1/2 घंटा, 1 घंटा, "वन-वे" टिकट के लिए 2 घंटे, या पूरे कैलेंडर दिन, या 24 घंटे के लिए भी)। ये शर्तें फेयर नेटवर्क से फेयर नेटवर्क में भिन्न हो सकती हैं, हालांकि वे अक्सर बहुत तुलनीय या कभी-कभी समान होती हैं, लेकिन उन्हें पहले से जांच लें।

मॉन्ट्रो रेलवे स्टेशन

आम तौर पर, मानक घरेलू ट्रेन टिकट हमेशा किसी के लिए मान्य होते हैं ट्रेन का प्रकार, यहां तक ​​कि पर्यटक ट्रेनों के लिए भी (लेकिन यह संभव है कि आपके पास उनके लिए भी आरक्षण होना चाहिए) और इसके लिए अंतरराष्ट्रीय ट्रेनें जब तक ये ट्रेनें आपके टिकट पर बताए गए मार्ग पर चलती हैं और आप केवल स्विस ट्रेन स्टेशनों के बीच यात्रा करते हैं (सहित स्विट्ज़रलैंड के बाहर कुछ स्टॉप).

के लिए अंतर्राष्ट्रीय टिकट अंतरराष्ट्रीय कनेक्शन स्विस सीमा को पार करने में आमतौर पर काफी अलग वैधता होती है और यह अक्सर विशेष ट्रेनों और/या ट्रेनों के प्रकार तक ही सीमित होती है। लेकिन स्विस यात्रा प्रणाली पर, वे आमतौर पर कम से कम घरेलू टिकटों के समान वैधता रखते हैं और अक्सर एक दिन से अधिक के लिए भी वैध होते हैं। लेकिन उनकी विशेष शर्तों को ध्यान से जांचना सुनिश्चित करें!

कटौती

स्विट्जरलैंड में लगभग कोई भी ट्रांजिट सिस्टम के लिए पूरा किराया नहीं देता है। कम से कम उन सभी के पास एक है आधा किराया कार्ड (एफआर: परित्याग डेमी-टैरिफ, डे: हाल्बटैक्स-एबोनमेंट, यह: एबोनामेंटो मेटà-प्रेज़ो) जो आपको सभी राष्ट्रीय बसों और ट्रेनों पर 50% बचाता है और स्थानीय और निजी ट्रांजिट सिस्टम पर छूट देता है। '1/2' दबाएं (या टैरिफ रिड्यूट, reduzierter Preis, टैरिफा रिडोटो) टिकट मशीन पर बटन यह इंगित करने के लिए कि आपके पास यह कार्ड है, और ट्रेन में अपने टिकट के साथ इसे कंडक्टर को सौंपने के लिए तैयार रहें। वार्षिक आधा किराया कार्ड की कीमत Fr. १८५; आगंतुकों विदेश से 1 महीने खरीद सकते हैं स्विस हाफ-फेयर कार्ड फादर के लिए १२०.

आप बचाइए पं. ज्यूरिख से लुगानो के लिए एक राउंड-ट्रिप टिकट पर 66, इसलिए यदि आप बहुत यात्रा करने की योजना बना रहे हैं, तो कार्ड जल्दी से अपने लिए भुगतान करेगा। बच्चे 6 से 16 साल की उम्र के बीच आधी कीमत चुकाएं स्विट्जरलैंड के आसपास यात्रा के लिए। भुगतान करने वाले माता-पिता या दादा-दादी के साथ यात्रा करने वाले बच्चे मुफ्त में यात्रा कर सकते हैं, लेकिन केवल तभी जब उनके माता-पिता ने a . खरीदा हो कनिष्ठ यात्रा-कार्ड, या उनके दादा-दादी ने a . खरीदा है पोते यात्रा-कार्ड. विदेश से आए माता-पिता जिनके पास स्विस यात्रा प्रणाली से किसी भी प्रकार का वैध स्विस यात्रा पास/कार्ड/टिकट है, वे प्राप्त कर सकते हैं स्विस परिवार कार्ड एक ही फायदे के साथ मुफ्त में।

यात्रा कार्ड

स्विट्ज़रलैंड में सार्वजनिक परिवहन के साथ यात्रा करने का सबसे सुविधाजनक तरीका 1, 2, या 3 वर्ष . है गा यात्रा कार्ड (डी: जनरलबॉनमेंट, फ्र: परित्याग सामान्य, यह: अब्बामेंटो जेनरल), या केवल आगंतुकों के लिए a स्विस यात्रा पास (समान रूप से जीए यात्रा कार्ड की तरह मान्य)। जीए कार्ड आपको सभी राष्ट्रीय बसों तक पहुंच प्रदान करता है, जिसमें पोस्टबस स्विट्जरलैंड, और रेलवे, कई नावें, सभी शहर ट्रांजिट सिस्टम शामिल हैं, और यात्रियों को निजी तौर पर संचालित केबल कारों, फनिक्युलर और कुछ स्की लिफ्टों पर भारी छूट प्रदान करता है। स्विस ट्रैवल पास की कीमत फादर से लेकर है। 192 3-दिन के लिए, Fr को द्वितीय श्रेणी पास। 15 दिन के पास के लिए 765, प्रथम श्रेणी। वहाँ भी है एक स्विस यात्रा पास फ्लेक्स, जो थोड़ा अधिक महंगा है लेकिन एक महीने के भीतर लगातार लगातार दिनों में उपयोग किया जा सकता है। हाफ फेयर कार्ड की तरह आप ये पास किसी से भी खरीद सकते हैं रेलवे स्टेशन टिकट कार्यालय या केवल ऑनलाइन.

अर्ध-किराया कार्ड और स्विस यात्रा पास के बीच कुछ अन्य संभावनाएं हैं: एक देखें यहां अवलोकन करें[मृत लिंक].

आरक्षण और "पर्यटक ट्रेनें"

सामान्य तौर पर, आपको ट्रेन में हमेशा एक मुफ्त सीट मिलेगी, भीड़ के घंटों को छोड़कर (प्रस्थान समय ca. 06: 30-08: 00, और लगभग 17: 00-18: 30); प्रमुख व्यापारिक शहरों और उसके उपनगरों के बीच नॉन-स्टॉप कनेक्शन पर मुफ्त सीटें मिलना मुश्किल हो सकता है। विशेष रूप से ज्यूरिख और बर्न के बीच, ज्यूरिख और बेसल के बीच, और लॉज़ेन और जिनेवा के बीच दोनों दिशाओं में। आप इसे आसानी से ऑनलाइन समय सारिणी पर सांख्यिकीय रूप से आधारित अधिभोग संकेत द्वारा दैनिक रूप से अपडेट किया जा सकता है और प्रस्थान से 30 दिन पहले से उपलब्ध कर सकते हैं। लेकिन सामान्य तौर पर, कोई भी आरक्षण नहीं करता है।

आम तौर पर, आपको स्विट्ज़रलैंड में किसी भी सार्वजनिक परिवहन प्रणाली के लिए आरक्षण करने की आवश्यकता नहीं है। अक्सर, विशेष रूप से लोकल ट्रेनों के लिए आरक्षण भी संभव नहीं होता है। हालांकि, कुछ अपवाद भी हैं। नीचे वर्णित दर्शनीय ट्रेनों के अलावा, कुछ पीली चमकीली पोस्टबस लाइनों को आरक्षण की आवश्यकता है भी। इसे जांचने का सबसे आसान तरीका ऑनलाइन का उपयोग करना है समय सारणी. अगर आपको कोई पूंजी मिल जाए आर किसी विशेष कनेक्शन के बगल में इंगित समय सारिणी पर, तब आरक्षण संभव है। यदि आपको कोई पूंजी मिल जाए एक वर्ग में आर, तो एक सीट आरक्षण है अनिवार्य. और निश्चित रूप से, कई अंतरराष्ट्रीय कनेक्शनों के लिए आरक्षण अनिवार्य है, विशेष रूप से TGV के लिए/फ्रांस से, और ECs से/इटली के लिए।

स्विट्ज़रलैंड के भीतर केवल दो ट्रेनों को आरक्षण की आवश्यकता है: the बर्निना एक्सप्रेस (बीईएक्स), के बीच दैनिक चल रहा है कूर / दावोस तथा तिरानो और यह ग्लेशियर एक्सप्रेस (जीईएक्स) सेंट मोरित्ज़ / दावोस और जर्मेट के बीच चल रहा है। हालांकि, नियमित (क्षेत्रीय) ट्रेनों का उपयोग करके समान मार्गों की यात्रा करना भी संभव है। ये ट्रेनें अक्सर रुकती हैं और आपको पूरे मार्ग के लिए दो या तीन बार ट्रेनें बदलनी पड़ती हैं, लेकिन ट्रेन कनेक्शन अच्छी तरह से समन्वित होते हैं।

उच्च मौसम के दौरान आरक्षण की भी सिफारिश की जाती है गोल्डनपास लाइन के बीच मॉन्ट्रो तथा इंटरलेकन, साथ ही . के लिए गोथर्ड पैनोरमा एक्सप्रेस[मृत लिंक] के बीच लुज़र्न तथा फ़्लुएलेन नाव से और आगे की यात्रा के लिए भी फ़्लुएलेन तथा लूगानो/लोकार्नो ट्रेन द्वारा आल्प्स के बीच में 15 किमी लंबी सेंट गोथर्ड वर्टेक्स टनल के माध्यम से दक्षिणी टिसिनो में; और इसके बजाय दुनिया की सबसे लंबी रेलवे सुरंग, 57.1 किमी की गोथर्ड बेस टनल के माध्यम से इसकी कई सर्पिल सुरंगें, जहाँ आप शायद ही यह महसूस करेंगे कि आप पश्चिमी यूरोप की सबसे बड़ी और सबसे ऊँची पर्वत श्रृंखला आल्प्स को पार कर रहे हैं।

गोथर्ड लाइन पर पैनोरमिक ट्रेन

के उद्घाटन के बाद से गोथर्ड बेस टनल हालांकि, 2016 में, इटली/दक्षिणी स्विट्ज़रलैंड (मिलानो, लुगानो, लोकार्नो, बेलिनज़ोना) और उत्तरी स्विट्ज़रलैंड (लुज़र्न, ज्यूरिख, बेसल) के बीच स्थानांतरण अक्सर आसान और तेज़ कनेक्शन के कारण बहुत व्यस्त हो गया है। पर्यटकों की भीड़ के घंटों के दौरान; गोथर्ड बेस टनल के माध्यम से चलने वाली ट्रेनों को पूरी तरह से कब्जा कर लिया जा सकता है, और बिना आरक्षण के यात्रियों को पूरी तरह से बुक की गई ट्रेनों में प्रवेश करने से रोका जाएगा, क्योंकि एसबीबी दुनिया की सबसे लंबी रेलवे सुरंग के माध्यम से ट्रेनों में खड़े यात्रियों की अनुमति नहीं देता है (ट्रैवर्सिंग के लिए 20 मिनट लगते हैं, एक बेलिनज़ोना और अर्थ-गोल्डौ के बीच का घंटा)। इसलिए इस मार्ग पर रहने की जांच करना और यदि आवश्यक हो तो आरक्षण करना सुनिश्चित करें।

के लिए प्री-अल्पाइन एक्सप्रेस (वीएई) के बीच लुज़र्न तथा सेंट गैलेन/लेक कॉन्स्टेंस उत्तर-पूर्वी स्विट्जरलैंड में आपको किसी आरक्षण की आवश्यकता नहीं है। के लिए लोत्शबर्गर के बीच बर्नो, स्पीज़ बर्नीज़ हाइलैंड्स में और ब्रगि वैलेस में पुरानी, ​​​​500 मीटर ऊंची लाइन और 14 किमी लंबी लोट्सबर्ग वर्टेक्स टनल पर आपको आरक्षण की भी आवश्यकता नहीं है।

सर्दियों के मौसम में सप्ताहांत पर प्रमुख स्की क्षेत्रों से आने-जाने के लिए ट्रेनों को पैक किया जा सकता है।

बोर्ड करने से पहले टिकट खरीदें

स्विट्ज़रलैंड में अधिकांश ट्रेनों में, टिकट अब बोर्ड पर नहीं खरीदे जा सकते हैं, इसलिए पहले से टिकट खरीदने की सलाह दी जाती है। टिकट नहीं होने पर भारी जुर्माना भरना पड़ेगा।

रेड-ग्रे टिकट मशीनें क्रेडिट/डेबिट कार्ड स्वीकार करती हैं, हालांकि उनकी टिकट मशीनों के लिए एक पिन दर्ज करने की आवश्यकता होती है। आप टिकट भी खरीद सकते हैं, या तो, किसी भी मानवयुक्त टिकट काउंटर पर, या ऑनलाइन स्विस फेडरल रेलवे (एसबीबी सीएफएफ एफएफएस) वेबसाइट और आपके लैपटॉप, टैबलेट या स्मार्टफोन पर प्रदर्शित किया जा सकता है - यहां तक ​​कि ऐप के बिना, या पर SBB का स्मार्ट फोन ऐप, यदि आपका खाता वैध क्रेडिट कार्ड से पंजीकृत है। लेकिन ध्यान रखें - ट्रेन के स्टेशन से निकलने से पहले उन्हें खरीदा जाना चाहिए (स्कैनर द्वारा समय सारिणी के साथ स्वचालित समय जांच) और आप अपने स्मार्ट फोन की काम करने की स्थिति के लिए जिम्मेदार हैं (इसलिए सुनिश्चित करें कि आपके पास पर्याप्त बैटरी है।)

एक अपवाद पोस्टबस स्विट्ज़रलैंड है, जहां आप अभी भी बोर्ड पर ड्राइवर के साथ अपना टिकट खरीद सकते हैं; के लिये स्विट्ज़रलैंड में किसी भी गंतव्य के लिए अधिकांश मार्ग. PostBus Switzerland अब वही प्रदान करता है मोबाइल टिकटिंग अपनों के साथ सेवा पोस्टबस ऐप.

यात्रा

ल्यूसर्न (एक टर्मिनल स्टेशन) को छोड़कर बाइलेवल इंटररेगियो मंच 9 (ग्लिस वास्तव में ट्रैक का मतलब है); shot से शूट की गई तस्वीर सेक्टर डी मंच के अंतिम छोर पर

अनुसूचियों

ट्रेनों का उपयोग करना आसान है, हालांकि विभिन्न प्रकार की ट्रेनों की संख्या थोड़ी भ्रमित करने वाली हो सकती है जब तक कि आप यह नहीं जानते कि स्विस रेलवे स्टेशन पर शेड्यूल कलर-कोडेड हैं। पीली चादर प्रस्थान के लिए है (fr: रवाना होना, डे: अबफहर्तो, यह: पार्टेंज़ा) और सफेद चादर आगमन के लिए है (fr: आगमन, डे: अंकुन्फ्त, यह: अरिवो) इन दोनों शीटों पर तेज गति वाली एक्सप्रेस ट्रेनें लाल रंग में दिखाई देती हैं, जबकि काले रंग की ट्रेनें अधिक स्टेशनों पर रुकती हैं।

स्थानान्तरण के साथ यात्राओं के लिए ऑनलाइन समय सारिणी जानकारी का उपयोग करना अक्सर आसान होता है, क्योंकि यह आपके लिए स्थानान्तरण का चयन करेगा। आपको पांच मिनट या उससे कम समय के स्थानान्तरण से डरने की आवश्यकता नहीं है। आप उन्हें बनाएंगे, बशर्ते आप ट्रेन के रुकने से पहले बाहर निकलने के लिए तैयार हों, और बशर्ते आपको पता हो कि आप किस प्लेटफॉर्म पर पहुंचते हैं और किस प्लेटफॉर्म से निकलते हैं। ऑनलाइन ऐप, सूचना स्क्रीन और स्पीकर घोषणाएं आपको तदनुसार तैयारी करने में मदद करेंगी। कई स्विस ट्रेनों के बीच एक या दो मिनट के स्थानांतरण के साथ आवागमन करते हैं।

प्रस्थान और आगमन पोस्टर पर आप ट्रैक नंबर द्वारा इंगित मानक प्लेटफॉर्म से परामर्श कर सकते हैं। प्रस्थान/आगमन स्क्रीन और बोर्ड, साथ ही एसबीबी की ऑनलाइन समय सारिणी और स्मार्ट फोन ऐप आपको अंततः अद्यतन जानकारी प्रदान करते हैं। ऑनलाइन आप ट्रेन के वर्तमान स्थान के साथ-साथ अन्य वास्तविक समय की जानकारी को भी ट्रैक कर सकते हैं।

बेसल एसबीबी / बाले सीएफएफ में पुराने संस्करण का ओवरहेड डिस्प्ले: The यूरोसिटी को ट्रेन कील एचबीएफ (हौपटबहनहोफ (जर्मन abbrv: Hbf, स्विस abbrv.: HB) का अर्थ है मुख्य रेलवे स्टेशन) निर्धारित प्रस्थान के साथ 12:20 से मंच 10, लेकिन an के साथ 6 मिनट की अपेक्षित देरी, इंटरमीडिएट स्टॉप in . के साथ बेसल बडिशर बहनहोफ (बासेल में जर्मन रेलवे स्टेशन), फ्रीबर्ग इम ब्रिसगौस (जर्मनी में पहला पड़ाव), कोल्नी (कोलोन), डसेलडोर्फ, तथा हैम्बर्ग - अन्य स्टॉप के अलावा। 1प्रथम श्रेणी के कोच में पाए जाते हैं सेक्टर ए, द खाने की दुकान में कोच सेक्टर बी, तथा 2एन डी श्रेणी के कोच सेक्टर बी तथासी.

ट्रेन की संरचना

ट्रैक पर, ओवरहेड डिस्प्ले (बड़े और) अंतिम गंतव्य और आधिकारिक प्रस्थान समय को दर्शाता है। नीचे दी गई छोटी संख्याएँ और अक्षर आपको दिखाते हैं कि आप ट्रेन में कहाँ चढ़ सकते हैं। पत्र उस मंच क्षेत्र को इंगित करते हैं जिसमें आपको खड़ा होना चाहिए, तथाकथित सेक्टरों बड़े अक्षरों (जैसे ए, बी, सी, डी, ई, या एफ) के साथ नीले ओवरहेड संकेतों द्वारा इंगित प्लेटफॉर्म का, और संख्याएं वर्ग को दर्शाती हैं। कक्षा (पहला या दूसरा) एक "द्वारा दर्शाया गया है1"(और कोच के बाहर एक मोटी, क्षैतिज पीली पट्टी) या"2" कोच की तरफ, ये ओवरहेड डिस्प्ले पर नंबरों के साथ मेल खाते हैं। यह ट्रेन संरचना जानकारी (वर्ग संख्या, साइकिल कोच, पारिवारिक कोच, रेस्तरां / बिस्ट्रो कोच और संबंधित सेक्टर पत्र) आप अधिकांश घरेलू ट्रेनों के लिए ऑनलाइन भी पा सकते हैं। (२०१९ तक एसबीबी या बीएलएस द्वारा संचालित) और अंतरराष्ट्रीय ट्रेनें जो प्रस्थान या आगमन के समय के साथ एक विशेष कनेक्शन के स्विट्जरलैंड से (टीजीवी के अपवाद के साथ) प्रस्थान या आने वाली हैं, जो भविष्य के काफी करीब हैं (ऑनलाइन समय सारिणी: प्लेटफ़ॉर्म नंबर के आगे प्लस चिह्न पर क्लिक करके; एसबीबी मोबाइल ऐप: विवरण में संबंधित स्टॉप नाम का चयन करके)। इसके अलावा अधिकांश बड़े स्टेशनों पर एक मुद्रित योजना (नीली शीट) होगी, जिसमें अधिकांश प्रमुख ट्रेनों की ट्रेन संरचना प्लेटफॉर्म पर होगी।

सभी स्विस ट्रेनें धूम्रपान रहित हैं - यह कोच के किनारे के साथ-साथ अंदर भी इंगित किया गया है।

आधुनिक संस्करण के बाएं और ऊपरी हिस्से में पीले प्रस्थान पोस्टर के साथ भूमिगत स्टेशन (तस्वीर पर क्लिक करें और फिर ज़ूम इन करें): एस-बान S11 निर्धारित प्रस्थान के साथ 17:14 पर मंच २ सेवा मेरे शैफ़हॉज़ेन इंटरमीडिएट स्टॉप के साथ Winterthur, मार्थालेन, तथा न्यूहौसेन - अन्य स्टॉप के अलावा। यह ट्रेन बगल में रुकती है सेक्टर ए और बी, में 6 कोच (दो मंजिला) होते हैं जिनमें से दूसरा कोच और दूसरा आखिरी कोच मिश्रित होता है 1खड़ा 2nd श्रेणी के विभाग, अन्य सभी कोचों में केवल 2एन डी श्रेणी की सीटों के साथ प्रत्येक छोर पर लोकोमोटिव, और यह सेक्टर सी की दिशा में निकल जाएगा ... पहले से ही 2 मिनट से अधिक देर हो चुकी है!

सामान

छोटा सामान, कोट और जैकेट आपकी सीट के ऊपर रखा जा सकता है। अधिकांश ट्रेनों में जहां चार सीटें एक डिब्बे का निर्माण करती हैं, आप सीटों के पीछे (!) के बीच छोटे और मध्यम आकार के सामान रख सकते हैं। बड़े सामान के लिए आप अक्सर कोच के अंत में एक रैक पाते हैं। व्यस्त अवधि के दौरान, लोग अक्सर प्रवेश क्षेत्र में कोचों के बीच में बड़ा सामान (या स्की) रख देते हैं। यह आमतौर पर काफी सुरक्षित है, लेकिन सामान्य ज्ञान लागू करें और उन पर नजर रखें। इसके अलावा, एसबीबी पूरी तरह से सुरक्षित और प्रभावी प्रदान करता है राष्ट्रव्यापी सामान वितरण सेवा[पूर्व में मृत लिंक] किसी भी मानवयुक्त रेलवे स्टेशन, या डाकघर में पोस्टबस द्वारा पहुँचा जा सकता है (आमतौर पर "कहा जाता है"<गाँव का नाम> पोस्ट / पोस्ट") गंतव्य, विशेष रूप से पर्यटकों और स्कीयरों को बड़े, भारी सामान या कई सूटकेस, या यहां तक ​​​​कि घर-घर के लिए संबोधित किया जाता है, ताकि आप पूरी तरह से यात्रा का आनंद उठा सकें और आसानी से और बिना किसी परेशानी के अपने त्वरित स्थानान्तरण कर सकें।

ट्रेनों के प्रकार

ICN परिवार की RABDe 500 हाई स्पीड ट्रेन

कई अलग-अलग प्रकार की ट्रेनें पहली बार में हैरान करने वाली हैं, लेकिन वास्तव में यह काफी सरल है।

यदि आप उन्हें समझते हैं तो एसबीबी समय सारिणी द्वारा सुझाए गए मार्ग अधिक समझ में आएंगे। सभी ट्रेनों में a . है एक या दो अक्षर उपसर्ग उसके बाद a रेखा संख्या (2017/18 से नया) और ए गाड़ी संख्या.

उदाहरण के लिए आईसी 2 889 ज्यूरिख एचबी और लूगानो (नंबर 2) के बीच इंटरसिटी के लिए 17:32 पर ज्यूरिख से प्रस्थान, या एस 3 12323 के लिए मोबिलिस एस-बान लाइन नं। 3 (उपनगरीय ट्रेन) 07:52 पर विलेन्यूवे से अल्लामन के लिए प्रस्थान करती है और मॉन्ट्रो को लॉज़ेन से जोड़ती है।

केवल उपसर्ग, पंक्ति संख्या (यदि उपलब्ध हो), गंतव्य और प्रस्थान का समय महत्वपूर्ण है। कभी-कभी, क्षेत्रीय रेखाओं के लिए, उदाहरण के लिए कोई पंक्ति संख्या नहीं दी जाती है आरई 3823 12:50 बजे बुल्ले से बर्न जाने वाली रीजनल एक्सप्रेस ट्रेन के लिए।

हालाँकि, आपका नियमित टिकट उन सभी के लिए मान्य होगा, जिनमें घरेलू यात्रा के लिए पर्यटक और अंतर्राष्ट्रीय ट्रेनें शामिल हैं, बशर्ते कि वे स्विस यात्रा प्रणाली के भीतर एक ही मार्ग चलाते हैं। आम तौर पर, ए ट्रेन का टिकट पूरे कैलेंडर दिन के लिए वैध है दिन की सेवा के अंत तक (अगले दिन का 05:00), लेकिन सिर्फ एक यात्रा के लिए। और, आम तौर पर, आपको मध्यवर्ती स्टॉप बनाने और उसी दिन बाद में जारी रखने की अनुमति दी जाती है। अपवाद एसबीबी के हैं सुपरसेवर टिकट, जो केवल एक विशेष ट्रेन कनेक्शन के लिए मान्य हैं, और किराया नेटवर्क टिकट (अपने स्वयं के नियमों की जांच करें।)

  • स्थानीय, "धीमी" ट्रेनें:
    • आर (क्षेत्रीय/क्षेत्रीय) ट्रेनें स्थानीय ट्रेनें हैं। वे हर जगह या लगभग हर जगह रुकते हैं, और आम तौर पर एक प्रमुख स्टेशन के भीतरी इलाकों में पहुंच जाते हैं जैसे लुसाने, लेकिन अगले प्रमुख स्टेशन के लिए नहीं (इस मामले में जिनेवा) यदि आप किसी छोटे शहर में जा रहे हैं, तो आप किसी बड़े स्टेशन से a . में स्थानान्तरित कर सकते हैं आर अंतिम चरण के लिए ट्रेन।
    • उपनगरीय ट्रेनों को आमतौर पर a . द्वारा दर्शाया जाता है रों (के लिये एस-बान) और उसके बाद लाइन की संख्या, जैसे कि एस 12.
    • पुन (RegioExpress) ट्रेनें आम तौर पर एक प्रमुख स्टेशन से दूसरे तक पहुँचती हैं, रास्ते में किसी भी महत्व के हर शहर को छूती हैं, लेकिन पटरियों के बगल में लकड़ी के हर प्लेटफॉर्म पर नहीं रुकती हैं।
  • तेज ट्रेनें:
    • आईआर (इंटररेगियो) ट्रेनें स्विस ट्रांजिट के वर्कहॉर्स हैं। उदाहरण के लिए, वे दो या तीन छावनियों में पहुँचते हैं जिनेवा, साथ में लेक जिनेवा के माध्यम से वॉड, और सभी तरह से ब्रगि दूर के अंत में वालिस. वे केवल काफी बड़े शहरों, या रेलवे जंक्शनों पर रुकते हैं।
    • I C (इंटरसिटी) ट्रेनें रेस्तरां कारों के साथ एक्सप्रेस ट्रेनें हैं। वे शानदार और आरामदायक हैं, अक्सर टीजीवी जैसी लज्जित सेवाओं को शर्मसार करते हैं, और प्रमुख स्टेशनों के बीच रन बनाते हैं, कभी-कभी अधिक छोटे स्टेशनों पर रुकते हैं जहां ट्रैक अलग हो जाते हैं।
    • भूतपूर्व मैं कर सकता हूं रेलगाड़ियाँ (इंटरसिटीनिगेज़ुग, या इंटरसिटी टिल्टिंग ट्रेन) को अब IC ट्रेनों के रूप में भी ब्रांडेड किया गया है। वे एक्सप्रेस टिल्ट-ट्रेन हैं, आईसी ट्रेनों की तरह शानदार। वे प्रमुख शहरों के बीच चलते हैं जैसे जिनेवा, लुसाने, बील/बिएन, ज्यूरिक, ब्रगि, लूगानो, लुज़र्न तथा बासेल.

कई नैरो गेज रेलवे भी हैं जो इस वर्गीकरण में फिट नहीं होते हैं जो बसों को भीतरी इलाकों में पूरक करते हैं, जैसे कि लाइन से न्योन ला क्योर या लाइन से इंटरलेकन लुटेरब्रुन्नन को।

सभी ट्रेनों को क्षेत्रीय किराया नेटवर्क में एकीकृत किया गया है, यदि मौजूदा है। इसलिए आप उन पर ज़ोन-आधारित टिकटों का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन निश्चित रूप से, केवल किराया नेटवर्क की सीमाओं के भीतर यात्रा के लिए, इसलिए अपने टिकट की वैधता का ध्यान रखें। इसे विशेष रूप से लोकल ट्रेन सिस्टम के साथ यात्रा के लिए ध्यान में रखा जाता है, जैसे कि on आर तथा रों रेलगाड़ियाँ। अक्सर, I Cs और ICN किराया नेटवर्क के भीतर दूसरी बार नहीं रुकते हैं, इसलिए क्षेत्रीय किराया नेटवर्क द्वारा टिकटों का उन पर कोई उपयोग नहीं होगा।

साइकिल

आप स्विट्ज़रलैंड में लगभग हर ट्रेन में अपनी साइकिल ला सकते हैं (समय सारिणी की जांच करें, कभी-कभी आपको आरक्षण करना होगा, या इसकी अनुमति नहीं है, उदाहरण के लिए अंतरराष्ट्रीय कनेक्शन पर), दो प्रावधानों के साथ: आपके पास इसके लिए टिकट होना चाहिए (या तो फ़्री. 20 के लिए एक विशेष बाइक डे पास या एक नियमित टिकट, दोनों टिकट मशीनों से उपलब्ध हैं; आपका आधा किराया कार्ड आपकी बाइक के लिए भी मान्य है, उस मामले में एक दिन के वेलो पास की कीमत Fr. 13 है) , और आपको साइकिल से चिह्नित दरवाजे पर चढ़ना चाहिए। पर मैं कर सकता हूं ट्रेन और कुछ आईआर ट्रेन यह ट्रेन के बिल्कुल सामने है।

कुत्ते

आपको अपने कुत्ते को ट्रेन में लाने की अनुमति है, हालांकि आपको कुत्ते के लिए एक अतिरिक्त टिकट खरीदना होगा। यात्रा की श्रेणी से स्वतंत्र, आपको द्वितीय श्रेणी का अर्ध-किराया टिकट या निर्धारित न्यूनतम किराया खरीदना होगा। बड़ी यात्राओं के लिए Fr पर अपने कुत्ते के लिए एक दिन का कार्ड खरीदना सार्थक हो सकता है। 35. इसका अपवाद 30 सेमी कंधे के ब्लेड की ऊंचाई से नीचे के कुत्ते हैं, जो हाथ के सामान के रूप में मुफ्त में यात्रा कर सकते हैं बशर्ते वे एक वाहक या टोकरी में हों। कुत्तों के साथ यात्रा करने के बारे में अधिक जानकारी यहां मिल सकती है एसबीबी सीएफएफ एफएफएस वेबसाइट.

अंतर्राष्ट्रीय कनेक्शन

स्विट्जरलैंड, जर्मनी के साथ, यूरोप के सबसे केंद्र में स्थित देशों में से एक है, और ट्रेनें यूरोप के सभी हिस्सों से आती हैं। कुछ प्रमुख मार्गों में शामिल हैं:

लॉज़ेन में केंद्रीय प्रस्थान बोर्ड ने यह भी घोषणा की कि समय सारिणी कुछ दिनों में बदल जाएगी (हमेशा दिसंबर में दूसरे रविवार को हो रही है)
आगमन स्क्रीन, यहाँ बेसल SBB / बाले CFF . में
यात्रा समय के उदाहरण: पेरिस-जिनेवा 3 घंटा, -लॉज़ेन 3½ घंटा, -बेसल 3 घंटा, -बर्न 4 घंटा, -ज़्यूरिख 4 घंटा;
तथा जिनेवा-ल्योन 2 घंटा, -एविग्नन 3 घंटा, -मार्सिले 3½ घंटा;
  • प्रति घंटा चुनाव आयोग (यूरोसिटी) से ट्रेनें मिलन के सभी भागों के कनेक्शन के साथ इटली.
यात्रा समय के उदाहरण: मिलानो-बर्न 3 घंटा, -बेसल 4 घंटा, -जिनेवा 4 घंटा, और मिलानो-ज़्यूरिख 3½ घंटा (लगभग 5 घंटे, यदि आप गोथर्ड लाइन (1882 में खोला गया) के माध्यम से मार्ग चुनते हैं गोशेनेन तथा ऐरोलो इसके बजाय दुनिया की सबसे लंबी रेलवे सुरंग के माध्यम से, 57 किलोमीटर लंबी गोथर्ड बेस टनल)
यात्रा समय के उदाहरण: फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डा-बेसल 3 घंटा, -बर्न 4 घंटा, -इंटरलेकन 5 घंटा, -ज़्यूरिख 4 घंटा
  • नियमित I C (नगरों के बीच का) ज्यूरिख और . के बीच ट्रेनें स्टटगर्ट, यात्रा का समय 3 घंटा
  • नियमित चुनाव आयोग (यूरोसिटी) ज्यूरिख और . के बीच ट्रेनें म्यूनिख, यात्रा का समय 4 घंटा
  • नियमित आरजे (रेलजेट) ज्यूरिख और . के बीच ट्रेनें इंसब्रुक (3½ घंटा), साल्जबर्ग (5½ घंटा), वियना (8 घंटे) ऑस्ट्रिया में, और आगे पूर्व में
  • स्लीपर ट्रेनें BB as . द्वारा संचालित नाइट जेट

आप इन ट्रेनों में से अधिकांश का उपयोग स्विटज़रलैंड में रात की ट्रेनों के अपवाद के साथ एक सामान्य घरेलू टिकट के साथ कर सकते हैं, लेकिन ध्यान रखें कि वे एक लंबी यात्रा के अंत में पहुंच सकती हैं और समय की पाबंदी के लिए बहुत उच्च स्विस मानकों तक नहीं पहुंच सकती हैं।

रेलवे प्रेमियों के लिए सूचना

पृष्ठभूमि में ईगर्नॉर्डवंड के साथ क्लेन स्कीइडेग रेलवे स्टेशन पर जंगफ्राबहन

स्विट्जरलैंड में, 99% से अधिक रेलवे बुनियादी ढांचे का विद्युतीकरण किया जाता है, लेकिन स्टीम रेलवे जैसे कि ब्रींज रोथोर्न रेलवे, फुरका कॉगव्हील स्टीम रेलवे और अन्य को खोजना संभव है।

सभी प्रकार के कई दिलचस्प पर्वतीय रेलमार्ग हैं। स्विट्ज़रलैंड में अधिकांश इलेक्ट्रिक ट्रेनों को सिंगल फेज एसी नेटवर्क से 15,000V 16 2/3Hz पर बिजली मिलती है। यह नेटवर्क 66 केवी और 132 केवी के साथ चलने वाली अपनी बिजली लाइनों का उपयोग करता है, जिसमें सामान्य बिजली लाइनों के विपरीत, कई कंडक्टर होते हैं जो 3 से विभाज्य नहीं होते हैं। ट्रैक्शन पावर ग्रिड के सिंगल फेज एसी ग्रिड के लिए अधिकांश बिजली लाइनों में चार कंडक्टर होते हैं। हर जगह रेलवे फोटोग्राफी की अनुमति है बशर्ते आप बिना अनुमति के निषिद्ध क्षेत्रों में प्रवेश न करें।

यहां सबसे उल्लेखनीय रेलवे लाइनों की संक्षिप्त सूची दी गई है:

  • ग्लेशियर एक्सप्रेस (जीईएक्स) के बीच दावोस / सेंट मोरित्ज़ (en: Grisons, de: Graubunden) and जर्मेट (वैलैस), केंद्र के माध्यम से 8 घंटे की यात्रा स्विस आल्प्स. ट्रेन में छत पर घुमावदार खिड़कियों के साथ विशेष वैगन हैं, पूरक की आवश्यकता है। सभी दिशाओं में दृश्य।
  • बर्निना एक्सप्रेस (बीईएक्स) दावोस के बीच / कूर तथा तिरानो इटली में, के माध्यम से पोंट्रेसिना / सेंट मोरित्ज़ बर्निना पास (2253m os.l.) के ऊपर सबसे ऊंचा रेल ट्रांसवर्सल है आल्पस, ऊंचे पहाड़ के दृश्य। ट्रेन में सभी दिशाओं के दृश्यों के साथ छत पर घुमावदार खिड़कियों के साथ विशेष वैगन हैं। पूरक की आवश्यकता है।
  • प्री-अल्पाइन एक्सप्रेस (VAE, Voralpenexpress) के बीच चल रहा है सेंट गैलेन / लेक कॉन्स्टेंस तथा एक प्रकार की घास जिस को पशु खाते हैं, एपेंज़ेलरलैंड की रोलिंग पहाड़ियों के माध्यम से नीचे तक रैपर्सविल, जहां यह ज्यूरिख झील के पहले, पूर्वी भाग को पार करती है, फिर ऊपर के सुंदर मूर के माध्यम से ऊपर जाती है रोथेंटुरम (1987 में सार्वजनिक रूप से शुरू किए गए जनमत संग्रह द्वारा सैन्य विनाश से बचाया गया) और करीब आइन्सिडेलन फिर से नीचे अर्थ-Goldau के तल पर रिगि और आगे ज़ुग और ल्यूसर्न की झीलों के साथ ल्यूसर्न तक।
  • जंगफ्राऊ रेलवे, से इंटरलेकन (560 मीटर) से दो घंटे में जंगफ्राजोच स्टेशन (3450 मीटर ए.एस.एल.) तक। निश्चित रूप से आल्प्स में सबसे प्रभावशाली यात्रा।
  • गोर्नरग्रेट रेलवे, यहां से प्रस्थान जर्मेट से 3090 मी ए.एस.एल. उच्च गोर्नरग्रेट।
  • माउंट रिगी रेलवे, यूरोप में सबसे पुराना पर्वतीय रेलवे।
  • माउंट पिलाटस रेलवे, से एक प्रकार की घास जिस को पशु खाते हैं शीर्ष पर, दुनिया में सबसे तेज (अधिकतम 48% ढाल) रेलवे।
  • ब्रीएन्ज़ झील के ऊपर ब्रीएन्ज़ रोथॉर्न स्टीम कॉगव्हील रेलवे रोथॉर्न शिखर (2350 मी ए.एस.एल.) तक और लगभग विशेष रूप से भाप इंजनों द्वारा चलाया जाता है।
  • लोत्शबर्गर जोड़ने वाली रेखा है बर्न / स्पीज़ (बर्नीज़ हाइलैंड्स) तथा ब्रगि (वालिस), एक माउंटेन ट्रेन के रूप में नहीं माना जाता है, लेकिन अभी भी प्रभावशाली दृश्यों के साथ, खासकर यदि आप एक क्षेत्रीय ट्रेन ('आरई') द्वारा पुरानी 14.6-किमी लंबी लोट्सबर्ग वर्टेक्स सुरंग (बीच के बीच) के माध्यम से मार्ग लेते हैं। कंडेरस्टेग और गोपेनस्टीन, ३४.६ किमी लंबी लोट्सबर्ग बेस टनल से ५०० मीटर ऊपर, एक हाई-स्पीड ट्रेन सुरंग २००७ में खोली गई)।
  • सेंट गोथर्ड लाइन जर्मन बोली जाने वाली उत्तरी स्विट्ज़रलैंड को जोड़ने वाली इसकी कई सर्पिल ट्रेन सुरंगों और 15 किमी लंबी सेंट गोथर्ड वर्टेक्स ट्रेन सुरंग (1872 और 1882 के बीच निर्मित, 199 श्रमिकों ने इसके निर्माण में अपनी जान गंवा दी) के साथ ज्यूरिक/लुज़र्न और इतालवी बोली जाने वाली दक्षिणी स्विट्ज़रलैंड टिसिनो (बेलिनज़ोना, लूगानो, लोकार्नो) के रूप में भी विज्ञापित गोथर्ड पैनोरमा एक्सप्रेस[मृत लिंक] के बीच लुज़र्न तथा फ़्लुएलेन नाव से, और फिर ट्रेन से या तो बेलिनज़ोना, या लोकार्नो/लूगानो.
यह यात्रा विषय के बारे में स्विट्जरलैंड में रेल यात्रा एक है प्रयोग करने योग्य लेख। यह विषय के सभी प्रमुख क्षेत्रों को छूता है। एक साहसी व्यक्ति इस लेख का उपयोग कर सकता है, लेकिन कृपया बेझिझक इस पृष्ठ को संपादित करके इसमें सुधार करें।